فرمول
-
شانس فراری برای قهرمانی در فرمول یک از نگاه «لکرک»
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شارل لکلرک راننده فراری معتقد است اعضای این تیم برای رقابت در راه کسب عنوان قهرمانی فصل 2025 می‌بایست تمام انرژی خود را بسیج کنند تا در کورس قهرمانی باقی بمانند. این راننده اهل موناکو گفت: فکر می‌کنم این کار بسیار دشوار خواهد بود. ما در مسابقات فرمول یک از نظر امتیاز خیلی عقب هستیم. برای کسب عنوان قهرمانی باید از همین حالا شروع به تسلط بر مسابقات کنیم. با این حال فکر نمی‌کنم هیچ به‌روزرسانی در مورد خودرو داشته باشیم که به ما اجازه دهد فکر کنیم می‌توانیم به کورس قهرمانی برگردیم. راننده تیم فراری افزود: بهتر است نتایج خود را مسابقه به مسابقه بهبود ببخشیم و از هر گرندپری حداکثر بهره را ببریم. نیم‌فصل اول برای ما رضایت‌بخش نبوده است، اما همچنان تلاش خواهیم کرد تا روند رو به رشد خود را حفظ کنیم و سپس خواهیم دید چه اتفاقی می‌افتد. شارل لکلرک با 104 امتیاز...
-
جذابیت تصویری، ضعف روایی؛ نگاهی به فیلم جدید فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، منتقدان معتقد هستند که گرچه مسابقات در فیلم جدید فرمول یک به طرزی خیره‌کننده و واقع‌گرایانه به تصویر کشیده شده‌اند اما ساختار داستانی آن ضعیف و قابل‌پیش‌بینی است. فیلم جری بروکهایمر و جوزف کوشینسکی درباره دنیای فرمول یک با بازی برد پیت، دیمسون ادریس و خاویر باردم برای نخستین‌بار در نیویورک به نمایش درآمد. این اثر طی یک سال و نیم با حمایت کامل سازمان فرمول یک تولید و بخش‌هایی از آن در جریان مسابقات واقعی گرندپری فیلمبرداری شده است. لوئیس همیلتون نیز یکی از تهیه‌کنندگان پروژه بوده است. پیش از اکران عمومی، جمعی از روزنامه‌نگاران آمریکایی و بریتانیایی فیلم را دیده و نقدهایی درباره آن منتشر کرده‌اند. در ادامه برجسته‌ترین و صریح‌ترین نظرات درباره این اثر را مرور می‌کنیم. برد پیت نقش برد پیت را بازی می‌کند فیلم داستان «سانی هیز»، راننده کهنه‌کار مسابقات...
-
بدترین راننده‌های فرمول یک در کانادا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، در گرندپری فرمول یک در کانادا جورج راسل از تیم مرسدس بنز به عنوان قهرمانی دست یافت و مکس فرستاپن (ردبول) و کیمی آنتونلی (مرسدس) دوم و سوم شدند. در این گزارش 5 راننده‌ای که عملکرد ضعیفی در این گرندپری داشتند، معرفی می‌شوند. لنس استرول لنس نه به دلیل باخت دیگر به فرناندو آلونسو، بلکه به دلیل جریمه 10 ثانیه‌ای در این شاخص قرار دارد. در مبارزه با پیر گسلی این کانادایی به سادگی هیچ فضایی برای رقیب خود در بیرون باقی نگذاشت و او را به کنار جاده هل داد. این جریمه سزاوار و اجتناب‌ناپذیر بود. لندو نوریس همه چیز اینجا واضح است: راننده بریتانیایی به هم‌تیمی خود در جایی که مشخصاً ارزش انجام دادن نداشت، حمله کرد. پیاستری مسیر داخلی را در مسیر مستقیم شروع مسدود کرد، اما نوریس همچنان سعی کرد به داخل فشار بیاورد و در نهایت باعث کناره‌گیری خودش شد. خوب است که او...
