لیتیوم
-
مسیر برای جایگزین‌های باتری لیتیوم با فناوری‌نانو هموار میشود
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
ایمنی باتریهای لیتیوم یون با کمک گرافن ارتقاء می‌یابد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محققان دانشگاه سوانسی با همکاری دانشگاه صنعتی ووهان چین و دانشگاه شنژن، روشی برای تولید کلکتورهای جریان ارائه کردند که در آن از گرافن استفاده شده و می‌تواند ایمنی و عملکرد باتریهای لیتیوم یون (LIBs) را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. آنها اولین پروتکل موفق برای ساخت فویل‌های گرافن بدون نقص در مقیاس تجاری را ارائه کردند. این فویل‌ها رسانایی حرارتی عالی داشته که تقریباً ده برابر بیشتر از کلکتورهای جریان مس و آلومینیوم سنتی موجود در LIB ها است. دانشمندان توضیح می‌دهند که روش آنها امکان تولید جمع‌کننده‌های جریان گرافنی را در مقیاس و کیفیتی فراهم می‌کند که می‌تواند به راحتی در تولید باتریهای تجاری ادغام شود، که نه تنها ایمنی باتری را با مدیریت مؤثر گرما بهبود می‌بخشد، بلکه چگالی انرژی و طول عمر را نیز افزایش می‌دهد. یکی از مهمترین نگرانی‌ها در توسعه LIBهای...
-
هدف گذاری آرژانتین برای ۲ برابر کردن درآمد لیتیوم
آرژانتین با بهره برداری از پروژه های جدید لیتیوم و اقداماتی برای توسعه صادرات مس، دو برابر کردن صادرات معدنی خود را از چهار میلیارد دلار، به ۱۰ میلیارد دلار تا سال ۲۰۲۷، هدف گذاری کرده است. به گزارش خبرآنی، لوئیس لوسرو، وزیر جدید معدنکاری آرژانتین، روز چهارشنبه به رویترز گفت: آرژانتین در حال آماده شدن برای تبدیل شدن به یک تامین کننده کلیدی لیتیوم و مس برای جهان است و تقاضا برای خودروهای برقی، این کشور را در صدر فهرست ذینفعان معدنکاری قرار می دهد. آرژانتین در حال حاضر، چهارمین تولیدکننده بزرگ لیتیوم در جهان، پس از استرالیا، شیلی و چین است، اما امیدوار است که با مجموعه ای از پروژه های جدید، به جایگاه نخست صعود کند. لوسرو در پاسخ به رویترز گفت: آرژانتین با لیتیوم و مس، فرصت مهمی برای حضور به عنوان یک تامین کننده در تجارت بین المللی این فلزات دارد. آرژانتین به دنبال تولید سالانه ۲۰۰...
-
کاهش آلودگی هوا با بهره‌برداری از خط تولید باتریهای لیتیومی و سیلد
وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح گفت: امیدواریم با راه اندازی و بهره برداری از این خط تولید اقدامی اساسی در جهت کاهش آلودگی هوا، کاهش آلودگی صوتی و کاهش مصرف بنزین حاصل گردد. به گزارش خبرآنی، امیر سرتیپ آشتیانی دوشنبه ۲۱ اسفند ۱۴۰۲ در مراسم احداث و بهره برداری از بزرگترین خط تولید پک باتری های لیتیومی و خط تولید انواع باتری های سیلد در غرب آسیا با اشاره به استمرار رونمایی از دستاوردهای های وزارت دفاع و هم چنین توسعه اقتصاد دانش بنیان گفت: امروز شاهد احداث و بهره برداری از خط تولید پک باتری های لیتیومی و خط تولید انواع باتری های سیلد هستیم که این پروژه بزرگ ثمره تلاش متخصصان سازمان توسعه منابع انرژی وزارت دفاع است. وی با بیان اینکه «راه‌اندازی این پروژه باعث افزایش تولید باتری‌ها و ذخیره‌ساز ها در کشور میشود»، افزود: احداث و بهره برداری از این خط تولید دستاوردهای زیادی برای کشور...
