خودروی
-
۵۶ هزار خودروی فرسوده در سه سال گذشته در اصفهان اسقاط شد
به گزارش سرویسخبری مهر، سرهنگ ابوالقاسم چولمقانی عصر یکشنبه در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای اصفهان اظهار کرد: در هشت ماهه امسال هیچ استانی به اندازه اصفهان در برخورد قاطع با خودروهای دودزا، فاقد معاینه فنی و متخلف طرح زوجوفرد عمل نکرده است. وی تأکید کرد: استان اصفهان در سال جاری پیشتاز برخورد با عوامل آلاینده خودرویی در کشور بوده است. معاون عملیات پلیس راهور اصفهان خاطرنشان کرد: در هشت ماهه امسال ۱۶ هزار و ۴۳۹ دستگاه خودروی فرسوده به مراکز اسقاط ارسال شده و در سه سال گذشته بیش از ۵۶ هزار خودرو و موتورسیکلت فرسوده در اصفهان از رده خارج شده که این رقم در مقایسه با سایر استانها بینظیر است. سرهنگ چولمقانی از تغییر اساسی در رویه ترخیص وسایل نقلیه رسوبی (توقیفی) خبر داد و گفت: اکنون هیچ خودرو یا موتورسیکلت توقیفی از پارکینگ راهور به چرخه تردد بازنمیگردد و مستقیم به مراکز اسقاط منتقل...
-
۵۶ هزار خودروی فرسوده در سه سال گذشته در اصفهان اسقاط شد
به گزارش سرویسخبری مهر، سرهنگ ابوالقاسم چولمقانی عصر یکشنبه در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای اصفهان اظهار کرد: در هشت ماهه امسال هیچ استانی به اندازه اصفهان در برخورد قاطع با خودروهای دودزا، فاقد معاینه فنی و متخلف طرح زوجوفرد عمل نکرده است. وی تأکید کرد: استان اصفهان در سال جاری پیشتاز برخورد با عوامل آلاینده خودرویی در کشور بوده است. معاون عملیات پلیس راهور اصفهان خاطرنشان کرد: در هشت ماهه امسال ۱۶ هزار و ۴۳۹ دستگاه خودروی فرسوده به مراکز اسقاط ارسال شده و در سه سال گذشته بیش از ۵۶ هزار خودرو و موتورسیکلت فرسوده در اصفهان از رده خارج شده که این رقم در مقایسه با سایر استانها بینظیر است. سرهنگ چولمقانی از تغییر اساسی در رویه ترخیص وسایل نقلیه رسوبی (توقیفی) خبر داد و گفت: اکنون هیچ خودرو یا موتورسیکلت توقیفی از پارکینگ راهور به چرخه تردد بازنمیگردد و مستقیم به مراکز اسقاط منتقل...
