خودروسازان
-
مهلت 3 روزه مجلس به خودروسازان برای ارائه نقشه راه ارتقای کیفیت محصولات
به گزارش خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، روح‌الله نجابت در تشریح جلسه اخیر کمیسیون متبوعش با بیان اینکه این جلسه با دستور بررسی تاثیر کیفیت خودرو داخلی بر تصادفات جاده‌ای، افزایش سرقت و تامین امنیت داخلی خودرو برگزار شد، گفت: این نشست با حضور نمایندگانی از پلیس راهور ناجا، وزارت راه و شهرسازی، وزارت صنعت، معدن و تجارت، گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا، سازمان ملی استاندارد و کارشناس مرکز پژوهش‌ها برگزار شد. وی افزود: پس از ارائه گزارش دستگاه‌های مختلف و تولیدکنندگان خودروهای داخلی، مصوب شد ضمن مکاتبه با پلیس راهور و نیروی انتظامی، گزارشی کامل از تصادفات جاده‌ای کشور به تفکیک عوامل موثر انسانی، خودرویی، راه و جاده و درصد تقصیر عوامل فوق و آمار سرقت‌های خودرویی براساس فراوانی گروه‌های صنعتی خودرویی داخل و خارج از کشور اخذ شود. سخنگوی کمیسیون شوراهای مجلس بیان کرد: همچنین در این خصوص...
-
انجمن خودروسازان: به شیوه جدید قرعه کشی خودرو انتقاد داریم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان گفت: نسبت به بخشنامه وزیر صمت مبنی بر شیوه جدید قرعه کشی انتقاد داریم، تاکنون بخش خصوصی کار خود را انجام می‌داد و بدون سیستم قرعه کشی مردم به سهولت خودرو را ثبت نام کرده و تحویل می‌گرفتند. وی افزود: نامه وزیر صمت به رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با سیاست های رئیس جمهور نیز مغایرت دارد؛ حتی آقای وزیر گفته بودند امسال قرعه کشی نخواهیم داشت و اکنون این سوال مطرح است که چرا سیستم قرعه کشی را تغییر دادند؟ به گفته دبیر انجمن خودروسازان این روش برای قرعه کشی خودرو درست نیست و باید اجازه داد هیئت مدیره خودروسازان خود تصمیم به روش فروش بگیرند. بر اساس این گزارش وزیر صمت به سازمان حمایت بخشنامه ای مبنی بر لزوم اجرایی شدن قرعه کشی توسط این سازمان ابلاغ کرده است که خودروسازان باید از 18 اردیبهشت از این شیوه...
-
تشکیل سامانه فروش یکپارچه خودرو در وزارت صمت/ قرعه‌کشی خودرو از دست خودروسازان خارج می‌شود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مرکز روابط عمومی وزارت صمت در توضیح دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت به سازمان حمایت آورده است: در اجرای بند «5» دستور هشت ماده‌ای رئیس‌جمهوری (موضوع نامه شماره 16189 مورخ 15 اسفندماه سال 1400) در خصوص چگونگی عرضه خودرو، برای ایجاد شفافیت و افزایش رضایت‌مندی مردم مبنی بر اینکه در اسرع وقت اصلاح و شفاف‌سازی لازم در آن صورت گیرد، مقرر شد تا زمان ایجاد توازن در عرضه و تقاضای خودرو که می‌تواند به حذف تدریجی قرعه‌کشی منجر شود، تمهیدات لازم برای قرعه‌کشی متمرکز خودرو توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان حداکثر تا تاریخ 25 اردیبهشتماه امسال، فراهم شود و همه خودروسازان از تاریخ 18 اردیبهشتماه، هرگونه عرضه خودرو را با هماهنگی آن سازمان و تنها از طریق سامانه متمرکز قرعه‌کشی انجام دهند تا ضمن ایجاد شفافیت موردنظر، امکان عرضه عادلانه‌تر برای تمامی خودروهای...
