کریدور
-
احداث هرگونه کریدور در مجاورت مرزهای ایران خط قرمز است
ولی الله بیاتی سخنگوی کمیسیون شوراهای مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، با اشاره به مواضع اخیر وزارت خارجه روسیه مبنی بر احداث دالان مجعول زنگزور در مرزهای مشترک ایران و ارمنستان گفت: موضع جمهوری اسلامی ایران نسبت به مرزهای بینالمللی مشخص است و خطوط قرمز نظام در این زمینه را منافع ملی ما مشخص میکند. وی با بیان اینکه ما در 8 سال دفاع مقدس ثابت کردیم که حتی بر روی یک وجب از خاک ایران نیز عِرق داریم، تاکید کرد:کشور روسیه هر چند شریک مهمی برای ایران است اما سیاست ما در قبال آن کشور نیز مبتنی بر منافع ملی است و جمهوری اسلامی همواره نشان داده که در قبال امنیت ملی خود با هیچ طرفی تعارف نداشته و مماشات نخواهد کرد. بیاتی گفت: احداث کریدور موسوم به زنگزور در مجاورت مرز مشترک ایران و ارمنستان بدون شک به تشدید تنشها در منطقه قفقاز دامن خواهد زد، عنوان کرد:...
-
کریدور فیلادلفیا، راه گریز نتانیاهو
نخستوزیر رژیم صهیونیستی در حالی بر حفظ نیروهای نظامی خود در کریدور فیلادلفیا در مرز مصر و غزه پافشاری میکند که هر ماه در حملات صهیونیستها به نواز غزه تعدادی از اسرای صهیونیست کشته میشوند. به گزارش خبرآنی، رسانه عربستانی در مقالهای با اشاره به کشف اجساد ۶ اسیر صهیونیست در نوار غزه، پافشاری «بنیامین نتانیاهو» نخستوزیر رژیم اشغالگر بر حفظ قوای نظامی در کریدور «فیلادلفیا» را یک بهانهتراشی آشکار برای جلوگیری از پایان جنگ دانست و او را سیاستمداری خودشیفته توصیف کرد که حتی برای جان صهیونیستها هم خطرناک است. به گزارش عرب نیوز، کشف اجساد ۶ اسیر صهیونیست در رفح خشم فراوانی را بهسوی دولت رژیم صهیونیستی، بهویژه شخص «بنیامین نتانیاهو» هدایت کرد و برای نخستینبار از زمان آغاز جنگ غزه، معترضان در بسیاری از شهرها و روستاهای اراضی اشغالی به خیابان آمده و از تلآویو خواستند با حماس به...
-
کشتار جدید در اردوگاه النصیرات/ ارتش اشغالگر کریدور بشردوستانه در رفح را بست
جنگ غزه وارد سیصد و سیزدهمین روز خود شده است و بمباران اشغالگران در سراسر نوار غزه ادامه دارد و رژیم صهیونیستی ساختمانها، خانهها و مدارس باقی مانده را که قبلا بمباران نشده بودند، هدف قرار میدهد و ویرانی بزرگی بر جای گذاشته است به طوریکه نوار غزه را به انبوهی از آوار تبدیل کرده است. در آخرین جنایت در اردوگاه النصیرات در مرکز نوار غزه نیز هفت تن شهید شدند که بیشترشان زن و کودک بودند. به گزارش خبرآنی، نیروهای رژیم صهیونیستی از صبح امروز حملات توپخانهای را به مناطقی در غرب و شمال شهر رفح در جنوب نوار غزه انجام دادند. همچنین جنگندههای رژیم صهیونیستی حملاتی را به منطقه بیت لاهیا در شمال نوار غزه انجام دادند که به شهادت تعدادی از غیرنظامیان منجر شد. بر اساس گزارش رسانههای فلسطینی، بر اثر بمباران خانهای در اردوگاه آوارگان المغازی در مرکز نوار غزه، چهار نفر از جمله کودکان شهید و...
