مرسدس
-
نوریس؛ فاتح گرندپری آخر فرمول یک/ خداحافظی همیلتون با مرسدس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مرحله بیست‌وچهارم و پایانی مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک قهرمانی جهان 2024، عصر امروز (یکشنبه) در پیست یاس مارینا شهر ابوظبی در امارات برگزار شد و با برتری لاندو نوریس به پایان رسید. سرخیو پرس، راننده مکزیکی تیم ردبول در همان دور اول به دلیل تصادف و مشکل جعبه دنده از دور مسابقه کنار رفت. فرانکو کولاپینتو، راننده آرژانتینی تیم ویلیامز و والتری بوتاس از ساوبر نیز نتوانستند این ریس را به دلیل مشکلات فنی به پایان برسانند. این گرندپری، آخرین مسابقه‌ای بود که لوئیس همیلتون به عنوان راننده تیم مرسدس در آن رقابت کرد. این راننده انگلیسی پس از 12 سال، انجام 246 ریس و کسب 6 عنوان قهرمانی جهان با تیم مرسدس از این تیم آلمانی جدا شد. وی فصل آینده برای تیم فراری رانندگی خواهد کرد. مکس فرستاپن، راننده هلندی تیم ردبول در مسابقات امسال به عنوان قهرمانی رسیده...
-
وولف: برای شوماخر، ماندن در مرسدس منطفی نیست
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از گرندپری؛ توتو وولف، رئیس مرسدس در مورد پتانسیل بکر مایک شوماخر در فرمول یک گفت: مایک یک مرد جوان واقعاً فوق‌العاده با ارزش‌های مناسب است. مایک بسیار باهوش است اما متأسفانه هرگز این شانس را نداشت که خودش را در فرمول یک در شرایط مناسبی ثابت کند. توتو وولف با اشاره به تصمیم مایک شوماخر برای ترک مرسدس که در آن به عنوان راننده ذخیره حضور داشت، خاطرنشان کرد: لحظه‌ای فرا رسیده است که منتظر ماندن مداوم برای کسب یک جایگاه در فرمول یک منطقی نیست. مایک می‌خواهد مسابقه دهد و او مطمئناً به موفقیت خواهد رسید. هفته گذشته مشخص شد که مایک شوماخر، فرزند ارشد میشائیل شوماخر به عنوان راننده ذخیره در مرسدس باقی نخواهد ماند. انتهای پیام/
-
بحران مالی خودروسازان اروپایی سراغ مرسدس‌بنز هم آمد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از یورونیوز، غول خودروسازی آلمان یعنی شرکت مرسدس‌بنز اعلام کرده است که هزینه‌های خود را طی هر سال چندین میلیارد یورو کاهش خواهد داد. این خبر توسط روزنامه آلمانی هندلزبلات منتشر شده است. این شرکت به جزئیات دقیق درباره نحوه کاهش این هزینه‌ها اشاره نکرده است و اطلاعاتی در مورد احتمال از دست رفتن چه تعداد مشاغل یا اینکه کدام بخش‌ها و مکان‌ها بیشتر تحت تأثیر این موضوع قرار می‌گیرند، در دسترس نیست. با این حال، احتمال دارد بیشتر کارکنان آلمانی این شرکت شغل خود را حفظ کنند زیرا سیاستی موسوم به "زوسی 2030" در مرسدس‌بنز اجرا می‌شود که تا پایان سال 2029 از اخراج اجباری کارکنان جلوگیری می‌کند. پیش‌تر، روزنامه‌های اشتوتگارتر ناخریشتن و اشتوتگارتر تسایتونگ گزارش داده بودند که مدیران ارشد مرسدس در یک تماس تلفنی تصمیم به اعمال اقدامات ریاضتی شدیدتر گرفته‌اند....
