خودروساز
-
اکبری: خودروسازی‌ها حیاط خلوت دولت‌ها هستند/ سیاست ما در مجلس رقابتی کردن فضا است
به گزارش خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، عزت‌الله اکبری تالار‌پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 2 خودروساز حیاط‌خلوت همه دولت‌ها بودند، گفت: این 2 شرکت بر اساس استانداردهای یک بنگاه اقتصادی اداره نمی‌شوند که این مسئله باید اصلاح شود. وی افزود: زمانی که ما حرف از تولید می‌زنیم باید ببینیم که مشتری ما کیست و سلیقه آن چیست؟ اما در حال حاضر سلیقه خودروساز حاکم است به شکلی که مردم بر اساس سلیقه خودروساز خودرو سوار می‌شوند. عضو کمیسیون صنایع مجلس بیان کرد: سیاست ما در مجلس یازدهم این است که فضا را رقابتی کنیم و پس از آن به بازار جهانی بپردازیم و نباید این‌گونه باشد که ما همیشه واردات خودرو داشته باشیم بلکه باید به فکر صادرات باشیم. اکبری ادامه داد: ما باید به فکر صادرات واقعی باشیم نه اینکه پراید تولید کنیم با همین کیفیت اما با قیمت پایین‌تر و با این کار...
-
کمبود مواد اولیه باتری چالش جدید خودروسازان اروپایی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، ناتوانی در دسترسی به ذخایر کافی لیتیوم، نیکل، منگنز یا کبالت ممکن است فرایند گذر از تولید خودروهای بنزینی به برقی را کندتر کند. علاوه بر آن به افزایش قیمت محصول و کاهش سودآوری خودروسازان منجر می‌شود. دانیل هریسون یکی از تحلیلگران بازار خودرو در مؤسسه اولتیما مدیا می‌گوید: سئوالاتی جدید درباره توازن میان ذخایر و تقاضا در زنجیره تأمین باتری خودرو وجود دارد. تا همین اواخر شرکت‌های اروپایی در رقابت با همتایان آسیایی برای تولید باتری باخته اند و شرکت‌هایی مانند CATL چین و پاناسونیک ژاپن برنده این رقابت بوده‌اند. ایلکا فون دالویگ از مؤسسه EIT InnoEnergy در این باره می‌گوید: هیچکس تصور نمی‌کرد این موضوع یک چالش باشد. شرکت‌ها تصور می‌کردند که می‌توانند سلول باتری وارد کنند. اما پیش بینی بانک‌های بزرگ از رشد فروش خودروهای برقی در...
-
زیان خودروسازان به دلیل سرمایه‌گذاری های غیرمرتبط است/ قرعه‌کشی عادلانه‌ترین شیوه برای رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، رضا شیوا در آخرین نشست خبری دوره دوم شورای رقابت افزود: خودروسازان باید فقط در رشته خود فعالیت کنند و هیچ سرمایه‌گذاری خارج از حیطه کاری خود نداشته باشند این در حالی است که خودروسازان شرکت‌های زیاده زیادی دارند که زیان انباشته آنها ناشی از عملکرد هم این شرکت هاست. وی با بیان اینکه خودروسازان باید زیان‌های ناشی از فعالیت در غیر از رشته کاری خود را از قیمت تمام شده خودرو کم کنند گفت: از نظر منطق اقتصادی، شورای رقابت زیانی را بر خودروسازان تحمیل نکرده است، اما اگر بخواهند هزینه‌هایی را که ربطی به خودرو ندارد ما بپوشانیم این کار را انجام نمی‌دهیم، زیرا این هزینه‌های سربار ناشی از سرمایه‌گذاری‌های بی مورد خودروسازان است. افزایش عرضه، تنها راه برون‌رفت از مشکلات بازار خودرو رئیس شورای رقابت گفت: افزایش عرضه، تنها راه برون‌رفت از مشکلات بازار خودرو و قیمت‌های...
