نوساز
-
افزایش زمان بازپرداخت تسهیلات نوسازی بافت فرسوده به 20 سال
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد آئینی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران گفت: تعداد متقاضیان دریافت تسهیلات نوسازی در بافت‌های فرسوده و محلات هدف بازآفرینی شهری در دولت سیزدهم از مرز 20 هزار واحد عبور کرد که در مجموع این متقاضیان در بیش از 4 هزار و 870 پروژه متقاضی دریافت تسهیلات نوسازی بوده‌اند. مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران ادامه داد: استان‌های تهران، آذربایجان‌شرقی، مازندران، اصفهان و گلستان به لحاظ تعداد واحدهای در حال نوسازی در رتبه‌های اول تا پنجم هستند. آئینی تصریح کرد: شرکت بازآفرینی شهری صرفا به دنبال افزایش تراکم در بافت‌های هدف بازآفرینی نیست و از رعایت تناسب ساخت‌وساز با شرایط شهر‌ها و اقلیم‌های متفاوت استقبال می‌کند. وی توضیح داد: از هر پلاک فرسوده‌ای که تجمیع و وارد فرایند نوسازی شد میانگین 5 واحد به تعداد...
-
نوسازی معابر تهران با 400 هزار تن آسفالت در 200 روز گذشته موشن‌گرافی
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، یکی از نیازهای شهر تهران که از اهمیت زیادی برخوردار است اما ممکن است به اندازه سایر اقدامات و پروژه‌های شهری مورد توجه نباشد نگهداشت و تعمیر معابر و بزرگراه‌هاست. شهرداری تهران در 200 روز گذشته با اجرای طرح جهادی نگهداشت به این حوزه ورود کرده و در راستای آن نسبت به تعمیرمعابر اصلی و بزرگراهی تهران اقدام کرده است. 15 درصد از مساحت 715 کیلومتری تهران را معابر تشکیل می‌دهند که عمده آنها نیز آسفالت است و در این مدت 400 هزار تن آسفالت برای نوسازی و تعمیر خیابان‌ها و بزرگراه‌های تهران به کار برده شده است. در مدت همچنین یک کارخانه آسفالت افتتاح و 2 کارخانه قدیمی را هم بازسازی کرده است. علاوه بر این شهروندان در 200 روز گذشته 36 هزار تماس با سامانه 137 و 1888 داشته و خواستار لکه‌گیری و تعمیر معابر شهری بوده‌اند که شهرداری تهران نیز در راستای طرح...
-
اتوبوسرانی تهران، در مسیر توسعه و نوسازی موشن‌گرافی
به‌گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، در سال‌های گذشته به‌ویژه در شرایط کنونی نیاز به توسعه و نوسازی حمل‌ونقل عمومی به‌ویژه ناوگان اتوبوسرانی که از کمبود زیاد و فرسودگی رنج می‌برد، بیش از پیش احساس می‌شود. در شرایطی که بی‌مهری دولت‌های گذشته به حوزه حمل‌ونقل عمومی بیش از یک دهه تداوم داشت و مدیریت گذشته شهری نیز زمان زیادی برای پرداختن به این حوزه هدر داد از سال 1400 و در 200 روز گذشته، با روی کار آمدن زاکانی به‌عنوان شهردار تهران شواهد گویای تلاش بر این است که لباسی نو برتن ناوگان خسته و فرسوده اتوبوسرانی شود. اگرچه تهران حدود 7000 اتوبوس نیاز دارد تا بتواند خدمات‌رسانی مناسبی داشته باشد اما در حال حاضر 2050 دستگاه اتوبوس خدمات‌رسانی دارند که رقم بسیار ناچیزی است با این حال شهرداری تهران در 200 روز گذشته 175 دستگاه اتوبوس خریداری و به ناوگان اتوبوسرانی اضافه کرده است علاوه...