-
درخواست برای بازگشت «ایمولا» به تقویم فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مارکو پانیری شهردار ایمولا پس از انتشار نسخه اولیه تقویم مسابقات فرمول یک در سال 2026 بیانیه‌ای منتشر کرد. در این تقویم گرندپری امیلیا رومانیا که همواره در پیست ایمولا برگزار می‌شد، جایی ندارد. پانیری در این مورد اظهار داشت: این خبری بود که پیش از این در جریان آن بودیم، اما به‌طور طبیعی باعث ایجاد پرسش، ناامیدی و ناراحتی شده است، چرا که در سال‌های اخیر منطقه ما توانایی خود را در میزبانی رویدادهایی چشمگیر با حضور رکوردشکن تماشاگران نشان داده است. گرندپری ایمولا یکی از محبوب‌ترین مسابقات نزد هواداران و رانندگان بود. ویژگی منحصربه‌فرد این رقابت‌ها در ترکیب هیجان مسابقات اتومبیلرانی با جذابیت‌های طبیعی و فرهنگی منطقه نهفته بود. شهردار ایمولا در ادامه افزود: با این حال، می‌خواهیم صراحتاً اعلام کنیم این خبر به معنای پایان داستان نیست. به همین دلیل از دولت...
-
فرمول یک 2025؛ اشتباهات و انتخاب‌های سرنوشت‌ساز تیم‌ها
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تا به امروز 9 گرندپری از فصل فرمول یک 2025 به پایان رسیده است، یعنی بیش از یک سوم رقابت‌ها. اکنون می‌توان به راحتی بررسی کرد که تصمیمات مهم تیم‌ها و رانندگان در قراردادهای سال جاری چقدر مؤثر بوده است. چه کسانی درست عمل کردند و چه کسانی اشتباه؟ جایگزینی همیلتون با ساینس در فراری رتبه‌بندی (از 5): 1 بسیاری تصور کردند همه چیز دقیقاً به همین شکل پیش خواهد رفت؛ از نظر ورزشی خرید لوئیس همیلتون برای فراری هیچ توجیهی ندارد. اگر راننده اسپانیایی (کارلوس ساینس) در سطح شارل لکلرک عمل کند، موناکو را تحت فشار بگذارد و رقابتی سالم برقرار سازد، قهرمان هفت دوره جهان تنها پس از 9 گرندپری در شانگهای توانست سرعت درخشانی از خود نشان دهد. مشکلات تعیین خط همیلتون که از فصل گذشته در مرسدس آغاز شده بود، هنوز برطرف نشده اما اکنون با سرعت ضعیف مسابقه‌ای که امری جدید است، شدت...
-
فرمول یک در انتظار بازگشت مایک شوماخر
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مایک شوماخر، راننده آلمانی و فرزند میشائیل شوماخر ممکن است به فرمول یک بازگردد و جایگزین فرانکو کولاپینتو، راننده آرژانتینی در تیم آلپاین شود. کولاپینتو در تاریخ 7 می پیش از گرند پری امیلیا رومانیا به عنوان راننده تیم آلپاین فرانسه معرفی شد و قرارداد او فقط برای پنج گرندپری است. پس از گرند پری امیلیا رومانیا کولاپینتو در جایگاه شانزدهم قرار گرفت و در مسابقه اخیر موناکو نیز مقام سیزدهم را کسب کرد. هم‌اکنون شوماخر در مسابقات قهرمانی استقامت جهان (WEC) برای تیم آلپاین به رقابت می‌پردازد. دور بعدی مسابقات فرمول یک در اسپانیا برگزار خواهد شد. انتهای پیام/
-
آغاز پرحادثه فرمول 2 موناکو عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، امروز (یکشنبه) مسابقه اصلی مرحله چهارم فرمول 2 در موناکو برگزار شد. در شروع مسابقه دو راننده‌ای که از ردیف جلو حرکت کردند؛ یعنی الکس دان از تیم رودین و ویکتور مارتینس از ART در پیچ اول با یکدیگر برخورد کردند و باعث ایجاد یک تصادف زنجیره‌ای بزرگ شدند. در پی این حادثه مسابقه با پرچم قرمز متوقف شد. دان که از جایگاه نخست حرکت کرده بود، در شتاب اولیه دچار مشکل شد و این فرصت را به مارتینز داد تا از خط بیرونی وارد پیچ اول شود. این راننده ایرلندی حاضر به عقب‌نشینی نشد و دماغه خودرویش به کنار ماشین راننده فرانسوی برخورد کرد. در نتیجه هر دو خودرو به موانع کنار پیست برخورد کرده و مسیر زیادی را مسدود کردند که به ایجاد تصادف زنجیره‌ای گسترده‌ای انجامید. پس از این حادثه لئوناردو فورنارولی، راننده ایتالیایی تیم اینویکتا که مسابقه را از جایگاه سوم آغاز کرده بود،...
