فرمول
-
دستمزد رانندگان فرمول یک در فصل 2025
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، دستمزد رانندگان فرمول یک در فصل 2025 مشخص شد که مکس فرستاپن و لوئیس همیلتون، با اختلاف، بیشترین دستمزد را در بین همه رانندگان می‌گیرند. دستمزد رانندگان فرمول یک در فصل 2025 به شرح زیر است: 1- مکس فرستاپن، 52 میلیون پوند 2- لوییس همیلتون، 48 میلیون پوند 3- شارل لکلرک، 27 میلیون پوند 4- فرناندو آلونسو، 16 میلیون پوند 5- لاندو نوریس، 16 میلیون پوند 6- جرج راسل، 12 میلیون پوند 7- کارلوس ساینس، 8 میلیون پوند 8- پیر گسلی، 8 میلیون پوند 9- الکس آلبون، 6.3 میلیون پوند 10- نیکو هالکنبرگ، 5.5 میلیون پوند 11- استبان اوکان، 5.5 میلیون پوند 12- اسکار پیاستری، 4.7 میلیون پوند 13- لانس استرول، 2.3 میلیون پوند 14- گبریل بوتولتو، 1.5 میلیون پوند 15- یوکی سونادا، 1.5 میلیون پوند 16- کیمی آنتونلی، 1.5 میلیون پوند 17- اولیور بیرمن، 800 هزار پوند 18- لیام لاوسن، 800 هزار پوند...
-
مخالفت کارگران با تغییر فرمول محاسبه حقوق بازنشستگی
به گزارش خبرنگاراقتصادی پایگاه خبری خبرآنی, چند روز گذشته مصطفی سالاری،مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی با اشاره به طرح پیشنهاد فرمول محاسبه مستمری به صورت اختیاری و امتیازی، گفت: طبق قوانین فعلی، اصولاً میانگین دستمزد دو سال آخر ملاک محاسبه و برقراری مستمری متقاضیان بازنشستگی است و هرگونه تغییر در این فرمول هم بر عهده قانونگذار است. وی افزود: آنچه ما به عنوان یک پیشنهاد جهت هم‌فکری و بیان دیدگاه‌های کارشناسی شرکای اجتماعی مطرح کردیم، حتی در صورت جمع‌بندی نهایی و طی فرآیندهای لازم در مراجع مربوطه و اجرایی شدن، باز هم یک فرآیند اختیاری برای بیمه‌شدگان خواهد بود. سالاری گفت: طبق این فرمول پیشنهادی سنوات‌بیمه پردازی بیمه شده با حداقل دستمزد همان سال ضریب‌گیری خواهد شد و از ضریب تمام طول مدت بیمه‌پردازی میانگین گرفته و در حداقل حقوق سال درخواست بازنشستگی ضرب خواهدشد؛ به طور معمول نتایج...
-
چرا نوریس می‌تواند قهرمان فرمول یک شود؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، آندره‌آ استلا، رئیس تیم فرمول یکی مک‌لارن در توضیح دلیل قهرمانی احتمالی لاندو نوریس در فصل جدید این مسابقات گفت: اگر نبرد لاندو با مکس فرستاپن در پیست اتریش و آستین را در نظر بگیرید، متوجه می‌شوید که لاندو چقدر پیشرفت کرده است. او در مکزیک هم بلافاصله می‌دانست که با مکس چگونه رفتار کند. وی در ادامه با اشاره به توانایی‌های لاندو نوریس در رانندگی و به ویژه مدیریت لاستیک‌ها در مسابقه افزود: نمونه‌های خوبی از بهترین عملکرد او وجود دارد. به عنوان مثال در گرندپری لاس‌وگاس با استفاده از آخرین مجموعه لاستیک‌ها پس از تجربه دشوار دو دور نخست سرعت خود را کاملاً تغییر داد. رئیس تیم انگلیسی مک‌لارن در خاتمه اظهار داشت: لاندو نوریس قطعاً تمام ویژگی‌ها، مهارت‌ها و طرز فکر لازم برای قهرمانی در فرمول یک را دارد. انتهای پیام/
-
