ردبول
-
طعنه سنگین لاوسون به راننده جایگزین در ردبول
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لیام لاوسون، راننده تیم ردبول به اظهارات یوکی تسونودا، هم‌تیمی پیشین خود واکنش نشان داده است. تسونودا پیشتر اعلام کرده بود که آماده انتقال به تیم ردبول است و حتی می‌تواند این انتقال را از گرندپری ژاپن آغاز کند. لیام لاوسون نیوزیلندی در پاسخ به این اظهارات گفت: من سال‌ها با تسونودا مسابقه داده‌ام، در رده‌های پایه با او رقابت کرده‌ام و او را شکست داده‌ام، پس او می‌تواند هر چه می‌خواهد بگوید. پیش از این، رسانه‌ها گزارش داده بودند که تیم ردبول در حال بررسی احتمال جایگزینی لاوسون با تسونودا است. لیام لاوسون در دو گرندپری ابتدایی فصل جاری فرمول یک موفق به کسب هیچ امتیازی نشده است. انتهای پیام/
-
بحران در ردبول با رفتن لاوسون و احتمال خروج فرستاپن
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، هلموت مارکو، مشاور ورزشی ردبول اتریش از تشکیل جلسه‌ای اضطراری خبر داد تا ضعف‌های عملکرد خودروی جدید بررسی شود. مارکو همچنین اشاره داشت که مدیران ردبول ممکن است پیش از آغاز سومین گرندپری فصل فرمول یک، لیام لاوسون نیوزیلندی (راننده اصلی) را به تیم جوانان ریسینگ ردبولز منتقل کنند و جای او را یوتی تسونودا بگیرد. همچنین مکس فرستاپن، راننده هلندی تیم ردبول و قهرمان چهار دوره فرمول یک گفت: اگر مشکلات موجود در خودروی ما همچنان ادامه داشته باشد، ممکن است فکر کردن به ماندن در تیم سخت شود، البته برای من مهمتر از همه این است که هر بار که سوار خودرو می‌شوم، تمام تلاشم را می‌کنم و از این شرایط لذت می‌برم. در پایان دومین گرندپری فصل جدید فرمول یک که امروز در چین برگزار شد، رانندگان تیم مک‌لارن انگلیس یعنی اسکار پیاستری و لاندو نوریس اول و دوم شدند و جورج راسل از...
-
استفاده ردبول از هوش مصنوعی در اعتراضات فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم ردبول اتریش اعلام کرد که در فصل آینده فرمول یک از هوش مصنوعی برای کمک به تصمیم‌گیری در مورد اعتراضات مسابقات استفاده خواهد کرد. قهرمان چهار فصل اخیر فرمول یک در بیانیه‌ای رسانه‌ای خود آورده است: فناوری هوش مصنوعی به تیم امکان می‌دهد تا به تمامی قوانین گذشته دسترسی داشته باشد و پاسخ‌ها را در زمان واقعی تولید کند. این امر توانایی تیم را در جستجوی موثر و انطباق با قوانین ورزشی در طول مسابقات به طور چشمگیری افزایش می‌دهد. مدیریت ردبول امیدوار است با بهره‌گیری از فناوری جستجوی پیشرفته و یک مدل زبانی بزرگ که به سرعت هزاران صفحه از قوانین و مقررات پیشین را بررسی می‌کند، هوش مصنوعی به آنها کمک کند تا در هر زمان که نیاز به اعتراض باشد، اقدامات خود را به طور مفیدتری ارائه دهند. ردبول همچنین قصد دارد از هوش مصنوعی برای بهبود شبیه‌سازی‌ها نیز بهره ببرد. در...
-
نگرانی ردبول از نوآوری مک‌لارن
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، پیر واچه، مدیر فنی ردبول، قهرمان چهار فصل اخیر فرمول یک در مورد خودروهای رقبای خود در تست‌های پیش‌فصل این مسابقات در بحرین اظهار نظر کرد. پیر واچه گفت: وقتی فرصت باشد، به تصمیم‌های سایر تیم‌ها نگاه می‌کنیم. بعضی چیزها جالب هستند و بعضی نه چندان. مک‌لارن بسیار جالب است. به نظر می‌رسد آنها از بال‌های انعطاف‌پذیر زیادی در جلو و عقب استفاده می‌کنند. همچنین کانسپت سیستم تعلیق جلوی بسیار جالبی دارند اما به نظر ما بسیار خطرناک است. باید ببینیم چگونه آن را عملی می‌کنند. واچه در ادامه افزود: فراری هم جالب به نظر می‌رسد. فکر می‌کنم آنها در تلاش هستند تا مشکلاتی را که در گذشته داشته‌اند، برطرف کنند. به نظر من رقابت بسیار نزدیکی بین چهار تیم برتر در فصل جدید فرمول یک وجود خواهد داشت. انتهای پیام/
-
اظهارات عجیب مشاور 81 ساله ردبول؛ این فصل در پیست خواهم بود!
