هوندا
-
اعلام برنامه هوندا برای فرار از تعرفه‌ها
خودروساز ژاپنی هوندا موتور، در تلاش برای کاهش خطرات تعرفه‌های دونالد ترامپ، باتری خودروهای هیبریدی خود را از کارخانه تویوتا موتور در آمریکا تهیه خواهد کرد. به گزارش خبرآنی، روزنامه نیکی ژاپن، روز دوشنبه گزارش داد، هوندا موتور (Honda Motor) که دومین خودروساز بزرگ ژاپن است، از سال مالی ۲۰۲۵، باتری‌های ساخت آمریکای تویوتا را برای حدود ۴۰۰ هزار خودرو خریداری خواهد کرد که برای تمام خودروهای هیبریدی که در این کشور به فروش می‌رساند، کافی خواهد بود. نیکی افزود: هوندا در حال حاضر، باتری خودروهای مونتاژ شده در آمریکا را از ژاپن و چین تامین می‌کند، اما برای تعرفه‌های احتمالی دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا آماده می شود. جدیدترین گام هوندا برای محافظت از خود در برابر جنگ تعرفه‌ای احتمالی، تامین باتری در آمریکا است. طبق گزارش رویترز، افراد مطلع از برنامه‌های هوندا در اوایل ماه جاری گفتند...
-
تولید مدل پرفروش هوندا به آمریکا منتقل شد
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
رقابت تیم‌های فرمول یک بر سر موتورهای هوندا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، کوجی واتانابه رئیس بخش موتوراسپورت هوندا ریسینگ اعلام کرد پس از ارائه پیشنهاد این شرکت برای تأمین موتورهای فرمول یک از سال 2026 میلادی تعدادی از تیم‌های این رقابت‌ها برای استفاده از موتورهای ساخت ژاپن ابراز علاقه کرده‌اند. واتانابه گفت: در ابتدا مذاکرات ما در فرمول یک تنها با تیم ردبول اتریش (قهرمان چهار فصل اخیر فرمول یک) صورت گرفت، اما پس از ارائه درخواست رسمی برای حضور به‌عنوان تأمین‌کننده موتور از سال 2026 تیم‌های دیگری نیز به دلیل علاقه به موتورهای هوندا با ما تماس گرفتند. ما با تمامی طرف‌های ذینفع مذاکره و در نهایت استون مارتین را انتخاب کردیم. وی در ادامه افزود: در حال حاضر مجاز به افشای نام و تعداد دقیق تیم‌های دیگر نیستم. با این حال باید بگویم که با برخی از تیم‌ها تنها یک بار و با برخی دیگر چندین نوبت مذاکره داشته‌ایم. انتهای پیام/
-
اعلام طرح ادغام احتمالی نیسان و هوندا تا اواسط فوریه
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، سخنگوی شرکت نیسان در روز جمعه گفت این شرکت طرح ادغام احتمالی با شرکت هوندا را تا اواسط فوریه اعلام می‌کند. قبلاً پایان ژانویه برای این موضوع مشخص شده بود. این دو خودروساز ژاپنی درحال مذاکره برای ادغام در 2026 هستند که یک نقطه عطف تاریخی برای صنعت خودروسازی ژاپن خواهد بود و بر تهدید تولیدکنندگان خودروهای برقی چین تأکید دارد. چین سلطه این خودروسازان بر بازار خودروی دنیا را زیر سوال برده است. سخنگوی نیسان گفت دو شرکت قرار بود طرح ادغام مدیریت را تا پایان ژانویه اعلام کنند اما مذاکرات کمیته آماده‌سازی ادغام هنوز ادامه دارد. این دو شرکت در دسامبر اعلام کردند مذاکرات خود را تا حدود ماه ژوئن به پایان می‌رسانند و شرکت جدید را پس‌از حذف نام‌های نیسان و هوندا از بورس ژاپن، در اوت 2026 راه‌اندازی خواهند کرد. شرکت خودروسازی رنو به‌عنوان شریک...
