السیر
-
پیگیری طرح قطار سریع‌السیر تهران-قم- اصفهان/ کریدور جاده‌ای نوار ساحلی جنوب تکمیل می‌شود
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به طرح فرودگاه قم و صدور مجوز احداث آن گفت: پیگیری طرح قطار سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان در حال انجام است و تلاش می‌کنیم تا کریدور جاده‌ای نوار ساحلی جنوب در دولت سیزدهم تکمیل شود. به گزارش خبرآنی، مهرداد بذرپاش عصر امروز در جلسه شورای اداری استان قم در تالار کرامت استانداری با اشاره به طرح فرودگاه قم گفت: در این خصوص دستورهای لازم به سازمان هواپیمایی کشوری داده و مجوز نیز صادر شده و ما با احداث فرودگاه در قم موافقیم. منطقه آزاد سلفچگان در خصوص تامین مالی این طرح قول مساعد داده است، از این رو نباید در میانه اجرای آن مشکلی به وجود آورد. هماهنگی‌های لازم با سازمان هواپیمایی کشوری انجام شده، جلسه‌های مربوطه در تهران تشکیل شود، و طرح فرودگاه قم تا رسیدن به مراحل نهایی به صورت مرحله به مرحله پیش برود. وی در بخش دیگری از سخنان با اشاره به طرح قطار سریع‌السیر...
-
اقدام تل‌آویو علیه قاهره با ایجاد قطار سریع‌السیر از ایلات به حیفا و عسقلان
«رژیم صهیونیستی برای رقابت با کانال سوئز که سالانه حدود ۹ میلیارد دلار برای مصر درآمد دارد، قطار سریع السیر به ایلات را بار دیگر در سرفصل رسانه‌های خود قرار داده است.» به گزارش خبرآنی، این افتتاحیه گزارش مجله «یسرائیل دیفنس» که توسط ارتش رژیم صهیونیستی منتشر می‌شود، درباره پروژه منحصر به فردی که این رژیم مجددا به دنبال احیای آن است، بود. آمی روژاکس-دامبی، تهیه کننده این گزارش گفت: تل آویو درحال گرم کردن موتورهای خود علیه مصر است و در تلاش است تا با راه آهن سریعی که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می‌کند، با درآمدهای کانال سوئز رقابت کند. وی افزود: به سادگی، قطار باری سریع از ایلات در دریای سرخ به حیفا یا عسقلان، مشرف به دریای مدیترانه، با قدرت با کانال سوئز رقابت خواهد کرد و به درآمدهای مصر از این کانال آسیب می‌رساند. این قطار رقیبی قوی و زنده برای درآمدهای کانال سوئز است....
-
ضربه تل آویو به مصر با ایجاد قطار سریع السیر از ایلات به حیفا و عسقلان
«رژیم صهیونیستی برای رقابت با کانال سوئز که سالانه حدود ۹ میلیارد دلار برای مصر درآمد دارد، قطار سریع السیر به ایلات را بار دیگر در سرفصل رسانه‌های خود قرار داده است.» به گزارش خبرآنی، این افتتاحیه گزارش مجله «یسرائیل دیفنس» که توسط ارتش رژیم صهیونیستی منتشر می‌شود، درباره پروژه منحصر به فردی که این رژیم مجددا به دنبال احیای آن است، بود. آمی روژاکس-دامبی، تهیه کننده این گزارش گفت: تل آویو درحال گرم کردن موتورهای خود علیه مصر است و در تلاش است تا با راه آهن سریعی که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می‌کند، با درآمدهای کانال سوئز رقابت کند. وی افزود: به سادگی، قطار باری سریع از ایلات در دریای سرخ به حیفا یا عسقلان، مشرف به دریای مدیترانه، با قدرت با کانال سوئز رقابت خواهد کرد و به درآمدهای مصر از این کانال آسیب می‌رساند. این قطار رقیبی قوی و زنده برای درآمدهای کانال سوئز است....
