فرمول
-
استقبال از پارههای تن ملت با فرمولهای نخنما
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش خبرگزاری مهر، احسان محمد حسنی، یادداشتی را در اختیار مهر قرار داده است که در ادامه میخوانیم: چشم به راه… بهپیشواز تشییع غریبانهی سیصد پارهی تن ملت اواسط خرداد ماه ۱۳۹۴ خبر رسید قرار است شهدای غوّاص که تازه تفحص شده بودند، برای تشییع وارد تهران شوند. همهی شهر و بلکه کشور به تکاپو افتادند! هر کس هر کاری از دستش ساخته بود، دریغ نمیکرد. عدهای با ذوق و هنرشان پوسترهای متنوع طراحی و در فضای مجازی منتشر میکردند، یکی شعر میگفت، دیگری ترانه برای شهیدان سرود، عدهای ایستگاه صلواتی برپا میکردند، برخی هم دسته دسته از بازار گُل میخریدند برای استقبال. هوای گرم خردادماه بود و طبعاً خیلیها هم شربت و یخ آماده کرده، عدهای پرچم آورده و گروههای دمامزن هم خودجوش به میدان میآمدند! خلاصه؛ شهر تهران پر از شور و غوغا شده بود. یکی از معدود مراسمهایی بود که مردم، بیقرار و... -
پیشنهاد سه فرمولی برای حل اختلافات بر سر بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی/ نیازی به افزایش کرایهها نیست
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به دنبال تدوین آییننامهای در دولت برای تسهیل ورود شاغلان فضای مجازی به خیل جمعیت تحت پوشش بیمههای اجتماعی، در روزهای اخیر بحث بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی نیز به میان آمده؛ موضوعی که برخی آن را تهدیدی برای افزایش کرایهها میدانند اما در مقابل، بسیاری از کارشناسان معتقدند که این گروه بزرگ از شاغلان کشور، از نبود امنیت شغلی و بیمه درمانی و بازنشستگی رنج میبرند و نیازمند تصمیمی موثر و منطقی در این زمینه هستند. محمدحسن زدا، سرپرست اسبق سازمان تأمین اجتماعی، در گفتوگو با خبرآنی، ضمن انتقاد از رویکرد یکطرفه برخی محتواها و ویدئوهای منتشر شده نسبت به این طرح دولت، اظهار کرد: دولت برای ورود شاغلان فضای مجازی به بیمههای اجتماعی و همچنین برای برقراری بیمه تامین اجتماعی رانندگان تاکسیهای اینترنتی لایحهای را به مجلس ارائه کرده است؛ با این وجود اما اخیرا بعضیها فقط معایب این طرح... -
جایگاه بورس در رقابت با بازارهای موازی/ فرمول جذابیت بورس در میانمدت و بلندمدت
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
بازار سرمایه طی سالهای اخیر به رغم متنوعتر شدن در ابزارهای سرمایهگذاری، نتوانسته جذابیت لازم را برای ورود سرمایهگذاران جدید ایجاد کند. در واقع مجموعه عواملی که در چند سال گذشته سبب بی اعتمادی فعالان بازار و سرمایهگذاران حقیقی نسبت به بازار سرمایه شده، کماکان سر جای خود باقی است. از این رو به نظر میرسد که سیاستگذار و نهاد متولی باید اقدامات مختلفی برای بازسازی اعتماد سهامداران اجرایی کند تا در میان مدت و بلند مدت زمینه برای ورود پول جدید و بهبود عملکرد در گزارشهای شرکتها مهیا شود. به گزارش خبرآنی، کارشناسان معتقدند در حال حاضر به دلیل فضای کلی اقتصاد ایران که گرایش سرمایه گذاران را به سمت بازدهی کوتاه مدت سوق داده، جذابیت بورس نسبت به بازارهای رقیب کمتر شده است، با این وجود بازار سرمایه همچنان ارزندگی خود را برای رقابت و پیشی گرفتن از بازارهای رقیب در بلند مدت دارد. در واقع به... -
سنگاپور؛ بزرگترین رسوایی تاریخ فرمول یک
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فرمول یک، پرزرقوبرقترین و پیشرفتهترین رشته اتومبیلرانی جهان در طول تاریخ خود با رسواییهای متعددی روبرو بوده است؛ رسواییهایی که گاه به نقض قوانین فنی و مقررات ورزشی مربوط میشد، گاه به برخوردهای عمدی میان رقبا و حتی مواردی از جاسوسی صنعتی اما در میان همه این اتفاقها شاید یکی از جنجالیترین، پرصداترین و در عین حال بحثبرانگیزترین رخدادها، رسوایی بود که بعدها به «سقوط» یا Crashgate معروف شد؛ جایی که نلسون پیکه جونیور، راننده تیم رنو عامدانه با دیوار برخورد کرد تا پیروزی همتیمیاش، فرناندو آلونسو تضمین شود. اکنون و در آستانه گرندپری سنگاپور نگاهی میاندازیم به اتفاقهای آن شب جنجالی در پیست خیابانی مارینا بی که 17 سال پیش رخ داد؛ شبی که تاریخ فرمول یک برای همیشه تغییر کرد. بازگشت یک قهرمان به خانه فرناندو آلونسو پس از یک فصل پرتنش و پرحاشیه در سال... 
