آزادراه
-
تردد روان در محورهای چالوس، هراز و فیروزکوه و آزادراه تهران – شمال
مرکز مدیریت راه‌های کشور در جدیدترین گزارش از وضعیت راه‌ها در صبح روز جمعه از تردد روان در محورهای چالوس، هراز و فیروزکوه و آزادراه تهران – شمال خبر داد. به گزارش خبرآنی، در این گزارش که تا ساعت ۹ صبح روز جمعه ۲۳ دی‌ماه بروزرسانی شده است آخرین وضعیت محورهای شمالی به صورت تردد روان در محورهای چالوس، هراز و فیروزکوه و آزادراه تهران – شمال و آزادراه قزوین – رشت (رفت و برگشت) گزارش شده است. ضمناً محور هراز دارای مه گرفتگی در ارتفاعات و سایر محورهای شمالی فاقد هرگونه مداخلات جوی هستند. این مرکز در گزارش آخرین وضعیت جوی، از بارش برف در ارتفاعات استان های آذربایجان غربی و قزوین و مه گرفتگی غلیظ در استان خوزستان خبر داده و همچنین محدودیت تردد با تغییر مسیر را به شرح زیر اعلام کرده است: ۱) محور قدیم خرم آباد - پلدختر تا اطلاع بعدی مسدود بوده و تردد از مسیر جایگزین آزادراه خرم آباد -...
-
ترافیک سنگین در آزادراه قزوین–کرج/ تردد وسایل نقلیه از مرزن‌آباد به‌سمت کرج ممنوع است
کارشناس مرکز مدیریت راه‌های کشور از برخی محدودیت‌های ترافیکی طی روزهای چهارشنبه هفته جاری تا روز شنبه هفته آینده خبر داد و گفت: تردد انواع وسایل نقلیه از مرزن‌آباد به سمت کرج ممنوع است. به گزارش خبرآنی، طبق اطلاعیه مرکز مدیریت راه‌های کشور وضعیت جوی و ترافیکی محورهای مواصلاتی امروز پنجشنبه ۲۲ دی ماه حاکی از آن است که در محورهای چالوس، هراز و فیروزکوه و آزادراه تهران–شمال و آزادراه قزوین–رشت (رفت و برگشت) تردد روان جریان دارد و این محورها با بارش باران همراه هستند. اما در آزادراه قزوین–کرج محدوده پل فردیس و آزادراه کرج–قزوین محدوده مهرویلا ترافیک سنگین گزارش شده است. در برخی از محورهای استان‌های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، اردبیل، زنجان، قزوین، قم، البرز، تهران، مازندران، اصفهان، چهارمحال و بختیاری و مرکزی بارش برف و باران وجود دارد و در برخی از محورهای استان گیلان هم بارش باران...
-
ترافیک سنگین در آزادراه تهران-کرج-قزوین و تهران-شهریار
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
تعویض پلاک و بیمه شخص ثالث، منوط به پرداخت عوارض آزادراهی است
بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۲، متقاضیان تعویض پلاک خودرو و خدمات بیمه شخص ثالث، ملزم به پرداخت بدهی‌های ناشی از عوارض آزادراهی هستند. به گزارش خبرآنی، طی سال‌های گذشته همواره الکترونیکی شدن عوارض آزادراه‌های کشور و برداشته شدن باجه‌های اخذ عوارض از اهداف وزارت راه و شهرسازی و دولت بوده است اما هر بار به دلیلی این هدف محقق نشد و حتی آزادراه‌هایی که به تازگی در این سال‌ها افتتاح شده و زیر بار ترافیکی رفتند، عوارض خود را از حالت الکترونیکی به دستی تغییر دادند. یعنی اینکه باجه‌هایی در ابتدا و انتهای آزادراه‌های خود برای اخذ این مبلغ از رانندگان تعبیه کردند. یکی از اصلی‌ترین موانع سر راه عملیات اجرایی الکترونیکی شدن، پرداخت عوارض آزادراه‌های کشور طی سال‌های گذشته این بوده که بسیاری از رانندگان عوارض خود را پرداخت نمی‌کنند و سرمایه‌گذاران آزادراه‌ها با مشکلات متعددی در زمینه بازگشت سرمایه خود...
