موتورسوار
-
۵۷ درصد فوتی‌های تصادفات پایتخت، موتورسواران‌اند
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، سرهنگ رابعه جوانبخت، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در یک برنامه تلویزیونی، با اشاره به تصادفات فوتی ناشی از سرعت بالا در معابر پایتخت، اعلام کرد که نبستن کمربند ایمنی عامل اصلی مرگ سرنشینان در این حوادث بوده است. سرهنگ جوانبخت، گفت: سرعت بالا و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه، علت اصلی وقوع تصادفات است؛ اما آنچه جان افراد را می‌گیرد، نبستن کمربند ایمنی است. در تصادفات اخیر، سرنشینان به دلیل عدم استفاده از کمربند ایمنی از خودرو به بیرون پرت شده و جان خود را از دست داده‌اند. وی افزود: بررسی‌های ما نشان می‌دهد که از ابتدای سال جاری، ۳۱ درصد از تصادفات فوتی به دلیل عدم کنترل وسیله نقلیه ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه رخ داده است. در این میان، ۵۷ درصد از تصادفات فوتی مربوط به موتورسواران، ۳۶ درصد مربوط به خودروها و ۷ درصد مربوط به عابران پیاده بوده که...
-
برخورد جدی پلیس با موتورسواران مزاحم در اطراف مدارس
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، سردار علیرضا حمیدی‌فر، جانشین معاون فرهنگی و اجتماعی فراجا اعلام کرد: موتورسواری به خودی خود مشکلی ندارد، اما اگر موجب مزاحمت برای نوامیس مردم شود، قطعاً پلیس وظیفه دارد وارد عمل شود. وی گفت: گشت‌های پلیسی از گذشته در خیابان‌ها، محلات و اطراف مدارس به صورت سواره و پیاده فعال هستند و در صورت شکایت شخصی، اقدامات ویژه‌ای انجام می‌شود. اگر موتورسوار مزاحمت ایجاد کند، به مراجع قضایی معرفی خواهد شد. وی ادامه داد: اگر موتورسواران در اطراف مدارس یا بازارها مزاحمتی ایجاد کنند، پلیس با آنان برخورد می‌کند، موتور توقیف و متخلف دستگیر خواهد شد.
-
موتورسواری زنان بدون گواهینامه با خلاء قانونی؛ چتر قانون برای همه
به گزارش سرویس‌خبری مهر، در سال‌های اخیر، موضوع موتورسواری زنان در ایران با تحولات فکری و حقوقی همراه بوده است. پیشتر بیان شد که بحث های اخیر موتورسواری بانوان بر اساس عرف اجتماعی و تحولات زمان حاضر مطرح شده است. اگر عرف جامعه، با در نظر گرفتن پیشرفت‌ها و نیازهای روز، موتورسواری بانوان را به شرط رعایت حجاب و موازین اخلاقی امری طبیعی و عادی به تلقی کند، آنگاه این عرف می‌تواند به عنوان یک عامل مهم در نظر گرفته شود. در حالی که دیدگاه‌های جدید فقهی، اجتماعی و حقوقی به این نتیجه رسیده‌اند که اصل موتورسواری بانوان فاقد مشکل شرعی و قانونی ماهوی است، اما فرآیند صدور گواهینامه رانندگی موتورسیکلت برای زنان همچنان تحت تأثیر موانع و تفاسیر از آیین‌نامه‌ها قرار دارد. این وضعیت دوگانه، موجبات ظهور جمعیت قابل توجهی از موتورسواران زن فاقد گواهینامه را فراهم آورده است که در صورت وقوع حوادث رانندگی، با...
-
قدرت روزافزون موتورسواران در خط ویژه؛ تصادف کنید 50درصد مقصرید!
