همیلتون
-
پیش‌بینی اکلستون از آینده همیلتون و فرستاپن
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، برنی اکلستون مدیر اجرایی پیشین فرمول یک درباره شانس لوئیس همیلتون برای هشتمین قهرمانی‌اش در فرمول یک گفت: آیا همیلتون قهرمان هشت دوره فرمول یک خواهد شد؟ خیر. فکر می‌کنم در زندگی هر کسی دوره‌هایی وجود دارد که همه چیز خوب پیش می‌رود و نه چندان خوب. او خوش‌شانس بود که اولاً در آن زمان رقابت زیادی وجود نداشت، بنابراین همه چیز کمی آسان‌تر بود. اکنون او رقبایی دارد. وقتی او همه چیز را می‌برد، افراد زیادی در صدر رتبه‌بندی‌ها نبودند. اکلستون 94 ساله در مورد آینده مکس فرستاپن قهرمان چهار دوره فرمول یک که برای تیم ردبول رانندگی می‌کند، اظهار داشت: به نظر من او باید جایی باشد که خوشحال است، هر کجا که باشد. تا زمانی که خوشحال باشد، به همین خوبی که هست، به کارش ادامه خواهد داد. منظورم این است که او در حرف‌ها و کارهایش بسیار رُک و راست است. دوست دارم فرستاپن همان جایی که...
-
همیلتون: سرعت فراری هنوز به جایی که می‌خواهیم نرسیده است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون راننده پرافتخار فراری و قهرمان هفت دوره مسابقات جهانی فرمول یک پس از پایان جلسات تمرینی جمعه در گرندپری اتریش به ارزیابی عملکرد تیمش پرداخت. همیلتون که در تمرین اول جایگاه نهم را به دست آورده بود، در تمرین دوم نیز توانست رده دهم را از آن خود کند. این راننده بریتانیایی اظهار داشت: در تمرین اول به دلیل مشکلاتی در گیربکس مقداری زمان حیاتی را از دست دادیم که ما را کمی عقب انداخت. تمرین دوم روان‌تر پیش رفت و با چالش کمتری مواجه بودیم، اما از نظر سرعت هنوز به جایگاهی که انتظار داریم، نرسیده‌ایم. کارهای زیادی برای امشب داریم. من و تیم باید با جدیت دنبال یافتن تنظیمات بهینه برای خودرو باشیم تا به سرعت دلخواه دست یابیم. در جلسه دوم تمرین آزاد گرندپری اتریش، لاندو نوریس راننده تیم مک‌لارن موفق شد سریع‌ترین زمان را به نام خود ثبت کند. انتهای پیام/
-
لکلرک: مهارت رانندگی همیلتون چشمگیر است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شارل لکلرک، راننده تیم فراری درباره هم‌تیمی جدیدش، لوئیس همیلتون، قهرمان هفت‌باره جهان گفت: از پیوستن همیلتون به فراری انتظار زیادی داشتم. طبیعی است که از راننده‌ای به این اندازه موفق، هم سرعتی فوق‌العاده بالا انتظار برود و هم به‌کارگیری تکنیک‌هایی خاص و منحصر‌به‌فرد در رانندگی و همین‌طور هم شد. لکلرک افزود: برای مثال، واقعاً از نحوه عملکرد لوئیس در زمان ترمزگیری شگفت‌زده شدم. ترمزگیری‌های دیرهنگام او واقعاً تحسین‌برانگیز است. در طول دوران حرفه‌ای‌ام، همیشه نسبت به هم‌تیمی‌هایم در ترمزگیری دیرتر عمل می‌کردم و چنین ویژگی را کمتر در دیگران دیده بودم اما در این زمینه، لوئیس یک پله بالاتر از من قرار دارد و این برایم شگفت‌انگیز بود. راننده تیم فراری خاطرنشان کرد: گذشته از این، چیزی که بیشتر مرا تحت تأثیر قرار داد، نظم و انضباطی است که لوئیس در کارش دارد. این...
