مرسدس
-
مرسدس؛ عصر طلایی و حالا تقلا برای بازگشت
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، از سال 2014 تا 2021، تیم مرسدس با کسب هشت عنوان پیاپی قهرمانی سازندگان، عصری از سلطه مطلق را در تاریخ فرمول یک رقم زد؛ دوره‌ای که نه تنها بی‌سابقه بود، بلکه استاندارد جدیدی برای موفقیت در این ورزش تعیین کرد. خودروهای ساخت این خودروساز آلمانی در تمامی فصل‌های مربوط به دوران قوانین توربو و هیبریدی با کف صاف از نظر عملکرد و کارایی بی‌رقیب بودند. ورق اما در سال 2022 برگشت. با تغییرات بنیادی در مقررات فنی و بازگشت «اثر زمین» (Ground Effect)که به تیم‌ها اجازه طراحی فعال‌تر و دینامیک‌تر را می‌داد، مرسدس به طرزی شگفت‌آور از اوج به پایین‌ترین جایگاه در میان چهار تیم برتر سقوط کرد. تیمی که روزگاری شکست‌ناپذیر به نظر می‌رسید، حالا در یافتن مسیر جدید درمانده شده بود. چهار سال در مسیر اشتباه از سال 2022 تا 2025، مرسدس نتوانسته خود را با قواعد جدید هماهنگ کند. در...
-
روایت مرسدس از فصل اول کیمی آنتونلی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، بردلی لرد، مدیر ارتباطات تیم مرسدس درباره چالش‌های نخستین فصل حضور آندره‌آ کیمی آنتونلی در فرمول یک اظهار داشت: نخستین فصل هر راننده در فرمول یک همواره با فراز و نشیب‌هایی همراه است. این مسیر منحنی یادگیری خاص خود را دارد؛ شامل لحظه‌هایی مثبت، اتفاقات غیرمنتظره و البته شرایط دشوار. طبیعی است که هر دو راننده ما در شرایطی که پیچیدگی خودرو افزایش یافته، هنوز اعتماد به نفس لازم را در ورود به پیچ‌ها ندارند و این موضوع هزینه‌هایی در پی داشته است. کاهش عملکرد موجب شده که در مرحله تعیین خط نسبت به حذف زودهنگام آسیب‌پذیرتر باشیم. او با تأکید بر اینکه مشکل اصلی، خودرو است نه عملکرد فردی راننده، افزود: همانطور که پیشتر نیز گفته‌ایم، مسئله از خودرو ناشی می‌شود، نه از تردید یا ضعف کیمی. او تنها هنوز فرصت کافی برای کسب تجربه لازم را نداشته است. همچنین بردلی لرد از نقش...
-
مرسدس آماده جهش بزرگ
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو ولف، رئیس تیم فرمول یکی مرسدس درباره تغییرات بنیادینی که در فصل 2026 در انتظار این ورزش است، صحبت کرده و افق روشنی برای آینده ترسیم کرده است. او در گفت‌وگویی با ریسینگ نیوز اظهار داشت: فصل 2025 از این جهت بسیار هیجان‌انگیز خواهد بود که آغازی است بر پایانی بزرگ؛ چرا که از سال 2026 همه چیز دگرگون خواهد شد. ما با یک شاسی کاملاً جدید مواجه خواهیم بود، مقررات آیرودینامیکی به‌کلی تغییر خواهد کرد، و مهمتر از همه، سرانجام از خودروهای مبتنی بر اثر زمینی که واقعاً علاقه‌ای به آنها نداشتیم، خداحافظی می‌کنیم. افزون بر این، پیشرانه‌ها نیز به صورت کامل بازطراحی خواهند شد. ولف همچنین به تمرکز بلندمدت تیم مرسدس بر پروژه‌های فنی آینده اشاره کرد و گفت: مدت زیادی است که توسعه ما بر روی پروژه خودروی 2026 متمرکز شده است. همین تمرکز باعث شده باور داشته باشم که نیمه دوم...
