ترانزیت
-
تعرفه واحد ترانزیتی چین، ایران و ترکیه در آستانه نهایی شدن
امین ترفع، رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی درباره تعرفه‌های مسیر ترانزیتی از چین به قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه اظهار کرد: یک تعرفه مشترک برای کل مسیر تعیین شده تا کالاها از مبدا تا مقصد جابجا شوند. جلسه‌های نهایی برای قطعی کردن این تعرفه‌ها در حال برگزاری است و به زودی تصمیم نهایی اعمال خواهد شد. وی افزود: علاوه بر این، بخشی از واردات و صادرات دو جانبه ایران از طریق ریل انجام می‌شود و عملکرد راه‌آهن در حوزه بین‌المللی سال قبل جهش قابل توجهی داشت. وی ادامه داد: بیش از پنج میلیون تن کالا جابجا شد. تعرفه‌های مسیر عمدتاً بر اساس هزینه‌های کشورها تعیین می‌شود و خارج از تصمیم کلان وزارتخانه نیست. رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی درباره وضعیت ترانزیت شرقی ایران گفت: عملکرد ترانزیتی از چین طی سال‌های...
-
برگزاری نشست سه‌جانبه ایران، آذربایجان و روسیه برای افزایش ترانزیت
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق در جمع خبرنگاران در محل کارگاه راه‌آهن رشت – آستارا با بیان اهمیت این پروژه اظهار داشت: این طرح علاوه بر اثرگذاری مستقیم در جابه‌جایی بار و مسافر استان گیلان، نقش محوری در اتصال کریدور شمال – جنوب دارد و تنها قطعه باقیمانده آن مسیر 160 کیلومتری رشت تا آستاراست. وی افزود: این مسیر امکان حمل بار از بمبئی به خلیج فارس و از طریق ریل به آذربایجان، روسیه و اروپا را فراهم می‌کند و حتی در کریدورهای شرق – غرب نیز تأثیرگذار خواهد بود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تأکید دولت چهاردهم و رئیس‌جمهور بر تکمیل کریدورهای بین‌المللی گفت: این پروژه که طی دهه‌های گذشته همواره مورد توجه بوده، در یک سال اخیر پیشرفتی چشمگیر داشته است. تاکنون حدود 80 کیلومتر از مسیر تملک و تثبیت شده و بیش از 30 کیلومتر آن به طرف روسی تحویل داده شده است....
-
شاهراه جدید ترانزیت ایران با ارمنستان و آذربایجان بر مدار توسعه
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل به‌ویژه در مناطق مرزی کشور نه تنها یک ضرورت برای ارتقای ایمنی و کاهش هزینه‌های جابه‌جایی است، بلکه ابزاری کلیدی در تقویت مبادلات تجاری، افزایش سهم ایران در ترانزیت منطقه‌ای و تحقق اهداف توسعه پایدار محسوب می‌شود. در این بین مرزهای شمال‌غربی ایران به دلیل مجاورت با کشورهای ارمنستان، جمهوری آذربایجان و نخجوان جایگاهی راهبردی در اتصال کریدورهای بین‌المللی دارند و بهره‌برداری از مسیرهای جدید در این مناطق می‌تواند به‌طور مستقیم بر رونق اقتصادی، اشتغال‌زایی و ارتقا موقعیت ژئوپولیتیکی کشور اثرگذار باشد. در همین رابطه مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفته است: با پیگیری کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و هماهنگی‌های صورت‌گرفته، موضوع افزایش سقف اعتبارات محور کلاله–جلفا در دستور کار است. تاکنون حدود 2000 پرداخت...
-
نامه رئیس کمیسیون عمران به پزشکیان درباره ستاد ملی ترانزیت
محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، از ارسال نامه خود به مسعود پزشکیان رئیس جمهور درباره ضرورت تشکیل جلسات ستاد ملی ترانزیت خبر داد. وی افزود: بنده در این نامه از رئیس جمهور خواستم تا اولین جلسه ستاد ملی ترانزیت تشکیل شود و با توجه به اهمیت موضوع جلسات آن به طور مستمر ادامه یابد. متن نامه رئیس کمیسیون عمران به رئیس جمهور به شرح ذیل است: جناب آقای دکتر پزشکیان رئیس محترم جمهوری اسلامی ایران با سلام و احترام همانطور که مستحضرید ایران با برخورداری از موقعیت کم نظیر جغرافیایی در تقاطع کریدورهای مهم بین‌المللی شمال جنوب و شرق غرب از مزیت‌های راهبردی فوق‌العاده‌ای در حوزه ترانزیت بهره‌مند است.دسترسی به آب‌های آزاد از طریق سواحل جنوبی به ویژه منطقه استراتژیک و بنادر مهمی همچون چابهار و شهید رجایی، شبکه حمل و نقل در حال...
