خودروساز
-
تردید خودروساز آلمانی برای تولید خودرو در انگلیس
شرکت خودروسازی «ب‌ام‌و»، روز شنبه، اعلام کرد که در جدول زمانی خود برای تولید خودروهای تمام الکتریکی «مینی» (Mini) در انگلیس تجدیدنظر می‌کند و دلیل آن عدم قطعیت‌های پیش روی این صنعت است. به گزارش خبرآنی، برند خودرو «مینی» که متعلق به شرکت خودروسازی ب‌ام‌و است، در سال ۲۰۲۳ اعلام کرد که ۶۰۰ میلیون پوند (۷۵۷.۸۰ میلیون دلار) در انگلیس سرمایه‌گذاری خواهد کرد تا برند «مینی» خود را تا سال ۲۰۳۰ کاملاً الکتریکی کند و در سال ۲۰۲۶، تولید آن در آکسفورد آغاز شود. اما گروه «ب‌ام‌و»، اعلام کرد که اکنون در حال تجدیدنظر در این طرح است. گروه «ب‌ام‌و» در بیانیه‌ای اعلام کرد با توجه به عدم قطعیت‌های متعددی که صنعت خودرو با آن مواجه است، این شرکت در حال حاضر مشغول بررسی زمان‌بندی برای معرفی مجدد تولید مینی برقی باتری‌دار در شهر «آکسفورد» انگلیس است. رویترز گزارش کرد که فروش خودروهای برقی به همان...
-
آغاز تحقیقات ایتالیا از فریبکاری تسلا و خودروسازان دیگر
شرکت‌های خودروسازی تسلا، بی‌وای‌دی ، استلانتیس و فولکس‌واگن به دلیل استفاده از شیوه‌های تجاری غیرمنصفانه، هدف تحقیقات رگولاتور ایتالیا قرار گرفتند. به گزارش خبرآنی، رگولاتور ایتالیا (AGCM)، اعلام کرد که شرکت‌های تسلا، بی‌وای‌دی، استلانتیس و فولکس‌واگن به دلیل گمراه کردن مشتریان در مورد عملکرد خودروهای برقی خود، تحت تحقیقات قرار گرفتند. این خودروسازان، اطلاعاتی را در مورد برد حرکت خودروهای الکتریکی، کاهش ظرفیت باتری و محدودیت‌های ضمانت‌نامه استاندارد باتری به مشتریان ارائه کردند که احتمالا ناقص دستورالعمل مصرف‌کننده بوده است. این نهاد ناظر بر رقابت افزود که به نظر می‌رسد وب‌سایت‌های این شرکت‌ها، اطلاعات عمومی و در مواقعی متناقض، در مورد برد حرکت خودروهای الکتریکی عرضه‌شده خود ارائه کردند، بدون اینکه مشخص شود کدام عوامل بر حداکثر برد تبلیغاتی و میزان تأثیر آنها بر برد واقعی، تأثیر...
-
بخش خصوصی به دلیل نگاه اقتصادی در خودروسازی موفق خواهد بود
فرامرز طیبی، عضو انجمن قطعه‌سازان کشور، در این رابطه گفت: معمولا وقتی دولت در مسند مدیریت قرار می‌گیرد، ریشه درآمدهایش به گونه‌ای است که مسایل یا اهمیت چندانی ندارند یا به صورت دستوری انجام می‌شوند، که در نهایت به نارضایتی جامعه از محصول نهایی منجر می‌شود. وی افزود: چه در حوزه صنعت خودرو و چه در سایر صنایع، اگر کار به افراد متخصص و کاردان سپرده شود، قطعا می‌تواند تاثیر بسزایی در روند تولید، افزایش تولید ناخالص داخلی (GDP) و افزایش رضایت مشتریان از نظر کیفیت و قیمت داشته باشد. طیبی با اشاره به مطالبه‌گری بخش خصوصی، خاطرنشان کرد: بخش خصوصی به دنبال شناسایی خلاها و رصد نقاطی است که بتواند ارتقای کیفی و کمی ایجاد کند. عضو انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور با بیان ضرورت بروزرسانی فناوری در بخش خصوصی، گفت: در بخش دولتی، تزریق نقدینگی معمولا با مشکلاتی مواجه می‌شود، اما در بخش خصوصی، این...