-
رئیس پلیس راهور: خودروسازان برای اصلاح ایمنی تولیدات خود مقاومت می‌کنند
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی؛ سردار سید کمال هادیانفر؛ رئیس پلیس راهور در یادداشتی، با اشاره به روز هفتم اردیبهشت، روز ایمنی حمل و نقل، به تشریح عواملی پرداخت که منجر به تلفات در سوانح رانندگی می‌شود. در این یادداشت آمده است: در مارس 2010 مجمع عمومی سازمان ملل متحد طی قطعنامه‌ای، سال‌های 2011 تا 2020 را دهه کنش و اقدام برای ارتقاء ایمنی جاده‌ای با هدف تثبیت و سپس کاهش تلفات جاده‌ای اعلام کرد. این قطعنامه از سازمان بهداشت جهانی و کمسیون‌های منطقه‌ای سازمان ملل با همکاری نهاد مربوط به ایمنی جاده‌ای سازمان ملل و سایر ذینفعان درخواست کرد تا برنامه جهانی این دهه را به مثابه سندی راهنما برای حمایت و اجرای اهداف این دهه تهیه کند. در همین راستا روز هفتم اردیبهشت ماه به منظور فرهنگ‌سازی در راستای افزایش ایمنی راه‌ها و کاهش تصادفات به‌عنوان روز ایمنی حمل و نقل در تقویم کشور از...
-
خودروسازان اروپا باید تا 2040 سوخت‌های فسیلی را کنار بگذارند
به‌گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز٫ مدیر عامل شرکت آئودی فولکس‌واگن در روز جمعه ضمن تقاضا برای توسعه سریع‌تر ظرفیت انرژی‌های تجدیدپذیر در ایالت بایرن، مقر آئودی، گفت خودروسازان اروپا باید از 2040 سوخت‌های فسیلی را کنار بگذارند. مذاکرات در مورد تحریم احتمالی واردات گاز روسیه در بحبوحه حمله مسکو به اوکراین فشار بر شرکت‌ها و دولت‌ها را جهت گسترش سرمایه‌گذاری در انرژی‌های تجدیدپذیر افزایش داده‌است. مرسدس‌بنز هم قول داده سرمایه‌گذاری‌های جدید در بخش انرژی‌های بادی و خورشیدی را توسعه دهد. مارکوس دوزمن، مدیرعامل آئودی در یک کنفرانس گفت:«بیایید به‌عنوان یک اروپایی جسورانه عمل کرده و سوخت‌های فسیلی را از 2040 به‌طور کامل کنار بگذاریم. ما باید تمام انرژی خود را صرف خودروهای برقی برای حمل‌ونقل فردی کنیم». شرکت آئودی از 2033 فروش خودروهای دارای موتور احتراق داخلی را متوقف می‌کند....
-
واگذاری سهام دولتی خودروسازان طی 6 ماه آینده/ واردات خودرو منوط به اجازه نهادهای بالادستی است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از شاتا، منوچهر منطقی اضافه کرد: یکی از مواردی که به کاهش تقاضاهای کاذب در بازار خودرو می‌انجامد، واردات خودرو است. بنابراین برای تنظیم بازار خودرو به واردات به دید مثبت نگاه می‌کنیم. باید از ابزارهای قانونی خود از جمله واردات استفاده کنیم وی بابیان اینکه قواعد لازم برای واردات خودرو در حال تنظیم است، تصریح کرد: یکی از ابزارهایی که قانون‌گذار در اختیار ما گذاشته واردات است و باید از این ابزار استفاده مفید کنیم، بنابراین هر زمان نهادهای بالادستی اجازه دهند کار را اجرایی خواهیم کرد. تاکید رییس‌جمهوری بر واگذاری سهام دولتی خودروسازان معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت در مورد واگذاری سهام دولتی خودروسازان نیز توضیح داد: یکی از محورهای دستورالعمل هشت ماده‌ای رییس‌جمهوری به وزیر صمت، واگذاری سهام دولتی شرکتهای خودروسازی بزرگ است و یک دوره زمانی نیز برای...
-
خودروسازان برای مردم شرط تعیین نکنند/ شیوا: روشی عادلانه تر از قرعه کشی پیدا کردید اجرا کنید
رضا شیوا در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، با اشاره به دو شرط ایران خودرو در حذف قرعه کشی خودرو در شهریورماه امسال ، گفت: ایران خودرو اعلام کرده در این دو شرط نخست تولید را به 750 میلیون می رسانیم و بعد قرعه کشی و دستورالعمل قیمت حذف می شود. وی افزود: باید بگویم شما نباید برای مصرف کننده شرط بگذارید بلکه قانون برای شما شروطی را تعیین کرده است. رئیس سابق شورای رقابت با اعلام اینکه در حال حاضر بازارِ تعدادی از خودروهای داخلی انحصاری است و تا زمانی که رقابتی نشده باید قیمت ها تحت نظارت قرار گیرد تا از موقعیت انحصارگری سواستفاده نشود، گفت: صرف اینکه تولید را بالا ببرید کار بسیار خوبی است اما متاسفانه عملی نشده است. نکته اینجاست بحث قرعه کشی نوعی توزیع خودرو است. توزیع خودرو هم باید به عادلانه ترین روش صورت گیرد. اگر در زمانی به این جمع بندی رسیدید که عادلانه تر از روش...