-
همیلتون: کنجکاوم فرستاپن را در مرسدس ببینم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون قهرمان هفت دوره فرمول یک و راننده تیم فراری احتمال پیوستن مکس فرستاپن به مرسدس را جذاب توصیف کرد، اما در عین حال اذعان داشت که این راننده هلندی در حال حاضر در تیمی فوق‌العاده حضور دارد. همیلتون در این مورد گفت: البته که دیدن مکس در مرسدس جالب خواهد بود، اما او در حال حاضر در تیمی فوق‌العاده حضور دارد. یادم می‌آید زمانی، در پاسخ به پرسشی مشابه، وفاداری‌ام به مرسدس را ابراز کرده و درباره ردبول گفته بودم که آنها صرفاً یک شرکت تولیدکننده نوشیدنی هستند. از آن حرفم پشیمانم. منظورم این بود که مرسدس تیمی فوق‌العاده است. من فقط سعی می‌کردم تیم خودم را بهتر کنم، اما باید اذعان کرد که ردبول نیز تیمی فوق‌العاده با افراد بسیار توانمند است و مدت‌هاست که بر فرمول یک حکمرانی می‌کنند. قهرمان هفت دوره فرمول یک خاطر نشان کرد: من چه کاری می‌توانم انجام دهم؟ اگر...
-
شایعه پیوستن فرستاپن به مرسدس؛ آیا راسل قربانی می‌شود؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، رابرت دورنبوس، راننده پیشین فرمول یک مدعی شده است که قرارداد مکس فرستاپن، راننده هلندی 27 ساله و قهرمان چهار دوره این مسابقات با تیم ردبول شامل بندی است که به او اجازه می‌دهد در صورت عدم قرارگیری تیم در بین سه تیم برتر قرارداد خود را زودتر از موعد فسخ کرده و تیم را ترک کند. دورنبوس گفت: این بند به این معنی است که اگر ردبول نتواند در بین سه تیم برتر رده‌بندی تیمی فرمول یک قرار گیرد، مکس فرستاپن قادر به ترک تیم خواهد بود. من از این موضوع صد درصد اطمینان دارم، زیرا اگر تیم نتواند به موفقیت‌های چشمگیر دست یابد، راننده نیز نمی‌تواند. از سوی دیگر، اندرو بنسون، کارشناس فرمول یک معتقد است که تیم مرسدس بنز در صورت جذب مکس فرستاپن ممکن است قرارداد خود را با جورج راسل، راننده بریتانیایی فسخ کند. بنسون در این باره به بی‌بی‌سی گفت: این احتمال وجود دارد. مشخص است که...
-
جنگ قدرت در فرمول یک؛ مرسدس به دنبال شکار فرستاپن از ردبول
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو و,لف، رئیس تیم مرسدس در پاسخ به پرسشی درباره احتمال مذاکره با مکس فرستاپن، راننده هلندی و قهرمان چهار دوره فرمول یک از تیم ردبول گفت: صحبت از فرستاپن؟ ببینید، بار دیگر وارد حوزه‌ای می‌شویم که ترجیح می‌دهم در این مقطع درباره آن بحث نکنم اما طبیعی است که افراد در این مورد گمانه‌زنی کرده و رایزنی‌هایی انجام دهند. نکته حائز اهمیت این است که ما در سازمان خود، اصل شفافیت را رعایت می‌کنیم. با این حال، این موضوع کوچکترین تغییری در نظر من نسبت به جورج راسل، توانایی‌های او و یا هر چیز دیگری ایجاد نمی‌کند. او در ادامه افزود: چه بخواهم چه نخواهم، از صحبت‌های جورج در مورد رابطه با فرستاپن حمایت می‌کنم و همواره جانب راننده خودم را خواهم گرفت. در تیم ما هیچ خط قرمزی برای بیان واقعیت وجود ندارد. معتقدم تیم ما در مورد برنامه‌ها و اقداماتی که انجام می‌دهد، بسیار شفاف عمل...