-
خودروسازان آمریکایی به دلیل کمبود تراشه به کاهش تولید ادامه می‌دهند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، شرکت های آمریکایی جنرال موتورز و فورد موتور روز پنجشنبه اعلام کردند به دلیل بحران جهانی تراشه، برنامه خود را برای کاهش تولید تمدید کرده‌اند. جنرال موتورز، بزرگترین خودروساز آمریکا، اعلام کرد توقف تولید خودروهای شاسی بلند شورولت بلیزر در کارخانه راموس در مکزیک را به دلیل کمبود تراشه به مدت دو هفته تمدید خواهد کرد ولی تولید خود در دیگر کارخانه های آمریکای شمالی را از سر خواهد گرفت. به گفته این شرکت، تولید از روز دوشنبه در کارخانه مونتاژLansing Grand River که خودروهای شورولت کامارو و کادیلاک CT4 و CT5 تولید می کند، از سر گرفته می شود. بر اساس این گزارش، تولید خودروی کادیلاک در کارخانه میشیگان از ماه مه متوقف شده است. تولید بلیزر در کارخانه راموس، که از 23 آگوست متوقف شده است، تا 15 اکتبر از سر گرفته نمی شود. شرکت فورد نیز اعلام کرد تولید در...
-
پیش‌بینی ضرر 210 میلیارد دلاری خودروسازان جهان در سال 2021
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، شرکت مشاوره ای آلیکس پارتنرز Alixpartners روز پنجشنبه پیش بینی کرد که خودروسازان جهان امسال 210 میلیارد دلار از درآمد خود را به دلیل اختلال در زنجیره تامین از دست خواهند داد که این رقم تقریباً دو برابر پیش بینی قبلی این شرکت محسوب می‌شود. این شرکت در پیش بینی جدید خود اعلام کرد که کمبود تراشه تنها بخشی از مشکل زنجیره تامین است. قیمت های بالا و عرضه محدود کالاهایی مانند فولاد و رزین پلاستیک باعث افزایش هزینه ها شده و خودروسازان را مجبور به محدود کردن تولید می کند. بر اساس این پیش بینی، خودروسازان در مسیری حرکت می کنند که احتمالاً تولید 7.7 میلیون دستگاه را در سال 2021 از دست خواهند داد. شرکت آلیکس پارتنرز به خودروسازان در زمینه زنجیره تامین و سایر مسائل هشدار داد. پیش از این در ماه مه، این شرکت پیش بینی کرده بود که خودروسازان جهانی 110...
-
کاهش تولید شرکت‌های بزرگ خودروسازی به خاطر کمبود ریز تراشه
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اویل پرایس، امید و انتظارات مثبت برای افزایش موجودی خودرو و کاهش قیمت آن در تابستان سال جاری به یأس مبدل شده است چون طولانی شدن کمبود جهانی ریزتراشه، تولید چندین شرکت خودروسازی بزرگ دنیا را پایین آورده است. جنرال موتورز اعلام کرد تولید در هشت کارخانه از 15 کارخانه مونتاژ خودرو در آمریکای شمالی را طی دو هفته آینده به خاطر کمبود ریزتراشه متوقف می‌کند. شرکت خودروسازی فورد هم اعلام کرده ساخت خودروهای پیکاپ در دو کارخانه خود را متوقف کرده و شیفت کاری در دو کارخانه دیگر را در دو هفته آینده کاهش می‌دهد.این دو خودروسازی آمریکایی پس از شرکت های نیسان، فولکس واگن، تویوتا، مزدا و سوبارو تولید خود را به خاطر کمبود ریز تراشه ها کاهش داده اند. از ریز تراشه هادر ساخت قطعات حساسی استفاده می شود که در سیستم‌های کنترل کامپیوتری خودروها کاربرد دارند. سیستم‌های...
-
قائم مقام سایپا: طرح جدید شورای رقابت مانع پیش فروش خودروسازان شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مجید باقری قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در باره فروش و خدمات پس از فروش گفت: یکی از ملاک ها و شاخص هایی که شرکت های خودروسازی را مورد سنجش قرار می‌دهند، به طور قطع شاخص میزان تعهد و میزان معوقات است. وی با اشاره به اینکه اهمیت این شاخص بدون تردید اجتناب ناپذیر است و ارتباط مستقیمی با عملکرد تمام ارکان شرکت های خودروسازی دارد، افزود: اگر برنامه ریزی دقیق در تولید نداشته باشیم نمی توانیم متناسب با برنامه فروش تعهدات را ایفا کنیم، بنابراین در شرکت های خودروسازی شاخص میزان تعهدات بسیار مهم است. قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش، گفت: سایپا درباره این موضوع با چالش زیادی مواجه بودیم چرا که 520 تعهد وجود داشت و به صفر رساندن آن در شرایط کنونی بسیار مشکل بود، تحریم یکی از این مشکلات بود که اثرات منفی در...
