کریدور
-
تکمیل کریدور ساحلی جنوب 13 هزار میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، محمدرضا کدخدازاده با یادآوری اینکه توسعه راهگذر و کریدور 1850 کیلومتری جنوب کشور که از شلمچه آغاز و به مرز گوادر در سیستان و بلوچستان می‌رسد یکی از مهمترین برنامه‌های توسعه‌ای کشور است، اظهار کرد: این کریدور از 4 استان خوزستان، بوشهر، هرمزگان و سیستان و بلوچستان عبور می‌کند. وی ادامه داد: ساخت این کریدور از سال 95 آغاز شده و جزو اولویت‌ها و برنامه‌های شرکت ساخت است. در این خصوص مذاکراتی صرفاً برای سواحل و پسکرانه منطقه مکران با دبیرخانه توسعه مکران به عنوان متولی توسعه این مسیر، وزارت نفت برای استقرار صنایع مهم نفتی و پتروشیمی، منطقه آزاد چابهار و اخیرا نیز با سازمان برنامه و بودجه در خصوص وظایف سازمان بنادر انجام شده است. وی با اعلام اینکه این مسیر کریدوری برای تکمیل 13 هزار میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد، افزود: این در حالی است که در بودجه...
-
خط آهن رشت - آستارا حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب
یک کارشناس حوزه حمل‌ونقل با بیان اینکه کریدور شمال - جنوب در حال حاضر با حلقه مفقوده خط آهن رشت - آستارا مواجه است، گفت: اگر به کریدور شمال - جنوب اعتقاد داریم، باید مسیر ریلی را تکمیل کنیم. عباس قربانعلی‌بیک در گفت‌وگو با خبرآنی، در پاسخ به اینکه الزامات راه‌اندازی کریدور شمال - جنوب چیست؟ پاسخ داد: ابتدا ما باید این خواسته را به عنوان یک تصمیم استراتژیک بپذیریم. کریدور شمال - جنوب فقط زیرساخت نیست. بیش از هر چیز یک اراده است. به این معنا که اگر قطاری از اینچه‌برون و سرخس وارد می‌شود و هدفش بندرعباس است، باید به تعهد خود عمل کرده و زمان را رعایت کنیم، مبلغی که برای هزینه پیشنهاد می‌دهیم معقول باشد و بتوانیم مطلوبیت بیشتری ایجاد کنیم. وی ادامه داد: در حال حاضر در مسیر شرقی، راه‌آهن آذربایجان تا آستارا را داریم، اما پس از آن حمل‌ونقل جاده‌ای است که بار را به مقاصد پایانه‌ای کشور...
-
عبور کریدور بین‌المللی چین به اروپا از طریق ایران
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
از افتتاح آزادراه شیراز - اصفهان تا توافق ۵ کشور برای توسعه کریدور شمال - جنوب
افتتاح آزادراه شیراز - اصفهان به‌عنوان طولانی‌ترین مسیر آزادراهی کشور و توافق ایران و چهار کشور دیگر بر سر پیش‌نویس سند توسعه کریدور کشتیرانی «شمال-جنوب»، از مهمترین رویدادهای حوزه حمل‌ونقل در هفته گذشته بود. به گزارش خبرآنی، حوزه حمل‌ونقل در هفته‌ای که گذشت، شاهد ا فتتاح طولانی‌ترین آزادراه کشور بود که مردم دو شهر شیراز و اصفهان سال‌ها منتظر این رویداد بودند. افتتاح هفته: آزادراه شیراز - اصفهان آزادراه شیراز- اصفهان از سال ۱۳۸۸ در دستور کار قرار گرفت طرحی که در بعد اقتصادی و با کاهش ۱۴۰ کیلومتری مسیر دو کلانشهر استراتژیک، مدت زمان سفر بین شیراز و اصفهان را تا میزان دو ساعت کم می‌کند و از شدت و تعداد تصادفات جاده‌ای نیز بکاهد. در نهایت پنج‌شنبه ۲۰ مهرماه و در سفر سیدابراهیم رئیسی به شیراز، پروژه آزادراه شیراز-اصفهان به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین و مهمترین طرح‌های ملی افتتاح...
