کشتیرانی
-
استخدام کارشناس فروش (خانم) در یک شرکت معتبر کشتیرانی در تهران
آرشیو اخبار صنعت نفت یک شرکت معتبر کشتیرانی در تهران از کارشناسان فروش خانم جهت انجام امور بازاریابی و فروش دارای ظاهری آراسته، فعال، فن بیان قوی دعوت به همکاری می نماید. ارسال رزومه: 09362167336 برچسب‌ها نظر شما عبارات توهین آمیز و شخصی منتشر نخواهد شد.
-
استخدام چند نفر کارشناس فروش در یک شرکت معتبر کشتیرانی
آرشیو اخبار صنعت نفت یک شرکت معتبر کشتیرانی از کارشناسان فروش خانم جهت انجام امور بازاریابی و فروش آشنایی به زبان انگلیسی و دارای روابط عمومی بالا دعوت به همکاری می نماید. 09121197500 برچسب‌ها نظر شما عبارات توهین آمیز و شخصی منتشر نخواهد شد.
-
جزییات توافق ایران و قطر در حوزه کشتیرانی و هماهنگی جام‌جهانی
وزیر راه و شهرسازی در مورد توافقات انجام‌شده در حوزه ترانزیت کالا و روابط میان ایران و قطر در حوزه کشتیرانی گفت: با توجه به برطرف شدن نقایصی که درگذشته وجود داشت، روابط بین دو کشور درحال توسعه است. به گزارش خبرآنی، رستم قاسمی با اشاره به سفر دو روزه خود به کشور قطر و ملاقات با نخست وزیر و وزیر حمل و نقل این کشور، توافقات انجام‌شده در مورد جام جهانی ۲۰۲۲ را از دستاوردهای مهم این سفر برشمرد و بیان کرد: در جلسه‌ای که با وزیر حمل و نقل برگزار شد، توافق شد چند روز قبل از مسابقات جام جهانی قیمت بلیت هواپیما ایران و قطر ایرویز قیمت‌گذاری و اعلام شود. وی از همه کسانی که قصد تماشای مسابقات جام جهانی را داشتند درخواست کرد تا بلیت‌هایی که به‌صورت بسته‌هایی با مبالغ ۸۰ میلیون تومان و حتی بیشتر از این به فروش می‌رسد را تهیه نکنند و ابراز امیدواری کرد با توافقات بسیار خوبی که با کشور قطر برای...
-
حمل‌ونقل کاننتینری بندر چابهار به کشتیرانی واگذار شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از پذیرش مأموریت توسعه حمل و نقل کانتینری در قالب کریدور شمال- جنوب خبر داد و اعلام کرد: این مأموریت در راستای رونق هر چه بیشتر کریدور شمال-جنوب با محوریت بندر چابهار، به شرکت کشتیرانی والفجر محول شده است. بر این اساس، پیش بینی می‌شود با ورود والفجر به عملیات کانتینری از مسیر بندر چابهار قیمت تمام شده و زمان حمل کانتینرهای ترانزیتی از مسیر بنادر هند به کشورهای حوزه CIS و افغانستان کاهش یابد. حمل کالای ترانزیتی از طریق بندر چابهار از طریق شبکه حمل ونقلی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به صورت DOOR TO DOOR خواهد بود. در وضعیت فعلی، عملیات کانتینری این شرکت انتفاعی و در راستای کسب سود نبوده و گروه کشتیرانی و در رابطه با رونق یافتن بندر چابهار و احیا کریدور شمال-جنوب به مأموریت ملی خود عمل کرده و به دنبال انتفاع مالی نیست؛ هر چند...
