السیر
-
کاهش مسافت اصفهان- تهران با راه اندازی قطار سریعالسیر
به گزارش سرویسخبری مهر، علیرضا صلواتی عصر دوشنبه در جلسه بررسی طرح ملی قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان که در محل کارگاه این پروژه برگزار شد گفت: پروژه قطار سریعالسیر تهران-قم-اصفهان ۳۰۰ کیلومتر در ساعت سرعت دارد که با راه اندازی این پروژه مسیر تهران- اصفهان در مدت یک ساعت و ۴۵ دقیقه طی خواهد شد. مجری طرحهای زیربنایی استان اصفهان با بیان اینکه طول پروژه قطار سریعالسیر تهران-قم-اصفهان ۴۱۰ کیلومتر است افزود: این پروژه میتواند سالانه ۱۶ میلیون نفر را جابجا کند. وی عنوان کرد: برای تکمیل این پروژه ۳۶ میلیارد یوآن اعتبار نیاز است. صلواتی بیان کرد: کاهش زمان سفر و کاهش ترافیک و سوانح بین شهری، افزایش ظرفیت و گسترش شبکه ریلی در جابجایی مسافر و کاهش مصرف سوخت از جمله اهداف و مزایای راه آهن سریع السیر تهران - قم- اصفهان است. وی با اشاره به اقدامات صورت گرفته افزود: رفع ۲۵۴ مورد از...
-
کاهش مسافت اصفهان- تهران به یک ساعت و ۴۵ دقیقه با قطار سریعالسیر
به گزارش سرویسخبری مهر، علیرضا صلواتی عصر دوشنبه در جلسه بررسی طرح ملی قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان که در محل کارگاه این پروژه برگزار شد گفت: پروژه قطار سریعالسیر تهران-قم-اصفهان ۳۰۰ کیلومتر در ساعت سرعت دارد که با راه اندازی این پروژه مسیر تهران- اصفهان در مدت یک ساعت و ۴۵ دقیقه طی خواهد شد. مجری طرحهای زیربنایی استان اصفهان با بیان اینکه طول پروژه قطار سریعالسیر تهران-قم-اصفهان ۴۱۰ کیلومتر است افزود: این پروژه میتواند سالانه ۱۶ میلیون نفر را جابجا کند. وی عنوان کرد: برای تکمیل این پروژه ۳۶ میلیارد یوآن اعتبار نیاز است. صلواتی بیان کرد: کاهش زمان سفر و کاهش ترافیک و سوانح بین شهری، افزایش ظرفیت و گسترش شبکه ریلی در جابجایی مسافر و کاهش مصرف سوخت از جمله اهداف و مزایای راه آهن سریع السیر تهران - قم- اصفهان است. وی با اشاره به اقدامات صورت گرفته افزود: رفع ۲۵۴ مورد از...
-
برنامه نخستین قطار سریع السیر در آمریکا رونمایی شد
دولت بایدن یک برنامه به ارزش ۸.۲ میلیارد دلار برای راه اندازی نخستین قطار سریع السیر بین لس آنجلس و لاس وگاس را رونمایی کرد. به گزارش خبرآنی، قطارها با سرعت کند و اغلب غیرمعمول، مدتها رابطه ضعیف خودروها و هواپیماها در آمریکا بوده اند. اما جو بایدن، رئیس جمهور آمریکا که در زمان سناتوری، از قطار برای رفت و آمد بین خانه خود در دِلاویر و واشنگتن استفاده میکرد به طوری که «امتراک جو» لقب گرفته بود، به لاس وگاس رفت و سلسله ارتقاهای خط راه آهن با بودجه فدرال را اعلام کرد. بایدن اعلام کرد: نمیدانید چقدر این ایده، من را خوشحال میکند. این برنامه، کشور ما را در مسیر دستیابی به سریعترین، امنترین و سبزترین راه آهن در جهان قرار میدهد. دولت بایدن امیدوار است راه آهن وگاس به لس آنجلس را تا سال ۲۰۲۸ تکمیل کند. این خط آهن برای کاهش مدت سفر پنج ساعته به دو ساعت و ۴۰ دقیقه طراحی شده و بخشی از...