-
سفیر ایران: حرکت قطار کانتینری، بیانگر عزم ایران و چین در تقویت کریدورهای ریلی است
سفیر ایران در چین گفت حرکت قطار کانتینری ایران-چین بیانگر عزم ۲ کشور در پررنگ شدن ابتکار کمربند-راه و تقویت کریدورهای ریلی است. به گزارش خبرآنی، «محسن بختیار» سفیر جمهوری اسلامی ایران در چین در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: حرکت امروز قطار کانتینری ایران-چین از بندر خشک آپرین اسلامشهر در مسیر بازگشت به مقصد چین، پس از عزیمت قطار شیان به ایران در تاریخ ۲۱ تیرماه سال جاری، بیانگر عزم دو کشور در پررنگ شدن ابتکار کمربند-راه و تقویت کریدورهای ریلی است». در ادامه تلاشهای سفارت جمهوری اسلامی ایران برای تقویت موقعیت ترانزیتی کشور در انتقال کالاهای چین به غرب آسیا و اروپا، طی مراسمی در ۲۱ تیرماه، حرکت قطار «شیآن» به تهران آغاز شد. این قطار پس از عبور از خاک قزاقستان و ترکمنستان ظرف مدت ۱۰ روز از پایانه مرزی اینچه براون وارد خاک ایران شد. «مهدی صفری» معاون دیپلماسی...
-
ظرفیت کریدور عبوری از ایران تا 2030 به 20 میلیون تن میرسد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از خبرگزاری تاس، سرویس مطبوعاتی وزارت حمل و نقل قزاقستان در گزارشی اعلام کرد که این کشور به همراه ایران، روسیه و ترکمنستان نقشه راه توسعه همزمان پتانسیل مسیر شرقی کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) برای سال های 2024-2025 را امضا کردند. در این گزارش آمده است: اجرای این سند امکان افزایش توان عملیاتی کریدور را به 15 میلیون تن در سال تا سال 2027 و به 20 میلیون تن تا سال 2030 می دهد. این سند در اولین مجمع تجارت و صادرات حمل و نقل شمال-جنوب در آکتائو در قزاقستان امضا شد. وزیر حملونقل قزاقستان طی اظهاراتی اعلام کرد که این کشور قصد دارد به مشارکت فعال خود در توسعه مسیر شرقی کریدور شمال-جنوب ادامه دهد. وی تأکید کرد که به نظر میرسد این مسیر امنترین و کوتاهترین مسیر ترانزیت به اقیانوس هند است، بنابراین لازم است اجرای این نقشه راه آغاز شود....
-
نقش ایران در توسعه مسیر شرقی کریدور شمال - جنوب
روسیه، قزاقستان، ایران و ترکمنستان مسیر شرقی کریدور شمال - جنوب را توسعه میدهند. به گزارش خبرآنی، سرویس مطبوعاتی وزارت حملونقل قزاقستان گزارش کرد روسیه، قزاقستان، ایران و ترکمنستان نقشه راه توسعه همزمان پتانسیل مسیر شرقی کریدور حملونقل بینالمللی شمال-جنوب (INSTC) طی سالهای ۲۰۲۴-۲۰۲۵ را امضا کردند. در این گزارش آمده است اجرای این سند امکان افزایش توان عملیاتی کریدور را به ۱۵ میلیون تن در سال تا سال ۲۰۲۷ و به ۲۰ میلیون تن تا سال ۲۰۳۰ میرساند. وزیر حملونقل قزاقستان اظهار کرده این کشور قصد دارد به مشارکت فعال خود در توسعه شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب ادامه دهد که بالاترین پتانسیل رشد جریان محموله را تا سال ۲۰۳۰ دارد و به نظر میرسد امنترین در کوتاهترین مسیر ترانزیت به اقیانوس هند است، بنابراین لازم است عملیات اجرایی نقشه راه امضا شده در زمینه توسعه همزمان پتانسیل مسیر شرقی...
