خودروسازان
-
نحوه کارکرد سامانه ملی گارانتی خودروها چگونه است؟/ تا پایان مهرماه خودروسازان مهلت دارند
مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت، ضمن اشاره به اتصال همه خودروسازان و واردکنندگان خودرو به سامانه ملی گارانتی، در رابطه با نحوه عملکرد این سامانه تاکید کرد که پس از اظهار تولید یا واردات خودرو و ثبت اضافه شدن آمار آن به ناوگان کشور، شناسه رهیگیری خودرو نیز به شناسنامه خدمات پس از فروش اضافه میشود و از آن لحظه به بعد، خدمات پس از فروش قابل پیگیری است. به گزارش خبرآنی، چندی پیش، موضوع اتصال خودروسازان به سامانه جامع خدمات پس از فروش مطرح و اعلام شد که خودرو به "سامانه ملی گارانتی" اضافه شده است و فرآیند حضور خودروسازان داخلی در این سامانه در دستور کار قرار گرفته است؛ برای این منظور خوردوسازان بایستی شبکه خود را معرفی کنند تا پس از ارزیابی و تایید شبکه آنها، در سامانه قرار گیرند. طبق اعلام وزارت صمت، وعده شد که تا پایان مهر ماه ، همه خودروسازان داخلی به سامانه ملی گارانتی...
-
خودروسازان باید? یک هفتهای پاسخ شکایت مردم را بدهند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، حمید محلهای مدیرکل دفتر خدمات فنی مهندسی وزارت صمت با اعلام اینکه سامانه جامع گارانتی در دسترس مشتریان بوده و میتوانند قبل از خرید از اصالت گارانتی کالای خود مطمئن شوند، گفت: خودروها دارای شناسه رهگیری هستند و اگر خودروساز پاسخ ندهند پرونده وی به تعزیرات ارجاع میشود و شکایت حقوقی میشود. وی با اشاره به اینکه تاکنون چهارخودروساز پرونده خود را تکمیل کرده اند و در سامانه ثبت شده است، گفت: زمانی که خودرو تولید و وارد کشور میشود این شناسه در سامانه جامع خدمات پس از فروش اعمال میشود و از آن تاریخ به بعد شناسه گارانتی خدمات پس از فروش فعال و برای خریدار هم پیامک خواهد شد و پس از آن قابل پیگیری است. مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت گفت: عملکرد خدمات دهنده در شبکه خدمات پس از فروش و تعداد شکایات ثبت می شود و اگر واردکننده ده هزار خودرو وارد کند...
-
تمدید مهلت خودروسازان برای اجرای استانداردهای ۸۵گانه
معاون نظارت بر اجرای سازمان ملی استاندارد گفت که بر اساس توافق بین وزیر صمت و رئیس سازمان ملی استاندارد، قرار شده تا پایان سال هر خودرویی که توانست استانداردهای ۸۵ گانه را بگذراند تاییدیه استاندارد دریافت کند و شمارهگذاری شود. به گزارش خبرآنی، محمدرضا درگاهی در بازدید از پارکینگهای ایران خودرو و سایپا گفت: در سامانه نظارت مردمی گزارشهایی مبنی بر تاخیر در دریافت خودرو دریافت کردیم. به همین دلیل این موضوع بررسی شد و نتیجه نشان داد که در حال حاضر هیچ خودرویی در حال حاضر نیست که در حال تولید یا تحویل به مردم باشد و مشکلی در زمینه تاییدیه استاندارد داشته باشد. وی افزود: با توجه به فرمان ۸ مادهای رئیس جمهوری و تاکید رئیس سازمان ملی استاندارد، از پارکینگهای دو خودروساز بازدید کردیم و مشخص شد هیچ مشکلی در زمینه تاییدیه استاندارد وجود ندارد و روند تاییدیه در کمترین زمان انجام می شود....
