خودروسازان
-
عدم پرداخت خودروسازان باعث تعطیلی مراکز اسقاط میشود
حسینعلی حاجی دلیگانی نایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، از تذکر خود به سیدمحمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره لزوم تسریع در پرداخت وجه دریافتی گواهی اسقاط خودروهای فرسوده توسط شرکتهای خودروسازی به حساب مراکز اسقاط خودرو به منظور جلوگیری از تعطیلی این مراکز، خبر داد. وی افزود: در راستای اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو، شرکتهای خودروسازی وجه گواهی اسقاط را از محل فروش خودرو نو از خریداران دریافت میکنند اما با تاخیر بعضا بیش از 8 ماه، علیرغم اینکه تعهد پرداخت این مطالبه حداکثر 45 روز است به مرکز اسقاط خودرو پرداخت میکنند. نایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس تاکید کرد: این اقدام خودروسازان علاوه بر اینکه باعث ورشکستگی برخی از مراکز اسقاط خودرو شده است، همچنین سبب شده هدف اصلی این قانون که کاهش آلایندگی، حل مشکل ناترازی سوخت و...
-
سازمان برنامه و بودجه مأمور حلوفصل سهام در وثیقه خودروسازان شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، هیئت وزیران در جلسه مورخ 26 مرداد 1404 و به پیشنهاد مشترک وزارت امور اقتصادی و دارایی، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و سازمان برنامه و بودجه کشور، با استناد به اصل 138 قانون اساسی و در اجرای بند (ج) تبصره (2) ماده واحده قانون بودجه سال 1404 کل کشور، بندهای (3) و (4) را به تصویبنامه شماره 76930ت 62057 مورخ 19 مرداد 1402 الحاق کرد. بر اساس بند الحاقی (3)، سازمان خصوصیسازی موظف است با رعایت آییننامه اجرایی شیوههای قیمتگذاری بنگاهها و نحوه اعمال آن، نسبت به قیمتگذاری سهام قابل واگذاری دولت اقدام کند. همچنین در بند الحاقی (4)، به منظور آزادسازی کلیه سهام دولت که در وثیقه اشخاص ثالث قرار دارد، سازمان برنامه و بودجه موظف است با اعلام سازمان خصوصیسازی، نسبت به صدور تضمیننامه تعهد دولت برای ذینفع هر یک از اشخاص وثیقهگیر اقدام کند. این اقدام در چارچوب...
-
ماجرای بدهیهای سنگین خودروسازان به قطعهسازان چیست؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، در برنامه میز اقتصاد که با حضور آرش محبینژاد دبیر انجمن قطعهسازان خودرو، مانی حدادی کارشناس صنعت خودرو و ارتباط تلفنی با کیوان پناهی مدیر عملیات فروش ایرانخودرو و مهدی آقاطاهریان معاون بازاریابی و فروش سایپا، برگزار شد وضعیت صنعت خودرو و ماجرای بدهیهای سنگین خودروسازان به قطعهسازان بررسی شد. آرش محبینژاد دبیر انجمن قطعهسازان خودرو با تشریح وضعیت مالی زنجیره تأمین گفت: بیش از 50 هزار میلیارد تومان مطالبات معوق از دو خودروساز بزرگ کشور وجود دارد و مجموع کل مطالبات تعیینتکلیفنشده قطعهسازان از 60 هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. وی افزود:کل مطالبات زنجیره تأمین از همه خودروسازان داخلی به عدد بیسابقه 170 هزار میلیارد تومان رسیده است؛ در حالیکه بدهی جاری ایرانخودرو و سایپا به تنهایی بیش از 600 هزار میلیارد تومان است که 130 هزار میلیارد تومان آن...