-
کریدور شمال–جنوب و چشم‌انداز ترانزیت از گمرکات و بنادر شمالی
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، عملکرد گمرکات شمالی کشور در چهار ماهه نخست سال 1404 نشان‌دهنده روندی متفاوت میان آنهاست؛ روندی که بخشی از آن به ظرفیت‌های در حال فعال شدن کریدور بین‌المللی شمال–جنوب بازمی‌گردد. این کریدور راهبردی، در واقع حلقه اتصال هند و کشورهای حاشیه خلیج فارس و دریای عمان به روسیه و شمال اروپا از مسیر ایران است. به بیان دیگر، این مسیر دریای جنوبی ایران را به دریای خزر و از آنجا به قلب اوراسیا پیوند می‌زند و می‌تواند نقشه ترانزیت منطقه را بازتعریف کند. کاهش عملکرد کلی گمرکات و بنادر شمالی بر اساس آمار منتشرشده، مجموع عملیات تخلیه و بارگیری در بنادر شمالی کشور (امیرآباد، انزلی، نوشهر، فریدونکنار، آستارا ) در چهار ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته است. در این دوره واردات کالا افت 43 درصدی را تجربه کرد، در حالی که صادرات توانسته با...
-
توسعه ترانزیت ریلی گامی راهبردی برای ارتقا لجستیک ایران
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در آیین امضای تفاهم‌نامه همکاری با شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی با تأکید بر توسعه ترانزیت ریلی به عنوان یکی از سیاست‌های جدی نظام در حوزه حمل‌ونقل اظهار کرد: ایران ظرفیت‌های بزرگی در کریدورهای شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب دارد و اگر این ظرفیت‌ها فعال شود، آثار اقتصادی مهمی برای کشور به همراه خواهد داشت. وی افزود: سال گذشته حدود 5 میلیون تن بار صادراتی، وارداتی و ترانزیتی جابه‌جا شد که هرچند رکوردی محسوب می‌شود، اما همچنان با ظرفیت واقعی شبکه ریلی فاصله زیادی داریم. برنامه هفتم توسعه پیش‌بینی کرده سهم ترانزیت به 8 تا 10 درصد برسد. وی تاکید کرد: برای تحقق اهداف، فرایندهای نرم‌افزاری و هماهنگی بین دستگاه‌ها باید اصلاح شود. نگاه جزیره‌ای کنار گذاشته و ظرفیت همه سازمان‌ها در یک مسیر مشترک به کار...
-
پروژه‌های پیشرانِ ترانزیت ریلی و جاده‌ای در برنامه هفتم؛ اتصال چین به اروپا از کوتاه‌ترین میسر
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، مطابق احکامی مانند بند «الف» ماده 48 قانون برنامه هفتم توسعه، تکمیل «دالان‌های راهبردی گذر ریلی و دریایی» در زمره 28 پروژه پیشران مصوب بهمن 1403 هییت دولت قرار گرفته است. دستگاه اجرایی اصلی این پروژه‌ها وزارت راه و شهرسازی بوده و دستگاه‌های همکار شامل وزارت امور خارجه، سازمان برنامه و بودجه، وزارت صمت، وزارت دفاع و وزارت اقتصاد هستند. ترانزیت یکی از مهمترین مزیت‌های جغرافیایی و اقتصادی ایران است که به دلیل موقعیت راهبردی کشور در چهارراه شرق و غرب و شمال و جنوب جهان اهمیت دوچندان دارد. توسعه کریدورهای ریلی و جاده‌ای نه تنها موجب کوتاه‌تر شدن مسیرهای تجاری بین‌المللی و کاهش هزینه حمل‌ونقل می‌شود، بلکه می‌تواند ایران را به یکی از بازیگران اصلی زنجیره تأمین جهانی تبدیل کند. در شرایطی که کشورهای منطقه در حال سرمایه‌گذاری سنگین بر روی مسیرهای...