-
ضربه قوی تل آویو به مصر با ایجاد قطار سریع السیر از ایلات به حیفا و عسقلان
«رژیم صهیونیستی برای رقابت با کانال سوئز که سالانه حدود ۹ میلیارد دلار برای مصر درآمد دارد، قطار سریع السیر به ایلات را بار دیگر در سرفصل رسانه‌های خود قرار داده است.» به گزارش خبرآنی، این افتتاحیه گزارش مجله «یسرائیل دیفنس» که توسط ارتش رژیم صهیونیستی منتشر می‌شود، درباره پروژه منحصر به فردی که این رژیم مجددا به دنبال احیای آن است، بود. آمی روژاکس-دامبی، تهیه کننده این گزارش گفت: تل آویو درحال گرم کردن موتورهای خود علیه مصر است و در تلاش است تا با راه آهن سریعی که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می‌کند، با درآمدهای کانال سوئز رقابت کند. وی افزود: به سادگی، قطار باری سریع از ایلات در دریای سرخ به حیفا یا عسقلان، مشرف به دریای مدیترانه، با قدرت با کانال سوئز رقابت خواهد کرد و به درآمدهای مصر از این کانال آسیب می‌رساند. این قطار رقیبی قوی و زنده برای درآمدهای کانال سوئز است....
-
از پرواز «سیمرغ» تا قطار سریع‌السیر تهران - مشهد
پرواز هواپیمای بومی سیمرغ که فعلا از ظرفیت آن برای باربری مورد استفاده قرار می‌گیرد و امضای قریب‌الوقوع پروژه قطار تندروی مشهد- تهران، از مهم‌ترین اخبار حوزه حمل‌ونقل در هفته گذشته بود. به گزارش خبرآنی، یکی از مهم‌ترین اخبار حوزه حمل‌ونقل در هفته‌ای که گذشت، انتشار خبر پرواز هواپیمای ایرانی سیمرغ بود؛ خبری که وزیر راه و شهرسازی در سفر خود به استان اصفهان و ضمن بازدید از شرکت هواپیماسازی ایران (هسا) و اذعان به تحقق شاخص‌های این شرکت در تراز جهانی منتشر کرد. پرواز هفته: سیمرغ در حالی که سال گذشته اخباری از روند آماده‌سازی هواپیمای بومی «سیمرغ» منشتر شده بود، بالاخره در هفته‌ای که گذشت، مهرداد بذرپاش -وزیر راه و شهرسازی- از پرواز هواپیمای ترابری سیمرغ خبر داد؛ البته آنطور که وزیر راه عنوان کرده، در حال حاضر از این ظرفیت برای هواپیمای کارگو و باربری استفاده می‌شود و او درخواست کرد...
-
نقش چینی‌ها در راه‌اندازی قطار سریع‌السیر اصفهان - تهران - مشهد
به گفته مدیرعامل راه‌آهن، قرارداد اولیه در خصوص منابع مالی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان - تهران- مشهد شامل ۵۷ میلیارد یوآن فاینانس است که در صورت حذف بخش‌های غیرضروری و کاهش هزینه‌ها، این طرح به‌لحاظ توجیه‌پذیری اقتصادی، عملی‌تر خواهد شد. به گزارش خبرآنی، موضوع ساخت پروژه راه‌آهن سریع‌السیر اصفهان- قم - تهران- مشهد از دولت دهم مطرح شد و دسترسی به سرعت ریلی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت هم در این پروژه مطرح بود؛ در آن زمان این طور عنوان شد که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینی‌ها برای انجام عملیات روسازی هم در حال انجام است. طول کل مسیر طرح قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران ۴۱۰ کیلومتر و طول مسیر اصفهان-قم ۲۴۵ کیلومتر است. این خط ریلی از نزدیکی ورزشگاه نقش‌جهان در اصفهان آغاز می‌شود و پس از گذر از قم به ایستگاه شهر آفتاب و در نهایت ایستگاه مرکزی راه‌آهن تهران می‌رسد....
-
//نقش چینی‌ها در راه‌اندازی قطار سریع‌السیر اصفهان - تهران - مشهد
به گفته مدیرعامل راه‌آهن، قرارداد اولیه در خصوص منابع مالی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان - تهران- مشهد شامل ۵۷ میلیارد یوآن فاینانس است که در صورت حذف بخش‌های غیرضروری و کاهش هزینه‌ها، این طرح به‌لحاظ توجیه‌پذیری اقتصادی، عملی‌تر خواهد شد. به گزارش خبرآنی، موضوع ساخت پروژه راه‌آهن سریع‌السیر اصفهان- قم - تهران- مشهد از دولت دهم مطرح شد و دسترسی به سرعت ریلی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت هم در این پروژه مطرح بود؛ در آن زمان این طور عنوان شد که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینی‌ها برای انجام عملیات روسازی هم در حال انجام است. طول کل مسیر طرح قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران ۴۱۰ کیلومتر و طول مسیر اصفهان-قم ۲۴۵ کیلومتر است. این خط ریلی از نزدیکی ورزشگاه نقش‌جهان در اصفهان آغاز می‌شود و پس از گذر از قم به ایستگاه شهر آفتاب و در نهایت ایستگاه مرکزی راه‌آهن تهران می‌رسد....
