هیدروژن
-
روشی برای ذخیره‌سازی هیدروژن در زیر زمین؛ یک تیر و دو نشان
در سال‌های اخیر، استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر به یک ضرورت تبدیل شده، اما چالش بزرگ اینجاست که چطور می‌توان انرژی تولیدشده را در زمان‌هایی که نیاز نداریم، ذخیره کرد تا در مواقع ضروری در دسترس باشد. به گزارش خبرآنی، با گرم‌تر شدن زمین و افزایش آلودگی ناشی از مصرف سوختهای فسیلی، توجه جهانی به سمت استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر جلب شده است. انرژی‌هایی مثل باد و خورشید برخلاف سوختهای هیدروکربنی، هم به محیط زیست آسیب نمی‌زنند و هم فرآیند تولید و بهره‌برداری از آنها سریع‌تر و ساده‌تر است. اما یک مشکل مهم درباره این منابع وجود دارد؛ اینکه تولید آنها وابسته به شرایط آب‌وهوایی است. مثلاً اگر چند روز متوالی هوا ابری یا بی‌باد باشد، میزان تولید برق خورشیدی یا بادی کاهش پیدا می‌کند. از طرف دیگر، در برخی فصل‌ها مثل زمستان تقاضا برای انرژی بیشتر میشود، در حالی که نرخ تولید این منابع در...
-
نوآوری ایرانی در سولفورزدایی؛ جای خالی گاز هیدروژن در پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها با نانو پر شد
یک شرکت دانش‌بنیان ایرانی با بهره‌گیری از فناوری نانو، موفق به تولید نسل جدیدی از کاتالیست‌های جذبی شده که می‌تواند فرآیند سولفورزدایی را بدون نیاز به فشار بالا یا گاز هیدروژن انجام دهد. این دستاورد، ضمن کاهش مخاطرات زیست‌محیطی، مسیری ایمن و اقتصادی را پیش روی صنایع پالایشگاهی و پتروشیمی کشور قرار می‌دهد. به گزارش خبرآنی، در دل آزمایشگاهی کوچک اما پرتلاش، جایی میان بوهای خاص مواد شیمیایی و صدای آرام دستگاه‌های راکتور، ایده‌ای بزرگ متولد شد؛ ایده‌ای برای پالایش پاک، بی‌خطر و بومی. مهندسان جوانی که به جای تکرار مسیرهای قدیمی، راهی تازه از دل نانوذرات، زئولیت‌ها و مهندسی حفره‌ای گشودند؛ راهی که به تولید کاتالیستی ختم شد که می‌تواند بدون هیاهوی گاز هیدروژن و فشارهای بالا، گوگرد را از سوختهای فسیلی حذف کند. داستان پیش رو، داستان جسارت یک شرکت فناور ایرانی است؛ تیمی که با بهره‌گیری...
-
هیدروژن در مقیاس نانو به ابرسیال تبدیل شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، این یافته، پیش‌بینی را که نیم قرن پیش توسط فیزیکدان برنده‌ی نوبل، ویتالـی گینزبورگ، مطرح شده بود، تأیید می‌کند و می‌تواند تحولی در ذخیره‌سازی و حمل‌ونقل هیدروژن به عنوان یک منبع انرژی پاک ایجاد کند. ابرسیالیت، مفهومی که نخستین‌بار در سال ۱۹۳۶ در هلیوم کشف شد، حالتی است که در آن، مایع می‌تواند از میان باریک‌ترین کانال‌ها بدون هیچ‌گونه اصطکاکی عبور کند. این پدیده بعدها در برخی گازهای اتمی نیز مشاهده شد. در سال ۱۹۷۲، دکتر ویتالی گینزبورگ (Vitaly Ginzburg)، برنده‌ی جایزه نوبل فیزیک، این فرضیه را مطرح کرد که هیدروژن مایع نیز می‌تواند یک ابرسیال باشد. با این حال، تا کنون دانشمندان نتوانسته بودند این فرضیه را به‌طور تجربی تأیید کنند. برای نخستین‌بار، پژوهشگران نشان داده‌اند که خوشه‌های نانومقیاس هیدروژن در دماهای فوق‌العاده پایین می‌توانند به ابرسیال تبدیل شوند؛...