-
2 قطار سریعالسیر ایران با پول چینیها ساخته میشود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شهریار افندیزاده با یادآوری ساخت شبکه ریلی بین ازبکستان و قرقیزستان و تاثیر آن بر ترانزیت کالا ایران و چین اظهار کرد: یکی از مسیرهای اتصال کشورهای آسیای مرکزی به کشورهای حاشیه خلیجفارس خطآهن سرخس-چابهار است. وی ادامه داد: به همین دلیل اگر سرمایهگذاریهای مناسبی در این مسیر ریلی و توسعه بندر چابهار صورت گیرد میتوانیم سهم قابل قبولی در ترانزیت از چین به اروپا و کشورهای حوزه خلیح فارس و دریای عمان به دست آوریم. وی با یادآوری اینکه در جریان امضای تفاهمنامه سال 1401 وزیر راه و شهرسازی و رییس کمیسیون توسعه و اصلاحات چین مسیرهای ریلی از سمت ایران پیشبینی شده است، افزود: یکی از پروژههای مهم ریلی قطار سریعالسیر تهران-مشهد است که تفاهم اولیه ان با شرکتهای چینی انجام شده، ضمن اینکه قطار سریعالسیر تهران - قم - اصفهان هم با سرمایهگذاری چینیها ساخته...
-
فعالیت چینی در ایران؛ از ساخت قطار سریعالسیر تهران - اصفهان تا ترمینالی در فرودگاه امام (ره)
پروژه راهآهن سریعالسیر تهران - قم - اصفهان که در سالهای گذشته مطرح شده اما به نتیجه نرسیده بود و ساخت ترمینال ۴۱۰ هزار متری در فرودگاه امام خمینی (ره)، بخشی از فعالیتهایی است که بهدنبال دیپلماسی دولت با چین از سرگرفته شده است. به گزارش خبرآنی، موضوع ساخت پروژه راهآهن سریعالسیر اصفهان- قم - تهران- مشهد از زمان دولت دهم مطرح شد و دسترسی به سرعت ریلی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت هم در این پروژه مطرح بود؛ در آن زمان اینطور عنوان شد که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینیها برای انجام عملیات روسازی هم در حال انجام است. با وجود این در این سالها، پروژه راهآهن سریعالسیر اصفهان- قم - تهران- مشهد، به سرانجام نرسید تا جایی که سال گذشته بار دیگر و این بار از سوی رستم قاسمی -وزیر فقید راه و شهرسازی- مطرح شد که این پروژه در حال پیگیری است و با قولی که طرف چینی داده، تا...
-
پیگیری طرح قطار سریعالسیر تهران-قم- اصفهان/ کریدور جادهای نوار ساحلی جنوب تکمیل میشود
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به طرح فرودگاه قم و صدور مجوز احداث آن گفت: پیگیری طرح قطار سریعالسیر تهران - قم - اصفهان در حال انجام است و تلاش میکنیم تا کریدور جادهای نوار ساحلی جنوب در دولت سیزدهم تکمیل شود. به گزارش خبرآنی، مهرداد بذرپاش عصر امروز در جلسه شورای اداری استان قم در تالار کرامت استانداری با اشاره به طرح فرودگاه قم گفت: در این خصوص دستورهای لازم به سازمان هواپیمایی کشوری داده و مجوز نیز صادر شده و ما با احداث فرودگاه در قم موافقیم. منطقه آزاد سلفچگان در خصوص تامین مالی این طرح قول مساعد داده است، از این رو نباید در میانه اجرای آن مشکلی به وجود آورد. هماهنگیهای لازم با سازمان هواپیمایی کشوری انجام شده، جلسههای مربوطه در تهران تشکیل شود، و طرح فرودگاه قم تا رسیدن به مراحل نهایی به صورت مرحله به مرحله پیش برود. وی در بخش دیگری از سخنان با اشاره به طرح قطار سریعالسیر...