-
آزادراه شیراز - اصفهان ؛ بخشی از کریدور آزادراهی شمال - جنوب
آزادراه شیراز-اصفهان که فردا با حضور رئیس جمهوری افتتاح می‌شود، بخشی از کریدور آزادراهی شمال - جنوب به شمار می‌رود و فاصله بین دو شهر شیراز و اصفهان را ۱۳۴ کیلومتر کوتاه خواهد کرد. به گزارش خبرآنی، آزادراه شیراز- ایزدخواست به طول ۲۱۲ کیلومتر به عنوان بخشی از آزادراه شیراز-اصفهان در ۴ خط عبوری شامل دو خط رفت و دو خط برگشت توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با مشارکت سرمایه گذاران تکمیل شده و فردا با حضور رئیس جمهوری افتتاح می‌شود. در این راستا خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با حضور در برنامه تلویزیونی درباره این آزادراه توضیح داد: این آزادراه بخشی از آزادراه کریدور شمال به جنوب کشور در مرکز کشور است؛ چون ما چند کریدور شمال به جنوب آزادراهی داریم و این آزادراه از میانه کشور عبور می‌کند، از تهران به اصفهان، از اصفهان به شیراز و از شیراز به...
-
اینفوگرافیک/ آزادراه شیراز - اصفهان، تکمیل کننده کریدور شمال -جنوب
موقعیت استراتژیک کشورمان در منطقه و عبور کریدورهای شمال – جنوب و شرق به غرب از ایران، نیازمند توسعه و تکمیل کریدورهای آزادراهی است که این کریدورهای شمال – جنوب کشور به منظور ارتباط دریای خزر به خلیج فارس در دست اجراست. این کریدور از بندرانزلی آغاز و با عبور از شهرهای رشت، قزوین، تهران، اصفهان و شیراز به بندر عسلویه منتهی می‌شود. آزادراه شیراز - اصفهان به طول ۳۷۰ کیلومتر بخشی مهم از کریدور آزادراهی شمال – جنوب است که نقش هدایت ترانزیت را از مرکز کشور به سمت جنوب و بالعکس عهده‌دار است. بخشی از این کریدور مهم یعنی مسیر شیراز به ایزدخواست در مرحله نخست به بهره‌برداری می‌رسد. گرافیک: نگین نصراللهی
-
توافق ایران و جمهوری آذربایجان برای احداث کریدور ریلی ارس
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، صورت جلسه اجرایی عبور مسیر ریلی از خاک ایران در احداث کریدور ریلی ارس امضا شد که بر اساس آن، پلی برای خط آهن بر روی رود ارس با سرمایه‌گذاری طرف آذربایجانی ساخته خواهد شد. این پل به موازات پل آغبند که مسیر خودرویی بر روی رود ارس است، احداث می‌شود. مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در نشست رؤسای کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان در باکو با اشاره به ساخت خط ریلی بر روی رودخانه ارس گفت: توافق کلی در آستارا انجام و یادداشت تفاهم نوشته شده، اگر طرفی آذربایجانی آمادگی داشته باشد می‌توانیم طی امروز و فردا تفاهم‌نامه را امضا کنیم و یک مرحله به انعقاد قرارداد نزدیک شویم. وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در این صورت عملیات طراحی بخش ریلی هم می‌تواند به موازات جاده‌ای شروع شود. بذرپاش با اشاره به پروژه آستارا-آستارا گفت: در گفتگویی که امروز با...
-
توافق ۵ کشور برای توسعه کریدور دریایی شمال - جنوب؛ کاهش زمان و هزینه با مسیر دریایی جایگزین
ایران و چهار کشور دیگر بر سر پیش‌نویس سند توسعه کریدور کشتیرانی «شمال-جنوب» توافق کردند؛ در مقایسه این گذرگاه با مسیر دریایی از طریق کانال سوئز، مسافت بیش از نصف کاهش یافته که هزینه حمل‌ونقل را کاهش خواهد داد. به گزارش خبرآنی، راهگذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می‌رود می‌تواند در بهره‌مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای رسیدن به دریا باید از طریق ایران کالاهای خود را حمل کنند. بهره‌مندی ایران از کریدورها از جمله کریدور شمال-جنوب از این منظر، بسیار حائز اهمیت است. در این راستا کشتیرانی ایران به نقل از پژوهشکده پولی و بانکی اعلام...
