توربین
-
توربین ایرانی که به کمک رفع ناترازی خواهد آمد
رونمایی از اولین توربین گازی پیشرفته کلاسF ایرانی که پس از ۹ سال تلاش متخصصان داخلی به ثمر نشسته گامی مهم در مسیر خودکفایی و ارتقای توان تولید برق کشور برداشته است.
-
تکنولوژی توربین های کلاس F در صنعت برق ایران راهگشاست
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، عباس علی آبادی، وزیر نیرو در مراسم رونمایی از نخستین توربین گازی کلاس F تمام ایرانی MGT-75، اظهار داشت: روز‌به‌روز تغییرات تکنولوژی در جهان اتفاق می‌افتد و به عصر هوشمندسازی رسیده‌ایم. وی افزود: بدون شک در دوران جدید، مصرف برق و نیاز به برق افزایش خواهد یافت و نمی‌توان با روش‌های سنتی ادامه داد، باید به روش‌های نوین دست پیدا کنیم. وزیر نیرو خاطر نشان کرد: در صنعت برق باید وارد تراز جهانی شویم و امروز رونمایی از این توربین گازی، در همین راستاست. وی ادامه داد: باید بیشتر تلاش کنیم و عقب‌ماندگی‌ها را در بخش برق جبران کنیم. علی آبادی با بیان اینکه "رونمایی از توربین MGT-75 را به همه هموطنان تبریک می‌گویم"، گفت: این تکنولوژی در صنعت برق راهگشاست و این پروژه با عظمت در راستای خدمت به مردم ایران به‌کار گرفته خواهد شد. انتهای پیام/
-
رونمایی از نخستین توربین گازی کلاس F تمام ایرانی
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اردیبهشت سال 1402 بود که سید ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور شهید، در بخشی از بازدیدی که از توانمندی‌های گروه مپنا داشت، از فرآیند ساخت توربین گازی MGT-75 دیدن کرد و در آن بازدید بود که برای نخستین بار، نوید رونمایی از توربین گازی پیشرفته کلاس F تمام ایرانی داده شد. این توربین گازی امروز با حضور وزیر نیرو رونمایی می‌شود. توربین MGT-75 جدیدترین توربین گازی طراحی شده و ساخت ایران است. توربینی ملی در کلاسF پیشرفته است که توانایی رقابت با محصولات شاخص بین‌المللی در این کلاس را دارد. راندمان نیروگاه با این توربین در سیکل ساده 39 تا 39.5 درصد است که در حالت ترکیبی به بیش از 59 درصد خواهد رسید. مهمترین مزیت این راندمان بالا که حدود سه برابر راندمان نیروگاه‌های فرسوده قدیمی است، کاهش شدید مصرف سوخت و آلایندگی محیط است. توربین MGT-75 قادر به استفاده از...
-
توربین بادی بدون تیغه در راه است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، برای نخستین بار شبیه سازی های رایانه ای از توربین بادی بدون تیغه نشان دهنده کارآمدترین طراحی برای مدل های آینده است. محققان در این باره می گویند: یافته های پژوهش به صنعت انرژی های تجدیدپذیر کمک می کند توربین های بادی بدون تیغه را که هم اکنون در مراحل اولیه تحقیق و توسعه هستند، از آزمایش هایی در مقیاس کوچک به فرم های عملیاتی تولید برق برای شبکه ملی توزیع الکتریسیته برسانند. توربین های بادی بدون تیغه مزایای زیادی دارند، آنها بی سروصداتر هستند، فضای کمتری اشغال می کنند و به طور معمول به دلیل طراحی ساده تر نیازمند نگهداری کمتری هستند. جالب آنکه این نوع توربین ها برای حیوانات و پرندگان ایمن تر هستند. این توربین ها انرژی جنبشی باد را به طور مستقیم به برق تبدیل می کنند و به حیوانات مخصوصا پرندگان آسیبی نمی رسانند. به همین دلیل گزینه...