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، هلموت مارکو، مشاور ورزشی ردبول اعلام کرد که قصد دارد در تمامی گرندپری‌های فصل جدید فرمول یک حضور پیدا کند. هلموت مارکو در این باره گفت: قطعاً در همه مسابقات امسال شرکت خواهم کرد و در پیست خواهم بود. من به خوبی ریکاوری کرده‌ام و در وضعیت مطلوبی قرار دارم. در طول تعطیلات بین فصل در دفترم در گراتس مشغول به کار بودم و زمان زیادی را در جنگل سپری کردم. به علاوه به طور مرتب یوگا و حرکات کششی انجام می‌دهم و اخیراً نیز تمرینات ورزشی‌ام را در باشگاه افزایش داده‌ام. می‌دانم که باید کاری انجام داد. هلموت مارکو در آوریل 2025، 82 ساله خواهد شد. مکس فرستاپن، راننده ردبول فصل گذشته برای چهارمین بار پیاپی عنوان قهرمانی جهان را به دست آورد. با این حال تیم ردبول در رده‌بندی تیمی جایگاه سوم را کسب کرد. انتهای پیام/
-
جنگ مهندسی در فرمول یک؛ شکار نخبه‌های رقبا توسط ردبول
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از تلگراف هلند؛ تیم فرمول یکی ردبول اتریش با جذب حدود 60 مهندس از تیم‌های رقیب به ویژه مرسدس بنز آلمان توانسته است به تقویت چشمگیر ترکیب مهندسی خود بپردازد. پیش از این، کریستین هورنر، رئیس تیم ردبول، اعلام کرده بود که حدود 200 نفر از پرسنل فنی تیم مرسدس بنز برای همکاری در بخش توسعه پیشرانه ردبول،جذب شده‌اند. با این حال تیم آلمانی این آمار را رد کرد و مدعی شده بود که بیشتر این مهندسان پیمانکاران موقت بوده‌اند، نه دائمی. چه تیمی بیشترین شانس جذب فرستاپن را دارد؟ در فصل 2025 فرمول یک ردبول با رانندگی مکس فرستاپن، قهرمان چهار دوره اخیر جهان و لیام لاوسون نیوزلندی، عضو جدید این تیم به رقابت خواهد پرداخت. انتهای پیام/
-
لاوسون: من در ردبول یک بازنده نیستم
صفحه مورد نظر یافت نشد. | پایگاه خبری خبرآنی | Tasnim صفحه مورد نظر یافت نشد. ما را دنبال کنید:...
-
ردبول به دنبال پنجمین قهرمانی متوالی فرستاپن
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، هلموت مارکو، مشاور فنی ردبول، هدف تیم را کسب پنجمین عنوان قهرمانی متوالی مکس فرستاپن در فصل جدید فرمول یک عنوان کرد. چیزی که سباستین فتل قبلاً نتوانسته بود به آن دست یابد. هلموت مارکو گفت: امیدوارم در سال جدید بتوانیم پنجمین عنوان قهرمانی خود را کسب کنیم. ما به دلیل تغییر قوانین موتوری نتوانستیم با سباستین فتل این کار را در گذشته انجام دهیم. با این حال، این بار قوانین ثابت هستند و این بدان معناست که همه تیم‌ها حتی به یکدیگر نزدیک‌تر خواهند شد، بنابراین من مشتاقانه منتظر یک نبرد بسیار هیجان‌انگیز بین چهار تیم برتر هستم. مکس فرستاپن زودتر از موعد مقرر در فصل 2024 قهرمان فرمول یک شد. این راننده هلندی پس از گرندپری لاس وگاس برای چهارمین دوره متوالی این عنوان را از آن خود کرد. انتهای پیام/
-
مزایا و معایب انتقال به ردبول از نگاه لاوسون
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لیام لاوسون، راننده جدید ردبول، مزایا و معایب انتقال خود به این تیم اتریشی را ارزیابی کرد، جایی که هم‌تیمی او مکس فرستاپن قهرمان چهار دوره فرمول یک خواهد بود. این راننده اهل نیوزیلند گفت: مطمئناً پیوستن من به ردبول مزایا و معایب خود را دارد. من فکر می‌کنم تماشای حرفه‌ای‌ها در زمینه خود برای من به سادگی مفید و جالب خواهد بود. می‌دانم که کارم فوق‌العاده سخت خواهد بود، مسیرهای زیادی وجود دارد که من هرگز در آنها مسابقه نداده‌ام. لیام لاوسون خاطرنشان کرد: قرار گرفتن پشت فرمان خودرویی که به تازگی قهرمان جهان شده، به عنوان یک راننده فوق‌العاده هیجان‌انگیز است. با این حال، من کاملاً از دشواری این کار آگاه هستم. راننده جدید تیم قهرمان فرمول یک که جایگزین سرخیو پرس مکزیکی شد، افزود: من در میان بهترین‌های فرمول یک خواهم بود که بتوانم خودم را با آنها مقایسه کنم و...
