کریدور
-
تحول در کریدورهای ترانزیتی شمال- جنوب و شرق- غرب با همکاری ایران، ازبکستان و ترکمنستان
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، نشست کمیته حملونقل و ترانزیت ایران و ازبکستان به ریاست شهریار افندی زاده معاون حملونقل و مامانبی عمراف قائم مقام وزیر حملونقل ازبکستان با حضور سفیر جمهوری اسلامی ایران در ازبکستان و همه بخشهای حملونقلی دو کشور در راستای اجرای تفاهم نامه جامع حملونقلی و ترانزیتی ایران و ازبکستان، برگزار شد و طرفها در خصوص نحوه ارتقای همکاریها به تبادلنظر پرداختند. در این نشست طرفها در خصوص جزئیات همکاری حملونقلی ایران و ازبکستان و نحوه افزایش نقش آفرینی دو کشور در کریدورهای ترانزیتی گفتگو کردند. شهریار افندی زاده معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی اعلامکرد: با همکاری ایران با ازبکستان و ترکمنستان تحول قابل توجهی در روابط ترانزیتی و منطقهای کشورمان در کریدور شمال جنوب و شرق غرب ایجاد خواهد شد و نشستهای تخصصی در این خصوص بهزودی برگزار میشود. معاون حملونقل...
-
هند تمایلی به توسعه کریدور شمال-جنوب ندارد
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، مسعود پلمه در نشست خبری همایش بینالمللی اقتصاد دریامحور ایران با محوریت کریدور شمال-جنوب اظهار کرد: همایش مذکور با همکاری مستقیم سازمان بنادر و دریانوردی، اتاق ایران، بخش خصوصی و وزارت امور خارجه برای معرفی ظرفیتهای داخلی کشور در کریدور شمال-جنوب به ذینفعان برگزار خواهد شد. وی با یادآوری اینکه سال گذشته نشست بررسی فرصتها و چالشهای بندر چابهار در افق کریدور شمال-جنوب را در چابهار برگزار کردیم، افزود: در این نشست 150 -شخص-موثر تجاری از بخش خصوصی و 70 مسئول مستقیم از سازمانهای دولتی در حوزه مرتبط حضور داشتند. وی تصریح کرد: در این همایش موضوعات متعدد این بخش احصا و به استحضار مسئولان امر رسید. برخی از این مسائل اجرایی شده و امیدواریم با توجه به اهمیت بندر چابهار سایر مسائل نیز با هدف توسعه کریدور شمال-جنوب اجرایی شود. دبیرکل انجمن...
-
هند مانع سرمایهگذاری دیگر کشورها در چابهار نیست/ تمایل کشورهای عرب خلیجفارس به کریدور شمال-جنوب
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، خسرو سرایی در نشست خبری همایش بینالمللی اقتصاد دریامحور ایران با محوریت کریدور شمال-جنوب در پاسخ به پرسش خبرآنی در خصوص آخرین وضعیت مذاکره با برخی کشورها برای سرمایه گذاری در کریدور شمال-جنوب ایران، اظهار کرد: با توجه به اینکه یکی از اولویتهای دولت سیزدهم توسعه روابط با کشورهای همسایه است، مذاکراتی را با کشورهای عرب خلیجفارس انجام داده ایم. این کشورها خواستار استفاده از قلمرو ایران برای دسترسی به کشورهای شمالی هستند. وی ادامه داد: همزمان مذاکراتی با روس ها انجام شده تا ایران به عنوان پل ارتباطی شمال و جنوب عمل کند، گرچه کریدور شمال-جنوب محدود به این کشورها نیست. وی افزود: گفتوگو و مذاکرات جذب سرمایه گذاری با کشورهای عرب خلیج فارس در حال انجام است که ترجیح می دهیم تا زمانی که نهایی نشده آنرا اعلام نکنیم. مدیرکل امور لجستیکی و جذب...
