آزادراه
-
تردد در آزادراه تهران _شمال به مقصد چالوس ممنوع شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سرهنگ احمد شیرانی، رئیس مرکز کنترل و ترافیک پلیس راهور فراجا اظهار کرد: از ساعت 14 روز جمعه 5 بهمن ماه، تردد در آزادراه تهران-شمال به مقصد چالوس ممنوع خواهد بود. از ساعت 15، پل زنگوله به سمت چالوس به‌طور کامل بسته می‌شود. از ساعت 17، مسیر مرزن‌آباد به سمت تهران (شمال به جنوب) به‌صورت یک‌طرفه خواهد شد. همچنین از ساعت 23 همان روز، مسیر به حالت دوطرفه باز خواهد گشت. سرهنگ شیرانی خاطرنشان کرد که در صورت کم‌حجم بودن ترافیک، پایان محدودیت‌ها ممکن است زودتر از زمان اعلامی انجام شود. وی همچنین تأکید کرد: تردد خودروها از میدان امیرکبیر به سمت چالوس در روز جمعه، از ساعت 11 به بعد ممنوع خواهد بود. رئیس مرکز کنترل و ترافیک پلیس راهور فراجا از اعمال محدودیت‌های ترافیکی در محور فشم خبر داد و افزود: در این محور از ساعت 17 تا 20 محدودیت یک‌طرفه از پل حاجی‌آباد یا پیچ...
-
افزایش عوارض 5 آزادراه دولتی/درآمد 5 همتی محقق می‌شود؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اواخر آبان‌ماه امسال شورای اقتصاد در جلسه مورخ 1403٫08٫14 درخواست شماره 89619٫100٫02 مورخ 1401٫06٫07 آن وزارت در خصوص صدور مجوز افزایش نرخ عوارض آزادراههای دولتی کشور موضوع مصوبه شماره 4194 مورخ 1399٫01٫10 شورای اقتصاد را به استناد بند «ب» ماده (30) قانون وصول برخی از درآمدهای دولت و مصرف آن در موارد معین بررسی و به شرح جدول زیر با شروع وضع عوارض از تاریخ 1403/09/01 تصویب کرد. بر این اساس عوارض آزادراههای کرج - قزوین 10 هزار تومان، تهران-قم 15000 تومان، بندر عباس - شهید رجایی 8500 تومان، قزوین - زنجان 35000تومان و تهران-ساوه 20 هزار تومان تعیین شده است. 1- ضرایب معادل عوارض برای وسایل نقلیه وانت 1 کامیونت و مینی بوس 2 کامیون دو محور و اتوبوس ، کامیون سه محور و بیشتر و تریلی 4 مطابق قانون اجازه واگذاری حق دریافت عوارض آزادراههای...
-
نرخ عوارض ۵ آزادراه دولتی تغییر کرد/ تهران - قم ۱۵ هزار تومان
براساس مصوبه" افزایش نرخ عوارض آزادراه دولتی کشور" شورای اقتصاد، نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی کشور از امروز (اول بهمن ماه) تغییر کرد. به گزارش خبرآنی، ۲۸ آبان ماه شورای اقتصاد، افزایش نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی را تصویب کرد و طبق این مصوبه از امروز (اول بهمن) نرخ های جدید در این مسیرها از خودروها اخذ خواهد شد. بر اساس مصوبه شورای اقتصاد، نرخ عوارض آزادراه کرج - قزوین به طول ۱۰۰ کیلومتر ۱۵ هزار تومان، نرخ عوارض آزادراه تهران - قم به طول ۱۳۵ کیلومتر ۱۵ هزار تومان، آزادراه بندرعباس - شهید رجایی به طول ۳۵ کیلومتر ۸۵۰۰ تومان، آزادراه قزوین - زنجان به طول ۱۸۹ کیلومتر ۳۵ هزار تومان و عوارض آزادراه تهران - ساوه به طول ۱۱۵ کیلومتر ۲۰ هزار تومان تعیین شده است. رضا اکبری_ رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای - نیز همان زمان در گفت‌وگو با خبرآنی، چرایی این افزایش قیمت را تشریح کرد و...