-
تداوم لغو پروازهای مشهد/ ترافیک سنگین در آزادراه قزوین-کرج-تهران
با تداوم بارش برف و باران در کشور، کلیه پروازها از مبدا و به مقصد فرودگاه مشهد به‌علت برودت هوا و یخ زدگی فعلا لغو شده‌اند و آخرین خبر از مرکز مدیریت راه‌های کشور هم نشان می‌دهد در آزادراه قزوین-کرج-تهران ترافیک سنگین است. به گزارش خبرآنی، فرودگاه مهرآباد در اطلاعیه پروازی اعلام کرد کلیه پروازها از مبدا و به مقصد فرودگاه مشهد به‌علت برودت هوا و یخ زدگی فعلا لغو شده‌اند و و مسافران قبل از حرکت به سمت فرودگاه از وضعیت پروازی خود، حتما با شماره‌های ۱۹۹ و ۰۲۱۶۱۰۲۱ تماس گرفته و اطلاعات پرواز خود را دریافت کنند. همچنین می‌توان با مراجعه به سایت mehrabadairport.ir آخرین وضعیت پرواز را کنترل کرد. آخرین خبر از مرکز مدیریت راه‌های کشور هم حاکی از آن است که محور هراز و آزادراه تهران-شمال دارای بارش پراکنده برف و محورهای چالوس، فیروزکوه و آزادراه قزوین-رشت فاقد هرگونه مداخلات جوی هستند؛ در...
-
پروژه‌های آزادراهی ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند
مدیرعامل شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور توسعه با بیان اینکه پروژه‌های آزادراهی کشور به طول ۲۹۱ کیلومتر بیش از ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند، گفت: آزادراه شیراز به اصفهان ۲۲۵ کیلومتر آسفالت شده و در ماه‌های آینده بهره‌برداری می‌شود. به گزارش خبرآنی، خیرالله خادمی امروز در ششمین نمایشگاه حمل‌ونقل لجستیک و صنایع وابسته، اظهار کرد: در بخش کلان برنامه‌ریزی کردیم تا بتوانیم پروژه‌هایی که پیشرفت فیزیکی بالایی دارند را اولویت‌بندی کنیم و طی یک سال آینده تحویل دهیم. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در بخش ریلی پنج پروژه به طول ۵۶۱ کیلومتر داریم که اولین پروژه آن راه‌آهن زاهدان به خاش بود که اخیرا بهره‌برداری شد و حدود ۴۰۰ کیلومتر باقی‌مانده نیز در قالب چهار پروژه دیگر بهره‌بداری می‌شود که در آن صورت اولا سه مرکز استان به شبکه ریلی متصل می‌شود و یک پروژه ریلی جدید هم به...
-
۱۹ هزار کیلومتر بزرگراه و ۲۷۹۳ کیلومتر آزادراه داریم
بر اساس گزارش‌های آماری وزارت راه و شهرسازی، طول بزرگراه‌های کشور در پایان آبان ماه ۱۴۰۱ به ۱۹ هزار و ۸۹۴ کیلومتر و طول آزادراه‌های کشور به ۲۷۹۳ کیلومتر رسیده است. به گزارش خبرآنی، گزارش‌های آماری وزارت راه و شهرسازی در پایان آبان ماه ۱۴۰۱ نشان می‌دهد طول بزرگراه‌های کشور به ۱۹ هزار و ۸۹۴ کیلومتر معادل ۵۶۸ برابر قبل از انقلاب و طول آزادراه‌های کشور به ۲۷۹۳ کیلومتر معادل ۳۷ برابر پیش از انقلاب رسیده است. هچنین طبق این گزارش طول راه‌های آسفالت‌شده روستایی ۱۰۹ هزار و ۹۳۵ کیلومتر معادل ۳۷ برابر قبل از انقلاب و ظرفیت بنادر تجاری برای انجام عملیات تخلیه و بارگیری ۲۷۳ میلیون تن معادل ۱۴ برابر قبل از انقلاب شده است. ظرفیتی که در بنادر بتوان در شرایط مطلوب عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری را انجام داد ۸۵۰۰ هزار TEU معادل ۱۱۳ برابر قبل از انقلاب بوده است. طبق گزارش وزارت راه و شهرسازی...