-
ارزان‌تر از پراید؛ پیشنهاد توسعۀ یک الگوی مفهومی به خودروسازان داخلی
حقیقتش را بخواهید «فرهنگ تولید» ما کاملاً برون‌نگر، و تا حد زیادی برون‌زا و متأثر از واردات است و اساساً با مؤلفه‌های بومی و نیاز مصرف‌کننده بیگانه است. اکنون خرسند و خشنود و شادمانیم که پلت‌فرم‌های خودروسازان داخلی، ولو کند و بطئی، به سمت تولید خودروهای پیچیده‌تر حرکت می‌کند، و مثلاً صدای پای شاسی‌بلند و SUVهای تولید داخل هم نرم‌نرمک به گوش می‌رسد. البته از حیث تکنولوژیک، فراهم آمدن امکان توسعۀ پلت‌فرم‌های پیچیده جای تقدیر دارد، اما از منظر نگاه به نیازهای مخاطب، و مؤلفه‌های بومی «مصرف»، آیا این روند توسعه‌ای چولگی ندارد؟! بیایید کمی بررسی کنیم. «فرهنگ مصرف» در ایران با کشورهای دیگر، بسیار متفاوت است. این فرهنگ، از یک سو از امکانات و ظرفیت‌ها، و از سوی دیگر از...
-
ایران خودرو همچنان خودروساز اول کشور/برتری 28 درصدی تولید نسبت به رقیب در مردادماه
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، براساس آمار منتشر شده از سوی دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صمت، ایران خودرو در مرداد امسال 31 هزار و سه دستگاه خودرو سواری تولید کرده است. شرکت سایپا نیز در مردادماه توانسته 24 هزار و 142 دستگاه خودرو به تولید برساند که به این ترتیب ایران خودرو توانسته با تولید 28 درصد بیشتر از سایپا همچنان سهم برتر خود در بازار خودروی سواری کشور را حفظ کند. در همین حال آمار تجمعی تولید امسال تا پایان مردادماه نیز نشان از برتری ایران خودرو با تولید 36 هزار و 283 دستگاه خودرو بیشتر از سایپا داشته و برتری 24 درصدی در آمار تجمعی را ثبت کرده است. براساس این گزارش، دو خودروساز برتر کشور از ابتدای امسال تا پایان مردادماه 337 هزار و 71 دستگاه خودروی سواری تولید کرده اند که در این بین ایران خودرو سهم 53 درصدی از کل این بازار را در اختیار گرفته است. گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای...
-
رشد قیمت خودرو در بازار تعطیل/ توزیع قطره‌چکانی خودروسازها به گرانی‌ها دامن می‌زند
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، چند روزی است که بنا بر اعلام ستاد ملی کرونا برای جلوگیری از شیوع گسترده بیماری کرونا اصناف از دوشنبه 25 مرداد الی شنبه 30 مردادماه در سراسر کشور تعطیل شده اند با این وجود بازار خودرو نسبت تعطیلی ها و توقف معاملات واکنش متفاوتی داشته است. در طول چند روز اخیر بازار خودرو با رشد قیمت ها در انواع خودروهای داخلی آنهم در فضای مجازی روبرو بوده است به نحوی که در این مدت هیچ معامله ای به صورت رسمی انجام نشد اما در بازارهای غیر رسمی وضعیت قیمت گذاری های کاذب خودروها داغ بود و هر کس برای سود بیشتر رقم های مختلفی را برای خودروهای خود اعلام می کند. به گفته فعالان بازار خودرو، قیمت ها ارتباط بسیار مستقیمی با نرخ دلار دارد، هر زمان که نرخ دلار افزایش پیدا می‌کند قیمت خودرو هم در مسیر رشد قرار می‌گیرد و البته بالعکس این موضوع هم وجود دارد. ولی از آنجا که...
