آسفالت
-
![]()
مرمت معابر شهری با ۷۰ هزار تُن آسفالت تنها در ۵۰ روز
به گزارش خبرگزاری فارس، صفا صبوری دیلمی سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران که در نشست معاونان فنی و عمرانی مناطق 22گانه سخن می گفت، ضمن اعلام خبر فوق افزود: در ادامه روند مرمت و لکه گیری روکش آسفالت معابر شهر تهران، تلاش خواهد شد اجرای روزانه 3 هزار تن آسفالت که طی هفته های اخیر تحقق یافته است، استمرار یابد. دستیابی به این هدف به معنای اجرای یک میلیون تن آسفالت تا پایان سال جاری است و این رقم در زمینه پروژه های نگهداشت معابر شهر تهران، یک رکورد به شمار می آید. وی با اشاره به جهش بهای قیر و به تبع آن قیمت مخلوط های آسفالتی طی سال گذشته، اتکا به تولیدات کارخانجات سازمان مهندسی و عمران شهر تهران را راهکاری موفق در جهت کنترل قیمت و کیفیت آسفالت دانست و یادآور شد: تامین آسفالت موردنیاز مناطق 22گانه از این طریق ادامه خواهد یافت. به این ترتیب مشکلات ناشی از خرید مصالح به صورت پراکنده...
-
وزرات راه به تعهداتش در آسفالت راه‌های روستایی الیگودرز عمل کند
خدابخشی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان: محمد خدابخشی نماینده مردم الیگودرز در مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان ، با بیان اینکه بارش شدید برف و باران در چند روز اخیر موجب ریزش کوه در مسیر ارتباطی شهر شول آباد الیگودرز شده است، گفت: ریزش کوه راه‌های ارتباطی شول آباد و بیش از 140 روستا با مرکز الیگودرز را مسدود کرده است. وی تصریح کرد: ریزش کوه همچنین در این منطقه موجب شده تا در مسیر رودخانه‌ای که در همان منطقه وجود دارد هم یک سدی ایجاد شود و حجم زیادی از آب در پشت آن قرار بگیرد، با توجه به وجود 18 مزارعه پرورش ماهی در پایین دست این رودخانه و دو روستا امکان به زیر آب رفتن این مزارع و روستا وجود دارد. خدابخشی تاکید کرد: همچنین زیرساخت‌های فناوری و اطلاعات و دکل‌های برق در این منطقه تخریب شده است و از مسئولان انتظار داریم تا زیرساخت‌های مسیر...
-
میراث فرهنگی: «درز»های ایجاد شده روی سی و سه، «ترک» نیست / این درزها روی آسفالت پل براثر انبساط به حرکت درآمده‌اند و کاملاً طبیعی است
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : ایران نوشت: ترک‌های ایجاد شده روی پل تاریخی سی و سه پل اصفهان طبیعی است و ناشی از فرسودگی بنا نیست. «فریدون الهیاری»، مدیرکل میراث فرهنگی استان اصفهان با بیان این خبر افزود: ترک‌هایی که روی آثار تاریخی ایجاد می‌شود، معمولاً طبیعی است. درزهای ایجاد شده روی سی و سه پل از دید کارشناسان میراث فرهنگی ترک نیست بلکه درزهای انبساطی است که به مرور زمان و بر اثر انقباض و انبساط هوا روی آسفالت ایجاد شده است. وی با اشاره به اینکه در سال 1349 به علت اینکه خوروها روی سی و سه پل تردد داشتند، روی پل را با لایه‌ای 30سانتی بتون‌ریزی کردند، گفت: هم‌اکنون درزهای روی آسفالت پل براثر انبساط به حرکت درآمده‌اند و این کاملاً طبیعی است. در واقع این اتفاق برای استقامت آثار تاریخی بسیار خوب است. مدیرکل میراث فرهنگی استان اصفهان با اشاره به اینکه بعضی رسانه‌ها...
دوستان ما