-
محدودیت تردد در آزادراه قزوین- رشت و بالعکس
در پی عملیات خط‌کشی در آزادراه قزوین_رشت و بالعکس محدودیت تردد در این آزادراه اعمال می شود. به گزارش خبرآنی، براساس اطلاعیه مرکز مدیریت راه‌های کشور، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اعلام کرد، در پی اجرای عملیات خط‌کشی در آزادراه قزوین- رشت و بالعکس محدودیت تردد در این آزادراه اعمال می‌شود. بازه زمانی عملیات نیز از تاریخ ۱۹ دی ۱۴۰۳ لغایت ۲۰ اسفند ۱۴۰۳ ، روزهای شنبه از ساعت ۱۴:۰۰ الی ۱۷:۰۰، روزهای یکشنبه، دوشنبه، سه‌شنبه از ساعت ۰۸:۰۰ الی ۱۷:۰۰ و روزهای چهارشنبه از ساعت ۰۸:۰۰ الی ۱۴:۰۰ است. براساس این اطلاعیه روزهای پنجشنبه و جمعه، ایام تعطیلات رسمی و همچنین روزهای قبل و بعد تعطیلات چند روزه مستثنی هستند. موقعیت دقیق اجرای عملیات: از کیلومتر ۰۰۰ ۰ الی ۰۰۰ ۷۳ آزادراه قزوین- رشت و بالعکس است. گفتنی است تردد همزمان با اجرای عملیات و با اعمال محدودیت و رعایت جوانب احتیاط...
-
وعده تکراری تکمیل آزادراه تهران شمال به دولت چهاردهم رسید
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، دوشنبه هفته گذشته، معاون اول رئیس‌جمهور در نشستی با سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران آزادراههای کشور، بر عزم جدی دولت برای اتمام پروژه آزادراه تهران-شمال به‌عنوان یکی از اولویت‌های اصلی دولت تأکید کرد. عارف با بیان اینکه آزادراه تهران-شمال با تونل‌ها و پل‌های پیچیده خود نمادی از توانمندی مهندسی کشور است، افزود: توسعه آزادراههای کشور همواره از موضوعات مورد توجه دولت‌ها بوده و حمایت از بخش خصوصی نیز جزو اولویت‌ها قرار دارد. وی با تأکید بر مزایای ساخت آزادراه، از جمله کاهش تلفات جاده‌ای، کاهش مصرف سوخت، تأثیر مثبت بر محیط زیست و صرفه‌جویی در زمان و هزینه شهروندان، گفت: دولت با وجود محدودیت منابع، از توسعه آزادراهها حمایت خواهد کرد و اتمام آزادراه تهران-شمال را به‌عنوان اولویت اصلی خود دنبال می‌کند. این اظهارات یادآور وعده عباس آخوندی، وزیر...
-
خلأ قانونی در برخورد با فرار از پرداخت عوارض آزادراهی
غلامحسین دغاغله مدیرکل سرمایه‌گذاری، نظارت بر بهره‌برداری و امور آزادراههای سازمان راهداری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی ، در پاسخ به این پرسش که برای برخی افراد که از پرداخت عوارض آزادراهها خودداری می‌کنند، چه جریمه‌ای در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: در قانون بودجه سال گذشته، به یکی از مشکلات اصلی، یعنی عدم پرداخت عوارض آزادراهی پرداخته شده بود. وی ادامه داد: پیش‌تر قانونی وجود داشت که بر اساس آن، مالکان خودروها هنگام صدور بیمه‌نامه شخص ثالث، موظف به پرداخت و تسویه عوارض آزادراهی بودند. وی با بیان اینکه متأسفانه این بند در قانون بودجه امسال حذف و همین موضوع به یک معضل تبدیل شده است، افزود: مطالبات آزادراهها، چه در بخش دولتی و چه در بخش مشارکتی و خصوصی، شناسایی می‌شوند، اما بسیاری از هموطنان این مبالغ را به موقع پرداخت نمی‌کنند. مدیرکل سرمایه‌گذاری، نظارت بر...
-
پیش‌بینی 5 همت درآمد از 5 آزادراه دولتی
غلامحسین دغاغله مدیرکل سرمایه‌گذاری، نظارت بر بهره‌برداری و امور آزادراههای سازمان راهداری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی با اشاره به مصوبه شورای اقتصاد در رابطه با افزایش نرخ عوارض 5 آزادراه دولتی، اظهار کرد: در زمان حاضر، کشور ما دارای پنج آزادراه دولتی با مجموع طول 826 کیلومتر است. وی با بیان اینکه همچنین 23 آزادراه مشارکتی به طول 2,227 کیلومتر در کشور وجود دارد، ادامه داد: بنابراین، مجموع طول آزادراههای کشور به 3035 کیلومتر می‌رسد که از این میزان، 29 درصد دولتی و 71 درصد مشارکتی است. وی با یادآوری اینکه درآمد سال گذشته از 5 آزادراه دولتی تنها 400 میلیارد تومان بود، افزود: این در حالی است که فقط طی 2 سال اخیر، برای نگهداری این آزادراهها حدود 3 هزار میلیارد تومان هزینه شده است. طراحی پکیج ایمنی برای 5 آزادراه دولتی مدیرکل سرمایه‌گذاری، نظارت بر...