-
آمادگی گروه خودروسازی سایپا برای اجرای طرح خدمات نوروزی
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: شرکت امدادخودروسایپا و شبکه نمایندگی‌های سایپایدک با تمام توان برای اجرای طرح خدمات و امداد نوروزی ۱۴۰۴ آماده می شوند. به گزارش خبرآنی، به نقل از سایپا، جلسه هماهنگی اجرای طرح خدمات و امداد نوروزی ۱۴۰۴ با حضور علی شیخ زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و با هدف ارائه خدمات مناسب و با کیفیت به مشتریان گروه سایپا برگزار شد. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر ارائه خدمات با کیفیت به مشتریان، تجهیز کامل ناوگان خدمات امدادی و همچنین آمادگی شبکه نمایندگی های سایپا عنوان کرد: شبکه نمایندگی های سایپا و همچنین ناوگان خدمات امدادی شرکت امدادخودروسایپا با تجهیز امکانات و تامین به موقع قطعات، آماده ارائه خدمات امدادی و تعمیرگاهی به مشتریان عزیز هستند و همه توان خود را بکار گرفته اند تا در ایام نوروز که مصادف با ماه مبارک رمضان است؛ پاسخگوی نیاز...
-
رضا حسینی سرپرست ارتباطات گروه خودروسازی سایپا شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از سایپانیوز، علی شیخ زاده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا طی حکمی رضا حسینی را به عنوان سرپرست ارتباطات منصوب کرد. در مراسم معارفه سرپرست ارتباطات گروه سایپا که با حضور معاونان و مدیران سایپا برگزار شد، مهدی رادمنش قائم مقام مدیرعامل سایپا در حوزه توسعه محصول با بیان اینکه نگاه مدیرعامل گروه سایپا استفاده از توان مدیران گروه است گفت: خوشبختانه این انتخاب از بدنه گروه انجام شده و فردی است که هم سابقه خوبی در حوزه ارتباطات گروه داشته و هم از توان و تخصص مناسبی برخوردار است. وی افزود: با انتخاب متخصص این رشته، انتظار کار حرفه ای وجود دارد لذا باید بسیار دقیق و فعال در این حوزه باشیم و در رسانه ها حضوری خلاق داشته باشیم. رادمنش تصریح کرد: در این خصوص باید با همکاری همه معاونتها اخبار و اقدامات گروه سایپا به نحو مناسبی در رسانه ها انتشار یابد. گفتنی...
-
بدهی خودروسازان به زنجیره تأمین 110 همت شد
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن قطعه‌سازان در نشست خبری ، اعلام کرد: امروز زیان انباشته 2 خودروساز بزرگ 250 همت، بدهی جاری 2 خودروساز بزرگ 450 همت، بدهی کلِ معوقِ تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان دولتی و خصوصی به زنجیره تأمین 45 همت و کل بدهی تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان به زنجیره تأمین 110 همت است. وی افزود: همچنین آینده‌فروشی خودروسازان در قالب ابزارهای تأمین مالی زنجیره‌ای، اوراق گام، ال‌سی داخلی، برات الکترونیک و… 90 همت است. محبی‌نژاد با بیان اینکه در شیوه‌های فروشی که طی چند سال گذشته در قالب‌های مختلفی از جمله قرعه‌کشی داشتیم، 500 همت سوبسید سیاه از شکاف بین قیمت کارخانه و بازار خودرو بین واسطه‌ها توزیع شده است، تصریح کرد: این پول در جیب مردم، خودروساز و قطعه‌ساز نرفته است. وی اضافه کرد: سالانه 7 میلیون خودرو در کشور معامله می‌شود که از این میزان...