-
فراخوان بزرگ خودروسازان در آمریکا؛ بیش از 300 هزار خودرو به تعمیرگاه میروند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شبکه یواسای تودی روز دوشنبه در گزارشی به نقل از سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا اعلام کرد که چندین شرکت خودروسازی بزرگ از جمله لندرور، فورد و نیسان فراخوانی گسترده برای رفع نقص فنی 300 هزار خودرو در این کشور صادر کردند. بر اساس این گزارش، فراخوانها طی روزهای اخیر منتشر شده است و طیف وسیعی از خودروهای لوکس و پرفروش را شامل میشود. صاحبان خودروهای مشمول این فراخوان، بدون پرداخت هزینه، برای تعمیر یا تعویض قطعات باید به نمایندگیهای مجاز مراجعه کنند. نقص خطرناک در سیستم تعلیق لندرور، یکی از مهمترین محورهای این فراخوان است. طبق اعلام سازمان NHTSA، بیش از 120 هزار دستگاه رنجروور که بین سالهای 2014 تا 2017 تولید شدهاند، ممکن است دچار ترکخوردگی در قطعه سگدست در سیستم تعلیق خودرو شوند؛ موضوعی که میتواند منجر به تصادف شود. شرکت آمریکایی...
-
هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، در راستای حمایت عینی از چرخه تولید و بررسی میدانی مسائل و چالشهای واحدهای تولیدی، علی القاصی ، رئیس کل دادگستری استان تهران در روز جاری و در صدر یک هیئت قضائی از چند واحد تولیدی قطعات و ملزومات صنعت خودرو بازدید کرد. رئیس کل دادگستری استان تهران در ابتدا ضمن حضور در یک شرکت ساخت تایر خودرو، از خط تولید این واحد تولیدی بازدید کرد و روند تولید انواع لاستیک را در این واحد تولیدی بهصورت میدانی مورد بررسی قرار داد. القاصی ضمن آگاهی از فرآیند تولید انواع تایر در این کارخانه بر ضرورت اعمال هر گونه مساعدت قضائی لازم در چهارچوب قوانین و مقررات بهمنظور تسهیل روند تولید در این واحد تولیدی تأکید کرد. رئیس کل دادگستری استان تهران در ادامه ضمن حضور در یک کارخانه ملزومات صنعتی خودرو از خطوط تولید این گروه صنعتی بازدید کرد و از نزدیک و بهطور مستقیم چالشهای اصلی و...
-
نقش سازمانهای غیرخودرویی در کاهش تولید خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، صنعت خودرو، که این روزها آماج انتقادات تند و تیز قرار گرفته، با چالشهایی دستوپنجه نرم میکند که ریشه بسیاری از آنها نه در تصمیمات داخلی این صنعت، بلکه در عوامل بیرونی نهفته است. این عوامل، که اغلب نادیده گرفته میشوند، از کمبود انرژی و مشکلات تأمین مالی گرفته تا دشواری در دسترسی به مواد اولیه، بحران نیروی انسانی، و حتی تنشهای ژئوپلیتیکی، تأثیرات عمیقی بر عملکرد این صنعت گذاشته است. کاهش تولید، انباشت خودروهای ناقص، و زیانهای مالی هنگفت، تنها بخشی از پیامدهای این مشکلات هستند که نهتنها خودروسازان، بلکه کل زنجیره تأمین و صنایع وابسته را تحت فشار قرار داده است. یک؛ قیمتگذاری دستوری یکی از مهمترین چالشها، قیمتگذاری دستوری است که سالهاست بهعنوان یک سیاست ناکارآمد، خودروسازان را به ورطه زیان انباشته کشانده است. این سیاست، که با هدف کنترل بازار...
-
کاهش تقاضا در بازار خودرو؛ زنگ خطر رکود برای خودروسازان
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، بازار خودرو کشور که تا همین یکی دو سال گذشته با صفهای میلیونی در طرحهای فروش خودروسازان مواجه بود، اکنون با افت شدید تقاضا و بیسابقهای روبهرو شده است. بررسیها نشان میدهد استقبال مردم از پیشفروش خودروها به طرز محسوسی کاهش یافته است. در حالی که پیشتر، در طرحهای فروش فوقالعاده شرکتهایی مانند ایرانخودرو، میلیونها نفر برای تعداد محدودی خودرو ثبتنام میکردند، اکنون این آمار به شدت افت کرده است. برای نمونه، در دیماه 1401، حدود 20 هزار دستگاه خودرو عرضه شد و بیش از 11 میلیون نفر متقاضی بودند؛ اما در آخرین طرح فروش اخیر ایرانخودرو، فقط 520 هزار نفر ثبتنام کردهاند. این در حالی است که ظرفیت طرح 95 هزار دستگاه بوده و حتی نیمی از آن هم تکمیل نشده است. دلایل افت شدید تقاضا در بازار خودرو از نگاه کارشناسان: 1- شکاف قیمتی بین کارخانه...
