خودروسازان
-
غارت خودروسازان با واگذاری اشتباه به یک شرکت خاص
یک نماینده مجلس گفت: طبق قانون اصل ۴۴ که مقام معظم رهبری هم تاکید کردند، ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار شود. بخش خصوصی می‌تواند ارزش افزوده و اشتغال ایجاد کند اما این خصوصی‌سازی باید به صورت صحیح و شفاف واگذار شود. علی احمدی - نماینده میاندوآب در مجلس دوازدهم - در گفت‌وگو با خبرآنی، گفت: این نکته مهم است که خودروسازان باید به معنای واقعی خصوصی سازی شوند و خصولتی نشوند یا غارت نشود، چرا که برخی واحدها که در طول سال‌های گذشته واگذار کردیم، غارت و سو استفاده شده است. این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: اکنون خودروسازان در شرایطی هستند که زیان انباشته بالایی دارند؛ در سال ۵۰ ایران خودرو فقط پیکان تولید می‌کرد، اکنون این خودروسازی تنوع بالایی در تولید دارد که باید روی کیفیت هم کار کنند. بیشترین حجم اشتغال را در صنعت خودرو داریم، اشتغال صنعت خودرو بیش از ۴۰ درصد است. وی افزود:...
-
خودروسازان داخلی نتوانستند نیاز پایتخت را تأمین کنند/ در بخش حمل و نقل شهری موفق نبودیم
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به عملکرد ناموفق شهرداری در بخش حمل و نقل شهری پایتخت، گفت: به ۶ تا ۷ هزار اتوبوس برای نوسازی در شهر تهران نیاز داریم و باید به صورت یکجا این اتوبوس‌ها را تأمین کنیم. به گزارش خبرآنی، مهدی چمران در دویست و نود و نهمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به مشکلات حریم شهر تهران گفت: یکی از چالش‌های بزرگ تهران حریم است؛ اما وزارت کشور بعد از تصویب طرح جامع متأسفانه مسئله حریم را ابلاغ نکرد و یک استخوان لای زخم باقی ماند. افزایش جمعیت تهران زیر یک درصد و از میانگین افزایش تهران در کشور هم کمتر است؛ اما در اطراف تهران افزایش جمعیت ۱۰ تا ۱۲ درصدی داریم و این مناطق به صورت بادکنکی بزرگ می‌شوند و به تهران می‌چسبند. وی ادامه داد: منطقه‌ای مثل چهاردانگه هم قسمتی از تهران را می‌گیرد. هر شهری به میزانی از حریم نیاز دارد تا احتیاجات خود را از نظر شهری برطرف کند....
-
تهدیدهای ترامپ چه بلایی بر سر خودروسازان می‌آورد؟
صنعت خودروسازی قدرتمند آلمان هشدار داد، در حالی که سهام خودرو به دلیل چشم‌انداز افزایش تعرفه واردات آمریکا کاهش می‌یابد، برنامه‌های تعرفه‌ای دونالد ترامپ، به معنای افزایش قیمت خودرو برای مصرف‌کنندگان آمریکایی و ضربه زدن به خودروسازان جهانی است. به گزارش خبرآنی، هیلدگارد مولر، رئیس انجمن صنعت خودروی آلمان، در یک کنفرانس مطبوعاتی سالانه گفت که تعرفه‌های تهدید شده ترامپ باعث افزایش تورم در ایالات‌متحده می‌شود. او گفت دونالد ترامپ در مبارزات انتخاباتی خود وعده کاهش تورم را داده بود. از این نظر، امیدواریم که در مورد این موضوع بحث‌های بیشتری صورت گیرد. ترامپ که روز دوشنبه روی کار آمد، بلافاصله دامنه گسترده تعرفه‌هایی را که وعده داده بود اجرا نکرد، اما گفت که هنوز یک گزینه هستند و نشان می‌دهد که تعرفه‌های ۲۵ درصدی بر کانادا و مکزیک می‌تواند از اول فوریه اعمال شود. در گذشته، ترامپ از تهدید...