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، در سال‌های اخیر، خطوط ویژه اتوبوسرانی تهران با معضل حضور گسترده و بی‌ملاحظه موتورسیکلت‌ها، به‌ویژه در محور پرتردد خیابان جمهوری، مواجه شده‌اند؛ وضعیتی که چهره ترافیک شهری و کارکرد سیستم حمل‌ونقل عمومی را به‌کلی دگرگون ساخته است. برخلاف تصور اولیه از خط ویژه به عنوان سهمی اختصاصی برای عبور سریع و ایمن اتوبوس‌های شرکت واحد، ورود بی‌ضابطه موتورسواران نه‌تنها این کارایی را مختل کرده، بلکه مشکلات عدیده‌ای را برای شهروندان، رانندگان اتوبوس و سایر رانندگان رقم زده است. در نبود نظارت مداوم و مؤثر بر این خطوط، موتورسیکلت‌ها بی‌هیچ نگرانی از جریمه یا توقف، به سادگی وارد مسیر ویژه شده، گاه حتی در ساعات اوج تردد، باعث شکل‌گیری ترافیک سنگین و رفت‌وآمدهای بی‌نظم می‌شوند. این بی‌سامانی ضمن کاهش چشمگیر سرعت حرکت اتوبوس‌ها و افزایش تأخیر در جابجایی مسافران،...
-
اهدای کلاه ایمنی به موتورسواران مقابل مدارس از اول مهر
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، سرهنگ احسان مؤمنی، معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ، گفت: از روز اول مهرماه، همکاران ما در پلیس راهور تهران بزرگ طرح اهدای کلاه ایمنی را مقابل مدارس اجرا خواهند کرد. وی افزود: این طرح ویژه والدینی است که با موتورسیکلت فرزندان خود را به مدرسه می‌برند. همچنین برای دانش‌آموزانی که ترک موتورسیکلت سوار می‌شوند نیز کلاه ایمنی اهدا خواهد شد. سرهنگ مؤمنی در ادامه با بیان اینکه استفاده از کلاه ایمنی برای ایمنی دانش‌آموزان و راکبان الزامی است، تصریح کرد: خوشبختانه بسیاری از والدین هنگام رساندن فرزندان خود به مدرسه از کلاه ایمنی استفاده می‌کنند، اما با اجرای این طرح، تلاش داریم این فرهنگ را بیش از پیش در جامعه نهادینه کنیم.
-
کشیر: ۴۷ درصد فوتی‌های تصادف موتورسواران هستند
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، سرهنگ فیروز کشیر ، معاون فرهنگی و اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به افزایش تصادفات منجر به فوت موتورسواران در پایتخت گفت: متأسفانه در نیمه اول سال ۱۴۰۴، ۴۷ درصد از کل متوفیان تصادفات در تهران مربوط به راکبین و ترک‌نشینان موتورسیکلت بوده است؛ آماری که به‌وضوح نشان‌دهنده یک زنگ خطر جدی است. افزایش آمار در مقایسه با سال گذشته وی افزود: در حالی‌که در کل سال ۱۴۰۳، مجموعاً ۲۷۴ فوتی ناشی از تصادف موتورسواران در تهران داشتیم، در نیمه دوم سال ۱۴۰۳ تعداد ۱۳۴ فوتی ناشی از تصادفات موتوری داشتیم که در نیمه اول سال ۱۴۰۴ این عدد به ۱۷۰ نفر رسیده است. یعنی تنها در شش ماه، آمار جان‌باختگان از آمار فوتی نیمه دوم سال گذشته پیشی گرفته است. این آمار به‌خودی‌خود هشداردهنده و قابل تأمل است. موتورسیکلت؛ ناایمن‌ترین وسیله نقلیه کشیر ادامه داد: موتورسیکلت یکی...