-
سازمان برنامه و بودجه، سرعت‌گیر نوسازی خانه‌های روستایی
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، یک روز مانده به سالروز فرمان تاریخی امام خمینی (ره) برا ی تاسیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، رئیس این بنیاد در نشست خبری به تشریح برنامه‌های در دست اجرا برای نوسازی و بازسازی واحدهای مسکونی روستایی پرداخت. اکبر نیکزاد پس از ارائه آمار عملکرد بنیاد مسکن، از عدم همراهی سازمان برنامه و بودجه با مصوبه شورای عالی مسکن در خصوص افزایش سقف وام مسکن روستایی به 200 میلیون تومان گلایه کرد. وی در این‌باره گفت: 25 آبان سال گذشته در شورای عالی مسکن با حضور رئیس‌جمهوری مصوب شد وام مسکن روستایی به 200 میلیون تومان افزایش یابد. سود این وام 5 درصد و زمان بازپرداخت آن 20 ساله است. اما سازمان برنامه و بودجه مقابل این مصوبه ایستاده است با وجود اینکه حدود یک زونکن نامه زده‌ایم حتی با رئیس‌جمهوری هم مکاتبه کرده‌ایم و با وجود دستور اکید آیت‌الله رئیسی این وام...
-
اردیبهشت، آغاز فاز جدید نوسازی تاکسی‌های تهران
مهدی اسماعیل‌بگی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، درباره نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر تهران، اظهار کرد: علیرغم مشکلات، محدودیت‌ها و موانعی که در روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده داشت مانند افزایش قیمت و مشکلات تأمین منابع حدود 6500 دستگاه تاکسی را نوسازی کردیم و روند کار همچنان ادامه داد. وی ادامه داد: حدود هزار دستگاه در دست تحویل است البته همه کارهای اجرایی آن به اتمام رسیده و در انتظار تحویل هستند. علیرغم همه مشکلات، روند نوسازی اگرچه مطلوب نبود اما قابل قبول بود. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: ان‌شاالله تا پایان فروردین همه منابع تأمین شده را برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده به کار می‌گیریم، بدین ترتیب پرونده نوسازی تاکسی‌های سال 1400 بسته می‌شود و از ابتدای اردیبهشت وارد فاز جدید نوسازی می‌شویم اما فعلا نمی‌توان تعداد تاکسی‌هایی که قرار است نوسازی شوند را...
-
اعطای تسهیلات 450 میلیون تومان برای نوسازی هر واحد مسکونی
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی؛ آیین مبادله تفاهم‌نامه همکاری مشترک وزارت راه و شهرسازی (شرکت بازآفرینی شهری ایران) و شهرداری تهران عصر امروز با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران و رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی برگزار شد. زاکانی با اشاره به اینکه در شهر تهران با دو ویژگی نامبارک بافت فرسوده و افزایش قیمت مسکن و اجاره بهای آن روبه‌رو هستیم، اظهار کرد: در حال حاضر 12 هزار هکتار بافت ناپایدار و 4560 هکتار بافت فرسوده روبه‌رو هستیم که با وجود گسل‌های اطراف تهران احتمال بروز خطراتی با بروز حوادث طبیعی مانند زلزله وجود دارد. شهردار تهران با اشاره به اینکه باید این محدوده‌های پرخطر تعیین تکلیف شود، اضافه کرد: وجود این معضلات در تهران برنامه‌ریزی و رفع موانع سر راه احیای بافت فرسوده را در مقابل مدیریت شهری قرار داده تا ضمن پیگیری جدی به گونه‌ای عمل شود تا ضمن دگرگونی چهره شهر، با ایجاد...
-
موانع نوسازی تاکسی‌های فرسوده تهران
مهدی اسماعیل‌بگی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، درباره روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده و موانع پیش روی این کار، اظهار کرد: 78 هزار تاکسی در حال خدمات‌رسانی در تهران هستند اما بیش‌از نیمی از آنها فرسوده هستند. وی ادامه داد: البته ملاک فرسودگی تغییر کرده‌است و طبق آیین‌نامه جدید ابلاغی ماده 8 قانون هوای پاک، ملاک فرسودگی خودروها از سن به ویژگی تغییر کرده است زیرا ممکن است یک تاکسی به سن فرسودگی برسد اما فرسوده نباشد و بتواند همچنان خدمات‌رسانی کند؛ بنابراین شرط جدیدی که اعلام‌شده این است اگر تاکسی نتواند دو دوره متوالی از لحاظ آلایندگی و ایمنی، گواهی معاینه فنی اخذ کند فرسوده محسوب می‌شود. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده اقدام شده اما کاهش تعداد آنها آنقدر نیست که خیالمان را از مسئله نوسازی راحت کند؛ با این حال نوسازی هنوز یکی...