-
بهار ۱۴۰۲؛ آخرین ضرب‌الأجل باند رفت آزادراه تهران-شمال
مدیرعامل شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درباره زمان بهره‌برداری از باند رفت آزادراه تهران-شمال گفت که با تامین اقدامات ایمنی، این آزادراه تا بهار ۱۴۰۲ این کار زیر ترافیک قرار می‌گیرد. به گزارش خبرآنی، پروژه آزادراه تهران-شمال در سال ۱۳۷۳ به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید و عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۷۶ آغاز شده و تاکنون فاز اول و چهارم این محور آزادراهی ۳۲ کیلومتر و ۲۰ کیلومتر افتتاح شده و در حال بهره‌برداری است. از فاز دوم این آزادراه نیز تاکنون تونل البرز به‌عنوان طولانی‌ترین تونل کشور به طول بیش از شش کیلومتر به بهره‌برداری رسیده است. پس از تکمیل فاز دو، فاز سوم آزادراه تهران-شمال باقی می‌ماند که از پل زنگوله در ابتدای استان مازندران آغاز شده و به طول ۴۷ کیلومتر ادامه پیدا کرده و در سه راهی دشت نظیر به فاز چهارم این آزادراه متصل می‌شود. در عین حال باند...
-
بهار ۱۴۰۲؛ آخرین ضرب‌الاجل باند رفت آزادراه تهران-شمال
مدیرعامل شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درباره زمان بهره‌برداری از باند رفت آزادراه تهران-شمال گفت که با تامین اقدامات ایمنی، این آزادراه تا بهار ۱۴۰۲ این کار زیر ترافیک قرار می‌گیرد. به گزارش خبرآنی، پروژه آزادراه تهران-شمال در سال ۱۳۷۳ به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید و عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۷۶ آغاز شده و تاکنون فاز اول و چهارم این محور آزادراهی ۳۲ کیلومتر و ۲۰ کیلومتر افتتاح شده و در حال بهره‌برداری است. از فاز دوم این آزادراه نیز تاکنون تونل البرز به‌عنوان طولانی‌ترین تونل کشور به طول بیش از شش کیلومتر به بهره‌برداری رسیده است. پس از تکمیل فاز دو، فاز سوم آزادراه تهران-شمال باقی می‌ماند که از پل زنگوله در ابتدای استان مازندران آغاز شده و به طول ۴۷ کیلومتر ادامه پیدا کرده و در سه راهی دشت نظیر به فاز چهارم این آزادراه متصل می‌شود. در عین حال باند...
-
بهار ۱۴۰۲؛ آخرین ضرب‌العجل باند رفت آزادراه تهران-شمال
مدیرعامل شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درباره زمان بهره‌برداری از باند رفت آزادراه تهران-شمال گفت که با تامین اقدامات ایمنی، این آزارداه تا بهار ۱۴۰۲ این کار زیر ترافیک قرار می‌گیرد. به گزارش خبرآنی، پروژه آزادراه تهران-شمال در سال ۱۳۷۳ به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید و عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۷۶ آغاز شده و تاکنون فاز اول و چهارم این محور آزادراهی ۳۲ کیلومتر و ۲۰ کیلومتر افتتاح شده و در حال بهره‌برداری است. از فاز دوم این آزادراه نیز تاکنون تونل البرز به‌عنوان طولانی‌ترین تونل کشور به طول بیش از شش کیلومتر به بهره‌برداری رسیده است. پس از تکمیل فاز دو، فاز سوم آزادراه تهران-شمال باقی می‌ماند که از پل زنگوله در ابتدای استان مازندران آغاز شده و به طول ۴۷ کیلومتر ادامه پیدا کرده و در سه راهی دشت نظیر به فاز چهارم این آزادراه متصل می‌شود. در عین حال باند...
