مرسدس
-
استفاده مرسدس از فناوری جدید در W16
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مرسدس بنز، غول خودروسازی آلمانی از برنامه خود برای استفاده از فیبر کربن سازگار با محیط زیست در خودروی مسابقهای W16 خود برای فصل جدید فرمول یک خبر داد. توتو وولف، رئیس تیم مرسدس بنز گفت: این اقدام گامی مهم در جهت کاهش ردپای کربنی این ورزش محسوب میشود و نشاندهنده تعهد مرسدس به پایداری و نوآوری است. وولف خاطرنشان کرد: حدود 75 درصد از مواد تشکیل دهنده خودروهای مسابقهای مرسدس از کامپوزیتهای فیبر کربنی ساخته شدهاند. بنابراین کاهش انتشار کربن ناشی از این مواد نقش حیاتی در کاهش ردپای کربنی کل تیم و خودرو ایفا میکند. این اقدام در راستای حرکت فرمول یک به سمت آیندهای سبزتر و استفاده از سوخت 100 درصد پایدار از سال 2026 است. رئیس تیم مرسدس بنز افزود: مرسدس در همکاری نزدیک با فدراسیون جهانی اتومبیلرانی در حال آزمایش مقاومت و عملکرد این فیبر کربن سازگار با...
-
خانه تکانی مرسدس بنز شروع شد
شرکت خودروسازی «مرسدس بنز» در راستای کاهش هزینههای گستردهتر و احیای درآمد، اعلام کرد موافقت شورای کاری خود را برای پیشنهاد بازخرید به کارکنان و کاهش افزایش حقوق برنامهریزیشده به نصف، کسب کرده است. به گزارش خبرآنی، «مرسدس بنز»، از مشخص کردن تعداد کارکنانی که تعدیل میشوند، اجتناب کرد، اما اعلام کرد که کارگران بخش تولید، مشمول تعدیل نیرو قرار نخواهند گرفت و با توجه به اینکه مدیریت این خودروسازی با تمدید ضمانت امنیت شغلی تا پایان سال ۲۰۳۴ موافقت کرده، اخراجها منتفی است. هارالد ویلهلم، مدیر مالی «مرسدس بنز»، ماه گذشته، در کنفرانس نتایج سالانه این خودروساز گفته بود «مرسدس بنز» قصد دارد حوزههایی را از امور مالی گرفته تا منابع انسانی، برونسپاری کند و از طریق عدم جایگزینی کارگران بازنشسته و مذاکره برای استعفای داوطلبانه، حجم نیروی کار خود را کاهش دهد. این شرکت خودروسازی قصد دارد...
-
ساخت موتور احتراقی جدید در مرسدس بنز
گروه مرسدس بنز سرگرم طراحی یک موتور احتراقی جدید است و بر روی نسل جدید موتور احتراقی «وی ۸»، کار میکند. به گزارش خبرآنی، واحد عملکرد AMG این شرکت آلمانی، برخلاف تصمیم قبلی برای توقف طراحی موتورهایی که با سوختهای فسیلی کار میکنند، سرگرم کار روی نسل جدید موتور «وی ۸» است. یک باتری کوچک و یک موتور برقی برای نیروی بیشتر، همراه این موتور خواهد بود. مرسدس مانند سایر خودروسازان، پیش از این اعلام کرده بود فراتر از نسل موتوری که برای رعایت مقررات آلایندگی اتحادیه اروپا طراحی کرده است، دیگر موتورهای احترافی جدیدی نخواهد ساخت. اما از زمانی که موتور «وی ۸» قدیمی، از لاین رده پایین خارج شده است، AMG سهم بازار خود را به واحد موتور اسپرت «ام» بی ام دبلیو تسلیم کرده است. این شرکت طراحی موتور جدید «وی ۸» با یک سیستم برقی هیبریدی ملایم را یک «تحول استراتژیک» توصیف کرد. مرسدس تنها خودروسازی...
