سازان
-
ماجرای بدهیهای سنگین خودروسازان به قطعهسازان چیست؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، در برنامه میز اقتصاد که با حضور آرش محبینژاد دبیر انجمن قطعهسازان خودرو، مانی حدادی کارشناس صنعت خودرو و ارتباط تلفنی با کیوان پناهی مدیر عملیات فروش ایرانخودرو و مهدی آقاطاهریان معاون بازاریابی و فروش سایپا، برگزار شد وضعیت صنعت خودرو و ماجرای بدهیهای سنگین خودروسازان به قطعهسازان بررسی شد. آرش محبینژاد دبیر انجمن قطعهسازان خودرو با تشریح وضعیت مالی زنجیره تأمین گفت: بیش از 50 هزار میلیارد تومان مطالبات معوق از دو خودروساز بزرگ کشور وجود دارد و مجموع کل مطالبات تعیینتکلیفنشده قطعهسازان از 60 هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. وی افزود:کل مطالبات زنجیره تأمین از همه خودروسازان داخلی به عدد بیسابقه 170 هزار میلیارد تومان رسیده است؛ در حالیکه بدهی جاری ایرانخودرو و سایپا به تنهایی بیش از 600 هزار میلیارد تومان است که 130 هزار میلیارد تومان آن...
-
تهران 13.6 هزار هکتار بافت ناکارآمد دارد/32 شهر پایتخت فاقد بسته تشویقی شهرسازانه
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، بر اساس جدیدترین آمار و دادههای وزارت راه و شهرسازی در زمان حاضر استان تهران 13 هزار و 637 هکتار بافت ناکارآمد شهری شامل بافتهای فرسوده و سکونتگاههای غیررسمی دارد. 10 درصد محدوده شهری پایتخت در بافتهای ناکارآمد قرار دارد و از 47 شهر استان تهران 32 شهر دارای محدوده مصوب بافتهای ناکارآمد هستند. از 32 شهر مذکور، 15 شهر دارای بستههای تشویقی مصوب شهرسازانه هستند و در مجموع امکان اجرا بستههای تشویقی در 83 درصد بافتهای ناکارآمد مصوب شده است. همچنین بر اساس قانون جهش تولید مسکن، نوسازی و بهسازی 77 هزار واحد در بافتهای فرسوده استان تهران در حال انجام است. انتهای پیام/
-
فراخوان بزرگ خودروسازان در آمریکا؛ بیش از 300 هزار خودرو به تعمیرگاه میروند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شبکه یواسای تودی روز دوشنبه در گزارشی به نقل از سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا اعلام کرد که چندین شرکت خودروسازی بزرگ از جمله لندرور، فورد و نیسان فراخوانی گسترده برای رفع نقص فنی 300 هزار خودرو در این کشور صادر کردند. بر اساس این گزارش، فراخوانها طی روزهای اخیر منتشر شده است و طیف وسیعی از خودروهای لوکس و پرفروش را شامل میشود. صاحبان خودروهای مشمول این فراخوان، بدون پرداخت هزینه، برای تعمیر یا تعویض قطعات باید به نمایندگیهای مجاز مراجعه کنند. نقص خطرناک در سیستم تعلیق لندرور، یکی از مهمترین محورهای این فراخوان است. طبق اعلام سازمان NHTSA، بیش از 120 هزار دستگاه رنجروور که بین سالهای 2014 تا 2017 تولید شدهاند، ممکن است دچار ترکخوردگی در قطعه سگدست در سیستم تعلیق خودرو شوند؛ موضوعی که میتواند منجر به تصادف شود. شرکت آمریکایی...