-
فراخوان هوندا برای ۳۰۰ هزار خودرو
هوندا برای بیش از ۲۹۰ هزار خودرو در آمریکا، به دلیل نقص موتور، فراخوان داد. به گزارش خبرآنی، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا، روز چهارشنبه، اعلام کرد هوندا برای ۲۹۴ هزار و ۶۱۲ خودرو در ایالات متحده، به دلیل نگرانی از توقف یا از دست دادن قدرت موتورها به دلیل خطای نرم افزاری در واحد کنترل الکترونیکی تزریق سوخت، فراخوان خواهد داد. رویترز گزارش کرد که این فراخوان برای برخی از خودروهای آکورا ام دی ایکس تایپ اس مدل سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵، هوندا پایلوت مدل سال ۲۰۲۳ تا سال ۲۰۲۵ و آکورا تی ال ایکس تایپ اس مدل سال ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ است. رگولاتور ایمنی خودرو ایالات‌متحده اعلام کرد که یک خطای نرم افزاری در واحد کنترل الکترونیکی تزریق سوخت (FI-ECU)، ممکن است باعث از کار افتادن موتور یا از دست دادن نیروی محرک آن شود و خطر تصادف یا آسیب دیدگی را افزایش دهد. در این بیانیه آمده است که...
-
خودرو برقی جدید و ارزان هوندا در راه است
شرکت خودروسازی هوندا موتور ژاپن قصد دارد تا اوایل سال ۲۰۲۶، یک خودروی برقی کوچک را با قیمت کمتر از ۳۰ هزار دلار، در آمریکای شمالی عرضه کند. به گزارش خبرآنی، روزنامه نیکی ژاپن گزارش کرد که هوندا، این مدل ارزان قیمت را به صورت محلی تولید خواهد کرد و آن را به عنوان بخشی از سری خودروهای برقی آینده خود و با عنوان هوندا سری صفر، عرضه می‌کند. البته این شرکت، هنوز هیچ تصمیمی درباره عرضه این مدل در آمریکای شمالی، نگرفته است. دومین خودروساز بزرگ ژاپن در افزایش فروش خودروهای باتری‌دار، سرعتی نداشته است و از رقبای آمریکایی، اروپایی و چینی از جمله تسلا، فولکس‌واگن و بی‌وای‌دی، عقب مانده است. بر اساس گزارش رویترز، هوندا در تلاش است تمام فروش خودروهای جدید تا سال ۲۰۴۰، خودروهایی با انرژی باتری و سلول سوختی باشد. این شرکت متعهد به فروش ۱۰۰ درصدی خودروهای بدون آلایندگی در آمریکای شمالی تا سال...
-
هوندا و نیسان در کنار هم پیروز می شوند؟
قرارداد هوندا و نیسان می‌تواند کلید پیروزی در مقابل بی‌وای‌دی باشد. به گزارش خبرآنی، آمار فروش نشان می‌دهد که شرکت هوندا موتور و نیسان موتور در کنار هم می‌توانند روندی را داشته باشند که باید در مقابل شرکت بی‌وای‌دی چین اتخاذ کنند. هوندا ۳.۴۳ میلیون خودرو در ۱۱ ماهه اول سال ۲۰۲۴ در سراسر جهان فروخت. نیسان اعلام کرد کمی بیش از ۳ میلیون دستگاه فروخته است. بی‌وای‌دی، بزرگترین خودروساز چینی در مدت مشابه ۳.۷۶ میلیون دستگاه خودرو فروخت که نشان‌دهنده این است که نیسان و هوندا به تنهایی ضعیف هستند اما ممکن است با هم شانس مبارزه داشته باشند. هوندا و نیسان هر دو در رقابت با خودروسازان داخلی در حال رشد در چین، که در سال گذشته از ژاپن به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان پیشی گرفت، مشکل دارند و قرار است در سال ۲۰۲۵ پیشرفت بیشتری داشته باشند. این دو شرکت، مجبور به کاهش پرسنل و تولید در...