-
فصل جدید مرسدس؛ ورود آنتونلی و چالشهای جدید راسل
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، جورج راسل درباره آنتونلی ایتالیایی که در مرسدس جایگزین لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره فرمول یک شده است که در فصل جدید برای فراری رقابت خواهد کرد، گفت: او راننده فوقالعادهای است. بله، کیمی هنوز هیچ تجربهای ندارد اما هر دوی ما از سنین جوانی مسابقه میدهیم و میدانیم که چه ارزیابیهایی باید به تیم ارائه کنیم. او جوان است، اما نظرش به همان اندازه مهم خواهد بود. جورج راسل همچنین در مورد روحیه جنگندگی خود برای فصل آینده به عنوان رهبر تیم مرسدس اظهار داشت: این فصل شاهد ورود بسیاری از افراد جوان و بااستعداد خواهیم بود. در چنین شرایطی میدانید که دیگر راننده جوانی نیستید و زمان آن فرا رسیده که باید در رقابتهایی جدی برنده شوید. من فاز اولیه کارم را پشت سر گذاشتهام و اکنون در آستانه اوج کارم هستم. راسل در ادامه اشاره کرد که لوئیس همیلتون در 29 سالگی به مرسدس...
-
معرفی پرفروشترین خودروساز جهان/ مرسدس از خود راضی ماند
تویوتا با فروش ۱۰.۸ میلیون خودرو در سال ۲۰۲۴ همچنان پرفروشترین خودروساز جهان باقی میماند. به گزارش خبرآنی، تویوتا موتور اعلام کرد که ۱۰.۸ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۴ فروخته و برای پنجمین سال متوالی پرفروشترین خودروساز جهان باقی مانده است. تویوتا با وجود فروش کمتر خودرو در سال ۲۰۲۴ همچنان برترین خودروساز جهان باقی مانده است. فروش جهانی این گروه در سال ۲۰۲۴ با ۳.۷ درصد کاهش به ۱۰.۸ میلیون دستگاه رسید. این کاهش تا حد زیادی به دلیل افت شدید فروش در ژاپن بود. آمار بدست آمده، ترکیبی از دستگاههای فروخته شده توسط شرکتهای زیر مجموعه تویوتا موتور، یعنی تویوتا، لکسوس، هینو و دایهاتسو است. فولکسواگن، رقیب آلمانی در رتبه دوم گروه گزارش داد که فروش آن در سال گذشته ۲.۳ درصد کاهش یافته و به بیش از ۹ میلیون خودرو رسیده است، زیرا به دنبال کاهش هزینهها در داخل و مبارزه با جنگ قیمت در...
-
آنتونلی: راننده بعدی مرسدس هستم، نه جایگزین همیلتون
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، آندرهآ کیمی آنتونلی، راننده 18 ایتالیایی تیم مرسدس، درباره نخستین حضور خود در فرمول یک گفت: شما هرگز نمیدانید چه اتفاقی خواهد افتاد. نخستین مسابقه ما، حقیقت را خواهد گفت که از نظر سرعت چه احساسی دارم و چگونه میتوانم منطبق شوم. البته مرسدس تیم بسیار بزرگی است، اما احساس نمیکنم جایگزینی برای لوئیس همیلتون باشم. من فقط احساس میکنم راننده بعدی مرسدس هستم. آنتونلی که پس از جدایی لوئیس همیلتون و انتقالش به فراری ایتالیا جایگزین او در مرسدس شد، اظهار داشت: رانندگی برای تیم مرسدس مسئولیت بزرگی است، اما همچنین فرصتی عالی است که سعی خواهم کرد از آن بهترین استفاده را ببرم. آندرهآ کیمی آنتونلی در سال 2019 به تیم جوانان مرسدس پیوست و برای نخستین بار در فصل 2024 در گرندپری ایتالیا در فرمول یک حضور یافت و در تمرین آزاد شرکت کرد. او در فصل جدید فرمول یک به همراه...