-
هشدار پلیس به بانوان موتورسوار؛ رانندگی بدون گواهینامه جرم است
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، موضوع موتورسواری بانوان در سال‌های اخیر یکی از بحث‌های پرچالش در جامعه بوده است. عده‌ای بر این باورند که استفاده از موتورسیکلت‌های کوچک و برقی نیازی به گواهینامه ندارد، در حالی که پلیس تأکید می‌کند تمامی وسایل نقلیه موتوری زمینی مشمول قانون بوده و رانندگی بدون گواهینامه نه تنها تخلف، بلکه جرم محسوب می‌شود. سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا درباره بحث موتورسواری بانوان و وضعیت حقوقی آن اظهار کرد: رانندگی با هر نوع وسیله نقلیه موتوری زمینی نیاز به گواهینامه دارد و هیچ استثنایی در این زمینه وجود ندارد. بنابراین حتی استفاده از موتورهای کوچک نیز مشمول همین قانون می‌شود. وی افزود: یکی از موضوعاتی که در قوانین و مقررات کشور جرم‌انگاری شده، رانندگی بدون گواهینامه است. این موضوع صرفاً یک تخلف محسوب نمی‌شود بلکه یک جرم است و اگر فردی بدون...
-
دهدشتی سرپرست دبیرکلی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، با حکم رضا پازند رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی مصطفی دهدشتی به عنوان سرپرست دبیرکلی این فدراسیون انتخاب شد. دهدشتی که از کارشناسان ورزش است، سابقه دبیرکلی فدراسیون سوارکاری را در کارنامه دارد و عضو هیئت رئیسه فدراسیون سوارکاری آسیا نیز است. انتهای پیام/
-
آمار نگران‌کننده تصادفات عابران پیاده و موتورسواران در تهران
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
اظهارات متناقض مسئولان دولت درباره لایحه موتورسواری بانوان
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، موضوع صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان بار دیگر به یکی از سوژه‌های بحث‌برانگیز در دولت تبدیل شده است؛ موضوعی که در روزهای اخیر با اظهارات متناقض مسئولان مختلف دولتی، بیش از پیش در کانون توجه افکار عمومی قرار گرفته است. سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، روز 29 آذر در پاسخ به پرسشی درباره تعیین تکلیف صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان گفت: «پلیس مجری قانون است و در این زمینه فعلاً منتظر تصویب این موضوع در دولت هستیم که در حال رسیدگی است. نه اجتهاد می‌کنیم و نه نظر فقهی می‌دهیم؛ هرچه ابلاغ باشد موظف به اجرای آن هستیم.» اما اندکی بعد،سیدکاظم دلخوش، معاون تقنینی معاونت پارلمانی ریاست‌جمهوری، خبر از ارسال لایحه اصلاح تبصره ماده 20 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی با هدف امکان صدور گواهینامه برای بانوان به مجلس داد. وی با تأکید بر...
-
کش و قوس قانون در ماجرای موتورسواری زنان/ ضرورت تعیین تکلیف گواهینامه موتورسیکلت بانوان
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، صدور گواهینامه رانندگی موتورسیکلت به بانوان، کلاف ازهم پاشیده‌ای است که تاکنون هرچه تلاش برای مرتب کردن آن شده، نتیجه‌ای جز ایجاد گره‌های کور بیشتر بر آن نداشته است. تلاش‌ها برای قانونی کردن و صدور گواهینامه موتورسیکلت بانوان از حدود یک دهه پیش آغاز شد، هرچند پیش از آن برخی ورزشکاران حوزه موتورسواری به صورت حرفه‌ای در پیست‌های موتورسواری مشغول به فعالیت بودند اما ترددی در سطح شهر نداشتند اما به مرور درخواست‌ها برای صدور گواهینامه رانندگی موتورسیکلت محل بحث و جدل موافقان و مخالفان در سطح رسانه‌ها شد و از شهروند و وکیل و وزیر و دولت تا پلیس و مجلس و قوه قضائیه هریک با استدلال و توجیهی سعی در اثبات نظر خود برای تأیید یا ردّ این مسئله داشتند. با تمام این تفاسیر تا امروز پلیس با استناد به قوانین موجود از صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان...