-
خودروساز ژاپنی تولید خود را در آمریکای شمالی به شدت کاهش می‌دهد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، شرکت تویوتا موتور روز پنجشنبه پیش بینی کرد که در ماه اوت شاهد کاهش تولید 60 تا 90 هزار خودرو در آمریکای شمالی خواهد بود. این شرکت دلیل کاهش تولید خودر را افزایش موارد ابتلا به کرونا و بیماری کووید_19، مشکلات غیرمنتظره ای که برای زنجیره تامین صنعت خودروسازی رخ داده و ادامه کمبود جهانی تراشه عنوان کرده است. این خودروساز ژاپنی همچنین اعلام کرد که انتظار می رود تولیدات این شرکت در ماه سپتامبر باز هم کاهش یابد. بر اساس این گزارش، تویوتا اعلام کرده است که تا ماه ژوئیه تولید 65000 خودروی خود را در آمریکای شمالی از دست داده است. این خودروساز در هفت ماه اول سال جاری میلادی 1.13 میلیون دستگاه خودرو در آمریکای شمالی مونتاژ کرد. انتهای پیام/
-
کمبود نیمه‌رساناها بزرگترین خودروسازان دنیا را تهدید می‌کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اویل پرایس، کمبود عرضه نیمه رساناها باعث شده بزرگترین خودروسازان دنیا از جمله فولکس واگن و تویوتا تولید خود را پایین بیاورند. تویوتا بزرگترین خودروساز دنیا اعلام کرد 40 درصد تولید خود را در ماه سپتامبر کاهش می‌دهد و به جای 900000 خودرویی که قرار بود تولید شود، تنها 500 هزار خودرو می‌سازد. فولکس واگن هم اعلام کرد در هفته‌های آینده تولید خود را با ظرفیت محدودتری آغاز می‌کند. سخنگوی فولکس واگن گفت:«انتظار می رود عرضه ریز تراشه‌ها در سه ماهه سوم سال جاری میلادی بسیار کم و بی‌ثبات باشد. بنابراین نمی‌توانیم تولید خود را بالا ببریم». این خودروسازی اعلام کرد انتظار می‌رود این شرایط تا پایان سال جاری میلادی بهبود یابد و در این صورت تا جای ممکن کمبود تولید در نیمه دوم سال جبران خواهد شد. این خبر در شرایطی منتشر شده که گسترش کرونا در آسیا روند تولید ریز...
-
انتقاد رئیس سازمان بورس از قیمت‌گذاری دستوری خودرو/ دهقان: خودروسازان به مراجع قانونی شکایت کنند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محمدعلی دهقان دهنوی در پنجمین میز صنعت که با هدف بررسی مشکلات و چالش‌های پیش روی صنعت خودرو و ساخت قطعات برگزار شد با بیان این که قیمت‌گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور است افزود: مدیران صنعت خودرو نسبت به سهامداران مسئولیت دارند، پس در راستای صیانت از حقوق سهامداران و گذر از قیمت گذاری دستوری، باید اقداماتی جدی انجام دهند و لازم است برای رفع این چالش از طریق طرح شکایت به مراجع قانونی ازجمله دیوان عدالت، هیئت تجدید نظر شورای رقابت و دیگر محاکم قضایی در اسرع وقت اقدام کنند. وی با تأکید بر اینکه سازمان بورس و اوراق بهادار از مسئولیت خود نسبت به اجرای قوانین حاکمیت شرکتی کوتاهی نخواهد کرد گفت: این سازمان، عملکرد مدیران را در این راستا بررسی کرده و در صورت عدم اقدام جدی با آنان برخورد خواهد کرد. لزوم حذف قیمت‌گذاری دستوری در صنایع محمدعلی دهقان...