-
اعتراض خودروساز کره‌ای با درخواست ۱۴ میلیون دلاری هند
شرکت خودروساز کره‌ای کیا به درخواست مالیاتی ۱۴ میلیون دلاری هند به دلیل استفاده نادرست این شرکت از توافقنامه‌های تجارت آزاد، برای بهره‌مندی از تعرفه‌های پایین‌تر بر واردات قطعات الکترونیکی خودرو اعتراض کرد. به گزارش خبرآنی، هند کیا را به واردات برخی قطعات الکترونیکی و ادعای نادرست برای بهره‌مندی از مزایای عوارض کمتر متهم کرده است. عوارض وارداتی پایین‌تر، برای قطعات وارداتی تحت توافقنامه تجارت آزاد هند با کره جنوبی و کشورهای جنوب شرقی آسیا (ASEAN) اعمال نمی شود. کیا در پاسخ به مطالبات مالیاتی هند، بیانیه‌ای صادر کرد. این شرکت این موضوع را یک مسئله تفسیری در رابطه با طبقه‌بندی اشتباه توصیف کرد. کیا قبلا پاسخ دقیقی به سازمان مالیاتی هند داده است که در حال بررسی موضوع است. اینوستینگ گزارش کرد که این رویداد، جدیدترین اختلاف مالیاتی بین کیا و دهلی‌نو را نشان می‌دهد و فصل دیگری را به...
-
خودروساز آمریکایی در آستانه اعلام ورشکستگی
شرکت سازنده کامیون‌های برقی آمریکایی نیکولا، در آستانه اعلام ورشکستگی است و گزینه های از جمله فروش بخش یا کل این شرکت را بررسی می کند. به گزارش خبرآنی، وال استریت ژورنال روز پنجشنبه به نقل از افراد آگاه به موضوع، گزارش کرد شرکت نیکولا مستقر در فینیکس آریزونا، با شرکت حقوقی «پیلزبری وینتراپ شاو پیتمن»، برای بررسی گزینه‌هایی از جمله فروش یا تغییر ساختار این شرکت در حال ورشکستگی کار می‌کند. این شرکت برای تامین سرمایه، با مشکل مواجه شده و موجودی نقدی آن کاهش یافته است زیرا برای هر دستگاه فروخته شده، صدها هزار دلار ضرر می‌کند. نیکولا روز پنجشنبه اعلام کرد که گزینه‌های مختلف از جمله تامین مالی به عنوان بخشی از بازسازی مالی را مورد ارزیابی قرار می‌دهد. سهام این شرکت در معاملات خارج از ساعت رسمی، ۲۰ درصد کاهش یافت و به ۶۰ سنت رسید. طبق گزارش رویترز، پول نقد و معادل نقد نیکولا، در پایان...
-
پرفروش‌ترین خودروساز جهان خم به ابرو نیاورد
تویوتا موتور، به نشانه اطمینان از توانایی خود در از سر گذراندن تعرفه‌های احتمالی ایالات‌متحده، روز چهارشنبه، پیش‌بینی سود عملیاتی کل سال خود را ۹ درصد افزایش داد. به گزارش خبرآنی، پرفروش‌ترین خودروساز جهان، سود خود را برای سال جاری تا مارس ۲۰۲۵، رقم ۴.۷ تریلیون ین (۳۰.۷ میلیارد دلار) پیش‌بینی کرد که بالاتر از پیش‌بینی قبلی ۴.۳ تریلیون ین بود. تویوتا این پیش‌بینی را با توجه به ثبت نتیجه ضعیف‌تر از حد انتظار برای سه ماهه سوم، انجام داد که با کندی رشد فروش خودروها، برای دومین سه ماهه متوالی کاهش پیدا کرده بود. سود عملیاتی تویوتا برای سه ماه منتهی به دسامبر، بالغ بر ۱.۲۲ تریلیون ین بود که ۲۸ درصد در مقایسه با ۱.۶۸ تریلیون ین در سال گذشته کاهش داشت و در مقایسه با میانگین برآورد ۱.۴۲ تریلیون ین ۹ تحلیلگر شرکت‌کننده در نظرسنجی گروه بورس اوراق بهادار لندن (LSEG) کمتر بود. طبق گزارش...