-
همکاریهای ایران و عربستان در کریدورهای بینالمللی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، عربستان بهعنوان بزرگترین صادرکننده نفت خام در دنیا همواره اقتصاد خود را مبتنی بر این نوع درآمد استوار کرده است، بهطوری که نیمی از GDP این کشور را درآمدهای ناشی از فروش نفت تشکیل میدهد. حال بعد از گذشت سالیان متمادی، این کشور به دنبال نقشآفرینی در کریدورهای بینالمللی است. نکته حائز اهمیت، علت این هدفگذاری برای کشوری است که نیاز درآمدی به غیر از فروش نفت ندارد و از نظر درآمدی در نقطه مطلوبی قرار دارد. اولین دلیلی که با مطالعه سند چشم انداز این کشور میتوان یافت، نرخ بالای بیکاری ( 11.6 درصد) در این کشور است که دولت سعودی قصد دارد این مسئله در افق 7 ساله، به 7 درصد کاهش دهد. یکی از عواملی که میتواند این مهم را به سرانجام برساند نقشآفرینی در کریدورهای بینالمللی است. دومین دلیل، هدفگذاری رسیدن به سهم 35 درصدی بنگاه تجاری کوچک و متوسط از GDP این کشور است...
-
از همکاری با ترکمنستان برای توسعه کریدور شمال - جنوب تا آغاز حرکت قطارهای تهران - کربلا
حضور وزیر راه و شهرسازی در ترکمنستان برای گسترش همکاریها و توافق برای توسعه کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب و آغاز پیشفروش بلیت برای قطارهای ترکیبی تهران - کربلا، از مهمترین اخبار حوزه حملونقل در هفته گذشته بود. به گزارش خبرآنی، در هفتهای که گذشت، بخش اول لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ طی نامهای از سوی دولت به مجلس شورای اسلامی تقدیم شده و متن کامل این بخش تحت عنوان سقف منابع عمومی دولت و مفروضات منابع و مصارف، نیز روز چهارشنبه منتشر شد. بخشی از متن منتشرشده، به حملونقل اختصاص داشت. از جمله اینکه در تبصره ۱۲ این لایحه مربوط به حملونقل آمده است: هر یک از شرکتها و سازمانهای تابعه وزارت راه و شهرسازی در حوزه حملونقل مکلفند ۱۰۰ درصد سود قابل تقسیم خود را پس از کسر مالیات ۵۰ درصدی سود ویژه و سود سهام دولت تا سقف ۱۰ هزار میلیارد ریال به حساب صندوق توسعه حملونقل کشور نزد...
-
مخبر: تعهدات ایران در تکمیل خطوط ریلی کریدور شمال_جنوب در حال انجام است
به گزارش حوزه دولت پایگاه خبری خبرآنی، محمد مخبر معاون اول رئیسجمهور بعدازظهر امروز (سه شنبه) در دیدار «لویتین ایگور» دستیار ویژه رئیس جمهور فدرال روسیه با بیان اینکه سران کشورهای منطقه در ملاقاتهای دوجانبه و چند جانبه همواره بر ساخت هرچه سریعتر کریدور شمال جنوب تاکید کردهاند، افزود: اقدامات اولیه و اخذ مجوزهای لازم برای ساخت راه آهن رشت_آستارا از طرف ایرانی انجام شده است و امیدواریم با همکاری طرف روسی عملیات ساخت این خط ریلی مهم در مسیر کریدور شمال جنوب هرچه سریعتر آغاز شود. وی در خصوص طراحی و ساخت خط ریلی آستارا -بندرعباس در کریدور شمال جنوب نیز تصریح کرد: پیشنهادات طراحی و قرارداد این پروژه از سوی جمهوری اسلامی ایران و روسیه بررسی شده است که این خط ریلی میتواند سهم بزرگی در افزایش حجم مبادلات کالا و ترانزیتی در این کریدور داشته باشد. معان اول رئیسجمهور با استقبال از تشکیل...