رقابت تیم‌های فرمول یک بر سر موتورهای هوندا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، کوجی واتانابه رئیس بخش موتوراسپورت هوندا ریسینگ اعلام کرد پس از ارائه پیشنهاد این شرکت برای تأمین موتورهای فرمول یک از سال 2026 میلادی تعدادی از تیم‌های این رقابت‌ها برای استفاده از موتورهای ساخت ژاپن ابراز علاقه کرده‌اند. واتانابه گفت: در ابتدا مذاکرات ما در فرمول یک تنها با تیم ردبول اتریش (قهرمان چهار فصل اخیر فرمول یک) صورت گرفت، اما پس از ارائه درخواست رسمی برای حضور به‌عنوان تأمین‌کننده موتور از سال 2026 تیم‌های دیگری نیز به دلیل علاقه به موتورهای هوندا با ما تماس گرفتند. ما با تمامی طرف‌های ذینفع مذاکره و در نهایت استون مارتین را انتخاب کردیم. وی در ادامه افزود: در حال حاضر مجاز به افشای نام و تعداد دقیق تیم‌های دیگر نیستم. با این حال باید بگویم که با برخی از تیم‌ها تنها یک بار و با برخی دیگر چندین نوبت مذاکره داشته‌ایم. انتهای پیام/
-
پرس در یک‌قدمی بازگشت به فرمول یک با کادیلاک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از رسینگ نیوز؛ سرخیو پرس، راننده مکزیکی تیم ردبول در حال مذاکره با کادیلاک برای بازگشت احتمالی به فرمول یک در سال 2026 است. بر اساس این گزارش؛ این تیم آمریکایی به دنبال یک راننده باتجربه است و پرس را به گزینه‌ای مناسب برای عقد قرارداد تبدیل میکند. پیش از این نیز گزارش‌هایی مبنی بر علاقه کادیلاک به پرس منتشر شده بود اما اکنون مذاکرات بین طرفین برای یک قرارداد احتمالی آغاز شده است. تیم آمریکایی کادیلاک که در سال 2026 با تیم آندرتی ادغام خواهد شد، به عنوان یازدهمین تیم در مسابقات فرمول یک حضور خواهد داشت. انتهای پیام/
-
شانس راسل برای قهرمانی در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، توتو ولف، رئیس مرسدس بنز ابراز اطمینان کرد که جورج راسل، راننده انگلیسی این تیم می‌تواند قهرمان فرمول یک شود. توتو وولف همچنین در مورد آندریا کیمی آنتونلی، راننده 18 ساله تازه‌کار مرسدس صحبت کرد. رئیس تیم مرسدس بنز گفت: جورج راسل همه ابزارهای لازم را برای قهرمان شدن در جهان دارد. او بسیار با تجربه‌تر شده و این واقعیت به وضوح به نفع کیمی نیز خواهد بود. در مورد کیمی، او همچنین سرعت و استعداد باورنکردنی دارد. در غیر این صورت ما او را جذب نمی‌کردیم. توتو وولف خاطرنشان کرد: بنابراین این دو راننده جوان یکدیگر را به سمت پیشرفت سوق می‌دهند و این اتفاق بسیار خوبی برای تیم مرسدس بنز در فرمول یک خواهد بود. انتهای پیام/
-
رکورد فروش اتومبیل فرمول یک شکسته شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مرسدس W196 R Stromlinienwagen یک افسانه واقعی در تاریخ مسابقات اتومبیلرانی است. این خودروی خاص با شماره شاسی 00009/54، توسط خوان مانوئل فانجیو در طول فصل درخشان فرمول یک سال 1954 رانده شد، فصلی که در آن او دومین قهرمانی از پنج قهرمانی جهان خود را کسب کرد. فروش بی‌سابقه‌ی این خودرو به قیمت 42.7 میلیون پوند (52.92 میلیون یورو)، رکورد قبلی گران‌ترین خودروی فرمول یک فروخته‌شده را بیش از دو برابر کرد. رکورد قبلی نیز متعلق به یک مرسدس W196 دیگر بود که در حراجی Bonhams در سال 2013 به قیمت 19.6 میلیون پوند (22.7 میلیون یورو) فروخته شد. این W196 R Stromlinienwagen به دلیل طراحی آیرودینامیکی صاف و روان خود منحصربه‌فرد است. این طراحی برای مسیرهای پرسرعتی مانند ریمز و مونزا ساخته شده بود. این خودرو یکی از اولین ماشین‌های فرمول یک بود که از تزریق سوخت و سیستم تعلیق...