-
تهدید پروژه هیدروژن تجدیدپذیر برای بزرگترین تلسکوپ جهان
ستاره‌شناسان هشدار داده‌اند که ارزشمندترین مکان رصد آسمان در جهان به دلیل یک پروژه برنامه‌ریزی‌شده برای تولید انرژی‌های تجدیدپذیر با خطر کور شدن توسط آلودگی نوری روبه‌رو است. به گزارش خبرآنی، شرکت آمریکایی «ای‌یی‌اس انرژی»(AES Energy) می‌خواهد یک مجتمع بزرگ تولید هیدروژن تجدیدپذیر را در شیلی و تنها در چند کیلومتری قله کوه پارانال بسازد که محل قرار گرفتن «تلسکوپ بسیار بزرگ»(VLT) متعلق به «رصدخانه جنوبی اروپا»(ESO) است. به نقل از اسپیس، تلسکوپ بسیار بزرگ که ساخت آن در دهه ۱۹۹۰ حدود ۳۵۰ میلیون دلار هزینه داشت، یکی از حساس‌ترین تجهیزات رصد آسمان در جهان است که می‌تواند به رصد جذاب‌ترین اجرام آسمانی بپردازد. این رصدخانه بسیار دقیق از چهار تلسکوپ ۸.۲ متری تشکیل شده است که به عنوان یک تلسکوپ عمل می‌کنند و برخی از مرموزترین پدیده‌های شناخته‌شده را آشکار می‌سازند. «خاویر...
-
اولین موتور توربین هیدروژن مایع جهان با موفقیت آزمایش شد
اولین موتور توربین با سوخت هیدروژن مایع توانست از آزمایش جدید خود سربلند بیرون بیاید و برای صنعت هوانوردی امیدبخش باشد. به گزارش خبرآنی، صنعت هوانوردی مدت‌هاست که در تعقیب بی‌وقفه پیشرفت فناوری، کارآیی و پایداری نیروی محرکه بوده است. شرکتهای فرانسوی «توربوتک»(Turbotech)، «سافران»(Safran) و «ایر لیکوئید»(Air Liquide) با یکدیگر همکاری کرده‌اند تا امکان استفاده از هیدروژن مایع را برای تامین انرژی موتور توربین تایید کنند. به نقل از نیو اطلس، توربوتک و سافران نزدیک به یک سال پیش با موفقیت یک موتور توربوپراپ کوچک TP-R90 را که برای هواپیماهای دو تا هفت نفره طراحی شده بود، با استفاده از گاز هیدروژن آزمایش کردند. این کار بخشی از پروژه «BeautHyFuel» بود که با همکاری شرکتهای هوانوردی به منظور کشف امکان استفاده از هیدروژن برای هوانوردی سبک صورت می‌گیرد. اکنون توربوتک، سافران و ایر...
-
توربین چینی برق و هیدروژن را به یکدیگر تبدیل می کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، این ابزار که «ژوپیترl» نامیده می شود در حقیقت یک توربین گازی است که به طور مشترک توسط «گروه مینگ یانگ» و چند شرکت دیگر و تیم های تحقیقاتی توسعه یافته است. همچنین این توربین که راه حلی کلیدی برای ذخیره انرژی تجدیدپذیر به حساب می آید و طی ساعات اوج مصرف انرژی هیدروژن را از تانک ذخیره به برق تبدیل می کند. مهمترین چالش انرژی تجدیدپذیر دورریز قابل توجه آن است که طی ساعات غیر اوج مصرف رخ می دهد. تبدیل مازاد برق به هیدروژن برای ذخیره سازی و تبدیل دوباره آن به برق در ساعات اوج مصرف یک راه حل امکانپذیر است. «وانگ یونگژی» مدیرعامل شرکت «مینگ یانگ هیدروژن گاز توربین تکنولوژی» اعلام کرد استفاده از هیدروژن برای تامین برق از طریق فرایند بدون تولید کربن انجام می شود که به فرایند«تبدیل برق به هیدروژن دوباره تبدیل به برق» مشهور است. با این...