-
تردد منظم خطوط کشتیرانی کانتینری در بنادر انزلی و امیرآباد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، حسین یونسی یادآور شد: پس از راه اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر شاهد افزایش میزان ترافیک و ترانزیت کالا در بنادر انزلی و امیرآباد هستیم و خوشبختانه روند رو به رشدی را در این بخش تجربه می کنیم. وی ادامه داد: تصمیم بر این است تا معافیت‌های تعرفه‌ای برای شرکت کشتیرانی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی مدنظر قرار گیرد تا شاهد افزایش رغبت برای فعالیت از سوی خطوط کشتیرانی باشیم. وی با بیان اینکه خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در بنادر انزلی و امیرآباد به صورت مرتب، هفتگی و طبق برنامه در تردد هستند و خوشبختانه در این مورد فعالیت ها، نتیجه بخش بوده است، افزود: با فعالیت منظم خطوط، صاحبان کالا طبق برنامه اقدام به جابجایی کالای خود می کنند و می توانند با شرایط بهتری فعالیت تجاری خود را پیش ببرند. مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان اینکه شرکت...
-
برنامه کشتیرانی برای تولید سوخت کم سولفور در بنادر جنوبی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی،عبدالرضا محبی با بیان اینکه یکی از مؤلفه‌های راهبردی در گروه کشتیرانی توسعه همکاری با دانش بنیان‌ها و مراکز علمی و دانشگاهی است، اظهار کرد: در همین راستا انجام مرحله اول «پروژه هوشمند‌سازی شناورها» با همراهی مرکز علمی و فنّاوری ریاست جمهوری و همکاری یک شرکت دانش‌بنیان و دانشگاه صنعتی شریف محقق کرده‌ایم. وی ادامه داد: این فنّاوری که روی یکی از شناور‌های ناوگان گروه کشتیرانی پیاده سازی شده است؛ در نوع خود به جهت انتقال دانش و نوآوری یکی از دستاوردهای بزرگ و ملی محسوب می‌شود که قرارداد آن برای سایر شناور‌های ناوگان نیز در مراحل نهایی تنظیم و امضا است. وی یادآور شد: برای اولین بار با ستاد نانوفنّاوری ریاست جمهوری برای تولید سوخت کم سولفور مورد نیاز ناوگان همکاری‌های مؤثری صورت گرفته که بر اساس آن یکی از شرکت‌های نانوفنّانوری موفق به تولید این سوخت شده؛ تست...
-
راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم در دریای خزر یک فرصت اقتصادی و تجاری بی‌سابقه است
مدیرکل بندر و منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد، راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را یک فرصت اقتصادی و تجاری بی‌سابقه توصیف کرد که باید آن را غنیمت شمرد. به گزارش خبرآنی، محمدعلی سعیدی‌پور استراتژی راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را اتفاقی بسیار خوشایند و مطلوب دانست و گفت: امروزه کشورهای توسعه‌یافته دنیا به سمت کانتینری شدن حرکت کرده‌اند. در راستای توسعه فعالیت کانتینری بنادر شمالی ایران باید به سه مقوله حیاتی شامل تامین کانتینر، تامین شناور و تعیین زمان برای خط کانتینری اشاره کرد. وی با اشاره به برگزاری جلسه مدیران سه بندر شمالی با رییس شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت کشتیرانی دریای خزر در خصوص راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری، عنوان کرد: در این جلسه مقرر شد شرکت کشتیرانی دریای خزر تامین کانتینر را مدنظر قرار دهد و علاوه بر این در...
-
آغاز فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، حسین یونسی یادآور شد: مدت‌هاست به دنبال راه‌اندازی و فعالیت خطوط منظم کشتیرانی از بنادر شمالی کشور به آستاراخان هستیم و مذاکرات بسیاری در این رابطه صورت گرفت و جلسات مستمری با یک شرکت کشتیرانی داخلی برگزار شد. وی افزود: این شرکت دارای 23 فروند کشتی است و به همین دلیل سازمان بنادر و دریانوردی از این شرکت درخواست کرد تعدادی از کشتی‌های مربوطه به منظور تردد منظم در بخش کانتینری از بنادر شمالی کشور فعالیت کنند. مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به مزیت اطلاع و اطمینان صاحبان کالا از حضور کشتی‌ها در بنادر مشخص در زمان مشخص، گفت: وقتی صاحب کالا بداند که کشتی‌ها در تاریخ مشخصی در یک بندر مشخص حضور دارند، کالاهای صادراتی خود را از نقاط مختلف کشور به آن بنادر منتقل می کنند چرا که از وجود کشتی، تردد آن و صادرات کالا در زمان مشخص، اطمینان دارند. وی با اشاره به...