-
مصوبه‌ای برای نوسازی شبکه های فرسوده آب و برق در مناطق محروم/ واگذاری اراضی ملی برای احداث شهرک‌های صنعتی و کشاورزی منتفی شد
به گزارش خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، وکلای‌ملت در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه سال سال آینده با بند الحاقی 2 تبصره 8 ماده واحده این لایحه درباره نوسازی شبکه های فرسوده آب و برق موافقت کردند. براساس بند الحاقی 2 تبصره 8 ماده واحده لایحه بودجه 1401 کل کشور؛ به شرکت های تابعه و وابسته به وزارت نیرو اجازه داده می‌شود با رعایت ملاحظات امنیتی کشور از محل واگذاری بخشی از املاک و دارایی‌های خود نسبت به تأمین مالی طرح‌های نوسازی تأسیسات و شبکه فرسوده آب و برق کشور بویژه در مناطق کمتر توسعه یافته و طرح‌های نیمه تمام تا سقف دویست هزار میلیارد(200.000.000.000.000)ریال اقدام کنند. *واگذاری اراضی ملی و دولتی برای احداث شهرک‌های صنعتی و کشاورزی منتفی شد همچنین وکلای‌ملت با حذف بند الحاقی 1 تبصره 8 ماده واحده لایحه با 149 رأی موافق، 69 رأی مخالف و 4...
-
طرح نوسازی و بازسازی صنایع کشور با اولویت کشاورزی ابلاغ شد
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی محمد مخبر معاون اوی رئیس جمهوری در نامه ای به وزرا و سازمان های مرتبط طرح نوسازی و بازسازی صنایع کشور را به شرح زیر ابلاغ کرد. هیات وزیران در جلسه 29/10/1400 به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت و به استناد بند (ح) ماده (46) قانون برنامه پنج‌ساله ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران- مصوب 1395- طرح نوسازی و بازسازی صنایع کشور موضوع بند مذکور را به شرح زیر تصویب کرد: طرح نوسازی و بازسازی صنایع کشور موضوع بند (ح) ماده (46) قانون برنامه پنج‌ساله ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران ماده 1- هدف از اجرای طرح نوسازی و بازسازی صنایع کشور که در این تصویب‌نامه طرح نامیده می‌شود، کاهش مصرف و شدت انرژی و آلایندگی، افزایش بازدهی و ارتقای کیفیت تولیدات داخلی و رقابت‌پذیری واحدهای تولیدی، از طریق بازسازی و نوسازی...
-
دولت قبل نخواست نوسازی موتورسیکلت‌ها رخ دهد/ راهکاری برای توسعه موتورسیکلت‌های برقی
ابوالفضل حجازی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، درباره وضعیت توسعه موتورسیکلت‌های برقی، گفت: مسلماً در این زمینه پسرفت کرده‌ایم زیرا با شاخص‌های تورمی و هزینه‌های زندگی، در حال حاضر موتورسیکلت در سبد مصرف مردم نیست؛ نمی‌توان موتور فرسوده را از کسی گرفت، به آن مبلغی پرداخت کرد و گفت یک موتور 30 میلیون تومانی خریداری کن. وی ادامه داد: در واقع تغییر موتورسیکلت دیگر در اولویت مصرف‌کننده نیست؛ زمانی با 2 میلیون تومان می‌شد این کار را انجام داد اما دولت قبلی به هر دلیلی نخواست این اتفاق بیفتد و مسلماً اکنون کار سختی است. عضو هیئت مدیره انجمن موتورسیکلت ایران تصریح کرد: افزایش استفاده از موتورهای برقی نیازمند بودجه است که دولت ندارد و از سوی دیگر ، مردم هم قدرت خرید ندارند بنابراین موتور برقی بیشتر جنبه تبلیغاتی به خود گرفته و به یک وسیله لوکس تبدیل شده است. وی با بیان اینکه...