-
همیلتون: فراری خواست سکوت کنیم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده کهنه‌کار فراری و قهرمان هفت دوره مسابقات جهانی فرمول یک فاش کرد که تیم فراری تمایلی ندارد او و هم‌تیمی‌اش، شارل لکلرک جزئیات مشکلات فنی پیش‌آمده برای خودروهای‌شان در گرندپری اسپانیا را با رسانه‌ها در میان بگذارند. همیلتون اظهار داشت: متأسفانه تیم دیروز تأکید کرد که نمی‌خواهیم بیش از حد درباره این موضوع صحبت کنیم اما حقیقت این است که هر دوی ما از میانه مسابقه با مشکلات جدی دست و پنجه نرم کردیم. در آن لحظه‌ها نمی‌دانستم آیا لکلرک هم همین مشکل را دارد یا خیر اما از طریق رادیو اعلام کردم که این بدترین خودرویی است که تا به حال رانده‌ام و واقعاً همین‌طور بود. در پایان مسابقه با خودم می‌گفتم: خدای من، هرگز چنین تجربه وحشتناکی را برای چنین مدت طولانی در یک مسابقه نداششته‌ام. همیلتون افزود: تنها پس از انجام مصاحبه‌های تلویزیونی بود که به سراغ...
-
واکنش تندهمیلتون به شایعه بازنشستگی‌اش/داستان سر هم نکنید!
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، در آستانه گرندپری فرمول یک کانادا، خبرنگاران از لوئیس همیلتون راننده انگلیسی تیم فراری در مورد آینده‌اش در مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک و همچنین عملکرد تیم فراری، پرسیدند، اما او با لحنی تند پاسخ داد: من اولین سال حضورم در این تیم را شروع کرده‌ام و برای چندین سال اینجا هستم. من برای موفقیت به این تیم آمده‌ام. لطفاً بس کنید و داستان سرهم نکنید! در مسابقه بارسلونا، همیلتون در نهایت به رتبه ششم بسنده کرد. این در حالی بود که ماکس فرستاپن راننده هلندی تیم ردبول به دلیل جریمه 10 ثانیه‌ای، جایگاهش را از دست داد و دهم شد. فرد واسور رئیس تیم فراری، بعد از مسابقه اعلام کرد که هر دو راننده تیم - همیلتون و شارل لکلرک - با مشکلاتی در خودروهای‌شان مواجه بودند، اما جزئیات بیشتری ارائه نکرد. این مسئله باعث شکل‌گیری شایعاتی پیرامون آینده واسور در تیم شد. اما همیلتون در...
-
روایت همیلتون از شوک تکنولوژیک فراری
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده 40 ساله بریتانیایی و قهرمان هفت دوره مسابقات فرمول یک که اکنون در تیم فراری ایتالیا حضور دارد، درباره تفاوت‌های میان خودروی تیم ایتالیایی و خودروی تیم پیشین خود، مرسدس اظهار داشت: توضیح دلیل مشکلاتم در فراری کار دشواری است. تنها می‌توانم بگویم که ویژگی‌های خاصی مانند پیچیدن، تعادل در پیچ‌ها، فاصله خودرو از سطح زمین و بسیاری چیزهای دیگر با مرسدس متفاوت است. اینجا با یک خودروی بسیار نرم سر و کار داریم، در حالی که زمانی که با مرسدس کار می‌کردم، خودرو بسیار سفت بود. ما با ارتفاع کم و سختی زیاد رانندگی می‌کردیم تا نیروی رو به پایین بیشتری تولید کنیم، اما حالا همه چیز تغییر کرده است. لوئیس همیلتون افزود: زاویه بال‌ها، تنظیم چرخ‌ها همه چیز متفاوت است، حتی تا نحوه عملکرد موتور و ترمز گرفتن با آن. همه این عوامل با هم ترکیب شده‌اند. من...