-
انجمن کشتیرانی: با چالش کمبود 5 هزار دریانورد مواجه هستیم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مسعود پل‌مه با بیان " در حوزه منابع انسانی مورد نیاز بخش دریایی با چالش و کمبود حدود 5 هزار دریانورد مواجه هستیم و نتوانسته‌ایم جذابیت‌های لازم و کافی را فراهم کنیم" اظهار کرد: دریانوردان بعضا تا 6 ماه روی دریا و از خانواده و خشکی دور هستند لذا این شغل با مخاطرات و ریسک‌هایی همراه است و به همین دلیل باید تمامی زوایایی چنین شغلی مدنظر قرار گیرد و متناسب با سختی آن، حقوق و مزایای مناسب تعریف شود. وی با بیان اینکه نیروهای متخصص در حوزه دریایی در سایر کشورها از تسهیلات ویژه‌ای برخوردار هستند، عنوان کرد: در ایران اما شرایط به گونه دیگری است و دریانوردان از شرایط مالی و رفاهی مطلوبی بهره‌مند نیستند و در این زمینه باید اقدامات مطلوبی در دستورکار قرار گیرد. وی با تاکید بر اینکه باید حقوق و مزایای کمی و کیفی مطلوب در اختیار علاقمندان به فعالیت در حوزه دریایی و به...
-
موافقت عراق برای راه اندازی خط کشتیرانی بندر خرمشهر و بندر ابوفلوس
خبرآنی/خوزستان مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر از موافقت عراق برای راه اندازی خط کشتیرانی میان بندر خرمشهر و بندر ابوفلوس عراق خبر داد. نورالله اسعدی در گفت و گو با خبرآنی، با تاکید بر اهمیت ایجاد خط کشتیرانی میان ایران و عراق اظهار کرد: در روزهای اخیر هیاتی از ایران به کشور عراق سفر کرد و در این سفر برای ایجاد یک خط کشتیرانی میان بندر خرمشهر و بندر ابوفلوس عراق رایزنی کرد. وی افزود: فاصله میان بندر خرمشهر و بندر ابوفلوس عراق حدود ۹ مایل دریایی است و راه اندازی یک خط کشتیرانی میان این دو بندر می تواند فرصت بسیار خوبی برای جا به جایی زائران و مسافران باشد. مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: با توجه به حضور بسیاری از مردم و به ویژه زائران در ایام اربعین حسینی در خرمشهر و تلاش برای سفر به عراق، راه اندازی این خط کشتیرانی میان ایران و عراق می تواند به تردد زائران کمک کند و همچنین...
-
ایران برای گسترش کشتیرانی در دریای خزر از روسیه شناور می‌خرد/ فرصت طلایی تجارت با روسیه کوتاه است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، کاظم جلالی با تاکید بر اینکه دریای خزر مزیت ذاتی و مسیر بلاواسطه و مستقیم ایران برای دسترسی به بازار‌های روسیه است، اظهار کرد: کشتیرانی دریای خزر تاکنون در بحث تجارت با روسیه کارهای بزرگی انجام داده و امیدواریم ناوگان این کشتیرانی بیش از پیش تقویت شود. وی با بیان اینکه ناوگان نیازمند تقویت چه با الحاق کشتی‌های رو-رو و چه کشتی‌های باری بزرگتر است، افزود: لایروبی "ولگا" یکی از الزمات توسعه تجارت با روسیه است. در این رابطه دولت روسیه قول داده سال آینده میلادی لایروبی این رود را آغاز کند که البته با تأکید ایران، در صورت مهیا شدن امکانات این اقدام شاید زودتر انجام شود. وی در ارتباط با خرید شناور از روسیه برای تقویت ناوگان کشتیرانی دریای خزر گفت: دولت در این زمینه مساعدت مالی خواهد کرد، اما فعلاً طرف روس کشتی آماده تحویل ندارد که مذاکرات در این‌باره ادامه...