-
چین از یک کشتی هیدروژنی با ظرفیت حمل ۱۴۵۰ تن رونمایی کرد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، این کشتی که «دانگ فنگ کویینگ گنگ» نام دارد ۶۴.۵ متر طول و ظرفیت حمل ۶۴ کانتینر یا ۱۴۵۰ تن را دارد. صنعت حمل و نقل، دومین تولید کننده بزرگ گازهای گلخانه ای در سراسر جهان است. هرچند صنعت کشتیرانی فقط ۱۱ درصد انتشار گازهای مضر این بخش را به خود اختصاص داده اما افزایش تجارت جهانی و حمل ونقل دریایی ممکن است به افزایش ۵۰ درصد این ارقام تا ۲۰۵۰ میلادی شود. هرچند برقی کردن خودروهای شخصی تلاشی برای کاهش انتشار گازهای آلوده به شمار می رود، اما این استراتژی برای حمل ونقل طولانی مدت در آب و هوا مناسب نیست. تراکم انرژی باتری ها هم اکنون متناسب با وطن است و به همین دلیل به کارگیری آنها برای حمل ونقل طولانی مشکل است. در همین راستا فناوری های جایگزین مانند سلول سوختی هیدروژنی تحت آزمایش هستند. نخستین کشتی کانتینری داخل کشوری چین که با انرژی...
-
طراحی کاتالیستی برای تولید هیدروژن سبز با استفاده از نور
محققان دانشگاه رایس کاتالیزور جدیدی ساختند که به جای گرما از نور استفاده می‌کند تا هیدروژن سبز تولید کند. به گزارش خبرآنی، هیدروژن یک کالای انرژی تمیز، قدرتمند و همه کاره است که می‌تواند در انتقال به یک اکوسیستم انرژی پایدار بسیار مهم باشد. با این حال، فرآیند شیمیایی برای تولید هیدروژن به طور قابل توجهی به انتشار گازهای گلخانه‌ای منجر میشود. برای مقابله با این مشکل، محققان دانشگاه رایس کاتالیزوری ایجاد کرده‌اند که می‌تواند با استفاده از نور به جای گرما، رفورمینگ بخار متان (SMR) را انجام دهد، بدون این که گاز گلخانه‌ای ایجاد شود. SMR یک واکنش شیمیایی است که باعث ایجاد هیدروژن و مونوکسید کربن از گاز طبیعی و سایر منابع متان میشود. این تحقیق می‌تواند برای طولانی شدن طول عمر کاتالیزور، افزایش کارآیی و کاهش هزینه‌ها در فرآیندهای مختلف صنعتی تحت تأثیر کک، مؤثر باشد. فتوکاتالیست...
-
تولید نانوکامپوزیتی برای تقویت مخازن ذخیره‌سازی هیدروژن
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، گرافمچ (Graphmatech) کامپوزیت‌های گرافنی برای افزایش ذخیره‌سازی هیدروژن تولید می‌کند. این استارت آپ سوئدی کامپوزیت‌های AROS پلی‌آمید گرافن خود را به تولید انبوه رسانده است؛ کامپوزیتی که نشت هیدروژن را تا ۸۳ درصد در مقایسه با راه‌حل‌های ذخیره‌سازی تجاری سنتی کاهش می‌دهد. این مواد تقویت‌شده با گرافن به کاربردهای ذخیره‌سازی و حمل و نقل هیدروژن اختصاص خواهد یافت. گرافمچ انتظار دارد این راه حل تا سال ۲۰۲۷ روی حدود ۱۰۰۰ وسیله نقلیه تجاری سبک و ۵۰۰ وسیله نقلیه تجاری سنگین اجرا شود. این کامپوزیت گریدهای مختلف پلی آمید را با گرافن ترکیب می‌کند و به طور مؤثر مانع از خروج هیدروژن میشود و در عین حال پلاستیک را قوی‌تر می‌کند. علاوه بر این، گرافمچ ۱۰ میلیون کرون (تقریبا ۹۴۹۰۰۰ دلار آمریکا) از آژانس انرژی سوئد برای حمایت از توسعه و استقرار یک خط اکستروژن متحرک در مقیاس...
-
تانک هیدروژنی به میدان جنگ می‌رود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، نسخه جدید تانک های جنگی ارتش کره جنوبی که K۳ نام دارند با سلول سوختی هیدروژنی فعال می شود و دارای فناوری پیچیده و پیشرفته ای هستند. تانک جدید با همکاری آژانس توسعه دفاعی کره جنوبی و دیگر انستیتوهای ملی تحقیقات فناوری این کشور توسعه یافته است. جنگ افزار مذکور پس از عملیاتی شدن احتمالا تا ۲۰۴۰ وارد مرحله تولید می شود و نخستین تانک هیدروژنی جهان خواهد بود. تانک K۳ دارای قابلیت‌های رادارگریز بهبود یافته، رانندگی خودکار و پهپاد و یک اسلحه اصلی ۱۳۰ میلیمتری است. در بخشی از بیانیه روتم هیوندای آمده است: تانک نسل بعدی با استفاده از سیستم کنترل آتش مبتنی بر هوش مصنوعی قابلیت حمله پیشگیرانه قوی تری خواهد داشت. سلول سوختی هیدروژن جایگزین موتورهای دیزلی سری K می شود. چنین جایگزینی در چند مرحله انجام می شود. نخستین نمونه اولیه دارای موتورهای...
