فرسوده
-
10 درصدخودروهای عرضه شده در قرعه کشی به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص می‌یابد
به گزارش خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، نمایندگان در نشست علنی نوبت سوم امروز (یکشنبه، 15 اسفند ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش هزینه ای لایحه بودجه سال 1401 کل کشور و به دنبال پیشنهاد نصرالله پژمانفر با الحاق بندی به تبصره 7 این لایحه درباره اسقاط خودروهای فرسوده با 127 رأی موافق، 46 رأی مخالف و 16 رأی ممتنع از مجموع 221 نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند. براساس بند الحاقی مذکور به تبصره 7؛ حداقل 10 درصد از خودروهای عرضه شده در قرعه کشی به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص یابد، مشروط به اینکه در هنگام تحویل خودرو جدید، خریدار گواهی اسقاط خودرو فرسوده خود را تحویل دهد. بنابراین گزارش نصرالله پژمانفر نماینده مشهد وکلات در توضیح پیشنهاد خود، گفت: کاهش سرعت اسقاط خودرو؛ کاهش ایمنی، حمل و نقل جاده ای و آلودگی هوا را به دنبال داشته است اما ما هیچ حمایتی از کسی که می خواهد خودرو...
-
60 درصد ماشین‌آلات راهداری کشور فرسوده است/ پیشنهاد واردات ماشین‌آلات دست دوم راهداری
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، در آستانه سفرهای نوروزی، ماشین‌الات راهداری کشور در شرایط مناسبی به سر نمی‌برند و بخش قابل توجهی (حدود 60 درصد) از این تجهیزات فرسوده شده است. چندی قبل معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای با اشاره به 14 هزار دستگاه ماشین‌آلات راهداری گفته بود: از این تعداد 10 هزار دستگاه ماشین‌آلات سنگین و نیمه سنگین است که بیش از 60 درصد آنها بالای 25 سال فعالیت کرده‌اند و مشمول فرسودگی می‌شوند. با توجه به اهمیت نوسازی ناوگان راهداری کشور امروز در جریان بررسی تبصره (11) لایحه بودجه 1401 کمیسیون عمران مجلس پیشنهاد واردات ماشین آلات و تجهیزات راهداری، راهسازی و ساختمانی مورد نیاز کشور تحت عنوان الحاق یک بند به این تبصره مطرح شد. بر اساس این پیشنهاد با تأیید و تشخیص وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای) اجازه داده می‌شود تا...
-
موانع نوسازی تاکسی‌های فرسوده تهران
مهدی اسماعیل‌بگی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، درباره روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده و موانع پیش روی این کار، اظهار کرد: 78 هزار تاکسی در حال خدمات‌رسانی در تهران هستند اما بیش‌از نیمی از آنها فرسوده هستند. وی ادامه داد: البته ملاک فرسودگی تغییر کرده‌است و طبق آیین‌نامه جدید ابلاغی ماده 8 قانون هوای پاک، ملاک فرسودگی خودروها از سن به ویژگی تغییر کرده است زیرا ممکن است یک تاکسی به سن فرسودگی برسد اما فرسوده نباشد و بتواند همچنان خدمات‌رسانی کند؛ بنابراین شرط جدیدی که اعلام‌شده این است اگر تاکسی نتواند دو دوره متوالی از لحاظ آلایندگی و ایمنی، گواهی معاینه فنی اخذ کند فرسوده محسوب می‌شود. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده اقدام شده اما کاهش تعداد آنها آنقدر نیست که خیالمان را از مسئله نوسازی راحت کند؛ با این حال نوسازی هنوز یکی...
-
مصوبه‌ای برای نوسازی شبکه های فرسوده آب و برق در مناطق محروم/ واگذاری اراضی ملی برای احداث شهرک‌های صنعتی و کشاورزی منتفی شد
به گزارش خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، وکلای‌ملت در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه سال سال آینده با بند الحاقی 2 تبصره 8 ماده واحده این لایحه درباره نوسازی شبکه های فرسوده آب و برق موافقت کردند. براساس بند الحاقی 2 تبصره 8 ماده واحده لایحه بودجه 1401 کل کشور؛ به شرکت های تابعه و وابسته به وزارت نیرو اجازه داده می‌شود با رعایت ملاحظات امنیتی کشور از محل واگذاری بخشی از املاک و دارایی‌های خود نسبت به تأمین مالی طرح‌های نوسازی تأسیسات و شبکه فرسوده آب و برق کشور بویژه در مناطق کمتر توسعه یافته و طرح‌های نیمه تمام تا سقف دویست هزار میلیارد(200.000.000.000.000)ریال اقدام کنند. *واگذاری اراضی ملی و دولتی برای احداث شهرک‌های صنعتی و کشاورزی منتفی شد همچنین وکلای‌ملت با حذف بند الحاقی 1 تبصره 8 ماده واحده لایحه با 149 رأی موافق، 69 رأی مخالف و 4...