-
فرمول نخ‌نمای ترامپ در باج‌گیری از اعراب
گروه سیاسی پایگاه خبری خبرآنی- رئیس جمهور آمریکا در جریان سفر منطقه‌ای خود، با بزرگنمایی تهدیدات ماهوی و کارکردی علیه جمهوری اسلامی ایران تلاش کرد تا اعراب حوزه خلیج فارس را وادار به دادن امتیازات مالی و اعتباری بیشتر به واشنگتن کند. این رویکرد مقامات آمریکایی مسبوق به سابقه بوده و از روسای جمهور دموکرات تا جمهوریخواه همواره در باج‌گیری خود از اعراب به همین فرمول راهبردی، رفتاری و گفتاری استناد نموده‌اند. دونالد ترامپ که به قطر سفر کرده بود خواستار کمک رهبران این کشور برای حصول توافق هسته‌ای با تهران شد و گفت که وضعیت کنونی «واقعا خطرناک» است! واقعیت امر این است که مصدر خطرآفرینی‌های مزمن و مستمر برای منطقه نه در غرب آسیا و ایران، بلکه در آن سوی آتلانتیک قرار دارد! خلق بحران‌های مستمر امنیتی و منطقه‌ای و حمایت از تروریسم تکفیری، همان هدف و فرمولی است که ترامپ قصد دارد در برهه حساس...
-
فرمول یک| قهرمانی فرستاپن در گرندپری ایتالیا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مسابقات گرندپری فرمول یک در امیلیا رومانیا (ایتالیا) به پایان رسید و مکس فرستاپن، راننده ردبول اولین نفری بود که از خط پایان عبور کرد. لاندو نوریس، راننده مک‌لارن جایگاه دوم را به خود اختصاص داد و هم‌تیمی او یعنی اسکار پیاستری در جایگاه سوم قرار گرفت. لوئیس همیلتون (فراری) و قهرمان هفت دوره فرمول یک هم چهارم شد. در جدول رده‌بندی انفرادی فرمول یک اسکار پیاستری از تیم مک‌لارن با 143 امتیاز همچنان صدرنشین است، نوریس با 133 امتیاز دوم است و فرستاپن 124 امتیازی رتبه سوم را در اختیار دارد. دور بعدی مسابقات فرمول یک در موناکو برگزار خواهد شد. انتهای پیام/
-
فرستاپن: تغییر تیم در فرمول یک منطقی به نظر نمی‌رسد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مکس فرستاپن، راننده 27 ساله هلندی و قهرمان چهار دوره مسابقات فرمول یک از ردبول در پاسخ به این پرسش که آیا تیم اتریشی می‌تواند به مک‌لارن، صدرنشین فصل 2025 نزدیک‌تر شود یا خیر، اظهار داشت: آیا ردبول همچنان قادر به تغییر وضعیت در برابر مک‌لارن است؟ این پرسشی بسیار پیچیده است. وقتی مسابقه اخیر در میامی را تماشا می‌کنید، دل‌تان می‌خواهد بگویید "نه". فاصله بین ما خیلی زیاد بود؛ البته، من می‌دانم که در هر پیست، این فاصله ممکن است متفاوت باشد اما در برخی پیست‌ها می‌تواند به طرز چشمگیری زیاد باشد. ما (ردبول) باید هر چه سریع‌تر راه‌حلی پیدا کنیم. من در مورد یک یا دو بهبود کوچک در خودرو صحبت نمی‌کنم. در یک دور، در تعیین خط، همه چیز برای ما به طور کلی خوب پیش می‌رود اما در مسابقه می‌بینید که لاستیک‌های ما خیلی زودتر و بیشتر از حد معمول داغ می‌شوند. در این زمینه مک‌لارن...