-
راننده مرسدس گواهینامه رانندگی گرفت! عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، آندرهآ کیمی آنتونلی، راننده 18 ساله و ایتالیایی تیم مرسدس آلمان اعلام کرد که آزمون رانندگی خود را برای خودروهای سواری با موفقیت پشت سر گذاشته است. آنتونلی با انتشار این عکس در صفحه اجتماعی خود نوشت: مأموریت انجام شد. آنتونلی در سال 2019 به تیم جوانان مرسدس پیوست. در فرمول یک این راننده ایتالیایی نخستین مسابقه خود را در فصل 2024 در گرندپری ایتالیا انجام داد و در تمرین آزاد شرکت کرد. هم تیمی آنتونلی در فصل آینده جورج راسل راننده 26 ساله بریتانیایی خواهد بود. انتهای پیام/
-
سنتشکنی مرسدس در رونمایی از خودروی جدیدش
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم فرمول یکی مرسدس آلمان طبق روال معمول نمایشی از خودروی جدید در سیلورستون برگزار نخواهد کرد، بلکه آن را تنها در 25 فوریه (7 اسفند) در بحرین، جایی که یک روز فیلمبرداری در آن انجام میشود، به نمایش میگذارد. در فصل گذشته فرمول یک مرسدس بنز با کسب 468 امتیاز در جایگاه چهارم ردهبندی تیمی قرار گرفت. لوئیس همیلتون قهرمان هفت دوره فرمول یک در فصل پیش رو برای این تیم مسابقه نخواهد داد، زیر به تیم فراری ایتالیا نقل مکان کرده است. همتیمی جدید جورج راسل در مرسدس، آندرهآ کیمی آنتونلی خواهد بود. انتهای پیام/
-
چرا خودروهای مرسدس بنز فروش نرفت؟
فروش خودروهای گروه مرسدس بنز در سال گذشته کاهش یافت زیرا این سازنده خودروهای لوکس آلمانی با تقاضای ضعیف برای مدلهای گران قیمت در چین و خودروهای الکتریکی در اروپا مقابله میکرد. به گزارش خبرآنی، کاهش ۳ درصدی به ۱.۹۸ میلیون خودرو به دلیل افت تحویل در چین، بزرگترین بازار آن بود. مرسدس بنز روز جمعه (۱۰ ژانویه) اعلام کرد که فروش در این کشور ۷ درصد کاهش یافته و به ۶۸۳ هزار و ۶۰۰ خودرو نسبت به سال گذشته رسیده است. خودروسازان آلمانی در بزرگترین بازار خودروی جهان، جایی که تولیدکنندگان محلی به رهبری بیوایدی در حال تصاحب قدرت هستند، مقابله میکنند. آنها همچنین با تقاضای ضعیف برای خودروهای برقی در اروپا پس از کاهش یارانههای چندین کشور روبرو هستند. این مسائل منجر به موجی از هشدارهای سود در سال گذشته برای برخی از جمله مرسدس، بام و و فولکسواگن شد. فروش خودروهای تمام الکتریکی مرسدس در سال...