-
نرخ عوارض آزادراههای دولتی از اول بهمن تغییر می‌کند
شورای اقتصاد مصوبه افزایش نرخ عوارض آزادراههای دولتی کشور را اصلاح کرد که نرخ‌های جدید از اول بهمن اعمال می شود. به گزارش خبرآنی، ۲۸ آبان ماه شورای اقتصاد افزایش نرخ عوارض پنج آزادراه کشور را تصویب کرد و براساس مصوبه شورای اقتصاد نرخ عوارض آزاد راه کرج_ قزوین به طول ۱۰۰کیلومتر ۱۵ هزار تومان، نرخ عوارض آزادراه تهران - قم به طول ۱۳۵ کیلومتر ۱۵ هزار تومان، آزادراه بندرعباس _ شهید رجایی به طول ۳۵ کیلومتر ۸۹۰۰ تومان، آزاد راه قزوین_ زنجان به طول ۱۸۹ کیلومتر ۳۵ هزار تومان و عوارض آزادراه تهران - ساوه به طول ۱۱۵ کیلومتر ۲۰ هزار تومان تعیین شد. رضا اکبری_ رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای - نیز پیش‌تر در گفت‌وگویی با خبرآنی، اعلام کرده بود که نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی چهار - پنج سال تغییر نکرده بود ولی در این مدت هزینه پروژه‌های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته است؛...
-
جزئیات تخفیف 30 درصد عوارض 5 آزادراه دولتی از 1 بهمن
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، 28 آبان‌ماه امسال در ادامه تصمیمات دولت برای آزادسازی نرخ‌ها، شورای اقتصاد با درخواست وزارت راه و شهرسازی برای افزایش نرخ عوارض 5 آزادراه دولتی موافقت کرد. بر اساس این تصمیم، شورای اقتصاد در جلسه مورخ 1403/8/14 درخواست شماره 89619.100.02 مورخ 1401/6/7 وزارت راه و شهرسازی در خصوص صدور مجوز افزایش نرخ عوارض آزادراههای دولتی کشور موضوع مصوبه شماره 4194 مورخ 1399/01/10 شورای اقتصاد را به استناد بند «ب» ماده (30) قانون وصول برخی از درآمدهای دولت و مصرف آن در موارد معین، بررسی و با شروع وضع عوارض از تاریخ 1403/9/1 موافقت کرد. جدول نرخ عوارض به شرح زیر است؛ آزادراه کرج-قزوین: 10 هزار تومان آزادراه تهران-قم: 15 هزار تومان آزادراه بندر عباس-شهید رجایی: 8500 تومان آزادراه قزوین-زنجان: 35 هزار تومان آزادراه تهران-ساوه: 20 هزار تومان...
-
عارف: اتمام آزادراه تهران- شمال از اولویت‌های اصلی ماست
به گزارش حوزه دولت پایگاه خبری خبرآنی، محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهور در دیدار با سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران آزادراههای کشور که دبیر هیئت دولت، وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، رئیس کل بانک مرکزی هم در آن حضور داشتند، بعد از شنیدن گزارش‌ها و پیشنهادهای فعالان بخش آزادراهی کشور گفت: واقعیت این است که در سه دهه گذشته،کارهای بسیار ارزشمندی در بخش زیربنایی راه‌ها صورت گرفته است که باعث شده وضعیت ما در این حوزه، نسبت به 30 سال گذشته اصلاً قابل مقایسه نباشد و آنچه که امروز داریم توان و ظرفیت کشور در حوزه طراحی و اجرای آزادراهها با مشارکت بخش خصوصی را نشان می‌دهد، آزادراه تهران– شمال، با تونل‌ها و جاده‌هایی که در آن ساخته شده، باعث غرور و افتخار است. وی افزود: تمامی دولت‌ها در بخش راه، همیشه نقش حمایتی داشته‌اند و شخصاً به یاد ندارم که با مقامات کشورهای خارجی...