-
بررسی فرار انبوهسازان از ساخت مدرسه در شورای آموزش و پرورش استان تهران
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، جلسه شورای آموزش و پرورش استان تهران صبح امروز با حضور محمدصادق معتمدیان استاندار تهران، مجید پارسا مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران و یوسف بهارلو مدیرکل آموزش و پرورش شهرستانهای استان تهران در محل استانداری برگزار شد. در این نشست، موضوع ساخت مدارس جدید و الزام انبوهسازان به تأمین فضاهای آموزشی در پروژههای مسکونی پایتخت بررسی شد. محمدصادق معتمدیان، استاندار تهران، با تأکید بر لزوم اصلاح ماده 18 قانون مرتبط با تعهدات انبوهسازان، گفت: طبق قانون فعلی، ساخت واحدهای مسکونی تا 200 واحد مشمول الزام به ساخت مدرسه است و همین باعث دور زدن قانون شده است و انبوه سازان کمتر از 200 واحد میسازند تا از ساخت مدرسه فرار کنند. وی افزود: باید سرانه آموزشی مشخص شود تا انبوهسازان ملزم به ساخت مدرسه باشند. همچنین نظارت بر عملکرد انبوهسازان باید توسط سازمان...
-
هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، در راستای حمایت عینی از چرخه تولید و بررسی میدانی مسائل و چالشهای واحدهای تولیدی، علی القاصی ، رئیس کل دادگستری استان تهران در روز جاری و در صدر یک هیئت قضائی از چند واحد تولیدی قطعات و ملزومات صنعت خودرو بازدید کرد. رئیس کل دادگستری استان تهران در ابتدا ضمن حضور در یک شرکت ساخت تایر خودرو، از خط تولید این واحد تولیدی بازدید کرد و روند تولید انواع لاستیک را در این واحد تولیدی بهصورت میدانی مورد بررسی قرار داد. القاصی ضمن آگاهی از فرآیند تولید انواع تایر در این کارخانه بر ضرورت اعمال هر گونه مساعدت قضائی لازم در چهارچوب قوانین و مقررات بهمنظور تسهیل روند تولید در این واحد تولیدی تأکید کرد. رئیس کل دادگستری استان تهران در ادامه ضمن حضور در یک کارخانه ملزومات صنعتی خودرو از خطوط تولید این گروه صنعتی بازدید کرد و از نزدیک و بهطور مستقیم چالشهای اصلی و...
-
قطعهسازان از ظرفیتهای قانونی برای مقابله با قیمتگذاری دستوری استفاده کنند
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، محمود سیجانی رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران در همایش «تابآوری صنعت قطعهسازی خودرو؛ بازآفرینی قطعهسازان در دل بحران» با تأکید بر لزوم استفاده از ظرفیتهای قانونی موجود گفت: «یکی از بندهای ماده 48 برنامه هفتم توسعه تأکید دارد که دولت نباید برای کالاهایی که یارانه نمیگیرند و انحصاری هم نیستند، قیمتگذاری دستوری اعمال کند.» وی افزود: «بسیاری از قطعهها نه یارانه میگیرند و نه در انحصار هستند؛ بنابراین قطعهسازان میتوانند از این ظرفیت قانونی برای مقابله با قیمتگذاری دستوری بهره ببرند.» سیجانی با اشاره به بخشنامه 34 دولت نیز گفت: «این بخشنامه فرصتی ایجاد کرده که بتوان برخی کالاها را بدون نیاز به انتقال ارز ترخیص کرد.» رئیس صمت استان تهران از برگزاری جلساتی با مسئولان قضایی برای بررسی مشکلات قطعهسازان خبر داد و افزود: «در سطح...
-
10712مرکز درمانی طرف قرارداد با آتیهسازان حافظ/ اجرای بیمه «اکمل» برای کاهش هزینههای درمانی مردم
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، حسین رنجبران امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه از افزایش 20 درصدی مراکز طرف قرارداد آتیهسازان حافظ خبر داد و اظهار کرد: بالغ بر 10 هزار مرکز طرف قرارداد شرکت ما هستند و ما به دنبال گسترش مراکز بدون کیفیت نیستیم تا بازنشستگان و افراد تحت پوشش از بهترین خدمات برخوردار شوند. وی افزود: برونسپاری باعث چابکتر شدن ارائه خدمات میشود و اکنون در شرکت 96 درصد پذیرش اسناد در قالب نمایندگیها صورت میگیرد. وی در پاسخ به سوال خبرنگار خبرآنی مبنی بر اینکه چند نفر از بازنشستگان و مردم تحت پوشش بیمه آتیهسازان حافظ هستند، گفت: حدود 6 میلیون نفر تحت پوشش بیمه ما هستند. رنجبران در پاسخ به سوال دیگر خبرآنی مبنی بر تدابیر اندیشیده شده برای کاهش هزینه درمانی بیماران و افزایش سقف و عمق پوشش خدمات به ویژه در خدمات دندانپزشکی بیان کرد: یکی از طرحهای بسیار موفق...