-
کاهش آلودگی هوا با بهره‌برداری از خط تولید باتریهای لیتیومی و سیلد
وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح گفت: امیدواریم با راه اندازی و بهره برداری از این خط تولید اقدامی اساسی در جهت کاهش آلودگی هوا، کاهش آلودگی صوتی و کاهش مصرف بنزین حاصل گردد. به گزارش خبرآنی، امیر سرتیپ آشتیانی دوشنبه ۲۱ اسفند ۱۴۰۲ در مراسم احداث و بهره برداری از بزرگترین خط تولید پک باتری های لیتیومی و خط تولید انواع باتری های سیلد در غرب آسیا با اشاره به استمرار رونمایی از دستاوردهای های وزارت دفاع و هم چنین توسعه اقتصاد دانش بنیان گفت: امروز شاهد احداث و بهره برداری از خط تولید پک باتری های لیتیومی و خط تولید انواع باتری های سیلد هستیم که این پروژه بزرگ ثمره تلاش متخصصان سازمان توسعه منابع انرژی وزارت دفاع است. وی با بیان اینکه «راه‌اندازی این پروژه باعث افزایش تولید باتری‌ها و ذخیره‌ساز ها در کشور میشود»، افزود: احداث و بهره برداری از این خط تولید دستاوردهای زیادی برای کشور...
-
امیر آشتیانی: مصرف بنزین و آلودگی هوا با بهره برداری از خط تولید باتریهای لیتیومی و سیلد کاهش می‌یابد
به گزارش گروه دفاعی پایگاه خبری خبرآنی، امیر آشتیانی وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح روز دوشنبه در مراسم احداث و بهره برداری از بزرگترین خط تولید پک باتریهای لیتیومی و خط تولید انواع باتریهای سیلد در غرب آسیا با اشاره به استمرار رونمایی از دستاوردهای وزارت دفاع و همچنین توسعه اقتصاد دانش بنیان گفت: امروز شاهد احداث و بهره برداری از خط تولید پک باتریهای لیتیومی و خط تولید انواع باتریهای سیلد هستیم که این پروژه بزرگ ثمره تلاش متخصصان سازمان توسعه منابع انرژی وزارت دفاع است. وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح با بیان اینکه راه اندازی این پروژه باعث افزایش تولید باتری‌ها و ذخیره سازها در کشور میشود، افزود: احداث و بهره برداری از این خط تولید دستاوردهای زیادی برای کشور از جمله در صنایع مخابرات، حمل و نقل، پالایشگاه‌ها و سایر مجموعه‌هایی که از باتری‌ها و ذخیره سازهای انرژی استفاده...
-
بزرگترین خط تولید پک باتریهای لیتیومی در غرب آسیا افتتاح شد
به گزارش گروه دفاعی پایگاه خبری خبرآنی، امروز دوشنبه 21 اسفندماه با حضور وزیر دفاع از خط تولید پک باتریهای لیتیومی و خط تولید انواع باتریهای صنعتی سیلد سازمان توسعه منابع انرژی وزارت دفاع رونمایی شد. احداث و بهره‌برداری از خط تولید پک باتر های لیتیومی دستاوردهای زیادی از جمله ایجاد آمادگی جهت تامین نیاز کشور به ویژه بخش دفاع به انواع پک سنگین باتری لیتیومی و ایجاد آمادگی لازم برای ورود به صنعت حمل و نقل الکتریکی برای کشور خواهد داشت. از باتریهای لیتیومی در پک‌های مخابراتی، طیف وسیعی از پک‌های نظامی، پک‌های ESS (سامانه‌های ذخیره انرژی الکتریکی)، طیف وسیعی از پک های تجاری و پک های موتور سیکلت برقی استفاده می شود، که احداث و راه‌اندازی این خط تولید باعث کاهش خطاهای نیروی انسانی، کاهش مصرف انرژی و افزایش سرعت تولید می شود. باتریهای صنعتی سیلد کاربردهای مختلفی از جمله تامین و ذخیره...