-
نگاهی دقیق‌تر به بازار خودروهای برقی چین و چالش‌های بالقوه نیسان و هوندا
نیسان، خودروساز ژاپنی شماره ۲ و هوندا شماره ۳ در حال مذاکره برای ادغام و تبدیل شدن به سومین خودروساز بزرگ جهان از نظر حجم هستند. این امر تا حدودی برای جلوگیری از رقابت شدید جهانی، به ویژه در بازار خودروهای الکتریکی است که تحت سلطه رقبای خارجی است. به گزارش خبرآنی، ژاپن صادرکننده بزرگ خودرو در قرن بیستم بود و در هر جای دنیا، تویوتا یا نیسان پیدا می‌شد. اما این چین است که اکنون می‌خواهد قرن بیست و یکم از نظر خودروهای الکتریکی متعلق به آنها باشد. چگونه بازار خودروهای برقی چین به این سرعت رشد کرد؟ در سال گذشته، دو سوم خودروهای برقی جهانی خریداری شده از چین بوده است. بیش از نیمی از خودروهای الکتریکی در جاده‌های جهان در چین بودند و این کشور را به سمت تبدیل شدن به بزرگترین بازار و تولیدکننده خودروهای برقی جهان سوق داد. این رشد سریع با حمایت دولت چین تقویت شده است. از سال ۲۰۰۹ تا...
-
وضعیت وخیم چین، از دلایل ادغام هوندا و نیسان
از دست دادن سهم بازار خودروهای الکتریکی در بزرگترین بازار خودرو جهان از مهمترین عوامل ادغام شرکت‌های نیسان و هونداست. به گزارش خبرآنی، در میان دلایل هوندا موتور برای ورود به مذاکرات ادغام با نیسان موتور، یکی از دلایلی که بزرگ به نظر می رسد، چین است. محبوبیت فزاینده وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی تولیدشده شرکت بی‌وای‌دی و سایر شرکت‌ها، موقعیت پیشرو را که خودروسازان ژاپنی زمانی به عنوان ارائه دهندگان خودروهای با کیفیت از آن برخوردار بودند، از بین برده است. این باعث شده که آنها در کارخانه‌های محلی که برای برآورده کردن تقاضای داخلی پیش بینی شده در بزرگترین بازار خودرو در جهان ساخته شده‌اند، ظرفیت زیادی داشته باشند. جیمز هونگ، تحلیلگر اظهار کرد که هوندا و نیسان، مدتی است که بازار را از دست داده‌اند و ما انتظار داریم که هر دو کاهش ظرفیت بسیار زیادی داشته باشند تا حداقل برخی از هزینه‌های...
-
تولید مشترک خودرو در کارخانه‌های هوندا و نیسان عملی است؟
خبرگزاری ژاپنی اعلام کرد هوندا و نیسان در حال بررسی تولید خودرو در کارخانه‌های یکدیگر به عنوان بخشی از برنامه خود برای تعمیق روابط و ادغام احتمالی هستند. به گزارش خبرآنی، در این گزارش بدون ذکر منبع اطلاعات آمده است که هوندا عرضه خودروهای هیبریدی به نیسان را به عنوان بخشی از این طرح در نظر خواهد گرفت. با ادغام هوندا، دومین شرکت بزرگ خودروسازی ژاپن، و نیسان، سومین شرکت بزرگ خودروسازی، سومین گروه خودروسازی جهان پس از تویوتا و فولکس واگن، با تولید ۷.۴ میلیون خودرو در سال، از نظر فروش خودرو ایجاد خواهد شد. رویترز گزارش کرد که این دو خودروساز در ماه مارس یک شراکت راهبردی برای همکاری در توسعه خودروهای الکتریکی ایجاد کردند، اما نیسان در ماه‌های اخیر با مشکلات مالی و راهبردی مواجه شده است. هوندا می‌تواند از کارخانه خودروسازی نیسان در بریتانیا استفاده کند، زیرا اکنون فقط کارخانه‌های موتور...