-
خط کشتیرانی بوشهر _قطر، آماده پذیرش کشتی‌های کروز داوطلب
خبرآنی/بوشهر مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: پایانه بین المللی مسافری بندر بوشهر تا پایان مهر تکمیل و امکان پذیرش کشتی‌های کروز داوطلب فعالیت در خط کشتیرانی بوشهر _قطر در آن فراهم می‌شود. محمد شکیبی‌نسب روز چهارشنبه اظهار کرد: بخش دریایی پایانه مسافربری بین المللی دریایی بوشهر شامل ۲ پست اسکله شناور برای پذیرش شناورهایی به طول ۱۴۰ تا ۱۵۰ متر و با عمق ۸ متر تا پایان مرداد به اتمام می‌رسد. وی اضافه کرد: با اجرای این طرح شرایط برای پذیرش کشتی‌های کروز و رورو پسنجر (ویژه حمل بار و مسافر) در بندر بوشهر فراهم خواهد شد. مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر عنوان کرد: برای بخش سالن پایانه بین المللی مسافربری دریایی نیز تمام توان موردنیاز به‌کارگیری شده تا این پروژه اواسط مهر آماده بهره‌برداری برای مسافران جام جهانی فوتبال در قطر شود. شکیبی‌نسب در خصوص مبادلات تجاری استان...
-
خط کشتیرانی بوشهر _قطر، آماده پذیرش کشتی‌های کروز دواطلب
خبرآنی/بوشهر مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: پایانه بین المللی مسافری بندر بوشهر تا پایان مهر تکمیل و امکان پذیرش کشتی‌های کروز دواطلب فعالیت در خط کشتیرانی بوشهر _قطر در آن فراهم می‌شود. محمد شکیبی‌نسب روز چهارشنبه اظهار کرد: بخش دریایی پایانه مسافربری بین المللی دریایی بوشهر شامل ۲ پست اسکله شناور برای پذیرش شناورهایی به طول ۱۴۰ تا ۱۵۰ متر و با عمق ۸ متر تا پایان مرداد به اتمام می‌رسد. وی اضافه کرد: با اجرای این طرح شرایط برای پذیرش کشتی‌های کروز و رورو پسنجر (ویژه حمل بار و مسافر) در بندر بوشهر فراهم خواهد شد. مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر عنوان کرد: برای بخش سالن پایانه بین المللی مسافربری دریایی نیز تمام توان موردنیاز به‌کارگیری شده تا این پروژه اواسط مهر آماده بهره‌برداری برای مسافران جام جهانی فوتبال در قطر شود. شکیبی‌نسب در خصوص مبادلات تجاری استان...
-
انجمن کشتیرانی: کپی سازمان بنادر از تخفیفات بندر شهید رجایی در بنادر دیگر کارایی ندارد
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، روزبه مختاری با بیان اینکه یکی از مشکلات -بندر چابهار- این است که تلاش‌ها در یک سو و هم‌راستا نبوده است، اظهار کرد: امروز متوجه شدیم که یک تفاهمنامه خیلی خوبی بین سازمان بنادر و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران امضا شده است. وی ادامه داد: این تفاهمنامه تقریبا برای 6 ماه قبل بوده و می‌دانیم شرکت‌ها می‌توانند کارهای خیلی بزرگی را انجام دهند. این در حالی است که 6 ماه از این تفاهمنامه گذشته و شرکت‌های کشتیرانی هیچ اطلاعی از آن ندارند. وقتی دستاوردی داریم و یک کار خیلی خوبی را انجام می‌دهیم این را به خوبی نشان نمی‌دهیم. وی در این‌باره به مثالی اشاره کرد و با بیان اینکه سال‌ها با هندی‌ها کار کرده‌ام، افزود: همیشه اصطلاحی داشتم و میگفتم آنها برعکس ایرانی‌ها هستند؛ ما به اندازه یک کوه کار می‌کنیم و آنرا به اندازه یک کاه نشان می‌دهیم. اما هندی‌ها به...