-
آب خشک آتش باتریهای لیتیوم یونی را خاموش می‌کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، باتری های لیتیوم یونی به دلیل تراکم انرژی و ماندگاری شان به طور گسترده در دستگاه های مختلفی مانند وسایل نقلیه و ابزارهای ذخیره انرژی به کار می روند. با این وجود نگرانی های ایمنی درباره ریسک آتش سوزی ناشی از اختلالات حرارتی تشدید شده است. چالش مذکور در سال های اخیر توجهات زیادی را به خود جلب کرده است. از آنجا که باتری های لیتیوم یونی در صنایع مختلفی به کار می روند، کنترل خطرات ایمنی همچنان برای محققان و تولید کنندگان حیاتی است. در همین راستا گروهی از محققان چینی از آب خشک (DW) استفاده کردند. DW ماده ای انبوه در آب مایع و یک عنصر احتمالی برای خاموش کردن آتش سوزی باتری های لیتیوم یونی است. به گفته تیم محققان دانشگاه هوانوردی چین (Civil Aviation University of China) ساختار «هسته-پوسته» خاص آب خشک و پراکندگی آن به عنوان یک پودر خشک...
-
باتریهای لیتیوم یونی مخرب یا دوستدار طبیعت
خبرآنی/خراسان رضوی انتقال سبز، وسایل نقلیه الکتریکی را به بازار سوق می‌دهد زیرا اعتقاد بر این است که گازهای گلخانه‌ای کمتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند اما وسایل نقلیه الکتریکی به باتریهای لیتیوم یونی نیاز دارند که در انتشار گازهای گلخانه‌ای حین استخراج و پردازش مواد خام مورد نیاز و دفع در پایان چرخه عمر خود مشکل دارند. هر چه بیشتر و بیشتر خودروهای برقی به فروش می‌رسند، مشکلات ذاتی استخراج و دفع باتری‌ها افزایش می‌یابد. تولید باتریهای لیتیوم یونی که انرژی خودروهای الکتریکی را تامین می‌کنند منجر به انتشار دی‌اکسید کربن بیشتر از تولید خودروهای بنزینی میشود و دفع آنها در پایان چرخه عمرشان نگرانی زیست‌محیطی رو به رشد است زیرا وسایل نقلیه برقی بیشتر و بیشتر در جاده‌های جهان پراکنده می‌شوند. حدود ۴۰ درصد از تاثیرات آب‌وهوایی ناشی از تولید باتریهای لیتیوم یونی حین استخراج و فرآوری...
-
دست‌یابی محققان ایرانی به دانش فنی تولید باتری لیتیومی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری، «بررسی تأثیر دوپانت نئودیمیم بر عملکرد الکترولیت جامد گارنت (LLZO) برای باتریهای لیتیومی» عنوان طرح پژوهشی محمد گل‌محمد، استادیار پژوهشگاه نیرو است که با حمایت بنیاد ملی علم ایران انجام شده است. گل‌محمد که دانش‌آموخته دکتری تخصصی مهندسی مواد سرامیک است در توضیح این طرح گفت: مسلماً با گسترش صنایع، تقاضا و مصرف انرژی نیز گسترش پیدا کرده است و البته درصد عمده‌ای از انرژی مورد نیاز ما از سوخت‌های فسیلی تأمین میشود. این منابع انرژی دارای مشکلاتی از قبیل کاهش منابع سوخت‌های فسیلی و مشکلات زیست‌محیطی هستند به همین دلیل، یافتن منابع جدید انرژی امری ضروری است. وی افزود: بر همین اساس، نیاز به استفاده از سیستم‌های ذخیره‌ساز انرژی مثل باتری‌ها بیش از قبل وجود دارد که در این میان، باتریهای لیتیومی یا لیتیوم...
