سازان
-
خودروسازان اروپایی در مقابل ترامپ کم آوردند
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
انحصارطلبی کروز در صنعت خودرو/ قطعهسازان حذف میشوند؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، در مجمع 1401 شرکت ایرانخودرو اتفاق عجیبی رقم خورد و دولت با در دست داشتن اختیار بیش از 50 درصد سهام سه صندلی به دست آورد و یک قطعهساز با 21 درصد سهم، دو صندلی را گرفت! با این تصمیم در یک خودروساز بزرگ کشور، یک قطعهساز دو یا سه صندلی از پنج صندلی هیأت مدیره را تصاحب کرد و طبیعی است وقتی منافع خودروساز در تعارض با منافع قطعهساز باشد، در تصمیمات هیأت مدیره به جای آنکه منافع خودروساز و یا سهامداران آن خودروساز مدنظر قرارگیرد تلاش میشود تا منافع قطعهساز به هر طریقی تضمین شود. در آن مقطع مثال بارز این تعارض منافع در ترکیب سبد محصولات ایرانخودرو اتفاق افتاد و درحالیکه زیاندهترین محصولات ایرانخودرو، محصولات پژو206 و پژو پارس بودند در کمال تعجب، بیشترین میزان رشد تولید این محصولات در سال 1401 اتفاق افتاد! چرا که بالاترین میزان تأمین...
-
درخواست واگذاری خودروسازان به متهم قاچاق سازمان یافته؟!
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، علیاکبر رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس و عضو شورای رقابت امروز اعلام کرد، در حالی که رئیس جمهور از طرح واگذاری سهام ایرانخودرو به کروز حمایت میکند اما شورای رقابت مخالفت خود را در این خصوص اعلام کرده است. رنجبرزاده در گفتگو با اقتصاد معاصر با تایید مخالفت شورای رقابت با واگذاری سهام ایرانخودرو به کروز اظهار داشت: شورای رقابت در این خصوص نظر متفاوتی با رئیس جمهور دارد. در جلسهای با حضور رئیس جمهور، وی تاکید داشت که واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی باید در دستور کار قرار گیرد اما شورای رقابت مسیر خود را دنبال میکند. رنجبرزاده درباره تقابل میان نظر رئیس جمهور و شورای رقابت تصریح کرد: رئیس جمهور یک شخص نیست، بلکه نماینده ملت ایران است و نظرات کارشناسان مختلف را در تصمیمگیریها لحاظ میکند. شورای رقابت نیز نهادی است که اعضای...
-
راهکار خودروسازان اروپا برای افزایش فروش خودروهای برقی
رنو با تشدید قوانین آلایندگی، قیمت خودروهای برقی ارزان قیمت را کاهش داد. به گزارش خبرآنی، برند داچیا رنو، قیمت خودروی برقی ارزانقیمت خود را در فرانسه ۲۰۰۰ یورو (۲۰۸۶ دلار) کاهش داد که بخشی از موج تخفیفهای مورد انتظار در اروپا در سال جاری برای افزایش فروش راکد خودروهای برقی است. انتظار میرود خودروسازان در اروپا برای افزایش فروش خودروهای برقی به تخفیفها تکیه کنند تا به آنها در رعایت قوانین سختتر آلایندگی جدید در اتحادیه اروپا کمک کنند. انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که حداقل یک پنجم کل فروش بیشتر شرکتهای خودروسازی در اروپا باید خودروهای برقی باشد تا از جریمههای سنگین جلوگیری شود، اما تنها ۱۳ درصد از وسایل نقلیه فروخته شده در این منطقه در ۱۱ ماه اول سال ۲۰۲۴ الکتریکی بودهاند. داچیا، برند ارزان قیمت پیشرو در منطقه اعلام کرد که قیمت مدل اسپرینگ برقی خود را به ۱۶ هزار و ۹۰۰...
