خودروها
-
واکاوی دلایل استقبال سرد از خودروهای برقی در ایران
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، براساس برنامه هفتم توسعه، ایران باید تا پایان دوره به عرضه نیم‌میلیون دستگاه خودروی برقی و هیبریدی برسد. با این حال آمار واردات خودرو در سال 1403 نشان می‌دهد که حدود 60 هزار دستگاه خودرو با ارزش 1.3 میلیارد دلار وارد ایران شده‌اند، البته تغییرات تعرفه‌ای بودجه 1404، از جمله اعمال تعرفه 100 درصدی بر خودروهای بنزینی و افزایش نرخ محاسباتی ارز، چشم‌انداز واردات و گسترش بازار را تحت فشار قرار داده است. دلایل عدم استقبال از خودروهای برقی تحلیل کارشناسان نشان می‌دهد که استقبال پایین از خودروهای برقی در ایران به چند عامل کلیدی بازمی‌گردد: 1. محدودیت زیرساخت‌های شارژ شبکه ایستگاه‌های شارژ سریع در کلان‌شهرها محدود و مسیرهای بین‌شهری تقریباً فاقد ایستگاه مناسب هستند. این محدودیت باعث کاهش اعتماد مصرف‌کنندگان و ترس از «ماندن در راه» شده...
-
روایت مرسدس از روند توسعه خودروهای آینده
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تنها چهار ماه تا زمان معرفی نخستین نسخه از خودروهای کاملاً جدید فرمول یک برای فصل 2026 باقی مانده است؛ زمانی که تیم‌ها در پایان ژانویه برای آزمایش نهایی در بارسلونا حاضر خواهند شد اما به منظور ساده‌سازی فرایند توسعه، پیش‌بینی سطح عملکرد خودروها پیش از شروع فصل، امری ضروری و فوری به شمار می‌رود. مقیاس وسیع تغییرات قوانین که شامل قوانین نوین در هر دو بخش شاسی و واحد قدرت است، این فصل را به یکی از چالش‌برانگیزترین تغییرات مقررات در تاریخ فرمول یک تبدیل کرده است. تیم‌ها موظف هستند تا شاسی جدید را با موتورهای هیبریدی بسیار تغییر یافته و بسیار کارآمد تطبیق دهند؛ موتورهایی که تقسیم تقریباً 50-50 بین انرژی الکتریکی و قدرت احتراق دارند و بخش الکتریکی آنها به مراتب بزرگتر از هیبریدهای فعلی است. از مدتی پیش، تمامی تیم‌ها تمرکز کامل خود را بر توسعه خودروهای 2026...
-
خودروهای ایرانی بین وعده و واقعیت؛ ظرفیت هست، عملکرد نیست
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، صنعت خودرو در ایران به‌عنوان یکی از صنایع مادر و پیشران، سهمی قابل‌توجه در اقتصاد ملی و اشتغال کشور دارد. این صنعت با ایجاد پیوندهای گسترده با صنایع پایین‌دستی و بالادستی از جمله فولاد، پتروشیمی، لاستیک، شیشه، آلومینیوم و قطعه‌سازی، نقشی چندبعدی در زنجیره ارزش ایفا می‌کند. با وجود این، صنعت خودرو ایران هنوز نتوانسته به جایگاه رقابتی در سطح جهانی دست یابد و همواره با مشکلات ساختاری، زیان‌دهی و ناپایداری در سیاست‌گذاری مواجه بوده است. گزارش پایش دوره‌ای شاخص‌های صنعت خودرو (1395 تا 1403) که توسط مرکز پژوهش‌های مجلس منتشر شده است نشان می‌دهد ظرفیت اسمی تولید خودرو در ایران بر اساس داده‌های وزارت صمت به حدود 2 میلیون دستگاه در سال می‌رسد. برنامه هفتم توسعه نیز هدف 3 میلیون دستگاه در سال را تعیین کرده است. با این حال، تحقق این هدف مستلزم اصلاح...