-
بوتاس: بازگشت به مرسدس؟ این یک فرصت جدید است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از ریسینگ نیوز؛ والتری بوتاس، راننده 35 ساله فنلاندی مسابقات فرمول یک در مورد احساس خود درباره نقش راننده ذخیره در تیم مرسدس بنز آلمان صحبت کرد. والتری بوتاس گفت: گاهی اوقات برای برداشتن دو قدم به جلو باید یک قدم به عقب بردارید. نکته اصلی برای من اکنون این است که ایده داشته باشم که دو یا سه سال آینده چه کاری انجام خواهم داد؛ بهترین روش برای رسیدن به این هدف و بهترین راه برای بازگشت به شبکه فرمول یک. این راننده فنلاندی خاطرنشان کرد: بله، نقش من در تیم مرسدس بنز یک راننده ذخیره است اما کار و فرصتهای زیادی در پیش است. در عین حال مرسدس بنز یک برند و یک تولید کننده بزرگ خودرو است. من پنج سال پیش آنجا بودم و این واقعاً میتواند فرصتهای جدیدی را برای من باز کند. انتهای پیام/
-
نوریس؛ فاتح گرندپری آخر فرمول یک/ خداحافظی همیلتون با مرسدس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مرحله بیستوچهارم و پایانی مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک قهرمانی جهان 2024، عصر امروز (یکشنبه) در پیست یاس مارینا شهر ابوظبی در امارات برگزار شد و با برتری لاندو نوریس به پایان رسید. سرخیو پرس، راننده مکزیکی تیم ردبول در همان دور اول به دلیل تصادف و مشکل جعبه دنده از دور مسابقه کنار رفت. فرانکو کولاپینتو، راننده آرژانتینی تیم ویلیامز و والتری بوتاس از ساوبر نیز نتوانستند این ریس را به دلیل مشکلات فنی به پایان برسانند. این گرندپری، آخرین مسابقهای بود که لوئیس همیلتون به عنوان راننده تیم مرسدس در آن رقابت کرد. این راننده انگلیسی پس از 12 سال، انجام 246 ریس و کسب 6 عنوان قهرمانی جهان با تیم مرسدس از این تیم آلمانی جدا شد. وی فصل آینده برای تیم فراری رانندگی خواهد کرد. مکس فرستاپن، راننده هلندی تیم ردبول در مسابقات امسال به عنوان قهرمانی رسیده...
-
وولف: برای شوماخر، ماندن در مرسدس منطفی نیست
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از گرندپری؛ توتو وولف، رئیس مرسدس در مورد پتانسیل بکر مایک شوماخر در فرمول یک گفت: مایک یک مرد جوان واقعاً فوقالعاده با ارزشهای مناسب است. مایک بسیار باهوش است اما متأسفانه هرگز این شانس را نداشت که خودش را در فرمول یک در شرایط مناسبی ثابت کند. توتو وولف با اشاره به تصمیم مایک شوماخر برای ترک مرسدس که در آن به عنوان راننده ذخیره حضور داشت، خاطرنشان کرد: لحظهای فرا رسیده است که منتظر ماندن مداوم برای کسب یک جایگاه در فرمول یک منطقی نیست. مایک میخواهد مسابقه دهد و او مطمئناً به موفقیت خواهد رسید. هفته گذشته مشخص شد که مایک شوماخر، فرزند ارشد میشائیل شوماخر به عنوان راننده ذخیره در مرسدس باقی نخواهد ماند. انتهای پیام/
-
بحران مالی خودروسازان اروپایی سراغ مرسدسبنز هم آمد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از یورونیوز، غول خودروسازی آلمان یعنی شرکت مرسدسبنز اعلام کرده است که هزینههای خود را طی هر سال چندین میلیارد یورو کاهش خواهد داد. این خبر توسط روزنامه آلمانی هندلزبلات منتشر شده است. این شرکت به جزئیات دقیق درباره نحوه کاهش این هزینهها اشاره نکرده است و اطلاعاتی در مورد احتمال از دست رفتن چه تعداد مشاغل یا اینکه کدام بخشها و مکانها بیشتر تحت تأثیر این موضوع قرار میگیرند، در دسترس نیست. با این حال، احتمال دارد بیشتر کارکنان آلمانی این شرکت شغل خود را حفظ کنند زیرا سیاستی موسوم به "زوسی 2030" در مرسدسبنز اجرا میشود که تا پایان سال 2029 از اخراج اجباری کارکنان جلوگیری میکند. پیشتر، روزنامههای اشتوتگارتر ناخریشتن و اشتوتگارتر تسایتونگ گزارش داده بودند که مدیران ارشد مرسدس در یک تماس تلفنی تصمیم به اعمال اقدامات ریاضتی شدیدتر گرفتهاند....