-
گودرزی: ایرانخودرو توسط قطعهسازان در حال بلعیدن است
سخنگوی هیات رئیسه مجلس گفت: ایرانخودرو توسط قطعهسازان در حال بلعیدن است؛ این به معنای ایجاد تعارض منافع، انحصار و آینده تاریک برای تولید خودرو کشور است. به گزارش خبرآنی، عباس گودرزی در جلسه علنی امروز در تذکری به مدیران بنیاد مستضعفان درباره هزینه منابع بیت المال و پولی که باید صرف محرومیت زدایی و توسعه اقتصاد کشور شود، تاکید کرد: اولویت خود را پرداخت حقوق کارگران کارخانههای تحت مدیریت خود نه هدررفت دارایی و سرمایه قرار دهید. گودرزی یادآور شد: خروج از بنگاهداری مورد پیگیری پنج دولت گذشته تا به امروز بوده اما باید دقت کرد که شرط مهم داشتن اهلیت خریدار و تامین صلاح بیت المال در واگذاریها است. نماینده بروجرد در مجلس شورای اسلامی همچنین با اشاره به اینکه نساجی بروجرد در سالهای گذشته از بانک ملی به بخش خصوصی واگذار شد، ادعا کرد: دغدغه و اهتمام لازم جهت تعالی کارخانه و تامین...
-
پایان فرار انبوهسازان از ساخت مدرسه با تغییر قانون
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، احمد محمودزاده؛ رییس سازمان مدارس غیردولتی در پاسخ به پرسش خبرآنی درباره عدم اجرای ماده 18 قانون شوراهای آموزش و پرورش بیان کرد: در بحث تغییرات قانون شوراهای آموزش و پرورش این موضوع شفاف شد و براین اساس وزارت راه و شهرسازی ملزم شد تا در پروژههای مسکن از جمله مسکن مهر و نهضت ملی مسکن، مدرسه بسازد. وی افزود: احداث کنندگان مسکن موظف شدند تا پس از ساخت مدرسه، سند آن را به نام آموزش و پرورش منتقل کنند چون در گذشته شاهد بودیم در برخی موارد، سند مدرسه به اسم آموزش و پرورش صادر نمیشد. رییس سازمان مدارس غیردولتی ادامه داد: انبوهسازان موظف شدند برای ساخت مجتمعهای مسکونی ابتدا از آموزش و پرورش مجوز بگیرند همچنین 5 درصد ارزش واحد به حساب آموزش و پرورش واریز شود و پس از آن سازمان نوسازی مدارس مجوز ساخت را صادر میکند همچنین تا انبوه سازان از نوسازی...
-
خطر سلطه قطعهسازان بر صنعت خودروسازی ایران
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، بحث واگذاری و خصوصیسازی داراییهای دولت در راستای اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی بارها مورد تاکید قرار گرفته است. شاید یکی از موارد خصوصیسازی که بیش از سایرین به آن پرداخته شده است، واگذاری دو خودروسازی بزرگ کشور است. هر چند که در گذشته این دو خودروسازی واگذار شدهاند اما ترکیب سهام مربوط به شرکتهای خریدار این دو خودروسازی سبب شده است تا همچنان دولت نقش تعیین کننده را در هیئت مدیره این دو خودروسازی داشته باشد. این موضوع به عنوان سهامهای «تودلی » شهرت پیدا کرد چرا که دولت همچنان امکان اعمال نفوذ و مدیریت خود را از طریق سهام شرکتهایی که در دل ایرانخودرو و سایپا قرار گرفته بودند حفظ کرد. چالش در شناسایی و تعیین تکلیف سهامهای تودلی در دولت سیزدهم اقداماتی در خصوص شناسایی و تعیین تکلیف سهامهای تودلی صورت گرفت. با این حال...