-
کشف 252 خودرو در طرح سراسری کشف خودروهای مسروقه
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، سردار محمد قنبری رئیس پلیس آگاهی فراجا با اشاره به اجرای طرح سراسری کشف خودروهای سرقتی، اظهار کرد: کشف و مقابله با سرقت خودرو یکی از مهمترین اولویت‌های پلیس آگاهی است و در همین راستا، طرح های علیاتی متعددی به صورت مستمر در سراسر کشور اجرا می شود. وی افزود: با توجه به اینکه بخش زیادی از سرقت ها در کشور مربوط به اتومبیل ها می باشد در اواسط شهریور ماه سال جاری، طرح ویژه ای با محوریت کشف خودروها به مدت سه روز در سطح کشور اجرا شد که در در جریان این عملیات، کارآگاهان موفق به کشف 252 دستگاه خودروی سرقتی و همچنین 69 دستگاه موتورسیکلت مسروقه شدند. رئیس پلیس آگاهی فراجا وی با تاکید بر اقدامات پیشگیرانه پلیس آگاهی خاطرنشان کرد: علاوه بر اجرای طرح های عملیاتی، این پلیس در سال های اخیر همکاری نزدیکی با خودروسازان داشته و از طریق تفاهمنامه های مشترک...
-
سقوط سهام غول خودروسازی آلمان پس از تأخیر در عرضه خودروهای برقی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از یورونیوز، قیمت سهام پورشه بعد از ظهر دوشنبه پس از آن که این شرکت پیش‌بینی سود خود را کاهش داد و عرضه یک سری خودروی برقی را به تأخیر انداخت، بیش از 7 درصد سقوط کرد. سهام فولکس‌واگن، بزرگ‌ترین سهامدار پورشه، نیز روز دوشنبه بعد از ظهر بیش از 7 درصد کاهش یافت. پورشه روز جمعه پیش‌بینی سود خود را اعلام کرد و هشدار داد که تغییر مسیر به سمت خودروهای برقی (EV) باعث کاهش 1٫8 میلیارد یورویی در سود عملیاتی این شرکت در سال جاری میلادی خواهد شد. این شرکت پیش‌بینی بازده مثبت فروش تا 2 درصد را ارائه کرد که کاهش چشمگیری نسبت به محدوده قبلی 5 تا 7 درصد دارد. این اعلامیه، چهارمین بار در سال جاری بود که این خودروساز پیش‌بینی‌های خود را کاهش می‌دهد. پورشه اعلام کرد که سری جدید خودروهای شاسی بلند خود را که قبلاً قرار بود تماماً برقی باشد، «در ابتدا به دلیل شرایط...
-
خودروهای زیر یک‌میلیارد، اهرم روانی بازار یا میدان انحصار؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، بازار خودرو همچنان در شرایطی کم‌رمق به سر می‌برد؛ نه از رونق معاملات خبری است و نه از شفافیت قیمت. کندی صدور فاکتور توسط خودروسازان، به یکی از عوامل اصلی نوسانات قیمتی تبدیل شده و این موضوع فضای بازار را مبهم‌تر از گذشته کرده است. در واقع، نبود سرعت در تحویل خودرو باعث شده تقاضای واقعی خریداران سرکوب شود و در عوض، دست دلالان برای ایجاد التهاب قیمتی باز بماند. از سوی دیگر، سیاست خودروسازان در مدیریت بازار بیش از هر چیز معطوف به خودروهای زیر یک میلیارد تومان است؛ بخشی که به دلیل سهم بالای تقاضای خانوارها، نقش تعیین‌کننده‌ای در کنترل روانی بازار دارد. اما در رده قیمتی بالاتر، بازار با واقعیتی متفاوت مواجه است؛ در محدوده یک تا یک‌ونیم میلیارد تومان حضور پررنگ برندهای چینی قابل مشاهده است و بالای دو میلیارد تومان نیز عملاً به عرصه محصولات...
-
خودروهای هیبریدی ساخت داخل انتخابی منطقی برای بازار ایران
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، با شتاب گرفتن بحث‌های مربوط به کاهش آلایندگی و صرفه‌جویی سوخت، خودروهای هیبریدی بیش از هر زمان دیگری در کانون توجه سیاست‌گذاران و مشتریان ایرانی قرار گرفته‌اند. در این میان، مدل‌های هیبریدی غیرپلاگین که به‌طور کامل توسط خودروسازان داخلی تولید یا مونتاژ می‌شوند، مزایایی دارند که آنها را به گزینه‌ای اقتصادی و عملیاتی برای خریداران بدل کرده است. حذف دغدغه شارژ و زیرساخت برخلاف خودروهای برقی یا هیبریدی پلاگین که نیازمند ایستگاه‌های شارژ و زیرساخت گسترده هستند، هیبریدهای غیرپلاگین باتری خود را تنها از طریق بازیابی انرژی ترمز و کارکرد موتور بنزینی شارژ می‌کنند. این ویژگی، وابستگی به شبکه برق و نگرانی از نبود جایگاه شارژ در سفرهای بین‌شهری را به صفر می‌رساند؛ موضوعی حیاتی در کشوری که هنوز شبکه شارژ سراسری شکل نگرفته است. فاصله قیمتی منطقی از دیگر مزیت‌های...
