ردبول
-
رقابت مک‌لارن و ردبول بر سر لاندو نوریس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تمدید قرارداد با لاندو نوریس یکی از اولویت‌های مک‌لارن در میان ابراز تمایل ردبول اتریش به جذب این راننده جوان است. این راننده 24 ساله انگلیسی تا پایان سال 2025 قرارداد دارد، اما کریستین هورنر، رئیس ردبول اعتراف کرد که تیمش چندین گفت‌وگو با لاندو داشته است. زاک براون، مدیر اجرایی مک‌لارن در مراسم رونمایی از خودروی این تیم در سال 2024 گفت که می‌خواهد ترکیب رانندگانش را برای آینده قابل‌پیش‌بینی بدون تغییر نگه دارد. هدف اصلی من این است که منابع و پشتیبانی لازم را برای لاندو نوریس فراهم کنم. وی افزود: زمانی که می‌خواهید به قهرمانی جهان بازگردید، به مدیریت، فناوری و زیرساخت و البته دو راننده گرندپری نیاز دارید. ما همه این‌ها را داریم. چند سال دیگر با لاندو قرارداد داریم. البته ما با او گفتوگوی دائمی داریم. او شروع به بررسی آینده خود کرده و سال 2026 نزدیک است....
-
راننده ردبول: فرمول یک فصل آینده خسته کننده خواهد بود/ ما دوباره قهرمان می‌شویم!
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از میرور انگلیس؛ جیک دنیس، قهرمان فرمول E و راننده ذخیره تیم فرمول یکی ردبول ابراز اطمینان کرد که این تیم اتریشی فصل آینده برای چهارمین بار متوالی قهرمان این مسابقات خواهد شد. جیک دنیس گفت: من انتظار دارم که دوباره قهرمان شویم، مگر اینکه تیمی مانند فراری یا مرسدس بنز به نحوی موفق شود کار خاصی بکند. من فکر می‌کنم فصل بعدی در فرمول یک کاملاً خسته کننده خواهد بود و ماکس فرستاپن احتمالاً دوباره قهرمان می‌شود. ردبول پس از نتایج فصل 2023 فرمول یک زودتر از موعد مقرر قهرمان شد. انتهای پیام/
-
واکنش عجیب مارکو به تست تصادف ناموفق ردبول
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، هلموت مارکو، مشاور فنی ردبول، قهرمان سه فصل اخیر فرمول یک به خبر شکست این تیم در تست تصادف اجباری شاسی بلند جدید واکنشی عجیب نشان داد. هلموت مارکو گفت: اگر نخستین تست تصادف را با موفقیت پشت سر می‌گذاشتیم، این می‌توانست مشکلی برای ردبول باشد! در آن صورت موفقیتی هم به دست نمی‌آمد! پیش از این گزارش شده بود که ردبول عمداً در تلاش برای کاهش وزن خودرو ریسک کرده است. همچنین مشخص شد که معرفی خودروی جدید RB20 ردبول برای 10 فوریه 2024 برنامه‌ریزی شده بود اما اکنون به دلیل نیاز به انجام مجدد تست تصادف، ممکن است تاریخ‌ها به تست‌های پیش‌فصل نزدیک‌تر شود. ردبول هنوز به طور رسمی تاریخ معرفی این خودروی جدید را اعلام نکرده است. انتهای پیام/
-
فراری از ماشین ردبول کپی نمی‌کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، در پایان فصل 2023، تیم های فرمول یک در مورد مسیر توسعه اتومبیل‌های خود برای فصل آینده تصمیم می‌گیرند. با توجه به موفقیت و تسلط ردبول، برخی از تیم‌ها روی تکرار RB19 کار می‌کنند. با این حال، طبق گزارش کوریره دلو اسپورت؛ فراری تصمیم گرفته از ماشین ردبول کپی نکند، بلکه روی ایجاد یک قسمت عقب جدید از خودرو تمرکز کند. یکی دیگر از عناصری که تحت تاثیر به روزرسانی‌های جهانی قرار می‌گیرد، شاسی خودرو خواهد بود که به طور قابل‌توجهی با آنچه در فصل 2022 و 2023 استفاده شد، متفاوت است. در فصل 2023، فراری تا آخرین مرحله فرمول یک با مرسدس برای مقام دوم تیمی مبارزه کرد. انتهای پیام/
-
افشای مذاکرات همیلتون با ردبول و فراری در سال 2023
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از دیلی میل؛ کریستین هورنر می‌گوید با لوئیس همیلتون در سال جاری میلادی دیدار داشته است. به گفته رئیس تیم قهرمان سه فصل متوالی فرمول یک، لوئیس همیلتون در فصل بهار در موناکو با مدیران فراری نیز دیدار کرد. کریستین هورنر گفت: ما چند گفت‌وگو در مورد آوردن لوئیس همیلتون به ردبول داشتیم. چندین بار با ما تماس گرفته شده است. این تازه در ابتدای سال 2023 بود. او همچنین با جان الکان [رئیس فراری] ملاقات کرد. فکر می‌کنم این یک گفتوگوی جدی در موناکو بود. رئیس تیم ردبول افزود: من ماکس فرستاپن (راننده کنونی ردبول و قهرمان سه فصل اخیر فرمول یک) و لوئیس را با هم نمی‌بینم و ترکیب درستی نخواهد بود. ما صد در صد از چیزی که داریم، خوشحالیم. انتهای پیام/