-
برگزاری رالی تور گردشگری موتورسواری تهران-ساری
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی به نقل از روابط‌عمومی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، رالی تور گردشگری موتورسواری ویژه موتورسیکلت‌های بالای ۲۵۰ سی سی از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی برگزار می‌شود. این رالی تور با حضور بیش از ۵۰ دستگاه موتورسیکلت بالای ۲۵۰ سی‌سی و ۶۰ شرکت‌کننده، روزهای پنجشنبه ۶ و جمعه ۷ شهریور ۱۴۰۴، در مسیر تهران - ساری برگزار می‌شود. این رویداد گردشگری از سوی حوزه اتومبیلرانی و وسایل نقلیه گردشگری کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با همکاری هیأت موتورسواری و اتومبیلرانی ستاد کل نیروهای مسلح و با حمایت پلیس راهور فراجا برگزار خواهد شد. رالی تور گردشگری موتورسواری که همزمان با هفته دولت و به پاس گرامیداشت یاد و خاطره شهدای دولت برگزار می‌شود، فرصتی ویژه برای اشاعه شعار نه به تصادف، ترویج فرهنگ گردشگری مسئولانه و موتورسواری ایمن خواهد بود. این برنامه نمادین، ضمن نمایش...
-
۴۹۱ هزار موتورسوار به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی اعمال قانون شدند
سرهنگ علی اصغر شریفی رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ در گفتگو با سرویس‌خبری مهر گفت: در راستای ارتقای نظم و ایمنی ترافیک شهری، پلیس راهور تهران بزرگ با جدیت بیشتری نسبت به شناسایی و برخورد با تخلفات موتورسواران اقدام کرده است. وی با تأکید بر نقش تخلفات در بروز وقوع تصادفات گفت: وقوع تصادفات، در بسیاری از موارد، نتیجه مستقیم ارتکاب تخلف بوده است. رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار ثبت‌شده از ابتدای سال ۱۴۰۴ اظهار داشت: از ابتدای سال تاکنون بیش از ۳۲ هزار تخلف عبور موتورسیکلت‌ها از محل‌های ممنوع، و بیش از ۷۶ هزار تخلف عبور از خطوط ویژه ثبت و با آنها برخورد قانونی صورت گرفته است. همچنین در زمینه حمل بار غیرمتعارف توسط موتورسواران، حدود ۷ هزار فقره جریمه اعمال شده است. سرهنگ شریفی افزود: عبور از چراغ قرمز با حدود ۱۶ هزار جریمه، توقف یا حرکت در...
-
موتورسواران؛ بیشترین قربانیان تصادفات مرگبار تهران
به گزارش سرویس‌خبری مهر، روزانه گزارش تصادفات شهری، بخشی از اخبار رسانه‌ها را تشکیل می‌دهد. در میان این حوادث، نام موتورسیکلت‌سواران بیش از هر گروه دیگری شنیده می‌شود؛ راکبانی که بعضی از آنها قربانی بی‌احتیاطی دیگران شده‌اند و برخی نیز، با یک لحظه بی‌توجهی، خود و دیگران را گرفتار حادثه کرده‌اند. آمار رسمی پلیس راهور تصویر روشنی از واقعیت این سوانح را پیش روی ما می‌گذارد؛ آماری که پشت هر عددش، خانواده‌ای چشم‌انتظار یا داغدار نشسته است. سرهنگ زینی‌وند رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا کنون، ۴۷ درصد از تصادفات منجر به فوت در تهران مربوط به موتورسواران است. وی گفت: عمده این تصادفات در ساعات شب و بامداد، یعنی در بازه‌های زمانی بین ساعت ۲۰:۰۰ تا ۲۴:۰۰ و ۰۰:۰۰ تا ۰۴:۰۰ رخ می‌دهند؛ زمان‌هایی که دید رانندگان کاهش یافته و شرایط جاده...