-
کنایه رئیس پلیس راهور به خودروسازان: خودروی اوکراینی زیر تانک له شد اما راننده سالم ماند!
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی؛ سردار سید کمال هادیانفر در هفتاد و سومین جلسه کمیته هماهنگی اجرای طرح‌های ترافیکی با اشاره به کیفیت خودروهای داخلی اظهار کرد: حتماً باید کیسه هوا خودروها باز شود و حتماً باید پلتفرم و فلزی که در آن به کار بردند، جان‌پناه برای راننده باشد به طور مثال در اوکراین، یک تانک با عبور از روی یک خودروی سواری، آن را مچاله کرد اما راننده سالم بیرون آمد و آن وسیله نقلیه استحکام داشت. رئیس پلیس راهور افزود: ایمنی جزو اولویت‌هایی است که باید به آن توجه کنیم و به عزیزان نیز گفتیم، مقام معظم رهبری نیز بر افزایش کیفیت تولید خودروهای داخلی تأکید داشتند لذا ان‌شاءالله عزیزان در حوزه صنعت خودرو کمک کنند و ایمنی خودروها بالا رود تا 17 هزار کشته سالانه در سوانح رانندگی کاهش پیدا کند. وی بیان کرد: اکنون خیلی از فوتی‌های سوانح رانندگی در دَم فوت نمی‌کنند یا مجروح...
-
15 تکلیف سازمان ملی استاندارد به خودروسازان برای ارتقای ایمنی و کیفیت
به گزترش پایگاه خبری خبرآنی، مهدی اسلام پناه، رییس سازمان ملی استاندارد ایران پس از تعیین مهلت یک ماهه به خودروسازان در راستای حمایت از حقوق مردم و حفظ ایمنی و امنیت سرنشینان خودروها و افزایش و ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخلی، 15 مسئولیت، تکلیف و تعهد قانونی را ترسیم و برای اجرا از طریق وزارت صمت به خودروسازان ابلاغ کرد و به همین منظور خودروسازان با حضور در سازمان ملی استاندارد ایران، متعهد به اجرای کامل این تکالیف شدند. متن مصوبات به شرح ذیل ا ست: 1- خودروسازان مکلفند در زمان اخذ تایید نوع، گواهی اظهاریه انطباق مبنی بر تطابق خودروهای تولیدی با تایید نوع اخذ شده را بلافاصله با امضای مدیرعامل شرکت به سازمان ملی استاندارد ایران ارائه نمایند. 2- چنانچه فاصله زمانی تولید خودرو تا عرضه آن به نمایندگی‌های فروش طبق گزارش شرکت بازرسی بیش از دو ماه باشد خودروسازان مکلفند بلافاصله از طریق...
-
وزارت صمت: قصور خودروسازان در کاهش کیفیت باید بررسی شود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سهیل معمارباشی با اشاره به اینکه وضعیت کیفی خودروهای داخلی ما آن طور که باید نیست و باید خودرو سازان در حوزه کیفیت بیش از این کار کنند، گفت: دو شرکت بزرگ خودرو سازی ما تاکنون هزاران میلیارد تومان ضرر کرده اند و همچنان در زیان هستند، واحدی که در زیان باشد نمی‌تواند در حوزه کیفیت و توسعه محصولات عملکرد خوبی داشته باشد. مدیر کل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با اشاره به تصادف زنجیره‌ای حادثه بهبهان و باز نشدن کیسه هوا، افزود: کیسه هوا دارای جعبه سیاه است و باید این جعبه‌های سیاه به دقت بررسی شود و چنانچه مشکلی در کیسه هوای خودروها باشد قابل اغماض نیست، ما سالانه گزارش‌هایی مبنی بر بازشدن کیسه هوا در تصادفات از خودرو سازان دریافت می‌کنیم که این نشان می‌دهد ایراد کلی وجود ندارد، اما درباره حادثه بهبهان نیاز به بررسی دقیق تری داریم و چنانچه قصوری از خودرو سازان سر زده...