-
ایران جزو 5 کشور اول جهان در توربین‌های گازی است
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اصغر حکیمی مدیرعامل شرکت قطعات توربین شهریار در جمع خبرنگاران اظهار داشت: 50 تا 60 درصد بار شبکه برق کشور بر دوش توربین‌های گازی است و وقتی گازی مثلا در تهران مصرف می‌شود، انتقال این گاز از عسلویه، وابسته به توربین‌های گازی است؛ پس اهمیت توربین‌های گازی در صنعت برق و صنایع نفت، گاز و پتروشیمی بسیار زیاد است. وی افزود: کشورهای صاحب تکنولوژی توربین‌های گازی در جهان انگشت‌شمارند، که ایران یکی از این کشورهاست. حکیمی با بیان اینکه "ایران جزو 5 کشور اول جهان در توربین‌های گازی است که هم سازنده توربین‌های گازی و هم تعمیرکننده قطعات آن هستیم"، گفت: به عراق و سوریه صادرات خدمات فنی و مهندسی در زمینه توربین‌های گازی داریم و درحال مذاکره با روسیه و ونزوئلا برای ارایه خدمات هستیم. وی ادامه داد: در خصوص ونزوئلا مذاکراتی از قبل شروع شده بود که همچنان...
-
ایران جزو ۵ کشور اول جهان در تولید توربین گازی/صرفه‌جویی ۱۰۰ میلیون یورویی با خودکفایی
مدیرعامل شرکت قطعات توربین شهریار گفت: کشورهای صاحب تکنولوژی توربین‌های گازی در جهان انگشت شمارند و ایران یکی از این کشورهاست و با اقدامات صورت گرفته ۱۰۰ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی محقق شده است. به گزارش خبرآنی، اصغر حکیمی امروز در نشستی خبری در پاسخ به سوال خبرآنی درباره توانایی ایران در ساخت و تعمیر توربین، اظهار کرد: هفت سال است که با عراق و سوریه کار می‌کنیم و در این راستا چهار میلیون یورو ارزآوری برای کشور داشته‌ایم. وی با بیان اینکه اکنون در حال مذاکره با روسیه برای صادرات خدمات فنی و مهندسی و تکنولوژی هستیم، گفت: با ونزوئلا نیر برای ارایه خدمات مذاکرات و بازدیدهایی صورت گرفته است. به گفته مدیرعامل شرکت قطعات توربین شهریار سال گذشته بیش از ۱۶ هزار قطعه را بازسازی و تعمیر کردیم که این موضوع ۱۰۰ میلیون یورو صرفه جویی ارزی صورت گرفته است. حکیمی با اشاره به نقش تحریم‌ها در...
-
فناوری بومی که با «باد» برق می‌سازد/اولین توربین بادی سیمانی کشور در زابل نصب شد
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
چین می‌تواند از طریق توربین‌های بادی از آلمان باج‌خواهی کند
گزارشی که به سفارش وزارت دفاع آلمان تهیه شده است، هشدار داد نظام سیاسی و انسجام اجتماعی این کشور در خطر است، مگر اینکه توربین‌های بادی چین را محدود کند. به گزارش خبرآنی، در این گزارش استدلال شده است که پکن می‌تواند به طور عمدی پروژه‌ها را به تاخیر بیاندازد، داده‌های حساس را جمع‌آوری کند و در صورت دسترسی به نیروگاه‌های بادی، توربین‌ها را از راه دور خاموش کند. این گزارش همچنین به این کشور توصیه می‌کند که از ادامه پروژه بادی موجود با استفاده از توربین‌های چینی جلوگیری کند. در این گزارش که ماه گذشته توسط اندیشکده موسسه دفاعی و مطالعات استراتژیک آلمان تهیه شد، آمده است: هنگام استفاده از سیستم‌ها یا اجزای سازنده‌های چینی، با توجه به شرایط سیاسی، حتی می‌توان فرض کرد که چنین کندی یا حتی اختلالی عمدا توسط چین به عنوان ابزاری برای فشار سیاسی یا حتی به عنوان ابزاری برای جنگ اقتصادی استفاده...
-
امنیت انرژی در سایه توربین‌های بومی؛ امکان صادرات به اروپا
علی مخدومی، مدیرعامل یک دانش بنیان در گفتگو با مهر با اشاره به نمایشگاه پیشگامان پیشرفت اظهار کرد: هدف شرکت از حضور در نمایشگاه پیشگامان پیشرفت، ارائه قطعات پیشرفته نسوز در حوزه توربین‌ها و نمایش توانمندی کشور در توسعه و ساخت توربین‌های صنعتی به‌ویژه در حوزه‌های نفت و گاز است که کشور به آن نیازمند است. این اقدام می‌تواند نقش مؤثری در کاهش کمبود انرژی برق و گاز داشته باشد. همچنین گزارش‌های دقیقی ارائه شد و طرح‌هایی جهت هم‌افزایی در تولید پره‌های ثابت و متحرک توربین‌های گازی داغ پیشنهاد شد تا سایر تولیدکنندگان این صنعت را به همکاری و مشارکت در این حوزه سوق دهد. وی در خصوص کاربرد محصولات شرکت اظهار داشت: پره‌های ثابت و متحرک که بر روی توربوژنراتورها نصب می‌شوند، وظیفه تولید برق و انتقال گاز را در شبکه‌های سراسری کشور بر عهده دارند. مخدومی در ادامه با اشاره به ناترازی انرژی، افزود: در...