-
سازمان استاندارد: خودروهای دپو شده توسط خودروسازان مشکل استاندارد ندارند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، انگورج مدیرکل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق صنایع حمل و نقل و ماشین آلات سازمان ملی استاندارد در بازدید از پارکینگهای دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا گفت: خودروهای کوییک موجود در پارکینگ هم تاییدیه استاندارد دارند و نباید دپو شوند. انگورج گفت: در پارکینگ اتکا حدود 2000 دستگاه خودرو دپو شده و همه این خودروها تاییدیه استاندارد دریافت کردهاند. وی گفت: باعث تعجب است که با وجود دریافت تاییدیه استاندارد و دریافت برچسب استاندارد، اما همچنان این خودروها در پارکینگ باقی مانده است. انگورج گفت: دپوی خودروها در پارکینگ به خودرو آسیب وارد میکند قطعات لاستیکی و پلاستیکی و همچنین رنگ خودرو دچار آسیب میشود. مدیرکل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق صنایع حمل و نقل و ماشین آلات سازمان ملی استاندارد گفت: در پارکینگ ایران خودرو هم خودروهای رانا موجود است و هم پژو...
-
بررسیها نشان میدهد احتکاری از سوی خودروسازان صورت نگرفته است
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی ذبیحالله خدائیان، رئیس سازمان بازرسی کل کشور، امروز (۱۰ مهر) طی سخنانی در نشست شورای عالی قوه قضائیه درباره شایعه احتکار خودرو از سوی ایرانخودرو و سایپا اظهار کرد: علیرغم طرح مطالبی طی روزهای گذشته در برخی مطبوعات پیرامون احتکار خودروهای این ۲ شرکت خودروساز، همکاران ما در سازمان بازرسی طی بررسیهایی که انجام دادند به این موضوع نرسیدند. وی در ادامه افزود: شرکت ایرانخودرو در سالجاری ۲۶۷ هزار و ۶۲۰ خودرو تولید کرده که از این میزان ۲۵۴ هزار و ۸۰۳ دستگاه فاکتور (ایفای تعهد) شده و ۱۳ هزار و ۷۸۶ دستگاه نیز در سیر شمارهگذاری هستند؛ همچنین قریب به ۱۷ هزار خودروی این شرکت هنوز به دلیل مشکلات مربوط به استاندارد یا سایر مسائل، فاکتور نشدهاند. رئیس سازمان بازرسی با تاکید بر اینکه شرکت سایپا نیز در سال جاری ۲۴۵ هزار و ۴۵۳ دستگاه خودرو تولید کرده است، اعلام کرد: از...
-
انبارها پر از خودرو و خودروسازان دنبال مجوز افزایش قیمت
نماینده اسدآباد در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازان به دنبال ایجاد اخلال در بازار خودرو هستند، گفت: خودروسازان افزایش قیمت خودرو را دنبال میکنند. به گزارش خبرآنی، کیومرث سرمدی در جلسه علنی نوبت عصر امروز شنبه مجلس در تذکری گفت: امروز خودروسازان در بازار در حال گروکشی از مردم هستند؛ در چنین شرایطی وزارت صمت به خاطر گردن نگرفتن سامانه یکپارچه خودرو در حال تکرار تجربه شکست خورده حذف رانت در بازار خودرو است. به گفته وی، خودروسازان امروز با کاهش عرضه خود در بازار و تاخیر در تحویل خودروها به دنبال ایجاد اخلال در بازار خودرو هستند. این نماینده مجلس شورای اسلامی بیان کرد: خبرها حاکی از این موضوع است که انبار و پارکینگ خودروسازان مملو از محصولات تولید شده است اما خودروهایی که در قالب قرعه کشی تعهد شده، به مردم تحویل داده نمی شود و به دنبال مجوز افزایش قیمت خودرو هستند. انتهای...