-
ظرفیت ترانزیت ایران در مقایسه با حمل‌ونقل داخلی ناچیز است
امین ترفع، رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی در خصوص زیرساخت‌های حمل و نقل کشور اظهار کرد: ایران از گذشته‌های دور شبکه‌ای از مسیرهای تجاری داشته و این شبکه همچنان اهمیت خود را حفظ کرده است. اما امروز با توجه به افزایش ظرفیت و سرعت وسایل نقلیه، شیوه استفاده از این شبکه متفاوت شده است. وی با اشاره به حجم حمل و نقل داخلی افزود: سالانه حدود 600 تا 700 میلیون تن بار در داخل کشور جابجا می‌شود. از سوی دیگر حجم ترانزیت از طریق مسیرهای بین‌المللی هدف‌گذاری شده در برنامه هفتم توسعه حدود 40 میلیون تن است. این بدان معناست که سهم ترانزیت بین‌المللی نسبت به حمل و نقل داخلی هنوز ناچیز است. وی بیان کرد: در عمل، بخش عمده بارهای داخلی بین شهرها، کارخانه‌ها، معادن و بنادر جابجا می‌شوند و با وجود اینکه عملکرد ترانزیت بین‌المللی مثبت است، تأثیر...
-
هشدار نسبت به پیامدهای کریدور زنگزور بر جایگاه ترانزیتی ایران
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، فاطمه مقیمی با اشاره به اهمیت تحولات اخیر در قفقاز گفت: امروز موضوعی پیش روی ایران قرار دارد که ابعاد آن فراتر از یک پروژه عمرانی یا توافق مرزی است. اگر نسبت به آن واکنش جدی و به‌موقع نشان داده نشود، می‌تواند بخشی از موقعیت راهبردی ایران در تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی را برای همیشه تحت‌الشعاع قرار دهد. وی با بیان اینکه توافق اخیر موسوم به «کریدور زنگزور» در هشتم آگوست امسال با میانجیگری ایالات متحده میان ارمنستان و جمهوری آذربایجان منعقد شده است، افزود: این گذرگاه 43 کیلومتری، نخجوان را به باکو متصل می‌کند و طبق قرارداد 99 ساله تحت مدیریت آمریکا خواهد بود. به این ترتیب، آمریکا جای پایی تازه در شمال‌غرب ایران پیدا کرده است. تهدید جدی علیه منافع ایران رئیس کانون زنان بازرگان تصریح کرد: این پروژه صرفاً یک مسیر حمل‌ونقل نیست، بلکه یک تحول...
-
امضای سند همکاری حمل‌ونقل و ترانزیت میان ایران و پاکستان
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، همزمان با سفر رسمی مسعود پزشکیان رئیس‌جمهور به جمهوری اسلامی پاکستان، ظهر امروز نشست مشترک میان مقامات عالی‌رتبه دو کشور همراه بود. در پایان این نشست، 12 سند همکاری در حوزه‌های مختلف مانند گردشگری، کشاورزی، قضایی و حقوقی، صنعت، علم و فناوری، حمل‌ونقل و ترانزیت، میراث فرهنگی و همکاری‌های اقتصادی و تجاری به امضا رسید. این اسناد، چارچوبی برای تسهیل تبادل دانش، توسعه ظرفیت‌های تجاری، تقویت تعاملات مردمی و هم‌افزایی منطقه‌ای میان دو کشور است. در این مراسم فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران، سند همکاری حمل‌ونقل و ترانزیت را با همتای پاکستانی خود امضاء کرد. سفر رسمی، پزشکیان رئیس جمهور بنا بر دعوت «شهباز شریف» نخست وزیر پاکستان انجام شد و در این سفر وزیران صنعت، معدن و تجارت، امور خارجه، دفاع، راه و شهرسازی و استاندار سیستان و بلوچستان،...