-
معرفی خودروی مفهومی نوآورانه مرسدس توسط راسل و آنتونلی عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، جورج راسل و آندره‌آ کیمی آنتونلی به نمایندگی از تیم مرسدس خودروی مفهومی نوآورانه‌ای را از بخش آلمانی مرسدس AMG معرفی کردند. این خودرو مجهز به سه موتور الکتریکی با جریان محوری است که مجموع قدرتی بیش از یک مگاوات (1360 اسب بخار) تولید می‌کند و حداکثر سرعت آن بیش از 360 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. همچنین، این خودرو به باتری‌های پیشرفته‌ای تجهیز شده که با بهره‌گیری از فناوری‌های توسعه یافته در فرمول یک ساخته شده‌اند. هر چند برد دقیق خودرو گزارش نشده اما سازندگان مدعی هستند که تنها با پنج دقیقه شارژ، می‌توان حدود 400 کیلومتر مسافت را طی کرد. اگرچه برنامه‌ای برای عرضه این خودرو به بازار وجود ندارد، اما این طرح مفهومی به عنوان پایه‌ای برای مدل جدیدی که جایگزین مرسدس-AMG GT 4-Door خواهد شد، عمل خواهد کرد. انتهای پیام/
-
دیدار رانندگان مرسدس با فدرر عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، جورج راسل و آندره‌آ کیمی آنتونلی، رانندگان فرمول یک تیم مرسدس بنر با راجر فدرر، قهرمان 20 دوره گرنداسلم و تنیسور سوئیسی شماره یک پیشین جهان دیدار کردند. جورج راسل با انتشار پستی از این دیدار در صفحه اجتماعی خود نوشت: "از دیدن دوباره‌ات خیلی خوشحال شدم رفیق." این تنیسور 42 ساله سوئیسی در سپتامبر 2022 پس از بازی در مسابقات لاور کاپ 2022 در لندن بازنشسته شد. راجر بازی خداحافظی خود را در بخش دوبل با رافائل نادال، قهرمان 22 دوره گرنداسلم و تنیسور اسپانیایی شماره یک پیشین جهان انجام داد. انتهای پیام/
-
دلیل عدم حضور مرسدس در مسابقات WEC
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو وولف، رئیس تیم مرسدس آلمان دلایل عدم تمایل این تیم برای شرکت در مسابقات قهرمانی استقامت جهان (WEC) را بیان کرده است. توتو وولف اظهار داشت: ما از BoP (تعادل عملکرد و کاهش مصنوعی سرعت یکی از تیم‌ها بر اساس نتایج) خوش‌مان نمی‌آید. ما نمی‌خواهیم کسی قدرت، مصرف انرژی، وزن و توانایی رانندگان شما را زیر نظر داشته باشد. شما پول، زمان و انرژی زیادی را صرف توسعه سریع‌ترین خودرو می‌کنید و سپس آنها 10 کیلوگرم اضافی به شما می‌دهند. رئیس تیم مرسدس در ادامه گفت: من فقط می‌خواهم سریع‌ترین خودرو را بسازم. فقط یک سقف مالی تعیین کنید که نتوانید از آن تجاوز کنید. بنابراین ما نمی‌توانیم بیش از 30 تا 40 میلیون یورو هزینه کنیم. با این مبلغ می‌توانید هر کاری را که می‌خواهید در چارچوب قوانین فعلی انجام دهید و هیچ کس مجبور نخواهد بود در طول تست زمستانی یا تعیین خط بلوف بزند....
-
جذب فرستاپن به ضرر مرسدس است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، یک منبع در تیم ردبول اتریش توضیح داد که چرا در حال حاضر جذب مکس فرستاپن، قهرمان چهار دوره مسابقات فرمول یک و فعلی جهان برای مرسدس سودآور نیست. موتور اسپورت به نقل از یک منبع ناشناس در ردبول می‌گوید: اگر توتو وولف (رئیس مرسدس) مکس فرستاپن را جذب کند، دو راننده را تغییر خواهد داد. این امر همچنین ضربه‌ای به دوران حرفه آنتونلی (راننده کنونی مرسدس) خواهد بود. بنابراین خرید فرستاپن برای مرسدس سودآور نیست. قرارداد مکس فرستاپن با ردبول تا پایان سال 2028 اعتبار دارد. در عین حال، قرارداد جورج راسل با مرسدس در پایان این فصل منقضی می‌شود. پیش از این گزارش شده بود که مرسدس به جذب فرستاپن علاقمند است. انتهای پیام/
-
حمایت قهرمان جهان از ستاره نوظهور مرسدس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مکس فرستاپن، راننده تیم ردبول و قهرمان چهار دوره مسابقات فرمول یک در واکنش به نخستین سکو در دوران حرفه‌ای آندره‌آ کیمی آنتونلی، راننده جوان تیم مرسدس اظهار داشت: می‌دانستم که کیمی در دوران کارتینگ در حال پیشرفت است. از همان زمان، مردم درباره‌اش نظرهای مثبتی داشتند و من او را زیر نظر داشتم. سرعت ذاتی‌اش چشمگیر است. همچنین طرز برخورد متعادل و آرام او را تحسین می‌کنم. اینها ویژگی‌های بسیار خوبی هستند. این راننده هلندی افزود: هرگز تردید نداشتم که آنتونلی امسال روی سکو خواهد رفت. واقعاً برای او خوشحالم. چنین موفقیتی اعتماد به نفس می‌آورد، انگیزه‌ای عالی است و از اینجا به بعد فقط بهتر خواهد شد. پیش از این، بهترین نتیجه آنتونلی کسب رتبه چهارم در اولین مسابقه‌اش در فرمول یک در گرندپری استرالیا بود. آندره‌آ کیمی آنتونلی با 63 امتیاز در رده هفتم جدول رده‌بندی...