-
اقدام تلآویو علیه قاهره با ایجاد قطار سریعالسیر از ایلات به حیفا و عسقلان
«رژیم صهیونیستی برای رقابت با کانال سوئز که سالانه حدود ۹ میلیارد دلار برای مصر درآمد دارد، قطار سریع السیر به ایلات را بار دیگر در سرفصل رسانههای خود قرار داده است.» به گزارش خبرآنی، این افتتاحیه گزارش مجله «یسرائیل دیفنس» که توسط ارتش رژیم صهیونیستی منتشر میشود، درباره پروژه منحصر به فردی که این رژیم مجددا به دنبال احیای آن است، بود. آمی روژاکس-دامبی، تهیه کننده این گزارش گفت: تل آویو درحال گرم کردن موتورهای خود علیه مصر است و در تلاش است تا با راه آهن سریعی که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل میکند، با درآمدهای کانال سوئز رقابت کند. وی افزود: به سادگی، قطار باری سریع از ایلات در دریای سرخ به حیفا یا عسقلان، مشرف به دریای مدیترانه، با قدرت با کانال سوئز رقابت خواهد کرد و به درآمدهای مصر از این کانال آسیب میرساند. این قطار رقیبی قوی و زنده برای درآمدهای کانال سوئز است....
-
ضربه تل آویو به مصر با ایجاد قطار سریع السیر از ایلات به حیفا و عسقلان
«رژیم صهیونیستی برای رقابت با کانال سوئز که سالانه حدود ۹ میلیارد دلار برای مصر درآمد دارد، قطار سریع السیر به ایلات را بار دیگر در سرفصل رسانههای خود قرار داده است.» به گزارش خبرآنی، این افتتاحیه گزارش مجله «یسرائیل دیفنس» که توسط ارتش رژیم صهیونیستی منتشر میشود، درباره پروژه منحصر به فردی که این رژیم مجددا به دنبال احیای آن است، بود. آمی روژاکس-دامبی، تهیه کننده این گزارش گفت: تل آویو درحال گرم کردن موتورهای خود علیه مصر است و در تلاش است تا با راه آهن سریعی که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل میکند، با درآمدهای کانال سوئز رقابت کند. وی افزود: به سادگی، قطار باری سریع از ایلات در دریای سرخ به حیفا یا عسقلان، مشرف به دریای مدیترانه، با قدرت با کانال سوئز رقابت خواهد کرد و به درآمدهای مصر از این کانال آسیب میرساند. این قطار رقیبی قوی و زنده برای درآمدهای کانال سوئز است....
-
ضربه قوی تل آویو به مصر با ایجاد قطار سریع السیر از ایلات به حیفا و عسقلان
«رژیم صهیونیستی برای رقابت با کانال سوئز که سالانه حدود ۹ میلیارد دلار برای مصر درآمد دارد، قطار سریع السیر به ایلات را بار دیگر در سرفصل رسانههای خود قرار داده است.» به گزارش خبرآنی، این افتتاحیه گزارش مجله «یسرائیل دیفنس» که توسط ارتش رژیم صهیونیستی منتشر میشود، درباره پروژه منحصر به فردی که این رژیم مجددا به دنبال احیای آن است، بود. آمی روژاکس-دامبی، تهیه کننده این گزارش گفت: تل آویو درحال گرم کردن موتورهای خود علیه مصر است و در تلاش است تا با راه آهن سریعی که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل میکند، با درآمدهای کانال سوئز رقابت کند. وی افزود: به سادگی، قطار باری سریع از ایلات در دریای سرخ به حیفا یا عسقلان، مشرف به دریای مدیترانه، با قدرت با کانال سوئز رقابت خواهد کرد و به درآمدهای مصر از این کانال آسیب میرساند. این قطار رقیبی قوی و زنده برای درآمدهای کانال سوئز است....