-
عملیات قطار سریع‌السیر مسیر تهران-مشهد ۱۴۰۲ آغاز می‌شود
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شرکت‌ها در حوزه ریلی برای واردات یا ساخت لکوموتیو و واگن مسافری و باری مجوز کامل دارند، گفت که از سال آینده عملیات قطار سریع‌السیر مسیر تهران - مشهد آغاز خواهد شد. به گزارش خبرآنی، مهرداد بذرپاش در مراسم بهره‌برداری از ناوگان جدید ریلی بیان کرد: همکاران ما در بخش ریلی برای تامین ناوگان از نظر لکوموتیو و واگن مسافری و باری از نظر ما مجوز کامل دارند برای واردات یا ساخت و بازسازی برای اینکه این ناوگان ریلی ما در سال ۱۴۰۲ سرعت بیشتری بگیرد. وی خاطرنشان کرد: همچنین از سال آینده عملیات قطار سریع‌السیر مسیر تهران - مشهد آغاز خواهد شد، پروژه‌ای که سال‌های متمادی روی زمین مانده بود اما اکنون جمع‌بندی‌ها انجام شده و مذاکرات رو به انجام است برای اینکه این پروژه عملیاتی شود. ادامه دارد
-
احداث راه آهن سریع السیر و برقی در آمریکا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، شرکت ریلی «برایت لایت» مسئولیت این پروژه را برعهده دارد که با جمعی از اتحادیه های کارگران ریلی به تفاهم رسیده تا پروژه ۱۰ میلیارد دلاری را پیش ببرد. یادداشت تفاهمنامه مذکور بین برایت لاین و ائتلافHigh-Speed Rail Labor امضا شده است. ۱۳ اتحادیه کارگری عضو این ائتلاف نماینده بیش از ۱۶۰ هزار پرسنل در بخش بارگیری، منطقه ای حمل ونقل و مسافری در آمریکا هستند. این شبکه ریلی سریع السیر که طول آن ۲۱۸ مایل است، لاس وگاس و جنوب کالیفرنیا را به یکدیگر متصل می کند تا قطار با سرعت ۳۲۱ کیلومتر بر ساعت روی آن حرکت کند. این بدان معنا است که سفر بین این دو شهر فقط یک ساعت طول می کشد. پیش بینی می شود هزینه این پروژه به بهبود وضعیت اقتصادی و همچنین ایجاد ۳۵ هزار شغل در فاز ساخت و ساز و ۱۰ هزار شغل ثابت منجر شود. این سیستم کاملا برقی یکی از حافظ...
-
رقم یارانه نان معادل ۷۰۰ کیلومتر راه آهن سریع‌السیر
اتاق بازرگانی تهران در تحقیق مشترکی که با همکاری دانشگاه شریف انجام شده به بررسی تبعات قیمت‌گذاری دستوری نان در ایران پرداخته است. به گزارش خبرآنی، در یک بخش از این پژوهش، آثار قیمت‌گذاری دستوری در صنعت آرد و نان و آسیب‌هایی که این سیاست اقتصادی بر تولید و مصرف‌کنندگان این محصول داخلی وارد می‌آورد، مورد بررسی قرار گرفته‌است. بر اساس این مطالعه تحقیقی، در ایران حدود ۳۹۰ شرکت آردسازی مجوز فعالیت دارند که همگی جزو بخش خصوصی به حساب می‌آیند. همچنین در زنجیره نان کشور، بیش از ۹۰ هزار واحد نانوایی در سراسر ایران وجود دارد که همه آنها از بخش خصوصی هستند. با این حال، دولت با کلیدواژه امنیت غذایی، نقش انحصاری و جدی در تمامی حلقه‌های صنعت نان و آرد کشور دارد و با این رویکرد، حجم وسیعی از منابع دولت صرف پرداخت یارانه گندم و نان می‌شود. بررسی‌ها نشان می‌دهد که طی سال ۱۳۹۹، دولت با خرید...