-
نفوذ ۵ خودروی نظامی اسرائیلی به جنوب سوریه
ارتش رژیم صهیونیستی در ادامه اشغال جنوب سوریه، پنج خودروی دیگر را در جنوب سوریه مستقر کرده است. به گزارش خبرآنی، ارتش رژیم صهیونیستی بار دیگر به روستاهای اطراف استان قنیطره واقع در جنوب سوریه نفوذ کرده است. منابع سوری میگویند ارتش اسرائیل به سمت دو روستای «القحطانیه» و «ام العظام» پیشروی کرده و اقدام به برپایی ایست بازرسی کرد. رژیم صهیونیستی پس از سقوط حکومت اسد حملات هوایی خود به مناطق مختلف سوریه را تشدید کرده و از راه زمینی به جنوب این کشور نفوذ کرده است. انتهای پیام
-
نفوذ ۵ خودروی نظامی اسرائیلی به جنوب سوریه
ارتش رژیم صهیونیستی در ادامه اشغال جنوب سوریه، پنج خودروی دیگر را در جنوب سوریه مستقر کرده است. به گزارش خبرآنی، ارتش رژیم صهیونیستی بار دیگر به روستاهای اطراف استان قنیطره واقع در جنوب سوریه نفوذ کرده است. منابع سوری میگویند ارتش اسرائیل به سمت دو روستای «القحطانیه» و «ام العظام» پیشروی کرده و اقدام به برپایی ایست بازرسی کرد. رژیم صهیونیستی پس از سقوط حکومت اسد حملات هوایی خود به مناطق مختلف سوریه را تشدید کرده و از راه زمینی به جنوب این کشور نفوذ کرده است. انتهای پیام
-
نفوذ ۵ خودروی نظامی اسرائیلی به جنوب سوریه
ارتش رژیم صهیونیستی در ادامه اشغال جنوب سوریه، پنج خودروی دیگر را در جنوب سوریه مستقر کرده است. به گزارش خبرآنی، ارتش رژیم صهیونیستی بار دیگر به روستاهای اطراف استان قنیطره واقع در جنوب سوریه نفوذ کرده است. منابع سوری میگویند ارتش اسرائیل به سمت دو روستای «القحطانیه» و «ام العظام» پیشروی کرده و اقدام به برپایی ایست بازرسی کرد. رژیم صهیونیستی پس از سقوط حکومت اسد حملات هوایی خود به مناطق مختلف سوریه را تشدید کرده و از راه زمینی به جنوب این کشور نفوذ کرده است. انتهای پیام
-
چرا برای خرید خودروی ۵۰۰ میلیونی باید معطل سامانه ها شد؟
با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرفکننده فروخته میشود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان سامانههای متعدد، قوانین متغیر و تصمیمهای خلقالساعه سرگردان شوند؛ سامانههایی که نهتنها شفافیت نیاوردهاند، بلکه روند خرید را پیچیدهتر و رانت را گستردهتر کردهاند. به گزارش خبرآنی ، مدل عرضه خودرو در ایران طی سالهای اخیر همواره با ابهام، تغییرات مداوم و تصمیمگیریهای غیرکارشناسی همراه بوده است؛ موضوعی که نهتنها سردرگمی مردم، بلکه فضای بازار را نیز بیثبات میکند و دو الگوی اصلی ثبتنام برای خرید خودرو از خودروسازان داخلی، یعنی ثبتنام آزاد و ثبتنام با بلوکهسازی وجه هرکدام چالشهای قابلتوجهی دارند؛ به طوریکه به نظر میرسد که نظام عرضه خودرو در کشور به «سامانهمحوری آزمون و خطا» بدل شده است. در مدل ثبتنام آزاد هیچ محدودیت و...
-
چرا برای خرید خودروی ۵۰۰ میلیونی باید معطل سامانه ها شد؟
با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرفکننده فروخته میشود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان سامانههای متعدد، قوانین متغیر و تصمیمهای خلقالساعه سرگردان شوند؛ سامانههایی که نهتنها شفافیت نیاوردهاند، بلکه روند خرید را پیچیدهتر و رانت را گستردهتر کردهاند. به گزارش خبرآنی ، مدل عرضه خودرو در ایران طی سالهای اخیر همواره با ابهام، تغییرات مداوم و تصمیمگیریهای غیرکارشناسی همراه بوده است؛ موضوعی که نهتنها سردرگمی مردم، بلکه فضای بازار را نیز بیثبات میکند و دو الگوی اصلی ثبتنام برای خرید خودرو از خودروسازان داخلی، یعنی ثبتنام آزاد و ثبتنام با بلوکهسازی وجه هرکدام چالشهای قابلتوجهی دارند؛ به طوریکه به نظر میرسد که نظام عرضه خودرو در کشور به «سامانهمحوری آزمون و خطا» بدل شده است. در مدل ثبتنام آزاد هیچ محدودیت و...