-
جنگ مهندسی در فرمول یک؛ شکار نخبه‌های رقبا توسط ردبول
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از تلگراف هلند؛ تیم فرمول یکی ردبول اتریش با جذب حدود 60 مهندس از تیم‌های رقیب به ویژه مرسدس بنز آلمان توانسته است به تقویت چشمگیر ترکیب مهندسی خود بپردازد. پیش از این، کریستین هورنر، رئیس تیم ردبول، اعلام کرده بود که حدود 200 نفر از پرسنل فنی تیم مرسدس بنز برای همکاری در بخش توسعه پیشرانه ردبول،جذب شده‌اند. با این حال تیم آلمانی این آمار را رد کرد و مدعی شده بود که بیشتر این مهندسان پیمانکاران موقت بوده‌اند، نه دائمی. چه تیمی بیشترین شانس جذب فرستاپن را دارد؟ در فصل 2025 فرمول یک ردبول با رانندگی مکس فرستاپن، قهرمان چهار دوره اخیر جهان و لیام لاوسون نیوزلندی، عضو جدید این تیم به رقابت خواهد پرداخت. انتهای پیام/
-
همیلتون: هیچ چیز در فرمول یک تضمین شده نیست
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، راننده فراری ایتالیا در مورد حضورش در فصل جدید فرمول یک با این تیم گفت: در نهایت هر فرصت جدیدی یک جهش مطلق است. هیچ یک از ما نمی‌توانیم آینده را پیش‌بینی کنیم، بنابراین تغییر فعالیت‌ها یا در مورد من، تغییر تیم همیشه با مقدار مشخصی ریسک همراه است. قهرمان هفت دوره فرمول یک خاطرنشان کرد: می‌دانستم که امضای قرارداد با فراری حرکت مناسبی برای من بود. من به هر فصل فرمول یک به عنوان یک فصل جدید نگاه می‌کنم. حتی در آن سال‌هایی که در مسابقات، جام‌ها و قهرمانی‌ها را می‌بردم، می‌دانستم که هیچ چیز برای فصل آینده تضمین نشده است. این طرز فکر و پیشرفت مداوم، مهم نیست که چقدر بزرگ یا کوچک، چیزی است که مرا به دستیابی به بیش از آنچه فکر می‌کردم، سوق داده است. انتهای پیام/
-
آلونسو: استون مارتین مدعی قهرمانی فرمول یک در سال 2026 است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فرناندو آلونسو، راننده 43 ساله اسپانیایی استون مارتین معتقد است که تیمش با آمدن آدریان نیوی، مهندس بریتانیایی، می‌تواند روی قهرمانی فرمول یک در فصل 2026 حساب کند. مسن‌ترین راننده فرمول یک اظهار داشت: قوانین جدید در سال 2026 اجرایی خواهند شد و از آوریل امسال آدریان نیوی به تیم ما می‌پیوندد، بنابرین ما باید تشویق شویم و خود را برای یک فصل موفق در سال 2026 برای استون مارتین آماده کنیم. حتی ممکن است بتوانیم فرمول یک را ببریم و قهرمان شویم. اینها کلمات بزرگی هستند اما انتظارات نیز بالا است. پیش از این، فرناندو آلونسو قاطعانه در مورد شانس استون مارتین برای کسب عنوان قهرمانی فصل آینده در فرمول یک صحبت کرده بود. انتهای پیام/
-
شغل مکس فرستاپن پس از ترک فرمول یک
صفحه مورد نظر یافت نشد. | پایگاه خبری خبرآنی | Tasnim صفحه مورد نظر یافت نشد. ما را دنبال کنید:...
-
مگنوسن: فرمول یک سرد و خسته کننده است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، کوین مگنوسن با 10 سال سابقه حضور در فرمول یک؛ این تورنمنت را با مسابقات اتومبیلرانی ورزشی مقایسه کرد و گفت: من در کودکی به این پیست در دیتونا آمدم، بنابرین با تماشای این مسابقات بزرگ شدم و می‌دانستم که روزی می‌خواهم بخشی از آن باشم. مسابقات اتومبیلرانی ورزشی بسیار جذاب‌تر است و فکر می‌کنم نسبت به فرمول یک مردم بیشتر از آن لذت می‌برند. رقابت در فرمول یک می‌تواند کمی سرد باشد. این راننده پیشین فرمول یک خاطرنشان کرد: اینجا در مسابقات اتومبیلرانی ورزشی همه لبخند می‌زنند و مشتاقانه منتظر مسابقه هستند. این یک فضا و محیط متفاوت است. من 10 سال در فرمول یک شرکت کردم و هیچ وقت شانسی برای برنده شدن نداشتم. بعد این همه سال فهمیدم که من فقط یک مسابقه دهنده هستم. من اهل رقابت هستم و می‌خواستم بهترین باشم. وقتی به مدت 10 سال متوجه می‌شوید که نمی‌توانید برنده شوید،...