-
اولین موتور توربین هیدروژن مایع جهان با موفقیت آزمایش شد
اولین موتور توربین با سوخت هیدروژن مایع توانست از آزمایش جدید خود سربلند بیرون بیاید و برای صنعت هوانوردی امیدبخش باشد. به گزارش خبرآنی، صنعت هوانوردی مدت‌هاست که در تعقیب بی‌وقفه پیشرفت فناوری، کارآیی و پایداری نیروی محرکه بوده است. شرکت‌های فرانسوی «توربوتک»(Turbotech)، «سافران»(Safran) و «ایر لیکوئید»(Air Liquide) با یکدیگر همکاری کرده‌اند تا امکان استفاده از هیدروژن مایع را برای تامین انرژی موتور توربین تایید کنند. به نقل از نیو اطلس، توربوتک و سافران نزدیک به یک سال پیش با موفقیت یک موتور توربوپراپ کوچک TP-R90 را که برای هواپیماهای دو تا هفت نفره طراحی شده بود، با استفاده از گاز هیدروژن آزمایش کردند. این کار بخشی از پروژه «BeautHyFuel» بود که با همکاری شرکت‌های هوانوردی به منظور کشف امکان استفاده از هیدروژن برای هوانوردی سبک صورت می‌گیرد. اکنون توربوتک، سافران و ایر...
-
بهره‌برداری از توربین گازی کلاس F تمام ایرانی تا پایان سال
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اردیبهشت سال گذشته بود که سید ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور شهید، در بخشی از بازدیدی که از توانمندی‌های گروه مپنا داشت، از فرآیند ساخت توربین گازی MGT-75 دیدن کرد و در آن بازدید بود که برای نخستین بار، نوید رونمایی از توربین گازی پیشرفته کلاس F تمام ایرانی داده شد. این توربین گازی هم اکنون در مراحل پایانی تکمیل است و آنطور که مدیرعامل گروه مپنا در حاشیه چهاردهمین نمایشگاه بین‌المللی انرژی‌های تجدیدپذیر ایران اعلام کرده، تا پایان سال جاری به بهره‌برداری می‌رسد. محمد اولیا، مدیرعامل گروه مپنا در این خصوص گفت: "در توربین MGT-75 گروه مپنا که تا پایان سال عرضه می شود، امکان تلفیق 40درصدی هیدروژن با گاز طبیعی برای سوخت وجود دارد." توربین MGT-75 جدیدترین توربین گازی طراحی شده و ساخت ایران است. توربینی ملی در کلاسF پیشرفته است که توانایی رقابت با...
-
توربین چینی برق و هیدروژن را به یکدیگر تبدیل می کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، این ابزار که «ژوپیترl» نامیده می شود در حقیقت یک توربین گازی است که به طور مشترک توسط «گروه مینگ یانگ» و چند شرکت دیگر و تیم های تحقیقاتی توسعه یافته است. همچنین این توربین که راه حلی کلیدی برای ذخیره انرژی تجدیدپذیر به حساب می آید و طی ساعات اوج مصرف انرژی هیدروژن را از تانک ذخیره به برق تبدیل می کند. مهمترین چالش انرژی تجدیدپذیر دورریز قابل توجه آن است که طی ساعات غیر اوج مصرف رخ می دهد. تبدیل مازاد برق به هیدروژن برای ذخیره سازی و تبدیل دوباره آن به برق در ساعات اوج مصرف یک راه حل امکانپذیر است. «وانگ یونگژی» مدیرعامل شرکت «مینگ یانگ هیدروژن گاز توربین تکنولوژی» اعلام کرد استفاده از هیدروژن برای تامین برق از طریق فرایند بدون تولید کربن انجام می شود که به فرایند«تبدیل برق به هیدروژن دوباره تبدیل به برق» مشهور است. با این...