-
کم‌کاری سازمان نوسازی شهری در احیای بافت‌های فرسوده تهران/پیشنهاد ساخت نهضت ملی مسکن در بافت فرسوده
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، چند وقتی است که بجز زلزله، فرونشست زمین نیز به یکی از دغدغه‌های موجود مردم در حوزه ساخت و سازها و مقاوم‌سازی به‌ویژه در بافت‌های فرسوده تبدیل شده است. یکی از انتقاداتی که به دستگاه‌ها و ارگان‌های دولتی ذی‌ربط وارد می‌شود، کم توجهی به این مقوله در برنامه‌ریزی‌ها و هدف‌گذاری‌هاست. شرکت بازآفرینی شهری ایران (وزارت راه و شهرسازی)، شهرداری تهران (سازمان نوسازی)، وزارت نیرو، وزارت کشاورزی و وزارت صمت از جمله دستگاه‌ها و وزارتخانه‌هایی هستند که موضوع فرونشست به‌طور مستقیم با آنها ارتباط دارد. اما با این وجود به گفته رئیس بخش زلزله‌شناسی مهندسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه و شهرسازی نه شرکت بازآفرینی و نه سازمان نوسازی شهر تهران به عنوان 2 رکن اصلی در این ماجرا نتوانسته‌اند در حد انتظارات عمل کنند. علی بیت‌الهی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری...
-
فقط 200 هزار خودروی فرسوده به صورت غیرمجاز LPG مصرف می‌کنند/ خلاهای CNG با LPG پر نمی‌شود
محمدحسین کشاورز باحقیقت، کارشناس انرژی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی اظهار داشت: با توجه به مباحث ایمنی و هزینه‌بر بودن و به جهت داشتن استانداردهای بسیار بالا، هزینه احداث جایگاه LPG بسیار بالاتر از جایگاه CNG است. وی افزود: برای مثال جایگاه پایانه بیهقی که توسط پیمانکار ژاپنی ساخته شده، به دلیل استانداردهای بالا در بخش ایمنی، حدود 3 میلیون دلار هزینه برداشت که این میزان برای جایگاه‌های دیگر حتی با احتساب کاهش استانداردها، از یک میلیون دلار، یعنی 30 میلیارد تومان (بدون احتساب زمین و انشعابات آب و برق و گاز) کمتر هزینه در برنخواهد داشت. * هزینه ایجاد مخازن ذخیره علاوه بر هزینه‌های ایجاد جایگاه و نظام توزیع این کارشناس انرژی با بیان اینکه" با توجه به شبکه عظیم گازرسانی در کشور در هرنقطه ای امکان احداث جایگاه CNG مقدور است"، گفت: اما در بحث گاز مایع دولت یک هزینه...
-
سالانه 10 درصد بافت فرسوده احیا می شود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محمد آیینی در آئین معارفه خود با قدردانی از اعتماد وزیر راه و شهرسازی با بیان این که حقایق زندگی ساکنان سکونتگاه‌های غیررسمی را از نزدیک لمس کرده‌ام، اظهار کرد: به برکت نظام مقدس جمهوری اسلامی و اقدامات شرکت بازآفرینی شهری ایران وضعیت زندگی در این محلات نسبت به سال‌های گذشته بسیار بهبود یافته است. وی با بیان این که حکمرانی نوسازی شهری بدون نگاه توامان به فرهنگ‌سازی، همراه‌سازی و اعتمادسازی بین ساکنان محلات هدف محقق نخواهد شد، اظهارکرد: بر اساس برنامه ششم توسعه، باید سالانه 270 محله در بافت‌های ناکارآمد شهری در کشور بازآفرینی شود. وی افزود: 20 درصد از محدوده‌های شهری را بافت‌های فرسوده و سکونتگاه‌های غیررسمی اشغال کرده و به طور متوسط 30 درصد جمعیت شهری در بافت‌های ناکارآمد زندگی می‌کنند. وی تصریح کرد: طبق ماده 59 قانون برنامه ششم باید سالانه حداقل 10 درصد...