-
تصادف نادر در فرمول یک
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، در حالی که تیمها و رانندگان فرمول یک برای گرندپری فردا (یکشنبه) در سنگاپور آماده میشوند، تصادفی بسیار نادر در دور تمرینی برای لاندو نوریس و شارل لکرک پیش آمد. در این تصادف، نوریس راننده انگلیسی تیم مکلارن و لکلرک، راننده اهل موناکو تیم فراری در هنگام خروج از پیت لین به هم برخورد کردند. . مرحله هجدهم از فصل 2025 مسابقات فرمول یک از ساعت 15:30 فردا (یکشنبه) در پیست «مارینا بی» سنگاپور برگزار میشود. انتهای پیام/ -
ردهبندی کامل پیروزیهای تاریخ فرمول یک؛ همیلتون در صدر
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سر لوئیس همیلتون، راننده انگلیسی تیم فراری با 105 پیروزی پرافتخارترین راننده تاریخ فرمول یک است. پس از او، میشاییل شوماخر با 91 برد و مکس فرستاپن با 67 برد جایگاه دوم و سوم را در اختیار دارند. تاکنون 115 راننده موفق به کسب دستکم یک برد در رقابتهای جهانی فرمول یک شدهاند. همیلتون در سال 2020 رکورد شوماخر را شکست و صدر جدول را در اختیار گرفت. تازهترین رانندهای که به این فهرست اضافه شده، اسکار پیاستری است که تاکنون 9 پیروزی ثبت کرده است. فهرست کامل رانندگان پرافتخار تاریخ فرمول یک (از 1950 تاکنون) بر اساس تعداد برد به شرح زیر است: لوئیس همیلتون – 105 مایکل شوماخر – 91 مکس فرستاپن – 67 سباستین فتل – 53 آلن پروست – 51 آیرتون سنا – 41 فرناندو آلونسو – 32 نایجل مانسل – 31 جکی استوارت – 27 جیم کلارک – 25 نیکی لائودا – 25 خوان مانوئل فانجیو – 24 نلسون پیکه –... -
تغییرات گسترده در تقویم فرمول یک
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، جو سایوود، روزنامهنگار برجسته و با سابقه در حوزه مسابقات اتومبیلرانی در وبلاگ خود به بررسی تغییرات احتمالی در تقویم رقابتهای فرمول یک طی سالهای پیشرو پرداخته است. بر اساس گفتههای او، برخی جابجاییها و تنظیمات جدید در مسیرهای میزبان مسابقات در راه است که میتواند نمایی نو از توسعه جهانی این ورزش را ترسیم کند. به گفته سایوود، قرارداد گرندپری ایالات متحده به زودی تمدید خواهد شد و در این میان، صحبتهایی از تغییر در نحوه میزبانی برخی رقابتهای اروپایی به گوش میرسد. به طور خاص، به نظر میرسد که پیست بارسلونا در اسپانیا به صورت یک سال در میان (متناوب) با پیست مشهور اسپا فرانکو شامپ در بلژیک میزبانی رقابتها را بر عهده خواهد گرفت. این برنامهریزی به این صورت است که گرندپری بلژیک در سالهای 2026، 2027، 2029 و 2031 برگزار شود، در حالی که بارسلونا در سالهای 2028... -
12 حادثه تلخ در فرمول یک که رؤیاهای قهرمانی را نابود کرد