-
پیکان و خیبر بر سر یک بازیکن توافق کردند/ فراز امامعلی در جمع خودروسازان
به گزارش خبرنگار ورزشی پایگاه خبری خبرآنی، فراز امامعلی مهاجم فصل گذشته خیبر خرمآباد چندی قبل قرارداد خود را به صورت یکطرفه فسخ کرد که این اقدام او با واکنش باشگاه لرستانی مواجه شد. باشگاه خیبر در اطلاعیهای اعلام کرده بود که فسخ یکطرفه امامعلی غیرقانونی است و از این بازیکن شکایت خواهد کرد. با گذشت چند روز مسئولان باشگاه پیکان بهعنوان یکی از مشتریان امامعلی با همتایان خود در خیبر وارد مذاکره شدند و توانستند رضایت آنها را جلب کنند. مدیران دو باشگاه پیکان و خیبر برای انتقال فراز امامعلی به توافقاتی دست پیدا کردند و این بازیکن 29 ساله طی یک تفاهم سه جانبه به جمع شاگردان سعید دقیقی منتقل خواهد شد. باشگاه پیکان بهزودی از امامعلی بهعنوان مهاجم تازه وارد خود رونمایی خواهد کرد. انتهای پیام/
-
قیمت خودرو در سقف؛ افزایش بیشتر قیمت ضربه به خودروسازان است
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، صنعت خودرو کشور سالهاست با مشکلات جدی اقتصادی و ساختاری مواجه است و یکی از چالشهای همیشگی آن، بحث قیمتگذاری دستوری است. این سیاست که با هدف حمایت از مصرفکنندگان و کنترل بازار اجرا میشود، اما همواره محل بحث و انتقاد خودروسازان بوده است. با این حال، در شرایط فعلی بازار که تقاضا بهطور قابل توجهی کاهش یافته است، این سوال مطرح میشود که چرا خودروسازان همچنان مصر به افزایش قیمتها هستند و قیمتگذاری دستوری را بهانهای برای این اقدام قرار دادهاند؟ در ابتدای سال جاری، خودروسازان پس از مذاکرات فراوان توانستند قیمت محصولات خود را افزایش دهند و حتی در برخی موارد بیش از سقف مجاز، این کار را انجام دادند. اما نکته مهم اینجاست که هنوز دو ماه از این افزایش قیمتها گذشته که باز موضوع قیمتگذاری دستوری مطرح و ضرورت اصلاح ساختار آن به میان آمده است. این...
-
همدستی شورای رقابت با خودروسازان علیه منافع مردم؟
به گزارش خبرآنی، اختلافنظرها و چندصدایی در مورد قیمتگذاری خودرو درمیان دستگاههای ناظر به اوج خود رسیده است؛ به طوری که شنیده شده شورای رقابت در اقدامی بی سابقه در بازی خودروسازان رفته و با افزایش قیمت محصولات خلاف نظر وزارت صمت، موافقت اعلام کرده است. پس از ماهها درگیری بین وزارت صمت، شورای رقابت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان بر سر مخالفت با قیمت گذاری خودسرانه خودروسازان، افزایش قیمت خودرو آن هم از زبان وزیر قرار بود به عنوان پایان مناقشه قیمت گذاری خودرو باشد، اما این پایان ماجرا نبود. 18 خرداد ماه امسال بود که مدیرعامل ایران خودرو درنامهای به سازمان بورس اوراق بهادار اعلام کرد که در صورت ادامه تأخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت در اعلام قیمت ها، ایران خودرو مطابق مصوبه شورای رقابت، خود نسبت به تعیین قیمت، تصویب در هیئت مدیره و افشای آن اقدام می کند. در حالی رشد 25...