-
کشف ماده ای که نیاز به لیتیوم را برای باتری کاهش می‌دهد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از بیزینس اینسایدر، شرکت مایکروسافت با همکاری آزمایشگاه ملی انرژی بخش پاسیفیک نورث وست (PNNL) در بیانیه ای اعلام کردند یک ماده جدید و ناشناخته که در طبیعت نیز وجود ندارد، می تواند استفاده از لیتیوم در باتری ها را تا ۷۰ درصد کاهش دهد و مزایای محیط زیستی، ایمنی و اقتصادی زیادی دارد. این ماده در اوایل سال ۲۰۲۴ میلادی در نمونه اولیه یک باتری برای روشن کردن یک چراغ، آزمایش شد. محققان مایکروسافت از هوش مصنوعی و ابررایانه برای انتخاب میان ۳۲ میلیون ماده احتمالی و محدود کردن آنها به ۱۸ گزینه احتمالی در ۸۰ ساعت استفاده کردند. یک سخنگوی شرکت اعلام کرد این امر فرایندی که معمولا چند دهه طول می کشید را به میزان قابل توجهی کمتر کرده است. مایکروسافت در یک پست وبلاگی اعلام کرد این کشف نخستین نمونه واقعی از انبوهی از مواد است که در عصر اکتشافات علمی مبتنی بر هوش...
-
معاون وزیر صمت: برداشت لیتیوم از دریاچه ارومیه دروغ است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، رضا محتشمی پور افزود: تصاویری که به تازگی در فضای مجازی منتشر شده، مربوط به مجوزی است که وزارت صمت، برای برداشت نمک از دریاچه ارومیه صادر کرده، که آن هم با رعایت ضوابط محیط زیستی در حال انجام است. وی گفت: اساساً هیچ مجوزی برای اکتشاف و بهره برداری از لیتیوم این دریاچه صادر نشده است. معاون معادن و فرآوری مواد وزارت صمت از تشکیل کارگروه ویژه لیتیوم در وزارت صمت خبرداد و افزود: فعلا فرآوری لیتیوم در ایران انجام نمی‌شود. انتهای پیام/
-
تامین مواد اولیه تولید باتری لیتیومی در دستور کار معاونت علمی/کشف ذخایر جدید لیتیوم در همدان
دبیر ستاد توسعه مواد و ساخت پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان با اشاره به برنامه‌های حمایتی این ستاد برای تولید باتریهای لیتیوم-یون، گفت: با توجه به محدود بودن ذخایر لیتیوم در کشور ما تامین مواد اولیه این باتری‌ها و همچنین ایجاد ارتباط میان صنعت و دانشگاه را در دستور کار قرار داده‌ایم. دکتر صادق صادق‌زاده در گفت‌وگو با خبرآنی، با بیان اینکه باتری لیتیومی همچنان در دنیا مطرح است، گفت: برخی‌ها اعلام کرده‌اند که هوا-فلزها و یا سدیم-یون جای باتریهای لیتیومی را در دنیا می‌گیرد، ولی همچنان باتریهای لیتیومی مد نظر قرار دارند. وی افزود: در کشور نیز برای توسعه فناوری‌های مرتبط با باتریهای لیتیومی سرمایه‌گذاری‌هایی صورت گرفته، به گونه‌ای که مجموعه بخشی از تجهیزات مرتبط با تولید باتریهای لیتیومی را وارد کرده و در حال نصب دارد. صادق‌زاده تولید باتریهای لیتیومی ۲۴۰۰...
