کریدور
-
از همکاری با ترکمنستان برای توسعه کریدور شمال - جنوب تا آغاز حرکت قطارهای تهران - کربلا
حضور وزیر راه و شهرسازی در ترکمنستان برای گسترش همکاریها و توافق برای توسعه کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب و آغاز پیشفروش بلیت برای قطارهای ترکیبی تهران - کربلا، از مهمترین اخبار حوزه حملونقل در هفته گذشته بود. به گزارش خبرآنی، در هفتهای که گذشت، بخش اول لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ طی نامهای از سوی دولت به مجلس شورای اسلامی تقدیم شده و متن کامل این بخش تحت عنوان سقف منابع عمومی دولت و مفروضات منابع و مصارف، نیز روز چهارشنبه منتشر شد. بخشی از متن منتشرشده، به حملونقل اختصاص داشت. از جمله اینکه در تبصره ۱۲ این لایحه مربوط به حملونقل آمده است: هر یک از شرکتها و سازمانهای تابعه وزارت راه و شهرسازی در حوزه حملونقل مکلفند ۱۰۰ درصد سود قابل تقسیم خود را پس از کسر مالیات ۵۰ درصدی سود ویژه و سود سهام دولت تا سقف ۱۰ هزار میلیارد ریال به حساب صندوق توسعه حملونقل کشور نزد...
-
مخبر: تعهدات ایران در تکمیل خطوط ریلی کریدور شمال_جنوب در حال انجام است
به گزارش حوزه دولت پایگاه خبری خبرآنی، محمد مخبر معاون اول رئیسجمهور بعدازظهر امروز (سه شنبه) در دیدار «لویتین ایگور» دستیار ویژه رئیس جمهور فدرال روسیه با بیان اینکه سران کشورهای منطقه در ملاقاتهای دوجانبه و چند جانبه همواره بر ساخت هرچه سریعتر کریدور شمال جنوب تاکید کردهاند، افزود: اقدامات اولیه و اخذ مجوزهای لازم برای ساخت راه آهن رشت_آستارا از طرف ایرانی انجام شده است و امیدواریم با همکاری طرف روسی عملیات ساخت این خط ریلی مهم در مسیر کریدور شمال جنوب هرچه سریعتر آغاز شود. وی در خصوص طراحی و ساخت خط ریلی آستارا -بندرعباس در کریدور شمال جنوب نیز تصریح کرد: پیشنهادات طراحی و قرارداد این پروژه از سوی جمهوری اسلامی ایران و روسیه بررسی شده است که این خط ریلی میتواند سهم بزرگی در افزایش حجم مبادلات کالا و ترانزیتی در این کریدور داشته باشد. معان اول رئیسجمهور با استقبال از تشکیل...
-
آخرین وضعیت حلقه مهم کریدور شمال-جنوب؛ افزایش آبخور کانال ولگا-خزر به 4.5 متر در سال 2024
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، کانال کشتیرانی ولگا-خزر مهمترین زیرساخت در مسیر سراسری خزر و حلقه مهم کریدور بینالمللی شمال- جنوب قلمداد میشود؛ به نحوی که یکی از راههای مهم کریدور شمال- جنوب این کانال است که قابلیت آن را دارد تا فدراسیون روسیه و کشورهای اوراسیا را به کشورهای آسیای مرکزی، خلیج فارس و شبه جزیره هند متصل کند. در این بین، افزایش میزان حمل بار در کانال ولگا-خزر از طریق بندر آستراخان و اولیا واقع در استان آستراخان از اهمیت ویژهای برخوردار بوده و بدون انجام عملیات لایروبی، تردد کشتیها با حجم بار بالای 4 هزار تُن و نیز آبخور بالای 3.5 متر اجتناب ناپذیر است. عمق کانال مذکور جهت عبور کشتیها باید حداقل 4.5 متر باشد. تا قبل از ماه مارس 2023 میلادی در بهترین شرایط پُرآبی رودخانه ولگا-خزر، عمق آن به حدود 3.5 متر رسید که هم اکنون با تصمیمات و پیگیریهای...