-
آخرین وضعیت حلقه مهم کریدور شمال-جنوب؛ افزایش آبخور کانال ولگا-خزر به 4.5 متر در سال 2024
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، کانال کشتیرانی ولگا-خزر مهمترین زیرساخت در مسیر سراسری خزر و حلقه مهم کریدور بینالمللی شمال- جنوب قلمداد میشود؛ به نحوی که یکی از راههای مهم کریدور شمال- جنوب این کانال است که قابلیت آن را دارد تا فدراسیون روسیه و کشورهای اوراسیا را به کشورهای آسیای مرکزی، خلیج فارس و شبه جزیره هند متصل کند. در این بین، افزایش میزان حمل بار در کانال ولگا-خزر از طریق بندر آستراخان و اولیا واقع در استان آستراخان از اهمیت ویژهای برخوردار بوده و بدون انجام عملیات لایروبی، تردد کشتیها با حجم بار بالای 4 هزار تُن و نیز آبخور بالای 3.5 متر اجتناب ناپذیر است. عمق کانال مذکور جهت عبور کشتیها باید حداقل 4.5 متر باشد. تا قبل از ماه مارس 2023 میلادی در بهترین شرایط پُرآبی رودخانه ولگا-خزر، عمق آن به حدود 3.5 متر رسید که هم اکنون با تصمیمات و پیگیریهای...
-
واکاوی نقش ایران و ترکمنستان در کریدورهای شمال - جنوب و شرق- غرب
ایران و ترکمنستان بازیگران مهم کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب هستند و به گفته وزیر راه و شهرسازی، توافق کردهاند در توسعه کریدورها با هم همکاری کنند. به گزارش خبرآنی، خردادماه بود که مهرداد بذرپاش - وزیر راه و شهرسازی- با شرکت در نشست ویژه راهگذر بین قارهای شمال- جنوب با حضور وزرای حمل و نقل و ترابری روسیه، جمهوری آذربایجان، هند، قزاقستان و بلاروس اظهار کرد: ایران، به عنوان سرزمین فرصتهای ترانزیتی و لجستیکی، هم بهعنوان راه و هم راهحل، برای پیوندهای امن، ایمن، سهل، سریع و مقرون به صرفه اقتصادی، سرزمینی برای رقابت سازنده و مشارکتِ بازیگران ذینفع در عرصه ترانزیت و لجستیک نقشآفرینی خواهد کرد. او آن زمان از واژه «ایرانراه» استفاده کرد و گفت: در زبان فارسی، این ابتکار، ایران راه (IRAN-RAH) نامیده میشود؛ راه (RAH) در زبان فارسی، همزمان هم بهمعنای راه و هم راهحل است و...
-
توافق برای برگزاری نشست چهارجانبه تکمیل زنجیره کریدور شمال - جنوب
وزیر راه و شهرسازی از توافق برای برگزاری نشست چهارجانبه تکمیل زنجیره کریدور شمال - جنوب خبر داد و گفت: کریدور شمال - جنوب و شرق - غرب کاملاً مورد استقبال کشور ترکمنستانی قرار گرفته و چندین جلسه در مورد آن برگزار شده است. به گزارش خبرآنی، مهرداد بذرپاش پس از اختتامیه هفدهمین کمیسیون همکاریهای مشترک اقتصادی ایران و ترکمنستان گفت: توافقهای انجام شده بر اساس موضوعات بررسی شده در شش کمیته کاری بیان ایران و ترکمنستان امضا و نهایی شد. وی با بیان اینکه گاز یکی از موضوعات راهبردی دو کشور بود، افزود: طرف ترکمنستانی قول داد که میزان صادرات گاز به ایران را افزایش دهد. مقرر شد برای توافق نهایی، میزان افزایش صادرات و قیمت گاز در کمیتهای با حضور دو کشور بررسی شود، اما موافقت اصولی آن انجام شد. رییس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و ترکمنستان با اشاره به اجرای پروژههای زیربنایی در...