-
فرصتهای کریدوری ایران پس از عملیات وعده صادق
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، کریدور اقتصادی هند- خاورمیانه- اروپا (آیمِک) با ایجاد بسترهای اقتصادی، امنیتی و لجستیکی، موجب تمایل بیشتر کشورهای عربی به پروژه عادی سازی روابط با رژیم صهیونیستی میشود و از این جهت مورد حمایت ویژه هند و ایالات متحده آمریکا قرار دارد. در حالی کریدور حمل ونقلی شمال- جنوب چه از منظر شرایط تحریمی ایران و چه از نظر مختل شدن دسترسی به اروپا بعد از جنگ اوکراین، جذابیت چندانی برای هندی ها نداشته و نگاه هند به این کریدور، معطوف به دسترسی به افغانستان و آسیای مرکزی بوده است. با این حال، با وقوع عملیات های 7 اکتبر، امنیت مرزها و بنادر سرزمین های اشغالی و در سطحی کلان تر موجودیت رژیم صهیونیستی با چالش جدی مواجه و اتصال آیمک به اروپا نیز دست کم تا زمان تعیین اوضاع منطقه مختل شد. براساس این تحولات، به نظر میرسد هند در وضعیت عدم قطعیت نسبت به دو گزینه...
-
چابهار، گره گشای حضور ایران در کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب
پایگاه خبری خبرآنی، در پی وقوع جنگ روسیه و اوکراین، کشورهای آسیای مرکزی به فکر استفاده از مسیرهای جایگزین به جای مسیر تجاری روسیه افتادند که در وهله ی اول، مسیرهای دسترسی به ایران و بنادر جنوبی آن با هدف افزایش تعاملات تجاری و ترانزیتی را برگزیدند. این مسئله، علاوه بر تشدید ارتباطات تجاری و افزایش جریان کالا میان کشورهای آسیای مرکزی و ایران، به تسهیل دسترسی مستقیم کشورهای آسیای مرکزی به بازارهای جهانی و گستردگی جغرافیای صادراتی آن ها با وجود محصور بودن در خشکی می انجامد. از طرفی، همکاری ایران و کشورهای آسیای مرکزی میتواند زمینههای لازم را برای تبدیل شدن منطقه اوراسیا به شریک مهم اقتصادی و تجاری ایران فراهم سازد که از آن به عنوان یک همبستگی راهبردی یاد می شود. ازبکستان به عنوان قلب اقتصادی آسیای مرکزی، در کانون ارتباطی 4 کشور دیگر آسیای مرکزی و افغانستان قرار دارد به طوری که زیرساخت...
-
جایگاه مکران در شبکه ترانزیت و کریدورهای بینالمللی
کریمیان: مکران در کریدور شرق به غرب اهمیت دارد/گوادر رقیب چابهار نیست/عواقب بیتوجهی به مکران گریبانگیرمان میشود/ مسئله مکران مسئله حاکمیت است/ مکران را به مسئله ایران تبدیل کنیم. به گزارش خبرآنی، با آغاز ماراتن چهاردهمین دوره ریاست جمهوری توجه افکار عمومی به برنامهها و سخنان نامزدهای انتخاباتی است تا ببینید اولویت های کشور از نظر آن ها چیست و چه برنامه ای برای توجه به این اولویت ها دارند. خبرگزاری دانشجویان ایران نیز با هدف آگاهی بخشی در سلسله پرونده های مجزایی به اولویتها و مسائل ایران می پردازد تا توجه نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری، هوادارانشان و مردم را به اهمیت این مسائل و راهکارهای حل آن جلب کند. بیشتر بخوانید؛ حلقه مفقوده توسعه مکران: نمیدانیم از ایران چه میخواهیم! بیشتر بخوانید؛ نامزدهای ریاست جمهوری درباره مکران چه میگویند؟ بیشتر بخوانید؛ چندین راهکار برای...
-
توسعه تجارت نفت روسیه از افغانستان و کریدور شمال به جنوب
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، نورالدین عزیزی وزیر تجارت طالبان هفته گذشته در مصاحبه با رویترز گفت ازبکستان، ترکمنستان و افغانستان قصد ساخت یک مرکز لجستیکی در استان هرات در غرب این کشور را دارند. این سه کشور آماده یک سری طرحهای رسمی برای ایجاد یک قطب لجستیکی جدید طی دو ماه آینده میشوند. اما این سوال مهم که چه کسی هزینه ساخت این قطب لجستیکی را تامین میکند بدون پاسخ مانده است. این قطب پیشنهادی به عنوان بخشی از کوریدور حمل و نقل بینالمللی شمال به جنوب INSTC عمل خواهد کرد، یک پروژه حمل و نقل بین دولتی 7200 کیلومتری که اولین بار در سال 2000 توسط ایران، روسیه و هند ارائه شد. لیست شرکت کنندگان در این پروژه بعداً به 14 کشور از جمله عمان، ترکیه، آذربایجان، ترکمنستان، قزاقستان، افغانستان و پاکستان افزایش یافت. اوکراین هم از اعضای این پروژه است اما جنگ باعث توقف مشارکت فعال آن...