-
واکاوی نقش ایران و ترکمنستان در کریدورهای شمال - جنوب و شرق- غرب
ایران و ترکمنستان بازیگران مهم کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب هستند و به گفته وزیر راه و شهرسازی، توافق کردهاند در توسعه کریدورها با هم همکاری کنند. به گزارش خبرآنی، خردادماه بود که مهرداد بذرپاش - وزیر راه و شهرسازی- با شرکت در نشست ویژه راهگذر بین قارهای شمال- جنوب با حضور وزرای حمل و نقل و ترابری روسیه، جمهوری آذربایجان، هند، قزاقستان و بلاروس اظهار کرد: ایران، به عنوان سرزمین فرصتهای ترانزیتی و لجستیکی، هم بهعنوان راه و هم راهحل، برای پیوندهای امن، ایمن، سهل، سریع و مقرون به صرفه اقتصادی، سرزمینی برای رقابت سازنده و مشارکتِ بازیگران ذینفع در عرصه ترانزیت و لجستیک نقشآفرینی خواهد کرد. او آن زمان از واژه «ایرانراه» استفاده کرد و گفت: در زبان فارسی، این ابتکار، ایران راه (IRAN-RAH) نامیده میشود؛ راه (RAH) در زبان فارسی، همزمان هم بهمعنای راه و هم راهحل است و...
-
توافق برای برگزاری نشست چهارجانبه تکمیل زنجیره کریدور شمال - جنوب
وزیر راه و شهرسازی از توافق برای برگزاری نشست چهارجانبه تکمیل زنجیره کریدور شمال - جنوب خبر داد و گفت: کریدور شمال - جنوب و شرق - غرب کاملاً مورد استقبال کشور ترکمنستانی قرار گرفته و چندین جلسه در مورد آن برگزار شده است. به گزارش خبرآنی، مهرداد بذرپاش پس از اختتامیه هفدهمین کمیسیون همکاریهای مشترک اقتصادی ایران و ترکمنستان گفت: توافقهای انجام شده بر اساس موضوعات بررسی شده در شش کمیته کاری بیان ایران و ترکمنستان امضا و نهایی شد. وی با بیان اینکه گاز یکی از موضوعات راهبردی دو کشور بود، افزود: طرف ترکمنستانی قول داد که میزان صادرات گاز به ایران را افزایش دهد. مقرر شد برای توافق نهایی، میزان افزایش صادرات و قیمت گاز در کمیتهای با حضور دو کشور بررسی شود، اما موافقت اصولی آن انجام شد. رییس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و ترکمنستان با اشاره به اجرای پروژههای زیربنایی در...
-
ایران و ترکمنستان بازیگران مهم کریدور شمال-جنوب هستند
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، مهرداد بذرپاش در آیین افتتاحیه همایش اقتصادی تجار و بازرگانان در پانزدهمین نمایشگاه اختصاصی جمهوری اسلامی ایران (ایران پروژه) اظهار کرد: بسیار خرسندم در فصل گشایشها و شکوفایی روابط بازرگانی و تجاری دو کشور که بواسطه عزم و اراده ،پایدار هوشمندانه و آینده نگر طرفین اعم از مسئولین دولتی و فعالان بخش خصوصی و شرکتهای توانمند در حال رقم خوردن است در این نشست حضور دارم. وی با قدردانی از دولت ترکمنستان برای فراهم آوردن شرایط مناسب برای برگزاری این همایش و توسعه همکاریهای دوجانبه و چندجانبه در حوزه های مختلف از جمله حوزه اقتصادی و تجاری ابراز امیدواری کرد: با توجه به افتتاح نمایشگاه تخصصی ایران در روز گذشته که بخشی از توانمندی های جمهوری اسلامی ایران در معرض دید عموم قرار داده شد و زمینه برای تبادل اطلاعات و تجارب و همچنین شناسایی متقابل ظرفیتها و...