-
روش عرضه خودرو تغییر کرد/ خودروسازان عرضهکننده محصولات خود میشوند
در حالی که همه منتظر آغاز مرحله سوم طرح یکپارچه بودند معاون وزیر صمت ، خبر از حذف سامانه یکپارچه برای عرضه خودروهای داخلی و واگذاری فروش به خود شرکتهای خودروساز داده است که از این بعد تنها ثبت در سامانه صورت خواهد گرفت. به گزارش خبرآنی، در حالیکه تا همین هفتههای اخیر، وزارت صمت و شورای رقابت بر تداوم عرضه خودروهای داخلی از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودروها تاکید داشته و اعلام کرده بودند که پس از تعیین تکلیف ظرفیتهای خالی خودروهای عرضه شده در مرحله دوم، برنامهریزی و عرضه در قالب مرحله سوم آغاز خواهد شد، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در حاشیه جلسهای خبر از حذف سامانه یکپارچه داد. طبق اعلام منوچهر منطقی، باتوجه به افزایش تیراژ خودروها و همچنین واردات خودروهای کارکرده نیز که در دستور کار است و واردات آنها صورت خواهد گرفت، بازار کمکم به حالت اشباع نزدیک خواهد...
-
رانت خودروسازان را قطع میکنیم/ میتوانیم قطب فناوری منطقه شویم
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه میتوانیم به قطب فناوری منطقه تبدیل شویم، گفت: دیگر هیچ رانتی برای خودروسازان در کار نیست، شرکتها باید روی پای خودشان بایستند و فقط بخاطر جبران وضعیت جهانی تعرفه در نظر میگیریم. به گزارش خبرآنی، عباس علی آبادی امروز در نخستین رویداد ملی صنعت دانش بنیان اظهار کرد: مجمع جهانی اقتصاد هر سال ریسکهایی معرفی میکند که اغلب زیست محیطی و اجتماعی هستند و معمولا آنها را شرکتهای بزرگ ایجاد میکنند. چون بیشترین مصرف کننده منابع زیست محیطی هستند و بیشترین تاثیر را روی رفتارهای اجتماعی نیز دارند. وی با بیان اینکه اقتصاد بزرگ و قوی در گروی بنگاههای بزرگ است، تصریح کرد: مدتی شعاری تحت عنوان کوچکسازی قشنگ است، مطرح شد، اما شرکتهای کوچک باید در کنار شرکتهای بزرگ باشند. چراکه شرکتهای بزرگ توان تحقیق و توسعه، بازاریابی، بهبود کیفیت و توسعه بازار را دارند....
-
وزارت صمت: بهانه خودروسازان برای لغو گارانتی شوخی است/شیشه دودی، گارانتی را لغو نمیکند
مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت ضمن تشریح تعهدات خودروسازان به انجام گارانتی، از پیوستن همه خودروسازان داخلی به سامانه ملی گارانتی تا پایان ماه جاری خبر داد و تاکید کرد که بهانههای خودروسازان برای گارانتی، یک شوخی است. به گزارش خبرآنی، حمید محلهای شب گذشته (دوشنبه شب) با حضور در یک برنامه تلویزیونی، ضمن اشاره به اینکه خودرو به این "سامانه ملی گارانتی" اضافه شده است، اظهار کرد: خودرو به این سامانه اضافه شده، اما هنوز خودرو سازان داخلی در این سامانه حضور ندارند؛ بر این اساس خودروسازان داخلی در فرآیند کار قرار گرفته و برای این منظرر بایستی شبکه خود را معرفی کنند؛ سپس شبکه آنها ارزیابی و تایید میشود و در سامانه درج خواهد شد. مدیر کل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت خاطرنشان کرد: البته باید گفت که عدم حضور فعلی این خودروسازان در این سامانه، به معنای نداشتن گارانتی خودرو...