-
غول نفتی آمریکایی تولیدکننده لیتیوم میشود
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
اتحادیه اروپا به باتری های لیتیومی چینی وابسته می شود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، این درحالی است که قبل از درگیری روسیه و اوکراین، این منطقه برای انرژی به روسیه وابسته بود. این گزارش برای رهبران اتحادیه اروپا تهیه شده و مبنایی برای مذاکرات امنیت اقتصادی منطقه در جلسه رهبران اروپا در گرانادا واقع در اسپانیا است. رهبران اروپا که از افزایش قدرت اقتصادی چین نگران هستند، پیشنهادهای کمیسیون این منطقه برای کاهش ریسک وابستگی به چین و نیاز به متنوع سازی به سمت آفریقا و آمریکای لاتین را بررسی می کنند. در گزارش مذکور اشاره شده به دلیل ماهیت متناوب منابع انرژی های تجدیدپذیر مانند انرژی بادی یا خورشیدی، اروپا نیازمند روش هایی برای ذخیره انرژی است تا به هدف خود برای از بین بردن انتشار گازهای گلخانه ای تا ۲۰۵۰ میلادی دست یابد. در بخشی از این سند آمده است: این روند تقاضا برای باتری های لیتیوم یونی و سلول های سوختی را به شدت افزایش می...
-
برنامه پژوهشکده علوم زمین برای استحصال لیتیوم موجود در شورابه‌های قم
رییس پژوهشکده علوم زمین سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی با اشاره به وجود منابع لیتیوم در کلاس جهانی در شورابه‌های پلایای دریاچه‌های قم و خور و بیابانک، گفت: وزارت صمت می‌تواند از ظرفیت‌های علمی این پژوهشکده و دانشجویان دانشگاه‌ها در این راستا استفاده کند. به گزارش خبرآنی، راضیه لک در آیین اختتامیه طرح تحول زمین‌شناسی و اکتشافات ذخایر معدنی استان خراسان جنوبی با اشاره به فعالیت ۳۳ ساله پژوهشکده علوم زمین در کنار سازمان زمین‌شناسی افزود: این پژوهشکده تنها پژوهشکده دارای مجوز از سازمان گسترش آموزش عالی است و توانسته است با همکاری معاونت معدنی وزارت صمت از منابع دولتی در جهت استفاده از ظرفیت‌های دانشجویان و اساتید برای اجرای پروژه‌های شورای عتف برخوردار شود. وی با تاکید بر اینکه این پژوهشکده پل ارتباطی میان وزارت صمت و وزارت علوم است، خاطر نشان کرد: تقاضا دارم که وزارت صمت تکلیف...
-
مبدع باتری های لیتیوم یونی در ۱۰۰ سالگی درگذشت
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، جی هارتزل رییس دانشگاه تگزاس در آستین می گوید: این محقق آمریکایی رهبر تحقیقات علمی پیشرو در تمام دوره فعالیتش بود. گودیناف به مدت ۳۷ سال عضو هیات علمی این دانشگاه بود. او در سال ۲۰۱۹ میلادی و سن ۹۷ سالگی همراه استنلی ویتینگهام از انگلیس و آکیرا یوشینو از ژاپن برای تحقیقاتشان درباره لیتیوم باتری، برنده جایزه نوبل شیمی و رکورد دار مسن ترین دریافت کننده این جایزه شد. وی و تیم دانشگاهی همراه او در سال های اخیر مشغول بررسی روش های جدید برای ذخیره انرژی از جمله باتری شیشه ای با الکترولیت مایع ولیتیوم یا الکترودهای فلزی سدیمی بود. گودیناف همچنین نخستین توسعه دهنده کاتدهای لیتیوم آهن فسفات (LFP) به عنوان جایگزینی برای کاتدهای مبتنی بر نیکل و کبالت بود. کارشناسان می‌گویند LFP به سرعت در حال پیشی گرفتن از نیکل کبالت منگنز گران‌تر در باتریهای...