-
همیلتون: گرندپری موناکو رقت‌انگیز بود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده انگلیسی تیم فراری که گرند پری موناکو را از جایگاه هفتم استارت زد و در نهایت به مقام پنجم رسید، پس از پایان مسابقه گفت: از آن‌جا که سه پله جریمه شدم، بازگشت به رتبه پنجم را عملکردی معقول می‌دانم، اما لذتی در کار نبود. همیلتون که تقریباً یک دقیقه از برنده رقابت، لندو نوریس، عقب ماند، افزود: اصلاً خوشایند نبود؛ مسابقات اینجا فقط برای نفر اول جذاب است و بس. هر مقام دیگری بعد از اولین جایگاه، به راننده بیشتر احساس پوچی می‌دهد! قهرمان پیشین جهان همچنین از دستپاچگی در پیغام‌های تیمش انتقاد کرد: وقتی شنیدم که به من می‌گفتند؛ «الان فشار بیار… این مسابقه مال ماست» هیچ توجیهی نداشت که برای چه بخواهم مبارزه کنم؟ برای صعود یک پله‌ای؟! وقتی به داده‌ها نگاه کردم، دیدم اصلاً نزدیک گروه جلویی نبودم و تنها لاستیک‌هایم را بی‌جهت مصرف کردم. انتشار...
-
مشکل همیلتون با خودروی جدید فراری چیست؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، راب اسمدلی، مهندس پیشین تیم فرمول یک فراری که سابقه همکاری با فیلیپه ماسا، راننده برزیلی را دارد، درباره مشکلات لوئیس همیلتون، راننده 40 ساله بریتانیایی و قهرمان هفت دوره مسابقات جهانی اظهار نظر کرده است. اسمدلی می‌گوید: رانندگی با این خودرو چندان آسان نخواهد بود و بی‌تردید با سبک رانندگی لوئیس همیلتون سازگار نیست. شارل لکلرک (راننده فراری) می‌تواند در مرحله تعیین خط عملکرد بهتری داشته باشد؛ زمانی که باید بیشترین بهره را از خودرو گرفت و در سرعت‌های بالا نیاز به پایداری در قسمت عقب خودرو وجود دارد. اسمدلی ادامه می‌دهد: ما در گذشته دیده‌ایم که اگر لوئیس همیلتون در سرعت‌های بالا پایداری لازم را در بخش عقب خودرو نداشته باشد و خودرو بیش از حد حساس باشد، احساس راحتی نمی‌کند و نمی‌تواند بهترین عملکرد خود را ارائه دهد؛ چرا که این سبک رانندگی او نیست. مهندس پیشین...
-
آیا همیلتون از فرمول یک خداحافظی می‌کند؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، رالف شوماخر، راننده پیشین فرمول یک و کارشناس کنونی این مسابقات نظر خود را در مورد مشکلاتی که لوئیس همیلتون، راننده فراری در شروع فصل جاری با آن روبرو بود، به اشتراک گذاشت. شوماخر در این رابطه گفت: من این را از تجربه خودم می‌دانم. اگر این وضعیت همیلتون در فرمول یک بخواهد ادامه پیدا کند، دیگر سرگرم‌کننده نخواهد بود. یک روز صبح ممکن است از خواب بیدار شود و فکر کند که چرا این کار را می‌کنم؟ من دیگر از این کار لذت نمی‌برم و فقط مانع تیمم می‌شوم. اگر این روند ادامه یابد، خطر وجود دارد که در مقطعی بگوید؛ ببین، من دیگر این رقابت این را نمی‌خواهم. می‌خواهم زندگی‌ام را ادامه دهم. من 40 سال دارم و آنقدر ثروتمند هستم که دیگر جرات انجام این کار را با خودم ندارم. لوئیس همیلتون پیش از این گفته بود که انتظار فصلی دردناک با فراری را دارد. این راننده انگلیسی در پایان فصل...
-
همیلتون در انتظار فصلی دردناک با فراری است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون قهرمان هفت دوره فرمول یک و راننده بریتانیایی تیم فراری پس از کسب مقام هفتم در گرندپری عربستان از انتظار خود برای فصلی دشوار یاد کرد. لوئیس همیلتون گفت: هیچ چیز مثبتی درباره مسابقه عربستان وجود نداشت، به جز حضور شارل لکلرک در سکو. واقعاً وحشتناک بود. در بخش اول مسابقه فرمان‌پذیری ماشین بسیار ضعیف بود و به سادگی نمی‌چرخید. در بخش دوم تعادل کمی بهبود یافت، اما سرعت کافی وجود نداشت. همه چیز بد است. راننده تیم فراری افزود: فکر می‌کنم در گرندپری میامی هم با مشکلاتی مواجه شوم. نمی‌دانم تا چه زمانی باید با این وضعیت دست و پنجه نرم کنم، اما قطعاٌ دردناک خواهد بود. در حال حاضر هیچ راه‌حلی وجود ندارد، بنابراین این وضعیت تا پایان سال ادامه خواهد داشت. همیلتون 40 ساله درباره مقام هفتم خود در پنجمین گرندپری فصل 2025 فرمول یک گفت: با ماشینم مشکل داشتم...