-
آزادراه اصفهان-شیراز ۱۵۰۰ میلیارد دیگر اعتبار می‌خواهد
مدیرعامل شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با بیان اینکه برای تکمیل آزادراه اصفهان-شیراز حدود ۱۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، گفت که با تامین این اعتبار، تا پایان سال این آزادراه به بهره‌برداری می‌رسد. خیرالله خادمی در گفت‌وگو با خبرآنی درباره آزادراه اصفهان-شیراز توضیح داد: برای اجرای آزادراه آزادراه اصفهان-شیراز به طول ۲۲۵ کیلومتر تا کنون حدود ۵۰۰۰ میلیارد تومان هزینه شده و ارزش روز آن هم بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان می‌شود و برآورد ما این است که حداقل ۲۵ هزار میلیارد تومان ارزش امروز پروژه باشد. وی با بیان اینکه اکنون پیشرفت فیزیکی آزادراه اصفهان-شیراز در حدود ۹۴ درصد است، افزود: برای اتمام اولیه عملیات این پروژه و به بهره‌برداری رساندن آن، حدود ۱۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم و برای تکمیل آن از ساختمان‌های جنبی و کلیه تاسیسات بین راهی و اقدامات روشنایی،...
-
باند رفت قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال تا پایان سال تکمیل می‌شود
رئیس بنیاد مستضعفان می‌گوید باند رفت منطقه دو آزادراه تهران-شمال تا پایان سال تکمیل می‌شود، اما برای قابل عبور شدن نیازمند اقدامات ایمنی است. به گزارش خبرآنی، منطقه دو آزادراه تهران-شمال ۲۲ کیلومتر طول دارد؛ این قطعه دارای ۵۹ رشته تونل و باند اول دارای ۳۱ رشته تونل جمعا به طول ۱۶۵۰۰ متر است. بزرگترین تونل آزادراه و کشور به طول ۶۴۰۰ متردر این منطقه قرار دارد، ۷۵ درصد مسیر ازداخل تونل و ۷ درصد مسیر از روی پل است. تعداد پل در مسیر رفت و برگشت ۲۵ دستگاه، باند اول دارای ۱۵ پل بزرگ و کوچک جمعا به طول یک کیلومتر است. پرویز فتاح امروز در بازدید حضوری از باند رفت منطقه دو آزادراه تهران-شمال اظهار کرد: سال گذشته تونل البرز شرقی به طول ۶۴۰۰ کیلومتر افتتاح شد و قول دادیم ادامه منطقه ۲ با سرعت کار شود. بدین ترتیب تا پایان سال، به تعهداتمان عمل می‌کنیم و باند رفت منطقه دو آزادراه تهران-شمال...
-
قاسمی: آزادراه شیراز-اصفهان تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد
خبرآنی/فارس وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که پروژه آزادراه شیراز به اصفهان در مراحل نهایی است و تا پایان امسال تا قطعه ششم، به بهره برداری می‌رسد. رستم قاسمی شنبه ١٤ آبان در جریان سفر به استان فارس و در حاشیه بهره برداری از باند دوم بزرگراه دشت ارژن-ابوالحیات بیان کرد: وزارت راه و شهرسازی دو ماموریت مهم به عهده دارد؛ یکی ساخت مسکن که امروز مهمترین دغدغه در کشور را به خود اختصاص داده است و دیگری حمل و نقل که علی‌رغم تلاش‌های انجام شده اما شرایط خوبی در بخش حمل و نقل ریلی، جاده‌ای، هوایی و دیگر مدهای حمل و نقلی نداریم. او با بیان اینکه با روش‌های جاری، این موضوع به سرعت حل نمی‌شود، افزود: طی جلسه‌ای که با رهبرمعظم انقلاب داشتیم، مصوبه‌ای در راستای تحول در بخش حمل و نقل هوایی و ریلی که نیازمند یک اقدام جهادی بود، به ما دادند که اکنون در دست اقدام است. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد:...