-
از پرواز «سیمرغ» تا قطار سریعالسیر تهران - مشهد
پرواز هواپیمای بومی سیمرغ که فعلا از ظرفیت آن برای باربری مورد استفاده قرار میگیرد و امضای قریبالوقوع پروژه قطار تندروی مشهد- تهران، از مهمترین اخبار حوزه حملونقل در هفته گذشته بود. به گزارش خبرآنی، یکی از مهمترین اخبار حوزه حملونقل در هفتهای که گذشت، انتشار خبر پرواز هواپیمای ایرانی سیمرغ بود؛ خبری که وزیر راه و شهرسازی در سفر خود به استان اصفهان و ضمن بازدید از شرکت هواپیماسازی ایران (هسا) و اذعان به تحقق شاخصهای این شرکت در تراز جهانی منتشر کرد. پرواز هفته: سیمرغ در حالی که سال گذشته اخباری از روند آمادهسازی هواپیمای بومی «سیمرغ» منشتر شده بود، بالاخره در هفتهای که گذشت، مهرداد بذرپاش -وزیر راه و شهرسازی- از پرواز هواپیمای ترابری سیمرغ خبر داد؛ البته آنطور که وزیر راه عنوان کرده، در حال حاضر از این ظرفیت برای هواپیمای کارگو و باربری استفاده میشود و او درخواست کرد...
-
نقش چینیها در راهاندازی قطار سریعالسیر اصفهان - تهران - مشهد
به گفته مدیرعامل راهآهن، قرارداد اولیه در خصوص منابع مالی پروژه قطار سریعالسیر اصفهان - تهران- مشهد شامل ۵۷ میلیارد یوآن فاینانس است که در صورت حذف بخشهای غیرضروری و کاهش هزینهها، این طرح بهلحاظ توجیهپذیری اقتصادی، عملیتر خواهد شد. به گزارش خبرآنی، موضوع ساخت پروژه راهآهن سریعالسیر اصفهان- قم - تهران- مشهد از دولت دهم مطرح شد و دسترسی به سرعت ریلی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت هم در این پروژه مطرح بود؛ در آن زمان این طور عنوان شد که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینیها برای انجام عملیات روسازی هم در حال انجام است. طول کل مسیر طرح قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران ۴۱۰ کیلومتر و طول مسیر اصفهان-قم ۲۴۵ کیلومتر است. این خط ریلی از نزدیکی ورزشگاه نقشجهان در اصفهان آغاز میشود و پس از گذر از قم به ایستگاه شهر آفتاب و در نهایت ایستگاه مرکزی راهآهن تهران میرسد....
-
//نقش چینیها در راهاندازی قطار سریعالسیر اصفهان - تهران - مشهد
به گفته مدیرعامل راهآهن، قرارداد اولیه در خصوص منابع مالی پروژه قطار سریعالسیر اصفهان - تهران- مشهد شامل ۵۷ میلیارد یوآن فاینانس است که در صورت حذف بخشهای غیرضروری و کاهش هزینهها، این طرح بهلحاظ توجیهپذیری اقتصادی، عملیتر خواهد شد. به گزارش خبرآنی، موضوع ساخت پروژه راهآهن سریعالسیر اصفهان- قم - تهران- مشهد از دولت دهم مطرح شد و دسترسی به سرعت ریلی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت هم در این پروژه مطرح بود؛ در آن زمان این طور عنوان شد که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینیها برای انجام عملیات روسازی هم در حال انجام است. طول کل مسیر طرح قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران ۴۱۰ کیلومتر و طول مسیر اصفهان-قم ۲۴۵ کیلومتر است. این خط ریلی از نزدیکی ورزشگاه نقشجهان در اصفهان آغاز میشود و پس از گذر از قم به ایستگاه شهر آفتاب و در نهایت ایستگاه مرکزی راهآهن تهران میرسد....