-
همیلتون: کنترل SF25 کاملاً با مرسدس فرق دارد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون قهرمان هفت دوره فرمول یک پس از کسب عنوان پنجمی در گرندپری فرمول یک در بحرین گفت: احساس می‌کنم با ماشین غریبه‌ام و واقعیت هم همین است. گاهی اوقات فکر می‌کنم باید طبق روال همیشگی‌ام به رانندگی ادامه دهم، به این امید که ماشین خودش را با من تطبیق دهد، اما این روش جواب نمی‌دهد. به همین دلیل، تلاش می‌کنم خودم را با ماشین وفق دهم و از تمام ابزارها به همان شیوه‌ای که تیم استفاده می‌کند، بهره ببرم. لوئیس همیلتون افزود: رانندگی با این خودرو تجربه‌ای کاملاً متفاوت است! برای مثال من در 12 سال گذشته هرگز از ترمز موتوری استفاده نکرده‌ام، اما حالا اینگونه ماشین را در پیچ‌ها کنترل می‌کنم. سیستم ترمزگیری این ماشین بسیار متفاوت است و با هر آنچه که قبلاً تجربه کرده‌ام، فرق دارد. در اواخر مسابقه مجبور شدم از چرخ‌های عقب برای چرخاندن ماشین استفاده کنم و در مواقع...
-
همیلتون با چهره‌ای متفاوت در بحرین عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون راننده بریتانیایی 40 ساله و قهرمان هفت دوره مسابقات فرمول یک که از این فصل به تیم ایتالیایی فراری پیوسته است، با مدل موی جدید در بحرین دیده شد. همیلتون از سال 2013 تا 2024 عضو تیم آلمانی مرسدس بود. در حال حاضر لوئیس همیلتون با کسب 15 امتیاز در جایگاه هشتم جدول رده‌بندی فرمول یک قرار دارد. تیم فراری نیز با 35 امتیاز جایگاه چهارم را در رده‌بندی تیمی به خود اختصاص داده است. انتهای پیام/
-
جانشین همیلتون: به دنبال تاریخ‌سازی هستم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، آندره‌آ کیمی آنتونلی، راننده تیم مرسدس به پرسشی درباره لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره فرمول یک که به جای وی در این تیم آلمانی قرار گرفته است، پاسخ داد. این راننده 18 ساله ایتالیایی گفت: احساس من به عنوان جانشین لوئیس همیلتون چیست؟ نمی‌خواهم خودبین به نظر بیایم، اما هدف من این است که تاریخ خودم را بنویسم. نمی‌دانم آینده چه چیزی برایم به همراه دارد، فقط می‌خواهم به راه خودم ادامه دهم. پس از برگزاری دو گرندپری نخست فصل جاری فرمول یک، آنتونلی با 25 امتیاز در جایگاه پنجم قرار دارد. در حالی که لاندو نوریس از مک‌لارن با 44 امتیاز صدرنشین است. انتهای پیام/
-
واسور: همیلتون نه خسته است و نه برای فرمول یک خیلی پیر
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فردریک واسور در آستانه مسابقه اصلی گرندپری چین گفت: اهداف ما بسیار بزرگ‌تر از پیروزی در مسابقهٔ اسپرینت چین است، اما حداقل به این پرسش پاسخ دادیم که همیلتون چه زمانی نخستین مسابقهٔ خود را با فراری برنده خواهد شد و چه بردی، با فاصله‌ای هفت ثانیه‌ای نسبت به نزدیک‌ترین تعقیب‌کننده‌اش. این، پاسخ تمام پرسش‌ها و تردیدها درباره لوئیس همیلتون است. رئیس تیم فراری ایتالیا در ادامه اظهار داشت: وقتی برای فراری رانندگی می‌کنید، فشار، بخشی جدایی‌ناپذیر از زندگی است، به ویژه در مورد لوئیس همیلتون. به مسابقهٔ پایانی سال گذشته در ابوظبی نگاه کنید، جایی که او مسابقه را از رده شانزدهم آغاز کرد و در نهایت چهارم شد. افزون بر این، در دور آخر از هم‌تیمی‌اش نیز سبقت گرفت. همیلتون نه خسته است و نه برای فرمول یک خیلی پیر. پس از دو گرندپری فصل جدید فرمول یک لوئیس همیلتون با 9...