-
توافق ۳ کشور اروپایی در زمینه ایجاد کریدور انتقال غلات اوکراین
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، الجزیره از توافقی میان سه کشور اروپایی در زمینه غلات خبر داد. بر اساس این گزارش، اوکراین، لهستان و لیتوانی درباره ایجاد کریدوری برای انتقال غلات اوکراین به بندری در غرب لیتوانی به توافق رسیدند. جزئیات بیشتری از این توافق مخابره نشده است. لازم به ذکر است توافق صادرات غلات از دریای سیاه، که توسط نمایندگان روسیه، ترکیه، اوکراین و سازمان ملل در تاریخ ۲۲ جولای ۲۰۲۲ امضا شد، شامل صادرات غلات، مواد غذایی و کود اوکراین از طریق سه بندر این کشور در سواحل دریای سیاه است. این توافق در ۲۲ جولای امسال در پی موافقت نکردن روسیه با تمدید آن، فسخ گردید. روسیه و اوکراین مجموعاً نزدیک به یک سوم عرضه جهانی گندم را تشکیل می‌دهند. اوکراین همچنین صادرکننده عمده ذرت، جو، روغن آفتابگردان و روغن کلزا است. به گفته سازمان ملل ۳۶ کشور جهان بیش از نیمی از نیاز گندم خود را از طریق...
-
تاثیر روابط بین‌الملل بر میزان بار ترانزیتی ایران/ کریدور شمال - جنوب رقیب ندارد
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
سالیانکا؛ پایگاه راهبردی ایران در مسیر کریدور شمال-جنوب
داریوش جمالی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی با یادآوری اینکه مبلغ سرمایه گذاری مادی علاوه بر خرید اولیه 53 درصد از سهام بندر سالیانکا 10 میلیون دلار بوده که از ابتدای سال 2022 میلادی شروع شده است، اظهار کرد: این تنها سرمایه گذاری شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این بندر نیست؛ در واقع سرمایه گذاری معنوی شامل مدیریت راهبردی شرکت در این بندر و توسعه و بهبود فرآیندها و ارتباطات و ورود به حوزه‌های جدید عملیاتی نیز حائز اهمیت است. وی در پاسخ به این پرسش که این سرمایه‌گذاری با چه هدفی انجام شده است، افزود: سال 2010 شرکت کشتیرانی دریای خزر از جمله شرکت‌های تابعه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با هدف امکان ورود کشتی‌های کشتیرانی دریای خزر به بنادر آستاراخان روسیه نسبت به خرید 53 درصد سهام شرکت «آستاراخانسکی پورت» از مالک بندر سالیانکا اقدام کرد. وی یادآور شد: در آن...
-
آمادگی برخی کشورهای منطقه برای پرداخت هزینه کریدور شمال جنوب
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، حجت‌الاسلام والمسلمین حسین طائب مشاور عالی فرمانده کل سپاه در مراسم بزرگداشت شهید آرمان علی‌وردی که در مرکز تربیت و آموزش پاسداری علویون در قم برگزار شد، از تقویت رابطه ایران با کشورهای جنوب یاد کرد و گفت: اسرائیلی‌ها کشورهای جنوب ما را با ما درگیر می‌کردند درحالی که اکنون کشورهای جنوب درحال نزدیک شدن به ما هستند و امروز اسرائیلی‌ها در قفقاز و آسیای میانه به دنبال ایجاد تقابل با ایران هستند، اسرائیلی‌ها می‌خواهند ما را با آذربایجان و ترکمنستان دعوا بیندازند و ما باید حسن همجواری را مورد توجه قرار دهیم اما این به معنای کوتاه آمدن نیست. طائب از تشکیل کنسرسیوم کریدور شمال جنوب توسط ایران و با مشارکت چندین کشور یاد کرد و گفت: در این راه قرار است روسیه و اروپا به آب‌های آزاد وصل شوند و بهترین راه برای این ترانزیت یکی آذربایجان بعد ایران و بعد کشورهای هند و چین و...
-
کریدور شمال - جنوب از نظر اقتصادی توجیه‌پذیر است؟
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها می‌گوید که هزینه ترانزیت از طریق کریدور شمال-جنوب ۳۰ درصد ارزان‌تر از کانال سوئز است و پیش‌بینی جابه‌جایی ۲.۶ میلیون تن بار و جابه‌جایی ۵۳۰ هزار مسافر در سال اول، ساخت این خط آهن را توجیه‌پذیر کرده است. به گزارش خبرآنی، راهگذر شمال به جنوب که راهگذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می‌رود می‌تواند در بهره‌مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای رسیدن به دریا باید از طریق ایران کالاهای خود را حمل کنند. بهره‌مندی ایران از کریدورها از جمله کریدور شمال-جنوب از این منظر، بسیار حائز اهمیت است. اهمیت مسیر شمال - جنوب از...