-
ایران و ترکمنستان بازیگران مهم کریدور شمال-جنوب هستند
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، مهرداد بذرپاش در آیین افتتاحیه همایش اقتصادی تجار و بازرگانان در پانزدهمین نمایشگاه اختصاصی جمهوری اسلامی ایران (ایران پروژه) اظهار کرد: بسیار خرسندم در فصل گشایشها و شکوفایی روابط بازرگانی و تجاری دو کشور که بواسطه عزم و اراده ،پایدار هوشمندانه و آینده نگر طرفین اعم از مسئولین دولتی و فعالان بخش خصوصی و شرکتهای توانمند در حال رقم خوردن است در این نشست حضور دارم. وی با قدردانی از دولت ترکمنستان برای فراهم آوردن شرایط مناسب برای برگزاری این همایش و توسعه همکاریهای دوجانبه و چندجانبه در حوزه های مختلف از جمله حوزه اقتصادی و تجاری ابراز امیدواری کرد: با توجه به افتتاح نمایشگاه تخصصی ایران در روز گذشته که بخشی از توانمندی های جمهوری اسلامی ایران در معرض دید عموم قرار داده شد و زمینه برای تبادل اطلاعات و تجارب و همچنین شناسایی متقابل ظرفیتها و...
-
همکاریایران با ترکمنستان برای استفاده حداکثری از کریدور ریلی شمال-جنوب
به گزارش خبرنگار اعزامی پایگاه خبری خبرآنی به ترکمنستان، خیرالله خادمی در حاشیه سفر وزیر راه و شهرسازی به کشور ترکمنستان با یادآوری اینکه یکی از رویکردهای دولت سیزدهم برقراری ارتباط بهتر و مناسب تر با کشورهای همسایه است، اظهار کرد: در این رویکرد، حمل و نقل و ترانزیت اهمیت بیشتری داشته است. وی افزود: جمهوری اسلامی ایران دروازه ورود کشورهای دیگر و حلقه ارتباطی آنها به شرق و غرب است.در کنار این، می توانیم منافع ملی بزرگی را برای مردم ایران از باب درآمدهای ترانزیتی به ارمغان بیاوریم که لازم است برای این موضوع برنامهریزی کنیم. وی تصریح کرد: ترکمنستان یکی از کشورهای همسایه ایران در شمال است که اتفاقا کریدورهای شمال-جنوب ریلی کشورمان در دو مسیر به این کشور منتهی می شود؛ یعنی سرخس و اینچه برون. ترکمنستان فعلا تنها مسیر ریلی کشورهای همسایه از جنوب به شمال ارتباط ریلی به چین و روسیه است. وی...
-
شاهراه جدید پارسی|آینده مبهم راه جدید ابریشم/رقابت ایران و ترکیه در سهم گیری از انتفاعات کریدور میانی
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، یکی از محورهای ایجاد نظم نوین جهانی که همواره در بیانات رهبر معظم انقلاب نیز بارها به آن اشاره شده است، پدیده ی کریدورها است. نه تنها در ایران بلکه در کشور های همسایه نیز، رفته رفته مسئله کریدورهای استراتژیک بینالمللی (اعم از شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب) به مهمترین موضوعات حوزه ژئواکونومی و ژئواستراتژیک تبدیل شدهاند. مشخص است با توجه به ظرفیت مهم اقتصادی و امنیتی کریدورها در تحولات فرامنطقهای که میتواند منافع اقتصادی قابلتوجهی نیز برای کشورمان داشته باشد، بایستی به صورت ویژه به این مسئله و ابعاد مختلف آن پرداخته شود. البته باید به این موضوع توجه کرد که صرف انتفاعات اقتصادی کشورها در توسعه کریدور ها مدنظر نیست، چرا که دامنه موضوع حتی به مناقشات بزرگ ژئوپولیتیک و بازتعریف جایگاه جمهوری اسلامی ایران در جهان خواهد رسید. لزوم نقش آفرینی...