-
چرا برای خرید خودروی ۵۰۰ میلیونی باید معطل سامانه ها شد؟
با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرفکننده فروخته میشود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان سامانههای متعدد، قوانین متغیر و تصمیمهای خلقالساعه سرگردان شوند؛ سامانههایی که نهتنها شفافیت نیاوردهاند، بلکه روند خرید را پیچیدهتر و رانت را گستردهتر کردهاند. به گزارش خبرآنی ، مدل عرضه خودرو در ایران طی سالهای اخیر همواره با ابهام، تغییرات مداوم و تصمیمگیریهای غیرکارشناسی همراه بوده است؛ موضوعی که نهتنها سردرگمی مردم، بلکه فضای بازار را نیز بیثبات میکند و دو الگوی اصلی ثبتنام برای خرید خودرو از خودروسازان داخلی، یعنی ثبتنام آزاد و ثبتنام با بلوکهسازی وجه هرکدام چالشهای قابلتوجهی دارند؛ به طوریکه به نظر میرسد که نظام عرضه خودرو در کشور به «سامانهمحوری آزمون و خطا» بدل شده است. در مدل ثبتنام آزاد هیچ محدودیت و...
-
چرا برای خرید خودروی ۵۰۰ میلیونی باید معطل سامانه ها شد؟
با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرفکننده فروخته میشود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان سامانههای متعدد، قوانین متغیر و تصمیمهای خلقالساعه سرگردان شوند؛ سامانههایی که نهتنها شفافیت نیاوردهاند، بلکه روند خرید را پیچیدهتر و رانت را گستردهتر کردهاند. به گزارش خبرآنی ، مدل عرضه خودرو در ایران طی سالهای اخیر همواره با ابهام، تغییرات مداوم و تصمیمگیریهای غیرکارشناسی همراه بوده است؛ موضوعی که نهتنها سردرگمی مردم، بلکه فضای بازار را نیز بیثبات میکند و دو الگوی اصلی ثبتنام برای خرید خودرو از خودروسازان داخلی، یعنی ثبتنام آزاد و ثبتنام با بلوکهسازی وجه هرکدام چالشهای قابلتوجهی دارند؛ به طوریکه به نظر میرسد که نظام عرضه خودرو در کشور به «سامانهمحوری آزمون و خطا» بدل شده است. در مدل ثبتنام آزاد هیچ محدودیت و...
-
چرا برای خرید خودروی ۵۰۰ میلیونی باید معطل سامانه ها شد؟
با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرفکننده فروخته میشود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان سامانههای متعدد، قوانین متغیر و تصمیمهای خلقالساعه سرگردان شوند؛ سامانههایی که نهتنها شفافیت نیاوردهاند، بلکه روند خرید را پیچیدهتر و رانت را گستردهتر کردهاند. به گزارش خبرآنی ، مدل عرضه خودرو در ایران طی سالهای اخیر همواره با ابهام، تغییرات مداوم و تصمیمگیریهای غیرکارشناسی همراه بوده است؛ موضوعی که نهتنها سردرگمی مردم، بلکه فضای بازار را نیز بیثبات میکند و دو الگوی اصلی ثبتنام برای خرید خودرو از خودروسازان داخلی، یعنی ثبتنام آزاد و ثبتنام با بلوکهسازی وجه هرکدام چالشهای قابلتوجهی دارند؛ به طوریکه به نظر میرسد که نظام عرضه خودرو در کشور به «سامانهمحوری آزمون و خطا» بدل شده است. در مدل ثبتنام آزاد هیچ محدودیت و...