-
چرا مطلوبیت کریدورهای ایران برای ترانزیت کالا کم است؟
یک کارشناس حوزه حملونقل ریلی با بیان اینکه فورواردر کالا برای انتخاب کریدور حملونقلی به سه عامل هزینه، زمان و امنیت توجه میکند، گفت: بهواسطه تحریمها و اینکه نمیتوانیم تبادلات مالی داشته باشیم و همچنین مشکلات بیمهای، هزینه و زمان ترانزیت از خاک ایران افزایش پیدا میکند و مطلوبیت کریدور ایران برای ترانزیت از بین میرود. محمدجواد شاهجویی در گفتوگو با خبرآنی با بیان اینکه از تمام استعداد خدادادی ایران برای ترانزیت کشور استفاده نشده است، گفت: سهم بازاری که ما میتوانیم از ترانزیت منطقه داشته باشیم در شرایط کاملا ایدهآل، حدود ۳۰۰ میلیون تن است؛ یعنی اگر همه چیز داخل کشور خوب باشد و عوامل بیرونی هم تاثیر نگذارند، شاید بتوان تا ۳۰۰ میلیون تن را هم برای ترانزیت هدفگذاری کنیم. وی ادامه داد: رویههای کند داخلی، دخالت نهادها و سازمانهایی که در مساله ترانزیت دخیل هستند و عوامل خارجی...
-
سند امنیت انرژی تصویب شد/ پیشنهاد به روسیه برای ایجاد کریدور گازی
به گزارش سرویسخبری مهر، محمدصادق جوکار رئیس مؤسسه مطالعات بین المللی انرژی در حاشیه نخستین روز از بیستوهشتمین نمایشگاه بینالمللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی در نشست خبری بیان کرد: مؤسسه مطالعات بینالمللی انرژی به همه بخشهای مرتبط با صنعت نفت و گاز خدمات مشاورهای میدهد که این اقدامها در ۴ حوزه راهبردی انجام میشود. وی ادامه داد: سند امنیت انرژی ایران تدوین و شاخصهای آن مشخص شده است. برای نخستین بار است در کشور سندی داریم که با چالشهای روز کشور هماهنگ است. در این سند همه شاخصهای امنیت انرژی که خاص ایران است مورد توجه قرار دارد. جوکار با تأکید بر اینکه بسیاری از معضلات موجود در کشور مانند حکمرانی انرژی، تقدم مدیریت تقاضا بر عرضه و… در تدوین این سند مورد توجه بوده است، بیان کرد: این سند در شورای عالی امنیت ملی مصوب و به همه دستگاهها ابلاغ خواهد شد و اجرای آن الزامآور است....
-
پیشنهاد ایران به روسیه برای ایجاد کریدور گازی
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، محمدصادق جوکار، رئیس مؤسسه مطالعات بینالمللی انرژی در حاشیه نخستین روز از بیستوهشتمین نمایشگاه بینالمللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی در نشست خبری با اشاره به اینکه مؤسسه مطالعات بینالمللی انرژی به همه بخشهای مرتبط با صنعت نفت و گاز خدمات مشاورهای میدهد، اظهار داشت: این اقدامها در 4 حوزه راهبردی انجام میشود. وی ادامه داد: سند امنیت انرژی ایران نهایی و تدوین و شاخصهای آن مشخص شده است. رئیس مؤسسه مطالعات بینالمللی انرژی با اشاره به اینکه برای نخستین بار است در کشور سندی داریم که با چالشهای روز کشور هماهنگ است، افزود: در این سند همه شاخصهای امنیت انرژی که خاص ایران است مورد توجه قرار دارد. جوکار با تأکید بر اینکه بسیاری از معضلات موجود در کشور مانند حکمرانی انرژی، تقدم مدیریت تقاضا بر عرضه و... در تدوین این سند مورد توجه بوده است،...