-
بازگشت مرسدس به مسابقات جهانی اتومبیلرانی استقامتی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم مرسدس بنز تصمیم به بازگشت به مسابقات جهانی اتومبیلرانی استقامتی (WEC) گرفته و با تیم ایتالیایی ایرون لینکس که اخیراَ با لامبورگینی قطع همکاری کرده است، رقابت میکند. این تیم دو خودرو در کلاس LMGT3 عرضه خواهد کرد. کریستوف ساژمولر، رهبر تیم مرسدس بنز گفت: بر کسی پوشیده نیست که ما مدت زیادی است که میخواهیم به لمانس بازگردیم. شرکت در WEC در فصل 2025 زمان مناسبی است. فصل اول LMGT3 قبلاً بسیار جالب بوده و در آینده میخواهیم جذابیت بیشتری را به ارمغان بیاوریم! انتهای پیام/
-
رئیس مرسدس: برای حفظ همیلتون هیچ تلاشی نکردیم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو وولف رئیس مرسدس نظر خود را در مورد انتقال لوئیس همیلتون راننده این تیم به فراری به اشتراک گذاشت. توتو وولف گفت: اتفاقهای خیلی بدتر در زندگی من رخ دادهاند و پیوستن همیلتون به فراری حتی دلیلی برای وحشت نیست. لوئیس دوست من است و همیشه خواهد بود. ما 12 سال به عنوان یک تیم با هم کار کردیم. بنابراین تصور پایان یافتن آن غیرعادی بود، اما این یک نوع چالش نبود. نه، مشکلی نبود و این فقط یک موقعیت جدید است. رئیس تیم مرسدس بنز در پاسخ به این پرسش که آیا تلاشی برای حفظ لوئیس همیلتون و منصرف کردن او از پیوستن به فراری ایتالیا کرده است، اظهار داشت: آیا من تلاش کردم همیلتون را منصرف کنم؟ به هیچ عنوان، شرایطی بود که فقط میخواستم ببینم چطور پیش میرود. میخواستم به او و فردریک واسور (رئیس وقت فراری) اجازه بدهم به من بگویند که قرار است چه کار کنند. ما در مرسدس برای...
-
جایگزینی مرسدس با رنو در آلپاین
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم آلپاین فرانسه اعلام کرد از سال 2026 میلادی موتورهای ساخت مرسدس بنز آلمان جایگزین رنو در خودروهای این تیم در مسابقات فرمول یک خواهند شد. سرویس رسانهای تیم فرانسوی تصریح کرد، طرفین قراردادی چند ساله منعقد کردند که بر اساس آن مرسدس تا سال 2030 موتور و گیربکس را به آلپاین عرضه خواهد کرد. در پایان ماه سپتامبر مشخص شد که شرکت خودروسازی فرانسوی رنو از تولید موتور خود برای فرمول یک در کارخانه ویری شاتیلون صرفنظر کرده است. بنابرین مشخص شد که آلپاین به دنبال یک جایگزین جدید خواهد بود که در نهایت با مرسدس بنز به توافق رسید. انتهای پیام/
-
مرسدس در پی حل مشکل دیرینه W16 در پیچهای آرام
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، اندرو شولین، مهندس ارشد مسابقه مرسدس بنز توضیح داد که این تیم در تلاش است تا مشکل اصلی و دیرینه خود را در پیچهای آهسته حل کند تا خودروی بعدی W16 دچار آن نشود. اندرو شولین گفت: ضعف اصلی خودروی W16 در پیچهای آهسته به ویژه تنگ است. خودرو بیش فرمانی دارد و این موضوعی است که باید روی آن کار کنیم. ما انتظار نداشتیم آخرین بسته به روزرسان خودرو این مورد را بهبود بخشد. تنها چیزی که انتظار داشتیم این بود که ویژگیهای اساسی خودرو را بهبود بخشیم. با توجه به آنچه ما دیدیم، همانطور که انتظار میرفت،کار کرد. این عضو تیم مرسدس بنز در ادامه اظهار داشت: با این حال، ما باید برخی از مشکلات اساسی را در این خودرو حل کنیم. امیدواریم در زمستان تغییرات مناسبی ایجاد کنیم تا دیگر مشکلی نداشته باشیم. ما اکنون در موقعیتی هستیم که نمیتوانیم به تیمهایی که جلوتر از ما در ردهبندی...