-
چرا برای خرید خودروی ۵۰۰ میلیونی باید معطل سامانه ها شد؟
با وجود اینکه در اکثر کشورهای جهان خودرو مستقیماً از خودروساز به مصرفکننده فروخته میشود، خریداران ایرانی برای خرید یک خودروی ۵۰۰ میلیونی باید میان سامانههای متعدد، قوانین متغیر و تصمیمهای خلقالساعه سرگردان شوند؛ سامانههایی که نهتنها شفافیت نیاوردهاند، بلکه روند خرید را پیچیدهتر و رانت را گستردهتر کردهاند. به گزارش خبرآنی ، مدل عرضه خودرو در ایران طی سالهای اخیر همواره با ابهام، تغییرات مداوم و تصمیمگیریهای غیرکارشناسی همراه بوده است؛ موضوعی که نهتنها سردرگمی مردم، بلکه فضای بازار را نیز بیثبات میکند و دو الگوی اصلی ثبتنام برای خرید خودرو از خودروسازان داخلی، یعنی ثبتنام آزاد و ثبتنام با بلوکهسازی وجه هرکدام چالشهای قابلتوجهی دارند؛ به طوریکه به نظر میرسد که نظام عرضه خودرو در کشور به «سامانهمحوری آزمون و خطا» بدل شده است. در مدل ثبتنام آزاد هیچ محدودیت و...
-
۴۰ هزار خودروی متخلف توقیف ساعتی شدند
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، سرهنگ فیروز کشیر ، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: امروز چهارشنبه پنجم آذر ماه، پلیس با خودروهایی که نمره آخر پلاکشان فرد است؛ برخورد و اعمال قانون میکند. وی افزود: برخورد با تخلفات مربوط به آلودگی هوا در پایتخت از ابتدای آذر ماه تا روز گذشته (سه شنبه چهارم آذر) برای وسایل نقلیه ای که دودزا بودند حدود ۱۹۰۰ فقره اعمال قانون داشتیم. سرهنگ کشیر ادامه داد: همکاران بنده در ۱۰۰ نقطه از معابر اصلی و میادین مهم در سطح شهر تهران مستقر هستند و با آن دسته از وسایل نقلیه ای که دود زا هستند برخورد میکنند. همچنین بیش از ۳۸۰ دستگاه از خودروهایی که دارای گواهی معتبر معاینه فنی بودند ولی دارای نقص فنی و از نظر استاندارد ایمنی لازم را نداشتند، معاینه فنی آنها باطل شده است. سرهنگ کشیر در خصوص وضعیت ترافیک پنجمین روز طرح زوج و فرد از درب...
-
۴۰ هزار خودروی متخلف توقیف ساعتی شدند
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، سرهنگ فیروز کشیر ، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: امروز چهارشنبه پنجم آذر ماه، پلیس با خودروهایی که نمره آخر پلاکشان فرد است؛ برخورد و اعمال قانون میکند. وی افزود: برخورد با تخلفات مربوط به آلودگی هوا در پایتخت از ابتدای آذر ماه تا روز گذشته (سه شنبه چهارم آذر) برای وسایل نقلیه ای که دودزا بودند حدود ۱۹۰۰ فقره اعمال قانون داشتیم. سرهنگ کشیر ادامه داد: همکاران بنده در ۱۰۰ نقطه از معابر اصلی و میادین مهم در سطح شهر تهران مستقر هستند و با آن دسته از وسایل نقلیه ای که دود زا هستند برخورد میکنند. همچنین بیش از ۳۸۰ دستگاه از خودروهایی که دارای گواهی معتبر معاینه فنی بودند ولی دارای نقص فنی و از نظر استاندارد ایمنی لازم را نداشتند، معاینه فنی آنها باطل شده است. سرهنگ کشیر در خصوص وضعیت ترافیک پنجمین روز طرح زوج و فرد از درب...