-
بازگشت مرسدس به مسابقات جهانی اتومبیلرانی استقامتی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم مرسدس بنز تصمیم به بازگشت به مسابقات جهانی اتومبیلرانی استقامتی (WEC) گرفته و با تیم ایتالیایی ایرون لینکس که اخیراَ با لامبورگینی قطع همکاری کرده است، رقابت می‌کند. این تیم دو خودرو در کلاس LMGT3 عرضه خواهد کرد. کریستوف ساژمولر، رهبر تیم مرسدس بنز گفت: بر کسی پوشیده نیست که ما مدت زیادی است که می‌خواهیم به لمانس بازگردیم. شرکت در WEC در فصل 2025 زمان مناسبی است. فصل اول LMGT3 قبلاً بسیار جالب بوده و در آینده می‌خواهیم جذابیت بیشتری را به ارمغان بیاوریم! انتهای پیام/
-
رئیس مرسدس: برای حفظ همیلتون هیچ تلاشی نکردیم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو وولف رئیس مرسدس نظر خود را در مورد انتقال لوئیس همیلتون راننده این تیم به فراری به اشتراک گذاشت. توتو وولف گفت: اتفاق‌های خیلی بدتر در زندگی من رخ داده‌اند و پیوستن همیلتون به فراری حتی دلیلی برای وحشت نیست. لوئیس دوست من است و همیشه خواهد بود. ما 12 سال به عنوان یک تیم با هم کار کردیم. بنابراین تصور پایان یافتن آن غیرعادی بود، اما این یک نوع چالش نبود. نه، مشکلی نبود و این فقط یک موقعیت جدید است. رئیس تیم مرسدس بنز در پاسخ به این پرسش که آیا تلاشی برای حفظ لوئیس همیلتون و منصرف کردن او از پیوستن به فراری ایتالیا کرده است، اظهار داشت: آیا من تلاش کردم همیلتون را منصرف کنم؟ به هیچ عنوان، شرایطی بود که فقط می‌خواستم ببینم چطور پیش می‌رود. می‌خواستم به او و فردریک واسور (رئیس وقت فراری) اجازه بدهم به من بگویند که قرار است چه کار کنند. ما در مرسدس برای...
-
جایگزینی مرسدس با رنو در آلپاین
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم آلپاین فرانسه اعلام کرد از سال 2026 میلادی موتورهای ساخت مرسدس بنز آلمان جایگزین رنو در خودروهای این تیم در مسابقات فرمول یک خواهند شد. سرویس رسانه‌ای تیم فرانسوی تصریح کرد، طرفین قراردادی چند ساله منعقد کردند که بر اساس آن مرسدس تا سال 2030 موتور و گیربکس را به آلپاین عرضه خواهد کرد. در پایان ماه سپتامبر مشخص شد که شرکت خودروسازی فرانسوی رنو از تولید موتور خود برای فرمول یک در کارخانه ویری شاتیلون صرفنظر کرده است. بنابرین مشخص شد که آلپاین به دنبال یک جایگزین جدید خواهد بود که در نهایت با مرسدس بنز به توافق رسید. انتهای پیام/
-
مرسدس در پی حل مشکل دیرینه W16 در پیچ‌های آرام
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، اندرو شولین، مهندس ارشد مسابقه مرسدس بنز توضیح داد که این تیم در تلاش است تا مشکل اصلی و دیرینه خود را در پیچ‌های آهسته حل کند تا خودروی بعدی W16 دچار آن نشود. اندرو شولین گفت: ضعف اصلی خودروی W16 در پیچ‌های آهسته به ویژه تنگ است. خودرو بیش فرمانی دارد و این موضوعی است که باید روی آن کار کنیم. ما انتظار نداشتیم آخرین بسته به روزرسان خودرو این مورد را بهبود بخشد. تنها چیزی که انتظار داشتیم این بود که ویژگی‌های اساسی خودرو را بهبود بخشیم. با توجه به آنچه ما دیدیم، همان‌طور که انتظار می‌رفت،کار کرد. این عضو تیم مرسدس بنز در ادامه اظهار داشت: با این حال، ما باید برخی از مشکلات اساسی را در این خودرو حل کنیم. امیدواریم در زمستان تغییرات مناسبی ایجاد کنیم تا دیگر مشکلی نداشته باشیم. ما اکنون در موقعیتی هستیم که نمی‌توانیم به تیم‌هایی که جلوتر از ما در رده‌بندی...