-
عملیات قطار سریعالسیر مسیر تهران-مشهد ۱۴۰۲ آغاز میشود
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شرکتها در حوزه ریلی برای واردات یا ساخت لکوموتیو و واگن مسافری و باری مجوز کامل دارند، گفت که از سال آینده عملیات قطار سریعالسیر مسیر تهران - مشهد آغاز خواهد شد. به گزارش خبرآنی، مهرداد بذرپاش در مراسم بهرهبرداری از ناوگان جدید ریلی بیان کرد: همکاران ما در بخش ریلی برای تامین ناوگان از نظر لکوموتیو و واگن مسافری و باری از نظر ما مجوز کامل دارند برای واردات یا ساخت و بازسازی برای اینکه این ناوگان ریلی ما در سال ۱۴۰۲ سرعت بیشتری بگیرد. وی خاطرنشان کرد: همچنین از سال آینده عملیات قطار سریعالسیر مسیر تهران - مشهد آغاز خواهد شد، پروژهای که سالهای متمادی روی زمین مانده بود اما اکنون جمعبندیها انجام شده و مذاکرات رو به انجام است برای اینکه این پروژه عملیاتی شود. ادامه دارد
-
احداث راه آهن سریع السیر و برقی در آمریکا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، شرکت ریلی «برایت لایت» مسئولیت این پروژه را برعهده دارد که با جمعی از اتحادیه های کارگران ریلی به تفاهم رسیده تا پروژه ۱۰ میلیارد دلاری را پیش ببرد. یادداشت تفاهمنامه مذکور بین برایت لاین و ائتلافHigh-Speed Rail Labor امضا شده است. ۱۳ اتحادیه کارگری عضو این ائتلاف نماینده بیش از ۱۶۰ هزار پرسنل در بخش بارگیری، منطقه ای حمل ونقل و مسافری در آمریکا هستند. این شبکه ریلی سریع السیر که طول آن ۲۱۸ مایل است، لاس وگاس و جنوب کالیفرنیا را به یکدیگر متصل می کند تا قطار با سرعت ۳۲۱ کیلومتر بر ساعت روی آن حرکت کند. این بدان معنا است که سفر بین این دو شهر فقط یک ساعت طول می کشد. پیش بینی می شود هزینه این پروژه به بهبود وضعیت اقتصادی و همچنین ایجاد ۳۵ هزار شغل در فاز ساخت و ساز و ۱۰ هزار شغل ثابت منجر شود. این سیستم کاملا برقی یکی از حافظ...
-
رقم یارانه نان معادل ۷۰۰ کیلومتر راه آهن سریعالسیر
اتاق بازرگانی تهران در تحقیق مشترکی که با همکاری دانشگاه شریف انجام شده به بررسی تبعات قیمتگذاری دستوری نان در ایران پرداخته است. به گزارش خبرآنی، در یک بخش از این پژوهش، آثار قیمتگذاری دستوری در صنعت آرد و نان و آسیبهایی که این سیاست اقتصادی بر تولید و مصرفکنندگان این محصول داخلی وارد میآورد، مورد بررسی قرار گرفتهاست. بر اساس این مطالعه تحقیقی، در ایران حدود ۳۹۰ شرکت آردسازی مجوز فعالیت دارند که همگی جزو بخش خصوصی به حساب میآیند. همچنین در زنجیره نان کشور، بیش از ۹۰ هزار واحد نانوایی در سراسر ایران وجود دارد که همه آنها از بخش خصوصی هستند. با این حال، دولت با کلیدواژه امنیت غذایی، نقش انحصاری و جدی در تمامی حلقههای صنعت نان و آرد کشور دارد و با این رویکرد، حجم وسیعی از منابع دولت صرف پرداخت یارانه گندم و نان میشود. بررسیها نشان میدهد که طی سال ۱۳۹۹، دولت با خرید...
-
طلسم قطار سریعالسیر تهران-مشهد شکسته میشود؟
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کردهاید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریعتر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
وعده حل مسائل فنی قطار سریعالسیر تهران-اصفهان تا چند هفته آینده/ درخواست رستم قاسمی از رئیسجمهوری
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در جریان بازدید از پروژه قطار سریع السیر تهران - قم - اصفهان، از تعیین تکلیف پارهای مسائل فنی مربوط به این پروژه ظرف چند هفته آینده خبر داد و اظهار کرد: آن دسته از مسائلی هم که به خارج از وزارتخانه برمیگردد مثل سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی را پیگیری کردهایم. وی ادامه داد: اخیرا مکاتبهای با روسای این دو سازمان داشتهایم و تلاشمان این است تا با حضور رئیس جمهوری در استان، یک حمایت و پشتیبانی جدی از ناحیه وی نسبت به این پروژه داشته باشیم. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: از معاون اول رئیس جمهور هم درخواست خواهیم کرد تا جلسهای را با حضور نمایندگان دستگاههای مختلف دستاندرکار برای پیگیری جدی این پروژه ترتیب دهند و به یک تصمیم واحد در این رابطه برسیم. قاسمی تاکید کرد: اقدامات مفصلی تاکنون در این پروژه...