-
توصیه پلیس به خودروسازان: خودروی بی‌کیفیت را با قیمت خودروی خارجی به مردم ندهید
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا ؛ سردار سید کمال هادیانفر پیش از ظهر امروز در حضور در مرکز 197 (مرکز نظارت همگانی بازرسی فرماندهی انتظامی کشور) درباره کیفیت خودروهای تولید داخل و واکنش‌های مطرح شده به اظهارات وی در مورد بازنشدن ایربگ خودروها اظهار کرد: توصیه من به خودروسازان و انجمن خودروسازان این است که به جای فرافکنی و انحراف افکار عمومی به دنبال اصلاح کیفیت خودروها باشند، این‌طور نباشد که قیمت خودروی خارجی را از مردم دریافت کنند اما خودروی ناایمن و غیر استاندارد دست مردم دهند. رئیس پلیس راهور ادامه داد: خودروی ما باید آنقدر ایمن باشد که در صورت بی‌مبالاتی راننده یا بروز حادثه، جلوی آسیب بیشتر به راننده و سرنشینان گرفته شود نه اینکه با یک برخورد منفجر شده یا به دنبال تصادف، ستون خودرو را از شکم راننده بیرون بکشیم. وی در پاسخ به سؤالی درباره ارائه گزارش از تصادف...
-
نگاه به خودروسازان به عنوان حیات خلوت دولت مغایر با منافع ملی است
عزت‌اله اکبری رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، ضمن انتقاد از وضعیت دو شرکت بزرگ خودروسازی ، گفت: باتوجه به سهام اندک دولت در ایران‌خودرو (6٪ ) وسایپا، (17٪) دخالتهای وزیر صمت در عزل و نصب های مدیران ارشد این دوخودروساز وجهه قانونی ندارد، و کمیسیون صنایع و معادن مجلس دراین مورد برخورد قانونی خواهد کرد. وی افزود: بنده مکرر به وزیر صنعت، معدن و تجارت آقای فاطمی امین تذکر داده‌ام که به این دو خودروساز بزرگ همچون گذشته به منزله حیات خلوت دولت نگاه نکنید ،این نگاه مغایر با منافع ملی و قواعد درست اداره یک بنگاه اقتصادی است. رئیس کمیسیون صنایع مجلس با تاکید بر اینکه عدم دخالت دولت در این دوخودروساز، موجب شکوفایی استعدادهایی می‌شود که از درون و برون می‌توانند به اینها کمک نمایند، ادامه داد:دولت باید در اصلاح ساختار سایپا و ایران خودرو...
-
چشم بسته وزارت صمت در برابر بدعهدی خودروسازان/ خبری از تکمیل خودروهای ناقص نیست
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، 11 دی ماه امسال بود که سازمان بازرسی کل کشور به دلیل روند کُند کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ‌های ایران خودرو و سایپا اعلام کرد اقدام خودروسازان از مصادیق احتکار بوده و منجر به اخلال در رقابت تلقی شده است. در همین زمینه ضمن تفهیم اتهام به اعضای هیات مدیره خودروسازان، از آنها خواسته شد تا دفاعیات خود را به سازمان بازرسی ارائه نمایند. البته با ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع خودروهای ناقص ایران خودرو و همچنین اظهارنظرهای پراکنده توسط مسوولان دولتی انجمن قطعه سازان بیانیه هم صادر کرد که براساس آن تکمیل خودروهای ناقص که تعداد آن حدود 150 هزار دستگاه ارزیابی می شود نیازمند تزریق سرمایه در گردش به واحدهای قطعه سازی است. به اعتقاد قطعه سازان که متهم انباشت خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان هستند" اعمال قیمت گذاری دستوری و افزایش زیان انباشته...