-
ترمز هوندا در بزرگترین بازار خودروی جهان
هوندا مشاغل خود را در چین کاهش داد و تولید در سه کارخانه را متوقف کرد. به گزارش خبرآنی، هوندا موتور در حال کاهش مشاغل و تولید را در سه کارخانه خود در چین متوقف کرده است، زیرا به دنبال کاهش موجودی‌ها و کار بر روی تغییر راهبردی گسترده تر در بزرگترین بازار خودروی جهان است. بر اساس گزارش رسانه‌های محلی، این خودروساز ژاپنی در سرمایه گذاری مشترک خود با گروه دولتی دانگ فنگ موتور چین، بسته‌های تعدیل نیرو را به بیش از ۲۰۰۰ کارگر ارائه کرد. دانگ فنگ هوندا اعلام کرد که بهینه سازی کارکنان بخشی از یک راهبرد برای اطمینان از عملیات پایدار و سرعت بخشیدن به انتقال آن به وسایل نقلیه الکتریکی است. هوندا امروز چهارشنبه اعلام کرده که تولید در سه کارخانه از ۲۶ آگوست برای کاهش موجودی به مدت دو هفته متوقف شده است. انتقال سریع صنعت خودرو به سمت خودروهای برقی و رقابت شدید در چین به فروش و درآمد خودروسازان...
-
از دست رفتن اسپانسر اصلی هوندا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، یکی از موفق‌ترین و نمادین‌ترین مشارکت‌ها در موتوراسپرت در پایان سال 2024 خاتمه خواهد یافت. شرکت بزرگ Repsol به مدت 30 سال حامی تیم هوندا بوده، اما آنها اکنون تصمیم گرفته‌اند در پایان فصل جاری MotoGP به همکاری خود پایان دهند. غول نفتی اسپانیایی از سال 1995 اسپانسر تیم هوندا بوده و این شراکت یکی از مشهورترین رویدادهای تاریخ مسابقات موتورسیکلت را به وجود آورده است. Repsol در حال حاضر پشتیبانی از تیم کارخانه هوندا را در سال جاری کاهش داده و باعث شده است که سازنده ژاپنی از طرح رنگی کاملاً نارنجی صرف‌نظر کند و به نفع یک رنگ ترکیبی رنگ‌های شرکتی خود باشد. در بیانیه غول نفتی اسپانیا آمده است: رپسول تصمیم گرفته است که قرارداد حمایت مالی فعلی خود را با شرکت هوندا ریسینگ (HRC) در مسابقات قهرمانی جهانی MotoGP که در 31 دسامبر سال جاری به پایان می‌رسد تمدید نکند....
-
خودروهای هیبریدی سکوی پرش هوندا
هوندا جهش سود ۲۳ درصدی سه ماهه اول را با کمک فروش خودروهای هیبریدی تجربه کرد. به گزارش خبرآنی، هوندا موتور ژاپن از افزایش ۲۳ درصدی سود سه ماهه اول خود خبر داد زیرا این خودروساز از ین ضعیف‌تر، قیمت بالاتر و فروش رو به رشد خودروهای هیبریدی در ایالات‌متحده و بازار داخلی آن سود می‌برد. دومین خودروساز بزرگ ژاپن گفت سود عملیاتی سه ماهه در دوره آوریل تا ژوئن در مجموع به ۴۸۴.۷ میلیارد ین (۳.۳ میلیارد دلار) رسیده است، در حالی که در نظرسنجی، میانگین تخمین ۴۷۲.۴ میلیارد ین برآورد شده است. این شرکت پیش‌بینی سود عملیاتی کل سال خود را ۱.۴۲ تریلیون ین حفظ کرد، در حالی که چشم‌انداز فروش خود را برای چین ۲۲۰ هزار دستگاه برای آن دوره کاهش داد. هوندا هفته گذشته اعلام کرد که فروش جهانی خودرو در ۶ ماهه اول سال، دو درصد به ۱.۹ میلیون رسیده است که عمدتاً به دلیل افزایش ۹ درصدی فروش در بازار برتر...