-
نقش سازمانهای غیرخودرویی در کاهش تولید خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، صنعت خودرو، که این روزها آماج انتقادات تند و تیز قرار گرفته، با چالشهایی دستوپنجه نرم میکند که ریشه بسیاری از آنها نه در تصمیمات داخلی این صنعت، بلکه در عوامل بیرونی نهفته است. این عوامل، که اغلب نادیده گرفته میشوند، از کمبود انرژی و مشکلات تأمین مالی گرفته تا دشواری در دسترسی به مواد اولیه، بحران نیروی انسانی، و حتی تنشهای ژئوپلیتیکی، تأثیرات عمیقی بر عملکرد این صنعت گذاشته است. کاهش تولید، انباشت خودروهای ناقص، و زیانهای مالی هنگفت، تنها بخشی از پیامدهای این مشکلات هستند که نهتنها خودروسازان، بلکه کل زنجیره تأمین و صنایع وابسته را تحت فشار قرار داده است. یک؛ قیمتگذاری دستوری یکی از مهمترین چالشها، قیمتگذاری دستوری است که سالهاست بهعنوان یک سیاست ناکارآمد، خودروسازان را به ورطه زیان انباشته کشانده است. این سیاست، که با هدف کنترل بازار...
-
وقت بازنگری در ساختوسازها رسید/ چرا انبوهسازان از سازههای فولادی فراریاند؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، احمد کرمیراد عضو هیئت مدیره انجمن سازههای فولادی در نشست خبری اظهار کرد: آمار رسمی نشان میدهد بیش از 60 درصد از آب تهران از طریق چاهها تأمین میشود؛ موضوعی که موجب فرونشست زمین در برخی مناطق پایتخت تا عمق 30 سانتیمتر شده است. این شرایط نگرانکننده ضرورت بازنگری در الگوی ساختوساز بهویژه نوع سازههای مورد استفاده را دوچندان میکند. وی ادامه داد: در مقایسه میان سازههای فلزی و بتنی باید به دو مرحله مهم اشاره کرد؛ نخست مرحله تولید فولاد و سیمان که هر دو نیاز بالایی به آب دارند، اما سازه بتنی پس از تولید نیز دو تا سه برابر بیشتر از سازه فولادی آب مصرف میکند. نکته مهمتر آن است که در فرایند ساخت سازههای بتنی عمدتاً از آب آشامیدنی یا آبی که با کمترین هزینه قابلیت تبدیل به آب شرب دارد استفاده میشود. وی تاکید کرد: این آب برای عملآوری بتن...
-
کاهش تقاضا در بازار خودرو؛ زنگ خطر رکود برای خودروسازان
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، بازار خودرو کشور که تا همین یکی دو سال گذشته با صفهای میلیونی در طرحهای فروش خودروسازان مواجه بود، اکنون با افت شدید تقاضا و بیسابقهای روبهرو شده است. بررسیها نشان میدهد استقبال مردم از پیشفروش خودروها به طرز محسوسی کاهش یافته است. در حالی که پیشتر، در طرحهای فروش فوقالعاده شرکتهایی مانند ایرانخودرو، میلیونها نفر برای تعداد محدودی خودرو ثبتنام میکردند، اکنون این آمار به شدت افت کرده است. برای نمونه، در دیماه 1401، حدود 20 هزار دستگاه خودرو عرضه شد و بیش از 11 میلیون نفر متقاضی بودند؛ اما در آخرین طرح فروش اخیر ایرانخودرو، فقط 520 هزار نفر ثبتنام کردهاند. این در حالی است که ظرفیت طرح 95 هزار دستگاه بوده و حتی نیمی از آن هم تکمیل نشده است. دلایل افت شدید تقاضا در بازار خودرو از نگاه کارشناسان: 1- شکاف قیمتی بین کارخانه...