-
واکنش مرسدس به ادعای تقلب در لاستیک‌های مک‌لارن
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو ولف، رئیس مرسدس ابراز اطمینان کرد که تیم مک‌لارن در چارچوب قوانین عمل می‌کند و اتهامات مربوط به دستکاری لاستیک علیه آن بی‌اساس است. توتو وولف اظهار داشت: تیم زک براون، آندره‌آ استلا و راب مارشال آدم‌های خوب و صادقی هستند. در گذشته ما اغلب می‌گفتیم که "خب، بیایید ببینیم آیا چیز غیرعادی در کاری که انجام می‌دهند، وجود دارد یا نه" اما من شکی ندارم که این افراد به قوانین پایبند هستند. رئیس تیم مرسدس افزود: فقط ماشین آنها (مک‌لارن) واقعاً خوب است. آنها خیلی بهتر از هر کس دیگری می‌دانند که چگونه با لاستیک کار کنند و به نظر من همه چیز در چارچوب قوانین است. اسکار پیاستری، راننده مک‌لارن در گرندپری میامی به پیروزی رسید و هم‌تیمی‌اش لاندو نوریس دوم شد. جورج راسل، راننده مرسدس هم در جایگاه سوم قرار گرفت. انتهای پیام/
-
جورج راسل و هیولای هزار اسبی مرسدس با تکنولوژی فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، Mercedes-AMG ONE یک ابرخودروی هیبریدی است که مستقیم از تکنولوژی فرمول یک (F1) الهام گرفته است. این ماشین عملاً یک فرمول یک خیابانی به حساب می‌آید و یکی از جاه‌طلبانه‌ترین و پیشرفته‌ترین پروژه‌های مرسدس‌بنز و AMG تاکنون است. جورج راسل راننده بریتانیایی تیم فرمول یک مرسدس اعلام کرد؛ یک نسخه از این خودروی قدرتمند را تحویل گرفته است. مشخصات فنی این هیولا به شرح زیر است: موتور اصلی: موتور 1.6 لیتری V6 توربوشارژ، دقیقاً مشابه موتورهای F1، اما با تغییراتی برای استفاده خیابانی موتورهای برقی: چهار موتور الکتریکی (دو تا روی چرخ‌های جلو، یکی روی میل لنگ، یکی روی توربو) قدرت کلی: بیش از 1063 اسب بخار شتاب 0 تا 100: حدود 2.9 ثانیه حداکثر سرعت: بیش از 350 کیلومتر بر ساعت ویژگی‌های برجسته این خودرو نیز به شرح زیر است: سامانه چهار چرخ متحرک (AWD) با محور جلو...