-
کمک گواردیولا به مرسدس برای جدایی همیلتون
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو وولف، رئیس تیم فرمول یک مرسدس بنز گفت که چگونه پپ گواردیولا، سرمربی باشگاه فوتبال منچسترسیتی، به او کمک کرد تا وضعیت جدایی لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره این مسابقات را درک کند. توتو وولف گفت: جمله‌ای که همیشه در ذهن من بوده این است؛ "اگر کسی تصمیم به رفتن دارد، باید او را رها کنید." من مدت‌ها پیش با گواردیولا صحبت کردم و از او پرسیدم اگر بازیکنی بخواهد تیم را ترک کند، چه کار می‌کنی؟ رئیس مرسدس افزود: پپ از من پرسید منظورت از "چه خواهی کرد" چیست؟ گفتم آیا تلاش می‌کنی بازیکن را متقاعد کنی که بماند؟ او به من گفت نه اگر کسی فکر می‌کند می‌تواند در جای دیگری بهتر بازی کند یا درآمد بیشتری کسب کند، باید رها شود. این چیزی است که من اینجا هم قبول دارم. اگر کسی می‌خواهد تیم را ترک کند، بیایید این کار را تا حد امکان برای هر یک از طرفین انجام دهیم. قبل از شروع...
-
بوتاس دوباره در مرسدس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم مرسدس عکسی از راننده فنلاندی والتری بوتاس را در حساب کاربری خود در شبکه‌های اجتماعی در میان شایعاتی مبنی بر از سرگیری همکاری آنها منتشر کرد. روز گذشته آئودی با گابریل بورتولتو برزیلی برای سال 2025 قرارداد امضا کرده است و بدین ترتیب والتری بوتاس در پایان فصل جاری فرمول یک تیم سوئیسی را ترک خواهد کرد. بوتاس برای سال آینده در مسابقات فرمول یک بدون صندلی باقی ماند، اما اخیرا شایعاتی مبنی بر اینکه والتری به عنوان راننده ذخیره با مرسدس قراردادی امضا می‌کند، منتشر شده است. او پیش از این به مدت پنج فصل از سال 2017 تا 2021 برای تیم مرسدس مسابقه داد. بوتاس با مرسدس 10 پیروزی در گرندپری‌های فرمول یک به دست آورد و دو بار نایب قهرمان این مسابقات شد. انتهای پیام/
-
پاداش میلیون دلاری همیلتون برای یابنده مشکل ماشین مرسدس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده مرسدس بنز در مورد آنچه که او آن را یک آخر هفته وحشتناک در گرندپری برزیل نامید، اظهارنظر کرد و یک میلیون دلار به هر کسی که بتواند پاسخ دهد؛ چرا ماشین او ناپایدار عمل می‌کند، پیشنهاد داد. قهرمان هفت دوره فرمول یک پس از گرندپری فرمول یک که با پیروزی مکس فرستاپن، راننده ردبول اتریش به پایان رسید، گفت: مسابقه مقدماتی وحشتناک بود، مسابقه اصلی هم بسیار بد تمام شد. این چند روز گرندپری برزیل به هیچ‌وجه خوب نبود و ماشین مرسدس مشکلات زیادی داشت. دلیل رفتار ناپایدار ماشین چیست؟ هر کسی پاسخ این پرسش را بدهد یک میلیون دلار به او خواهم داد. لوئیس همیلتون در ادامه اظهار داشت: من برای قهرمانی نمی‌جنگم، مهم نیست که در کجا فرمول یک را تمام کنیم. برای من مهم نیست که جلوتر از جورج راسل (دیگر راننده مرسدس) کار کنم یا پشت سر او، واقعاٌ برایم مهم نیست. من...