-
همکاریایران با ترکمنستان برای استفاده حداکثری از کریدور ریلی شمال-جنوب
به گزارش خبرنگار اعزامی پایگاه خبری خبرآنی به ترکمنستان، خیرالله خادمی در حاشیه سفر وزیر راه و شهرسازی به کشور ترکمنستان با یادآوری اینکه یکی از رویکردهای دولت سیزدهم برقراری ارتباط بهتر و مناسب تر با کشورهای همسایه است، اظهار کرد: در این رویکرد، حمل و نقل و ترانزیت اهمیت بیشتری داشته است. وی افزود: جمهوری اسلامی ایران دروازه ورود کشورهای دیگر و حلقه ارتباطی آنها به شرق و غرب است.در کنار این، می توانیم منافع ملی بزرگی را برای مردم ایران از باب درآمدهای ترانزیتی به ارمغان بیاوریم که لازم است برای این موضوع برنامهریزی کنیم. وی تصریح کرد: ترکمنستان یکی از کشورهای همسایه ایران در شمال است که اتفاقا کریدورهای شمال-جنوب ریلی کشورمان در دو مسیر به این کشور منتهی می شود؛ یعنی سرخس و اینچه برون. ترکمنستان فعلا تنها مسیر ریلی کشورهای همسایه از جنوب به شمال ارتباط ریلی به چین و روسیه است. وی...
-
شاهراه جدید پارسی|آینده مبهم راه جدید ابریشم/رقابت ایران و ترکیه در سهم گیری از انتفاعات کریدور میانی
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، یکی از محورهای ایجاد نظم نوین جهانی که همواره در بیانات رهبر معظم انقلاب نیز بارها به آن اشاره شده است، پدیده ی کریدورها است. نه تنها در ایران بلکه در کشور های همسایه نیز، رفته رفته مسئله کریدورهای استراتژیک بینالمللی (اعم از شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب) به مهمترین موضوعات حوزه ژئواکونومی و ژئواستراتژیک تبدیل شدهاند. مشخص است با توجه به ظرفیت مهم اقتصادی و امنیتی کریدورها در تحولات فرامنطقهای که میتواند منافع اقتصادی قابلتوجهی نیز برای کشورمان داشته باشد، بایستی به صورت ویژه به این مسئله و ابعاد مختلف آن پرداخته شود. البته باید به این موضوع توجه کرد که صرف انتفاعات اقتصادی کشورها در توسعه کریدور ها مدنظر نیست، چرا که دامنه موضوع حتی به مناقشات بزرگ ژئوپولیتیک و بازتعریف جایگاه جمهوری اسلامی ایران در جهان خواهد رسید. لزوم نقش آفرینی...
-
چگونگی همراهی کشور آذربایجان برای تکمیل کریدور شمال - جنوب
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل درباره نقش کشور آذربایجان در ارتباط بین کریدور شمال - جنوب در ایران با روسیه گفت: روسها اعلام کردند که بهصورت همزمان با کشور آذربایجان در تعامل هستند که بتوانند آنها را هم به این مسیر بیاورند تا این توافق سهجانبه شکل بگیرد. عباس خطیبی در گفتوگو با خبرآنی، با تاکید بر اینکه حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب، راهآهن رشت - آستارا است، گفت: اگر این راهآهن تکمیل شود، این کریدور شکل میگیرد؛ چه از بندرعباس تا آستارا که بهصورت ریلی است و چه مسیرهای دریایی دیگر که میتواند از طریق آستارا به روسیه متصل شود و شبکه را کامل کند. وی در پاسخ به اینکه با توجه به شرایط روسیه در جنگ با اوکراین و احتمال تمایل این کشور برای انتقال بار از مسیر ایران، تا چه اندازه میتوان از این ظرفیت استفاده کرد؟ گفت: هر کشور برای انتقال بارَش...