-
راسل: اگر زودتر به مرسدس می‌آمدم، قهرمان می‌شدم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، جورج راسل، راننده بریتانیایی تیم مرسدس بنز در مورد دوران حرفه‌ای خود و همکاری‌اش با لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره فرمول یک و هم‌تیمی 40 ساله‌اش در این تیم آلمانی صحبت کرد. جورج راسل گفت: هم‌تیمی بودن با قهرمان هفت دوره جهان برای سه سال کار آسانی نیست. زمانی بود که اگر در یک مسابقه یا آخر هفته از لوئیس همیلتون جلوتر بودید، به این معنی بود که یا بهترین راننده آن آخر هفته هستید یا حتی شایسته عنوان قهرمانی! راسل در ادامه با اشاره به تأخیر احتمالی در درخشش خود در مرسدس افزود: اگر دوران حضور من در مرسدس پنج سال زودتر آغاز می‌شد، می‌توانستم تا الان دو عنوان قهرمانی در کارنامه‌ام داشته باشم. این راننده بریتانیایی درباره قراردادهای بلند مدت در فرمول یک نیز اظهار داشت: زمانی که لوئیس در مرسدس بود، بحث در مورد قراردادها هرگز قبل از ژوئن یا جولای آغاز نمی‌شد....
-
مشکل جدی دارندگان موتور مرسدس در فصل 2026
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سایت فرمول یک اسپانیا گزارش داد که تأمین‌کنندگان موتور مرسدس بنز در فرمول یک با مشکل جدی در فصل 2026 روبرو هستند. پتروناس، تأمین‌کننده سوخت تیم مرسدس و مشتریانش ممکن است در انتخاب نوع سوخت برای سال 2026 اشتباه کرده باشد. این منبع خبری مدعی است که پتروناس سوخت زیستی را انتخاب کرده، در حالی که سایر تأمین‌کنندگان از سوخت مصنوعی استفاده می‌کنند. هر دو نوع سوخت الزامات زیست‌محیطی را برآورده می‌کنند، اما مطالعات آزمایشگاهی نشان می‌دهد که سوخت مصنوعی کارایی به مراتب بالاتری نسبت به سوخت زیستی دارد. این تفاوت در کارایی می‌تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد خودروها تاثیر بگذارد. به طور مشخص، سوخت زیستی می‌تواند منجر به کاهش سرعت، خروجی کمتر از بخش الکتریکی موتور و در نهایت افزایش مصرف سوخت شود. انتهای پیام/
-
تهدید جایگاه راسل توسط فرستاپن؛ مکس در مرسدس؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مارتین براندل، راننده پیشین فرمول یک و تحلیل‌گر کنونی این مسابقات معتقد است در صورتی که مکس فرستاپن، قهرمان چهار دوره فرمول یک تصمیم به ترک تیم ردبول بگیرد، ادامه حضور جورج راسل در تیم مرسدس ممکن است تحت تهدید قرار گیرد. مارتین براندل گفت: مرسدس ترکیب خوبی از رانندگان دارد اما گاهی اوقات راسل مانند آنچه که در ژاپن دیدیم از حالت طبیعی خود خارج می‌شود. با این حال او فصل بسیار خوبی را پشت سر می‌گذارد اما اگر مکس فرستاپن تصمیم بگیرد در بازار رانندگان وارد شود، من نگرانی‌هایی برای وضعیت راسل خواهم داشت. واضح است که آنتونلی 18 ساله گزینه مرسدس برای آینده است و در این زمینه پرسش‌های زیادی وجود دارد. این راننده پیشین فرمول یک در ادامه اظهار داشت: از یک طرف، جورج راسل به عنوان رهبر تیم عملکرد بسیار خوبی دارد. از طرف دیگر، توتو ولف، رئیس تیم مرسدس پیش از این یک بار...
-
همیلتون: کنترل SF25 کاملاً با مرسدس فرق دارد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون قهرمان هفت دوره فرمول یک پس از کسب عنوان پنجمی در گرندپری فرمول یک در بحرین گفت: احساس می‌کنم با ماشین غریبه‌ام و واقعیت هم همین است. گاهی اوقات فکر می‌کنم باید طبق روال همیشگی‌ام به رانندگی ادامه دهم، به این امید که ماشین خودش را با من تطبیق دهد، اما این روش جواب نمی‌دهد. به همین دلیل، تلاش می‌کنم خودم را با ماشین وفق دهم و از تمام ابزارها به همان شیوه‌ای که تیم استفاده می‌کند، بهره ببرم. لوئیس همیلتون افزود: رانندگی با این خودرو تجربه‌ای کاملاً متفاوت است! برای مثال من در 12 سال گذشته هرگز از ترمز موتوری استفاده نکرده‌ام، اما حالا اینگونه ماشین را در پیچ‌ها کنترل می‌کنم. سیستم ترمزگیری این ماشین بسیار متفاوت است و با هر آنچه که قبلاً تجربه کرده‌ام، فرق دارد. در اواخر مسابقه مجبور شدم از چرخ‌های عقب برای چرخاندن ماشین استفاده کنم و در مواقع...