-
اتابک: سیاست دولت خصوصی‌سازی خودروسازان است
به گزارش خبرنگار حوزه دولت پایگاه خبری خبرآنی، سیدمحمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه جلسه هفتگی هیئت دولت در جمع خبرنگاران درباره تدابیر دولت برای تامین مایحتاج مردم در شب عید گفت: همه ذخایر را بررسی کردیم و شرایط ذخایر خوبی داشتیم و دیروز جلسه بسیار خوبی با اصناف برگزار شد و امیدواریم با این نمایشگاه‌های که پیش بینی کردیم بتوانیم نیاز مردم در شب عید را تامین کنیم. وی در رابطه با خودروسازی و خصوصی‌سازی گفت: سیاست دولت خصوصی سازی است. خبر در حال تکمیل است...
-
چه کسانی از مدیریت دولتی خودروسازان متضرر می‌شوند؟
در پی داغ شدن مجدد بحث واگذاری شرکت‌های دولتی به بخش خصوصی و تاکید بر این موضوع، یک کارشناس صنعت خودرو، ضرر اصلی از مدیریت دولتی‌ها را متوجه سهامداران خُرد دانسته و معتقد است که با وضعیتی که دو خودروساز بزرگ کشور دارند، چنانچه مدیریت آنها به بخش خصوصی واگذار نشود، سهامداران خُرد متضرر خواهند شد. واگذاری سهام و مدیریت دولتی به بخش خصوصی طی سال‌های اخیر همیشه مطرح بوده، اما تاکنون گویی همتی برای اجرایی کردن آن، وجود نداشته است؛ اما این روزها دوباره تب‌و تاب واگذاری دولتی‌ها به بخش خصوصی با بحث واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها به بخش خصوصی، داغ شده و بحث پیرامون آن بسیار مطرح است. سید احمد علوی- کارشناس صنعت خودرو کشور- در گفت‌وگو با خبرآنی، در خصوص واگذاری سهام خودروسازی‌ها به بخش خصوصی، اظهار کرد: راهکارهای مختلفی طی سال‌های گذشته در جهت خصوصی‌سازی شرکت‌های دولتی،...
-
ثبت‌نام ۸۵۰ نفر برای تاکسی بی۵۱۱ چانگان تاکنون/پرداخت تسهیلات ۳۰۰ میلیونی دو شرکت خودروساز به تاکسی‌های فرسوده
مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور آخرین وضعیت ثبت نام تاکسی‌های جی فور و بی۵۱۱ چانگان را تشریح کرد و گفت: تا کنون ۸۵۰ نفر برای خودروی بی۵۱۱ چانگان ثبت نام کرده‌اند و روند ثبت نام تاکسی جی فور نیز ادامه دارد. مرتضی ضامنی در گفت‌وگو با خبرآنی، در تشریح آخرین وضعیت نوسازی تاکسی‌های فرسوده در کشور با تأکید بر اینکه در حال حاضر در کشور بالغ بر ۲۰۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده داریم، به برنامه‌های حوزه نوسازی و ظرفیتی که در دو حوزه نوسازی تا پیش از این بود، اشاره کرد و یادآور شد: در گذشته معمولاً یک قرارداد سالانه با شرکت ایران خودرو دیزل منعقد می‌کردیم که در نهایت طبق این قرارداد، یکهزار ناوگان به ما تخصیص می‌دادند که با این آهنگ اگر می‌خواستیم فرایند نوسازی را پیش ببریم، حدود ۲۰ سال طول می‌کشید که بتوانیم این انباشت فرسودگی ناوگان تاکسیرانی را به صفر برسانیم. وی با بیان...