-
کمک گواردیولا به مرسدس برای جدایی همیلتون
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو وولف، رئیس تیم فرمول یک مرسدس بنز گفت که چگونه پپ گواردیولا، سرمربی باشگاه فوتبال منچسترسیتی، به او کمک کرد تا وضعیت جدایی لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره این مسابقات را درک کند. توتو وولف گفت: جملهای که همیشه در ذهن من بوده این است؛ "اگر کسی تصمیم به رفتن دارد، باید او را رها کنید." من مدتها پیش با گواردیولا صحبت کردم و از او پرسیدم اگر بازیکنی بخواهد تیم را ترک کند، چه کار میکنی؟ رئیس مرسدس افزود: پپ از من پرسید منظورت از "چه خواهی کرد" چیست؟ گفتم آیا تلاش میکنی بازیکن را متقاعد کنی که بماند؟ او به من گفت نه اگر کسی فکر میکند میتواند در جای دیگری بهتر بازی کند یا درآمد بیشتری کسب کند، باید رها شود. این چیزی است که من اینجا هم قبول دارم. اگر کسی میخواهد تیم را ترک کند، بیایید این کار را تا حد امکان برای هر یک از طرفین انجام دهیم. قبل از شروع...
-
بوتاس دوباره در مرسدس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم مرسدس عکسی از راننده فنلاندی والتری بوتاس را در حساب کاربری خود در شبکههای اجتماعی در میان شایعاتی مبنی بر از سرگیری همکاری آنها منتشر کرد. روز گذشته آئودی با گابریل بورتولتو برزیلی برای سال 2025 قرارداد امضا کرده است و بدین ترتیب والتری بوتاس در پایان فصل جاری فرمول یک تیم سوئیسی را ترک خواهد کرد. بوتاس برای سال آینده در مسابقات فرمول یک بدون صندلی باقی ماند، اما اخیرا شایعاتی مبنی بر اینکه والتری به عنوان راننده ذخیره با مرسدس قراردادی امضا میکند، منتشر شده است. او پیش از این به مدت پنج فصل از سال 2017 تا 2021 برای تیم مرسدس مسابقه داد. بوتاس با مرسدس 10 پیروزی در گرندپریهای فرمول یک به دست آورد و دو بار نایب قهرمان این مسابقات شد. انتهای پیام/
-
پاداش میلیون دلاری همیلتون برای یابنده مشکل ماشین مرسدس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده مرسدس بنز در مورد آنچه که او آن را یک آخر هفته وحشتناک در گرندپری برزیل نامید، اظهارنظر کرد و یک میلیون دلار به هر کسی که بتواند پاسخ دهد؛ چرا ماشین او ناپایدار عمل میکند، پیشنهاد داد. قهرمان هفت دوره فرمول یک پس از گرندپری فرمول یک که با پیروزی مکس فرستاپن، راننده ردبول اتریش به پایان رسید، گفت: مسابقه مقدماتی وحشتناک بود، مسابقه اصلی هم بسیار بد تمام شد. این چند روز گرندپری برزیل به هیچوجه خوب نبود و ماشین مرسدس مشکلات زیادی داشت. دلیل رفتار ناپایدار ماشین چیست؟ هر کسی پاسخ این پرسش را بدهد یک میلیون دلار به او خواهم داد. لوئیس همیلتون در ادامه اظهار داشت: من برای قهرمانی نمیجنگم، مهم نیست که در کجا فرمول یک را تمام کنیم. برای من مهم نیست که جلوتر از جورج راسل (دیگر راننده مرسدس) کار کنم یا پشت سر او، واقعاٌ برایم مهم نیست. من...