-
معافیت خودروها از معاینه فنی بر اساس گارانتی خودروسازان باشد
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، محسن هرمزی امروز در مراسم رونمایی از تجهیزات نوین مراکز معاینه فنی اظهار کرد: یکی از مسائل مهمی که در این دوره با آن مواجه بودیم، فرسودگی و عقب‌ماندگی تجهیزات در حوزه دوربین‌های مراکز نظارتی و همچنین تجهیزات حمل‌ونقل عمومی مانند اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و مترو است که با مشکلات جدی روبه‌رو بوده‌اند. علاوه بر این، مراکز معاینه فنی نیز با مشکل جدی عقب‌ماندگی مواجه بودند؛ به‌طوری که تجهیزات آنها بیش از 15 سال عمر کرده و فرسوده شده‌اند و به‌طور عمده دچار خطا هستند. وی افزود: آیین‌نامه‌ای باید برای خودروهای برقی در حوزه معاینه فنی تدوین شود و از متولیان امر در این زمینه درخواست کمک دارم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به لزوم توجه ویژه به خودروهای پلاک شهرستان تصریح کرد: آیین‌نامه مربوط به مراجعه خودروهای بالای 4 سال به مراکز معاینه...
-
خودروسازان اروپایی در مقابل ترامپ کم آوردند
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
درخواست واگذاری خودروسازان به متهم قاچاق سازمان یافته؟!
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، علی‌اکبر رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس و عضو شورای رقابت امروز اعلام کرد، در حالی که رئیس جمهور از طرح واگذاری سهام ایران‌خودرو به کروز حمایت می‌کند اما شورای رقابت مخالفت خود را در این خصوص اعلام کرده است. رنجبرزاده در گفتگو با اقتصاد معاصر با تایید مخالفت شورای رقابت با واگذاری سهام ایران‌خودرو به کروز اظهار داشت: شورای رقابت در این خصوص نظر متفاوتی با رئیس جمهور دارد. در جلسه‌ای با حضور رئیس جمهور، وی تاکید داشت که واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی باید در دستور کار قرار گیرد اما شورای رقابت مسیر خود را دنبال می‌کند. رنجبرزاده درباره تقابل میان نظر رئیس جمهور و شورای رقابت تصریح کرد: رئیس جمهور یک شخص نیست، بلکه نماینده ملت ایران است و نظرات کارشناسان مختلف را در تصمیم‌گیری‌ها لحاظ می‌کند. شورای رقابت نیز نهادی است که اعضای...
-
راهکار خودروسازان اروپا برای افزایش فروش خودروهای برقی
رنو با تشدید قوانین آلایندگی، قیمت خودروهای برقی ارزان قیمت را کاهش داد. به گزارش خبرآنی، برند داچیا رنو، قیمت خودروی برقی ارزان‌قیمت خود را در فرانسه ۲۰۰۰ یورو (۲۰۸۶ دلار) کاهش داد که بخشی از موج تخفیف‌های مورد انتظار در اروپا در سال جاری برای افزایش فروش راکد خودروهای برقی است. انتظار می‌رود خودروسازان در اروپا برای افزایش فروش خودروهای برقی به تخفیف‌ها تکیه کنند تا به آنها در رعایت قوانین سخت‌تر آلایندگی جدید در اتحادیه اروپا کمک کنند. انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که حداقل یک پنجم کل فروش بیشتر شرکتهای خودروسازی در اروپا باید خودروهای برقی باشد تا از جریمه‌های سنگین جلوگیری شود، اما تنها ۱۳ درصد از وسایل نقلیه فروخته شده در این منطقه در ۱۱ ماه اول سال ۲۰۲۴ الکتریکی بوده‌اند. داچیا، برند ارزان قیمت پیشرو در منطقه اعلام کرد که قیمت مدل اسپرینگ برقی خود را به ۱۶ هزار و ۹۰۰...