-
نقطههای مبدا و مقصد کریدوری؛ فرصتهای ترانزیتی برای ایران
یک کارشناس حوزه حملونقل گفت: نقطههای مبدا و مقصدی که از طریق کریدورهای شمال - جنوب و کریدور شرق - غرب، به هم متصل میشوند، میتواند به عنوان فرصتهای ترانزیتی ایران در نظر گرفته شود. جواد شاهجویی در گفتوگو با خبرآنی، درباره فرصتهای ترانزیتی برای ایران بیان کرد: نقطههای مبدا و مقصدی که میتوان متصور بود از طریق هر دو کریدور گذرنده از ایران، هم کریدور شمال - جنوب و هم کریدور شرق - غرب، به هم متصل شوند، میتواند به عنوان فرصتهای ایران در نظر گرفته شود. وی ادامه داد: زوج کشورهایی که میتوانند از طریق ایران به هم متصل شوند، اگر از ایران عبور کنند، از نظر زمانی و هزینه برایشان مطلوبیت دارد و سهولت بیشتری دارند؛ فرصتی برای آنهاست؛ زوج کشورهایی مثل روسیه - امارات، روسیه-عربستان، هند-گرجستان، مثالهای متعددی در این زمینه هستند. همه کشورهایی که دو سر طیف شمال - جنوب و شرق - غرب وجود...
-
تجاری سازی کریدور چین به اروپا از مسیر ایران
دوازدهمین اجلاس وزاری حمل ونقل سازمان همکاری اقتصادی اکو امروز (پنجشنبه) با حضور شهریار افندیزاده به نمایندگی از وزیر راه و شهرسازی در شهر تاشکند ازبکستان برگزار شد. به گزارش خبرآنی، در حاشیه این نشست که با حضور وزرا و نمایندگان وزارتخانههای حمل و نقلی سازمان همکاری اقتصادی برگزار شده بود، پروتکل کریدور حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزرا و نمایندگان کشورهای مذکور رسید. از آنجا که یکسان سازی تعرفهها و رویههای حمل و نقلی و فرایندهای مرزی در چارچوب پروتکل امضا شده میان کشورها یکسان سازی و هماهنگ خواهد شد، پیش بینی میشود ، بتوان سهم قابل توجهی از حجم ترانزیت چین به اروپا را به مسیر ترانزیت شرقی غربی ایران جذب کرد. انتهای پیام
-
پروتکل کریدور حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ایران امضا شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، دوازدهمین اجلاس وزاری حمل ونقل سازمان همکاری اقتصادی اکو با حضور شهریار افندی زاده به نمایندگی از وزیر راه و شهرسازی در شهر تاشکند ازبکستان در تاریح 11 آبان 1402 برگزار شد. در حاشیه این نشست که با حضور وزرا و نمایندگان وزارتخانه های حمل و نقلی سازمان همکاری اقتصادی برگزار شده بود، پروتکل کریدور حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزرا و نمایندگان کشورهای مذکور رسید. بنابراین گزارش یکسان سازی تعرفه ها و رویه های حمل و نقلی و فرایندهای مرزی در چارچوب پروتکل امضا شده میان کشورها به اجرا گذاشته می شود که براین اساس پیش بینی می شود بتوان سهم قابل توجهی از حجم ترانزیت چین به اروپا را به مسیر ترانزیت شرقی غربی ایران جذب کرد. ضرورت تامین مالی پروژه های زیرساختی با مشارکت بانک توسعه آسیایی همچجنین در دوازدهمین نشست...