-
پیکان و خیبر بر سر یک بازیکن توافق کردند/ فراز امامعلی در جمع خودروسازان
به گزارش خبرنگار ورزشی پایگاه خبری خبرآنی، فراز امامعلی مهاجم فصل گذشته خیبر خرمآباد چندی قبل قرارداد خود را به صورت یکطرفه فسخ کرد که این اقدام او با واکنش باشگاه لرستانی مواجه شد. باشگاه خیبر در اطلاعیهای اعلام کرده بود که فسخ یکطرفه امامعلی غیرقانونی است و از این بازیکن شکایت خواهد کرد. با گذشت چند روز مسئولان باشگاه پیکان بهعنوان یکی از مشتریان امامعلی با همتایان خود در خیبر وارد مذاکره شدند و توانستند رضایت آنها را جلب کنند. مدیران دو باشگاه پیکان و خیبر برای انتقال فراز امامعلی به توافقاتی دست پیدا کردند و این بازیکن 29 ساله طی یک تفاهم سه جانبه به جمع شاگردان سعید دقیقی منتقل خواهد شد. باشگاه پیکان بهزودی از امامعلی بهعنوان مهاجم تازه وارد خود رونمایی خواهد کرد. انتهای پیام/
-
قیمت خودرو در سقف؛ افزایش بیشتر قیمت ضربه به خودروسازان است
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، صنعت خودرو کشور سالهاست با مشکلات جدی اقتصادی و ساختاری مواجه است و یکی از چالشهای همیشگی آن، بحث قیمتگذاری دستوری است. این سیاست که با هدف حمایت از مصرفکنندگان و کنترل بازار اجرا میشود، اما همواره محل بحث و انتقاد خودروسازان بوده است. با این حال، در شرایط فعلی بازار که تقاضا بهطور قابل توجهی کاهش یافته است، این سوال مطرح میشود که چرا خودروسازان همچنان مصر به افزایش قیمتها هستند و قیمتگذاری دستوری را بهانهای برای این اقدام قرار دادهاند؟ در ابتدای سال جاری، خودروسازان پس از مذاکرات فراوان توانستند قیمت محصولات خود را افزایش دهند و حتی در برخی موارد بیش از سقف مجاز، این کار را انجام دادند. اما نکته مهم اینجاست که هنوز دو ماه از این افزایش قیمتها گذشته که باز موضوع قیمتگذاری دستوری مطرح و ضرورت اصلاح ساختار آن به میان آمده است. این...
-
همدستی شورای رقابت با خودروسازان علیه منافع مردم؟
به گزارش خبرآنی، اختلافنظرها و چندصدایی در مورد قیمتگذاری خودرو درمیان دستگاههای ناظر به اوج خود رسیده است؛ به طوری که شنیده شده شورای رقابت در اقدامی بی سابقه در بازی خودروسازان رفته و با افزایش قیمت محصولات خلاف نظر وزارت صمت، موافقت اعلام کرده است. پس از ماهها درگیری بین وزارت صمت، شورای رقابت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان بر سر مخالفت با قیمت گذاری خودسرانه خودروسازان، افزایش قیمت خودرو آن هم از زبان وزیر قرار بود به عنوان پایان مناقشه قیمت گذاری خودرو باشد، اما این پایان ماجرا نبود. 18 خرداد ماه امسال بود که مدیرعامل ایران خودرو درنامهای به سازمان بورس اوراق بهادار اعلام کرد که در صورت ادامه تأخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت در اعلام قیمت ها، ایران خودرو مطابق مصوبه شورای رقابت، خود نسبت به تعیین قیمت، تصویب در هیئت مدیره و افشای آن اقدام می کند. در حالی رشد 25...