-
خودروسازان مانع رشد جمعیت کشور/ مرگ 20000 نفر در تصادفات
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، علیرضا رئیسی در یک برنامه تلویزیونی با بیان اینکه مهم‌ترین چالش جوانی جمعیت، در اولویت نبودن آن برای برخی از مسئولان است، اظهار کرد: شاید برخی مسئولان در مورد جمعیت، شنیده باشند اما هنوز دغدغه اصلی و اولویت اول آنها نیست در حالی که وقتی به پیامدهای آن فکر کنیم، متوجه می‌شویم که اولویت اول و اصلی ایران، جمعیت است. وی افزود: اگر بخواهیم مسئله جمعیت را حل کنیم گاهی باید فراتر از قانون جوانی جمعیت عمل کنیم؛ اگر دستگاه‌های اجرایی به تکالیف این قانون فقط به عنوان رفع تکلیف نگاه کنند، موفق نمی‌شویم. جلسات و همایش‌ها، مشکل جمعیت را حل نمی‌کند بلکه هر چیزی اعم از اقتصاد، فرهنگ و دیگر عواملی که مانع فرزندآوری است، باید حل شود. معاون وزیر بهداشت تاکید کرد: هر کسی در حوزه مسئولیت خود اقدامی انجام دهد که مانع فرزندآوری شود یا ناامیدی ایجاد کند، مقصر است....
-
چرا واگذاری خودروسازان شکست خورد؟ قطعه‌سازان دندان تیز کردند
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، چهارصد و بیست و هفتمین جلسه هیات واگذاری روز دوشنبه 3 دی ماه در محل سالن جهاد اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی تشکیل و درخصوص واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروسازی ها تصمیم گیری شد. مهم ترین موضوع مورد بررسی در این جلسه «تعیین تکلیف واگذاری سهام دولت در شرکتهای ایران خودرو و سایپا» بود که مطرح شد و سازمان خصوصی سازی مکلف به واگذاری مابقی سهام متعلق به دولت در شرکتهای یاد شده گردید. در ایران، پس از تصویب قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل چهل و چهارم قانون اساسی در سال 1387، فرایند واگذاری شرکتهای دولتی از جمله ایران‌خودرو و سایپا سرعت گرفت. علیرغم تلاش‌هایی که در این قانون برای کاهش تصدی‌گری دولت و افزایش بهره‌وری با واگذاری شرکتهای دولتی به بخش خصوصی شده بود، در عمل، در برخی شرکتهای دولتی از جمله ایران‌خودرو و سایپا این هدف محقق نشد....
-
خودروسازان برنامه‌ای برای افزایش قیمت ندارند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، حذف ارز نیمایی توسط وزارت اقتصاد و برنامه یکسان سازی نرخ ارز به منظور حذف رانت‌های کلان ناشی از اختلاف قیمت، این نگرانی را در جامعه ایجاد کرده که احتمال افزایش نرخ محصولات خودروسازان نیز به‌زودی اتفاق می‌افتد. پیگیریها نشان می‌دهد، در حال حاضر علیرغم افزایش نرخ مواد اولیه و رسوب افزایش 30 درصدی اخیر قیمت خودروسازان به دلیل حذف ارز نیمایی، برنامه‌ای برای افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات شرکتهای خودروساز وجود ندارد. این تشویش و نگرانی در شرایطی به اشتباه به مشتریان تزریق شده که خودروسازان خارج از ضوابط شورای رقابت و محاسبات نهادهای نظارتی و وزارت صمت، اجازه‌ای برای افزایش قیمت محصولات ندارند و قطعا هر گونه افزایشی باید با مجوز نهادهای مرتبط صورت گیرد و نتایج پیگیریها نشان می‌دهد، چنین برنامه‌ای در دستور کار قرار ندارد. انتهای پیام/
-
خودروسازان بزرگ سال آینده چه می‌کنند؟
امسال برای خودروسازان بزرگ، با افزایش فروش در ایالات‌متحده و ثابت ماندن قیمت‌ها در بیشتر موارد، سال بسیار خوبی بود. اما تغییراتی برای صنعت در جبهه داخلی با یک دولت جدید یا تهدید رقابت خارجی ارزان تر در راه است. به گزارش خبرآنی، آنچه خریداران و سرمایه گذاران ایالات‌متحده می‌توانند از صنعت خودرو در سال ۲۰۲۵ انتظار داشته باشند در ذیل ارائه شده است. اس‌اندپی گلوبال، فروش ایالات‌متحده به نرخ سالانه تعدیل‌شده فصلی ۱۶.۲ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۵ خواهد رسید، که افزایش تخمینی ۱.۲ درصدی را نسبت به پیش‌بینی ۱۶ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۴ نشان می‌دهد، که اس‌اندپی می‌گوید هنوز فضای نامطمئنی را برای فروش خودرو در این کشور منعکس می‌کند. انتظار می‌رود سطوح قیمت‌گذاری خودرو کاهش یابد، اما همچنان بالا بماند؛ انتظار می‌رود نرخ‌های بهره بیشتر به سمت پایین تغییر کند، اما پیش‌بینی می‌شود که سطوح تورم...