-
گسترش همکاریها برای تکمیل کریدور شمال - جنوب/ تاکید بر توسعه سواحل مکران
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
توافقات مهم ایران و قرقیزستان در حوزه کریدور ریلی، ساخت پالایشگاه و ساخت نیروگاه برق
به گزارش حوزه دولت پایگاه خبری خبرآنی، محمد مخبر معاون اول رئیسجمهور در اولین دیدار خود در سفر به قرقیزستان برای شرکت در نشست شورای نخست وزیران کشورهای عضو پیمان شانگهای با عاقلبیک جبار اف، نخستوزیر این کشور دیدار و گفتگو کرد. معاون اول رئیسجمهور در این دیدار دو جانبه ضمن اظهار تاسف از وضعیت فعلی غزه و جنایات هولناک رژیم صهیونیستی از مسئولان کشور قرقیزستان خواست تا همراه با کشورهای آزاده و انساندوست جهان تمام تلاش خود را برای توقف بمباران مردم مظلوم غزه و بازگشایی مسیر کمک های بشردوستانه به کار ببندند. در ادامه این دیدار که وزرای نفت و راه و شهرسازی و برخی روسای دستگاه های ذیربط نیز در آن حضور داشتند، توافقات مهمی برای گسترش همکاریهای فیمابین اتخاذ شد. در نخستین گام در پی توافق مسئولان ارشد دو کشور وزرای راه مامور شدند تا در همین سفر با ادامه مذاکرات برای راهاندازی یک کریدور...
-
راه اندازی کریدور هوشمند هواشناسی جادهای برای اولین بار در کشور
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، مهدی رهنما، رییس پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو کشور در مراسم اختتامیه کارگاه آموزشی تخصصی هواشناسی جادهای که در مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برگزار شد، گفت: کریدور هوشمند هواشناسی جادهای با مشارکت مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری برای اولین بار در کشور راه اندازی میشود. رییس پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو کشور با تاکید بر همکاریهای مشترک بین پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو کشور و مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از راه اندازی یک کریدور هوشمند هواشناسی جادهای برای اولین بار در آینده نزدیک در محور فیروزکوه با همکاری مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری خبر داد. وی همچنین در خصوص همکاری مشترک با سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای افزود: از جمله پروژههای در دست اقدام با مرکز توسعه آموزش،...
-
وزیر نفت: به دنبال راهاندازی کریدور گازی شمال جنوب هستیم
وزیر نفت برگزاری بیست و دومین نشست شورای نخست وزیران سازمان همکاری های شانگهای را فرصتی مناسب برای رسیدن به توافقی چندجانبه درباره ترانزیت گاز و راه اندازی یک کریدور گازی شمال به جنوب در منطقه آسیای مرکزی دانست. به گزارش خبرآنی، جواد اوجی که چهارشنبه در هیاتی با حضور معاون اول رئیس جمهور در این دوره از نشست شورای نخست وزیران شرکت میکند، از رایزنیهای اولیه با روسیه و کشورهای حوزه آسیای مرکزی درباره توافقی چندجانبه برای سوآپ گاز کشورهای مذکور از طریق ایران خبر داد و گفت: در هفته انرژی روسیه که در مسکو حضور داشتیم، رئیس جمهور روسیه با توجه به اختلافات عمیق با اروپا، از ایران به عنوان یکی از بازارهای جدید گاز روسیه نام برد و ما نیز اعلام آمادگی کردیم تا برای انتقال و فروش گاز روسیه از طریق ایران اقدامات لازم را انجام دهیم. وی افزود: این اقدام نیازمند هماهنگی با کشورهایی است که در...
-
افزایش همکاریهای ایران و ارمنستان در چارچوب کریدور شمال - جنوب
وزیر راه و شهرسازی که در راستای ارتقای همکاریها در چارچوب کریدور شمال - جنوب، کریدور خلیجفارس - دریای سیاه و گسترش حملونقل ریلی به ارمنستان سفر کرده است، گفت: توسعه ترانزیت از دیگر اهدافی است که در این سفر دنبال میکنیم، زیرا توسعه ترانزیتی یکی از زیربناهای اصلی توسعه روابط اقتصادی است. به گزارش خبرآنی، مهرداد بذرپاش که امروز اول آبان ماه به منظور گسترش روابط اقتصادی و تجاری جمهوری اسلامی ایران به کشور ارمنستان سفر کرده است درباره اهداف سفر خود به ارمنستان با اشاره به اینکه دو کشور مرز مشترک با یکدیگر دارند که مزیتی برای هردو محسوب میشود، گفت: در سفر امروز به ارمنستان مذاکراتی با مقامات سیاسی و اقتصادی را در دو محور پایهریزی کردهایم. توسعه ترانزیت با حذف مقررات دست و پاگیر موجود در راه توسعه تجارت دو کشور وی در بیان بخشی از محورهای مذاکرات دو کشور ایران و ارمنستان توضیح...
