فرمول
-
مقایسه تسلط مرسدس و ردبول بر فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، پادوک کمی از پیروزی‌های مداوم ماکس فرستاپن راننده هلندی تیم ردبول اتریش خسته شده است! امسال این راننده هلندی در 17 مسابقه پیروز شده و برای دومین سال متوالی، رکورد تعداد پیروزی در یک فصل را به روز کرد. رکورد قبلی که توسط میشائیل شوماخر در سال 2004 ثبت شد و به مدت 18 سال باقی ماند. حتی برخی کارشناسان پیشنهاد می‌کنند که به نوعی سرعت ردبول را کاهش دهید تا حداقل رقابتی در قهرمانی رقابت‌ها وجود داشته باشد؛ البته اتریشی‌ها مخالف آن هستند و پاسخ می‌دهند که تسلط مرسدس در اواسط دهه 2010 نیز در برخی موارد خوب نبود. اکنون می‌توانیم بررسی کنیم تسلط چه تیمی بر فرمول یک قدرتمندتر است و چگونه بر این رقابت‌ها تأثیر می‌گذارد. آمار و ارقام گویای همه چیز خواهند بود. مرسدس قهرمانی فرمول یک را در سال 2014 به دست آورد، بر خلاف رقبای خود که دشواری تغییر به هیبریدی‌های توربو را...
-
واکنش رئیس مرسدس به اظهارات همیلتون درباره تسلط ردبول بر فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از بلومبرگ؛ توتو وولف، رئیس مرسدس بنز به پرسشی درباره تسلط ردبول در فرمول یک پاسخ داد. توتو وولف گفت: همیلتون می‌گوید که ردبول در چند سال آینده تسلط خواهد داشت؟ می‌دانید، یک سلطه 5 ساله از سوی تیم فراری ایتالیا وجود داشت، سپس ما یک دوره کوتاه تسلط ردبول را داشتیم که پس از آن ما 8 بار متوالی پیروز شدیم. رئیس تیم مرسدس بنز خاطرنشان کرد: حالا قهرمانی تیمی فرمول یک برای دومین بار به ردبول می‌رسد و آنها سومین قهرمانی متوالی در رده‌بندی رانندگان را کسب می‌کنند. ما تمام تلاش خود را می‌کنیم خودرویی بسازیم که تا جایی که می‌تواند خوب باشد. دور بعدی تغییرات قوانین فرمول یک در سال 2026 اتفاق خواهد افتاد اما ما باید قبل از آن همه چیز را تغییر دهیم. انتهای پیام/
-
آندرتی: رویکرد فرمول یک را درک نمی‌کنم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مایکل آندرتی که از مدت‌ها قبل تصمیم به حضور در فرمول یک با تیم جدیدی گرفته است درباره تداوم مخالفت‌های سازمان برگزاری این مسابقات گفت: من این رویکرد فرمول یک را درک نمی‌کنم. مدیران این مسابقات همیشه باید به تصویر بزرگ نگاه کند. قهرمان جهان در سال 1978 خاطرنشان کرد: با هرکسی که صحبت کردم، معتقدند حضورم در مسابقات فقط به نفع فرمول یک خواهد بود. ما تمام تلاش خود را کردیم تا شرایط را رعایت کنیم. ما درخواست لطف نداریم، فقط می‌خواهیم هر کاری که از ما خواسته می‌شود، انجام دهیم. در حال حاضر نخستین برنامه ما برای شرکت در فرمول یک برای سال 2025 است و در حال آماده شدن هستیم. درخواست آندرتی برای پیوستن به فرمول یک قبلاٌ توسط فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) تأیید شده بود. در همان زمان برخی از تیم های فرمول یک نسبت به ورود یک تیم جدید به این مسابقات مخالفت کردند....