-
تدبیر خودروسازان و قطعه سازان برای جلو انداختن تعطیلات تابستانی
پایگاه خبری خبرآنی، خودروسازان بزرگ کشور به همراه قطعه سازان امسال در تصمیمی کمسابقه، تعطیلات تابستانی خود را که معمولاً در مردادماه انجام میشد، به هفته اول تیرماه منتقل کردند. این اقدام که در پی جنگ تحمیلی رژیم صهیونیستی اتفاق افتاد در نگاه نخست یک تدبیر حفاظتی بود، اما بررسیها نشان میدهد اثرات مثبت آن بر روند تولید تابستانه صنعت خودرو نیز قابل توجه است. هرچند در جریان این تصمیم و در پی شروع تنشها با رژیم صهیونیستی، خسارات جزئی به برخی از تأسیسات و پارکینگهای خودروسازان وارد شد، اما در مجموع، تعطیلی متمرکز و مدیریتشده در تیرماه به حفظ امنیت کارکنان و ثبات محیط تولیدی کمک کرد؛ بهویژه آنکه در همان بازه زمانی، بسیاری از شرکتهای قطعهساز نیز امکان تأمین بهموقع قطعات را نداشتند و خطوط تولید عملاً در حالت نیمهفعال قرار گرفته بودند. با این تدبیر هم در روزهای بحرانی امنیت کارگران...
-
پیشنهاد انبوهسازان برای آغاز دوره طلایی ساختوساز
فرشید پورحاجت، دبیر کانون سراسری انبوهسازان در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی با ابراز امیدواری نسبت به آینده بازار مسکن اظهار کرد: در کشور ما ظرفیت فنی، نیروی انسانی متخصص و انگیزه برای ساختوساز فراوان است. اگر تسهیلات ساختوساز دست کم سه برابر و به صورت هدفمند به پروژههای واقعی تزریق شود، میتوان در مدت کوتاهی چرخ تولید را با قدرت به حرکت درآورد. وی پیشنهاد کرد یک ستادی مرکزی زیر نظر وزیر راه و شهرسازی و با هماهنگی رئیسجمهور تشکیل شود تا سیاستهای تولید مسکن با سرعت و انسجام بیشتری اجرایی شود. پورحاجت افزود: نگاه وزیر راه و شهرسازی به حوزه ساختوساز مسکن، واقعگرایانه و فعال است و این فرصت مغتنمی برای عبور از وضعیت فعلی به سمت رونق پایدار است. وی خواستار بازنگری در قوانین مالیاتی، بیمهای و اداری شد که سالهاست به مانعی برای سازندگان تبدیل شدهاند. دبیر...
-
گله قطعه سازان از قیمت گذاری دستوری و تاخیر در پرداخت مطالبات
رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، قیمتگذاری دستوری را بهعنوان عامل اصلی زیان انباشته خودروسازان، افزایش بدهی به قطعهسازان و تهدید چرخه تولید دانسته و خواستار تصمیم فوری رئیسجمهور برای حذف نظام قیمتگذاری فعلی شد تا از توقف تولید جلوگیری شود. اصغر خسروشاهی در گفتوگو با خبرآنی، ضمن اشاره به شرایط سخت قطعهسازان، اظهار کرد: در حال حاضر بدهی معوق دو شرکت خودروساز به قطعهسازان حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان است. قراردادها معمولاً ۱۲۰ روزه هستند، اما این بدهیها هنوز پرداخت نشده و مدام در حال افزایش است، چون قطعهسازان با احساس مسئولیت همچنان قطعه تحویل میدهند تا تولید نخوابد. رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو تاکید کرد: این در حالی است که قطعهسازان به دلیل عدم دریافت مطالبات، قادر به تامین مواد اولیه نیستند، مخصوصاً آن دسته از قطعاتی...