-
رفع نقاط حادثه‌خیز کریدور تهران-مشهد همکاری همه جانبه را می‌طلبد
به گزارش سرویس‌خبری مهر، سردار اسکندر مؤمنی شامگاه چهارشنبه در حاشیه بازدید از پلیس راه شاهرود - میامی با حضور معاون استاندار سمنان و فرماندار شاهرود و دیگر مسئولان استانی و شهرستانی، بیان کرد: رفع نقاط حادثه خیز یکی از اولویت‌های کریدور تهران - مشهد است. وی با بیان اینکه در کنار فرهنگ سازی و ترویج فرهنگ رانندگی نیاز است که همه مسئولان ذی‌صلاح اهتمام جدی نسبت به رفع نقاط حادثه خیز داشته باشند، افزود: برای رفع نقاط حادثه خیز کشور و استان سمنان نیاز است که یک عزم و همت همه جانبه به کار گرفته شود. رئیس پلیس راه کشور همچنین استان سمنان را یکی از استان‌های پیشرو در زمینه کاهش تصادفات جاده‌ای دانست. ابوطالب جلالی فرماندار شاهرود نیز در جریان این بازدید بیان کرد: دولت سیزدهم تلاش ویژه ای برای رفع نقاط حادثه خیز در شهرستان شاهرود داشته اما نیاز است که در محورهایی مانند شاهرود- طرود...
-
عزم جزم برای تکمیل کریدور شمال-جنوب
به گفته مسئولان، تکمیل کریدور شمال-جنوب منابع قابل توجهی را عاید کشور خواهد کرد و به همین دلیل هم این موضوع مورد تاکید رهبری قرار دارد و ایشان تا کنون بارها به آن اشاره کرده‌اند. به گزارش خبرآنی، راهگذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می‌رود می‌تواند در بهره‌مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای رسیدن به دریا باید از طریق ایران کالاهای خود را حمل کنند. بهره‌مندی ایران از کریدورها ازجمله کریدور شمال-جنوب از این منظر، بسیار حائز اهمیت است. اهمیت مسیر شمال - جنوب از دیدگاه مقام معظم رهبری نیز پنهان نمانده است. حضرت آیت‌الله خامنه‌ای...
-
استقبال بغداد از کریدور شمال-جنوب
سخنگوی دولت عراق تاکید کرد که کشورش از کریدورهای بین‌المللی در کشورهای همجوار از جمله کریدور شمال-جنوب که از ایران می‌گذرد، استقبال می‌کند. به گزارش خبرآنی، باسم العوادی، سخنگوی دولت عراق در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: عراق از تمام پروژه‌های کریدورهای بین‌المللی در کشورهای همجوار از جمله کریدور شمال-جنوب که از ایران می‌گذرد و کریدور بزرگی که از عربستان و اردن می‌گذرد و همچنین پروژه کمربند و جاده که از ایران و ترکیه می‌گذرد، استقبال می‌کند. وی گفت که تمام این پروژه‌ها پس از تکمیل، اقتصاد منطقه را تقویت خواهند کرد. العوادی همچنین تاکید کرد که پروژه «جاده توسعه» بین ترکیه و عراق، اساسی و در تکامل با این پروژه‌ها خواهد بود. سخنگوی دولت عراق خاطرنشان کرد که پروژه جاده توسعه کم هزینه بوده و مسافت را کم می‌کند و منافع اقتصادی خالص برای تمام کشورهای منطقه به همراه خواهد...
-
ایجاد کریدور گردشگری در شاهرود/ ۱۱ اثر و بنا ثبت ملی شد
به گزارش سرویس‌خبری مهر، مرتضی نظری شامگاه شنبه در نشست خبری با حضور سرویس‌خبریان و اصحاب رسانه به میزبانی اداره میراث فرهنگی شاهرود ضمن بیان اینکه در حوزه میراث فرهنگی با وجود بسته شدن بودجه در اردیبهشت سال گذشته اما اقدامات خوبی صورت گرفت، ابراز داشت: ۱۱ اثر و بنا طبق بر مطالبات مردمی مرمت و ساماندهی شد. وی با بیان اینکه احیای بافت تاریخی و فرسوده در ستاد بازآفرینی شهری برعهده شهرداری است، افزود: با تلاش سازمان محور این ستاد برای سال جاری حول میراث فرهنگی قرار گرفت. پرونده ثبت درختان دزیان و بسطام در دست اقدام رئیس اداره میراث فرهنگی شاهرود بابیان اینکه عملیات اجرای سنگ فرش مسجد تکیه بازار، مسجد امام حسن ( ع) و مسجد آقا در فاز نخست توسط ستاد و نظارت میراث آغاز خواهد شد، ابراز داشت: سال‌های آینده تا تکیه بیدآباد ادامه خواهد یافت و کریدور گردشگری بر این بافت تاریخی انجام می‌شود....