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی،گرندپری اخیر آذربایجان بدترین دوران حرفهای اسکار پیاستری بود. این راننده استرالیایی در این مسابقه اشتباهات زیادی مرتکب شد و در دور اول با خودرویش تصادف کرد. اگرچه پیاستری برتری کلی خود را در جدول حفظ کرده و حتی با اختلاف قابل توجه 25 امتیاز از رقیب اصلی خود، لاندو نوریس پیشی گرفته است اما ناکامی در باکو میتواند در پایان فصل تبعات منفی برای او داشته باشد. پس از ناکامی پیاستری میتوانیم به موارد دیگری اشاره کنیم که در آنها یک اشتباه باعث از دست رفتن شانس قهرمانی یک راننده شده است. چنین اتفاقاتی تقریباً در هر فصل فرمول یک دیده میشوند اما در ادامه 12 مورد از مهمترین آنها را مرور میکنیم. لاندو نوریس در گرند پری سائوپائولو 2024 افت فرم تیم ردبول از سال گذشته آغاز شد و تا اواسط فصل 2024 مشخص شد که مکلارن بهترین خودرو را در اختیار دارد. در مسابقات... -
برنامه بزرگ آئودی برای فرمول یک 2026
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، جاناتان ویتلی، رئیس جدید تیم سائوبر که در آستانه تبدیل شدن به تیم رسمی آئودی قرار دارد درباره تغییرات بزرگ قوانین فرمول یک برای فصل 2026، از اولویتها و برنامههای آینده تیم خود پرده برداشت. او این دوره را «بسیار هیجانانگیز» توصیف میکند، چرا که نه تنها آئودی، بلکه برندهای دیگری چون کادیلاک نیز در حال ورود به دنیای رقابتی و پیچیده فرمول یک هستند. تیم سائوبر که در حال حاضر در هینویل مستقر است، به زودی به طور رسمی به تیم آئودی F1 تبدیل خواهد شد؛ پروژهای جاهطلبانه که همزمان با آغاز نسل جدید قوانین فنی در سال 2026، میخواهد حضوری قدرتمند در این رقابتها داشته باشد. جاناتان ویتلی که پیشتر به عنوان مدیر ورزشی تیم ردبول فعالیت میکرد، اکنون سکان هدایت پروژه آئودی را در دست گرفته است. او در مورد پیشرفتهای تیم در توسعه واحد قدرت (Power Unit) و برنامهریزی برای... -
فرمول یک| عذرخواهی همیلتون از لکلرک پس از گرندپری آذربایجان
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده انگلیسی تیم فراری، اعلام کرد پس از گرندپری آذربایجان از همتیمی خود، شارل لکلرک، بابت یک اشتباه در لحظات پایانی مسابقه عذرخواهی خواهد کرد. این اتفاق در حالی رخ داد که او در تلاش بود جایگاه هشتم را دوباره به لکلرک بازگرداند، اما در محاسبات خود دچار خطا شد و پیش از عبور از خط پایان نتوانست این کار را بهطور کامل انجام دهد. بر اساس دستور تیمی، ده دور مانده به پایان مسابقه، لکلرک موظف شد جایگاه خود را به همیلتون واگذار کند تا او با لاستیکهای نرمتر و تازهتر بتواند برای کسب ردههای بالاتر به خودروهای جلویی حمله کند. با این حال، همیلتون نتوانست از لندو نوریس سبقت بگیرد و در دور پایانی از سوی مهندسان تیم به بازگرداندن جایگاه هشتم به لکلرک دستور داده شد. مهندس تیم فراری، ریکاردو آدامی، از طریق رادیو اعلام کرد: لوئیس، میتوانی به شارل... -
فرمول یک| فرستاپن فاتح گرندپری باکو شد