-
باند رفت آزادراه تهران-شمال در ایستگاه‌های پایانی
شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ابراز امیدواری کرده باند اول آزادراه تهران-شمال که در آستانه ۳۰ سالگی است، تا پایان سال به اتمام برسد، هرچند تکمیل این باند همچنان نیازمند تامین به‌موقع منابع اعتباری است. به گزارش خبرآنی، پروژه آزادراه تهران-شمال در سال ۱۳۷۳ به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید و عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۷۶ آغاز شده و تاکنون فاز اول و چهارم این محور آزادراهی ۳۲ کیلومتر و ۲۰ کیلومتر افتتاح شده و در حال بهره‌برداری است، اما فازهای دوم و سوم این آزادراه همچنان نیمه‌کاره مانده‌است. پس از افتتاح منطقه یک آزادراه تهران شمال در ششم اسفندماه سال ۱۳۹۸، مسئولان وزارت راه و شهرسازی وعده دادند که فاز دوم این پروژه را تا پایان سال ۱۳۹۹ یا نهایتا تا پایان دولت دوازدهم یعنی بهار سال ۱۴۰۰ خواهند ساخت، یعنی قرار بود باند رفت منطقه دوم آزادراه تهران-شمال به...
-
پیشرفت ۸۸ درصدی قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از تکمیل آزادراه تهران-شمال با هدف حفاظت از محیط زیست و پیشرفت ۸۸ درصدی عملیات راهسازی در قطعه دو این آزادراه خبر داد. به گزارش خبرآنی، خیرالله خادمی، از بازدید از روند اجرایی منطقه دو آزادراه تهران-شمال خبر داد و گفت: در این بازدید که روز چهارشنبه، چهارم آبان ماه، انجام شد، مدیران سازمان برنامه و بودجه کشور و مجریان آزادراه تهران-شمال از سوی بنیاد مستضعفان حضور داشتند و خوشبختانه روند اجرایی پروژه بسیار خوب و فعال بود. وی این پروژه را یکی از فعال‌ترین پروژه‌های فعلی کشور خواند و عنوان کرد: منطقه دو آزادراه تهران-شمال یکی از چهار منطقه این آزادراه بوده که به طول ۲۲ کیلومتر در ادامه منطقه یک در حال اجرا است و در حال حاضر پیشرفت فیزیکی بخش اول آن که برای بهره‌برداری پیش‌بینی شده، ۸۸.۵ درصد است که با برنامه‌ریزی، باند غربی منطقه دو...
-
تعیین زمان یک ساله برای تکمیل باند رفت آزادراه تهران-شمال
در حالی که ۲۵ سال از زمان آغاز عملیات پروژه آزادراه تهران-شمال می‌گذرد، با تکمیل فاز یک و چهار در سال‌های گذشته، اکنون مطابق وعده‌های وزارت راه و شهرسازی، باند رفت منطقه دو این آزادراه، باید تا یک سال دیگر آماده بهره‌برداری باشد. به گزارش خبرآنی، پروژه آزادراه تهران-شمال در سال ۱۳۷۳ به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید و عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۷۶ آغاز شده و تاکنون فاز اول و چهارم این محور آزادراهی ۳۲ کیلومتر و ۲۰ کیلومتر افتتاح شده و در حال بهره‌برداری است، اما فازهای دوم و سوم این آزادراه همچنان نیمه‌کاره مانده‌است. پس از افتتاح منطقه یک آزادراه تهران شمال در ششم اسفندماه سال ۱۳۹۸، مسئولان وزارت راه و شهرسازی وعده دادند که فاز دوم این پروژه را تا پایان سال ۱۳۹۹ یا نهایتا تا پایان دولت دوازدهم یعنی بهار سال ۱۴۰۰ خواهند ساخت. یعنی قرار بود باند رفت منطقه دوم آزادراه...