-
مشاهده ۲ یوز در کریدور توران میاندشت/رانندگان احتیاط کنند
علی اکبر قربانلو در گفتگو با سرویس‌خبری مهر، ضمن بیان اینکه جمعه گذشته دو قلاده یوزپلنگ در کریدور میاندشت توران مشاهده شده است، ابراز داشت: اکیپی از محیط‌بانان و همیاران محیط زیست به محل اعزام و این مشاهده به ثبت رسیده است. وی ضمن بیان اینکه متأسفانه تصادفات جاده‌ای در این محور منتهی به از دست دادن دو یوز طی سال جاری شده است، افزود: یکی از این یوزها ماده و باردار بود و باعث شد نفس یوز در منطقه به شماره بیفتد. رئیس اداره پارک ملی توران شاهرود بابیان اینکه یوز دیگری نیز طی همین سال جاری بر اثر بیماری تلف شد، ابراز داشت: همین آمار سال جاری به خوبی گواه این موضوع که باید برای حفظ یوزه‌ای موجود از حداکثر توان بهره گرفت و از تکرار تلفات یوز پیشگیری کرد. قربانلو با بیان اینکه وضعیت تعداد یوز در بحران قرار گرفته است، تصریح کرد: متأسفانه سرعت اجرای مصوبات کمیسیون راه‌ها مبنی بر ایمن...
-
بخش خصوصی به پروژه «ایمن سازی کریدور یوز» کمک کند
حسن اکبری در گفتگو با سرویس‌خبری مهر، درباره کریدور میاندشت و فنس کشی محل تردد یوزپلنگ آسیایی برای جلوگیری از تلفات این گونه ارزشمند، بیان کرد: در تلاش هستیم تا با به کار گیری بخش خصوصی یا اسپانسر و مشارکت کنندگان دیگر ایمن سازی کریدور را سریع‌تر به نتیجه برسانیم. وی افزود: سرعتی که کار ایمن سازی کریدور میاندشت در قالب کار دولتی انجام می‌شود ممکن است طولانی مدت شود و اثربخشی که در موضوع نجات یوز داشته باشد را نداشته باشد. معاون سازمان محیط زیست با بیان اینکه مصوبه کاهش سرعت در محل تردد یوز ها در میاندشت و کاهک علی رغم تمام مقاومت‌هایی که وجود داشت خوشبختانه در سطح ملی تصویب شد، تاکید کرد: مشکل اینجا است که در استان سمنان این امر هنوز اجرایی نشده است. اکبری ادامه داد: وزارت راه اقداماتی را در خصوص نصب دوربین آغاز کرده اما اینکه سرعت در منطقه تردد یوزها کاهش پیدا کرده باشد و...
-
پیگیری طرح قطار سریع‌السیر تهران-قم- اصفهان/ کریدور جاده‌ای نوار ساحلی جنوب تکمیل می‌شود
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به طرح فرودگاه قم و صدور مجوز احداث آن گفت: پیگیری طرح قطار سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان در حال انجام است و تلاش می‌کنیم تا کریدور جاده‌ای نوار ساحلی جنوب در دولت سیزدهم تکمیل شود. به گزارش خبرآنی، مهرداد بذرپاش عصر امروز در جلسه شورای اداری استان قم در تالار کرامت استانداری با اشاره به طرح فرودگاه قم گفت: در این خصوص دستورهای لازم به سازمان هواپیمایی کشوری داده و مجوز نیز صادر شده و ما با احداث فرودگاه در قم موافقیم. منطقه آزاد سلفچگان در خصوص تامین مالی این طرح قول مساعد داده است، از این رو نباید در میانه اجرای آن مشکلی به وجود آورد. هماهنگی‌های لازم با سازمان هواپیمایی کشوری انجام شده، جلسه‌های مربوطه در تهران تشکیل شود، و طرح فرودگاه قم تا رسیدن به مراحل نهایی به صورت مرحله به مرحله پیش برود. وی در بخش دیگری از سخنان با اشاره به طرح قطار سریع‌السیر...
دوستان ما