-
ترانزیت جاده‌ای 5 میلیون تُن کالا در 4 ماه امسال
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، جواد هدایتی مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اظهار کرد: از ابتدای سال جاری تا پایان تیرماه، نزدیک به 232 هزار سفر جاده‌ای در قالب ترانزیت انجام شده که در مجموع، بیش از پنج میلیون و 103 هزار تُن کالا را دربر می‌گیرد. وی افزود: در این بازه زمانی، حدود چهار میلیون و 884 هزار تُن کالا از مرزهای زمینی کشور جابه‌جا شده است؛ از این میزان، 775 هزار تُن کالا با بیش از 35 هزار سفر جاده‌ای وارد کشور شده و بیش از چهار میلیون تُن کالا نیز در قالب حدود 176 هزار سفر از کشور خارج شده است. هدایتی با اشاره به نقش بخش خصوصی در ترانزیت بین‌المللی افزود: هم‌اکنون 2490 شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی کالا و 60 شرکت و شعبه در بخش حمل‌ونقل بین‌المللی مسافر فعال هستند. وی همچنین از فعالیت بیش از 40 هزار دستگاه خودروی فعال در ناوگان بین‌المللی با...
-
ضرورت فعال‌سازی مسیرهای متنوع ترانزیتی در مرزهای شمالی
پایگاه خبری خبرآنی- در شرایطی که تنش‌های ایران با رژیم صهیونیستی به اوج خود رسیده جمهوری آذربایجان با حمایت ترکیه تحرکات خود را برای احیای کریدور زنگه‌زور شدت بخشیده است. این کریدور که به‌طور مستقیم ارتباط زمینی ایران را با ارمنستان و دیگر کشورهای اوراسیا قطع می‌کند می‌تواند پیامدهای جدی برای وضعیت ژئوپلیتیک و اقتصادی ایران به همراه داشته باشد. کریدور زنگه‌زور از طریق استان سیونیک ارمنستان، آذربایجان را به نخجوان و سپس به ترکیه متصل می‌کند. این پروژه نه‌تنها به تضعیف جایگاه ترانزیتی ایران منجر خواهد شد، بلکه می‌تواند تسلط باکو بر بازار انرژی و مسیرهای استراتژیک را تقویت کند. این مسیر جلوه‌ای از راهبرد اردوغان رئیس‌جمهور ترکیه است که در راستای تقویت موقعیت ترکیه در کریدورهای شرق-غرب به ویژه در مسیر چین-اروپا طراحی شده است. در این راستا ایران باید به سرعت تدابیر سیاسی و نظامی مؤثری...
-
اهداف مناطق آزاد در تجارت و ترانزیت محقق نشد
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، رضا مسرور دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد با تاکید بر بازنگری در نقش و عملکرد مناطق آزاد، اظهار کرد: دبیرخانه شورا در چارچوب برنامه تحولی وزارت اقتصاد با تدوین سه سند کلیدی به دنبال جهشی بنیادین در مناطق آزاد است. وی این اسناد را شامل سند راهبردی تحول مناطق آزاد، سند اقتصاد دیجیتال و سند ارتقای بهره‌وری دانست و افزود: این اسناد بر پایه چهار اصل تحول‌گرایی، صادرات‌محوری، ماموریت‌محوری و حرکت به‌سوی مناطق نسل هفتم طراحی شده‌اند. وی یادآور شد: مفاد این اسناد ناظر بر بازطراحی حکمرانی، اصلاحات نهادی، ارتقای زیرساخت‌ها و استفاده از ظرفیت‌های ژئوپلیتیکی کشور است. به گفته وی، مناطق آزاد به عنوان پیشران‌های اقتصاد ملی، نقش مهمی در بهره‌گیری از ظرفیت‌های ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی، توسعه تجارت و ترانزیت منطقه‌ای و پیوند با اقتصاد جهانی دارند، اما مسیر طی...
-
واردات، صادرات و ترانزیت در گمرکات بوشهر شبانه روزی شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، علی سلیمانی ناظر گمرکات استان و مدیرکل گمرک بوشهر گفت: کار واردات و ترخیص کالا و همچنین صادرات و ترانزیت کالا در گمرک‌های استان بوشهر با شتابی بیش از گذشته در حال انجام است. سلیمانی اظهار داشت: کار ترخیص کالا، به‌ویژه کالاهای اساسی، کالاهای فاسدشدنی و کالاهای موردنیاز خط تولید شبانه‌روزی و تشریفات آن با سرعت بیشتری در گمرک‌های استان بوشهر در حال انجام است. سلیمانی افزود: با تأکید وزیر امور اقتصادی و دارایی، رئیس‌کل گمرکات کشور هم اکنون ما در برخی از گمرک‌های استان که فعالیت بیشتری دارند به‌صورت شبانه‌روزی، برخط و بدون ایستایی کار‌های تشریفات گمرکی انجام می‌شود. وی اضافه کرد: برای دیگر گمرک‌های استان نیز اگر نیاز باشد آمادگی این کار‌ها را داریم. سلیمانی با اشاره به اینکه شتاب در انجام کار‌ها از روز‌های گذشته هم بیشتر شده، از بازرگانان کشور و استان و...