-
پاییز و آلودگی در راهند؛ ضرورت تجهیز خودروها به مبدل‌های نانوکاتالیستی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مبدل کاتالیستی یکی از مهمترین اجزای سیستم اگزوز خودرو است که وظیفه آن کاهش آلاینده‌های ناشی از احتراق موتور است. در فرآیند احتراق، ترکیباتی همچون مونوکسیدکربن (CO)، هیدروکربن‌های نسوخته (HC) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) تولید می‌شوند که هر یک اثرات زیان‌باری بر سلامت انسان و محیط‌زیست دارند. مبدل کاتالیستی با استفاده از لایه‌ای از فلزات گرانبها همچون پلاتین، پالادیوم و رودیم، این گازهای سمی را به ترکیبات کم‌خطرتر تبدیل می‌کند؛ برای مثال مونوکسیدکربن به دی‌اکسیدکربن، هیدروکربن‌ها به آب و دی‌اکسیدکربن، و اکسیدهای نیتروژن به نیتروژن خنثی تبدیل می‌شوند. به این ترتیب، مبدل کاتالیستی اولین و مهمترین خط دفاعی خودروها در برابر انتشار آلاینده‌های خطرناک به محیط به شمار می‌آید. اگرچه مبدل‌های کاتالیستی معمولی سال‌هاست در خودروها استفاده می‌شوند، اما چالش‌هایی همچون افت...
-
محدودیت صبحگاهی تردد خودروهای باری از مهرماه اجرایی می‌شود
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، سرهنگ احسان مؤمنی، معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به شرایط ترافیکی نیمه دوم سال گفت: یکی از معضلات شهرهای بزرگ، به‌ویژه شهر تهران، در نیمه دوم هر سال، افزایش حجم ترافیک و مشکلات مربوط به تردد در سطح معابر شهری است. با توجه به اینکه در این بازه زمانی روزها کوتاه‌تر می‌شود، هوا سردتر خواهد بود و شاهد ریزش نزولات آسمانی هستیم، میزان ترددها نیز افزایش می‌یابد. سرهنگ مؤمنی افزود: بر اساس بررسی‌های انجام‌شده، ۲۶ درصد از سفرهای شهری در تهران طی نیمه دوم سال مربوط به سفرهای آموزشی است که این موضوع نقش مهمی در افزایش بار ترافیکی دارد. معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به جلسات هماهنگی متعدد اظهار داشت: در آستانه آغاز سال تحصیلی، جلسات متعددی با استانداری، فرمانداری، شهرداری تهران، سازمان تاکسیرانی، شرکت واحد اتوبوس‌رانی و همچنین وزارت آموزش و...
-
لوئیس همیلتون، خداحافظی با خودروهای لوکس و سلام به هنر
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده انگلیسی تیم فراری در آستانه گرندپری آذربایجان اعلام کرد که دیگر خودرویی در اختیار ندارد و تمام خودروهای لوکس مجموعه شخصی‌اش را فروخته است. او گفت: «من دیگر هیچ ماشینی ندارم، همه خودروهایم را کنار گذاشته‌ام. الان بیشتر به هنر علاقه‌مند شده‌ام.» این خبر پس از آن منتشر شد که از همیلتون در جلسه رسانه‌ای پیش از مسابقه، درباره خرید آخرین سوپرکار فراری، F80، سؤال شد. او با خنده پاسخ داد که دیگر ماشینی ندارد و اگر هم بخواهد خودرویی بخرد، فقط F40 خواهد بود، زیرا آن را «قطعه‌ای هنری» می‌داند. همیلتون پیش‌تر در بازدید از کارخانه فراری در مارانلو، در کنار F40 عکس گرفته بود. همیلتون، 40 ساله، زمانی صاحب مجموعه‌ای خیره‌کننده از خودروهای لوکس شامل 15 مدل محدود فراری، مرسدس و مک‌لارن بود که ارزش آن حدود 13 میلیون پوند برآورد می‌شد و در گاراژهای...