-
مقایسه تسلط مرسدس و ردبول بر فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، پادوک کمی از پیروزی‌های مداوم ماکس فرستاپن راننده هلندی تیم ردبول اتریش خسته شده است! امسال این راننده هلندی در 17 مسابقه پیروز شده و برای دومین سال متوالی، رکورد تعداد پیروزی در یک فصل را به روز کرد. رکورد قبلی که توسط میشائیل شوماخر در سال 2004 ثبت شد و به مدت 18 سال باقی ماند. حتی برخی کارشناسان پیشنهاد می‌کنند که به نوعی سرعت ردبول را کاهش دهید تا حداقل رقابتی در قهرمانی رقابت‌ها وجود داشته باشد؛ البته اتریشی‌ها مخالف آن هستند و پاسخ می‌دهند که تسلط مرسدس در اواسط دهه 2010 نیز در برخی موارد خوب نبود. اکنون می‌توانیم بررسی کنیم تسلط چه تیمی بر فرمول یک قدرتمندتر است و چگونه بر این رقابت‌ها تأثیر می‌گذارد. آمار و ارقام گویای همه چیز خواهند بود. مرسدس قهرمانی فرمول یک را در سال 2014 به دست آورد، بر خلاف رقبای خود که دشواری تغییر به هیبریدی‌های توربو را...
-
واکنش رئیس مرسدس به اظهارات همیلتون درباره تسلط ردبول بر فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از بلومبرگ؛ توتو وولف، رئیس مرسدس بنز به پرسشی درباره تسلط ردبول در فرمول یک پاسخ داد. توتو وولف گفت: همیلتون می‌گوید که ردبول در چند سال آینده تسلط خواهد داشت؟ می‌دانید، یک سلطه 5 ساله از سوی تیم فراری ایتالیا وجود داشت، سپس ما یک دوره کوتاه تسلط ردبول را داشتیم که پس از آن ما 8 بار متوالی پیروز شدیم. رئیس تیم مرسدس بنز خاطرنشان کرد: حالا قهرمانی تیمی فرمول یک برای دومین بار به ردبول می‌رسد و آنها سومین قهرمانی متوالی در رده‌بندی رانندگان را کسب می‌کنند. ما تمام تلاش خود را می‌کنیم خودرویی بسازیم که تا جایی که می‌تواند خوب باشد. دور بعدی تغییرات قوانین فرمول یک در سال 2026 اتفاق خواهد افتاد اما ما باید قبل از آن همه چیز را تغییر دهیم. انتهای پیام/
-
شوک به ردبول؛ فرستاپن تهدید به ترک تیم کرد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، ماکس فرستاپن هلندی، قهرمان سه دوره فرمول یک، تهدید کرده است که اگر هلموت مارکو (مشاور فنی) ردبول را ترک کند، او نیز از این تیم خواهد رفت. بر اساس گزارش رسانه‌ها؛ کریستین هورنر، رئیس کنونی ردبول قصد دارد از شر مارکو خلاص شود تا به قدرت کامل در تیم دست یابد. فرستاپن شخصاً با مالکان ردبول صحبت کرده و به آنها گفته است که اگر مارکو مجبور به ترک شود، او نیز تیم ترک خواهد کرد. فرستاپن 26 ساله در این فصل برای سومین بار قهرمان جهان شد. این راننده هلندی که نخستین قهرمانی خود را در سال 2021 به دست آورده بود در طول این فصل، رکورد جدیدی در فرمول یک برای تعداد بردهای متوالی (10 پیروزی) ثبت کرد. قرارداد این راننده با ردبول تا پایان سال 2028 اعتبار دارد. انتهای پیام/
-
هیل: ردبول به دنبال راننده‌ای است که به فرستاپن کمک کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، دیمون هیل درباره احتمال انتقال راننده جدیدی به تیم قهرمان دو فصل گذشته فرمول یک یعنی ردبول به جای سرخیو پرس مکزیکی گفت: اگر ردبول با رقابت سخت‌تری روبرو شود، پرس نمی‌تواند عملکرد خوبی داشته باشد. فکر می‌کنم تیم به دنبال راننده‌ای است که به ماکس کمک کند. هم تیمی‌های او می‌دانند که ماکس غیرقابل رقابت است. این راننده پیشین فرمول یک افزود: زمان‌هایی را به خاطر بیاورید که مایکل شوماخر در فراری تسلط داشت و هیچ‌کس نمی‌توانست پس از مایکل دوم شود. به یاد دارم که راس براون به ادی اروین گفت: «ببین، تو نمی‌توانی او را شکست بدهی. فقط هر کاری از دستت بر می‌آید انجام بده.» شنیدن این حرف برای یک مسابقه‌دهنده منزجرکننده است. دیمون هیل در خاتمه اظهار داشت: در این ورزش شما مجبورید با فردی استثنایی و احتمالاً فراتر از توانایی خود ملاقات کنید، مگر اینکه آیرتون سنا، لوئیس...