-
300 هزار مسکن در بافت‌های فرسوده طی 2 سال نوسازی می‌شود/ انسجام ماموریت‌های بازآفرینی شهری با انتخاب مدیرعامل جدید
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، رستم قاسمی در آیین معارفه محمد آیینی مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران با بیان اینکه امیدوارم با انتخاب آیینی به عنوان مدیرعامل شاهد انسجام و تداوم ماموریت‌های دولت سیزدهم در حوزه بازآفرینی شهری باشیم، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی 2 ماموریت عمده در حوزه حمل و نقل و همچنین مسکن دارد؛ در بخش حمل و نقل مشکلاتی وجود دارد که باید حل شوند و در این خصوص وزارت راه برنامه‌هایی دارد. وی ادامه داد: در بخش مسکن به‌عنوان یکی از ماموریت‌های مهم وزارت راه و شهرسازی از تجربه‌های متعدد در ساخت مسکن از جمله مسکن مهر و مسکن ملی در اجرای طرح نهضت ملی مسکن که احداث 4 میلیون واحد مسکونی در دولت سیزدهم را در برنامه قرار داده است، استفاده می‌شود. وی افزود: هم‌اکنون میزان پیش‌بینی شده برای تولید مسکن و اجرای نهضت ملی مسکن حجم بزرگی است که با برنامه‌ریزی اینکار در...
-
ایران خودرو یا صندوق امید؛ کدام‌یک نوسازی تاکسی‌های فرسوده را قفل کرده‌اند؟
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، در بسیاری از شهرهای دنیا «تاکسی» یک وسیله لوکس به شمار می‌آید اما کارکرد آن در کشور ما متفاوت است و در بسیاری از شهرهای ایران، تاکسی نقش قابل توجهی در سفرهای روزانه شهروندان دارد. در شرایطی که نیویورک 12 هزار و 800 دستگاه تاکسی و شانگهای با 20 میلیون جمعیت ساکن فقط 60 هزار تاکسی دارد، در کلانشهر تهران حدود 80 هزار تاکسی وجود دارد که طبق آمار روزانه حدود 4 میلیون نفر سفرهای درون شهری خود را با تاکسی انجام می‌دهند. با توجه به سهم قابل توجه تاکسی‌ها در جابه‌جایی مسافر و به‌تبع آن آلودگی هوا، ضرورت توجه و رسیدگی به وضعیت تاکسی‌ها دو چندان می‌شود ولی متأسفانه یکی از مشکلات این ناوگان، فرسودگی تاکسی‌هاست. در این راستا سال‌هاست مسئولان مربوطه در تلاش هستند چهره شهر را با نوسازی تاکسی‌های فرسوده تغییر دهند، اما فرسوده شدن تاکسی‌ها از روند نوسازی...
-
زاکانی: هر نقطه تهران هزار و یک نیاز دارد/بهشت زهرا فرسوده شده است/ 22 مصوبه برای شهر ری
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، علیرضا زاکانی شهردار تهران در نخستین بازدید میدانی خود با حضور در مسجد ارشاد واقع در شهرری در جمع نمازگزاران اظهار کرد: مقام معظم رهبری درباره شهرستان ری صحبتی را مطرح کردند مبنی بر اینکه ری قبله تهران است. بر اساس فرمایش مقام معظم رهبری ما باید بتوانیم شرایط مناسب تری را برای زندگی در این منطقه فراهم کنیم و زمانی که صحبت از قبله می کنیم باید به مسئله الگو و توسعه توجه ویژه‌ای داشته باشیم. وی با اشاره به اینکه شهرستان ری قدمت بیش از 6 الی 7 هزار ساله را دارد گفت: اولین بازدید میدانی بنده امروز از منطقه 20 آغاز شد و پناه می بریم به حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) و ان‌شاءالله حرکت جدیدی را که آغاز کرده ایم ثمرات خوبی را در پی خواهد داشت. شهردار تهران گفت: در 42 سال گذشته کارهای خوبی در تهران شده است البته اشکالاتی هم بوده و ما در این دوره از مدیریت...