-
اعتراضات به برگزار گرندپری فرمول یک لاس‌وگاس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، برنی اکلستون از برگزاری گرندپری بعدی فرمول یک در لاس‌وگاس آمریکا انتقاد کرد. مالک پیشین فرمول یک معتقد است این گرندپری هیچ ربطی به فرمول یک ندارد. برنی اکلستون گفت: خوشحالم که ورزش ما در سراسر جهان به پیشرفت خود ادامه می‌دهد. من کسی هستم که فرمول یک را از اروپا خارج و در سراسر جهان پخش کردم. ما برای قهرمانی جهان رقابت می‌کنیم نه قهرمانی اروپا. خوب است که این روند همچنان ادامه دارد. مالک پیشین فرمول یک افزود: من واقعاً منتظر گرندپری لاس‌وگاس نیستم. چرا که نه؟ این ربطی به فرمول یک ندارد. گرندپری لاس‌وگاس از 17 تا 19 نوامبر (26 تا 28 آبان) برگزار می‌شود و سومین مرحله آمریکایی این فصل فرمول یک خواهد بود. انتهای پیام/
-
فرمول یک و پیرلی در حال آماده‌سازی تایرهای جدید برای 2025
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شرکت تولید لاستیک پیرلی و فرمول یک در حال کار روی فرم‌های جدید تایر هستند که انتظار می‌رود در سال 2025 معرفی شود. هدف از این کار کاهش ساییدگی است که امکان راهبردهای مختلف استاپ را فراهم می‌کند. انتقادهای رانندگان فرمول یک باعث شد تا پیرلی و سازمان فرمول یک ایده تایرهای جدید را برای سال 2025 در نظر بگیرند. رکورد تاریخی فرستاپن در فرمول یک ماریو ایزولی، رئیس بخش ورزشی شرکت پیرلی گفت: اگر ساییدگی و پارگی وجود نداشته باشد، هدف‌گذاری برای مسابقه‌ای با دو پیت استاپ فایده‌ای ندارد. هر چند به نظر من بخش اعظم کار در پیست به این موضوع مربوط می‌شود که می‌توان ساییدگی لاستیک‌ها را محاسبه کرد. اگر فرسودگی کاهش یابد، احتمال ایجاد بسیاری از موتورهای DRS وجود دارد، زیرا همه می‌توانند روی گاز پا بگذارند. با این حال، من رانندگانی را که از فرسودگی شکایت می‌کنند، درک می‌کنم،...
-
رکورد تاریخی فرستاپن در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، ماکس فرستاپن قهرمان سه فصل متوالی فرمول یک با پیروزی در گرندپری روز گذشته در برزیل، یک دستاورد تاریخی دیگر رقم زد. این پیروزی برای این راننده 26 ساله هلندی پنجاه‌ودومین پیروزی در دوران حرفه‌ای او بود و با توجه به این شاخص به رتبه چهارم تاریخ فرمول یک رسید. دارندگان بیشترین پیروزی در فرمول یک به شرح زیر هستند: 1. لوئیس همیلتون (انگلیس) – 103 پیروزی 2. میشائیل شوماخر (آلمان) – 91 پیروزی 3. سباستین فتل (آلمان) – 53 پیروزی 4. ماکس فرستاپن (هلند) – 52 پیروزی 5. آلن پروست (فرانسه) – 51 پیروزی 6. آیرتون سنا (برزیل) - 41 پیروزی 7. فرناندو آلونسو (اسپانیا) – 32 پیروزی 8. نایجل منسل (انگلیس) – 31 پیروزی 9. جکی استوارت (اسکاتلند) – 27 پیروزی 10-11. جیم کلارک (انگلیس)- 25 پیروزی انتهای پیام/
-