-
رفع چالش‌های توسعه توربین‌های کلاس F در دستور کار صنعت برق
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، حدود 4 دهه است که توربین‌های کلاس E در صنعت نیروگاهی جهان به کار گرفته می شوند. این توربین‌ها که در دهه 80 میلادی دستاوردی جدید در صنعت نیروگاهی محسوب می شدند، توانستند خیلی زود جای خود را در بخش تولید نیروی برق حرارتی باز کنند، طوری که بخش عمده‌ای از تولید برق کشورهای در حال توسعه در بخش حرارتی از این کلاس از توربین ها تأمین می شود. در ایران نیز دو دهه است که توسعه توربین‌های کلاس E به عنوان تکنولوژی غالب نیروگاه‌های حرارتی کشور مورد توجه قرار گرفته، اما در سالهای اخیر در نقطه عطف تغییر تکنولوژی توسعه صنعت نیروگاهی کشور قرار گرفته‌ایم و توربین‌های کلاس F رفته رفته جای خود را در صنعت نیروگاهی ایران باز می‌کند و جایگزین تکنولوژی قدیمی‌تر کلاس E می شود. در هفته گذشته برای نخستین بار، همایش سالانه کاربران توربین‌های گازی با محوریت توربین‌های...
-
استفاده از توربین‌های کلاس F در توسعه نیروگاهی اجتناب‌ناپذیر است
با توجه به محدودیت‌های منابع گاز استفاده از توربین‌های به‌روز اجتناب‌ناپذیر خواهد بود و لازم است مشکلات موجود بر سر بهره برداری از آنها حل شود تا توسعه بر مبنای این تکنولوژی با اطمینان خاطر بیشتری انجام شود. محمد نصیری - دبیر همایش کاربران توربین‌های گازی با تمرکز بر نیروگاه‌های کلاس F در گفت‌وگو با خبرآنی، با بیان اینکه با توجه به جدید بودن ناوگان توربین های کلاس F در کشور و چالش هایی که در تولید این واحدها وجود دارد، در انجمن صنفی نیروگاه‌ها تصمیم بر این شد که تمرکز همایش امسال توربین‌های گازی بر این موضوع باشد؛ چه اینکه مزیت مهم این ماشین ها راندمان بیشتر است، اظهار کرد: طبیعتا لازم است برای حفظ آمادگی آنها تمهیدات کافی اندیشیده شود؛ این همایش فرصتی است برای بهره برداران و تامین کنندگان مرتبط با این توربین ها که با تقویت ارتباطات و شبکه سازی، هم افزایی داشته باشند. وی با بیان...
-
تامین انرژی کارخانه بی‌ام‌و با توربین‌های بادی بی‌حرکت
شرکت فناوری ایروماین(Aeromine Technologies) مستقر در هیوستون، دسته‌ای از ایرفویل‌های(airfoil) مهار کننده انرژی باد بی‌صدا و بی حرکت را بر روی سقف کارخانه بی‌ام‌دبلیو(BMW) در آکسفورد، بریتانیا نصب کرده است. آنها به منظور تکمیل صفحات خورشیدی این کارخانه برای تولید انرژی پاک نصب شده‌اند، در حالی که فضای بسیار کمتری را اشغال می‌کنند. به گزارش خبرآنی، شرکت ایروماین اذعان دارد که هر یک از توربین‌های آن که هیچ بخش متحرک قابل مشاهده‌ای ندارد برای تولید مقدار انرژی مشابه صفحات خورشیدی کافی است و تنها ۱۰ درصد از مساحت پشت بام را اشغال می‌کند. این شرکت همچنین ادعا کرد که آنها ۵۰ درصد انرژی بیشتری نسبت به تاسیسات خورشیدی با همان هزینه تحویل می‌دهند. به نقل از نیواطلس، ایروماین در سال ۲۰۲۲ خاطرنشان کرد که مواد خود را در کارخانه سازنده مواد شیمیایی BASF Corporation در میشیگان آزمایش کرده است....
-
دستیابی به فناوری تشخیص عیوب توربین گازی از طریق هوش مصنوعی
محققان پژوهشگاه نیرو موفق شدند با اجرای یک پروژه ویژه، عیوب توربین گازی نیروگاه را از طریق هوش مصنوعی تشخیص دهند. به گزارش خبرآنی، "مهدی اکرمی‌نیا" عضو هیئت علمی گروه پژوهشی تجهیزات دوار مکانیکی پژوهشگاه نیرو با بیان اینکه در این پروژه بررسی بکارگیری این فناوری در توربین گاز نیروگاه‌های حرارتی به منظور بازرسی و تشخیص عیوب خودکار پیگیری می‌شود، گفت: با توجه به هزینه کرد سالانه ۱۰۰ همت برای نگهداشت و تعمیرات نیروگاهی، اگر استفاده از هوش مصنوعی در حوزه‌های نگهداشت و تعمیرات نیروگاه‌های حرارتی منجر به صرفه‌جویی حداقل ۱۰ درصد این هزینه‌ها شود، می‌تواند سود سرشاری را به حوزه تولید صنعت برق بازگرداند؛ کما اینکه این امر هم اکنون در شرکت‌های پیشرو تولید صنعت برق بین‌المللی در حال انجام است. وی افزود: این پروژه به منظور امکان‌سنجی و بررسی توانایی هوش مصنوعی در حوزه تولید برق، به عنوان نخستین...