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، هفدهمین گرندپری از مسابقات قهرمانی فرمول یک سال 2025، امروز (دوشنبه) در شهر باکوی آذربایجان برگزار شد که در این مسابقه، مکس فرستاپن، راننده هلندی تیم ردبول زودتر از رقبا از خط پایان عبور کرد و به عنوان قهرمانی دست یافت. مدافع عنوان قهرمانی این دوره از رقابتها، با 14 ثانیه و 609 هزارم ثانیه اختلاف نسبت به نفر دوم، جورج راسل از تیم مرسدس مقام نخست را کسب کرد. کارلوس ساینس راننده ویلیامز هم با 19 ثانیه و 199 هزارم ثانیه اختلاف نسبت به فرستاپن سوم شد. این چهارمین پیروزی فرستاپن در فصل جاری رقابتهای فرمول یک بود که او را 255 امتیازی کرد و البته همچنان در جایگاه سوم ردهبندی رانندگان نگه میدارد. در ردهبندی رانندگان، اسکار پیاستری، راننده اتریشی تیم مکلارن با 324 امتیاز نفر اول است. همتیمی بریتانیایی او لاندرو نوریس نیز با 299 امتیاز در رده دوم ایستاده است.... -
نمونههای تاریخی نادیده گرفتن دستورات تیمی در فرمول یک
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، با توجه به تصمیم اسکار پیاستری مبنی بر اجازه دادن به لاندو نوریس برای عبور در گرندپری مونتزا، مرور خاطراتی از رانندگانی که کمتر حاضر به تبعیت از دستورات تیمی و کمک به همتیمیهای خود بودهاند، جالب و آموزنده به نظر میرسد. یکی از وقایع برجسته در گرند پری ایتالیا، ماجرای غیرمعمول تغییر جایگاه بین دو راننده مکلارن بود. پس از آنکه پیاستری به دلیل تأخیر مکانیک در پیتاستاپ جایگاه دوم خود را از دست داد، به او دستور داده شد جایگاهش را به نوریس بازگرداند؛ درخواست غیرمنتظرهای که پیاستری بدون هیچ مخالفتی پذیرفت، موضوعی که امروز به ندرت در دنیای فرمول یک دیده میشود. با این پیشزمینه، بد نیست به موارد شاخصی بپردازیم که رانندگان در طول تاریخ فرمول یک حاضر به اطاعت از دستورات تیمی نشدهاند و ترجیح دادهاند منافع شخصی یا رقابت خود را بر منفعت تیم مقدم بدانند. مکس... -
جریمه عدم رعایت فاصله طولی هنوز پابرجاست/ فرمول محاسبه فاصله طولی در جاده
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
سرهنگ احمد کرمیاسد، رئیس پلیس راه، در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی با تأکید بر اهمیت رعایت فاصله طولی در سفرهای جادهای اظهار کرد: موضوع فاصله طولی یکی از عوامل فوقالعاده مؤثر در ایمنی جادهای است و بسیاری از کارشناسان ما معتقدند که بیشترین سهم در وقوع تصادفات مربوط به همین بیتوجهی به فاصله مناسب با خودرو جلویی است. وی افزود: بارها دیدهایم که علت اصلی وقوع تصادف، "عدم توجه به جلو" اعلام میشود، اما واقعیت این است که این عدم توجه ناشی از رعایت نکردن فاصله طولی است. وقتی راننده فاصله مناسب را نگه نمیدارد، کوچکترین غفلت باعث بروز حادثه میشود. رئیس پلیس راه با اشاره به استفاده از ظرفیت دوربینهای هوشمند جادهای اظهار داشت: در این مدت روزانه چند صد هزار پیامک هشدار برای رانندگانی که فاصله طولی را رعایت نکردند ارسال کردهایم. این پیامکها به دستور رئیس پلیس راهور... -
ثبت رکورد سریعترین دور تاریخ فرمول یک در معبد سرعت!