-
پرس از ردبول 15 میلیون یورو خسارت گرفت
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سایت خبری فرمول یک گزارش داد که مدیریت تیم ردبول اتریش به راننده مکزیکی سرخیو پرس مبلغ 15 میلیون یورو غرامت پرداخت کرد تا یک جایگاه را برای جذب راننده جدید آزاد کند. بر اساس این گزارش؛ کریستین هورنر، مدیر تیم ردبول هنگام امضای تمدید جدید قرارداد سرخیو پرس در سال 2024، بند عملکرد را از قراردادش که تا پایان سال 2025 اعتبار داشت، حذف کرد. به همین دلیل، ردبول مجبور شد غرامت پرس را بپردازد که 15 میلیون یورو هزینه داشته است. سرخیو پرس همچنین یک شرط دیگر را مطرح کرد و اصرار داشت که بیانیه رسمی تیم شامل بیانیه‌ای در مورد استعفای داوطلبانه او از ادامه همکاری باشد. پیش از این کریستین هورنر گفته بود که پرس همچنان با تیم اتریشی قرارداد دارد. پس از جدایی سرخیو پرس از ردبول لیام لاوسون استرالیایی جایگزین او در ردبول شد. انتهای پیام/
-
پرس باید در ردبول بماند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از مارکای اسپانیا؛ سرخیو پرس، راننده مکزیکی در پایان این فصل با وجود شایعات از ردبول جدا نمی‌شود و سال آینده هم برای تیم اتریشی در فرمول یک رانندگی خواهد کرد. به گفته این منبع؛ پرس علاوه بر اسپانسرهای قدیمی تعدادی اسپانسر نیز دارد که در نهایت به او اجازه می‌دهد جایگاه خود را در ردبول حفظ کند. طبق گزارش‌ها، ردبول قبلاً به پرس اجازه تولید پوشاک و تجارت محصولات را داده است. هنوز نام اسپانسرهای جدید اعلام نشده است اما اشاره می‌شود که در سال آینده میزان حمایت‌ها به 30 میلیون دلار خواهد رسید. پیش از این برخی رسانه‌های فرمول یک گزارش داده بودند که جای سرخیو پرس در ردبول را لیام لاوسون نیوزلندی می‌گیرد. انتهای پیام/
-
ردبول متهم به دستکاری در خودروی خود شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از تلگراف هلند، چندین تیم فرمول یک به ردبول اتریش به دستکاری غیرقانونی قسمت جلویی زیر بدنه خودروهای‌شان مشکوک هستند. بر اساس این گزارش، هیچ مدرکی دال بر محرز بودن تخلف تیم ردبول وجود ندارد، اما در گرندپری آتی در آمریکا فدراسیون جهانی اتومبیلرانی بررسی‌های دقیق‌تری را روی تیم‌های مسابقه انجام خواهد داد تا از ترفندهای احتمالی با تنظیم ارتفاع خودرو جلوگیری کند. تیم ردبول اتریش هم تأیید کرده که سیستم T-Tray روی خودروهایش وجود دارد، اما برای ایجاد تغییرات در تنظیمات در حالت پارک استفاده نشده است. بر اساس بیانیه ردبول، زمانی که ماشین به طور کامل مونتاژ شده و آماده رفتن به پیست است، سیستم موردنظر اتهامی از سوی رقبا در دسترس نیست. انتهای پیام/
-
هورنر: ردبول برای قهرمانی فرمول یک می‌جنگد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، کریستین هورنر، رئیس ردبول اتریش گفت: تیم بسیار با انگیزه است. واضح است که ما همچنان برای هر دو قهرمانی می‌جنگیم. در گرندپری اخیر در سنگاپور، ما در رده‌بندی تیمی شکست خوردیم اما چندین گرندپری دیگر پیش‌رو داریم که در سال‌های گذشته عملکرد بسیار خوبی در آنها داشتیم. هورنر در ادامه خاطرنشان کرد: تیم ردبول همچنان مدعی قهرمانی در هر دو عنوان تیمی و انفرادی فرمول یک است و گرندپری‌های بعدی بسیار تعیین کننده خواهند بود. در رده‌بندی تیمی فرمول یک تیم ردبول اتریش با 475 امتیاز در جایگاه دوم قرار دارد. در گرندپری سنگاپور رانندگان ردبول، مکس فرستاپن و سرجیو پرس به ترتیب دوم و دهم شدند. انتهای پیام/
-
شکار مهندس آیرودینامیک ردبول توسط فراری