-
ترافیک سنگین در جاده چالوس و آزادراه تهران-شمال
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، بر اساس اعلام سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در زمان حاضر در محور چالوس مسیر(جنوب به شمال) حدفاصل شهرستانک تا نساء و محدوده‌های پل زنگوله و سیاه بیشه ترافیک سنگین است. در آزادراه تهران - شمال مسیر(جنوب به شمال) حدفاصل تونل شماره 17 تا انتهای مسیر(محدوده شهرستانک) ترافیک سنگین و در محورهای هراز و فیروزکوه و آزادراه قزوین – رشت (رفت و برگشت) تردد وسایل نقلیه روان است. همچنین در محور حمیل - سرابله – ایلام محدوده‌های گلمه و تونل آزادی(رفت و برگشت) ترافیک نیمه‌سنگین و در محورهای ایلام - مهران و ترافیک نیمه‌سنگین در محور مهران – پایانه مرزی مهران (رفت و برگشت)، خرمشهر - شلمچه، بستان - چذابه و سرپل‌ذهاب - قصرشیرین تردد روان است. انتهای پیام/
-
احداث یک آزادراه در شرق پایتخت
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، عباس شعبانی اظهار کرد: با توجه به اینکه وزارت راه در نظر دارد تا کمربندی جنوبی شهر تهران را به بزرگراه شهید شوشتری متصل کند، به همین دلیل این بزرگراه با استانداردهای آزادراه ساخته می‌شود. وی با اشاره به تکمیل رینگ بزرگراهی و کمربندی شهر تهران مطابق طرح جامع و تفصیلی شهر تهران افزود: یکی از مزیت‌های طرح جامع و تفصیلی شهر تهران تکمیل رینگ بزرگراهی در تهران است؛ به عنوان مثال در شرق تهران رینگ کمربندی وجود ندارد و بزرگراه بسیج که یک بزرگراه داخل شهری است تبدیل به رینگ کمربندی اطراف تهران شده است. معاون شهردار تهران با بیان اینکه این بزرگراه کشش بار ترافیکی که از جاده دماوند، ساوه و یا از بزرگراه قم می‌خواهند به مسیر شمال بروند را ندارد، ادامه داد: بر همین اساس مقرر شد تا بزرگراهی به موازات بسیج در شرق اتوبان بسیج کشیده شود. وی تصریح کرد: در...
-
تلاش برای بهره‌برداری از قطعه دوم آزادراه تهران-شمال تا اوایل سال ١٤٠٢
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از بهره‌برداری از پنج پروژه بزرگراهی اولویت‌دار تا پایان سال جاری و بهره‌برداری از قطعه دوم آزادراه تهران-شمال تا اوایل سال آینده خبر داد. به گزارش خبرآنی، خیراله خادمی با بیان اینکه چهارخطه شدن بزرگراه‌ها علاوه بر کاهش تصادفات، افزایش ظرفیت ترافیکی را به دنبال دارد، گفت: افزایش بزرگراه‌ها و افزایش تعداد باندها در راستای تکمیل کریدورهای بزرگراهی است که در کشور نیازمند این موضوع هستیم. وی از بهره‌برداری از پنج پروژه آزادراهی تا پایان سال جاری خبر داد و اعلام کرد: بهره‌برداری از پنج پروژه بزرگراهی را در اولویت قرار داده‌ایم و این پروژه‌ها را می‌توان طی یک‌سال آینده با یک منابع اعتباری مشخص بهره‌برداری کرد که آزادراه شیراز به اصفهان حدفاصل شیراز به ایزدخواست به طول ۲۱۰ کیلومتر یکی از پروژه‌های مذکور است. مدیرعامل شرکت ساخت و...
-
تلاش برای بهره‌برداری از قطعه دو آزادراه تهران-شمال طی یک‌سال آینده
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از بهره‌برداری از پنج پروژه بزرگراهی اولویت‌دار تا پایان سال جاری و بهره‌برداری از قطعه دو آزادراه تهران-شمال تا اوایل سال آینده خبر داد. به گزارش خبرآنی، خیراله خادمی با بیان اینکه چهارخطه شدن بزرگراه‌ها علاوه بر کاهش تصادفات، افزایش ظرفیت ترافیکی را به دنبال دارد، گفت: افزایش بزرگراه‌ها و افزایش تعداد باندها در راستای تکمیل کریدورهای بزرگراهی است که در کشور نیازمند این موضوع هستیم. وی از بهره‌برداری از پنج پروژه آزادراهی تا پایان سال جاری خبر داد و اعلام کرد: بهره‌برداری از پنج پروژه بزرگراهی را در اولویت قرار داده‌ایم و این پروژه‌ها را می‌توان طی یک‌سال آینده با یک منابع اعتباری مشخص بهره‌برداری کرد که آزادراه شیراز به اصفهان حدفاصل شیراز به ایزدخواست به طول ۲۱۰ کیلومتر یکی از پروژه‌های مذکور است. مدیرعامل شرکت ساخت و...
دوستان ما