-
چرخش بی‌رحمانه فرمان در فرمول یک؛ قربانی بعدی کیست؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، در 6 گرندپری گذشته فصل 2025 فرمول یک 2 راننده جایگاه خود را از دست داده‌اند. اکنون این پرسش برای طرفداران فرمول یک مطرح است که چه کسی ممکن است قربانی بعدی باشد؟ حتی آنهایی که به تازگی به فرمول یک رسیده‌اند، نمی‌توانند با خیال راحت بخوابند؛ چه برسد به مدیران تیم‌های آلپاین و آئودی! بین رقابت‌های میامی و ایمولا، دومین تغییر ترکیب رانندگان تیم‌ها رخ داد؛ جک دوهان، همان‌طور که پیش‌بینی می‌شد، جای خود را در آلپاین به فرانکو کولاپینتو داد اما آیا این آخرین تغییر فصل خواهد بود؟ ما پنج نامزد احتمالی دیگر برای کنار گذاشته شدن در فصل جاری را بررسی کرده‌ایم. فرانکو کولاپینتو بله، شاید عجیب به نظر برسد اما ناگزیر هستیم این راننده آرژانتینی را در فهرست خود قرار دهیم. با وجود آن که بعید است آلپاین به این زودی قید راننده‌ای را بزند که با زحمت فراوان از ویلیامز خریداری...
-
رقابت تیم‌های فناور برای ارائه بهترین فرمولاسیون فرآوری محصولات غذایی
با برگزاری رویداد تخصصی "مپکا" تیم‌های استارت‌آپی در حوزه کاهش ضایعات و پسماندهای کشاورزی و ارائه بهترین فرمولاسیون تولید محصولات غذایی با یکدیگر رقابت می‌کنند. به گزارش خبرآنی، اولین رویداد ملی مدیریت پسماند و ضایعات کشاورزی و صنایع غذایی ایران با عنوان مپکا در روز ۲۳ تیر ماه سال جاری برگزار می‌شود. محورهای این رویداد تخصصی شامل پایش میزان و ارزش اقتصادی پسماند و ضایعات محصولات کشاورزی با استفاده از روش‌های مرسوم و فناوری‌های نوظهور، فرآوری پسماند و ضایعات و تولید مواد اولیه غذیی و دارویی و غیره، روش‌های نوین فرآوری، بسته‌بندی و انبارداری برای کاهش ضایعات، توسعه فناوری تولید خوراک دام از پسماند و ضایعات کشاورزی و توسعه زیست فناوری تولید مواد ارزشمند از پسماند و ضایعات می‌شود. فرمولاسیون فرآوری و تولید محصولات غذایی مطابق با نیازهای احصاء شده از دیگر محورهای این رویداد به شمار...