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فردریک کازال، مهندس آیرودینامیک تیم ردبول اتریش را به مقصد فراری ایتالیا ترک کرد. این متخصص در سال 2021 به ردبول پیوست و در سپتامبر 2022 سمت مهندس آیرودینامیک را بر عهده گرفت. کازال در صفحه اجتماعی خود نوشت: "برای شروع ماجراجویی جدیدم در فراری هیجان‌زده هستم." در آغاز فصل بعدی فرمول یک، آدریان نیوی، مغز متفکر و طراح اصلی ردبول این تیم اتریشی را ترک خواهد کرد. در بیانیه ردبول آمده است که آدریان تا زمان خروج خود روی توسعه نخستین هایپرکار ردبول، RB17 تمرکز خواهد کرد. پیش از این؛ مکس فرستاپن، راننده هلندی ردبول در مورد جدایی متخصصان کلیدی از این تیم گفته بود این رفت‌آمده‌ها در فرمول یک طبیعی است و جای نگرانی ندارد. انتهای پیام/
-
فرمول یک| سرخیو پرس در ردبول ماند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از تلگراف هلند؛ تیم ردبول اتریش تصمیم گرفت تا سرخیو پرس، راننده مکزیکی را تا پایان فصل در ترکیب خود نگه دارد، همان‌طور که کریستین هورنر ، رئیس ردبول به اعضای تیمش گفت. هورنر گفت: سرخیو پرس با وجود تمام شایعات اخیر همچنان راننده ردبول است و ما مشتاقانه منتظر مسابقه او پس از تعطیلات تابستانی هستیم. مسیرهایی در پیش خواهد بود که او در گذشته عملکرد خوبی داشته است و آمارها آن را نشان می‌دهد. پیش از این گزارش شده بود که قرارداد پرس با ردبول شامل بندی است که به این تیم اجازه می‌دهد در طول فصل در صورت ضعیف بودن نتایج او نسبت به فسخ همکاری اقدام کند. سرخیو پرس پس از عملکردش در گرندپری بلژیک توسط هلموت مارکو مشاور فنی ردبول به دلیل نتیجه ضعیفش مورد انتقاد قرار گرفت. انتهای پیام/
-
خیز ساینس برای پیوستن به مرسدس یا ردبول
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، کریگ اسلیتر، خبرنگار اسکای اسپورتس گفت که کارلوس ساینس، راننده 29 ساله اسپانیایی منتظر فرصتی برای انتقال به مرسدس یا ردبول است. اسلیتر گفت: چند ماه پیش گزارش دادم که کارلوس ساینس قرار نیست به مرسدس بنز بپیوندد. این اتفاق به این دلیل رخ داد که تیم آلمانی می‌خواست این انتقال را تا پایان سال به تعویق بیندازد. اکنون کارلوس نه تنها منتظر انتقال به مرسدس بلکه منتظر یک جای خالی احتمالی در ردبول است، جایی که سرخیو پرس مکزیکی آن را ترک خواهد کرد. کارلوس ساینس در پایان فصل جاری فرمول یک حای خود را در فراری ایتالیا به لوئیس همیلتون، راننده کنونی مرسدس خواهد داد. توتو وولف، رئیس مرسدس نیز پس از گرندپری انگلیس گفت که کارلوس سانیس دوباره به آنها چراغ سبز نشان داده است. انتهای پیام/
-
مارکو: در ردبول به دنبال فرستاپن جدید نیستم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از گرندپریکس؛ هلموت مارکو مشاور ورزشی تیم ردبول اتریش فرم آروید لیندبلاد راننده فرمول 3 و لیام لاوسون ذخیره و آمادگی آنها برای رقابت در تیم اصلی را تحسین کرد. مارکو گفت: ابتدا باید بگویم من به دنبال یک مکس فرستاپن جدید نیستم، زیرا او منحصر به فرد است. تبدیل شدن به هم‌تیمی فرستاپن برای هر کسی سخت خواهد بود. ما شرایطی داریم که متأسفانه راننده دوم ما (سرخیو پرس مکزیکی) آن‌طور که باید عمل نمی‌کند، بنابراین در تعطیلات تابستانی آنچه را که قرار است انجام دهیم، ارزیابی خواهیم کرد. مشاور ردبول افزود: لیندبلاد 16 ساله نسبت به سن خود بسیار بالغ و با اعتماد به نفس است، بسیار شبیه لیام لاوسون. شاید بهتر باشد این فرصت را به آنها بدهیم که ابتدا یک سال را در تیم RB بگذرانند و سپس به ردبول بیایند. آنها البته باید بهتر آماده شوند و نمی‌توانند بلافاصله اعلام کنند که...