-
اولین وسیله نقلیه ریلی هیدروژنی و برقی راه‌اندازی شد
اولین وسیله نقلیه ریلی در نوع خود، نیروی پیشران هیدروژنی و نیروی باتری را برای عملیاتی بدون آلایندگی ترکیب می‌کند. به گزارش خبرآنی ، شرکت استدلر(Stadler) سازنده وسایل نقلیه ریلی، به تازگی مدل RS ZERO خود را معرفی کرده است، مدلی که دارای محرک هیدروژنی و باتری برای عملکرد بدون انتشار کربن دی اکسید است. وسیله نقلیه RS ZERO نیروی هیدروژنی و الکتریکی را برای عملکردی بدون آلایندگی ترکیب می‌کند. این مدل جدید که قرار است جانشین رجیو-شاتل(Regio-Shuttle) شود، امکان انتخاب بین دو فناوری پیشران سازگار با محیط زیست، یعنی هیدروژن و باتری را ارائه می‌دهد. رجیو شاتل برای ۲۸ سال یکی از محبوب‌ترین وسایل نقلیه در حمل و نقل ریلی آلمان بوده است و هم اکنون حدود ۵۰۰ دستگاه از آن در سراسر آلمان و جمهوری چک در حال فعالیت است. شرکت استدلر اکنون این فناوری قابل اعتماد را با ترکیب سیستم‌های پیشران...
-
اتحاد سینوپک و رقیبان چینی برای توسعه هیدروژن سبز
گروه سینوپک و بیش از صد نفر از همتایان چینی این شرکت، برای سرعت بخشیدن به ساخت زنجیره تامین هیدروژن سبز و تسریع گذار این کشور به سوختهای غیر آلاینده، با یکدیگر همکاری خواهند کرد. به گزارش خبرآنی، این شرکت‌ها در بیانیه‌ای مشترک اعلام کردند: بزرگترین پالایشگاه نفت چین با سایر شرکتهای دولتی برای توسعه این صنعت نوپا، اتحادی را تشکیل داده است. سایر اعضای این گروه شامل غول‌های انرژی شامل شرکت سرمایه گذاری انرژی چین، شرکت شبکه دولتی، شرکتهای نفتی پتروچاینا و CNOOC و همچنین شرکت کشتی سازی دولتی چین هستند. سینوپک در حال حاضر بزرگترین تولیدکننده هیدروژن سبز در جهان است. هیدروژن سبز، سوختی غیرآلاینده محسوب میشود که با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر ساخته میشود و کلید کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در بخش‌هایی مانند فولاد، سیمان و پتروشیمی است اما در رقابت با اشکال کثیف‌تر که عمدتا از گاز...
-
هواپیمای برقی هیدروژنی ۵۳۲ مایل پرواز کرد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از انگجت، تنها محصول جانبی این نمونه اولیه دارای یک سلول سوختی هیدروژن مایع و سیستم پیشرانش الکتریکی-هیدروژنی، بخار آب است. شرکت سازنده معتقد است این تست پرواز نشان می دهد در آینده سفرهای هوایی در مسافت های کوتاه بدون انتشار گازهای گلخانه ای انجام می شوند. تصور می شود این نخستین هواپیمای عمودپرواز برقی است که با هیدروژن مایع کار می کند. شرکت سازنده بدنه و بخش باتری تاکسی هوایی خود را در این نمونه نیز به کار برده اما حجم باتری را کاهش داد و یک تانک سوخت نصب کرد که قادر به ذخیره ۴۰ کیلوگرم هیدروژن مایع است. این مایع به یک سیستم سلول سوختی برای تولید برق، آب و گرما پمپاژ می شود. برق تولید شده از سلول سوختی ۶ موتور برقی تاکسی هوایی را به پیش می راند و از سوی دیگر باتری ها طی بلند شدن از زمین و فرود قدرت اضافی فراهم می کنند. شرکت جابی تصمیم دارد فعالیت...