-
بررسی راهکارهای توسعه حمل و نقلی بین ایران و روسیه در چارچوب کریدور شمال - جنوب
دیدار کاظم جلالی سفیر ایران در مسکو با معاون وزیر حمل و نقل روسیه در جریان دیدار کاظم جلالی سفیر ایران در روسیه با معاون وزیر حمل و نقل این کشور، روند همکاریهای فیمابین در خصوص ساخت راه آهن رشت - آستارا در چارچوب گذرگاه بینالمللی شمال - جنوب مورد بررسی قرار گرفت. به گزارش خبرآنی، در این دیدار اعلام شد که تدوین قرارداد اجرایی موافقتنامه ساخت این قطعه از کریدور مراحل نهایی خود را طی میکند و به زودی میتوان شاهد آغاز عملیات اجرایی این پروژه بود. بر اساس اعلام سفارت ایران در روسیه ،"سرگئی پاولوف" قائم مقام راه آهن روسیه نیز که در این جلسه حضور داشت، اذعان کرد که حمل بار کانتینری از شاخه شرقی این کریدور از گمرکات سرخس و اینچه برون در سه ماهه نخست سالجاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از رشد ۴۰۰ درصدی برخوردار بود و مذاکرات با راه آهن ایران به منظور تعیین تعرفه جهت حمل کود و...
-
فنس کشی آزمایشی مسیر تردد یوزپلنگ در کریدور میاندشت آغاز شد
بهرام علی ظاهری در گفتوگو با سرویسخبری مهر، از آغاز حصار کشی آزمایشی مسیر تردد یوزپلنگ در کریدور میاندشت از توابع شهرستان میامی خبر داد و بیان کرد: این حصار کشی در دو کیلومتری از مسیر کریدور اصلی تهران - مشهد که پرتردد ترین نقطه هم محسوب میشود، اجرایی خواهد شد. وی با بیان اینکه این حصارکشی در محدوده قلمرو یوزپلنگها و در فاصله بین دو منطقه عباسآباد- میاندشت که بیشترین تردد یوزها در آن ثبت شده، اجرایی میشود، افزود: بخش خصوصی در این کار محیط زیست را یاری میکند. مدیرکل حفاظت از محیط زیست استان سمنان با بیان اینکه اسپانسر خصوصی و سازمان محیط زیست برای اجرای این طرح تفاهم نامهای را امضا کردهاند، ابراز کرد: طبق این تفاهم نامه ابتدا حصارکشی آزمایشی انجام و مورد پایش و رصد قرار میگیرد. ظاهری بیان کرد: در صورتی که فاز آزمایشی به طول دو کیلومتر اجرایی شود، کارشناسان و معایب و...
-
افتتاح آزادراه شیراز - اصفهان؛ حلقهای از زنجیره کریدور شمال - جنوب
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
هشدار گروههای امدادرسان: کریدور دریایی و هوایی کمک به غزه یک سابقه خطرناک ایجاد میکند
گروههای امدادرسان در پی تحویل روز جمعه محموله کمکهای بشردوستانه غربی از راه یک کریدور دریایی به نوار غزه هشدار دادند رویه تحویل کمکها از راه هوا و دریا به غزه که از سوی آمریکا و متحدانش به اجرا گذاشته و با استقبال رژیم صهیونیستی مواجه شده نباید جایگزین مسیر زمینی شود و یک «سابقه خطرناک» را در راستای تضعیف مسیر زمینی تحویل کمکها ایجاد کرده است. به گزارش خبرآنی، رسانههای غربی گزارش دادند نوار غزه روز جمعه اولین محموله کمکهای بشردوستانه از راه دریا را در قالب یک کشتی که از سوی یک سازمان خیریه اسپانیایی به نام سازمان «آغوشهای باز» اداره میشود و روز سهشنبه از قبرس عازم این باریکه شد، دریافت کرده است. سی.ان.ان نوشت، یک سازمان غیرانتفاعی غربی موسوم به «آشپزخانه مرکزی جهانی» این پروسه را به پیش میبرد و این سازمان مدعی شده که این کریدور دریایی اجازه به تحویل «میلیونها وعده غذایی...