-
خودروسازان مانع رشد جمعیت کشور/ مرگ 20000 نفر در تصادفات
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، علیرضا رئیسی در یک برنامه تلویزیونی با بیان اینکه مهمترین چالش جوانی جمعیت، در اولویت نبودن آن برای برخی از مسئولان است، اظهار کرد: شاید برخی مسئولان در مورد جمعیت، شنیده باشند اما هنوز دغدغه اصلی و اولویت اول آنها نیست در حالی که وقتی به پیامدهای آن فکر کنیم، متوجه میشویم که اولویت اول و اصلی ایران، جمعیت است. وی افزود: اگر بخواهیم مسئله جمعیت را حل کنیم گاهی باید فراتر از قانون جوانی جمعیت عمل کنیم؛ اگر دستگاههای اجرایی به تکالیف این قانون فقط به عنوان رفع تکلیف نگاه کنند، موفق نمیشویم. جلسات و همایشها، مشکل جمعیت را حل نمیکند بلکه هر چیزی اعم از اقتصاد، فرهنگ و دیگر عواملی که مانع فرزندآوری است، باید حل شود. معاون وزیر بهداشت تاکید کرد: هر کسی در حوزه مسئولیت خود اقدامی انجام دهد که مانع فرزندآوری شود یا ناامیدی ایجاد کند، مقصر است....
-
چرا واگذاری خودروسازان شکست خورد؟ قطعهسازان دندان تیز کردند
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، چهارصد و بیست و هفتمین جلسه هیات واگذاری روز دوشنبه 3 دی ماه در محل سالن جهاد اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی تشکیل و درخصوص واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروسازی ها تصمیم گیری شد. مهم ترین موضوع مورد بررسی در این جلسه «تعیین تکلیف واگذاری سهام دولت در شرکتهای ایران خودرو و سایپا» بود که مطرح شد و سازمان خصوصی سازی مکلف به واگذاری مابقی سهام متعلق به دولت در شرکتهای یاد شده گردید. در ایران، پس از تصویب قانون اجرای سیاستهای کلی اصل چهل و چهارم قانون اساسی در سال 1387، فرایند واگذاری شرکتهای دولتی از جمله ایرانخودرو و سایپا سرعت گرفت. علیرغم تلاشهایی که در این قانون برای کاهش تصدیگری دولت و افزایش بهرهوری با واگذاری شرکتهای دولتی به بخش خصوصی شده بود، در عمل، در برخی شرکتهای دولتی از جمله ایرانخودرو و سایپا این هدف محقق نشد....
-
حل بخشی از مشکلات بازیسازان با رفع فیلتر گوگل پلی
با گذشت حدود دوهفته از رفع فیلتر گوگل پلی بررسیها حاکی از مثبت بودن ارزیابی ها دارد و آنگونه که مسئولان میگویند رفع فیلتر گوگلپلی بخش بزرگی از مشکلات بازیسازان در ایران را رفع کرده و با این اقدام رشد چشمگیر در دانلود بازیهای ایرانی و استقبال کاربران از این بازیها رخ داده است. به گزارش خبرآنی، امروزه صنعت بازی سازی یکی از مهمترین و پردرآمدترین صنایع مدرن جهان است. در ایران نیز تا پیش از تأسیس بنیاد ملی بازیهای رایانهای در سال ۱۳۸۷ بازی سازی در ایران چندان جدی گرفته نمیشد اما از تحول بزرگی در این حوزه ایجاد شد و این بنیاد ماموریتهای گوناگونی از جمله رونق تولید بازیهای ایرانی، نظارت بر محتوای بازیهای خارجی، آموزش بازیسازی، پژوهش در بازیهای ویدیویی و ... را برعهده گرفت و در بخش آموزش هم «انستیتو ملی بازیسازی ایران» ایجاد شد. با معطوف شدن توجهات به این سمت، ایران نیز...