-
طلسم قطار سریع‌السیر تهران-مشهد شکسته می‌شود؟
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
وعده حل مسائل فنی قطار سریع‌السیر تهران-اصفهان تا چند هفته آینده/ درخواست رستم قاسمی از رئیس‌جمهوری
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در جریان بازدید از پروژه قطار سریع السیر تهران - قم - اصفهان، از تعیین تکلیف پاره‌ای مسائل فنی مربوط به این پروژه ظرف چند هفته آینده خبر داد و اظهار کرد: آن دسته از مسائلی هم که به خارج از وزارتخانه برمی‌گردد مثل سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی را پیگیری کرده‌ایم. وی ادامه داد: اخیرا مکاتبه‌ای با روسای این دو سازمان داشته‌ایم و تلاشمان این است تا با حضور رئیس جمهوری در استان، یک حمایت و پشتیبانی جدی از ناحیه وی نسبت به این پروژه داشته باشیم. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: از معاون اول رئیس جمهور هم درخواست خواهیم کرد تا جلسه‌ای را با حضور نمایندگان دستگاه‌های مختلف دست‌اندرکار برای پیگیری جدی این پروژه ترتیب دهند و به یک تصمیم واحد در این رابطه برسیم. قاسمی تاکید کرد: اقدامات مفصلی تاکنون در این پروژه...
-
عبور قطار سریع‌السیر تهران-اصفهان از گردنه اول تامین فاینانس/ وزارت راه: سازمان برنامه و بودجه بیشتر همراهی کند
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، اظهار کرد: آزادراه کنارگذر شرق اصفهان یکی از مهم‌ترین آزادراه‌های شرکت ساخت و بخشی از کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور به شمار می‌رود. وی با یادآوری اینکه 63 کیلومتر از این آزادراه 93 کیلومتری به بهره‌داری رسیده است، افزود: 30 کیلومتر باقیمانده قسمت جنوبی آزادراه و بخش اتصال به آزادراه اصفهان به شیراز را شامل می‌شود که با پیشرفت فیزیکی 30درصد در حال ساخت بوده و امیدواریم بتوانیم سال آینده آنرا به اتمام برسانیم. خادمی درباره دیگر پروژه‌ای که امروز وزیر راه و شهرسازی از روند پییشرفت آن بازدید می‌کند، گفت: پروژه دیگر بازدید از روند اجرایی قطار سریع‌السیر اصفهان - قم - تهران است که ما در طول 150 کیلومتر و در 6 6 جبهه کاری در حال انجام عملیات‌های مختلف آن هستیم و نزدیک به 1100...
-
طولانی‌ترین شبکه راه‌آهن سریع‌السیر جهان در چین به 50 هزار کیلومتر می‌رسد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از راشاتودی، بر اساس یک برنامه حمل و نقل 5 ساله جدید که این هفته توسط شورای دولتی چین صادر شد، این کشور قصد دارد تا سال 2025 طول شبکه راه آهن سریع السیر خود را به 50000 کیلومتر (31070 مایل) افزایش دهد. بر اساس برنامه دولت چین، تا سال 2025 این شبکه راه‌آهن 12000 کیلومتر طولانی تر از پایان سال 2020 خواهد بود. این شبکه آنقدر وسیع است که افزایش 12 هزار کیلومتری از مجموع طول شبکه های ریلی سریع السیر در اسپانیا، ژاپن، فرانسه، آلمان و فنلاند فراتر رفته است. طبق داده های اتحادیه بین المللی راه آهن، مجموع طول شبکه این کشورها در سال گذشته 11954 کیلومتر بود. به گفته تحلیلگران، پکن در حال تسریع سرمایه گذاری خود در زیرساخت ها برای مهار کند شدن رشد اقتصادی چین است. راه آهن سریع السیر این کشور در پایان سال گذشته به 38000 کیلومتر رسید که 8000 کیلومتر طولانی تر از هدف...
-
زیرسازی راه‌آهن سریع‌السیر قم-اصفهان توسط پیمانکار ایرانی
خیرالله خادمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی در رابطه با جدیدترین وضعیت قطار سریع‌السیر قم-اصفهان، اظهار کرد: این پروژه با فاینانس 13.6 میلیارد یوان چین در حال انجام است. وی با بیان اینکه مسیر فعلی ریلی در محدوده قم به اصفهان نیازمند افزایش ظرفیت است، ادامه داد:با توجه به همین مسئله روی قطار سریع‌السیر متمرکز شده‌ایم و هم‌اکنون یک پیمانکار ایرانی زیرسازی چهار قطعه را در دست انجام دارد. وی با یادآوری اینکه روسازی پروژه مذکور را چینی‌ها انجام می دهند، افزود: از فاینانس 13.6 میلیارد یوانی این پروژه در مرحله اول 4 میلیارد یوان در مرحله اول فعال شده و بدون هیچ مانعی کارها در حال پیگیری است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل بیان کرد: با این فاینانس، بخشی از قطار سریع‌السیر محور قم- اصفهان اجرا می شود و برای مسیر اصفهان-قم نیز عدد جدیدی برای فاینانس...