-
آماده‌سازی ردبول برای جایگزینی لاوسون با پرس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، یان لامرز هلندی راننده سابق فرمول یک معتقد است که سرخیو پرس، راننده مکزیکی کنونی ردبول به زودی تیم را ترک خواهد کرد و لیام لاوسون نیوزلندی جای او را خواهد گرفت. لامرز گفت: ردبول تمام شرایط را برای کسب نتایج دارد. آنها به ریکاردو این شانس را داده‌اند که در آلفا تائوری مسابقه دهد و اگر او به اندازه کافی سریع نباشد، می‌توانند لاوسون را وارد میدان کنند. با این حال، من فکر می‌کنم چیز دیگری در حال وقوع است. لاوسون عالی کار می‌کند. آیا پرز سرگرم می‌شود؟ به نظر من پرس به پایان کارش نزدیک است زیرا ما شاهد کمبود کامل انگیزه و تیزبینی در او هستیم. من فکر می‌کنم ردبول در حال حاضر آماده می‌شود تا لاوسون را به جای او قرار دهد. انتهای پیام/
-
ردبول مانعی برای ورود پورشه به فرمول یک و احتمال بازگشت هوندا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، پورشه برای ورود رسمی به مسابقات فرمول یک با مشکلاتی مواجه شده است. این در حالیست که مدیران فرمول یک به شرکت آلمانی پورشه تا فصل پاییز برای اتخاذ تصمیم نهایی فرصت داده‌اند. پورشه تصمیم داشت تا با خرید 50 درصد سهام ردبول اتریش وارد فرمول یک شود. از سویی سران این تیم اتریشی متوجه شدند که با ورود پورشه شاید میزبان تاثیرگذاری شرکت آلمانی در تصمیم‌های آنها به میزان زیادی افرایش یابد. ردبول نمی‌خواهد که پورشه با خرید سهام آنها روی تصمیم‌گیری‌ها بر اساس سهم مالکیت خود تاثیر بگذارد. ردبول می‌داند می‌تواند جایگزینی برای پورشه پیدا کند اما شرکت آلمانی از چنین گزینه‌ای برخوردار نیست. در این میان بازگشت دوباره شرکت هوندا به فرمول یک منتفی نیست. پورشه باید در زمان کوتاهی به فرمول یک پاسخ دهد که آیا از سال 2026 موتورهای تولیدی خود را روانه این مسابقات خواهد کرد یا خیر....
-
ورنر پس از بازگشت به لایپزیگ: بی‌صبرانه منتظر بازی مجدد در ردبول آره‌نا هستم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیمو ورنر که تابستان 2020 به حضور چهار ساله‌اش در لایپزیگ پایان داد و با امضای قراردادی پنج ساله و با پرداخت شدن رقم فسخ 47.5 میلیون پوندی‌اش توسط باشگاه چلسی به این تیم انگلیسی ملحق شد، پس از دو فصل پرفراز و نشیب در جمع آبی‌پوشان لندنی سرانجام از این تیم جدا و با امضای قراردادی چهار ساله به لایپزیگ بازگشت. این انتقال در ازای 20 میلیون یورو عملی شده که گفته می‌شود در صورت عملی شدن بندهای پاداش ارزش این انتقال تا 30 میلیون یورو هم خواهد رسید. ورنر 26 ساله در اولین اظهارنظراتش در بازگشت به لایپزیگ گفت: زمانی که در چلسی بودم، بازی‌های لایپزیگ را دنبال می‌کردم و از دیدن پیشرفت تیم و کسب اولین جام قهرمانی مهم (جام حذفی آلمان در فصل 22-2021) توسط تیم واقعاً خوشحال شدم. بی‌صبرانه منتظر تمرین با تیم و بازی مجدد در این ورزشگاه (ردبول آره‌نا) هستم. این مهاجم آلمانی...
دوستان ما