-
ابلاغ طرح نوسازی و بازسازی صنایع بورسی و غیربورسی توسط معاون اول رئیس جمهور
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، محمد مخبر معاون اول رییس جمهور، مصوبه 29 دی هیات وزیران و مربوط به طرح نوسازی و بازسازی صنایع را ابلاغ کرد که با هدف کاهش مصرف و شدت انرژی و آلایندگی، افزایش بازدهی و ارتقای کیفیت تولیدات داخلی و رقابت‌پذیری است. این طرح صرفاً محدود به تغییر تکنولوژی یا ماشین‌آلات نبوده و همزمان اقداماتی از جمله اصلاح ساختار مالی و مدیریتی، نیروی انسانی، سرمایه و... را نیز شامل می‌شود. کاهش قیمت تمام شده محصولات تولیدی و افزایش رقابت پذیری واحدهای تولیدی، نوسازی خط تولید و ارتقاء فناوری واحدها به منظور تداوم حضور در بازار، افزایش بهره وری، کاهش ضایعات، تکمیل خطوط و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های تولید و افزایش بهره‌وری، از دیگر اهداف طرح یاد شده است. واحدهای تولیدی دارای مجوز از وزارت صنعت، صنوف تولیدی دارای مجوز، براساس قانون نظام صنفی و واحدهای صنایع تبدیلی...
-
مصوبه طرح نوسازی و بازسازی صنایع کشور ابلاغ شد
به گزارش حوزه دولت پایگاه خبری خبرآنی، هیات وزیران در جلسه 29 دی با هدف کاهش مصرف و شدت انرژی و آلایندگی، افزایش بازدهی و ارتقای کیفیت تولیدات داخلی و رقابت‌پذیری آنها، با طرح پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت با عنوان «طرح نوسازی و بازسازی صنایع کشور» موافقت کرد. طرح مذکور صرفاً محدود به تغییر تکنولوژی یا ماشین‌آلات نبوده و همزمان اقداماتی از جمله اصلاح ساختار مالی و مدیریتی، نیروی انسانی، سرمایه و... را نیز شامل می‌شود. کاهش قیمت تمام شده محصولات تولیدی و افزایش رقابت پذیری واحدهای تولیدی، نوسازی خط تولید و ارتقاء فناوری واحدها به منظور تداوم حضور در بازار، افزایش راندمان، کاهش ضایعات، تکمیل خطوط و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های تولید و افزایش بهره‌وری، از دیگر اهداف طرح یاد شده است. واحدهای تولیدی دارای مجوز از وزارت صنعت، معدن و تجارت، صنوف تولیدی دارای مجوز، براساس قانون نظام صنفی و...
-
کم‌کاری سازمان نوسازی شهری در احیای بافت‌های فرسوده تهران/پیشنهاد ساخت نهضت ملی مسکن در بافت فرسوده
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، چند وقتی است که بجز زلزله، فرونشست زمین نیز به یکی از دغدغه‌های موجود مردم در حوزه ساخت و سازها و مقاوم‌سازی به‌ویژه در بافت‌های فرسوده تبدیل شده است. یکی از انتقاداتی که به دستگاه‌ها و ارگان‌های دولتی ذیربط وارد می‌شود، کم توجهی به این مقوله در برنامه‌ریزی‌ها و هدف‌گذاری‌هاست. شرکت بازآفرینی شهری ایران (وزارت راه و شهرسازی)، شهرداری تهران (سازمان نوسازی)، وزارت نیرو، وزارت کشاورزی و وزارت صمت از جمله دستگاه‌ها و وزارتخانه‌هایی هستند که موضوع فرونشست به‌طور مستقیم با آنها ارتباط دارد. اما با این وجود به گفته رئیس بخش زلزله‌شناسی مهندسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه و شهرسازی نه شرکت بازآفرینی و نه سازمان نوسازی شهر تهران به عنوان 2 رکن اصلی در این ماجرا نتوانسته‌اند در حد انتظارات عمل کنند. علی بیت‌الهی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری...