-
آزمایش مهم مرسدس در گرندپری برزیل
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو وولف رئیس مرسدس در مورد آزمایشی صحبت کرد که برای این تیم در گرندپری بعدی فرمول یک در برزیل مهم خواهد بود. توتو وولف گفت: من همیشه پذیرای نظرات رانندگان هستم. به‌عنوان مثال، جورج راسل در برزیل زیر بدنه جدیدی را انتخاب خواهد کرد، در حالی که لوئیس همیلتون ممکن است بخواهد به بدنه قبلی بازگردد. ما قطعاً با آنها صحبت می‌کنیم و متوجه خواهیم شد که چه چیزی را انتخاب می‌کنند. ممکن است چیزی در مورد بسته آیرودینامیک وجود داشته باشد که ما آن را درک نکنیم، زیرا دو تصادف بزرگ در یک پیچ در آستین داشتیم، اما پس از آن با ماشین قدیمی هم تصادف کردیم. رئیس مرسدس در خاتمه اظهار داشت: آزمایش جالبی در برزیل انجام خواهد شد تا ببینیم آیا در سرعت بالا یا پایین بی‌ثباتی وجود دارد یا خیر. من فکر نمی‌کنم اکنون بتوانیم به سادگی بگوییم که یک بسته بهتر از بسته دیگر است. انتهای پیام/
-
سود مرسدس با کاهش تقاضا در بازار چین کاهش یافت
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از راشاتودی، سازنده خودروهای لوکس مرسدس روز جمعه در گزارش درآمد خود اعلام کرد که سود این شرکت آلمانی در سه ماهه سوم سال جاری میلادی حدود 54 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است. این گزارش حاکی است که از ژوئیه تا سپتامبر، سود خالص مرسدس به 1.7 میلیارد یورو رسید در حالی که در مدت مشابه سال گذشته این رقم 3.7 میلیارد یورو ثبت شده بود. درآمد مرسدس نیز 34.5 میلیارد یورو ثبت شد که حدود 7 درصد کاهش داشت. در عین حال، در بخش اصلی این شرکت یعنی خودروهای سواری، سود تعدیل شده قبل از بهره و مالیات (EBIT) نسبت به سال قبل 64 درصد کاهش یافت و به 1.2 میلیارد یورو رسید. هارالد ویلهلم، مدیر ارشد مالی گروه مرسدس بنز، در گزارش درآمد این شرکت گفت: نتایج سه ماهه سوم با بلندپروازی‌های ما مطابقت ندارد. وی افزود: ما دیدگاه محتاطانه‌ای در مورد تحولات بازار در...
-
واکنش بوتاس به احتمال بازگشتش به مرسدس
صفحه مورد نظر یافت نشد. | پایگاه خبری خبرآنی | Tasnim صفحه مورد نظر یافت نشد. ما را دنبال کنید:...
-
پورشه به مرسدس بنز و بی‌ام و پیوست
پورشه شرکت خودروسازی آلمانی، ۲۹ درصد افت فروش ۹ ماهه در چین را ثبت کرد و در گزارش نتایج ضعیف‌تر در این کشور به مرسدس بنز و بی‌ام و پیوست. به گزارش خبرآنی، رکود در چین، بزرگترین بازار خودروی جهان، بر نتیجه کلی تاثیر گذاشت و فروش جهانی با ۷ درصد کاهش به ۲۲۶ هزار و ۲۶ دستگاه در ژانویه تا سپتامبر رسید. مصرف‌کنندگان چینی تمایلی به هزینه کردن برای کالاهای لوکس ندارند زیرا رشد اقتصادی متزلزل ناشی از بحران املاک در این کشور است. طبق گزارش رویترز، در میان مدل‌ها، خودروی اسپرت پانامرا و سدان الکتریکی باتری‌دار تایکان، به‌ترتیب ۲۰ درصد و ۵۰ درصد، به ویژه در چین، بیشترین افت را داشتند. دتلف فون پلاتن، عضو هیئت مدیره پورشه اظهار کرد که سال ۲۰۲۴ سالی چالش‌برانگیز برای ماست که در برخی موارد دسترسی به محصول محدود است. انتهای پیام
-
ضربه کاری مرسدس بنز به صنعت آلمان
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
ارائه خودروی اسپورت مرسدس توسط همیلتون و راسل عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، در طول گرندپری فرمول یک سنگاپور یک نسخه محدود از مرسدس-AMG GT 63 Pro 4Matic کوپه توسط رانندگان این تیم یعنی لوئیس همیلتون و جورج راسل ارائه شد. ویژگی اصلی خودروی اسپورت مرسدس در رنگ‌بندی است که به سبک خودروهای فرمول یک مرسدس ساخته شد. این خودرو که کمی زودتر به طور رسمی به نمایش درآمد، تنها در 200 نسخه تولید خواهد شد. این خودرو دارای موتور چهار لیتری بیتوربو V8 مرسدس با قدرت 450 کیلووات (612 اسب بخار) است. این خودرو در 3.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن نیز 317 کیلومتر در ساعت است. انتهای پیام/