-
چگونگی همراهی کشور آذربایجان برای تکمیل کریدور شمال - جنوب
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل درباره نقش کشور آذربایجان در ارتباط بین کریدور شمال - جنوب در ایران با روسیه گفت: روسها اعلام کردند که بهصورت همزمان با کشور آذربایجان در تعامل هستند که بتوانند آنها را هم به این مسیر بیاورند تا این توافق سهجانبه شکل بگیرد. عباس خطیبی در گفتوگو با خبرآنی، با تاکید بر اینکه حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب، راهآهن رشت - آستارا است، گفت: اگر این راهآهن تکمیل شود، این کریدور شکل میگیرد؛ چه از بندرعباس تا آستارا که بهصورت ریلی است و چه مسیرهای دریایی دیگر که میتواند از طریق آستارا به روسیه متصل شود و شبکه را کامل کند. وی در پاسخ به اینکه با توجه به شرایط روسیه در جنگ با اوکراین و احتمال تمایل این کشور برای انتقال بار از مسیر ایران، تا چه اندازه میتوان از این ظرفیت استفاده کرد؟ گفت: هر کشور برای انتقال بارَش...
-
نقطههای مبدا و مقصد کریدوری؛ فرصتهای ترانزیتی برای ایران
یک کارشناس حوزه حملونقل گفت: نقطههای مبدا و مقصدی که از طریق کریدورهای شمال - جنوب و کریدور شرق - غرب، به هم متصل میشوند، میتواند به عنوان فرصتهای ترانزیتی ایران در نظر گرفته شود. جواد شاهجویی در گفتوگو با خبرآنی، درباره فرصتهای ترانزیتی برای ایران بیان کرد: نقطههای مبدا و مقصدی که میتوان متصور بود از طریق هر دو کریدور گذرنده از ایران، هم کریدور شمال - جنوب و هم کریدور شرق - غرب، به هم متصل شوند، میتواند به عنوان فرصتهای ایران در نظر گرفته شود. وی ادامه داد: زوج کشورهایی که میتوانند از طریق ایران به هم متصل شوند، اگر از ایران عبور کنند، از نظر زمانی و هزینه برایشان مطلوبیت دارد و سهولت بیشتری دارند؛ فرصتی برای آنهاست؛ زوج کشورهایی مثل روسیه - امارات، روسیه-عربستان، هند-گرجستان، مثالهای متعددی در این زمینه هستند. همه کشورهایی که دو سر طیف شمال - جنوب و شرق - غرب وجود...
-
تجاری سازی کریدور چین به اروپا از مسیر ایران
دوازدهمین اجلاس وزاری حمل ونقل سازمان همکاری اقتصادی اکو امروز (پنجشنبه) با حضور شهریار افندیزاده به نمایندگی از وزیر راه و شهرسازی در شهر تاشکند ازبکستان برگزار شد. به گزارش خبرآنی، در حاشیه این نشست که با حضور وزرا و نمایندگان وزارتخانههای حمل و نقلی سازمان همکاری اقتصادی برگزار شده بود، پروتکل کریدور حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزرا و نمایندگان کشورهای مذکور رسید. از آنجا که یکسان سازی تعرفهها و رویههای حمل و نقلی و فرایندهای مرزی در چارچوب پروتکل امضا شده میان کشورها یکسان سازی و هماهنگ خواهد شد، پیش بینی میشود ، بتوان سهم قابل توجهی از حجم ترانزیت چین به اروپا را به مسیر ترانزیت شرقی غربی ایران جذب کرد. انتهای پیام
-
پروتکل کریدور حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ایران امضا شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، دوازدهمین اجلاس وزاری حمل ونقل سازمان همکاری اقتصادی اکو با حضور شهریار افندی زاده به نمایندگی از وزیر راه و شهرسازی در شهر تاشکند ازبکستان در تاریح 11 آبان 1402 برگزار شد. در حاشیه این نشست که با حضور وزرا و نمایندگان وزارتخانه های حمل و نقلی سازمان همکاری اقتصادی برگزار شده بود، پروتکل کریدور حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزرا و نمایندگان کشورهای مذکور رسید. بنابراین گزارش یکسان سازی تعرفه ها و رویه های حمل و نقلی و فرایندهای مرزی در چارچوب پروتکل امضا شده میان کشورها به اجرا گذاشته می شود که براین اساس پیش بینی می شود بتوان سهم قابل توجهی از حجم ترانزیت چین به اروپا را به مسیر ترانزیت شرقی غربی ایران جذب کرد. ضرورت تامین مالی پروژه های زیرساختی با مشارکت بانک توسعه آسیایی همچجنین در دوازدهمین نشست...