-
عبور قطار سریعالسیر تهران-اصفهان از گردنه اول تامین فاینانس/ وزارت راه: سازمان برنامه و بودجه بیشتر همراهی کند
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، اظهار کرد: آزادراه کنارگذر شرق اصفهان یکی از مهمترین آزادراههای شرکت ساخت و بخشی از کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور به شمار میرود. وی با یادآوری اینکه 63 کیلومتر از این آزادراه 93 کیلومتری به بهرهداری رسیده است، افزود: 30 کیلومتر باقیمانده قسمت جنوبی آزادراه و بخش اتصال به آزادراه اصفهان به شیراز را شامل میشود که با پیشرفت فیزیکی 30درصد در حال ساخت بوده و امیدواریم بتوانیم سال آینده آنرا به اتمام برسانیم. خادمی درباره دیگر پروژهای که امروز وزیر راه و شهرسازی از روند پییشرفت آن بازدید میکند، گفت: پروژه دیگر بازدید از روند اجرایی قطار سریعالسیر اصفهان - قم - تهران است که ما در طول 150 کیلومتر و در 6 6 جبهه کاری در حال انجام عملیاتهای مختلف آن هستیم و نزدیک به 1100...
-
طولانیترین شبکه راهآهن سریعالسیر جهان در چین به 50 هزار کیلومتر میرسد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از راشاتودی، بر اساس یک برنامه حمل و نقل 5 ساله جدید که این هفته توسط شورای دولتی چین صادر شد، این کشور قصد دارد تا سال 2025 طول شبکه راه آهن سریع السیر خود را به 50000 کیلومتر (31070 مایل) افزایش دهد. بر اساس برنامه دولت چین، تا سال 2025 این شبکه راهآهن 12000 کیلومتر طولانی تر از پایان سال 2020 خواهد بود. این شبکه آنقدر وسیع است که افزایش 12 هزار کیلومتری از مجموع طول شبکه های ریلی سریع السیر در اسپانیا، ژاپن، فرانسه، آلمان و فنلاند فراتر رفته است. طبق داده های اتحادیه بین المللی راه آهن، مجموع طول شبکه این کشورها در سال گذشته 11954 کیلومتر بود. به گفته تحلیلگران، پکن در حال تسریع سرمایه گذاری خود در زیرساخت ها برای مهار کند شدن رشد اقتصادی چین است. راه آهن سریع السیر این کشور در پایان سال گذشته به 38000 کیلومتر رسید که 8000 کیلومتر طولانی تر از هدف...
-
زیرسازی راهآهن سریعالسیر قم-اصفهان توسط پیمانکار ایرانی
خیرالله خادمی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی در رابطه با جدیدترین وضعیت قطار سریعالسیر قم-اصفهان، اظهار کرد: این پروژه با فاینانس 13.6 میلیارد یوان چین در حال انجام است. وی با بیان اینکه مسیر فعلی ریلی در محدوده قم به اصفهان نیازمند افزایش ظرفیت است، ادامه داد:با توجه به همین مسئله روی قطار سریعالسیر متمرکز شدهایم و هماکنون یک پیمانکار ایرانی زیرسازی چهار قطعه را در دست انجام دارد. وی با یادآوری اینکه روسازی پروژه مذکور را چینیها انجام می دهند، افزود: از فاینانس 13.6 میلیارد یوانی این پروژه در مرحله اول 4 میلیارد یوان در مرحله اول فعال شده و بدون هیچ مانعی کارها در حال پیگیری است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل بیان کرد: با این فاینانس، بخشی از قطار سریعالسیر محور قم- اصفهان اجرا می شود و برای مسیر اصفهان-قم نیز عدد جدیدی برای فاینانس...