-
پاسخ گمرک به اظهارات عضو انجمن کشتیرانی؛ برای خروج زمینی کانتینر از بندر چابهار همراه هستیم
رضا راستی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی در واکنش به سخنان عضو انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در خصوص عدم همراهی گمرک برای خروج زمینی کانتینر از بندر چابهار، اظهار کرد: الان در بندر چابهار هستیم، با هم برویم یک کانتینر را پیدا کنید که گمرک -برای خروج آن- همراهی نکرده است. وی ادامه داد: منظور عضو انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته این بوده که در حوزه منطقه آزاد این اتفاق افتاده که هیچ ارتباطی به گمرک جمهوری اسلامی ایران ندارد. وی افزود: زمانیکه کانتینر از درب خروج گمرک خارج می شود، تشریفات آنرا انجام می دهیم ولاغیر. مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: بحث عضو انجمن کشتیرانی هم این بوده نه عدم همراهی گمرک. راستی گفت: الان یک کانتینر وجود ندارد که اجازه خروج از بندر را نداشته باشد. به گزارش خبرآنی، فرهاد آل معزز عضو انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته...
-
تخفیفات تعرفه‌ای بندر چابهار برای کشتیرانی‌ها دلنشین نیست
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، محمد نیک‌پی در نشست بررسی فرصت‌ها و چالش‌های بندر چابهار در افق کریدور شمال-جنوب اظهار کرد: امروز همکاران بنده در بخش NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier) اینجا هستند. وی با اشاره به تخفیفات ارائه شده از سوی اداره بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان در بندر شهید بهشتی، ادامه داد: تخفیفات و مشوق‌هایی در این بندر در نظر گرفته شده برای شرکت‌های کشتیرانی، اما چگونه ممکن است ابزار تشویق برای آوردن کشتی بیشتر -به بندر- با تخفیف کمتر توام شود؟ وی افزود: در سه ماه اول، سه ماه دوم و سه ماه سوم تخفیفات از 80 درصد به 40 درصد کاهش می‌یابد. آیا این واقعا ابزار تشویق است؟ وی با بیان "اینجا در چابهار هستیم تا درباره راهکارهای گسترش فعالیت‌های تجاری صحبت کنیم" اضافه کرد: چگونه ممکن است ابزار تشویق همزمان با افزایش فعالیت‌ها کاهش یابد. یک شرکت هرچه...
-
راه اندازی خط کشتیرانی بین ایران و ونزوئلا برای توسعه روابط تجاری
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سفیر ایران در ونزوئلا با بیان اینکه روابط سیاسی دو کشور ایران و ونزوئلا در بهترین سطح قرار دارد، افزود: در بخش تجاری نیز بستر‌های مناسبی بین دو کشور برای توسعه بخش‌های مختلف مورد نیاز وجود دارد. حجت الله سلطانی گفت: خوشبختانه ونزوئلا به صورت خاص و آمریکای لاتین به صورت عام، کشور و مجموعه‌ای هستند که اقتصادشان حالت مکمل دارد. یعنی ما در بسیاری از حوزه‌ها رقیب همدیگر نیستیم بلکه تکمیل کننده همدیگر هستیم. این کشورها ازجمله ونزوئلا کالاهای واسطه‌ای از جمله لوازم الکترونیک، لوازم خانگی، مواد پتروشیمی، مواد اولیه، کشاورزی، کود، دارو و تجهیزات پزشکی لازم دارند که ما صادر کننده هستیم. متقابلاً این کشور استعداد بسیار بالایی در تولید اقلام اساسی دارد. ونزوئلا نزدیک به 30 میلیون هکتار زمین حاصلخیز کشاورزی بلااستفاده دارد که زیرکشت نرفته است. برای استفاده از این منبع...