-
گسترش همکاریها برای تکمیل کریدور شمال - جنوب/ تاکید بر توسعه سواحل مکران
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
توافقات مهم ایران و قرقیزستان در حوزه کریدور ریلی، ساخت پالایشگاه و ساخت نیروگاه برق
به گزارش حوزه دولت پایگاه خبری خبرآنی، محمد مخبر معاون اول رئیسجمهور در اولین دیدار خود در سفر به قرقیزستان برای شرکت در نشست شورای نخست وزیران کشورهای عضو پیمان شانگهای با عاقلبیک جبار اف، نخستوزیر این کشور دیدار و گفتگو کرد. معاون اول رئیسجمهور در این دیدار دو جانبه ضمن اظهار تاسف از وضعیت فعلی غزه و جنایات هولناک رژیم صهیونیستی از مسئولان کشور قرقیزستان خواست تا همراه با کشورهای آزاده و انساندوست جهان تمام تلاش خود را برای توقف بمباران مردم مظلوم غزه و بازگشایی مسیر کمک های بشردوستانه به کار ببندند. در ادامه این دیدار که وزرای نفت و راه و شهرسازی و برخی روسای دستگاه های ذیربط نیز در آن حضور داشتند، توافقات مهمی برای گسترش همکاریهای فیمابین اتخاذ شد. در نخستین گام در پی توافق مسئولان ارشد دو کشور وزرای راه مامور شدند تا در همین سفر با ادامه مذاکرات برای راهاندازی یک کریدور...
-
راه اندازی کریدور هوشمند هواشناسی جادهای برای اولین بار در کشور
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، مهدی رهنما، رییس پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو کشور در مراسم اختتامیه کارگاه آموزشی تخصصی هواشناسی جادهای که در مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برگزار شد، گفت: کریدور هوشمند هواشناسی جادهای با مشارکت مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری برای اولین بار در کشور راه اندازی میشود. رییس پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو کشور با تاکید بر همکاریهای مشترک بین پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو کشور و مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از راه اندازی یک کریدور هوشمند هواشناسی جادهای برای اولین بار در آینده نزدیک در محور فیروزکوه با همکاری مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری خبر داد. وی همچنین در خصوص همکاری مشترک با سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای افزود: از جمله پروژههای در دست اقدام با مرکز توسعه آموزش،...
-
وزیر نفت: به دنبال راهاندازی کریدور گازی شمال جنوب هستیم
وزیر نفت برگزاری بیست و دومین نشست شورای نخست وزیران سازمان همکاری های شانگهای را فرصتی مناسب برای رسیدن به توافقی چندجانبه درباره ترانزیت گاز و راه اندازی یک کریدور گازی شمال به جنوب در منطقه آسیای مرکزی دانست. به گزارش خبرآنی، جواد اوجی که چهارشنبه در هیاتی با حضور معاون اول رئیس جمهور در این دوره از نشست شورای نخست وزیران شرکت میکند، از رایزنیهای اولیه با روسیه و کشورهای حوزه آسیای مرکزی درباره توافقی چندجانبه برای سوآپ گاز کشورهای مذکور از طریق ایران خبر داد و گفت: در هفته انرژی روسیه که در مسکو حضور داشتیم، رئیس جمهور روسیه با توجه به اختلافات عمیق با اروپا، از ایران به عنوان یکی از بازارهای جدید گاز روسیه نام برد و ما نیز اعلام آمادگی کردیم تا برای انتقال و فروش گاز روسیه از طریق ایران اقدامات لازم را انجام دهیم. وی افزود: این اقدام نیازمند هماهنگی با کشورهایی است که در...