-
اتمام آزادراه تهران – شمال، از اولویت‌های دولت چهاردهم است
معاون اول رئیس‌جمهور با بیان اینکه اتمام آزادراه تهران- شمال یکی از اولویت‌های اصلی ماست، تصریح کرد: قصد داریم کاری که ۳۰ سال طول کشیده است را در این دولت تمام کنیم . به گزارش خبرآنی، در این دیدار که با حضور دبیر هیئت دولت، وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، رئیس کل بانک مرکزی و «سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران آزادراههای کشور» صورت گرفت، معاون اول رئیس‌جمهور بعد از شنیدن گزارش‌ها و پیشنهادهای فعالان بخش آزادراهی کشور گفت: واقعیت این است که در سه دهه گذشته،کارهای بسیار ارزشمندی در بخش زیربنایی راه‌ها صورت گرفته است که باعث شده وضعیت ما در این حوزه، نسبت به ۳۰ سال گذشته اصلا قابل مقایسه نباشد و آنچه که امروز داریم توان و ظرفیت کشور در حوزه طراحی و اجرای آزادراهها با مشارکت بخش خصوصی را نشان می‌دهد، آزادراه تهران– شمال، با تونل‌ها و جاده‌هایی که در آن ساخته شده، باعث...
-
پیشنهاد پلیس برای کاهش سرعت مجاز در آزادراه تهران ـ قم
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، تصادفات جاده‌ای یکی از چالش‌های جدی در مدیریت حمل‌ونقل و ایمنی ترافیک در کشور به شمار می‌آید. نقش پلیس راهور در کاهش این حوادث و ارتقای فرهنگ رانندگی بسیار حیاتی است. در سال‌های اخیر، اجرای قوانین سختگیرانه‌تر و برخورد با تخلفات حادثه‌ساز توانسته تا حدی از شدت و تعداد تصادفات بکاهد، اما همچنان بسیاری از محورهای پرخطر، تخلفات حادثه‌ساز و عوامل انسانی و فنی به عنوان عوامل اصلی بروز این حوادث مطرح هستند. در این مصاحبه، سرهنگ ابراهیم ارزانی؛ رئیس پلیس راه فرماندهی تهران بزرگ، از رویکردها و اقدامات پلیس راه برای کنترل تخلفات، کاهش تصادفات و ارتقای ایمنی جاده‌ها می‌گوید. وی با ارائه جزئیاتی از وضعیت محورهای پرحادثه منتهی به تهران، تخلفات شایع و راهکارهای مهندسی، به ضرورت همکاری همه‌جانبه برای کاهش حوادث ترافیکی تأکید می‌کند. این گفت‌وگو همچنین به...
-
اعمال عوارض جدید آزادراهی به صورت پیمایشی از ابتدای بهمن ماه /تخصیص سوخت در مسیر به کامیون ها
رئیس سازمان راهداری با اشاره به اینکه عوارض جدید ۵ آزادراه دولتی مصوب و بررسی های تکمیلی نیز انجام شد گفت که نرخ نباید در طول آزادراه ثابت باشد، تصمیم بر این شد که عوارض جدید را بر اساس پیمایش اعمال کنیم. به گزارش خبرآنی، رضا اکبری در نشست خبری در همایش حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته با بیان اینکه امسال در بازه ۸ ماهه ۱۲میلیون تن ترانزیت جاده ای انجام شده که نسبت به سال گذشته رشد خوبی داشته است، گفت: همچنین ۲۱ میلیون و ۹۰۰ هزار مسافر بین المللی از مرزهای زمینی داشتیم. وی در پاسخ به تخصیص سوخت به ناوگان باری کامیون نیز گفت: چندسالی است که تخصیص سوخت برای کامیون ها بر اساس پیمایش اتفاق می‌افتد و مشکلی ندارد. اما تکلیف جدید داریم که تخصیص سوخت در مسیر شروع شود؛ به این صورت که کامیونی که در مبدا بارگیری می کند مبدا و مقصدش را در لحظه صدور بارنامه تعیین کند. این مسیر روی نقشه پیاده...