-
ناوگان فرسوده ریلی و درخواست شرکت‌های حملونقل برای افزایش قیمت بلیت/ وزیر راه برای بهره‌برداران خطوط ریلی چه می‌کند؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اوایل مردادماه امسال مدیرعامل شرکت حملونقل ریلی رجا با بیان اینکه وزیر راه و شهرسازی به قولش برای افزایش قیمت بلیت قطارهای مسافری عمل نکرد، گفته بود: با این وضعیت دیگر نمی‌توانیم خدمات‌رسانی را ادامه دهیم. محمد رجبی با یادآوری اینکه هر سال در اردیبهشت ماه طی فرآیندی هزینه‌های سال قبل را محاسبه می‌کردیم و همیشه هم پس‌گرا بودیم، افزود: این هزینه‌ها به شورای‌عالی ترابری می‌رفت و مصوبه افزایش قیمت را دریافت می‌کردیم. قسمتی از قیمت‌ها که شامل حقوق و دستمزد است چون حداقل‌بگیر هستیم پس از تصویب شورای‌عالی می‌آمدیم در سهم بلیت اعمال می‌کردیم. وی بیان کرد: یک قسمت مربوط به خرید کالا و اقلام خارجی است که متأثر از ارز و بازار است. برخی از اقلام داخلی است و در عین حال افزایش سرسام‌آوری در این بخش داشته‌ایم. در این بخش 240 درصد افزایش قیمت کالا...
-
سنگ گمرک پیش پای نوسازی کامیون‌های فرسوده/ چرا دولت هزینه واردات کامیون اروپایی را افزایش می‌دهد؟
احمد کریمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی با اشاره روند کُند نوسازی کامیون‌های فرسوده در کشور، اظهار کرد: باید فرآیندهای مربوط به نوسازی ناوگان باری سنگین کشور دارای تعریف درست‌تری بوده و هماهنگی بین مراجع و برنامه‌ریزی مناسب‌تری داشته باشد. وی ادامه داد: دولت باید هزینه‌های نوسازی کامیون‌های فرسوده را واقعا کاهش دهد. الان بخشی از هزینه‌ها را خود دولت اضافه می‌کند؛ وقتی بنده کامیونی را در اروپا حدودا 50 هزار یورو خریداری می‌کنم، چرا مالیات این کامیون را بر اساس کامیون صفر کیلومتر اروپایی دریافت می‌کنند؟ وی افزود: دولت می گوید قیمت این کامیون در اروپا 110 هزار یورو است و عوارض گمرکی و مالیات این کامیون را بر اساس کامیون نو دریافت می‌کنند. وی تصریح کرد: این یکی از مسائلی است که باعث کُند شدن روند نوسازی ناوگان باری سنگین در کشور شده است. به گزارش خبرآنی، در زمان حاضر...
-
پرداخت 1645 میلیارد تومان وام نوسازی بافت فرسوده
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محمدحسن علمداری یادآور شد: تاکنون وام مسکن در بافت‌های فرسوده به 4600 پروژه پرداخت شده است. وی با بیان اینکه این پروژه‌ها شامل 22 هزار واحد مسکن است، افزود: مبلغ قرارداد امضا شده با مالکان بافت‌های فرسوده 1645 میلیارد تومان است. به گزارش خبرآنی، سال گذشته برای ساخت‌وسازهای صنعتی 250 میلیون تومان وام ساخت پرداخت می شد که این وام امسال به 300 میلیون تومان افزایش یافته است. انتهای پیام/
-
حرکت لاکپشتی نوسازی کامیون فرسوده /کامیون‌داران: سازمان راهداری مانع دلال‌بازی دولتی شود
احمد کریمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری با اشاره به برنامه نوسازی کامیون‌های فرسوده در کشور، اظهار کرد: در این زمینه با مشکلات خیلی زیادی مواجه هستیم؛ یکی از این مشکلات بعد از اینکه کامیون در گمرک قرار می‌گیرد، هزینه‌های مترتب به ترخیص آنقدر بالاست که قیمت کامیون وارداتی به نرخ بازار نزدیک می‌شود. وی با تاکید بر اینکه باید این رویه حل و فصل شود، ادامه داد: تصور خریدار این است که با 60 تا 70 هزار یورو کامیون دست دوم اروپایی را خریداری می‌کند، در صورتیکه در این سوی مرز معادل همین هزینه به قیمت تمام شده کامیون افزوده می شود. وی افزود: این یکی از مشکلات اساسی کامیون‌داران است که بخش قابل توجهی از آن به سیستم‌های مختلف دولت در نحوه محاسبات، تفسیر عوارض، مالیات، خدمات پس از فروش و... برمی‌گردد. در بخش خدمات پس از فروش متاسفانه هنوز موفق نشده‌اند کشورهای خودروساز را متقاعد...