ورود خشونت‌آمیز هواداران برزیلی به پیست فرمول یک عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، پایان مسابقات فرمول یک در برزیل با اتفاق صورت گرفته از سوی هواداران خدشه‌دار شد. در حالی که مسابقه رو به پایان بود و همه رانندگان در پیست بودند، تعداد زیادی از هواداران فرمول یک از محوطه مربوط به خود عبور کردند. هواداران با کنار زدن مسئولان برگزاری مسابقه و معدود افسران پلیس وارد پیست شدند. نماینده شرکت برگزار کننده گرندپری برزیل به دنبال این حادثه فراخوانده شد و به دلیل عدم رعایت مسائل امنیتی به شدت مورد انتقاد قرار گرفت. اگرچه حوادث مشابهی قبلاً در اینترلاگوس رخ داده بود. نماینده شرکت برگزار کننده با درخواست داوران موافقت کرد که تا 30 ژانویه 2024، فهرستی از اقدامات با هدف جلوگیری از چنین حوادثی را تهیه و به فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) ارائه کند. علاوه بر این، این حادثه توسط شورای جهانی FIA بررسی خواهد شد. انتهای پیام/
-
فرمول یک| فرستاپن شانزدهمین پیروزی فصل را در گرندپری برزیل کسب کرد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، بیستمین گرندپری فصل جاری مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک، امروز (یکشنبه) در شهر سائوپائولوی برزیل برگزار شد که این مسابقه را مکس فرستاپن راننده هلندی تیم ردبول با ثبت زمان یک ساعت 10 دقیقه و 727 هزارم ثانیه، زودتر از رقبای خود به پایان رساند و 25 امتیاز کامل این مسابقه را کسب کرد. پس از قهرمان زودهنگام این رقابت‌ها، شارل لکلرک راننده موناکویی تیم فراری با ثبت زمان یک ساعت و 11 دقیقه و 21 هزارم ثانیه دوم شد و پس از او لانس استرول از تیم استون مارتین با 323 هزارم ثانیه اختلاف سوم شد. با احتساب این گرندپری، شانزدهمین پیروزی فرستاپن در فصل جاری رقم خورد - هجدهمین باری که در این فصل روی سکو می‌رود - و مجموع امتیازات او به 491 امتیاز افزایش یافت. سرخیو پرس، راننده مکزیکی ردبول با 240 امتیاز در رده دوم قرار دارد و لوئیز همیلتون راننده انگلیسی مرسدس با 220 امتیاز در...
-
دستیابی به فرمولاسیون نگهدارنده واکسن/تولید انواع واکسن‌های دام و طیور در یک شرکت دانش‌بنیان
مدیرعامل یک شرکت دانش‌بنیان گفت: نگهدارنده یا یاور واکسن سال‌ها از طریق یک شرکت فرانسوی وارد می‌شد، اما حدود ۱۰ سال است که به دلیل تحریم‌ها این روغن را به ایران نمی‌دهند که خوشبختانه با نوآوری و اقدامات صورت گرفته در این شرکت موفق شدیم روغن نگهدارنده واکسن را فرموله کنیم. به گزارش خبرآنی، مصطفی زندیه گفت: این شرکت از سال ۱۳۷۳ با حضور تعدادی از متخصصان بازنشسته مؤسسه واکسن و سرم سازی رازی تاسیس شد. از سال ۱۳۷۷ فعالیت‌های زیربنایی شرکت جان گرفت و در سال ۱۳۸۰ اولین محصولی که تولید کردیم، واکسن نیوکاسل روغنی بود. سپس واکسن آنفلوآنزای روغنی، واکسن دوگانه روغنی نیوکاسل - آنفلوآنزا با سویه در گردش داخلی و واکسن سه‌گانه نیوکاسل - گامبورو- آنفلوآنزا را تولید کردیم که پوشش خوبی در کشور داده است. وی افزود: واکسن یک‌گانه یا منووالان یک نوع بیماری، واکسن دوگانه دو نوع بیماری و واکسن سه گانه...