-
تدبیر خودروسازان و قطعه سازان برای جلو انداختن تعطیلات تابستانی
پایگاه خبری خبرآنی، خودروسازان بزرگ کشور به همراه قطعه سازان امسال در تصمیمی کمسابقه، تعطیلات تابستانی خود را که معمولاً در مردادماه انجام میشد، به هفته اول تیرماه منتقل کردند. این اقدام که در پی جنگ تحمیلی رژیم صهیونیستی اتفاق افتاد در نگاه نخست یک تدبیر حفاظتی بود، اما بررسیها نشان میدهد اثرات مثبت آن بر روند تولید تابستانه صنعت خودرو نیز قابل توجه است. هرچند در جریان این تصمیم و در پی شروع تنشها با رژیم صهیونیستی، خسارات جزئی به برخی از تأسیسات و پارکینگهای خودروسازان وارد شد، اما در مجموع، تعطیلی متمرکز و مدیریتشده در تیرماه به حفظ امنیت کارکنان و ثبات محیط تولیدی کمک کرد؛ بهویژه آنکه در همان بازه زمانی، بسیاری از شرکتهای قطعهساز نیز امکان تأمین بهموقع قطعات را نداشتند و خطوط تولید عملاً در حالت نیمهفعال قرار گرفته بودند. با این تدبیر هم در روزهای بحرانی امنیت کارگران...
-
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
اکثر خودروسازان چینی پس از اعتراض اخیر تامینکنندگان آنها به زمان طولانی تسویه حساب و سایر رویههای ناعادلانه، متعهد شدهاند که ظرف مدت ۶۰ روز، تسویه حساب کنند. به گزارش خبرآنی، مقامات چینی در مارس، قوانین جدیدی وضع کردند که شرکتهای بزرگ خودروسازی را ملزم میکند تا اکثر پرداختها را با تامینکنندگانشان، طی ۶۰ روز تسویه کنند. این قوانین از اول ژوئن، لازمالاجرا شدند. با این حال، تامینکنندگان نگران بودند که روزنههایی برای دور زدن قوانین وجود داشته باشد. این وعدهها پس از آن مطرح میشود که وزارت صنعت چین، هفته گذشته خودروسازان را به جلسهای فراخواند و در آنجا، به آنها گفته شد که به جنگ قیمتهای بیرحمانه و رقابت بیش از حد که فشار زیادی بر زنجیره تامین صنعت خودرو وارد کردهاند، ، پایان دهند. طبق گزارش رویترز، خودروسازانی که چهارشنبه تعهد خود را اعلام کردند شامل بیوایدی، چری و...
-
کلک خودروسازان چینی برای فروش خودروهای صفر
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
خودروسازان چینی علیه بیوایدی جبهه گرفتند
رقابت شدید بین تولیدکنندگان پیشرو خودروهای برقی در چین افزایش یافته و اختلاف طولانیمدت بین بیوایدی و گریت وال موتور بر سر رعایت مقررات آلایندگی پس از آنکه جیلی به انتقاد از کاهش شدید قیمت بیوایدی پیوست، تشدید شده است. به گزارش خبرآنی، این اختلاف به سال ۲۰۲۳ و زمانی برمیگردد که شرکت گریت وال موتور، شرکت خودروسازی بیوایدی را به نهادهای نظارتی چین گزارش داد و ادعا کرد که دو مدل هیبریدی پرفروش آن نتوانستهاند استانداردهای انتشار گازهای گلخانهای را رعایت کنند. این موضوع ماه میلادی گذشته دوباره زمانی مطرح شد که «وی جیانجون»، رئیس شرکت گریتوال موتور، نگرانی خود را در مورد جنگ قیمت جاری ابراز و تایید کرد که تحقیقات نظارتی هنوز فعال است. بیوایدی در آن زمان، این ادعا را رد کرد و گفت: خودروهایش مطابق استانداردهای انتشار گازهای گلخانهای چین هستند. «ویکتور یانگ»، نائب رئیس شرکت...
-
«آخرین توضیحات فراجا در پرونده الهه» و «جدیدترین هشدار به خودروسازان»
آخرین توضیحات فراجا درباره پرونده قتل الهه حسین نژاد، واکنش ایران به تحریمهای جدید آمریکا، جدیدترین هشدار به خودروسازان، آخرین موضع ترامپ در قبال ایلان ماسک و پایان ماجرای دو دختر گمشده در تهران از مهمترین اخبار شامگاه ۱۷ خرداد خبرآنی بود. به گزارش خبرآنی، در شامگاه ۱۷ خرداد اخباری مختلفی در حوزههای خبری منتشر شد که در ادامه گزیدهای از آنها را میخوانید: رایزنیهای منطقهای پزشکیان سیاسی: مسعود پزشکیان با نخست وزیر پاکستان، پادشاه بحرین و رئیس جمهور الجزایر به صورت تلفنی گفت وگو کرد. وی در مکالمه با شهباز شریف با اشاره به تنش میان پاکستان و هند، سیاست اصولی جمهوری اسلامی ایران را کمک به رفع تنش و صلح در جهان به خصوص جهان اسلام دانست و تصریح کرد: جمهوری اسلامی ایران از هر اقدام و کوششی برای ایجاد صلح پایدار میان پاکستان و هند استقبال می کند و می تواند نقش میانجی...