-
مزایای فعال شدن کریدور روسیه - عربستان برای ایران
یک کارشناس حملونقل ریلی گفت: ذات فعال شدن مسیر کریدوری روسیه به عربستان میتواند خبر خوبی برای ایران باشد، اینکه تجار دیگر هم بفهمند که ایران چنین قابلیتی دارد و میتوانند بارشان را از اینجا عبور دهند، به نفع ماست. جواد شاهجویی در گفتوگو با خبرآنی، اظهار کرد: در فرآیند ترانزیت از مسیرهای جدید، گام اول این است که فورواردرها و تجار برای اینکه بتوانند قابلیت اطمینان آن مسیر را بررسی کنند، یک حملونقل آزمایشی یا تستران از آن مسیر انجام میدهند و این تستران اهمیت زیادی دارد، به خصوص برای کشور میزبان. وی ادامه داد: بهطور معمول کشورهایی که میخواهند میزبان یک کریدور یا مسیر جدید شوند، تلاش میکنند در آن تستران موفق عمل کنند تا بتوانند اعتماد تجار بیشتری را به آن مسیر جذب کنند و آن مسیر فعالیت بیشتری را به خود ببیند و توسعه پیدا کند؛ از این منظر این تستران اهمیت زیادی داشته برای...
-
امضای قرارداد ایران و ارمنستان برای احداث بخشی از کریدور شمال-جنوب
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، مهرداد بذرپاش به دعوت گنِل سانوسیان، وزیر مدیریت منطقه ای و زیرساخت های جمهوری ارمنستان امروز دوشنبه در سفری یکروزه تهران را به مقصد فرودگاه بینالمللی زوارتنوتس در ایروان ترک کرد. بذرپاش در این سفر یکروزه در مراسم امضای قرارداد ساخت جاده آگاراک- کاجاران به عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب و کریدور خلیج فارس به دریای سیاه و مذاکره در خصوص گسترش همکاری های حملونقلی شرکت خواهد کرد. وزیر راه و شهرسازی به همراه معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه برای توسعه مناسبات 2 جانبه اقتصادی و حملونقل و دیدار با مقامات عالیرتبه این کشور در ایروان پایتخت ارمنستان حضور خواهند یافت. در این سفر موضوعات همکاریهای بین دو کشور درباره صدور مجوز برای شرکتهای هواپیمایی ایرانی، حذف عوارض جادهای، ارتقای همکاریها در چارچوب کریدور شمال-جنوب و کریدور...
-
همگرایی ایران و آذربایجان برای تکمیل کریدور شمال-جنوب
همگرایی ایران و آذربایجان برای توسعه روابط اقتصادی و تجاری دو کشور با استفاده از تغییر وضعیت ژئوپلیتیک موجود، باعث شده احیای کریدور حملونقل بین المللی شمال-جنوب در دستور کار دو طرف قرار بگیرد. به گزارش خبرآنی، راهگذر شمال به جنوب که راهگذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار میرود، میتواند در بهرهمندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای رسیدن به دریا باید از طریق ایران کالاهای خود را حمل کنند. بهرهمندی ایران از کریدورها از جمله کریدور شمال-جنوب از این منظر، بسیار حائز اهمیت است. حضرت آیتالله خامنهای، فروردینماه امسال چند اقدام کلیدی و زمینهساز جهش اقتصادی...