-
استفاده از ظرفیت بافت‌های فرسوده برای تحقق هدف ساخت 1 میلیون مسکن
خشایار نادی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، با بیان اینکه یکی از مسائلی که به دلیل کم‌کاری دولت یازدهم و دوازدهم، دولت سیزدهم با آن روبرو است و باید برای آن فکری جدی داشته باشد تامین مسکن مورد نیاز اقشار آسیب پذیر است، اظهار کرد: در این همین رابطه دولت سیزدهم اعلام کرده تصمیم دارد سالانه یک میلیون مسکن ساخته و تحویل دهد. این یک برنامه عملی است و اگر دولت بخواهد می تواند طی چهار سال آینده چهارمیلیون مسکن تحویل دهد. وی با یادآوری اینکه مسکن مهر در دولت های یازدهم و دوزادهم دچار مشکلات متعددی شد، افزود: بخشی از واحدهای این طرح به سبب سیاسی رها شد و به مرحله اجرا نرسید. تامین زیرساخت‌های پروژه های مسکن مهر چون در حاشیه شهرها بودند پس از تغییر دولت معلق شد. وی با بیان اینکه طرح اقدام ملی به دلیل هزینه‌های سنگین و ناتوانی قشر کارگر و حتی کارمند در پرداخت آورده موفق نبوده...
-
دلایل حرکت لاکپشتی نوسازی کامیون‌های فرسوده از زبان معاون وزیر راه/ سود وام نوسازی به 6 درصد کاهش یافت
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، داریوش امانی در نشست خبری با اشاره به برگزاری جلسه برای حل مشکل رانندگان،اظهار کرد: امسال هر دو هفته یکبار جلساتی برای حل مشکل رانندگان برگزار شد. وی با بیان اینکه حل برخی از مشکلات نیازمند اصلاح ساختاری، ادامه داد: بیمه تامین اجتماعی رانندگان جدیدالورود یکی از مسائلی است که به دنبال حل آن هستیم. رانندگان قدیمی از یارانه 50 درصد دولت برای بیمه استفاده می کنند، امانی که شامل رانندگان جدید نمی‌شود. برای رانندگان جدید نیازمند پیش بینی قانونی هستیم که پروسه بسیار زمانبری است. وی با یادآوری اینکه سال گذشته 502 میلیون جابجایی کالا از طریق حمل و نقل جاده‌ای را با وجود تحریم‌ها، شیوع کرونا و ... داشتیم، افزود: در بخش حملونقل بار و ترانزیت جاده‌ای با توجه به نیاز به جابجایی کالای اساسی و ورود کالای اساسی به بنادر، ناوگان حملونقل جاده‌ای همیشه در...
-
سقف تسهیلات نوسازی بافت فرسوده 300 میلیون تومان شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محمود شایان گفت: به دنبال انعقاد قرارداد عاملیت فی مابین شرکت بازآفرینی شهری ایران و بانک مسکن و با عنایت به رویکرد نوسازی و بهسازی محلات هدف در بافت فرسوده شهری و ایجاد مشوق ها و امتیازات ویژه در پلاک های فرسوده شهری،سقف تسهیلات نوسازی در این مناطق به 300 میلیون تومان افزایش یافت. مدیرعامل بانک مسکن در این خصوص گفت:سازندگان حرفه ای که بخواهند با استفاده از فناوری های نوین برای ساخت واحد مسکونی در مناطق بافت فرسوده تهران و کلانشهرها اقدام کنند می توانند علاوه برتسهیلات 120 میلیون تومان تسهیلات بافت فرسوده با نرخ 9 درصد، در صورت وجود اعتبار از محل منابع بدون سپرده بانک تا سقف 100 میلیون تومان با نرخ سود 18 درصد و80 میلیون تومان از محل اوراق گواهی حق تقدم استفاده از تسهیلات مسکن(اوراق ممتاز) با نرخ سود 16 درصد استفاده کنند. وی افزود:سقف تسهیلات نوسازی برای...