-
کامرون: نباید کریدور دریایی جایگزین گذرگاههای انسانی شود
وزیر خارجه انگلیس جایگزینی کریدور دریایی در انتقال کمکهای انسانی به غزه به جای گذرگاههای زمینی را رد کرد. به گزارش خبرآنی، «دیوید کامرون» وزیر خارجه انگلیس امروز سه شنبه گفت: با متحدان خود برای راهاندازی کریدور دریایی از قبرس هستیم اما نباید این کریدور جایگزینی برای انتقال زمینی کمکهای انسانی به نوار غزه شود. وی افزود گذرگاههای زمینی بهترین مسیر برای انتقال حجم مطلوب کمکها به مردم غزه است. پیشتر رئیس کمیسیون اتحادیه اروپا اعلام کرده بود این اتحادیه، آمریکا، امارات متحده عربی و قبرس به طور مشترک کریدور دریایی قبرس را برای ارائه کمکهای بشردوستانه به نوار غزه راه اندازی میکنند. به گزارش الجزیره، کامرون تاکید کرد رژیم صهیونیستی باید گذرگاههای دریایی از جمله در شمال غزه باز کرده و تفتیش کمکها را کاهش دهد. وی تصریح کرد رژیم صهیونیستی باید تمامی موانع پیش روی انتقال کمکها را...
-
نگرانی مصر از پیامدهای کریدور دریایی قبرس بر مساله فلسطین
با ورود جنگ رژیم صهیونیستی علیه غزه به ششمین ماه خود، مسئولان مصری در حال بررسی طرح بایدن برای ساخت اسکله در ساحل غزه هستند و نگران این مسئله هستند که این بندر آینده مسئله فلسطین را تهدید کند. به گزارش خبرآنی، یک منبع مصری گفت: مسئولان پرونده فلسطین در قاهره مشغول بررسی تمام سناریوهای احتمالی درباره آینده نوار غزه از جمله طرح جو بایدن، رئیس جمهور آمریکا برای ایجاد اسکله در ساحل غزه برای استقبال از کشتیها از گذرگاه دریایی قبرس هستند. یکشنبه روزنامه یدیعوت آحارونوت به نقل از یک منبع سیاسی اعلام کرد بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر رژیم صهیونیستی صاحب ایده ایجاد بندر موقت در نوار غزه است که جو بایدن پنجشنبه گذشته آن را اعلام کرد. منبع مصری مذکور در گفتگو با العربی الجدید اعلام کرد: مصر نگران تأثیر این اسکله که قرار است به یک بندر دریایی بزرگتر تبدیل شود، بر وضعیت ژئوپلیتیک منطقه و تهدید...
-
آماده شدن اولین کشتی کمکهای انسانی برای ارسال به غزه از مسیر کریدور اتحادیه اروپا
منابع خبری گزارش کردند نخستین کشتی حامل کمکهای انسانی برای حرکت از طریق کریدور دریایی اتحادیه اروپا به مقصد نوار غزه آماده میشود که قرار است طی روزهای آینده ارسال شود. به گزارش خبرآنی، کشتی «Open Arms» درحال آماده شدن برای حرکت از قبرس به سمت نوار غزه است و اولین کشتی خواهد بود که کمکهای بشردوستانه را مستقیماً از طریق کریدور دریایی که اتحادیه اروپا امیدوار است طی روزهای آتی افتتاح کند، به نوار غزه منتقل میکند. به گزارش خبرگزاری فرانسه، کشتی Open Arms با پرچم اسپانیا از سه هفته پیش در بندر لارناکا در جنوب قبرس، نزدیکترین کشور عضو اتحادیه اروپا به نوار غزه پهلو گرفته است. این خبرگزاری به نقل از یک سازمان خیریه آمریکایی نوشت: این کشتی با حدود ۲۰۰ تُن غذا، آب و لوازم حیاتی برای غیرنظامیان فلسطینی در نوار غزه آماده حرکت است. این اقدام یک روز پس از آن صورت می گیرد که «جو بایدن»،...