-
شتاب خودروسازان سنتی برای مقابله با سازندگان خودروهای خودران
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، شرکت‌هایی مانند تسلا و اپل که برای تولید خودروهای برقی خودران تلاش می‌کنند، به تهدید برای خودروسازان سنتی بدل شده‌اند و از همین رو این شرکت‌ها در تلاش هستند با استفاده از فناوری‌های نوین رقبای تازه نفس خود را از میدان به در کنند. سه شرکت بزرگ تراشه سازی اینتل، کوالکوم و ان ویدیا از همکاری برای ارتقای تراشه‌های قدیمی خود برای تولید خودروهای پیشرفته‌تر خبر داده‌اند. اما موفقیت آنها در گروی همکاری خودروسازان سنتی برای دسترسی به بخش‌های کلیدی تولیدات آنهاست. علاوه بر تسلا که طیف گسترده‌ای از خودروهای برقی و تاحدی خودران را تولید کرده، اپل هم قصد دارد یک خودروی الکتریکی تولید کند. این شرکت سازنده آیفون قصد دارد تا اوایل سال ۲۰۲۵ یک اتومبیل با قابلیت‌های کامل خودران ارائه دهد. رویدادهایی از این دست موجب نگرانی خودروسازان سنتی شده و آنها...
-
بدقولی خودروسازان در افزایش عرضه/ خودرو همچنان گران است
یه گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، بازار خرید و فروش خودرو این هفته نسبت به هفته گذشته شاهد افزایش قیمتی در انواع محصولات نیست که دلیل اصلی آن را باید ثبات قیمتها در بازار ارز عنوان کرد. به اعتقاد فعالان بازار قرار بود بعد از اجرای مصوبه افزایش قیمت ها، خودروسازان افزایش عرضه را انجام دهند تا به مرور شکاف قیمتی کارخانه تا بازار در انواع محصولات داخلی کاهش پیدا کند، اما متاسفانه وضعیت امروز بازار خرید و فروش خودرو نشان می‌دهد هنوز تغییری در عرضه محصولات توسط شرکتهای خودروساز وجود نداشته و همین امر روند کاهشی قیمتها را در بازار خودرو با کندی همراه کرده است. در این مسیر افزایش نرخ ارز شوک قیمتی را به بازار خودرو وارد کرد ولی به واسطه اینکه این موضوع مقطعی بود امروز بازار خودرو با ثبات قیمت روبروست. درحال حاضر پراید 111 در بازاربا قیمت 178 میلیون تومان، تیبا 179 میلیون تومان،...
-
یوسفی: خودروسازان پاسخ دهند بابت کدام کیفیت و خدمات شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم
مجتبی یوسفی نماینده اهواز در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، با انتقاد از افزایش قیمت و کیفیت پایین خودرو گفت: در شرایطی که تولیدکننده می‌تواند بدون توجه به ضرورت تناسب عرضه و تقاضا و ارتقا کیفیت و در غیاب رقیب، محصولات خود را با هر کیفیت و قیمتی تولید کرده و به فروش رساند، هیچ تلاشی برای بهبود کیفیت و استاندارد سازی قیمتها انجام نخواهد داد. وی در توضیح دلایل افزایش قیمت خودرو، افزود: نبود مدیریت کارآمد، هزینه‌های سنگین تولید، عدم حرکت به سمت بهره وری، عدم سرمایه گذاری برای رسیدن به تولیدات متناسب با تکنولوژی نوین از جمله ضعف‌های شرکتهای خودروسازی است که همین موارد نیز منجر به بالا رفتن قیمت محصولات تولیدی می‌شود. نماینده اهواز در مجلس با بیان اینکه خودروسازان باید پاسخ دهند بابت کدام کیفیت و خدمات شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم، ادامه داد: متاسفانه...
-
بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به 36 هزار میلیارد تومان رسید/ سود 40 هزار میلیاردی دلالان خودرو در سال 99
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اصغر خسروشاهی امروز در نشستی خبری با اعلام اینکه تصور می‌شود با واردات خودرو مشکلات صنعت خودرو حل می‌شود، گفت: از سال 87 تا 96 حدود 600 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده که ارزش آن 13 میلیارد دلار بوده است اما پرسش اینجاست آیا این واردات کمکی به صنعت خودرو کرده است که مجدداً به دنبال اجرای آن هستیم؟ وی افزود: در آن مقطع با 13 میلیارد دلار یاد شده می‌شد 6 شرکت بزرگ خودروسازی ایجاد کرد که به رقابتی‌تر شدن صنعت و افزایش تیراژ منتهی می شد. اما فقط خودروی لوکس برای خوشایند طیفی خاص از جامعه وارد شد. این موضوع نشان می‌دهد متأسفانه به سمت ایجاد رقابت از طریق تولید نمی‌رویم. نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه خروج آمریکا از برجام باعث شد تا به علت کمبود ارز واردات خودرو ممنوع شود، افزود:البته باید این نکته را اعلام کرد که هیچ ممنوعیت قانونی در...