-
معرفی پرفروش‌ترین خودروساز جهان/ مرسدس از خود راضی ماند
تویوتا با فروش ۱۰.۸ میلیون خودرو در سال ۲۰۲۴ همچنان پرفروش‌ترین خودروساز جهان باقی می‌ماند. به گزارش خبرآنی، تویوتا موتور اعلام کرد که ۱۰.۸ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۴ فروخته و برای پنجمین سال متوالی پرفروش‌ترین خودروساز جهان باقی مانده است. تویوتا با وجود فروش کمتر خودرو در سال ۲۰۲۴ همچنان برترین خودروساز جهان باقی مانده است. فروش جهانی این گروه در سال ۲۰۲۴ با ۳.۷ درصد کاهش به ۱۰.۸ میلیون دستگاه رسید. این کاهش تا حد زیادی به دلیل افت شدید فروش در ژاپن بود. آمار بدست آمده، ترکیبی از دستگاه‌های فروخته شده توسط شرکت‌های زیر مجموعه تویوتا موتور، یعنی تویوتا، لکسوس، هینو و دایهاتسو است. فولکس‌واگن، رقیب آلمانی در رتبه دوم گروه گزارش داد که فروش آن در سال گذشته ۲.۳ درصد کاهش یافته و به بیش از ۹ میلیون خودرو رسیده است، زیرا به دنبال کاهش هزینه‌ها در داخل و مبارزه با جنگ قیمت در...
-
غارت خودروسازان با واگذاری اشتباه به یک شرکت خاص
یک نماینده مجلس گفت: طبق قانون اصل ۴۴ که مقام معظم رهبری هم تاکید کردند، ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار شود. بخش خصوصی می‌تواند ارزش افزوده و اشتغال ایجاد کند اما این خصوصی‌سازی باید به صورت صحیح و شفاف واگذار شود. علی احمدی - نماینده میاندوآب در مجلس دوازدهم - در گفت‌وگو با خبرآنی، گفت: این نکته مهم است که خودروسازان باید به معنای واقعی خصوصی سازی شوند و خصولتی نشوند یا غارت نشود، چرا که برخی واحدها که در طول سال‌های گذشته واگذار کردیم، غارت و سو استفاده شده است. این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: اکنون خودروسازان در شرایطی هستند که زیان انباشته بالایی دارند؛ در سال ۵۰ ایران خودرو فقط پیکان تولید می‌کرد، اکنون این خودروسازی تنوع بالایی در تولید دارد که باید روی کیفیت هم کار کنند. بیشترین حجم اشتغال را در صنعت خودرو داریم، اشتغال صنعت خودرو بیش از ۴۰ درصد است. وی افزود:...
-
خودروسازان داخلی نتوانستند نیاز پایتخت را تأمین کنند/ در بخش حمل و نقل شهری موفق نبودیم
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به عملکرد ناموفق شهرداری در بخش حمل و نقل شهری پایتخت، گفت: به ۶ تا ۷ هزار اتوبوس برای نوسازی در شهر تهران نیاز داریم و باید به صورت یکجا این اتوبوس‌ها را تأمین کنیم. به گزارش خبرآنی، مهدی چمران در دویست و نود و نهمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به مشکلات حریم شهر تهران گفت: یکی از چالش‌های بزرگ تهران حریم است؛ اما وزارت کشور بعد از تصویب طرح جامع متأسفانه مسئله حریم را ابلاغ نکرد و یک استخوان لای زخم باقی ماند. افزایش جمعیت تهران زیر یک درصد و از میانگین افزایش تهران در کشور هم کمتر است؛ اما در اطراف تهران افزایش جمعیت ۱۰ تا ۱۲ درصدی داریم و این مناطق به صورت بادکنکی بزرگ می‌شوند و به تهران می‌چسبند. وی ادامه داد: منطقه‌ای مثل چهاردانگه هم قسمتی از تهران را می‌گیرد. هر شهری به میزانی از حریم نیاز دارد تا احتیاجات خود را از نظر شهری برطرف کند....