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مکس ورستاپن، راننده هلندی تیم ردبول، در مرحله تعیین خط گرندپری ایتالیا 2025 در پیست مونتزا با زمان خیرهکننده یک دقیقه و 18.792 ثانیه و میانگین سرعت 264.682 کیلومتر بر ساعت، رکورد سریعترین دور تاریخ فرمول یک را شکست و بالاتر از لوییس همیلتون و کیمی رایکونن به صدر این فهرست رسید. مکس فرستاپن، قهرمان چند دوره فرمول یک، موفق شد با ثبت زمانی کمتر از رکورد قبلی لوییس همیلتون، جایگاه نخست تعیین خط مسابقه مونتزا را از آن خود کند. رکورد پیشین با 1:18.887 و میانگین سرعت 264.362 کیلومتر بر ساعت در سال 2020 توسط همیلتون به ثبت رسیده بود. پیش از این، کیمی رایکونن در سال 2018 با زمان 1:19.119 و خوان پابلو مونتویا در سال 2004 با زمان 1:19.525 رکورددار سریعترین دورهای تاریخ بودند. پیست مونتزا که به«معبد سرعت» شهرت دارد، همواره میزبان رکوردهای سرعتی فرمول یک بوده... -
ردهبندی انفرادی و تیمی فرمول یک پس از گرندپری ایتالیا
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، پس از پایان هیجانانگیز گرندپری ایتالیا در رقابتهای فرمول یک تغییرات مهمی در جدول ردهبندی کلی رانندگان رخ داده است. اختلاف امتیاز بین اسکار پیاستری و لاندو نوریس، دو راننده تیم مکلارن اکنون به تنها 31 امتیاز کاهش یافته است. این فاصله پس از عملکرد قابل توجه نوریس در مسابقه اخیر کمتر شد و رقابت برای صدرنشینی بیش از پیش داغتر شده است. در همین حال، مکس فرستاپن، قهرمان گرندپری ایتالیا و نماینده تیم ردبول با وجود کسب پیروزی در این مسابقه همچنان 94 امتیاز از پیاستری راننده صدرنشین عقب است. در جایگاههای بعدی جدول، جورج راسل از مرسدس و شارل لکلرک و لوئیس همیلتون از فراری به ترتیب در رتبههای چهارم تا ششم قرار دارند. نکته قابل توجه دیگر این است که الکساندر آلبون، راننده تیم ویلیامز توانسته جایگاه خود را بهبود بخشد و با سبقت گرفتن از آندرهآ کیمی آنتونلی از مرسدس... -
فرمول یک در دو راهی هیجان و اصالت
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، پیش از برگزاری گرندپری ایتالیا، استفانو دومنیکالی، رئیس فرمول یک در نشستی با خبرنگاران بینالمللی چشماندازهایی درباره آینده این ورزش مطرح کرد. در این جلسه، سه پیشنهاد مهم مورد بحث قرار گرفت که واکنشهای متفاوتی در پی داشت. جالب آنکه انتخاب بدترین گزینه از میان آنها کار دشواری است. بیایید نگاهی دقیقتر به این سه ایده بیندازیم: افزایش مسابقات اسپرینت: هیجان بیشتر یا تکرار بینتیجه؟ دومنیکالی اظهار داشت: ما باید بررسی کنیم که آیا افزایش تعداد اسپرینتها تصمیم درستی است یا نه؛ و اگر بله، چگونه این کار را انجام دهیم. غیر از طرفداران پروپاقرص، تقریباً همه از آخر هفتههای همراه با اسپرینت استقبال میکنند. رانندگان نیز اکنون به این قالب علاقمند شدهاند. شاید حرفم تحریکآمیز باشد اما باید بگویم تمرین آزاد فقط برای متخصصان واقعی جذاب است. مطمئنم طی چند سال آینده،... -
بازگشت آمریکا به فرمول یک؛ هرتا در آستانه تاریخسازی؟
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، یک هفته پیش از گرندپری ایتالیا، تیم کادیلاک که قرار است در فصل آینده نخستین حضور رسمی خود را در رقابتهای فرمول یک تجربه کند اعلام کرد که کولتون هرتا، راننده شناخته شده آمریکایی در مسابقات ایندیکار به عنوان راننده آزمایشی این تیم معرفی شده است. در کنار این خبر، تأیید شد که هرتا در فصل آینده در رقابتهای فرمول 2 نیز حضور خواهد داشت؛ هر چند هنوز مشخص نیست که او برای کدام تیم رانندگی خواهد کرد. با این حال، این تصمیم نشان میدهد که دن تاوریس همچنان با تمرکز و سرمایهگذاری بلندمدت، در پی رساندن کولتون به فرمول یک است. برنامه کادیلاک و هرتا دقیقاً چیست؟ افق پیشروی کولتون چگونه است؟ و چه زمانی میتوان انتظار داشت که این راننده آمریکایی وارد گرندپریها شود؟ کولتون هرتا کیست؟ کولتون هرتا، فرزند راننده پیشین مسابقات، برایان هرتا، یکی از چهرههای درخشان و... -