-
خودروسازان 4 روز تعطیل شدند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، طبق مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا کلیه ادارات، سازمان ها، بانک ها و اصناف به غیر از مشاغل گروه یک شغلی از دوشنبه 25 مرداد الی شنبه 30 مرداد در سراسر کشور تعطیل میباشند. به همین منظور شرکت‌های ایران خودرو و سایپا تولید خود را از سه شنبه هفته جاری تا روز جمعه متوقف می‌کنند. در پی این تصمیم، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در نامه ای به اعضای خود، خواستار اعمال تمهیداتی مطابق با تصمیم خودروسازان شد. در نامه انجمن قطعه سازان به شرکت‌های قطعه ساز آمده است: احتراما به اطلاع می‌رساند پیرو مذاکرات صورت گرفته با مدیران عامل شرکت های ایران‌خودرو و سایپا در خصوص مدیریت تولید و تأمین قطعات طی تعطیلات پیش رو، مقرر شد تولید خودروسازان از ابتدای روز سه‌شنبه 26 مرداد متوقف شود و در ابتدای روز شنبه 30 مردادماه مجددا آغاز شود. لذا از همکاران عزیز قطعه‌ساز...
-
برنامه شرکت خودروسازی فورد برای اخراج 1000 نفر
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، شرکت فورد موتور روز پنجشنبه اعلام کرد که برنامه ریزی کرده است تا 1000 نفر از کارمندان خود را در ایالات متحده با ایجاد انگیزه برای خروج داوطلبانه در مناطق منتخب تعدیل کند. این خودروساز شماره 2 آمریکا طی بیانیه ای گفت: این اقدام بیشتر ما را قادر می سازد تا اولویت های تجاری خود را با مهارت های اساسی مورد نیاز برای تحول عملیات خودروسازی مطابقت دهیم. طبق گزارش ها، شرکت فورد در سال 2019 کارخانه های خود را تعطیل و هزاران نفر را در اروپا به علت ضرر و زیان اخراج کرد و در چین نیز تلاش کرد تا فعالیت خود را کاهش داده و تعدیل نیرو انجام دهد. فورد در اولین دور از اصلاحات جهانی خود 7000 کارمند را در کشورهای مختلف اخراج کرد. انتظار می رود با این کاهش نیروها 600 میلیون دلار در سال در این شرکت صرفه جویی شود. بر اساس این گزارش، این خودروساز در پایان سال 2019...
-
فروش فوق العاده خودروسازان در دو هفته آینده
احمد نعمت بخش در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، با اشاره به اینکه در برخی از موارد مشکلات تولید و قیمت گذاری های دستوری عاملی می شود تا خودروساز نتواند در زمان مقرر به تعهدات خود عمل نماید، گفت: در این شرایط نخست خودروساز باید تعهدات معوق خود را انجام و سپس طرح های جدید فروش فوق العاده خود را انجام دهد. وی با بیان اینکه در حال حاضر خللی در برنامه فروش فوق العاده خودروسازان به وجود نیامده است، افزود: هم اکنون خودروسازان در حال تحویل خودروهایی هستند که در گذشته پیش فروش کرده بودند و طبق مصوبه تا زمانی که معوقاتشان را به صفر نرسانند اجازه ندارند طرح های فروش فوق العاده اجرا کنند. نعمت بخش اضافه کرد: هنوز دو هفته از پیش فروش فوق العاده خودروسازان نگذشته و مشتریان باید در یک فاصله زمانی نسبت به تکمیل وجه خودروی ثبت نامی خود اقدام کنند. با اتمام این فرصت میزان تعهدات جدید...
-
تکمیل 23 هزار دستگاه از محصولات سایپا همزمان با تعطیلات تابستانی خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از سایپانیوز، خطوط تولید صنعت خودرو کشور از جمله گروه خودروسازی سایپا به منظور انجام تعمیرات نگهداری سالانه (اوورهال) از 30 تیر تا 9 مردادماه در تعطیلات تابستانی بودند؛ با این وجود گروه خودروسازی سایپا به منظور بهره گیری از حداکثر فرصت برای پوشش تعهدات مشتریان در سه هفته اخیر، حدود 23 هزار دستگاه انواع محصولات دارای کسری قطعات را تکمیل و تجاری سازی کرد. این خودروها به همراه محصولاتی که تولید آنها از روز نهم مردادماه در خطوط تولیدی گروه خودروسازی سایپا از سر گرفته می شود، تحویل مشتریان خواهد شد. پیش بینی می شود با تکمیل کاری این تعداد خودرو، علاوه بر کاهش قابل توجه در خودروهای ناقص موجود در سایپا، روند تحویل خودرو مشتریان این گروه خودروسازی سرعت بیشتری پیدا کند. گفتنی است میزان تعهدات جاری و آتی مربوط به تحویل خودروهای مشتریان به عدد بی‌سابقه 170 هزار...