-
تردد ۲.۶ میلیون خودروی بالای ۲۰ سال؛ زنگ خطر برای هوای شهرها
به گزارش سرویسخبری مهر، آلودگی هوا همچنان یکی از جدیترین چالشهای کلانشهرهای کشور است؛ بحرانی که ریشه بخش مهمی از آن به تردد خودروهای فرسوده و مصرف بالای سوختهای فسیلی بازمیگردد. سهم بالای این خودروها در انتشار آلایندههای خطرناک، ذرات معلق و گازهای سمی باعث شده برنامههای نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای قدیمی به یکی از اولویتهای اصلی مدیریت شهری و سیاستگذاری انرژی تبدیل شود. در چنین شرایطی، نوسازی ناوگان حملونقل نهتنها به کاهش مصرف سوخت کمک میکند، بلکه راهکاری اساسی برای کاهش آلودگی هوا و بهبود سلامت عمومی محسوب میشود. این گزارش به بررسی آخرین وضعیت این طرحها و تأثیر آنها بر روند کاهش آلودگی هوا میپردازد. بررسیها نشان میدهد که حدود ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودروی سواری و وانت فرسوده با عمر بیش از ۲۰ سال همچنان در ناوگان کشور حضور دارند. این خودروها بهطور متوسط سالانه...
-
یک شهید در حمله جدید رژیم صهیونیستی به خودرویی در جنوب لبنان
منابع خبری امروز (سهشنبه) از حمله پهپادی رژیم صهیونیستی در «بنت جبیل» واقع در جنوب لبنان خبر دادند. به گزارش خبرآنی، منابع خبری گزارش دادند که رژیم صهیونیستی در حملهای پهپادی یک دستگاه خودرو را در نزدیکی بیمارستان دولتی در «بنت جبیل» واقع در جنوب لبنان هدف قرار داد. در حالی که ابتدا در لبنان اعلام شد یک شهروند لبنانی در نتیجه این حمله پهپادی زخمی شده، خبرگزاری فلسطینی «شهاب» گزارش داد که در نتیجه هدف قرار دادن این خودرو در «بنت جبیل» یک نفر به شهادت رسیده است. تنشها بین رژیم صهیونیستی و لبنان در ماههای اخیر افزایش یافته است و رژیم صهیونیستی به طور مرتب اقدام به نقض حریم هوایی لبنان میکند. مناطق جنوبی لبنان از زمان اجرای توافق آتشبس همچنان شاهد نقضهای مکرر و حملات پهپادی و توپخانهای رژیم صهیونیستی هستند و ساکنان این مناطق در شرایطی ناپایدار و پرتنش به سر میبرند....
-
مرگ ۱۳ نفر در انفجار خودروی سوختبر قاچاق
شما در حال پاسخ به نظر « » هستید. × لغو پاسخ نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمیشود. نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمیشود.
-
پژمانفر: داخلیسازی خودروی ملی باید به ۸۰ درصد برسد
خبرآنی/کرمان رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سؤالی درباره برنامه تولید خودروی ملی، تأکید کرد: خودروی ملی خودرویی است که ما بتوانیم عمق داخلیسازی آن را حداقل به ۸۰ درصد برسانیم. حجت الاسلام نصرالله پژمانفر ۲۳ آبان در حاشیه بازدید از واحدهای خودروسازی در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم، با اشاره به ظرفیتهای بالای استان کرمان در صنعت خودروسازی، بر لزوم افزایش رضایتمندی عمومی از محصولات داخلی تأکید کرد. وی با بیان اینکه صنعت خودروسازی باید بتواند رضایتمندی مردم را به عنوان مصرفکننده نهایی خودرو بالا ببرد، افزود: ما با این جهتگیری وارد شدیم که کمیسیون اصل ۹۰، فرآیندهای خودروسازی را بررسی کند. خودروسازان ما علیرغم همه تلاشها، با مشکلاتی مواجه هستند و نتوانستهاند رضایتمندی کامل را در میان مردم تأمین کنند. پژمانفر گفت: ما موظفیم این موضوعات را بررسی کرده و مشکلات...