-
رنگ‌بندی ویژه مرسدس برای گرندپری سنگاپور عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، خودروی W15 مرسدس برای گرندپری سنگاپور به رنگ‌های سبز و مشکی در خواهد آمد که اشاره‌ای به پنجاهمین سال همکاری با حامی خود یعنی شرکت نفت و گاز مالزی پتروناس است. در بیانیه مرسدس آمده است: شراکت ما با پتروناس طولانی‌ترین و همچنان قوی است. برای هر شرکتی 50 سالگی یک دستاورد باور نکردنی است؛ بنابراین، این اِلمان نه تنها پنجاهمین سالگرد شرکت را جشن می‌گیرد، بلکه بر اهمیت آن در تاریخ تیم ما نیز تأکید می‌کند. گرندپری سنگاپور 20 تا 22 سپتامبر (30 شهریور تا یک مهر) برگزار می‌شود. انتهای پیام/
-
دلیل افت مرسدس پس از وقفه تابستانی از نگاه همیلتون
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون 39 ساله، قهرمان هفت دوره فرمول یک که برای مرسدس بنز رانندگی می‌کند، در مورد افت تیم پس از تعطیلات تابستانی اظهار نظر کرد. لوئیس همیلتون گفت: من فکر می‌کنم پرسش‌های زیادی در مورد فرم تیم مرسدس وجود دارد و ما فقط در حال تلاش برای کشف آن هستیم. ممکن است چند مورد مشکل‌ساز در اینجا وجود داشته باشد و این ممکن است به دلیل یک به روز رسانی بد خودرو هم باشد. این راننده انگلیسی تیم مرسدس افزود: این آخر هفته در آذربایجان سعی خواهیم کرد برخی از مسائل را دوباره بررسی و ببینیم که آیا می توانیم مشکل را پیدا کنیم. کارهای تحلیلی زیادی انجام شده است، زیرا واقعاً به تیم جهت می‌دهد. راه‌حل باید به درستی انتخاب شود، زیرا این خودرو سال آینده نیز وجود خواهد داشت. لوئیس همیلتون آخرین فصل خود را با مرسدس سپری می‌کند و سال 2025 برای فراری رانندگی خواهد کرد. انتهای...
-
واکنش راسل به پیوند خوردن مرسدس با فرستاپن
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از جی بلاگ، جورج راسل به شایعات مربوط به پیوند مکس فرستاپن هلندی راننده ردبول اتریش با مرسدس بنز پاسخ داد که احتمالاً جایگاه او را در این تیم تهدید خواهد کرد. پیش از این برخی کارشناسان فرمول یک از جمله نیکو روزبرگ راننده سابق مرسدس بنز و قهرمان سال 2016 ابراز نگرانی کرده بودند که اگر تیم آلمانی بتواند با فرستاپن برای سال 2026 به توافق برسد، یک تقابل سخت بین راسل و کیمی آنتونلی (راننده جدید مرسدس بنز) در سال آینده رخ خواهد داد. جورج راسل گفت: صادقانه بگویم، ما اصلاً در مورد این موضوع صحبت نکردیم. من برای مدت زیادی در این تیم بودم و مدیریت همیشه می‌گوید که ما برای مدتی طولانی به همکاری ادامه خواهیم داد. در حال حاضر گفت‌وگوهای زیادی در حال انجام است، برخی از اخبار نیز بسیار جالب هستند، اما من به‌عنوان یک راننده تیم روی آنها تمرکز ندارم. انتهای پیام/
-
وولف: رفتن همیلتون از مرسدس هیجان‌انگیز خواهد بود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون قهرمان هفت دوره فرمول یک در پایان این فصل فرمول یک به همکاری طولانی‌مدت خود با تیم مرسدس بنز خاتمه می‌دهد و از فصل آینده به عنوان راننده جدید فراری ایتالیا در مسابقات ظاهر خواهد شد. توتو وولف، رئیس تیم مرسدس گفت: آیا کسی فکر می‌کند که ما با رفتن لوئیس همیلتون انرژی کافی نداریم؟ نه، من همیشه از کارمان انرژی می‌گیرم. ما بسیار خوش‌شانس هستیم که در این ورزش کار می‌کنیم و در عین حال در تقاطع ورزش و تجارت قرار می‌گیریم،. فرمول یک شاید بزرگترین و در حال توسعه‌ترین ورزش در جهان است. وولف خاطرنشان کرد: البته مرسدس شاهد پایان دوران لوئیس همیلتون است. این طولانی‌ترین همکاری از نظر رابطه راننده و تیم بود که تا به حال وجود داشته است. اکنون به سمت چیزی متفاوت و جدید می‌رویم. علاوه بر این، قوانین فرمول یک در سال 2026 تغییرات زیادی خواهد کرد. بنابراین بله،...
دوستان ما