-
ریزش سهم خودروسازان چینی در بازار خودروهای الکتریکی اروپا
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
خودروسازان بریتانیا در کف ۴۴ سال گذشته
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
خودروسازان چینی به آفریقا می‌روند
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
رشد تولید روزانه خودروسازان/ محدودیت‌های تامین نقدینگی زنجیره تامین باید رفع شود
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از رشد ۷۰ درصدی تولید روزانه خودروسازان در ۱۵ روز اخیر خبر داد. به گزارش خبرآنی، به نقل از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)؛ فرشاد مقیمی با اعلام این خبر افزود: پس از تعدیل قیمت محصولات متناسب با تغییرات هزینه‌های تولیدِ ۱۸ ماه گذشته و مجموعه اقدامات قانونی انجام شده، تولید روزانه ایران خودرو و سایپا از ۲ هزار و ۳۸۷ دستگاه در روز به ۴ هزار و ۷۱ دستگاه افزایش یافت. وی یکی از چالش‌های صنعت خودرو را قیمت گذاری محصولات این صنعت دانست و افزود: این موضوع در کنار برخی مسائل درون بنگاهی شرکتهای خودروساز باعث شده فعالیت چند سال اخیر این شرکت‌ها با وجود ظرفیت بسیار گسترده بازار برای سوددهی، با زیاندهی همراه باشد. مقیمی با اشاره به نقش زنجیره تامین در روند رو به رشد تولید خودروسازان افزود: محدودیت‌های مالی خودروسازان در پرداخت...
-
رشد 70 درصدی تولید روزانه خودروسازان پس از گرانی اخیر
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)؛ فرشاد مقیمی با اعلام این خبر افزود: پس از تعدیل قیمت محصولات متناسب با تغییرات هزینه‌های تولیدِ 18 ماه گذشته و مجموعه اقدامات قانونی انجام شده، تولید روزانه ایران خودرو و سایپا از 2 هزار و 387 دستگاه در روز به 4 هزار و 71 دستگاه افزایش یافت. وی یکی از چالش‌های صنعت خودرو را قیمت گذاری محصولات این صنعت دانست و افزود: این موضوع در کنار برخی مسائل درون بنگاهی شرکتهای خودروساز باعث شده فعالیت چند سال اخیر این شرکت‌ها با وجود ظرفیت بسیار گسترده بازار برای سوددهی، با زیاندهی همراه باشد. مقیمی با اشاره به نقش زنجیره تامین در روند رو به رشد تولید خودروسازان افزود: محدودیت‌های مالی خودروسازان در پرداخت مطالبات به زنجیره تامین به دلیل زیان‌های متحمل شده باعث تضعیف زنجیره تامین به ویژه قطعه سازان کوچک مقیاس شده...
-
داستان تکراری کمبود قطعات خودروهای چینی/ مگر خودروسازان ملزم به تامین قطعات نیستند؟
داستان کمبود و گرانی لوازم یدکی خودروهای چینی تمامی ندارد، موضوعی که بارها و بارها تکرار شده، اما چاره اساسی برای آن اندیشیده نشده است و روز به روز شاهد ورود کالای قاچاق و غیر استاندارد در این بازار هستیم که مصرف کننده مجبور به تامین آن با چند برابر قیمت است؛ حال این سوال مطرح می‌شود که مگر واردکنندگان مکلف به تامین قطعات یدکی به همراه تولید یا واردات نیستند؟ پس گره کار کجاست؟ به گزارش خبرآنی، در سال‌های گذشته تحریم ورود خودروهای خارجی به داخل کشور موجب شد که خودروهای چینی که قطعات آنها در داخل کشور مونتاژ می‌شوند، سهم زیادی از بازار را به خود اختصاص دهند. اما یکی از مشکلات عدیده‌ای که مصرف‌کنندگان این خودروها را با مشکل مواجه کرده قطعات یدکی این خودروهاست که نسبت به خودروهای داخلی کمیاب تر است. صاحبان خودروهای چینی، سخت تر می‌توانند لوازم یدکی مورد نیاز خود را پیدا کنند و حتی اگر...