-
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
اکثر خودروسازان چینی پس از اعتراض اخیر تامینکنندگان آنها به زمان طولانی تسویه حساب و سایر رویههای ناعادلانه، متعهد شدهاند که ظرف مدت ۶۰ روز، تسویه حساب کنند. به گزارش خبرآنی، مقامات چینی در مارس، قوانین جدیدی وضع کردند که شرکتهای بزرگ خودروسازی را ملزم میکند تا اکثر پرداختها را با تامینکنندگانشان، طی ۶۰ روز تسویه کنند. این قوانین از اول ژوئن، لازمالاجرا شدند. با این حال، تامینکنندگان نگران بودند که روزنههایی برای دور زدن قوانین وجود داشته باشد. این وعدهها پس از آن مطرح میشود که وزارت صنعت چین، هفته گذشته خودروسازان را به جلسهای فراخواند و در آنجا، به آنها گفته شد که به جنگ قیمتهای بیرحمانه و رقابت بیش از حد که فشار زیادی بر زنجیره تامین صنعت خودرو وارد کردهاند، ، پایان دهند. طبق گزارش رویترز، خودروسازانی که چهارشنبه تعهد خود را اعلام کردند شامل بیوایدی، چری و...
-
کلک خودروسازان چینی برای فروش خودروهای صفر
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
خودروسازان چینی علیه بیوایدی جبهه گرفتند
رقابت شدید بین تولیدکنندگان پیشرو خودروهای برقی در چین افزایش یافته و اختلاف طولانیمدت بین بیوایدی و گریت وال موتور بر سر رعایت مقررات آلایندگی پس از آنکه جیلی به انتقاد از کاهش شدید قیمت بیوایدی پیوست، تشدید شده است. به گزارش خبرآنی، این اختلاف به سال ۲۰۲۳ و زمانی برمیگردد که شرکت گریت وال موتور، شرکت خودروسازی بیوایدی را به نهادهای نظارتی چین گزارش داد و ادعا کرد که دو مدل هیبریدی پرفروش آن نتوانستهاند استانداردهای انتشار گازهای گلخانهای را رعایت کنند. این موضوع ماه میلادی گذشته دوباره زمانی مطرح شد که «وی جیانجون»، رئیس شرکت گریتوال موتور، نگرانی خود را در مورد جنگ قیمت جاری ابراز و تایید کرد که تحقیقات نظارتی هنوز فعال است. بیوایدی در آن زمان، این ادعا را رد کرد و گفت: خودروهایش مطابق استانداردهای انتشار گازهای گلخانهای چین هستند. «ویکتور یانگ»، نائب رئیس شرکت...
-
خودورسازان: یا ارز 40 تومانی بدهید، یا قیمت را بالا ببرید
به گزارش خبرآنی، خودروسازان مدعی اند، بر اساس قانون، فقط کالاهای اساسی و یارانهای مشمول قانونگذاری دستوری است. بر این اساس خودروسازان در آخرین واکنش به شورای رقابت و وزارت صمت پیشنهاد کردند یا به تولیدکنندگان خودرو ارز 40هزار تومانی بدهند یا قیمتهای جدید را بر اساس دلار 70هزار تومانی محاسبه کنند! درحالی که هزینه تولید خودرو نسبت به سال گذشته به دلیل رشد 65درصدی ارز، تورم 55درصدی مواد اولیه و نهادهها همچنین افزایش 45 درصدی دستمزد کارگران بیش از یکبرابر و نیم شده است، اما خودروساران ملزم هستند خودروها را به قیمت پارسال (بر اساس ارز 40هزار تومانی) عرضه کنند. خودروسازان میگویند: دولت پارمترهای کسبوکار نظیر «نرخ ارز»، «تورم نقطهبهنقطه» و افزایش قانونی حقوق کار را خود تغییر داده؛ بنابرین این افزایش باید شامل قیمت محصولات نهایی هم شود؛ کما اینکه سایر اقلامی که توسط سازمان حمایت...