-
همیلتون: امیدواریم به مک‌لارن برسیم!
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده بریتانیایی تیم فراری در خصوص عملکرد مک‌لارن در گرندپری استرالیا و تلاش فراری برای رقابت با این تیم گفت: مک‌لارن در مقایسه با سایر تیم‌ها بسیار قدرتمند ظاهر شد اما شما نمی‌توانید صرفاً بر اساس نتایج یک گرندپری نتیجه‌گیری قطعی داشته باشید. همیلتون خاطرنشان کرد: مک‌لارن در طول تمرینات سرعت چشمگیری در مسافت‌های طولانی از خود نشان داده و سرعت مسابقه آنها نیز فوق‌العاده بود. قهرمان هفت دوره فرمول یک و راننده فراری در ادامه افزود: ما هر آخر هفته را به شکل متفاوتی سپری می‌کنیم. به مطالعه و بررسی دقیق خودروی خود ادامه می‌دهیم و همواره در جستجوی راه‌هایی برای بهره‌وری بیشتر از آن هستیم. قطعاً کارهایی برای انجام دادن داریم. من مطمئن نیستم که سرعت ما در حال حاضر با مک‌لارن قابل مقایسه باشد اما معتقدیم که می‌توانیم فاصله را با آنها کم کنیم....
-
همیلتون؛ یکی از بدترین رانندگان قرن بیست‌و‌یکمی فراری
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده 40 ساله بریتانیایی و قهرمان هفت دوره مسابقات فرمول یک در نخستین گرندپری خود با تیم فراری در استرالیا به رتبه دهم دست یافت. این نتیجه او را در میان ضعیف‌ترین رانندگانی قرار می‌دهد که در قرن بیست‌و‌یکم با پیراهن فراری وارد مسابقات شده‌اند. نتایج سایر رانندگان فراری در نخستین گرندپری‌های‌ٰشان با تیم فراری در قرن بیست‌و‌یکم: کیمی رایکونن (2007): پیروزی در گرندپری استرالیا فرناندو آلونسو (2010): پیروزی در گرندپری بحرین (فیلیپه ماسا دوم شد) روبنس باریچلو (2000): مقام دوم در گرندپری استرالیا (میشائیل شوماخر اول شد) سباستین فتل (2015): مقام سوم در گرندپری استرالیا شارل لکلرک (2019): مقام پنجم در گرندپری استرالیا الیور برمن (2024): مقام هفتم در گرندپری عربستان (به عنوان جانشین کارلوس ساینس) کارلوس ساینس (2021): مقام...
-
همیلتون: در فراری دوباره از صفر شروع می‌کنم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره فرمول یک و راننده جدید تیم فراری در آستانه نخستین گرندپری فصل جدید گفت: من دوباره از صفر شروع می‌کنم و تمام تلاشم را برای این کار خواهم گذاشت. چهار روز در هفته به پایگاه تیم سر می‌زنم و هر کاری که از دستم بر بیاید برای تمرین انجام می‌دهم تا ذهن و بدنم را بیش از پیش تقویت کنم. هدف من این است که ببینم آیا می‌توانم از خودم پیشی بگیرم و حتی بیشتر از پتانسیلی که دارم استفاده کنم. همیلتون با رد هرگونه فشاری پس از پیوستن به فراری، افزود: من فشاری احساس نمی‌کنم. فشار بیرونی برای من اهمیتی ندارد. من اینجا نیستم تا چیزی را به کسی ثابت کنم، بلکه برای رسیدن به آنچه می‌خواهم، آمده‌ام. این راننده بریتانیایی در پایان فصل 2024 از تیم مرسدس جدا شد و به فراری پیوست. کارلوس ساینس اسپانیایی نیز در مقابل، فراری را ترک کرد. همیلتون در فصل گذشته با...