-
جوانان تهرانی در صدر آمار تصادفات فوتی موتورسواران
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، به نقل از مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ، سرهنگ مصطفی زینی‌وند رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در یک برنامه تلویزیونی ضمن تشریح آمار تصادفات مرتبط با موتورسیکلت‌سواران، گفت: بیشترین ساعات وقوع تصادفات فوتی موتورسیکلت‌سواران در پایتخت مربوط به زمان تاریکی هواست. بر اساس آمار به دست آمده از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون، توزیع زمانی تصادفات فوتی به این صورت بوده: از ساعت ۰۰:۰۰ تا ۰۴:۰۰ صبح: ۲۲ درصد از ساعت ۰۴:۰۰ تا ۰۸:۰۰ صبح: ۹ درصد از ساعت ۰۸:۰۰ تا ۱۲:۰۰ ظهر: ۱۵ درصد از ساعت ۱۲:۰۰ تا ۱۶:۰۰ عصر: ۱۴ درصد از ساعت ۱۶:۰۰ تا ۲۰:۰۰ عصر: ۱۵ درصد از ساعت ۲۰:۰۰ تا ۲۴:۰۰ شب: ۲۵ درصد وی با اشاره به نقش خستگی و کاهش دید در شب و عدم استفاده از کلاه ایمنی در افزایش تصادفات، گفت: در ساعات پایانی شب و نیمه‌شب که عمدتاً زمان بازگشت...
-
تقدیر از قهرمان موتورسواری پس از کسب مقام دوم دنیا
به گزارش خبرنگار ورزشی پایگاه خبری خبرآنی، مراسم تجلیل از داریوش قربانی که در مسابقات موتورسواری اندرو ردبول رومانی مقام دوم را کسب کرد، برگزار شد. محمدرضا پازندمهر رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری در ابتدا گفت: در این مسابقات 650 شرکت کننده داشتند و قربانی موفق شد مقام دوم را کسب کند. امیدوارم انگیزه وی بیشتر شده و باعث شود تا جوانان مقام‌های جهانی کسب کنند. ما تمام قد پشتیبان جوانان هستیم و شرایط را برای این رشته فراهم می‌کنیم تا هیجانات آنها در پیست خالی شود. وی ادامه داد: از ورزشکاران حمایت می‌کنیم، چون این وظیفه ذاتی ما است. شرکت‌های خوبی داریم و خواهشم این است که کمک کنند و جوانان را حمایت کنند. آنها برای مملکت زحمت می‌کشند و در فدراسیون روی آنها باز است. همچنین داریوش قربانی ملی‌پوش اندرو گفت: قهرمان رشته اندرو هستم و 15 سال است که در این رشته فعالیت می‌کنم و مسابقات...
-
اعتراض در انتخابات فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی/ فقط یک عضو هیئت رئیسه مشخص شد
به گزارش خبرنگار ورزشی پایگاه خبری خبرآنی، انتخابات فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی امروز برگزار شد و محمدرضا پازندمهر به عنوان رئیس جدید این فدراسیون معرفی شد. پس از انتخاب رئیس جدید، نوبت به رأی‌گیری درباره اعضای هیئت رئیسه رسید. با توجه با اینکه یکی از نامزدهای پست نایب رئیسی، نتوانسته بود مجوز خود را از وزارت ورزش بگیرد، برای این پست رأی‌گیری صورت نگرفت. در ادامه صحبت‌ها و اعتراضاتی در خصوص عدم اطلاع‌رسانی صحیح پیرامون انتخابات صورت گرفت و اسبقیان معاون وزیر ورزش و همچنین دبیر مجمع توضیحاتی را ارائه کردند. محمد عقیلی که نامزد هیئت رئیسه به عنوان نماینده هیئت‌های استانی بود، گفت که رئیس جدید فدراسیون تمایلی به حضور او ندارد و بابت همین اعتراض خود را مطرح کرد. در نهایت رأی‌گیری صورت گرفت و محمد فراهانی با 41 رأی به عنوان کارشناس خبره وارد هیئت رئیسه شد. همچنین محمد عقیلی 13 رأی...