-
متان خروجی از گاوداری‌ها به گرافن و هیدروژن تبدیل میشود
شرکت لویدان (Levidian) و هگزلا (Hexla) برای استفاده از فناوری‌نانو در تولید گرافن و هیدروژن به روشی سبز وارد همکاری مشترک شدند. به گزارش خبرآنی، لویدان از فناوری دستگاه لوپ (Loop) برخوردار است که می‌تواند گازهای زائد خروجی از سایت‌های تولید نفت و گاز را به هیدروژن و گرافن تبدیل کند. قرار است در قالب این برنامه همکاری مشترک، از فناوری لوپ در یک مرزعه در منطقه سامرست استفاده شود تا اولین نمونه تولید هیدروژن با ردپای منفی کربن از بیومتان پیاده‌سازی شود. مزرعه وورتی در حال حاضر با استفاده از تجزیه بی‌هوازی می‌تواند هزاران تن دوغاب و پساب خروجی از گاوداری را به انرژی تبدیل کند. فناوری لوپ به آنها اجازه می‌دهد تا کربن تولید شده از بیومتان در این مزرعه را گرفته و از آن برای تولید انرژی استفاده کند. تولید گرافن و هیدروژن تمیز از محصولات دیگر این فرآیند است. پیش‌بینی میشود نصب این...
-
ابرخودروی هیدروژنی ماه آینده مسابقه می‌دهد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، شرکت آلپاین پس از ارائه چند نسخه از طرح اولیه یک خودروی هیدروژنی جدید، اکنون طرح ابرخودروی مسابقه ای آلپن گلو را ارائه کرده که برای ورود به مسیر مسابقه آماده است. این طرح اولیه ماه آینده در رویداد ۶ ساعته Spa-Francorchamps در بلژیک رونمایی می شود و دارای موتور احتراق هیدروژنی است. هرچند برخی از کارشناسان خودرو پتانسیل استفاده از هیدروژن را به عنوان یک سوخت برای حفاظت از محیط زیست زیر سوال برده اند، چند خودروساز بزرگ بی سروصدا سعی دارند از آن برای موتورهای سلول الکتریکی و همچنین موتورهای احتراقی با سوختH۲استفاده کنند. در حوزه خودروهای مسابقه ای، علاقه بسیار زیادی به موتورهای احتراقی هیدروژنی وجود دارد. تویوتا یکی از نخستین شرکت های بزرگی بود که موتورهای سلول سوختی و احتراقیH۲ را برای مسابقه به کار برد و رنو( شرکت مادر آلپاین) یکی از...
-
قطار هیدروژنی چینی با سرعت ۱۶۰ کیلومتر برساعت آزمایش شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از گیزموچاینا، چین با انجام آزمایشی روی نخستین قطار هیدروژنی که ساخته، گامی مهم در زمینه حمل و نقل پاک برداشته است. این آزمایش در چانگچون واقع در ایالت جیلین انجام شده است. شرکت CRRC Changchun Railway Vehicles این قطار را توسعه داده که به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کرده است. این آزمایش موفقیت آمیز یک دستاورد مهم در زمینه استفاده از انرژی هیدروژن برای حمل و نقل ریلی است. قطار نوآورانه جدید برخلاف نمونه های سنتی که با سوخت فسیلی کار می کنند دارای سیستم پیشرانش با انرژی هیدروژنی است. این سیستم یک منبع قدرتمند و طولانی مدت انرژی فراهم می کند. اطلاعات آزمایش انجام شده نیز حاکی ازآن است که متوسط مصرف انرژی فقط ۵ کیلووات ساعت به ازای هر کیلومتر است. چنین آماری مطابق تمام الزامات کارآمدی انرژی در قطار در مقیاس جهانی است. این وسیله نقلیه با هر بار تامین سوخت...
-
ضرورت تولید و استفاده بهینه از هیدروژن در فرآیند زنجیره ارزش پتروشیمی
به گزارش گروه اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، مرتضی شاهمیرزایی، مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی در نخستین نشست کمیته تخصصی سوخت نوین و تجدید پذیر صنعت پتروشیمی اظهار کرد: بیش از 90 هزار تن هیدروژن در سال گذشته از سوی شرکت های پتروشیمی تولید و بخشی از آن در فرآیند ها و زنجیره ارزش مصرف شد. شاهمیرزایی ادامه داد: با توجه به ارزش فراوان هیدروژن و تولید آن در کشور باید از تمام ظرفیت های موجود استفاده کرد. وی افزود: همزمان با افزایش ظرفیت تولید در صنعت پتروشیمی و اجرایی شدن طرح های PDH و BDH مقادیر تولید هیدروژن در کشور افزایش خواهد یافت. معاون وزیر نفت تصریح کرد: باید خوراک مورد نیاز صنایع پتروشیمی با هدف تولید محصولات نهایی به صورت پایدار تامین شود. وی با اشاره به برنامه تولید پروپان، بوتان و متانول با هدف تکمیل زنجیره ارزش، خاطر نشان کرد: یکی از راهبردهای صنعت پتروشیمی در حوزه تولید،...