-
روسیه تا سال 2024 خط آهن سریع السیر ورودی مسکو و سن پترزبورگ را تکمیل می‌کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از خبرگزاری تاس، آندری ماکاروف، معاون مدیرعامل شرکت راه آهن روسیه روز سه شنبه در گفتگو با خبرنگاران اعلام کرد که این اپراتور راه آهن ملی قصد دارد ساخت خطوط ریلی سریع السیر را در ورودی های مسکو و سن پترزبورگ (HSR) تا سال 2024 به پایان برساند. وی گفت: خطوط ورودی به مسکو و سن پترزبورگ تا سال 2024 ساخته می شود. این خطوط با شبکه موجود متصل می شوند و بلافاصله قابل بهره برداری هستند. از این رو قادر خواهیم بود تا میزان قابل توجهی تردد قطارهای مسافربری در ورودی های "سنترال" و "مراکز سنت پترزبورگ را افزایش دهیم. بر اساس این گزارش، شبکه ریلی بین این دو شهر در حال حاضر از چهار مسیر تشکیل شده است. وی خاطرنشان کرد: ساخت مسیرهای ریلی پنجم و ششم این امکان را برای ما فراهم می کند که از قطارهای بیشتری از نوع مسافربری و سریع السیر ساپسان بهره برداری کنیم چرا که انتظار...
-
پیشنهاد یک نماینده جهت تامین 26 میلیارد یورو برای ساخت قطار سریع و السیر
ابوالفضل ابوترابی نماینده مردم نجف آباد درمجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، با اشاره به پیشنهاد خود برای گسترش ناوگان ریلی پر سرعت،گفت:قرار است این پیشنهاد در زمان بررسی لایحه بودجه سال 1400 در جلسه علنی قوه مقننه و برای الحاق به بند چهار لایحه بودجه مطرح شود. جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی خبرآنی بخوانید. (کلیک کنید) جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در صفحه اینستاگرامی خبرآنی بخوانید. (کلیک کنید) وی با بیان اینکه پیش رفت در حوزه حمل و نقل می‌تواند باعث رشد و پیشرفت هر کشوری باشد، ادامه داد:حمل و نقل ارزان ، پاک و پرسرعت باعث ارتقا کشورها می‌شود که باید مورد توجه قرار گیرد. نماینده مردم نجف‌آباد در تشریح پیشنهاد خود، بیان داشت: به شرکت‌های توامند داخلی که امکان استخراج و صادرات نفت را دارند اجازه داده شود تا...
-
جدیدترین قطار سریع السیر چین راه اندازی شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از سی جی تی ان، این قطار ۳۵۰ کیلومتر در ساعت سرعت دارد و شلیک گلوله نام گذاری شده است. این قطار از یینچوان در شمال غربی چین به شیان می‌رود و مسافت بین این دو شهر را در عرض تنها سه ساعت طی می‌کند. این مسیر قبلاً در عرض ۱۴ ساعت طی می‌شد. افزایش همکاری‌های اقتصادی بین این دو منطقه اقتصادی چین و کمک به احیای تجارت و اقتصاد این دو منطقه قدیمی و پرسابقه از جمله اهداف راه اندازی این قطار سریع‌السیر بوده است. برای تکمیل این خط آهن در یک مسیر حدوداً ۶۱۰ کیلومتری بیش از ۱۲ میلیارد دلار سرمایه گذاری شده است. مردم محلی از راه اندازی این قطار سریع‌السیر به خوبی استقبال کرده‌اند و بلیط‌های ۴۰ دلاری این مسیر به سرعت به فروش رفته‌اند. چین در حال برنامه‌ریزی برای طراحی خطوط راه آهن جدیدی تا سال ۲۰۲۱ است که قطارها بر روی آن با سرعت ۶۰۰ کیلومتر در ساعت نیز حرکت کنند....
دوستان ما