-
پازندمهر رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی شد
به گزارش خبرنگار ورزشی پایگاه خبری خبرآنی، مجمع انتخاباتی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی صبح امروز (دوشنبه) در محل آکادمی ملی المپیک برگزار شد. در این مجمع محمدشروین اسبقیان معاون وزیر ورزش و غلامرضا نوروزی نایب رئیس کمیته به عنوان نماینده کمیته ملی المپیک حضور داشتند. محمدرضا پازند مهر، مهدی مبینی، سیامک امیرخیزی، محمدرضا غلامزاده، ابراهیم جوانمردی، حامد نجفی، مهران همتیان و امیر زندی نامزدهای تایید صلاحیت شده برای این انتخابات بودند. امیرخیزی، پازندمهر، زندی و همتیان برنامه‌های خود را ارائه کردند، جوانمردی انصراف داد و سایر نامزدها نیز در مجمع حضور نداشتند. پس از پایان رأی‌گیری، پازندمهر با 28 رای رئیس جدید فدراسیون انتخاب و معرفی شد. همتیان هم 18 رأی و زندی 2 رأی کسب کردند. امیرخیزی هم هیچ رأیی را به خود اختصاص نداد. البته او انصراف داد، اما با توجه به اینکه این کار را پس از...
-
بازار تهران جزو نقاط دارای بیشترین تصادف موتورسواران در پایتخت
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، سرهنگ زینی‌وند؛ رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، با اشاره به شناسایی 273 نقطه حادثه‌خیز در سطح شهر تهران از ابتدای سال 1404 گفت: این نقاط بر اساس تحلیل داده‌های سه ساله تصادفات استخراج شده‌اند و در این تحلیل‌ها، تصادفاتی که منجر به ترسیم کروکی، خسارت مالی یا جرحی همراه با انتقال مصدوم به بیمارستان شده‌اند، مورد بررسی قرار گرفته‌اند. وی در ادامه افزود: مطابق فرمول‌های استاندارد، شاخص‌های تعریف نقاط حادثه خیز تنها شامل تصادفات منجر به فوت نیست. ممکن است در برخی مناطق، تصادف فوتی ثبت نشده باشد، اما به دلیل تعداد بالای تصادفات خسارتی یا جرحی، آن نقطه به عنوان حادثه‌خیز شناسایی شود. رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ همچنین با اشاره به نقش موتورسیکلت‌ها در حوادث ترافیکی بیان کرد: با توجه به پایداری پایین...
-
مرگ بیش از 42 هزار موتورسوار در دهه 90؛ 95.6 درصد قربانیان مرد بودند
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، در مقاله ای پژوهشی با عنوان "بررسی اپیدمیولوژی تصادفات مجر به مرگ در موتورسواران ایرانی" که در شماره پاییز سال 1403 مجله علمی پزشکی قانونی به چاپ رسید موضوع مرگ و میر موتورسیکلت سواران، دلایل و نحوه آن در دهه 90 مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله پژوهشی آمده است، تصادفات جاده ای نهمین عامل مرگ و میر در جهان و دومین عامل مرگ و میر در ایران بعد از بیماری های قلبی و عروقی است. یکی از عوامل مهم در افزایش تصادفات جاده ای، افزایش روزافزون وسایل نقلیه است. از سوی دیگر در این مقاله بر این نکته نیز تأکید شده است که موتورسواران 34 درصد بیشتر از سرنشینان سایر وسایل نقلیه در معرض مرگ و میر حوادث جاده ای قرار دارند و تصادفات موتورسیلکت ها در حدود 90 درصد موارد منجر به آسیب جدی و یا مرگ افراد می شود. بررسی گروه های سنی موتورسواران قربانی حوادث رانندگی...
دوستان ما