-
دستیابی به فرمولاسیون نگهدارنده واکسن در کشور
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، مصطفی زندیه، مدیرعامل یک شرکت دانش‌بنیان گفت: این شرکت از سال ۱۳۷۳ با حضور تعدادی از متخصصان بازنشسته موسسه واکسن و سرم سازی رازی تاسیس شد. از سال ۱۳۷۷ فعالیت‌های زیربنایی شرکت جان گرفت و در سال ۱۳۸۰ اولین محصولی که تولید کردیم، واکسن نیوکاسل روغنی بود. سپس واکسن آنفلوآنزای روغنی، واکسن دوگانه روغنی نیوکاسل - آنفلوآنزا با سویه در گردش داخلی و واکسن سه‌گانه نیوکاسل - گامبورو- آنفلوآنزا را تولید کردیم که پوشش خوبی در کشور داده است. وی افزود: واکسن یک‌گانه یا منووالان یک نوع بیماری، واکسن دوگانه دو نوع بیماری و واکسن سه گانه سه نوع بیماری را پوشش می دهد. مزیت واکسن های سه گانه این است که دیگر لازم نیست برای هر بیماری، یک واکسن به دام و طیور تزریق شود و هر بار برای دام یا طیور شرایط استرس زا به وجود...
-
رکورد جدید فرستاپن در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، ماکس فرستاپن رکورد جدیدی در فرمول یک برای پیروزی در یک فصل ثبت کرد. بیستمین گرندپری فصل جاری این رقابت‌ها در مکزیکو سیتی با پیروزی ماکس فرستاپن راننده ردبول به پایان رسید که در واقع به معنای ثبت رکورد جدیدی برای او بود. پیروزی در گرندپری مکزیک شانزدهمین پیروزی فصل برای فرستاپن بود. این راننده هلندی رکورد فرمول یک خود را برای تعداد پیروزی در یک فصل، که سال گذشته به ثبت رساند، بهبود بخشید. علاوه بر این قهرمان سه دوره جهان موفق به کسب پنجاه‌و‌یکمین پیروزی در دوران حرفه‌ای خود شد. ماکس فرستاپن قهرمانی زودهنگام خود را در این فصل فرمول یک در گرندپری قطر مسجل کرده بود تا برای سومین سال متوالی به این عنوان دست یابد. انتهای پیام/
-
فرمول یک| فرستاپن پیست مکزیکوسیتی را فتح کرد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، در ادامه رقابت‌های فصل مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک، گرندپری مکزیکوسیتی به عنوان مرحله نوزدهم فصل 2023 از ساعت 23:30 شب گذشته (یکشنبه) در پیست هرمانوس رودریگس استارت خورد و در پایان این رقابت مکس فرستاپن راننده هلندی تیم ردبول به عنوان نفر نخست از خط پایان گذشت. بعد از فرستاپن، لوئیس همیلتون از مرسدس بنز و شارل لکلرک از فراری نفرات دوم و سوم لقب گرفتند. مکس فرستاپن، پیش از این و پس از برگزاری گرندپری قطر، سومین قهرمانی متوالی خود در مسابقات فرمول یک را قطعی کرده بود. گرندپری بعدی 14 آبان در کشور برزیل برگزار خواهد شد. انتهای پیام/
-
محدویت جدید فرمول یک برای حفظ ایمنی در گرندپری مکزیک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از موتور اسپورت، رودریگو سانچس مدیر بازاریابی گرندپری مکزیک گفت که سازمان برگزاری این مسابقه قصد دارد تعداد افراد حاضر در پادوک (منطقه‌ای پشت پیت‌باکس تیم‌ها) را کاهش دهد تا از ایمنی اطمینان حاصل شود. سانچس اظهار داشت: ما دست در دست هم با فرمول یک کار می‌کنیم تا ببینیم چگونه می‌توانیم تعداد درخواست‌ها را کاهش دهیم. برنامه‌های زیادی از تیم‌ها و حامیان مالی وجود دارد و ما باید راهی پیدا کنیم تا این لیست‌ها را تا حد امکان کوچک کنیم و محیط بسیار راحت‌تری در پادوک داشته باشیم. سانچس خاطرنشان کرد: آن عده معدودی که امتیاز ورود به این قسمت بسته پیست را دارند، باید بدانند که چگونه رفتاری خاص داشته باشند. در غیر این صورت، مسابقه نمی‌تواند برگزار شود. قبلاً اطلاعاتی منتشر شد مبنی بر اینکه ردبول دو محافظ برای ماکس فرستاپن استخدام کرده است که او را در گرندپری...