-
ورود خودروهای گردشگری و تقویت همکاری با چین
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، به نقل از کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، محمدحسین صوفی مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با اشاره به جایگاه کانون در برنامه هفتم توسعه کشور اظهار کرد: ما در حوزه گردشگری به دنبال نقش‌آفرینی مؤثر هستیم و تلاش می‌کنیم با پذیرش مسئولیت‌های جدید، از جمله واردات خودروهای کاربردی و باکیفیت گردشگری، ضمن پر کردن خلأهای موجود، بازوی اجرایی وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی باشیم. مرکز صادرات و واردات گوانجو به‌عنوان یکی از قطب‌های اصلی تأمین خودرو برای بازارهای جهانی از جمله آفریقا، آمریکای جنوبی و خاورمیانه شناخته می‌شود. در جریان این بازدید، امکان انتخاب خودروهای متناسب با نیازهای گردشگری ایران و ایجاد تغییرات بر اساس شرایط فرهنگی کشور مورد بررسی قرار گرفت. مدیران این مرکز نیز ضمن اعلام آمادگی، تأکید کردند که در صورت ثبت سفارش از سوی ایران، صادرات...
-
ردپای خودروهای شوتی در پرونده‌های کلان قاچاق تهران
به گزارش سرویس‌خبری مهر، در سال‌های اخیر، نام خودروهای شوتی بیشتر از هر زمان دیگری در گزارش‌های پلیس، اخبار حوادث و حتی بین مردم شنیده می‌شود؛ خودروهایی که با سرعت سرسام‌آور، بدون مجوز و با زیر پا گذاشتن تمام قوانین راهنمایی و رانندگی، باری سنگین‌تر از آنچه دیده می‌شود را در دل خود جا داده‌اند: قاچاق، خطر و بی‌قانونی. « شوتی » نامی است که به خودروهای سبک و سواری اطلاق می‌شود که به‌صورت غیرقانونی اقدام به حمل بار (به‌ویژه کالاهای قاچاق) می‌کنند. این خودروها اغلب در محورهای جنوبی کشور فعال هستند و با سرعت بالا و روش‌هایی عجیب برای فرار از دست مأموران، بار را به شهرهای مرکزی و شمالی از جمله تهران می‌رسانند. رفتارهای مخاطره‌آمیز شوتی‌ها در جاده‌ها فعالیت این خودروها تنها به حمل قاچاق ختم نمی‌شود. برای فرار از ایست‌های بازرسی، شوتی‌ها به تاکتیک‌های خطرناکی متوسل می‌شوند از جمله...
-
شورای رقابت: عرضه خودروهای مشمول قیمت‌گذاری در بورس کالا غیرقانونی است
سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی اعلام کرد: عرضه خودروهای سواری که مشمول دستورالعمل قیمت‌گذاری هستند و بازار آنها انحصاری محسوب می‌شود، در بورس کالا غیرقانونی است. وی در ادامه درباره وضعیت عرضه خودروهای وارداتی و برقی در بورس کالا توضیح داد: این خودروها مشمول دستورالعمل قیمت‌گذاری نیستند و فروش آنها در بورس کالا مانعی ندارد. اما در خصوص خودروهای سواری مشمول دستورالعمل قیمت‌گذاری، چندین بار شائبه ایجاد شده که باید بگویم از نظر شورای رقابت، چنین اقدامی غیرقانونی است. به گزارش خبرآنی، جلسه هیئت پذیرش بورس کالای ایران روز یکشنبه 16 شهریورماه به میزبانی سازمان بورس و اوراق بهادار با موضوع بررسی پذیرش سه محصول شرکت ایران‌خودرو برگزار شد. در این جلسه، با پذیرش خودروهای ری‌را، سورن و رانا برای عرضه در بورس کالا موافقت شده بود. انتهای پیام/
-
عرضه خودروهای وارداتی در بورس تا 3 هفته آینده
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، حجت الله صیدی درباره عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: اگر عرضه‌کننده کالایی را معرفی کند، حالا چه خودرو، چه سیمان، چه فولاد و یا هر کالای دیگری، این موارد بررسی می شود و اگر ضوابط بورس کالا را داشته و استاندارد باشد و سپس بتواند به صورت انبوه و پشتوانه‌دار عرضه شود، معمولاً از سوی بورس پذیرش می شود. البته باید ضوابط رعایت شده باشد. وی درباره پذیرش خودرو در بورس کالا ادامه داد: ظاهراً سه مدل خودرو از ایران‌خودرو پذیرش شده است. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار درباره پذیرش خودورهای وارداتی نیز با بیان اینکه چند هفته گذشته جلسه بررسی این موضوع برگزار شده است، افزود: فکر کنم 5 یا 6 مدل، از سوی واردکننده‌ها که بعضی از این کالاها هم از خودروسازهای خیلی مهمی هم بودند، پذیرش شد. فقط عرضه آنها مانده که لازم است قیمت‌گذاری شود و به زودی عرضه آن در بورس آغاز خواهد...