-
میتسوبیشی به ائتلاف هوندا و نیسان می‌پیوندد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از خبرگزاری تاس، روزنامه نیکی ژاپن به نقل از منابع آگاه گزارش داد که میتسوبیشی موتورز به اتحاد دو خودروساز بزرگ ژاپنی یعنی هوندا و نیسان، خواهد پیوست. مجموع تولید این سه شرکت حدود هشت میلیون خودرو در سال است که این ائتلاف را به دومین بازیگر برتر در بازار ژاپن تبدیل می‌کند. بر اساس این گزارش، تویوتا موتور که در حال ایجاد ائتلاف با شرکت‌های دایهاتسو، سوزوکی، سوبارو، مزدا و هینو موتورز است و مجموع فروش آنها به 16 میلیون دستگاه در سال می‌رسد، در رتبه اول قرار دارد. به گفته این روزنامه، جزئیات توافقی که میتسوبیشی، هوندا و نیسان را می توانند "در بازار بسیار رقابتی حفظ کند" هنوز در حال بررسی است. انتظار می‌رود که نمایندگان این شرکت‌ها به زودی در مورد استانداردسازی نرم‌افزار و تکمیل خطوط تولیدشان بحث و مذاکره کنند. انتهای پیام/
-
هوندا با نگاه جدید آمد
شرکت خودروسازی هوندا ظرفیت تولید خودروهای موتور احتراق داخلی در چین را کاهش می‌دهد. به گزارش خبرآنی، روزنامه نیکی ژاپن گزارش داد، هوندا موتور در حال برنامه‌ریزی برای کاهش یک سوم ظرفیت تولید خودروهای موتور احتراق داخلی است، زیرا افزایش رقابت از سوی سازندگان داخلی با قیمت پایین‌تر بر فروش خودروسازان ژاپنی تاثیر گذاشته است. در این گزارش آمده است که هوندا سه خط از هفت خط تولید خود را در چین، بزرگترین بازار خودروی جهان، خواهد بست و ظرفیت خودروهای موتور احتراق داخلی سالانه خود را از ۱.۵ میلیون به یک میلیون کاهش خواهد داد. خودروسازان چینی تولید خود را افزایش داده‌اند و بزرگترین بازار خودروی جهان و سایر بازارهای آسیای جنوب شرقی را با خودروهای ارزان قیمت پر کرده‌اند و رقابت را در یک بازار قوی تاریخی برای نشانگرهای خودروهای ژاپنی تشدید کرده‌اند. رویترز گزارش کرد که هوندا تولید خودرو در...
-
نیسان و هوندا شریک شدند
روزنامه نیکی ژاپن گزارش کرد که خودروسازان ژاپنی نیسان موتور و هوندا موتور در حال بررسی استفاده از نرم افزار استاندارد شده خودرو و همکاری با یکدیگر بر روی شارژ وسایل نقلیه الکتریکی هستند که می‌تواند هزینه‌های آنها را کاهش دهد. به گزارش خبرآنی، نیسان و هوندا در ماه مارس اعلام کردند که در حال بررسی یک شراکت راهبردی برای تولید قطعات خودروهای الکتریکی هستند زیرا به دنبال به دست آوردن جایگاه بیشتری در بازار جهانی خودروهای باتری‌دار هستند که انتظار می‌رود در سالهای آینده رشد کند. نیکی اعلام کرد که سومین و دومین خودروساز بزرگ ژاپن به دنبال توسعه مشترک سیستم عامل کنترل خودروها در تلاش برای کاهش هزینه ها بودند. نیکی گفت که نیسان و هوندا همچنین می‌توانند برای تقویت زیرساخت شارژ برای افزایش رقابت‌پذیری خود در خودروهای الکتریکی با یکدیگر همکاری کنند. ماکوتو اوچیدا، مدیرعامل نیسان در ماه مارس...
-
ون برقی کوچک هوندا در راه است
هوندا ژاپن فروش ون برقی سایز میکرو را در ماه اکتبر آغاز می‌کند. به گزارش خبرآنی، این خودروساز ژاپنی اعلام کرد که هوندا موتور فروش یک ون برقی با سایز میکرو را برای صنعت تحویل ژاپن در ماه اکتبر آغاز خواهد کرد. این شرکت گفت که این ون تجاری کوچک الکتریکی دارای برد ۲۴۵ کیلومتری خواهد بود. این خودرو به‌عنوان خودروی کی «kei» طبقه‌بندی می‌شود که خودروهای داخلی کم‌مصرف و با با قدرت موتور پایین هستند. عرضه مدل جدید در حالی انجام می‌شود که دومین خودروساز بزرگ ژاپن قصد دارد سال آینده فروش خودروی سواری برقی کی را آغاز کند. هوندا یک نقطه عطف در بازار مهم خودروهای سایز کوچک کی در ژاپن است. مدل N-Box آن مدت‌هاست که در صدر بازار خودروهای سواری کی ژاپن قرار دارد. خودروهای میکرو کی در میان مشاغل و خانوارها برای تحویل محصولات کشاورزی، بسته‌ها و سایر کالاها در مناطق شهری و حومه ژاپن به دلیل قیمت...