-
تعرفه‌های گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد
شرکت خودروسازی مرسدس قصد دارد به دلیل تعرفه های گمرکی، بخشی از تولید خودرو را به آمریکا منتقل کند. به گزارش خبرآنی، این خودروساز آلمانی، در پاسخ به تعرفه‌های ۲۵ درصدی خودرویی دونالد ترامپ، تولید یک مدل خودروی دیگر را به آمریکا انتقال خواهد داد. «یورگ برزر»، مدیر تولید شرکت خودروسازی مرسدس بنز، اعلام کرد که این اقدام ممکن است برای مقابله با تعرفه‌های دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا ضروری باشد اما از اظهار نظر در مورد اینکه کدام مدل ممکن است به کارخانه آن در توسکالوزا، آلاباما منتقل شود، اجتناب کرد. «یورگ برزر»، در حاشیه یک رویداد این خودروساز در اشتوتگارت آلمان گفت: هنوز تأثیرات این تعرفه‌ها را ارزیابی می‌کنیم اما تغییرپذیری بسیار مهم است. خودروسازان آلمانی از جمله خودروسازانی هستند که بیشترین تاثیر را از افزایش تعرفه‌های ترامپ بر واردات خودرو دارند. تقاضای قوی برای وسایل نقلیه...
-
مرسدس به دنبال تثبیت برتری در آغاز فصل
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو وولف، رئیس تیم مرسدس بنز در آستانه سومین گرندپری فصل جدید فرمول یک در ژاپن گفت: هدف ما این است که شروع قوی فصل را با استفاده از سیستم رانش سه‌گانه در مسابقات پیش‌رو ادامه دهیم. خودروی W16 تاکنون به عنوان یک پلتفرم قابل اعتماد خود را ثابت کرده و راننده‌های ما در این اتومبیل احساس اطمینان می‌کنند. با این اتومبیل موفق شدیم نتایج خوبی در استرالیا و چین به‌دست آوریم که این بهترین شروع فصل برای تیم از سال 2021 به شمار می‌آید. وولف در ادامه اظهار داشت: با این حال، ما به خوبی می‌دانیم که برای دستیابی به رتبه اول در مسابقه باید عملکردی شگفت‌انگیز ارائه دهیم. توسعه یک شبه رخ نمی‌دهد و بنابراین مسابقات پیش‌رو در ژاپن، بحرین و عربستان باید به بهینه‌سازی فرصت‌های موجود اختصاص یابد. باید بهترین ویژگی‌های خود را برای حفظ شروع امیدوارکننده‌مان به نمایش بگذاریم....
-
آینده راسل در مرسدس و پایان شایعه فرستاپن
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو ولف، رئیس مرسدس بنز در مورد آینده قرارداد جورج راسل، راننده بریتانیایی این تیم فرمول یک صحبت کرد. با توجه به پایان قریب‌الوقوع قرارداد راسل، گمانه‌زنی‌هایی در مورد آینده او و همچنین ارتباط آن با شایعات پیرامون مکس فرستاپن (قهرمان چهار دوره اخیر فرمول یک و راننده کنونی ردبول) به وجود آمده است. توتو وولف در این باره گفت: با توجه به پایان قرارداد جورج راسل، آینده او پرسشی است که همواره مطرح می‌شود. این پرسش به ویژه با شایعات پیرامون مکس فرستاپن مرتبط است. اما اعلام تمدید قرارداد با راسل، احتمالاٌ به این شایعات پایان خواهد داد. وی در ادامه افزود: بله، به‌زودی وضعیت قرارداد جورج راسل مشخص خواهد شد. ما تمایل داریم تا رانندگان خود را برای مدت طولانی در تیم حفظ کنیم. البته، ما جزئیات مذاکرات خود با رانندگان را فاش نمی‌کنیم، اما همه چیز در مسیر درست پیش...
دوستان ما