-
تولید خودرو بدون عرضه مصداق احتکار است / خودروسازان اجازه افزایش قیمت بدون طی فرآیند قانونی را ندارند
به تاکید رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، چنانچه خودرویی تولید و در پارکینگ انباشت شود به منزله احتکار است و با برخورد تعزیزات مواجه میشود. حسین فرهیدزاده در گفتوگو با خبرآنی، در این رابطه، اظهار کرد: در پی گزارشهای رسیده مبنی بر عرضه نشدن محصولات یک شرکت خودرویی، تیم بازرسی ویژهِ سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در این شرکت مستقر شد تا موضوعات را از ابعاد مختلف بررسی کند. رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ضمن اشاره به اینکه این مسئله از دو جنبه حائز اهمیت است، تصریح کرد: نخست اینکه هیچ شرکتی، حق افزایش قیمت ندارد، مگر اینکه قیمتهای جدید از فرآیند مورد تایید شورای رقابت عبور کرده باشد؛ در این فرایند ابتدا باید کار کارشناسی انجام و در نهایت هم از مجاری قانونی ابلاغ شود، اگر این فرایند طی نشود حتما مشمول برخورد تعزیراتی خواهد بود....
-
چرا خودروسازان چینی تخفیف بالا میدهند؟
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
وزیر صمت: سهام خودروسازان واگذار میشود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سید محمد اتابک در پاسخ به اینکه با توجه به اتفاقات اخیر برنامه دولت در مورد واگذاری سهام خودروسازان چیست؟ گفت: دولت سهام خودروسازان را واگذار خواهد کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت توضیح داد: اشکال خاصی در فرآیند واگذاری سهام خودروسازها وجود ندارد و برنامه دولت واگذاری است. روز گذشته به دنبال اطلاعیه های شفاف سازی سایپا و ایران خودرو، فعالیت نمادهای خودرو و خساپا متوقف شد که سبب ریزش 32 هزار واحدی شاخص کل بورس تهران در معاملات دیروز شد. در نامه های منتشر شده از سوی مدیرعامل شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا در کدال تاکید شده بود که به دنبال نامه محرمانه ارسالی از سوی دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا مبنی بر تهیه گزارش نهایی ساماندهی صنعت خودروسازی مقرر شده است که از هرگونه واگذاری و تحول سهام این شرکت ها تا تعیین تکلیف این طرح جلوگیری شود....
-
تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی به نقل از مرکز رسانه قوه قضائیه، در پی انتشار خبری با عنوان تصمیم شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در مورد توقف هرگونه واگذاری یا تغییر و تحول در سهام دو شرکت خودروسازی، به اطلاع میرساند چنین موضوعی در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مطلقاً مطرح نشده است و طبیعتاً تصویب هم نشده است.
-
اطلاعیه های متناقض درباره واگذاری سهام دولتی خودروسازان
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، از صبح امروز انتشار اخباری در مورد توقف واگذاری سهام دوخودورساز از طریق اطلاعیه هایی که در کدال منتشر شد حاشیه ساز شده است. نکته جالب توجه اینکه در شفاف سازی های دو شرکت خودروساز بورسی به نامه محرمانه دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا اشاره شده بود. چند ساعت بعد اطلاعیه ای از سوی سازمان خصوصی سازی منتشر شد که مضمون کلی آن نبود مانع بر سر واگذاری سهام دولتی دو خودروساز بود. در اطلاعیه سازمان خصوصی سازی آمده است، پیرو ابهامات مطرح شده طی روز جاری درخصوص واگذاری سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا به اطلاع عموم فعالان بازار سرمایه می رساند، سازمان خصوصی سازی در اجرای وظایف و مأموریت های قانونی خود با حمایت دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا؛ همچنان خود را مکلف به واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا می داند....