-
تهدیدهای ترامپ چه بلایی بر سر خودروسازان می‌آورد؟
صنعت خودروسازی قدرتمند آلمان هشدار داد، در حالی که سهام خودرو به دلیل چشم‌انداز افزایش تعرفه واردات آمریکا کاهش می‌یابد، برنامه‌های تعرفه‌ای دونالد ترامپ، به معنای افزایش قیمت خودرو برای مصرف‌کنندگان آمریکایی و ضربه زدن به خودروسازان جهانی است. به گزارش خبرآنی، هیلدگارد مولر، رئیس انجمن صنعت خودروی آلمان، در یک کنفرانس مطبوعاتی سالانه گفت که تعرفه‌های تهدید شده ترامپ باعث افزایش تورم در ایالات‌متحده می‌شود. او گفت دونالد ترامپ در مبارزات انتخاباتی خود وعده کاهش تورم را داده بود. از این نظر، امیدواریم که در مورد این موضوع بحث‌های بیشتری صورت گیرد. ترامپ که روز دوشنبه روی کار آمد، بلافاصله دامنه گسترده تعرفه‌هایی را که وعده داده بود اجرا نکرد، اما گفت که هنوز یک گزینه هستند و نشان می‌دهد که تعرفه‌های ۲۵ درصدی بر کانادا و مکزیک می‌تواند از اول فوریه اعمال شود. در گذشته، ترامپ از تهدید...
-
معافیت خودروها از معاینه فنی بر اساس گارانتی خودروسازان باشد
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، محسن هرمزی امروز در مراسم رونمایی از تجهیزات نوین مراکز معاینه فنی اظهار کرد: یکی از مسائل مهمی که در این دوره با آن مواجه بودیم، فرسودگی و عقب‌ماندگی تجهیزات در حوزه دوربین‌های مراکز نظارتی و همچنین تجهیزات حمل‌ونقل عمومی مانند اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و مترو است که با مشکلات جدی روبه‌رو بوده‌اند. علاوه بر این، مراکز معاینه فنی نیز با مشکل جدی عقب‌ماندگی مواجه بودند؛ به‌طوری که تجهیزات آنها بیش از 15 سال عمر کرده و فرسوده شده‌اند و به‌طور عمده دچار خطا هستند. وی افزود: آیین‌نامه‌ای باید برای خودروهای برقی در حوزه معاینه فنی تدوین شود و از متولیان امر در این زمینه درخواست کمک دارم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به لزوم توجه ویژه به خودروهای پلاک شهرستان تصریح کرد: آیین‌نامه مربوط به مراجعه خودروهای بالای 4 سال به مراکز معاینه...
-
فرش قرمز خودروساز آلمانی برای آقای رئیس جمهور
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
خودروسازان اروپایی در مقابل ترامپ کم آوردند
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
خضریان: هیچ قطعه سازی در دنیا عضو هیئت مدیره خودروساز نیست
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، علی خضریان عضو کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی می گوید: صنعت خودروسازی در حال حاضر سهمی قریب به هفت درصد در تولید ناخالص داخلی کشور را دارد و می‌تواند به شرط قرار گرفتن در ریل صحیح و بهره گیری از تمامی ظرفیت‌های زنجیره ارزش، نقش پررنگی را در تحقق رشد اقتصادی کشور ایفا نماید. وی افزود: از سوی دیگر، هرگونه غفلت در خصوص سرنوشت این صنعت، می‌تواند به بحرانی در مقیاس ملی با توجه به گستردگی زنجیره قطعه سازان و نمایندگی‌های فروش این گروه تبدیل شود. به گفته این نماینده مجلس، وجود تعارض منافع در ساختار مدیریتی خودروسازان، مایه بسیاری از عقب ماندگی‌های این صنعت است، زیرا تعارض منافع با حضور قطعه ساز در هیأت مدیره خودروساز سبب می‌شود تا خودروساز به‌جای ایجاد مزیت رقابتی از طریق خرید قطعه ارزان، همواره مزیت رقابتی خود را به سبب خرید قطعات گران قیمت از قطعه ساز...
دوستان ما