-
فروش خودروسازان 41 درصد کاهش یافت
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، براساس اعلام مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در مرداد سال 1402، شاخص تولید و فروش شرکت های صنعتی بورسی نسبت به ماه مشابه سال قبل افزایش 6/1 و 0/7درصدی را تجربه کرده است، اما نسبت به ماه قبل شاخص تولید و فروش به ترتیب کاهش 8/5 و 11 درصدی داشته اند که تحت تأثیر محدودیت های تأمین برق صنایع و تعطیلات تابستانی کارخانه ها در مرداد ماه بوده است. در مرداد سال 1402 نسبت به ماه مشابه سال قبل شاخص تولید رشته فعالیت خودرو و قطعات افزایش 2/8 درصدی و شاخص فروش کاهش30/5 درصدی و نسبت به ماه قبل کاهش 22/7 و 41/8 درصدی داشته است. همچنین، شاخص تولید و فروش رشته فعالیت فلزات پایه نسبت به ماه مشابه سال قبل افزایش 3/2 و 15 درصدی و نسبت به ماه قبل کاهش 14/6 و 4/8 درصدی داشته است. در مرداد سال1402 نرخ رشد ماهیانه قیمت فعالیت های صنعتی بورسی رشد مثبت 1/9 درصدی را ثبت کرده است،...
-
خودروسازان طی ۶ سال گذشته، چقدر تعهد ایجاد کردند؟
به گزارش سرویسخبری مهر، طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، طی شش سال گذشته بهترین نسبت موجود بین تولید و تعهد خودروسازان، در سال ۱۳۹۶ به دست آمده است. طی سال ۹۶ خودروسازان در مقابل تولید یکمیلیون و ۳۱۵ هزار دستگاهی، کمتر از ۶۰۰ هزار دستگاه تعهد داشتهاند. پس از آن، بهترین نسبت به سال ۱۴۰۱ مربوط میشود. بر این اساس، در سال ۱۴۰۱ تولید حدود یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه بوده، اما تعهدات به زیر ۵۰۰ هزار دستگاه رسیده است. در سال ۱۴۰۰، خودروسازان با تولید بالغ بر ۸۰۰ هزار دستگاهی و تعهدات بیش از ۶۵۰ هزار دستگاهی مواجه بودهاند. سال تولید تعهد ۱۳۹۶ ۱.۳ میلیون خودرو ۶۰۰ هزار خودرو ۱۳۹۷ ۷۹۹ هزار خودرو ۶۹۴ هزار خودرو ۱۳۹۸ ۷۲۷ هزار خودرو ۸۴۴ هزار خودرو ۱۳۹۹ ۸۵۶ هزار خودرو ۷۸۰ هزار خودرو ۱۴۰۰ ۸۰۰ هزار خودرو ۶۵۰ هزار خودرو...
-
عدم استقبال مردم از فروش اخیر خودروسازان مونتاژی/ بازگشایی مجدد سامانه یکپارچه هفته آینده
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، براساس اطلاعیه پنجم سامانه یکپارچه خودرو، از 20 تا 23 شهریورماه با توجه به اجرای مرحله اول تخصیص خودرو از محل ظرفیت های خالی موجود برخی شرکت های خودروساز و نظر به عدم استقبال و تکمیل نشدن ظرفیت های موجود، متقاضیانی که در سامانه ثبت نام نموده و دارای پروفایل کاربری بودند می توانستند مجدداً با شرایط جدید و از طریق سامانه یکپارچه نسبت به ثبت نام اقدام کنند. اما شنیدهها حکایت از آن دارد که گویا مردم از این طرح استقبال نکرده و مسئولان سامانه یکپارچه مجدداً مجبور شده اند با توجه به ظرفیت های خالی خودروسازان مونتاژی، هفته آینده سامانه یکپارچه را باز کنند. انتهای پیام/
-
جریمه زیست محیطی برای خودروسازان متخلف
مصوبه هیات وزیران در خصوص آییننامه اجرایی تبصره ماده ٣ قانون ساماندهی صنعت خودرو به وزارتخانههای صمت و اقتصاد و همچنین سازمانهای محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و سازمان برنامه برنامه و بودجه ابلاغ شد. به گزارش خبرآنی، معاون اول رئیس جمهوری در نامهای خطاب به وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت امور اقتصادی و دارایی، سازمان محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و سازمان برنامه و بودجه، تصویبنامه مصوبه هیأت وزیران در تاریخ ۱۲ شهریور ۱۴۰۲ در رابطه با آییننامه اجرایی تبصره ماده ٣ قانون ساماندهی صنعت خودرو را ابلاغ کرد. بر اساس تبصره ماده ٣ قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ٢٨ آبان ماه ١۴٠٠ مجلس شورای اسلامی، دولت مجاز است ضمن ترویج روشهای کاهش و بهینهسازی مصرف سوخت، نسبت به وضع عوارض پلکانی بر دارندگان خودروهای پرمصرف (نسبت به حجم سیلندر) یا تولید خودروهای با مصرف بالاتر از حد مجاز، به...