-
خودروسازان فرانسه امیدی به افزایش فروش ندارند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از راشاتودی، اتحادیه خودروسازان فرانسه CCFA-PFA روز یکشنبه اعلام کرد که در پی ادامه کمبود جهانی تراشه و قطعات نیمه رسانا و همچنین افزایش موارد ابتلا به ویروس کرونا، امیدها برای افزایش فروش و بازگشت بازار خودروی این کشور به شرایط عادی از بین رفته است. به گفته سخنگوی CCFA، این اتحادیه قبلاً انتظار داشت که فروش خودرو در فرانسه تا 10 درصد افزایش یابد، اما این پیش بینی می تواند کاهش یابد. این سخنگو در ادامه گفت: ما معتقدیم که دستیابی به هدف 1.8 میلیون فروش در سال جاری (2021) دشوار خواهد بود. در سال 2020، ثبت نام خودروهای سواری جدید فرانسه کاهش یافت و از 2.21 میلیون دستگاه در سال قبل از آن به 1.65 میلیون دستگاه رسید. این کاهش شدید فروش به شیوع کرونا که فعالیت کارخانه های خودروسازی را متوقف کرد، نسبت داده شد. براساس داده های منتشر شده توسط CCFA-PFA، تنها در...
-
کمبود تراشه چالش تازه خودروسازی و تولید موبایل
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، بحران کمبود نیمه رسانا مممکن است تا ۲۰۲۲ میلادی نیز طول بکشد و در مرحله بعد به تولید موبایل صدمه بزند. به گفته مدیران ارشد صنایع، این امر حاکی از کمبود ذخایر تراشه برای طیفی از دستگاه‌ها و تجهیزات صنعتی است. به گفته ایریس پانگ اقتصاد دان ارشد مؤسسه ING Greater China صنعت خودروسازی در سال جاری بیش از بقیه بخش‌ها خسارت دیده است. اما ذخایر تراشه در این بخش به زودی بهبود می‌یابد و چین بخشی از تقاضای تولید را تأمین می‌کند که تایوان قادر به تهیه آن نبوده است. شرکت‌های تولید کننده نیمه رسانا در تایوان تولید خود در چین را افزایش داده‌اند زیرا خاموشی و ادامه اقدامات مقابله با شیوع کووید ۱۹ در بازده کارخانه‌ها و عملیات بنادر این کشور اختلالاتی ایجاد کرده است. پانگ در این باره می‌گوید: تولید کنندگان نیمه رسانای تایوانی کارخانه‌های بزرگی در...
-
انجمن خودروسازی آلمان پیش بینی خود درباره رشد فروش در سال 2021 را کاهش داد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، اتحادیه تولیدکنندگان اتومبیل آلمان (VDA) روز چهارشنبه در پی موانع تولید ناشی از کمبود جهانی تراشه، پیش بینی قبلی خود مبنی بر رشد 8 درصدی فروش خودرو در سال 2021 در بزرگترین اقتصاد اروپا را به 3 درصد کاهش داد. اتحادیه تولیدکنندگان اتومبیل آلمان اکنون پیش بینی می کند فروش خودرو در این کشور در سال جاری میلادی 3.15 میلیون دستگاه باشد. این اتحادیه روز سه شنبه پیش بینی تولید خود را کاهش داده بود. VDA با ارائه این ارقام در کنفرانس خبری تابستانی خود، نسبت به ممنوعیت احتمالی موتورهای احتراقی توسط اتحادیه اروپا از سال 2035 هشدار داد و خواستار سرمایه گذاری بیشتر در ایستگاه های شارژ اتومبیل های الکتریکی در این منطقه شد. این انجمن همچنین گفت: ممنوعیت موتورهای احتراق داخلی به ضرر شغل، نوآوری و آزادی مصرف کنندگان است. خودروسازان آلمانی به سرعت در حال تغییر...
دوستان ما