-
گام مهم آفریقای جنوبی برای میزبانی فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، وزارت ورزش آفریقای جنوبی سندی را منتشر کرده که در آن از برگزارکنندگان بالقوه درخواست میکند تا برای برگزاری مسابقات فرمول یک آفریقای جنوبی از سال 2026 یا 2027 اقدام کنند. آفریقای جنوبی انتظار دارد که قرارداد با آنها به مدت 10 سال امضا شود. بر اساس گزارش وزارت ورزش آفریقای جنوبی؛ یک تبلیغ کننده و محل برگزاری مسابقات گرندپری فرمول یک انتخاب خواهد شد و درخواست با تأیید و حمایت لازم این کشور برای بررسی به فدراسیون جهانی اتومبیلرانی و فرمول یک ارسال خواهد شد. همچنین پیست باید تماشای مسابقه‌ای هیجان‌انگیز را تسهیل کند و از تمامی استانداردهای جهانی بهره‌مند باشد. پیش‌بینی می‌شود که گرندپری فرمول یک در آفریقای جنوبی همچنان در پیست کیلامی برگزار شود، جایی که این مسابقات بین سال های 1967 تا 1985 در آن برگزار شد. انتهای پیام/
-
بوتاس: به دنبال راهی برای بازگشت به فرمول یک هستم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، والتری بوتاس، راننده ذخیره فنلاندی مرسدس بنز گفته است که قصد دارد فرصتی برای بازگشت به فرمول یک بیابد. والتری بوتاس گفت:البته، باید تلاش کنم تا به فرمول یک برگردم، اما برای این کار باید لحظه مناسب را پیدا کنم. ممکن است چنین لحظه‌ای بیاید. تعداد زیادی خودروی مرسدس بنز در ر قابت‌های فرمول یک وجود دارد که می‌تواند فرصت‌های غیرمنتظره‌ای را ایجاد کند. این رانند فنلاندی خاطرنشان کرد: در هر صورت، در فرمول یک پیش‌بینی و صحبت در مورد چگونگی پیشرفت وقایع دشوار است. همچنین در فرمول یک در سال 2026 اتفاقات زیادی می‌تواند رخ دهد. من آن را این‌گونه بیان می‌کنم: من آماده هستم که در بازی بمانم و سعی خواهم کرد هر کاری انجام دهم تا راهی برای بازگشت پیدا کنم. انتهای پیام/
-
برنامه کادیلاک برای ساخت موتور ویژه فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، غول خودروسازی جنرال موتورز و شرکت هلدینگ TWG Motorsports علاوه بر توافق اولیه برای تامین موتورها از فراری ایتالیا از آغاز فصل 2026، یک شرکت جدید برای ساخت موتورهای تیم فرمول یکی خود یعنی کادیلاک ایجاد کرده‌اند. در بیانیه رسانه‌ای کادیلاک آمده است که همکاری بین حامیان مالی اصلی این تیم تا پایان دهه جاری میلادی به سطح بالایی خواهد رسید. کادیلاک یازدهمین تیم فرمول یک خواهد بود که به نمایندگی از آمریکا در مسابقات سال 2026 شرکت میکند. انتهای پیام/
-
تمایل یک راننده برای بازگشت به فرمول یک پس از 12 سال
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، ویتانتونیو لیوزی، راننده پیشین فرمول یک از ایتالیا گفت که دوست دارد در تیم کادیلاک به عنوان راننده جای بگیرد. این راننده 44 ساله گفت: من برای پیوستن به تیم کادیلاک و مسابقه در فرمول یک آماده هستم. اگر می‌توانید در یافتن ارتباطاتی با این تیم به من کمک کنید، می‌خواهم رزومه خود را ارسال کنم. من هنوز آماده‌ام و تا حدودی شبیه هالکنبرگ بودم که همیشه از تیمی به تیم دیگر می‌رفت اما حالا به آرامش رسیده است. من آماده و تشنه مسابقه هستم. لیوزی که در ماه آگوست 45 ساله می‌شود از سال 2011، زمانی که تیم HRT را ترک کرد، در مسابقات فرمول یک شرکت نکرده است. کادیلاک در سال 2026 به عنوان یازدهمین تیم وارد فرمول یک می‌شود. انتهای پیام/
-
بهترین ترکیب رانندگان فرمول یک در فصل جدید
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، نشریه معتبر The Race رتبه‌بندی بهترین ترکیب رانندگان در فرمول یک برای فصل 2025 را منتشر کرده است. برای جمع‌آوری رتبه‌بندی، نظرسنجی بین هشت نفر از کارشناسانی که به تیم‌ها امتیاز دادند (از 1 امتیاز برای رتبه دهم تا 25 امتیاز برای رتبه اول) انجام شد. رتبه‌بندی ترکیب رانندگان تیم‌های فرمول یک برای فصل 2025 به شرح زیر است: 1. فراری (شارل لکلرک، لوئیس همیلتون) – 183 امتیاز 2. مک لارن (لاندو نوریس، اسکار پیاستری) – 158 امتیاز 3. مرسدس (جورج راسل، آندره‌آ کیمی آنتونلی) - 103 امتیاز 4. ردبول (مکس فرستاپن، لیام لاوسون) - 100 امتیاز 5. ویلیامز (کارلوس ساینس، الکساندر آلبون) – 96 امتیاز 6. هاس (استبان اوکن، الیور برمن) – 54 امتیاز 7. کیک ساوبر(نیکو هالکنبرگ، گابریل بورتولتو) - 38 امتیاز 8. آستون مارتین (فرناندو آلونسو، لنس استرول) - 36 امتیاز 9....