-
واردات خودرو جلوی زیاده خواهی خودروسازان را میگیرد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: در صورتی که واردات خودرو به درستی انجام نشود خودروسازان به بازی افزایش قیمت ادامه میدهند. دهقانی درباره عدم تعیین تکلیف قیمت خودروهایی مانند شاهین اتوماتیک و اطلس که در دومین طرح سامانه یکپارچه فروش خودرو به فروش رفته است، گفت: قیمت این خودروها باید هرچه سریعتر تعیین تکلیف شود؛ ما نیز این موضوع را در کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیگیری میکنیم. نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: هرچند این موضوع را پیگیری میکنیم، اما سیاستها باید به سمتی پیش رود که خودروسازان نه تنها به دنبال افزایش قیمت نباشند بلکه ناچار شوند برای جذب مشتری به سراغ کاهش قیمت نیز روند. عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تلاش خودروسازان برای افزایش مجدد قیمت خودرو، تصریح کرد: خودروسازان همواره این بحث را مطرح میکنند و در سال چندین...
-
همکاری وزارت صمت و اقتصاد برای واگذاری خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، احسان خاندوزی گفت: وزیر صنعت معدن و تجارت برنامه و ایده ویژهای برای واگذاری سهام خودروسازها دارد که لازم است در این زمینه دو وزارتخانه اقتصاد و صمت با هم برای این کار اقدام کنند. وزیر امور اقتصادی و دارایی افزود: به همین منظور پس از اینکه دو وزارتخانه به طور مشترک در خصوص برنامه و نحوه واگذاری به توافق برسند؛ جزئیات آن اعلام خواهد شد.
-
منابع تخصیص ارز خودروسازان تغییر نمیکند
پس از گذشت حدود دو هفته از نامه مدیرکل دفتر صنایع وزارت صمت به سازندگان وسائل نقلیه با موضوع بازنگری در تامین ارز مورد نیاز که خود فکری برای آن کنند، به تازگی معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، در نامهای به رئیس شورای رقابت، ضمن تبیین آخرین وضعیت صنعت خودرو و بازار آن، اعلام کرد که تغییری در تخصیص ارز خودروسازان به وجود نیامده و نگرانی از این بابت وجود ندارد. به گزارش خبرآنی، ۲۱ مرداد ماه بود که به دنبال اظهار نظرهای رسمی و غیررسمی پیرامون تامین ارز صنایع خودروسازی و همانگونه که شنیده میشد، عبدالله توکلی لاهیجانی- مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت- در نامهای رسمی با موضوع « بازنگری محل تامین ارز » خطاب به سه انجمن خودروسازان، موتورسیکلتسازان و دوچرخهسازان در راستای تعمیق بخشی ساخت داخل اعلام کرد تا شرکتها بیشتر به فکر داخلیسازی باشند و از انجمنهای صنایع مذکور خواست برای تامین...
-
شمارهگذاری خودروسازانی که عوارض اسقاط ندادند، متوقف شد
علیرغم تاکید بر الزام اخذ مجوز از ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده برای شمارهگذاری خودروها و موتورسیکلتهای نوشماره، طبق اعلام رئیس این ستاد، هنوز برخی تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت نسبت به ثبتنام و ارائه عوارض اسقاط اقدام نکردهاند؛ بر این اساس شمارهگذاری محصولات این دست از تولیدکنندگان با هماهنگی انجام شده با پلیس راهور متوقف شده است. به گزارش خبرآنی، در آخرین روز تیر ماه، ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به صراحت اعلام کرد که شمارهگذاری انواع خودروها و موتورسیکلتهای نوشماره بدون دریافت مجوز ستاد نوسازی ناوگان واسقاط خودروهای فرسوده ممنوع است؛ این الزام در حالی مطرح شد که برای شمارهگذاری خودروهای وارداتی نیز، ارائه گواهی اسقاط ضروری است؛ بر این اساس برای شمارهگذاری، اسقاط خودرو و ارائه گواهی آن یک الزام است. اما طبق آنچه رئیس ستاد نوسازی ناوگان و...