-
300 هزار مسکن در بافت‌های فرسوده طی 2 سال نوسازی می‌شود/ انسجام ماموریت‌های بازآفرینی شهری با انتخاب مدیرعامل جدید
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، رستم قاسمی در آیین معارفه محمد آیینی مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران با بیان اینکه امیدوارم با انتخاب آیینی به عنوان مدیرعامل شاهد انسجام و تداوم ماموریت‌های دولت سیزدهم در حوزه بازآفرینی شهری باشیم، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی 2 ماموریت عمده در حوزه حمل و نقل و همچنین مسکن دارد؛ در بخش حمل و نقل مشکلاتی وجود دارد که باید حل شوند و در این خصوص وزارت راه برنامه‌هایی دارد. وی ادامه داد: در بخش مسکن به‌عنوان یکی از ماموریت‌های مهم وزارت راه و شهرسازی از تجربه‌های متعدد در ساخت مسکن از جمله مسکن مهر و مسکن ملی در اجرای طرح نهضت ملی مسکن که احداث 4 میلیون واحد مسکونی در دولت سیزدهم را در برنامه قرار داده است، استفاده می‌شود. وی افزود: هم‌اکنون میزان پیش‌بینی شده برای تولید مسکن و اجرای نهضت ملی مسکن حجم بزرگی است که با برنامه‌ریزی اینکار در...
-
طرح جامع نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی تدوین شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در مراسم آغاز عملیات راهداری زمستانه با تبریک هفته بسیج گابراز امیدواری کرد: امسال زمستان پرباران و پربرفی داشته باشیم و این به آن معنی است که دستگاه‌های مربوطه باید آمادگی کامل برای این شرایط داشته باشند. فرمانده نیروی انتظامی اعلام کرد تجهیزات لازم در این زمینه فراهم شده است و باقی حوزه‌ها چون هلال احمر و آتش‌نشانی نیز آماده هستند. وی ادامه داد: در حوزه راهداری بیش از 30 هزار نفر راهدار و بیش از 10 هزار دستگاه ماشین‌آلات راهداری در راهدارخانه‌‌های مختلف در سراسر کشور مستقر شده‌اند. امیدوارم امسال زمستانی کم حادثه برای مردم عزیز داشته باشیم. قاسمی افزود: نقاط حادثه خیز در جاده‌های کشور وجود دارد. بخشی از این نقاط در سال‌های گذشته برطرف شده و ما برنامه‌ای تنظیم که این نقاط را به صفر برسانیم. امیدوارم در یکی دو سال آینده در این...
-
ایران خودرو یا صندوق امید؛ کدام‌یک نوسازی تاکسی‌های فرسوده را قفل کرده‌اند؟
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، در بسیاری از شهرهای دنیا «تاکسی» یک وسیله لوکس به شمار می‌آید اما کارکرد آن در کشور ما متفاوت است و در بسیاری از شهرهای ایران، تاکسی نقش قابل توجهی در سفرهای روزانه شهروندان دارد. در شرایطی که نیویورک 12 هزار و 800 دستگاه تاکسی و شانگهای با 20 میلیون جمعیت ساکن فقط 60 هزار تاکسی دارد، در کلانشهر تهران حدود 80 هزار تاکسی وجود دارد که طبق آمار روزانه حدود 4 میلیون نفر سفرهای درون شهری خود را با تاکسی انجام می‌دهند. با توجه به سهم قابل توجه تاکسی‌ها در جابه‌جایی مسافر و به‌تبع آن آلودگی هوا، ضرورت توجه و رسیدگی به وضعیت تاکسی‌ها دو چندان می‌شود ولی متأسفانه یکی از مشکلات این ناوگان، فرسودگی تاکسی‌هاست. در این راستا سال‌هاست مسئولان مربوطه در تلاش هستند چهره شهر را با نوسازی تاکسی‌های فرسوده تغییر دهند، اما فرسوده شدن تاکسی‌ها از روند نوسازی...