-
فرمول جدید برای شفاف‌سازی فرایند ریاست FIA
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) قصد دارد الزامات مربوط به نامزدی برای پست ریاست این نهاد را بازنگری و اصلاح کند. این خبر را اندرو بنسون از افراد نزدیک به این سازمان منتشر کرده است. بر اساس گزارش منتشرشده؛ یکی از تغییرات اصلی پیشنهادی شرط نداشتن سابقه‌ای است که بتواند باعث ایجاد تردید نسبت به صداقت حرفه‌ای نامزدها شود. به ویژه تمرکز بر جلوگیری از هرگونه تضاد منافع بالقوه خواهد بود. پیش از این کارلوس ساینس که پسرش در رقابت‌های فرمول یک حضور دارد، قصد داشت در پایان سال برای تصدی این سمت نامزد شود. همین موضوع با توجه به پیوندهای خانوادگی و حرفه‌ای نمونه‌ای از تضاد منافع احتمالی به شمار می‌رود. در همین حال، بن‌سلیم، رئیس فعلی FIA نیز از اصلاحات پیشنهادی حمایت و برای تحقق آنها لابی می‌کند. انتهای پیام/
-
شوماخر آماده درخشش در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، درک مولر راننده آلمانی و قهرمان مسابقات 24 ساعته لمانس و دیتونا به تیم مدیریتی مایک شوماخر راننده پیشین فرمول یک و پسر میشائیل شوماخر پیوسته است. مولر در این مورد اظهار داشت: من به‌عنوان مشاور با مایک شوماخر همکاری می‌کنم. او تیم قدرتمندی دارد و من افتخار می‌کنم که بخشی از آن هستم. سال گذشته با هم آشنا شدیم و حالا زمان همکاری جدی فرا رسیده است. مایک نه تنها استعداد فوق‌العاده‌ای دارد، بلکه شخصیتی بی‌نظیر نیز هست. من تمام تلاش خود را برای کمک به او به کار خواهم بست. مولر همچنین خاطر نشان کرد: مایک امروز بسیار پخته‌تر و با تجربه‌تر از زمانی است که در سال 2021 وارد فرمول یک شد. او پیشرفتی قابل توجه داشته است و اکنون در مقایسه با زمانی که از فرمول 2 به فرمول یک آمد، در موقعیت بسیار بهتری قرار دارد. پیش از این، شایعاتی مبنی بر پیوستن مایک شوماخر به تیم...
-
رقابت رانندگان فرمول یک برای پیوستن به کادیلاک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم فرمول یکی کادیلاک که در سال 2026 نخستین حضور خود در مسابقات قهرمانی جهان را تجربه خواهد کرد؛ برای انتخاب رانندگانش در حال مذاکره با حداقل سه گزینه است. فرستاپن: ردبول در سطح مک‌لارن نیست بر اساس گزارش موتور اسپورت؛ تیم کادیلاک آمریکا علاوه بر سرخیو پرس با رانندگان پیشین فرمول یک همانند والتری بوتاس، گوانیو ژو، فیلیپه دروگوویچ، راننده ذخیره آستون مارتین و پاتو اووارد، راننده ایندی‌کار در حال مذاکره است. همچنین مذاکرات بین کادیلاک و مایک شوماخر اخیراً جدی‌تر شده است. از طرفی جنرال موتورز، شرکت مادر کادیلاک به بازار آلمان نیز علاقه‌مند است و این می‌تواند در مذاکرات به سود شوماخر تمام شود. انتهای پیام/
-
چالش بن‌سلیم با سقف هزینه در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محمد بن‌سلیم، رئیس فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) با بیان اینکه دلیلی برای تعیین سقف هزینه برای تیم‌های فرمول یک نمی‌بیند، گفت: من به سقف هزینه نگاه می‌کنم و این برای فدراسیون دردسر دیگری است. فایده‌اش چیست؟ من هیچ فایده‌ای در آن نمی‌بینم. بن‌سلیم در ادامه با جریمه‌های فرمول یک نیز اظهار داشت: شما نمی‌توانید کسی را بدون شکایت کتبی متهم کنید و در صورت اعتراض باید هزینه آن را پرداخت کنید. سقف هزینه تعیین‌شده برای فرمول یک در سال 2025 بیش از 140 میلیون دلار است. پیش از این زاک براون، رئیس تیم مک‌لارن اظهار کرده بود که FIA باید از تیم‌ها بخواهد هنگام ثبت اعتراضات مبلغی را به حساب فدراسیون واریز کنند. انتهای پیام/
-
نگرانی فرمول یک از قیمت 300 دلاری سوخت در هر لیتر
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سایت ریس گزارش داد که تیم‌های فرمول یک از افزایش قابل توجه قیمت سوخت و تأثیر بیشتر آن بر بودجه‌ها می‌ترسند، زیرا فناوری پیشرفت می‌کند و سوخت کاملاً پایداری برای استفاده در مسابقات از سال 2026 توسعه داده شده است. بر اساس این گزارش؛ ابعاد این مشکل پس از بحث در جلسه اخیر کمیسیون فرمول یک در ژنو با ابراز نگرانی‌هایی مبنی بر اینکه سوخت‌های جدید می‌توانند 10 برابر بیشتر از قیمت فعلی هزینه داشته باشند، آشکار شد. در حالی که قیمت سوخت بین تولیدکنندگان مختلف متفاوت است، پیش‌بینی‌های فعلی نشان می‌دهد که بین 170 تا 225 دلار در هر لیتر خواهد بود که به طور قابل توجهی بالاتر از قیمت فعلی (22 تا 32 دلار) است. با این حال یکی از مدیران تیم‌های فرمول یک اظهار داشت که با پالایش سوخت‌ها برای یافتن مواد لازم برای دستیابی به بهترین عملکرد هزینه‌ها همچنان در حال افزایش هستند....