-
خودروسازان ژاپنی رکورد زدند
فروش و تولید تویوتا موتور در ماه گذشته با افزایش اندک در خارج از کشور پس از رکود طولانی مدت در ژاپن افزایش یافت. به گزارش خبرآنی، فروش جهانی، از جمله شرکتهای دایهاتسو موتور و هینو موتورز، در ماه اکتبر در مقایسه با سال گذشته ۰.۴ درصد افزایش یافت و به ۹۷۴ هزار و ۲۴۵ دستگاه رسید که اولین افزایش در سه ماه گذشته و رکوردی در ماه اکتبر بود. این شرکت اعلام کرد که تولید ۱.۳ درصد کاهش یافته و به ۱.۰۲ میلیون دستگاه رسیده است. بزرگترین خودروساز جهان طی سال شاهد کاهش فروش وتولید بوده است زیرا خودروسازان ژاپنی برای رقابت در چین تلاش می‌کنند، جایی که برندهای محلی بازار را با خودروهای برقی باتری‌دار پر کرده‌اند. فروش داخلی تویوتا بین ژانویه تا اکتبر بیش از ۲۰ درصد کاهش داشته است، در حالی که تولید ۱۳ درصد کاهش یافته است. فروش در آمریکای شمالی تاکنون ۵.۵ درصد در سال جاری افزایش یافته است، این رشد...
-
تعرفه‌های ترامپ بازار خودروسازان را بهم می‌زند؟
سهام خودروسازان آمریکایی و اروپایی پس از آنکه دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور منتخب آمریکا، وعده اعمال تعرفه‌های سنگین بر کانادا، مکزیک و چین را داد، کاهش یافت و با تهدید زنجیره‌های تامین این صنعت، نگرانی سرمایه‌گذاران را از هزینه‌های بالاتر افزایش داد. به گزارش خبرآنی، ترامپ اعلام کرد در اولین روز ریاست جمهوری خود در ژانویه، ۲۵ درصد تعرفه بر همه محصولات مکزیک و کانادا و ۱۰ درصد تعرفه اضافی بر کالاهای چین اعمال خواهد کرد. بسیاری از خودروسازان کارخانه‌هایی در مکزیک ساخته‌اند تا از نیروی کار نسبتا ارزان و نزدیکی این کشور به بازار پرسود ایالات‌متحده استفاده کنند، در حالی که چین تامین کننده برخی از اجزای کلیدی است. دانیل روئسکا، تحلیلگر موسسه تحقیقاتی برنشتاین اظهار کرد که اگر این تعرفه‌ها اعمال شود برای صنعت خودروی ایالات‌متحده و تولیدکنندگان سه دیترویت (جنرال موتورز، فیات و فورد) که همگی...
-
حال صنعت خودرو خوب می‌شود؟/ خودروسازان دست به کار شدند
تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، جهش تولید و افزایش عرضه به بازار در ماه‌های پایانی سال از جمله صحبت‌هایی است که از سوی یکی از خودروسازان بزرگ کشور به تازگی مطرح شد؛ حال این سوال مطرح می‌شود که وقتی خودروسازان عدم اصلاح قیمت خودرو و زیاندهی بالای تولید و بدهی به زنجیره تامین را از جمله موانع برنامه‌های توسعه‌ای و یا پروژه‌های ارتقای کیفیت خود می‌دانند حال که قرار است افزایش قیمتی رخ دهد، شاهد جهش تولید و تغییر و تحولات در این صنعت خواهیم بود؟ به گزارش خبرآنی، صنعت خودرو همیشه با یکسری مسائل و مشکلاتی همراه بوده که سیاست‌گذاری‌های ناکارآمد موجب شده که هم کسانی که در چرخه تولید خودرو قرار دارند و هم مصرف کنندگان همیشه شاکی باشند؛ از یک سو قطعه سازان با مشکلات عدیده ای از جمله کمبود نقدینگی، عدم وصول مطالبات از صنعت خودروسازی، افزایش بی رویه نرخ مواد اولیه و بسیاری موارد دیگر...
دوستان ما