-
میزان دقیق ذخایر لیتیوم ایران چه قدر است؟
رئیس سابق کارگروه معدن ریاست جمهوری می‌گوید که آنچه در رابطه با خبرهای مربوط به ذخایر لیتیوم ایران اهمیت دارد، توجه به ارائه اخبار دقیق بر اساس واقعیت‌ها است. به گزارش خبرآنی، محمدتقی رادمان اظهار کرد: ذخایری که تا این لحظه از لیتیوم کشف شده و گواهی کشف از وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته است ۸.۵ میلیون تن خاک حاوی لیتیوم بوده است، اما یکی از نمایندگان مجلس لیتیوم کشف شده را ۸.۵ میلیون تن نام برده‌اند که اگر این را در عدد ۶۰ تا ۷۰ ppm، عیار آن را ضرب کنیم، حدود ۵۰۰ یا ۶۰۰ تن فلز لیتیوم میشود. اینکه گفته میشود ۲۰ درصد لیتیوم دنیا در ایران کشف شده درست نیست و البته همین مقدار که لیتیوم داریم هم بی‌نظیر بوده از لحاظ مالی ارزشمند است. در واقع ارزش یک کیلوگرم این فلز چند میلیارد تومان و ارزش استراتژیک آن هم بسیار زیاد است. وی درباره بازار استفاده از لیتیوم نیز گفت: دنیا به سمت استفاده...
-
راهکار محقق ایرانی برای افزایش ۴ برابری ذخیره انرژی در باتریهای لیتیومی
گروه تحقیقاتی دانشگاه ایلینویز شیکاگو با همکاری محقق ایرانی نشان دادند که الکترولیت نانو کامپوزیتی در باتریهای لیتیومی این پتانسیل را دارد که یک کیلووات ساعت یا بیشتر را در هر کیلوگرم در این نوع باتری‌ها ذخیره کند که این رقم چهار برابر بیشتر از فناوری باتری لیتیوم یون است که برای سیستم‌های حمل‌ونقل مورد استفاده قرار می‌گیرد. به گزارش خبرآنی ، محققان مؤسسه فناوری ایلینویز (IIT)، آزمایشگاه ملی آرگون و دانشگاه ایلینویز در شیکاگو باتری لیتیوم حالت جامد در دمای اتاق ساخته‌اند که قابل شارژ با هزار بار چرخه شارژ/دشارژ است و می‌تواند با نرخ بالایی فعالیت کند؛ چرا که الکترولیت نانو کامپوزیتی حالت جامد پلیمر و سرامیک (Li10GEP۲S12) به کار رفته در آن، فرآیند ردوکس چهار الکترونی را در باتری لیتیوم-ایر امکان‌پذیر می‌کند. محمد اسدی، استادیار رشته مهندسی شیمی در انستیتوی فناوری ایلینویز و...
-
راهکار انقلابی محقق ایرانی برای افزایش ۴ برابری ذخیره انرژی در باتریهای لیتیومی
گروه تحقیقاتی دانشگاه ایلینویز شیکاگو با همکاری محقق ایرانی نشان دادند که الکترولیت نانو کامپوزیتی در باتریهای لیتیومی این پتانسیل را دارد که یک کیلووات ساعت یا بیشتر را در هر کیلوگرم در این نوع باتری‌ها ذخیره کند که این رقم چهار برابر بیشتر از فناوری باتری لیتیوم یون است که برای سیستم‌های حمل‌ونقل مورد استفاده قرار می‌گیرد. به گزارش خبرآنی ، محققان مؤسسه فناوری ایلینویز (IIT)، آزمایشگاه ملی آرگون و دانشگاه ایلینویز در شیکاگو باتری لیتیوم حالت جامد در دمای اتاق ساخته‌اند که قابل شارژ با هزار بار چرخه شارژ/دشارژ است و می‌تواند با نرخ بالایی فعالیت کند؛ چرا که الکترولیت نانو کامپوزیتی حالت جامد پلیمر و سرامیک (Li10GEP۲S12) به کار رفته در آن، فرآیند ردوکس چهار الکترونی را در باتری لیتیوم-ایر امکان‌پذیر می‌کند. محمد اسدی، استادیار رشته مهندسی شیمی در انستیتوی فناوری ایلینویز و...
دوستان ما