-
زیان انباشته خودروسازان 83 هزار میلیارد تومان شد/سازمان بازرسی: خودروسازان به وعده کاهش دپو خودرو عمل نکردند
خودروسازان همچنان طلبکارند به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، اشکان میرمحمدی، بازرس کل امور صنعت، معدن و تجارت سازمان بازرسی کل کشور با حضور در برنامه "تیتر امشب" گفت: 29 شهریور جلسه‌ای در سازمان بازرسی کل کشور با خودروسازان، قطعه‌سازان بزرگ کشور و سایر دستگاه‌هایی تأثیرگذار از جمله بانک مرکزی، گمرک ایران، سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد درخصوص بررسی علت دپو خودروهای تولیدی برگزار شد و مشکل چالش انباشته شدن خودروها در پارکینگ هر دو شرکت خودروساز مورد بررسی قرار گرفت. وی با بیان اینکه مشکل عمده خودروسازان، وارد کردن قطعات الکترونیکی بوده است، افزود: خودروسازان علت انباشت خودروها و کسری قطعات خودرو را مشکل تأمین نقدینگی و قطعه‌سازان هم قیمت‌گذاری دستوری را مطرح کردند. بازرس کل امور صنعت، معدن و تجارت سازمان بازرسی کل کشور با بیان اینکه خودوسازان درخصوص جمع‌آوری خودروهای کف پارکینگ اعلام...
-
انتقاد از ممنوعیت واردات کامیون/ خودروسازان ترانزیت بین‌المللی را به گروگان گرفته اند
جواد هدایتی در گفت‌گو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی با اشاره به اینکه ایران دارای مزیت‌های خدادی در بخش ترانزیت بین‌المللی است، اظهار کرد: متاسفانه این مزیت به دلیل صنعت خودروسازی گروگان گرفته شده است. در زمان حاضر ما با ناوگان فرسوده با کامیون‌های ترک رقابت داریم که نه تنها منطقه بلکه اروپا را نیز قبضه کرده‌اند. وی با طرح این پرسش که یک راننده ترک چگونه یک کامیون را خریداری می‌کند، افزود: در ایران قیمت یک کامیون حدود 7 میلیارد تومان است یعنی حدود 250 هزار دلار. همین کامیون آن طرف با فناوری به مراتب بالاتر 100 تا 120 هزار دلار قیمت دارد، در واقع نصف قیمت کامیون برای یک راننده ایرانی. وی با بیان اینکه راننده ترک 10 تا 15 درصد از قیمت کامیون را نقدی پرداخت می‌کند و مابقی را قسطی می‌دهد، تصریح کرد: با این وضعیت آیا چیزی برای رقابت با رانندگان کشورهای دیگر از جمله ترکیه می‌ماند؟...
-
رسوب 150 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان/ قیمت خودرو در 2 هفته اخیر چقدر افزایش داشت؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سعید موتمنی با اشاره به اینکه افزایش قیمت روی کاغذ است و تقاضایی در بازار وجود ندارد افزود: کاهش عرضه از سوی خودروسازان، سبب فراهم شدن زمینه سوء استفاده واسطه‌ها و دلالان شده و همین رویه افزایش کاذب قیمت را به دنبال دارد. وی با بیان اینکه خودرو سازان تاکنون قیمت تمام شده خودروهای داخلی را اعلام نکرده اند گفت: شرکتهای خودرو ساز با تاکید بر اینکه قیمت تمام شده خودرو با توجه به تورم موجود در کشور از قیمت فروش کمتر است درخواست افزایش قیمت را دارند. رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه طبق اعلام سازمان‌های ناظر، هم اکنون حدود 150 هزار دستگاه خودرو در پارکینگ‌ها رسوب کرده است گفت: شرکتهای خودرو ساز به بهانه کمبود قطعه، این خودروها را در پارکینگ نگه داشته اند، اما دلیل اصلی آن انتظار خودرو سازان برای افزایش قیمت است. موتمنی با بیان اینکه 150 هزار خودرو...
دوستان ما