-
بازگشت غافلگیرکننده پرس به فرمول یک با کادیلاک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سرخیو پرس راننده مکزیکی پیشین فرمول یک در سال 2026 به‌عنوان عضوی از تیم آمریکایی کادیلاک به مسابقات اتومبیلرانی بازخواهد گشت. نشریه بیلد آلمان گزارش داد که بر اساس اطلاعات موجود توافق بین پرس و مدیران کادیلاک چند ماه پیش نهایی شده است. پرس از سال 2011 تا 2024 در مسابقات فرمول یک حضور داشت. او در آخرین فصل حضورش در تیم ردبول با کسب 152 امتیاز رتبه هشتم رده‌بندی رانندگان فرمول یک را به دست آورد. انتهای پیام/
-
جورج راسل و هیولای هزار اسبی مرسدس با تکنولوژی فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، Mercedes-AMG ONE یک ابرخودروی هیبریدی است که مستقیم از تکنولوژی فرمول یک (F1) الهام گرفته است. این ماشین عملاً یک فرمول یک خیابانی به حساب می‌آید و یکی از جاه‌طلبانه‌ترین و پیشرفته‌ترین پروژه‌های مرسدس‌بنز و AMG تاکنون است. جورج راسل راننده بریتانیایی تیم فرمول یک مرسدس اعلام کرد؛ یک نسخه از این خودروی قدرتمند را تحویل گرفته است. مشخصات فنی این هیولا به شرح زیر است: موتور اصلی: موتور 1.6 لیتری V6 توربوشارژ، دقیقاً مشابه موتورهای F1، اما با تغییراتی برای استفاده خیابانی موتورهای برقی: چهار موتور الکتریکی (دو تا روی چرخ‌های جلو، یکی روی میل لنگ، یکی روی توربو) قدرت کلی: بیش از 1063 اسب بخار شتاب 0 تا 100: حدود 2.9 ثانیه حداکثر سرعت: بیش از 350 کیلومتر بر ساعت ویژگی‌های برجسته این خودرو نیز به شرح زیر است: سامانه چهار چرخ متحرک (AWD) با محور جلو...
-
چالش جدید سهامداران با تعدیل فرمول قیمت‌گذاری صنعت بورسی
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، گزارش های دریافتی از سامانه ناشران بازارسرمایه (کدال) نشان می دهد تعدیل قیمت گذاری نرخ لوبکات در گروه پالایشی های روانکار می تواند روند رشد سودآوری این ناشران را در سال سرمایه گذاری بر تولید داخلی دستخوش تغییرات جبران ناپذیری کند. در بازار سرمایه کشور هم اکنون 4 شرکت نفت بهران، نفت سپاهان، ایرانول و نفت پاسارگاد در زمینه تولید روغن های موتور، گریس، روغن دنده و سایر روانکارها فعالیت می کنند. در این بین نفت بهران بیشترین سهم بازار داخلی و نفت سپاهان بیشترین سهم بازار صادراتی را به خود اختصاص داده اند. براساس گزارش ها، مصرف سالیانه روانکار در ایران در حدود 700 تا 750 هزار تن است که از این مقدار 150 هزار تن به روغن های صنعتی و مابقی به روغن های موتوری اختصاص دارد. لوبکات که از محصولات نفتی تهیه شده از پالایشگاه های نفت خام محسوب می شود، ماده...
دوستان ما