پشت صحنه معرفی خودروی ایمنی جدید فرمول یک
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فرمول یک در طول فصل 2025 خودروی ایمنی خود را با مدل جدیدی از آستون مارتین بهروزرسانی کرد؛ خودرویی که فراتر از یک تغییر ظاهری ساده است. اینبار، ونتیج S نه تنها به موتوری تقویت شده مجهز شده، بلکه مجموعهای از اصلاحات فنی و آیرودینامیکی باعث شده تا نسبت به نسخه قبلیاش پیشرفت قابل توجهی داشته باشد. معمولاً خودروی ایمنی جدید پیش از شروع فصل فرمول یک معرفی میشود اما آستون مارتین در سال جاری نتوانست جلوی هیجان خود را بگیرد و با آغاز گرندپری هلند، این خودرو کوپه اسپرت بریتانیایی به عنوان خودروی ایمنی در مسیر مسابقه ظاهر شد. این روند به چند ماه زمان نیاز داشت، زیرا آستون مارتین ابتدا ونتیج S جادهای را در اوایل تیرماه در جشنواره سرعت گودوود رونمایی کرد و سپس آن را به شکل رسمی به خودروی ایمنی فرمول یک تبدیل کرد. ونتیج S دومین مدل از خط تولید «S» باز طراحی شده... -
رانندگان تیم کادیلاک در فرمول یک 2026 معرفی شدند
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، روز سهشنبه، 26 اوت 2025 تیم فرمول یک کادیلاک با انتشار بیانیهای رسمی اعلام کرد که والتری بوتاس از فنلاند و سرخیو پرس از مکزیک، رانندگان این تیم در فصل 2026 خواهند بود. کادیلاک زیرمجموعهای از جنرال موتورز با هدف حضور در عرصه رقابتهای جهانی، تصمیم به ورود به فرمول یک گرفته و این تیم با بهرهگیری از تجربه رانندگان مطرح، قصد دارد عملکرد قدرتمندی در فصل آینده داشته باشد. مدیرعامل کادیلاک، دان تواریس، در این باره گفت: «پرس و بوتاس ترکیبی از تجربه، مهارت فنی و رهبری قوی هستند. خوشحالیم که این دو راننده به خانواده کادیلاک پیوستهاند.» سرخیو پرس پس از یک سال استراحت، به مسابقات بازمیگردد. او پیش از این با تیم ردبول همکاری داشت و در مسابقات فصلهای گذشته، چندین پیروزی مهم کسب کرده است. والتری بوتاس، که سابقه حضور در تیم مرسدس و کسب 10 پیروزی فرمول 1 را در... -
انقلاب 2026؛ خودروهای فرمول یک چگونه متحول میشوند؟
Notice: Undefined index: key_ray in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Undefined index: key_ray_red in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، از سال آینده مقررات فنی جدیدی در فرمول یک لازمالاجرا خواهد شد؛ مقرراتی که پادوک آنها را جاهطلبانهترین تغییرات در تاریخ این ورزش توصیف کرده است. خودروهای فصل 2026 از آیرودینامیک فعال نسل نوین و واحدهای قدرت بازطراحیشده بهرهمند خواهند شد؛ فناوریهایی که موجب شتابگیری خیرهکننده خودروها در خروج از پیچها میشوند اما در عین حال میتوانند باعث کاهش شدید قدرت در انتهای مسیرهای مستقیم شوند. در حالی که حداکثر سرعت این خودروها به حدود 400 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید، رانندگان باید تقریباً از نو رانندگی با خودروهای فرمول یک را بیاموزند. در ادامه به تشریح ویژگیهای نسل آینده خودروهای فرمول یک خواهیم پرداخت. خودروهای جمعوجورتر و سبکتر بازنگری در قوانین فنی با هدف افزایش هیجان، نزدیکی و غیرقابلپیشبینی بودن رقابتها انجام شده است. یکی از مشکلات اصلی خودروهای...
Notice: Undefined index: term in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 28
Notice: Trying to get property 'value' of non-object in /home/khabaraa/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 28
دوستان ما