-
بیمه مشترک ایران و روسیه؛ تحولی در ترانزیت و لجستیک 2 کشور
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، در سایه تحولات ژئوپلیتیکی اخیر و شکل‌گیری اتحادهای اقتصادی جدید، همکاری‌های ایران و روسیه در حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت وارد مرحله تازه‌ای شده است. یکی از مهمترین چالش‌های پیش‌روی این همکاری‌ها، نبود پوشش بیمه‌ای مطمئن برای کالاهای عبوری از کریدور راهبردی شمال–جنوب بوده که به‌دلیل تحریم‌های غرب، شرکت‌های بین‌المللی از ارائه آن خودداری می‌کردند. اکنون، با امضای بیمه‌نامه مشترک بین تهران و مسکو، گام مهمی در جهت ایمن‌سازی این مسیر کلیدی و کاهش ریسک‌های ناشی از تحریم برداشته شده است؛ اقدامی که نه‌تنها یک ابزار لجستیکی محسوب می‌شود، بلکه نشانه‌ای از شکل‌گیری زیرساخت‌های مستقل اقتصادی در نظم نوین جهانی است. کریدور 7200 کیلومتری شمال–جنوب به‌عنوان یکی از مسیرهای راهبردی تجارت جهانی، کشورهای حوزه خلیج‌فارس، آسیای مرکزی، ایران، قفقاز، روسیه و هند را به...
-
توسعه ترانزیت و جذب سرمایه‌گذار با اولویت همکاری منطقه‌ای در دستور کار وزارت راه
خبرآنی/هرمزگان معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه امسال به عنوان «سال سرمایه‌گذاری برای تولید» نام‌گذاری شده است، گفت: در برنامه هفتم توسعه دستیابی به ظرفیت ۴۰ میلیون تن ترانزیت هدف‌گذاری شده و همکاری با کشورهای منطقه از اولویت‌هاست. سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی، امروز سه‌شنبه ۱۳ خرداد، با حضور در جمع خبرنگاران، از امضای تفاهم‌نامه همکاری جهت سرمایه‌گذاری شرکت‌های ازبکستانی در بندر شهید رجایی خبر داد و تأکید کرد: با حضور وزیر حمل‌ونقل ازبکستان، شرکت‌های بزرگ بخش خصوصی این کشور و سفیر ازبکستان در ایران، بازدیدی مشترک از ظرفیت‌های بندر شهید رجایی صورت گرفت. رسولی ضمن اشاره به سیاست اصولی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر توسعه سرمایه‌گذاری‌ها و استفاده حداکثری از ظرفیت بنادر، افزود: با امضای سند همکاری دیروز و توافق امروز، به‌زودی شاهد حضور و سرمایه‌گذاری عملیاتی شرکت‌های...
-
ایران و ازبکستان دست همکاری‌های ترانزیتی می‌دهند
یادداشت تفاهم توسعه همکاری‌های ترانزیتی میان ایران و ازبکستان امضا شد. به گزارش خبرآنی با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی ایران و الهام محکم اف، وزیر حمل و نقل و ارتباطات جمهوری ازبکستان و سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، یادداشت تفاهم توسعه همکاری‌های حمل و نقلی و ترانزیتی بین تهران و تاشکند امضا شد. یادداشت تفاهم توسعه همکاری‌های ترانزیتی ـ سرمایه‌گذاری ایران و ازبکستان به امضای بکزاد نورماتویج خلماتف، مدیرکل سیاست‌های راهبردی وزارت حمل و نقل ازبکستان و کاظم صالحی، مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی رسید. بر اساس این یادداشت تفاهم، زمینه‌های سرمایه گذاری بخش خصوصی ازبکستان، برای ساخت و احداث ترمینال اختصاصی و مرکز لجستیک در پسکرانه بندر شهید رجایی جهت بررسی و فراهم خواهد شد. همچنین بر اساس این...