-
حرکت لاک پشتی نوسازی کامیون‌های فرسوده/ شماره‌گذاری 1 دستگاه کامیون وارداتی طی 1 سال اخیر
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، 6 خردادماه سال گذشته وزیر راه و شهرسازی در آیین رونمایی از سامانه ثبت‌نام نوسازی کامیون‌های فرسوده، گفته بود: هدفگذاری این طرح نوسازی 53 هزار دستگاه ناوگان حملونقل (کامیون) است که شامل خودروهایی با 3 سال کارکرد وارداتی پیش بینی شده در قانون و همچنین خودروهای تولید داخل می‌شود. محمد اسلامی با بیان اینکه برای این هدف چهار گروه می توانند در این سامانه ثبت‌نام کنند، افزود: تولیدکنندگان داخلی در این مرحله حداقل 1000 دستگاه برای هرکدام در نظر گرفته شده است. دومین گروه شرکت‌های توانمند حملونقل هستند که هرکدام از آنها از این ظرفیت می‌توانند برای واردات 100 دستگاه کامیون استفاده کنند. سومین گروه شرکت‌های واردکننده‌ای هستند که مجوز وزارت صمت را دارند. هرکدام از این شرکت‌ها اجازه واردات 50 دستگاه کامیون را دارند گروه چهارم هم اشخاص حقیقی (افراد دارای...
-
شکست طرح دولت روحانی برای نوسازی کامیون‌های فرسوده/ وقتی همه چیز به برجام گره می‌خورد
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، طی دولت اول و دوم حسن روحانی تلاش‌هایی برای نوسازی کامیون‌های فرسوده انجام شده است؛ در دوره اول و در زمان حضور عباس آخوندی تفاهمنامه‌ای برای نوسازی 65 هزار دستگاه کامون با وزارت نفت امضا شد. قرار بود این تعداد کامیون طی 48 ماه یعنی سال 98 نوسازی شود؛ اما خروجی این طرح پرطمطراق وزیر مستعفی نوسازی حدود 5 هزار کامیون آنهم یکسال پس از سررسید وعده داده شده بود. صدرالله بمانا مشاور سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای در این‌باره گفته بود: با توافق وزارت راه و شهرسازی و وزارت نفت، طرح نوسازی 65 هزار کامیون با اختصاص 2 میلیارد و 762 میلیون دلار از محل صرفه جویی -مصرف سوخت- کلید خورد. از محل این طرح 5000 کامیون نوسازی و 18 هزار قرارداد امضا شد اما دو عامل تحریم و طرح جدید ریاست جمهوری باعث توقف این طرح شد. در طرح نوسازی 65هزار کامیون متقاضی برای خرید...
-
معاون وزیر راه: از برنامه مکلف نوسازی بافت فرسوده عقب‌تر هستیم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مهدی عبوری با یادآوری اینکه تا پیش از مصوبه اخیر الحاقی به محدوده ناکارآمد شهر تهران، از مجموع 65 هزار هکتار، 3 هزار و 200 هکتار یعنی 5 درصد از مساحت شهر تهران را بافت فرسوده تشکیل می‌داد، اظهار کرد: در این 5 درصد 321 هزار واحد مسکونی با جمعیت یک میلیون و 150 هزار نفر زندگی می‌کردند. وی ادامه داد: شرکت بازآفرینی شهری ایران بر اساس قانون مکلف است با همکاری دستگاه‌های دیگر از جمله وزارتخانه‌های کشور، راه و شهرسازی، شهرداری‌ها و سایر دستگاه‌های عضو ستاد بازآفرینی سالانه 10 درصد از این بافت‌ها را نوسازی کند. وی اضافه کرد: طی 10 سال اخیر (از سال 90 تا 1400) 40 درصد از این بافت‌ها نوسازی شده که اتفاق مهمی است. تهران بیشترین میزان نوسازی در کشور را به خود اختصاص داده که این امر جای تقدیر دارد. هر چند از برنامه مکلف عقب‌تر هستیم اما با توجه به تخصیص منابع و مشکلات...
دوستان ما