-
هشدار شوماخر درباره سقوط ردبول و رابطه همیلتون با مرسدس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از فرمول یک آلمان، رالف شوماخر در این مورد گفت: وقتی برنده می‌شوید، همه چیز بسیار خوب است و ردبول هم‌اکنون یک تیم پیروز محسوب می‌شود، اما باید دید بعد از آن چه اتفاقی می‌افتد. کریستین هورنر (رئیس ردبول) هنوز هم با فشار زیادی مواجه است و باید اوضاع را در دست بگیرد. این در مورد پرسنل مدیریت نیز صدق می‌کند و خطرناک است. ردبول در حال حاضر واقعاً در معرض خطر سقوط به سطح تیم‌های متوسط است. وی همچنین درباره روابط کنونی لوئیس همیلتون راننده انگلیسی و قهرمان هفت دوره فرمول یک با مرسدس بنز که آخرین فصلش را در این تیم سپری می‌کند، اظهار داشت: روابط آنها شروع به گسست کرده است. در گرندپری اخیر موناکو، مرسدس فقط یک آپدیت برای خودروی جورج راسل داشت. از سوی دیگر همیلتون به صراحت اعلام کرد که در شرایط نامساعدی قرار دارد. من او را درک می‌کنم، اما فراموش نکنیم که...
-
تأکید فورد بر توسعه موتور ردبول
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مارک راشبروک، رئیس موتوراسپورت فورد گزارش‌ها مبنی بر عقب‌افتادگی پروژه موتور فرمول یک ردبول را رد کرد اما اذعان داشت که نمی‌داند رقبای آنها تا کجا پیشرفت کرده‌اند. راشبروک گفت: مانند هر پروژه دیگری، شما اهداف و نقاط عطف خاصی را ترسیم می‌کنید. در حال حاضر به تمام اهداف و شاخص‌های مورد نظر خود می‌رسیم. فقط می‌توانم بگویم که ما ویژگی‌هایی را برای موتور ماشین تیم ردبول که برای موفقیت در سال 2026 ضروری می‌دانیم، بیان کرده‌ایم. ما هیچ ایده‌ای نداریم که رقبا کجا هستند و برنامه توسعه آنها چگونه است، ما هیچ مقایسه مستقیمی با رقبای خود نداریم، اما اگر برنامه‌های خود را در نظر بگیریم، همه چیز به خوبی پیش می‌رود. شرکت فورد در سال 2026 به عنوان شریک ردبول رسماٌ وارد فرمول یک خواهد شد. انتهای پیام/
-
واکنش مارکو به پیوستن احتمالی آلونسو به ردبول
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از فرمول یک آلمان؛ هلموت مارکو، مشاور فنی ردبول اتریش نظرات خود را در مورد انتقال احتمالی فرناندو آلونسو، راننده اسپانیایی استون مارتین به این تیم به اشتراک گذاشت. هلموت مارکو گفت: من فکر می‌کنم دیدن جفت مکس فرستاپن و فرناندو آلونسو در ردبول دشوار خواهد بود. قرارداد سرخیو پرس در پایان سال جاری خاتمه خواهد یافت. ما اکنون در ماه آوریل هستیم و اگرچه به نظر می‌رسد بحث‌های تمدید قرارداد در حال انجام است. من نمی‌دانم چرا چنین اخباری در سطح رسانه‌ها منتشر می‌شوند. برخی از رانندگان می‌دانند که قرارداد سرجیو در حال اتمام است و در حال بررسی گزینه پیوستن به ردبول هستند. پیش از این، پدرو دلا روزا، راننده پبشین فرمول یک و سفیر رسمی تیم انگلیسی استون مارتین گفت که این تیم انتظار ادامه همکاری با فرناندو آلونسو را دارد. انتهای پیام/
دوستان ما