-
پیش‌بینی ترانزیت ۸ میلیون تنی در سال جاری
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: تحقق جهش ۶۰ درصدی در ترانزیت ریلی در دستور کار راه آهن برای سال جاری است. به گزارش خبرآنی، جبارعلی ذاکری - معاون وزیر راه و شهرسازی - اظهار کرد: اجلاس وزرای حمل و نقل کشورهای عضو اکو دیروز و امروز در تهران برگزار شد که در این اجلاس معمولا موضوعات مرتبط با حمل و نقل مطرح می شود و این مجموعه بالاترین نهاد تصمیم‌گیری در حوزه حمل و نقل بین کشورهای عضو است. وی افزود: در این اجلاس با توجه به تجربیاتی که در سال‌های گذشته وجود داشته عملکردها را کارشناسان بررسی، آسیب‌ها را شناسایی و پیشنهاداتی برای ارتقای روابط بین کشورها در جلسات نهایی مطرح می کنند که در این جلسه با تغییر رویکردهایی که برخی از کشورها داشتند و تسهیل گری بیشتر برای ارتباط بیشتر با کشورهای همسایه و کشورهای دیگر نتیجه آن غالبا منتج به افزایش میزان مراوادات بار خصوصا بحث ترانزیت بار بین...
-
دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی در برنامه هفتم توسعه/ رونق تجارت با تقویت همکاری‌های اکو
وزیر راه و شهرسازی گفت: جمهوری اسلامی ایران توانسته در سال گذشته به رکورد ۲۰ میلیون تن بار ترانزیتی دست یابد که این موفقیت نتیجه همکاری نزدیک با کشورهای منطقه است و طبق برنامه هفتم توسعه کشور این رقم باید به ۴۰ میلیون تن برسد. به گزارش خبرآنی، فرزانه صادق در سیزدهمین اجلاس وزرای حمل‌ونقل اکو با بیان اینکه از دوازدهمین اجلاس وزاری حمل‌ونقل اکو که در سال ۲۰۲۳ در تاشکند برگزار شد، حدود دو سال می‌گذرد، گفت: مایلم امروز خرسندی خود را از برگزاری این اجلاس سیزدهم در تهران ابراز کنم. وی افزود: برگزاری این رویداد مهم نشان‌دهنده وجود فرصت‌های قابل توجه برای تقویت همکاری‌های منطقه‌ای ما در چارچوب سازمان همکاری اقتصادی (اکو) است تا اهداف مشترکی از قبیل توسعه ارتباطات و رونق تجارت میان کشورهای عضو را تقویت کنیم. وزیر راه و شهرسازی افزود: طی سالیان گذشته همکاری ما در چارچوب اکو نشان داده که...
-
توسعه و نوسازی گمرکات باعث افزایش درآمد ترانزیتی و تقویت تجارت بین‌المللی می‌شود
سرپرست وزارت اقتصاد با بیان اینکه توسعه و نوسازی گمرک‌ها به عنوان عاملی کلیدی برای ارتقای کارایی کریدورهای ترانزیتی در چارچوب همکاری‌های اکو مورد توجه ویژه قرار دارد، گفت: این اقدام ضمن تقویت جایگاه منطقه در تجارت بین‌المللی، می تواند موجب افزایش درآمدهای ترانزیتی و ایجاد فرصت های نوین اقتصادی شود. به گزارش خبرآنی، سید رحمت الله اکرمی با بیان اینکه دهمین نشست شورای سران گمرکی اکو که پس از اجلاس شورای سازمان جهانی گمرک در منطقه به عنوان یکی از مهمترین رویدادهای گمرکی شناخته می شود، گفت: منطقه تحت پوشش سازمان همکاری های اقتصادی (اکو) به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصربه فرد و قرارگیری در تقاطع اصلی ترین مسیرهای ترانزیتی بین قاره ای نقشی حیاتی در جریان تجارت جهانی ایفا می کند. وی افزود: این منطقه به عنوان پل ارتباطی میان آسیا، اروپا، خاورمیانه و آسیای مرکزی، یکی از مهمترین کریدورهای...
دوستان ما