-
ایران خودرو: سه‌شنبه قیمت جدید خودروها به سازمان حمایت اعلام می‌شود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، جمشید ایمانی، قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو، اعلام کرد: قیمت جدید خودروها تا سه‌شنبه به سازمان حمایت ارسال می‌شود؛ این سازمان یک ماه فرصت دارد نظر خود را اعلام کند؛ در غیر این صورت، شرکت می‌تواند قیمت‌ها را در سامانه 124 ثبت و عرضه محصولات را بر همان مبنا انجام دهد. وی افزود: براساس آخرین مصوبه شورای رقابت، قرار شد که بر اساس دستورالعمل هیئت تثبیت قیمت‌ها، خودروهای تولیدی را قیمت‌گذاری و نرخ‌ها را به سازمان حمایت اعلام کنیم. سازمان حمایت یک ماه زمان دارد نظر خود را اعلام کند و در صورت عدم‌اظهارنظر، ما می‌توانیم قیمت‌ها را در سامانه 124 درج و عرضه را آغاز کنیم. به گفته ایمانی، اگر سازمان حمایت عدد دیگری رامشخص کند که آن هم درچارچوب دستورالعمل باشد، آن نرخ مبنای فروش خواهد بود. در صورتی که تفاوت فاحشی ایجاد شود، دوباره موضوع را در شورای رقابت مطرح...
-
هوای پاک‌تر، هزینه های سلامتی کمتر؛ اثرات زیست‌محیطی و بهداشتی خودروهای هیبریدی
به گزارش خبرآنی، خودروهای هیبریدی در مقایسه با خودروهای بنزینی و برقی با خاموشی مکرر موتور در ترافیک و بازیابی انرژی در کنار عدم نیاز به تامین برق از سوی نیروگاه های با سوخت فسیلی، انتشار آلاینده‌های معیاری را در شرایط واقعی رانندگی پایین می‌آورند و به‌خصوص در ساعات اوج آلودگی، بار کمتری به هوا تحمیل می‌کنند. هرچند استانداردهای آلایندگی و کیفیت سوخت عوامل تعیین‌کننده‌اند، اما خود فناوری هیبرید، در یک خودروی هم‌رده، به‌دلیل بهینه‌سازی سیکل‌های کاری موتور، انتشار را کاهش می‌دهد. نتیجه مستقیم، کاهش هزینه‌های سلامت عمومی و بهره‌وری ازدست‌رفته ناشی از بیماری‌های تنفسی و قلبی–عروقی است. باید به واقعیت‌های ایران هم نظر داشت: آلودگی هوا، ترافیک سنگین شهری، رانندگی پرتوقف، و ناوگان تاکسی و حمل‌ونقل درون‌شهری، ایده‌آل‌ترین بستر برای بروز مزیت خودروهای هیبریدی است. اگر برنامه نوسازی...
-
خودروهای نامتعارف بیمه ویژه گرفتند؛ تغییر بزرگ در سوابق خسارت
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، بیمه مرکزی با ارائه بیمه‌نامه‌ای ویژه برای خودروهای «نامتعارف» وعده داده است بسیاری از دغدغه‌های مالکان این خودروها در زمان بروز تصادفات برطرف شود. این طرح تازه، علاوه بر ایجاد اطمینان در جبران خسارت، می‌تواند اختلافات بیمه‌ای و قضایی را کاهش دهد. تعریف خودروی نامتعارف بهروز بستگانی، رئیس مرکز مدیریت ریسک و تدوین مقررات بیمه مرکزی، در تشریح جزئیات این محصول گفت: بر اساس قانون بیمه شخص ثالث، خودرویی که قیمت آن بیش از 50 درصد سقف تعهدات بدنی (معادل نصف دیه مرد مسلمان در ماه حرام) باشد، «نامتعارف» محسوب می‌شود. خودروهای زیر این ارزش، در گروه متعارف قرار می‌گیرند. بستگانی با اشاره به نبود آمار دقیق از تعداد این خودروها افزود: حق بیمه شخص ثالث بر اساس عوامل متعددی از جمله نوع خودرو، گروه‌بندی و سوابق خسارتی محاسبه می‌شود. به گفته وی، با...