-
خودروسازان برنامهای برای افزایش قیمت ندارند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، حذف ارز نیمایی توسط وزارت اقتصاد و برنامه یکسان سازی نرخ ارز به منظور حذف رانتهای کلان ناشی از اختلاف قیمت، این نگرانی را در جامعه ایجاد کرده که احتمال افزایش نرخ محصولات خودروسازان نیز بهزودی اتفاق میافتد. پیگیریها نشان میدهد، در حال حاضر علیرغم افزایش نرخ مواد اولیه و رسوب افزایش 30 درصدی اخیر قیمت خودروسازان به دلیل حذف ارز نیمایی، برنامهای برای افزایش قیمت کارخانهای محصولات شرکتهای خودروساز وجود ندارد. این تشویش و نگرانی در شرایطی به اشتباه به مشتریان تزریق شده که خودروسازان خارج از ضوابط شورای رقابت و محاسبات نهادهای نظارتی و وزارت صمت، اجازهای برای افزایش قیمت محصولات ندارند و قطعا هر گونه افزایشی باید با مجوز نهادهای مرتبط صورت گیرد و نتایج پیگیریها نشان میدهد، چنین برنامهای در دستور کار قرار ندارد. انتهای پیام/
-
خودروسازان بزرگ سال آینده چه میکنند؟
امسال برای خودروسازان بزرگ، با افزایش فروش در ایالاتمتحده و ثابت ماندن قیمتها در بیشتر موارد، سال بسیار خوبی بود. اما تغییراتی برای صنعت در جبهه داخلی با یک دولت جدید یا تهدید رقابت خارجی ارزان تر در راه است. به گزارش خبرآنی، آنچه خریداران و سرمایه گذاران ایالاتمتحده میتوانند از صنعت خودرو در سال ۲۰۲۵ انتظار داشته باشند در ذیل ارائه شده است. اساندپی گلوبال، فروش ایالاتمتحده به نرخ سالانه تعدیلشده فصلی ۱۶.۲ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۵ خواهد رسید، که افزایش تخمینی ۱.۲ درصدی را نسبت به پیشبینی ۱۶ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۴ نشان میدهد، که اساندپی میگوید هنوز فضای نامطمئنی را برای فروش خودرو در این کشور منعکس میکند. انتظار میرود سطوح قیمتگذاری خودرو کاهش یابد، اما همچنان بالا بماند؛ انتظار میرود نرخهای بهره بیشتر به سمت پایین تغییر کند، اما پیشبینی میشود که سطوح تورم...
-
بیانیه تیم بسکتبال آیندهسازان درباره دیدار با ذوبآهن
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از روابط عمومی و رسانه باشگاه آیندهسازان تهران، باشگاه آیندهسازان به دنبال اتفاقات دیدارهای رفت و برگشت این تیم مقابل ذوبآهن بیانیهای منتشر کرد. متن بیانیه باشگاه آیندهسازان به شرح زیر است: «بسم الله الرحمن الرحیم 1- باشگاه آیندهسازان تهران نامی معتبر در بسکتبال ایران و تهران در عرصه استعدادیابی و پرورش نخبگان بوده تا جایی که بیش از 20 بازیکن به ردههای سنی مختلف تیمهای ملی معرفی کرده و همچنان در استمرار برنامهها، استعدادیابی و نخبهپروری خود، مربی بینالمللی و با تجربه صربستانی را برای آکادمی خود به خدمت گرفته است تا به موازات حضور در لیگ برتر بسکتبال، همچنان اهداف بازیکنسازی برای بسکتبال ایران را محقق سازد. باشگاه آیندهسازان در سال 1398 پس از حضور موفق در رقابتهای دسته اول، برای اولین بار در سال 1399 رقابتهای لیگ برتر را با یک تیم...
-
ریزش سهم خودروسازان چینی در بازار خودروهای الکتریکی اروپا
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
انبوهسازان عامل تورم مسکن هستند
سعید یزدانی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی در واکنش به اظهارات دبیر کانون سراسری انبوهسازان مبنی بر اینکه سازمان نظام مهندسی ساختمان مانع تولید مسکن است، اظهار کرد: طبق تعریفی که در تمام جهان پذیرفتهایم، انبوهساز شخص حقیقی یا حقوقی است که تولید مسکن انبوه با استانداردهای نوین را انجام میدهد. ما کاری به کانون انبوهسازان نداریم. اما بیایید عملکرد انبوهسازان که به نوعی مدعی انبوهسازی مسکن در کشور هستند را در طرحهای تولید انبوه بررسی کنیم. وی ادامه داد: همانگونه که میدانید در ایران اگر از مسکن پاک دهه شصت عبور کنیم، 3 نوع مسکن داشتیم؛ مسکن مهر در زمان دولت آقای احمدینژاد، اقدام ملی در زمان دولت آقای روحانی و نهضت ملی مسکن در زمان دولت شهید آیتالله رئیسی. وی افزود: حال، بیایید این مسکنها را با آمار و ارقام مقایسه کنیم و ببینیم آیا انبوهسازان در کل کشور، بیش...