-
سهمیه گندم کارخانه های آرد که نوسازی نکنند، سالانه 20 درصد کم می‌شود/ذخایر گندم رضایت بخش است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از پایگاه اطلاع رسانی استانداری تهران، حشمت اله عسگری به همراه عباس ارشدی مدیرکل غله و خدمات بازرگانی استان تهران و تعدادی از مدیران دستگاه‌های ذیربط در بازدید از بزرگترین مرکز ذخیره سازی و استراتژیکی کالاهای اساسی دولتی استان تهران و ساخت مخازن روغن این مجتمع در جریان میزان موجودی و اقدامات کنترلی و نحوه نگهداری و اصول و ضوابط بهداشتی و فنی انبارهای ذخیره (گندم و برنج) قرار گرفت. وی در جریان این بازدید با اشاره به ذخیره کافی کالاهای اساسی استان اظهار داشت: در این زمینه خوشبختانه مشکلی نداریم و میزان کالاهای اساسی بویژه ذخیره گندم رضایت بخش است. معاون اقتصادی استاندار تهران در ادامه با بازدید از کارخانه آرد و کارخانه بسته بندی اتوماتیک در منطقه احمد آباد مستوفی بیان کرد: نوسازی و بهسازی کارخانجات آرد استان موضوع مهمی است که توسط کارگروه آرد و نان استان به...
-
سنگ گمرک پیش پای نوسازی کامیون‌های فرسوده/ چرا دولت هزینه واردات کامیون اروپایی را افزایش می‌دهد؟
احمد کریمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی با اشاره روند کُند نوسازی کامیون‌های فرسوده در کشور، اظهار کرد: باید فرآیندهای مربوط به نوسازی ناوگان باری سنگین کشور دارای تعریف درست‌تری بوده و هماهنگی بین مراجع و برنامه‌ریزی مناسب‌تری داشته باشد. وی ادامه داد: دولت باید هزینه‌های نوسازی کامیون‌های فرسوده را واقعا کاهش دهد. الان بخشی از هزینه‌ها را خود دولت اضافه می‌کند؛ وقتی بنده کامیونی را در اروپا حدودا 50 هزار یورو خریداری می‌کنم، چرا مالیات این کامیون را بر اساس کامیون صفر کیلومتر اروپایی دریافت می‌کنند؟ وی افزود: دولت می گوید قیمت این کامیون در اروپا 110 هزار یورو است و عوارض گمرکی و مالیات این کامیون را بر اساس کامیون نو دریافت می‌کنند. وی تصریح کرد: این یکی از مسائلی است که باعث کُند شدن روند نوسازی ناوگان باری سنگین در کشور شده است. به گزارش خبرآنی، در زمان حاضر...
-
پرداخت 1645 میلیارد تومان وام نوسازی بافت فرسوده
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محمدحسن علمداری یادآور شد: تاکنون وام مسکن در بافت‌های فرسوده به 4600 پروژه پرداخت شده است. وی با بیان اینکه این پروژه‌ها شامل 22 هزار واحد مسکن است، افزود: مبلغ قرارداد امضا شده با مالکان بافت‌های فرسوده 1645 میلیارد تومان است. به گزارش خبرآنی، سال گذشته برای ساخت‌وسازهای صنعتی 250 میلیون تومان وام ساخت پرداخت می شد که این وام امسال به 300 میلیون تومان افزایش یافته است. انتهای پیام/
-
حرکت لاکپشتی نوسازی کامیون فرسوده /کامیون‌داران: سازمان راهداری مانع دلال‌بازی دولتی شود
احمد کریمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری با اشاره به برنامه نوسازی کامیون‌های فرسوده در کشور، اظهار کرد: در این زمینه با مشکلات خیلی زیادی مواجه هستیم؛ یکی از این مشکلات بعد از اینکه کامیون در گمرک قرار می‌گیرد، هزینه‌های مترتب به ترخیص آنقدر بالاست که قیمت کامیون وارداتی به نرخ بازار نزدیک می‌شود. وی با تاکید بر اینکه باید این رویه حل و فصل شود، ادامه داد: تصور خریدار این است که با 60 تا 70 هزار یورو کامیون دست دوم اروپایی را خریداری می‌کند، در صورتیکه در این سوی مرز معادل همین هزینه به قیمت تمام شده کامیون افزوده می شود. وی افزود: این یکی از مشکلات اساسی کامیون‌داران است که بخش قابل توجهی از آن به سیستم‌های مختلف دولت در نحوه محاسبات، تفسیر عوارض، مالیات، خدمات پس از فروش و... برمی‌گردد. در بخش خدمات پس از فروش متاسفانه هنوز موفق نشده‌اند کشورهای خودروساز را متقاعد...
دوستان ما