-
توقف شمارهگذاری خودروسازانی که عوارض اسقاط ندادند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مهران سالاریه اظهار داشت: بر اساس ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو و اصلاحیه آن، یکی از ارکان شمارهگذاری وسایط نقلیه تولیدی یا وارداتی نوشماره، دریافت مجوز از ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده است. وی گفت: بر این اساس، همه وسایط نقلیه نوشماره اعم از سبک، سنگین و موتورسیکلت برای دریافت مجوز شمارهگذاری یا مشمول ارائه گواهی اسقاط و یا پرداخت عوارض مربوطه به صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند. رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: با وجود اعلام قبلی، هنوز تعدادی از تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت حتی نسبت به ایجاد صفحه خود در سامانه ستاد و ارائه عوارض اسقاط برابر قانون اقدام نکردند. وی گفت: بر این اساس، برابر هماهنگی انجام شده با پلیس راهور فراجا شمارهگذاری این دسته از تولیدکنندگان متوقف...
-
افزایش ۱۰ برابری زیان انباشته خودروسازان طی ۴ سال
در آخرین گزارش ارائه شده توسط مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، موضوع قیمتگذاری خودروها و تاثیر آن بسیار عملکرد خودروسازان و اثر قیمتگذاری فعلی بر سود و زیان آنها مورد توجه قرار است؛ براساس این گزارش در سال ۱۴۰۰ نسبت به دو دهه گذشته، دو شرکت بزرگ خودروساز کشور، از مسیر سوددهی خارج شده و در جاده زیاندهی قرار گرفتهاند. به گزارش خبرآنی، مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در گزارشی با مشارکت اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر به بررسی آثار قیمتگذاری طی سالهای اخیر و سیر تحولات قیمتگذاری طی ۱۰ سال اخیر و مسائل پیرامون قیمتگذاری فعلی بر عملکرد خودروسازان پرداخته است. براساس این گزارش، قطع همکاری شرکای خارجی، نوسانات قیمت ارز، ارتقاء سطح استانداردهای اجباری، مدل قیمتگذاری شورای رقابت در کنار چالشهای داخلی صنعت خودرو، سبب ایجاد مشکلاتی همچون افزایش زیان انباشته، افزایش هزینههای...
-
چرا خودروسازان ۱۳۰ هزار میلیارد تومان ضرر کردند؟
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی با مشارکت اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر اعلام کرد: پس از جهش ارزی سال ۱۳۹۱ و افزایش شدید قیمت خودروها، شورای رقابت وفق ماده (۵۸) قانون اجرای سیاستهای کلی اصل (۴۴) قانون اساسی، تدوین دستورالعمل نحوه قیمت گذاری خودروها را برعهده گرفت و از همان ابتدا مناقشات میان خودروسازان و شورای رقابت ایجاد شد و با شروع دور دوم تحریمها در سال ۱۳۹۷، نحوه قیمت گذاری آثار فراوانی را بر صنعت خودرو ایجاد کرد به نحوی که با وجود مشکلات ناشی از تحریم و ناکارآمدی خودروسازان، تا پایان اسفندماه سال ۱۴۰۱ زیان دو خودروساز بزرگ کشور مجموعاً به بیش از ۱۳۰ هزار میلیارد تومان رسیده است هر چند از سال ۱۳۹۷ تاکنون چندین بار مسئولیت قیمت گذاری میان شورای رقابت و سایر نهادها از جمله ستاد تنظیم بازار دست به دست شده، اما این تغییر نهادی نه تنها وضعیت را بهتر نکرده که به...