-
شرکت ملی نفتکش جزو سه ناوگان برتر کشتیرانی نفتی دنیاست/تصمیمات جدید برای داخلی‌سازی نفتکش‌ها
به گزارش گروه اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، حجت‌اله عبدالملکی، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در خصوص فعالیت شرکت ملی نفتکش ایران گفت: این شرکت، جزو سه ناوگان برتر کشتیرانی نفتی دنیاست. این عضو کابینه دولت از تصمیمات جدید برای داخلی‌سازی نفتکش‌ها خبر داد و گفت: شرکت ملی نفتکش را با استفاده از بانک های زیر مجموعه، در راستای داخلی‌سازی کشتی های نفتکش، حمایت می‌کنیم. وی خاطرنشان کرد: شرکت ملی نفتکش در ماه‌های اخیر دستاوردهای خوبی از جمله دو برابر شدن حمل نفت توسط ناوگان این شرکت را داشته است. ویدئوی اظهارات اخیر وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در خصوص تصمیمات جدید برای داخلی‌سازی نفتکش‌ها در ادامه آمده است. انتهای پیام/
-
رایزنی برای تاسیس شرکت مشترک کشتیرانی ایران و عمان/ تقویت ظرفیت‌های حمل و نقل برای توسعه روابط دوجانبه
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، در دیدار علیرضا پیمان‌پاک با رئیس اجرایی شرکت کشتیرانی سلطنت عمان، دو طرف در خصوص همکاری‌های مشترک به ویژه در زمینه تاسیس شرکت مشترک کشتیرانی و همچنین فعال کردن ظرفیت‌های حمل و نقل دو کشور به منظور توسعه روابط دوجانبه و چندجانبه و به ویژه ترانزیت کالا میان کشورهای منطقه تاکید کردند. لازم به ذکر است حجم مبادلات تجاری بین ایران و عمان در سال 1400 با یک میلیارد و 336 میلیون دلار رکورد تازه‌ای را به ثبت رساند و رشد 53 درصدی را نسبت به سال قبل داشت. گفتنی است در آستانه سفر رئیس ج. ا. ایران به عمان، علیرضا پیمان‌پاک، معاون وزیر و رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در راس هیاتی بلندپایه تجاری، بازاریابی متشکل از 30 شرکت خصوصی، نمایندگان سازمان بنادر و صندوق ضمانت صادرات روز دوشنبه وارد این کشور شد و مورد استقبال مقامات عمانی از جمله مدیرکل تجارت وزارت صنایع،...
-
خط منظم کشتیرانی کانتینری چابهار به هند و امارات راه‌اندازی شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از سازمان بنادر، با توجه به مقوله برقراری خط منظم کشتیرانی کانتینری بندر چابهار و پیرو توافقنامه بین گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و سازمان بنادر و دریانوردی جهت جابجایی کالا بین بنادر کاندلا، ناشیوا، جبل علی و بالعکس، نرخ کرایه شناور SLOT به صورت FIFI اعلام شد. بر این اساس ظرفیت حمل کانتینرهای SOC و NVOCC برای بندر چابهار اضافه و در نامه‌ای از سوی مدیرعامل شرکت کشتیرانی والفجر به مدیر پروژه چابهار اعلام شد: با توجه به نامه مدیریت گروه کشتیرانی ج. ا. ا در خصوص ماموریت محوله موضوعی ضمن حسن نظر و اعتماد نسبت به شرکت کشتیرانی والفجر نرخ کرایه شناور SLOT به صورت FIFI این گونه است که نرخ مربوطه بنادر ناواشیوا و کاندلای هندوستان به بندر چابهار و بالعکس 650 هزار دلار به ازای هر 20 فوت اسلات، تعیین شد. همچنین نرخ کرایه شناور SLOT به صورت FIFI از بندر...
دوستان ما