-
موتورسیکلت هیدروژنی چالش شارژ باتری را حل می‌کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از گیزموچاینا، «ام آی تی»دیدگاه تازه ای درباره تامین سوخت موتورسیکلت ها دارد و در این زمینه روی هیدروژن تمرکز کرده است. تیم وسیله نقلیه الکتریکی این دانشگاه که برای فعالیت های نوآورانه خود مشهور است، هم اکنون مشغول بررسی موتورسیکلت های برقی هیدروژنی است. این تیم نمی خواهند فقط یک موتور سیکلت بسازند، بلکه آنها مشغول بررسی شیوه ای هستند تا فرایند استفاده از موتورسیکلت حافظ محیط زیست باشد. موتورسیکلت ابداعی این گروه با ترکیبی از باتری و سلول سوختی هیدروژن کار می کند. چنین تنظیماتی یکی از بزرگترین مشکلات خودروهای برقی یعنی مدت زمان طولانی شارژ را برطرف می کند. زیرا سوخت گیری هیدروژن با سرعتی مشابه پرکردن باک بنزین خودرو انجام می شود و در نتیجه گزینه ای مناسب برای موتورسواران به حساب می آید. نکته جالب درباره این پروژه منبع باز بودن طراحی آن است. این بدان...
-
طرح اولیه خودروی یاماها برای ورود به بازار خودروهای هیدروژنی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از گیزموچاینا، شرکت یاماها اخیرا گامی مهم در صنعت تولید خودروهای مبتنی بر انرژی های جایگزین برداشته و طرح اولیه Drive H۲ را معرفی کرده است. این نخستین طرح اولیه شرکت است که با هیدروژن کار می کند. این درحالی است که شرکت از چند سال قبل تلاش برای بررسی گزینه های مختلف سوخت های حافظ محیط زیست را آغاز کرده است. یاماها در نمایشگاه ۲۰۲۴PGA در فلوریدا آمریکا از طرح اولیه مذکور رونمایی کرد. این خودرو نسخه اصلاح شده از خودروی مخصوص زمین گلف Drive۲ Concierge ۴ به حساب می آید که ۲ مخزن هیدروژن به آن اضافه شده است. هریک از مخزن ها می توانند تا ۲۵ لیتر هیدروژن را ذخیره کنند. یکی از مخزن ها در عقب خودرو و دیگری زیر صندلی راننده قرار می گیرند. استفاده از فناوری هیدروژن در خودروها کار چالش برانگیزی است. مهمترین مانع در این زمینه نیاز به زیرساخت پشتیبان است، مشابه این...
-
هیدروژن وارد سبد سوختی کشور میشود
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: ساز و کاری لحاظ شده است تا هیدروژن به عنوان یک سوخت پاک در کنار بنزین و سی‌ان‌جی قرار بگیرد، البته برای این کار قیمت‌گذاری حامل های انرژی می تواند تاثیر زیادی داشته باشد. جلیل سالاری در گفت‌وگو با خبرآنی، با اشاره به لزوم تنوع بخشی به سبد سوخت کشور، اظهار کرد: در شرایط فعلی که با ناترازی سوخت و افزایش مصرف در این بخش مواجهیم، لازم است که به موضوع تنوع‌بخشی سبد سوخت توجه شود. وی افزود: در ۱۰ پالایشگاه کشور روزانه ۱۸ تا ۲۰ میلیون متر مکعب گاز مصرف میشود، همچنین ۳۰ میلیون خودروی سبک و موتورسیکلت در چرخه حمل و نقل ایران فعال است که روزانه ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کنند که با استانداردهای جهانی همخوانی ندارد. او با بیان اینکه ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار خودروی سنگن پایه دیزلی در چرخه حمل و نقل حضور دارند که روزانه ۶۳ میلیون لیتر...
دوستان ما