-
فروش خودروهای برقی در پلتفرم‌های خصوصی؛ وعده شفافیت یا تکرار مشکلات قدیمی؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، با افزایش توجه به خودروهای برقی وارداتی، پلتفرم‌های خصوصی مانند «ا.ن» به عنوان راهکاری برای عرضه سریع و شفاف این خودروها معرفی شده است. وعده داده شده در این روش فروش مشتریان دیگر گرفتار صف‌های طولانی ثبت سفارش، تغییرات ناگهانی قیمت و سردرگمی اداری نخواهند شد. اما تجربه چند ماهه و پیگیری‌ها نشان می‌دهد که وضعیت واقعی با وعده‌های اعلام شده تفاوت زیادی دارد. بر اساس گفته تقدسی مدیر سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، خودروهای عرضه شده در این پلتفرم صرفاً موجودی انبار در ایران هستند و قیمت آنها براساس نرخ ارز زمان تخصیص ارز تعیین شده است. به عنوان مثال، خودروهای تویوتا bZ4x با قیمت قطعی و خودروهای ولوو EX30 با قیمت علی‌الحساب به فروش می‌رسند و افزایش نرخ ارز اخیر بر آنها تأثیر ندارد. این اقدام از نظر شفافیت و جلوگیری از افزایش ناگهانی قیمت قابل...
-
فراخوان خودروهای برقی تسلا در استرالیا به‌دلیل ایجاد خطر برای راننده
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از گاردین، بیش از 7 هزار خودروی برقی تسلا در استرالیا به دلیل نقص نرم‌افزاری که می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی برای رانندگان را افزایش دهد، فراخوان شده است. وزارت حمل و نقل استرالیا در تعطیلات آخر هفته این فراخوان را صادر کرد و هشدار داد که تمام نسخه‌های خودروهای تسلا از مدل Y که در سال 2025 تولید شده‌اند، دچار مشکلی در شیشه برقی سمت راننده و سامانه ایمنی آن هستند. بر اساس بیانیه این وزارتخانه: به دلیل نقص نرم‌افزاری، سامانه محافظت خودکار شیشه سمت راننده ممکن است درست عمل نکند و در نتیجه شیشه با نیروی بیش از حد بر هر مانعی، از جمله بخشی از بدن، بسته شود. در ادامه این فرواخوان آمده است: اگر هنگام بسته شدن شیشه، بخشی از بدن در مسیر آن باشد، خطر آسیب‌دیدگی سرنشین افزایش می‌یابد. در مجموع 7301 دستگاه خودروی تسلا در استرالیا تحت تاثیر این مشکل قرار...
-
ترمز سقف خسارت کشیده شد؟/طرح جدید بیمه مرکزی برای خودروهای نامتعارف
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، بیمه مرکزی اعلام کرد: بر اساس مفاد این نامه، با توجه به تقاضاهای مکرر بیمه‌گذاران و همچنین درخواست‌های برخی شرکت‌های بیمه در سنوات گذشته برای ایجاد چنین پوششی، بیمه مرکزی در حال بررسی راهکارهای اجرایی و کارشناسی است تا ضمن رعایت الزامات قانونی، امکان ارائه خدمات گسترده‌تر و پاسخگویی به نیاز واقعی بازار فراهم شود. در این نامه تأکید شده است که نظرات کارشناسی سندیکا حداکثر تا تاریخ 25 شهریور 1404 به معاونت ذیربط در بیمه مرکزی ارسال شود تا مقدمات طراحی این محصول بیمه‌ای جدید فراهم گردد. ایجاد این پوشش بیمه‌ای، در صورت تصویب و اجرا، می‌تواند بخشی از نگرانی مالکان خودروهای نامتعارف را برطرف سازد و با جبران خسارت‌های فراتر از سقف تعیین‌شده در تبصره 3 ماده 8 قانون بیمه اجباری شخص ثالث، گامی مهم در جهت افزایش اعتماد عمومی به صنعت بیمه و ارتقای سطح خدمات به شمار آید....
دوستان ما