-
وزیر کشور: ترافیک آزادراه تهران-قزوین اواسط سال آینده نصف می‌شود
خبرآنی/البرز وزیر کشور گفت: پروژه آزاد راه شهید سلیمانی سبب کاهش ۵۰ درصدی ترافیک آزادراه تهران-قزوین می‌شود. به گزارش خبرآنی، اسکندر مومنی روز پنجشنبه ۲۲ آذرماه در حاشیه بازدید از پروژه آزاد راه شهید سلیمانی کرج در جمع خبرنگاران گفت: این پروژه افتخار مهندسی است و راه‌اندازی آن سبب کاهش ۵۰ درصدی ترافیک در آزاد راه تهران – قزوین خواهد شد. مومنی گفت: این پروژه تا پایان سال گذشته ۴۸ درصد پیشرفت داشته اما از ابتدای سالجاری تاکنون به ۷۵ درصد پیشرفت رسیده است و تا نیمه اول سال آینده افتتاح خواهد شد. وزیر کشور با بیان اینکه آزادراه شهید سلیمانی سبب صرف جویی در وقت و انرژی و در نتیجه کاهش آلودگی می‌شود؛ گفت: براساس گزارش‌ها روزانه ۱۰۰میلیارد تومان با قیمت‌های امروز در صورت راه اندازی پروژه آزادراه شهید سلیمانی صرفه جویی می‌شود. وی درباره بازدید از قطار شهری کرج هم گفت: مشکل تامین قطار...
-
امکان پرداخت تعرفه آزادراهها از حساب بانکی اشخاص فراهم شد
به گزارش خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، نمایندگان در نشست علنی نوبت اول امروز (چهارشنبه، 21 آذرماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی موارد ارجاعی لایحه بودجه سال 1404 کل کشور با بند (ش) تبصره (1) ماده واحده این لایحه موافقت کردند. در بند (ش) تبصره (1) ماده واحده این لایحه آمده است: بانک مرکزی موظف است به منظور حمایت از الکترونیکی کردن آزادراههای کشور به‌گونه‌ای اقدام نماید که در چهارچوب مقررات، امکان پرداخت تعرفه آزادراهها از حساب بانکی اشخاص فراهم شود. وزارت راه و شهرسازی نسبت به اعمال وجه التزام ناشی از عدم پرداخت به موقع عوارض به مأخذ نرخ سود مصوب هیأت عالی بانک مرکزی جمهوری اسلامی برای سپرده بلند مدت برای افرادی که عوارض مذکور را ظرف مدت یک ماه پرداخت نکرده باشند و اقدام به معرفی حساب بانکی نکرده و یا موجودی حساب آنها کفایت عوارض استفاده از آزادراهها را نمی‌کند، اقدام...
-
امکان پرداخت عوارض آزادراهها از حساب بانکی اشخاص
با تصویب نمایندگان مجلس شورای اسلامی امکان پرداخت تعرفه آزادراهها از حساب بانکی اشخاص فراهم می‌شود. به گزارش خبرآنی، نمایندگان مجلس در جلسه علنی نوبت صبح امروز چهارشنبه و در جریان بررسی موارد ارجاعی از کمیسیون تلفیق، بند (ش) تبصره ۱ لایحه بودجه را به شرح زیر تصویب کردند: ش- بانک مرکزی موظف است به‌منظور حمایت از الکترونیکی کردن آزادراههای کشور به‌گونه‌ای اقدام نماید که در چهارچوب مقررات، امکان پرداخت تعرفه آزادراهها از حساب بانکی اشخاص فراهم شود. وزارت راه و شهرسازی نسبت به اعمال وجه التزام ناشی از عدم پرداخت به موقع عوارض به مأخذ نرخ سود مصوب هیأت عالی بانک مرکزی جمهوری اسلامی برای سپرده بلندمدت برای افرادی که عوارض را مذکور را ظرف مدت یک ماه پرداخت نکرده باشند و اقدام به معرفی حساب بانکی نکرده و یا موجودی حساب آنها کفایت عوارض استفاده از آزادراهها را نمی‌کند، اقدام و مبالغ...
-
افزایش 833 برابری هزینه ساخت آزادراه تهران-شمال طی28 سال
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، در بخشی از گزارش سازمان حسابرسی کشور در خصوص صورت‌های مالی شرکت احداث و بهره‌برداری آزادراه تهران-شمال آمده است؛ «با توجه به یادداشت توضیحی 1-1 و درصد پیشرفت مندرج در یادداشت توضیحی 1-15پروژه به دلایل متعدد از جمله نواقص مطالعاتی اولیه طرح، تغییر مسیر و آزادسازی اراضی، تغییر در سیاست اجرا فازبندی به‌جای اجرای همزمان،عدم تامین منابع مالی کافی و به‌موقع،تاخیر در تایید طراحی‌ها توسط وزارت راه،تاخیر در صدور مجوز ماده 62 و گشایش اعتبار اسنادی (فاینانس منطقه یک) و تاخیر در ابلاغ و اجرا تونل شرقی البرز منجر به تاخیر در اجرا پروژه و افزایش برآورد هزینه‌های احداث از مبلغ 1450 میلیارد ریال (سال 1375) به مبلغ 1207950 میلیارد ریال شده است. به شرح یادداشت توضیحی ... 17.8 میلیون مترمربع زمین‌های واگذاری از طرف وزارت راه و شهرسازی بابت استهلاک...