-
درآمد سه برابری FIA از جریمه رانندگان فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) در سال 2024 سه برابر بیشتر از سال قبل جریمه‌هایی را برای رانندگان فرمول یک اعمال کرده است. فصل گذشته میزان جریمه‌های تحمیل شده برای رانندگان فرمول یک به 332 هزار و 900 یورو رسید که تقریباً سه برابر بیشتر از سال 2023 است. در سال 2024، محمد بن سلیم، رئیس FIA به رانندگان هشدار داد که به دلیل استفاده از الفاظ ناپسند جریمه خواهند شد. در یک مورد، FIA مکس فرستاپن، راننده هلندی تیم ردبول اتریش و قهرمان چهار دوره اخیر مسابقات را به دلیل استفاده از الفظ ناپسند در یک نشست خبری قبل از گرندپری سنگاپور جریمه کرد. در موردی دیگر شارل لکلرک از تیم فراری ایتالیا به دلیل فحاشی در یک نشست خبری پس از گرندپری مکزیک 10 هزار یورو جریمه شد. انتهای پیام/
-
نگرانی لکلرک از افزایش گرندپری‌های فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شارل لکلرک که برای تیم فراری رقابت میکند، در مورد تعداد گرندپری‌های در تقویم فرمول یک صحبت کرد. نفر سوم فرمول یک 2024 گفت: من هنوز فکر می‌کنم که 24 گرندپری حداکثر است. به شخصه خیلی خسته نمی‌شوم و رانندگان در بهترین شرایط هستند. در این شرایط ما تمام تلاش خود را می‌کنیم و یک تیم ریکاوری داریم. ما باید کارهای زیادی انجام دهیم تا مطمئن شویم که از اولین تا آخرین مسابقه صد درصد آماده هستیم، افزایش گرندپری‌ها برای اعضای تیم بسیار دشوارتر است و فرمول یک باید این را به خاطر بسپارد. شارل لکلرک در ادامه اظهار داشت: چیزی که من بیشتر نگران آن هستم، زندگی شخصی‌ام است، تعادل بین زندگی شخصی و زندگی حرفه‌ای. زندگی شخصی ما با افزایش گرندپری‌ها دچار مشکلات بیشتری خواهد شد. از طرف دیگر، من می‌توانم خانواده ام را به مسابقات بیاورم و با اشتیاق زندگی کنم، بنابراین چیزی برای...
-
انتخاب محبوب‌ترین راننده در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره فرمول یک به محبوب‌ترین راننده در بین بازیکنان شبیه‌ساز مسابقه‌ای EA SPORTS F1 24 تبدیل شد. F1 24 تغییرات اساسی در حالت حرفه‌ای خود داشته و به بازیکنان این امکان را می‌دهد که به عنوان رانندگان واقعی رقابت کنند. پیش از این، گیمرها فقط اجازه داشتند شخصیت‌های مجازی خود را بسازند. بر اساس گزارش SportsPro؛ این لوئیس همیلتون بود که اغلب توسط بازیکنان برای این حالت انتخاب می‌شد. گزارش شده که گیمرها عمدتاً از همیلتون برای کسب هشتمین قهرمانی استفاده کردند. آنها همچنین می‌خواستند از آخرین فرصت رقابت برای همیلتون در مرسدس استفاده کنند. انتهای پیام/
دوستان ما