-
پژمانفر: داخلیسازی خودروی ملی باید به ۸۰ درصد برسد/ حمایت از تولید تا دستیابی به کیفیت و قیمت رقابتی
خبرآنی/کرمان رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سؤالی درباره برنامه تولید خودروی ملی، تأکید کرد: خودروی ملی خودرویی است که ما بتوانیم عمق داخلیسازی آن را حداقل به ۸۰ درصد برسانیم. حجت الاسلام نصرالله پژمانفر ۲۳ آبان در حاشیه بازدید از واحدهای خودروسازی در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم، با اشاره به ظرفیتهای بالای استان کرمان در صنعت خودروسازی، بر لزوم افزایش رضایتمندی عمومی از محصولات داخلی تأکید کرد. وی با بیان اینکه صنعت خودروسازی باید بتواند رضایتمندی مردم را به عنوان مصرفکننده نهایی خودرو بالا ببرد، افزود: ما با این جهتگیری وارد شدیم که کمیسیون اصل ۹۰، فرآیندهای خودروسازی را بررسی کند. خودروسازان ما علیرغم همه تلاشها، با مشکلاتی مواجه هستند و نتوانستهاند رضایتمندی کامل را در میان مردم تأمین کنند. پژمانفر گفت: ما موظفیم این موضوعات را بررسی کرده و مشکلات...
-
توقیف ۳ هزار خودروی شوتی در استان های کرمان و فارس
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، سردار حسین رحیمی با اشاره به اجرای طرح مقابله با خودروهای شوتی در دو استان فارس و کرمان بیان داشت: این طرح به مدت یک هفته در راستای مقابله و مبارزه با قاچاق فرآوردههای نفتی با بهره گیری از ظرفیتهای درون و برون سازمانی به مرحله اجرا در آمد. سردار رحیمی با اشاره به اینکه در اجرای این طرح ۶۴۹ نفر راننده و سرنشین خودروهای شوتی به اتهام قاچاق کالا و دستکاری در ارکان خودرو و سرعت غیر مجاز دستگیر و تحویل مرجع قضائی شدند، بیان داشت: در اجرای این طرح مقادیر زیادی لوازم آرایشی و بهداشتی و لوازم خانگی به ارزش تقریبی ۱۰۰ میلیارد تومان هم کشف شد. این مقام ارشد انتظامی با تاکید بر اینکه اجرای طرح مقابله با خودروهای شوتی به صورت سراسری، منطقهای به صورت مستمر در حال اجرا است، بیان داشت: هموطنان گرامی میتوانند اخبار و اطلاعات خود را در خصوص خودروهای شوتی با...
-
۷۴ درصد جابجایی ها در تهران با خودروی شخصی/ سهم ۱۳ درصدی اتوبوس با منطق توسعه حملونقل عمومی همخوانی ندارد
به گفته رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور از مجموع ۳.۵ میلیون سفر روزانه، ۷۴ درصد با خودروی شخصی، ۱۳ درصد با اتوبوس، هفت درصد با تاکسی و تنها شش درصد با مترو انجام میگیرد و سهم ۱۳ درصدی اتوبوس با منطق توسعه حملونقل عمومی همخوانی ندارد. به گزارش خبرآنی، مسعود نصرتی در مراسم واگذاری ۱۰۰۰ دستگاه کامیونت به سازمان شهرداریها و دهیاریها و راهاندازی خط تولید اتوبوس درونشهری شرکت زامیاد، با اشاره به ضرورت توسعه خدمات حملونقل عمومی در سراسر کشور اظهار کرد: همکاری میان مجموعههای صنعتی و سازمان شهرداریها موجب می شود خدماترسانی حتی در کوچکترین نقاط روستایی نیز تقویت شود. وی تصریح کرد: در افق طرح سال ۱۴۰۰ مقرر شده بود تعداد ناوگان اتوبوس کشور به ۳۰ هزار دستگاه برسد و اولویت نیز با اتوبوسهای برقی تعیین شده بود. در آن زمان ۲۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه اتوبوس فعال بود اما امروز این...
دوستان ما