-
درآمد 1000 میلیارد تومانی از عوارض آزادراهها
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، فریدون مقدس‌نژاد در رابطه با وضعیت جاده‌ها و آزادراههای کشور اظهار کرد: در زمان حاضر، آزادراههای موجود در کشور از لحاظ کیفیت، کاملاً با آنچه که از استانداردها انتظار داریم، تفاوت دارد. برای مثال، استانداردهای آزادراههای کاشان-اصفهان،- زنجان- تبریز به لحاظ کیفیت آسفالت چندان رضایت‌بخش نیست. وی افزود: درآمد حاصل از عوارض جاده‌ها بر اساس آمار حدود یک همت است، در حالی که 3000 کیلومتر آزادراه داریم. طبق استانداردهای جهانی، باید سالانه بین 2 تا 6 درصد هزینه‌های نگهداری آزادراهها تامین شود. وی با بیان اینکه این دامنه‌ای است که برای جلوگیری از خرابی جاده‌ها تا حدی به سمت شهرها تعریف شده است، اضافه کرد: اگر خوشبینانه‌‌ترین حالت را در نظر بگیریم و فرض کنیم که 2 درصد از این هزینه‌ها تأمین می‌شود، نیاز سالیانه ما برای نگهداری جاده‌ها حدود 6 همت...
-
عارف: آزادراه تهران-شمال در اولین فرصت تکمیل و نهایی شود
به گزارش حوزه ولت پایگاه خبری خبرآنی، محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهور در جلسه‌ای مربوط به آزادراه تهران - شمال با بیان اینکه از ساخت قطعات نهایی شده این آزادراه با بهترین کیفیت احساس غرور می‌کنیم، تاکید کرد: باید با کمک سازمان برنامه و بودجه کشور و برآورد سازوکارهای پرداخت سهم دولت در این آزادراه و راهکارهای تامین مالی و تخصیص اعتبارات، هرچه سریعتر ساخت بخش‌های باقیمانده به پایان برسد. وی آزادراه تهران ـ شمال را یک طرح ملی خواند و تاکید کرد: این طرح ملی باید با منابع ملی در اولین فرصت تکمیل و نهایی شود و بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و دولت برای اتمام این طرح افتخارآمیز و با توان مهندسی داخلی و بومی در کنار یکدیگر همکاری خواهند کرد. معاون اول رئیس‌جمهور خاطرنشان کرد: ساخت این آزاد راه تاثیر مهمی در صرفه‌جویی زمان، سوخت و آرامش مردم در یک سفر امن و لذت بخش دارد. عارف با تاکید بر...
-
آزادراه تهران ـ شمال طرح ملی است/بنیاد مستضعفان و دولت برای اتمام آزادراه با یکدیگر همکاری خواهند کرد
معاون اول رئیس‌جمهور آزاد راه تهران ـ شمال را یک طرح ملی خواند و تاکید کرد: این طرح ملی باید با منابع ملی در اولین فرصت تکمیل و نهایی شود و بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و دولت برای اتمام این طرح افتخارآمیز و با توان مهندسی داخلی و بومی در کنار یکدیگر همکاری خواهند کرد. به گزارش خبرآنی، محمدرضا عارف در جلسه مربوط به آزادراه تهران - شمال با بیان اینکه از ساخت قطعات نهایی شده این آزاد راه با بهترین کیفیت، احساس غرور می‌کنیم، تاکید کرد: باید با کمک سازمان برنامه و بودجه کشور و برآورد سازوکارهای پرداخت سهم دولت در این آزادراه و راهکارهای تامین مالی و تخصیص اعتبارات، هر چه سریع تر ساخت بخش‌های باقیمانده به پایان برسد. عارف خاطرنشان کرد: ساخت این آزاد راه تاثیر مهمی در صرفه‌جویی زمان، سوخت و آرامش مردم در یک سفر امن و لذت بخش دارد. معاون اول رئیس‌جمهور با تاکید بر ضرورت رعایت جدی تمام...
دوستان ما