-
همیلتون: از رانندگی با فراری جدید لذت می‌برم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره جهان و رانندهٔ جدید فراری پس از دومین روز آزمایش در بحرین احساس خود را نسبت به خودروی جدید اینگونه بیان کرد: هنوز برای اظهارنظر دقیق خیلی زود است، اما من واقعاً این خودرو را دوست دارم. به آرامی به هدف خود نزدیک می‌شویم. دیروز روز خوبی بود و همه چیز به خوبی پیش رفت. ما در حال آزمایش موارد متعددی هستیم و من هنوز تغییرات زیادی در تنظیمات اعمال نکرده‌ام یا به مهندسان دستورالعملی برای کار ارائه نداده‌ام. راننده جدید تیم فراری ایتالیا خاطرنشان کرد: در حال حاضر تمرکز ما بیشتر بر روی طی کردن مسافت‌های طولانی است. امروز فرصتی داشتم تا تعامل بیشتری با مهندسان داشته باشم و درک بهتری از نحوهٔ کار با آنها پیدا کنم. تا این لحظه واقعاً از رانندگی با این خودرو لذت می‌برم. همیلتون در ادامه اظهار داشت: اکنون در حال یادگیری روش جدیدی برای...
-
اظهارات همیلتون از اولین تجربه رانندگی با فراری SF-25
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون رانندهٔ بریتانیایی 40 ساله و قهرمان هفت دورهٔ فرمول یک در خصوص نخستین تجربه‌اش از رانندگی با فراری SF-25 اظهار داشت: دربارهٔ این خودرو اظهارنظر قطعی هنوز دشوار و زود است. امروز هیچ مشکلی نداشتیم. شارل لکلرک صبح رانندگی کرد و من بعدازظهر. این نخستین فراری مسابقه‌ای واقعی است که سوار می‌شوم و هنوز باورکردنی نیست. همیلتون خاطر نشان کرد: سعی می‌کنم از هر لحظه و هر روز حضور در این تیم افسانه‌ای لذت ببرم و از تمام کسانی که فرصت همکاری با آنها را دارم، بسیار بیاموزم. لوئیس همیلتون در پاسخ به این پرسش که همکاری با شارل لکلرک در فراری در سال 2025 را چگونه ارزیابی می‌کند، گفت: فوق‌العاده است. من واقعاً از کار کردن با شارل لذت می‌برم. به نظرم ما از پیش دوستی خوبی ایجاد کرده‌ایم. حتی پیش از پیوستن به تیم نیز در داخل و خارج از پیست مسابقه بسیار با هم صحبت...
-
اعلام دلیل تصادف همیلتون در اسپانیا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده 40 ساله و هفت بار قهرمان فرمول یک، در جریان آزمایش‌های پیش‌فصل فراری در اسپانیا دچار حادثه شد. به گزارش اسکای ایتالیا، علت این حادثه تطبیق ناتمام همیلتون با سیستم ترمز جدید برمبو عنوان شده است. برخلاف گزارش‌های اولیه که از برخورد با یک دست‌انداز در جاده خبر می‌دادند، اسکای گزارش می‌دهد که همیلتون در حال تمرین و عادت کردن به ویژگی‌های ترمزهای جدید برمبو بوده و این امر منجر به از دست دادن کنترل خودرو شده است. منابع نزدیک به فراری اعلام کرده‌اند که یک متخصص از مارانلو به بارسلونا اعزام شده تا میزان خسارات وارد شده به خودرو را ارزیابی کند. لوئیس همیلتون در طول دوران حرفه‌ای خود در فرمول یک از ترمزهای شرکت کربن استفاده می‌کرد. انتهای پیام/
دوستان ما