-
خودروسازان بریتانیا در کف ۴۴ سال گذشته
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
بسترسازان نابودی زیرساختهای سوریه پاسخگوی امت اسلامی باشند
به گزارش خبرنگار سیاسی پایگاه خبری خبرآنی، حجتالاسلام ابوترابیفرد خطیب این هفته نماز جمعه پایتخت طی سخنانی با اشاره به تجاوزات رژیم صهیونیستی به خاک سوریه گفت: رژیم صهیونیستی که در تحقق اهداف نظامی خود در مواجهه با مقاومت اسلامی و حزب الله در جنوب لبنان شکست خورده و مجبور به پذیرش آتشبس شد، برای متوقف کردن زنجیره شکستهای خود با همکاری آمریکا و برخی کشورهای منطقه و با توسل به خشونت سوریه بیدفاع را مورد تهاجمی گستاخانه قرار داده است. وی افزود: ارتش رژیم صهیونیستی با بیش از 500 حمله هوایی، زیرساختهای حیاتی اقتصادی، پایگاههای نظامی و سیستمهای رادار و مقرهای اطلاعاتی و همچنین مراکز علمی و تحقیقاتی سوریه را مورد هدف قرار داده است. ابوترابی تاکید کرد: کسانی که این بستر را برای فروپاشی زیرساختهای اقتصادی و دفاعی سوریه فراهم کردند و دستشان در دست اتاق فکر آمریکایی و صهیونیستی بود...
-
تخلف آشکار انبوهسازان از علل اصلی کمبود مدرسه در سطح کشور
نعمت بنیآدم؛ رئیس مجمع خیرین مدرسهساز در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی به بزرگترین معضلات آموزشی تهران اشاره و اظهار کرد: نبود زمین مناسب، قدمت بالای ساختمانها و عدم رعایت قانون ساخت مدرسه توسط انبوهسازان، از مشکلات اصلی مدارس استان تهران هستند. متأسفانه، انبوهسازان به قانون ساخت مدرسه به ازای هر 200 واحد مسکونی توجه نمیکنند و قانون نیز در این زمینه ضعیف عمل میکند. وی با اشاره به مذاکرات انجامشده با مسئولان افزود: خیرین مدرسهساز همواره پاسخ مناسبی دریافت نکردهاند. بهویژه در منطقه 22، انبوهسازان به معضل بزرگی برای خیرین تبدیل شدهاند. اگر قانون ساخت مدرسه به ازای هر 200 واحد اجرا شود، بسیاری از مشکلات حل خواهد شد. با این حال، این قانون از سوی انبوهسازان اعمال نمیشود و هیچ گوش شنوایی برای اجرای آن وجود ندارد! افزایش مدارس دو شیفته بنیآدم با اشاره...
-
خودروسازان چینی به آفریقا میروند
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
نامه قطعهسازان به رئیس جمهور منجر به تکانهایی شد؛ اما هنوز اقدامات کافی نیست
نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات خودرودرو ضمن بیان چالشهایی که صنعت قطعهسازی کشور که تولید و ایفای تعهدات را دچار چالش کرده به نامه این انجمن خطاب به رئیس جمهور و برداشتن گامهای رو به جلو در این زمینه اشاره کرده و گفت: اما هنوز اقدامات برای برداشتن بار سنگین از روی دوش مجموعه صنعت خودروسازی (خودروسازی و قطعهسازی) کافی نیست. به گزارش خبرآنی، چندی پیش، انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در نامهای به رئیسجمهور ضمن انتقاد از سیاستهای نادرست حاکمیتی و ناکارآمدی خودروسازان که گاها پای قطعهسازان نوشته میشود، به بی مهری که خودروسازان نسبت به صنعت قطعهسازی طی سالها داشته و حقوق حقه این بخش از صنعت را مورد اجحاف قرار داده و صنعت را به معرض نابودی کشانده است، اشاره کرده و خواستار اصلاح سیاستهای کلان صنعت خودرو شده است. در این نامه که به امضای ۱۱۰ قطعه ساز رسیده، قطعهسازان...