-
ایران از معدود کشورهای دارنده دانش تعمیر توربین‌های گازی است
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اصغر حکیمی، مدیرعامل شرکت قطعات توربین شهریار در جمع خبرنگاران اظهار داشت: این شرکت در حوزه بازسازی و ساخت انواع قطعات نیروگاهی، بازسازی و ساخت یاتاقان، ساخت انواع بسکت‌های سرد، گرم و میانی نیروگاهی مشغول به فعالیت است. وی افزود: این مجموعه از جمله شرکت‌های انگشت شمار جهانی در زمینه بازسازی قطعات داغ نیروگاه‌های گازی بوده که در این خصوص از تکنولوژی‌های روز دنیا بهره‌مند است. حکیمی خاطرنشان کرد: ایران از معدود کشورهای دارای دانش ساخت و تعمیر توربین‌های گازی است و امروز این توانمندی را داریم که تمامی انواع توربین و قطعات داغ توربین‌ها از جمله پره‌های توربین را بازسازی و تعمیر کنیم. وی با اشاره به اینکه این شرکت با بازسازی و تکمیل عملیات ساخت قطعات توربین‌های گازی نقش مهمی در حفظ سطح تولید برق کشور و کاهش خاموشی‌های تابستان بر عهده دارد،...
-
نخستین توربین بادی ۱۸ مگاواتی جهان نصب شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، قطر پروانه این توربین ۲۶۰ متر است و محوطه ای ۵۳ هزار مترمربعی را دربر می گیرد که اندکی بزرگتر از ۷ زمین فوتبال است. دانگ فنگ، شرکت سازنده توربین تخمین می زند ابزار مذکور ۷۲ میلیون کیلووات ساعت برق در سال تولید کند که برای تامین نیاز انرژی ۳۶ هزار خانوار کافی است. از آن مهم تر چنین انرژی از سوختن ۲۲ هزارتن زغال سنگ و آزادسازی ۵۹ هزارتن گازهای کربنی جلوگیری می کند. البته دانگ فنگ تنها شرکت چینی نیست که یک توربین ۱۸ مگاواتی دارد. طبق گزارش های قبلی شرکت مینگ یانگ اسمارت انرژی، نیز یک توربین ۱۸ مگاواتی داشت که بازده برق آن در روزهای بادی از ۲۰ مگاوات فراتر می رفت. یک نمونه از آنکه یک توربین بزرگ در روز با شرایط متناسب چه میزان انرژی تولید می کند، سال گذشته به نمایش گذاشته شد. در ۲۰۲۳ میلادی یک توربین ۱۶ مگاواتی با بادهای با سرعت...
-
تولیدکنندگان توربین بادی غربی در برابر چینی‌ها کم آوردند
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
چین صنعت توربین‌های بادی را دگرگون می‌کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، شرکتSany که یک گروه صنعتی چینی برجسته است، مدعی شده با توسعه جدیدترین واحد آزمایشی خود به نقطه عطفی در فناوری توربین های بادی دست یافته است. بنا براعلام شرکت، آنها مرزهای فناوری را فراتر برده اند و تیغه هایی ساخته اند که می توانند از توربین های ۳۰ مگاواتی پشتیبانی کنند. شرکت مذکور از یک محرک زمینی دو محوره رونمایی کرده که در حقیقت وسیله ای طراحی شده برای شبیه سازی نیروهای شدیدی است که تیغه ها حین کار تحمل می کنند. به طور کلی هیاهو درباره واحد جدید به این دلیل است که می تواند سطح فرسودگی در تیغه های عظیم فراتر از ۱۰۰ متری را آزمایش کند که اکنون موجی در بازار توربین های بادی ایجاد کرده اند. بنابراین این واحد می تواند یک تیغه بلندتر از یک زمین فوتبال را تست کند. به گفته شرکت واحد تست یکپارچه نقطه عطفی برای عملکرد تیغه توربین های...
دوستان ما