-
تک چرخ هوندا در میان برقی‌ها با عرضه مدل‌های جدید
شرکت هوندا انتظار دارد که سود عملیاتی کل سال به ۱.۴۲ تریلیون ین در مقایسه با میانگین تخمین سود ۱.۳۹ تریلیون ین افزایش یابد. به گزارش خبرآنی، هوندا موتور ژاپن پس از اینکه در سه ماهه چهارم از پیش‌بینی‌های تحلیلگران فراتر رفت و رشد فروش قوی در ایالات‌متحده کاهش در چین را جبران کرد، رشد ۲.۸ درصدی سود عملیاتی را برای این سال مالی پیش‌بینی کرده است. دومین خودروساز بزرگ ژاپن از نظر حجم پیش‌بینی کرد سود عملیاتی کل سال به ۱.۴۲ تریلیون ین در مقایسه با میانگین تخمین سود ۱.۳۹ تریلیون ین در نظرسنجی ۲۲ تحلیلگر افزایش یابد. سود عملیاتی برای سه ماه منتهی به ۳۱ مارس بیش از شش برابر نسبت به سال گذشته رشد کرد و به ۳۰۵.۶ میلیارد ین رسید که بسیار بالاتر از میانگین ۲۴۸.۳ میلیارد ینی که ۹ تحلیلگر انتظار داشتند، افزایش یافت. این خودروساز در این مدت فروش ۱۷ درصدی را در بزرگترین بازار خارج از کشور خود،...
-
هوندا به دنبال قهرمانی در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از رسینگ نیوز؛ کوجی واتانابه، رئیس بخش موتوراسپرت شرکت هوندا هدف فصل 2026 را نام برد. پیش از این، تیم فرمول یکی استون مارتین و خودروساز ژاپنی هوندا به طور رسمی همکاری خود را اعلام کردند که از سال 2026 آغاز خواهد شد. هوندا واحدهای قدرت استون مارتین را که مطابق با مقررات جدید موتور فرمول یک ساخته شده‌اند، تامین خواهد کرد. کوجی واتانابه گفت: اهداف برای سال 2026؟ قهرمان جهان شوید. می‌دانیم که کار بسیار سخت و نه چندان آسان خواهد بود، اما به اهداف خوب نیاز داریم تا بهترین عملکرد خود را با استون مارتین ارائه دهیم. بنابراین، همراه با استرول و توشیهیرو میبه، هدف خود را برای رسیدن به قهرمانی جهان در سال 2026 تعیین کردیم، البته در واقعیت، به این سادگی نیست. انتهای پیام/
-
هوندا و نیسان در چین دنده عقب رفتند!
روزنامه نیکی ژاپن گزارش کرد که نیسان موتور در حال بررسی کاهش ۳۰ درصدی (حدود ۵۰۰ هزار دستگاه) ظرفیت تولید در چین است، در حالی که هوندا موتور قصد دارد ۲۰ درصد (۱.۲ میلیون دستگاه) کاهش دهد. به گزارش خبرآنی، این روزنامه گزارش داد که خودروسازان ژاپنی در مواجهه با افزایش رقابت محلی از سوی خودروسازانی مانند بی‌وای‌دی با قدرت گرفتن خودروهای برقی در چین مقابله می‌کنند. اگر این واقعا درست باشد، خودروسازان ژاپنی نیز ممکن است مجبور شوند قیمت‌ها را کاهش دهند. سخنگوی این خودروساز اظهار کرد که تولید هوندا در سال گذشته حدود ۱.۲ میلیون در مقابل ظرفیت ۱.۴۹ میلیون بود. فروش هوندا و نیسان در چین حداقل سه سال است که کاهش یافته است، در حالی که تویوتا موتور عمدتاً ثابت بوده است. مسئله اصلی عدم ارائه خودروهای الکتریکی جذاب از سوی این سه خودروساز بوده است. خودروهای ژاپنی بیشتر از طریق سرمایه‌گذاری...
دوستان ما