-
به‌روز‌رسانی رده‌بندی فرمول یک پس از محرومیت همیلتون و لکلرک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محرومیت لوئیس همیلتون و شارل لکلرک به دنبال نتایج گرندپری آمریکا تغییراتی را در جدول رده‌بندی کلی فرمول یک ایجاد کرد. حالا در جدال برای مقام دوم سرخیو پرس 39 امتیاز از همیلتون جلوتر است و لاندو نوریس هم از شارل لکلرک پیش افتاد. لوئیس همیلتون و شارل لکلرک به دلیل عدم مطابقت فنی خودروهای خود با قوانین فرمول یک از سوی کمیته داوران گرندپری آمریکا محروم شدند. رده‌بندی به روزرسانی شده رانندگان فرمول یک به شرح زیر است: 1. ماکس فرستاپن (ردبول) - 466 امتیاز 2. سرخیو پرس (ردبول) - 240 امتیاز 3. لوئیس همیلتون (مرسدس) - 201 امتیاز 4. فرناندو آلونسو (آستون مارتین) - 183 امتیاز 5. کارلوس ساینس (فراری) - 171 امتیاز 6. لاندو نوریس (مک لارن) - 159 امتیاز 7. شارل لکلرک (فراری) - 151 امتیاز 8. جورج راسل (مرسدس) - 143 امتیاز 9. اسکار پیاستری (مک لارن) - 83 امتیاز 10. پیر...
-
فرمول یک| فرستاپن گرندپری آمریکا را برد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، هجدهمین مرحله از فصل 2023 مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک قهرمانی جهان از ساعت 22:30 شب گذشته (یکشنبه) در تگزاس آمریکا برگزار شد و با برتری مکس فرستاپن راننده تیم ردبول به پایان رسید. لوئیس همیلتون راننده انگلیسی مرسدس نیز دوم شد. مکس فرستاپن، پیش از این و پس از برگزاری گرندپری قطر، سومین قهرمانی متوالی خود در مسابقات فرمول یک را قطعی کرده بود. گرندپری بعدی در مکزیکوسیتی برگزار خواهد شد. انتهای پیام/
-
انتقال احتمالی پروژه فرمول یک آئودی به پورشه
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از موتور اسپورت؛ پروژه شرکت آلمانی آئودی برای ورود به فرمول یک ممکن است به پورشه برود. هر دو شرکت بخشی از گروه فولکس واگن هستند. به گفته این منبع؛ مدیر عامل جدید آئودی، گرنوت دولنر، برخلاف سلف خود، مارکوس دوزمان، علاقه چندانی به پیوستن به فرمول یک نشان نمی‌دهد و آماده است یک گام به عقب بردارد و جای خود را به پورشه بدهد. با این حال، گزارش شده است که پورشه در پایان سال 2025 از فرمول E خارج می‌شود تا روی نخستین حضور خود در فرمول یک تمرکز کند. پورشه شهریور سال گذشته از شکست قرارداد همکاری با تیم اتریشی ردبول خبر داد. گفته می‌شد که این شرکت آلمانی در تلاش است تا با سایر تیم‌های فرمول یک از جمله مک لارن به توافق برسد. انتهای پیام/
-
ترکیه فرمول ضامن را برای مسئله رژیم صهیونیستی و فلسطین پیشنهاد کرد
وزیر امور خارجه ترکیه گفت که آنکارا آماده است در صورت دستیابی به توافق صلح در جریان درگیری رژیم صهیونیستی و حماس، به عنوان یک کشور ضامن برای فلسطین عمل کند. به گزارش خبرآنی، ترکیه با تاکید بر نقش مرکزی آنکارا در شکل دادن به این ایده، پیشنهادی را برای سیستم ضامن در مناقشه رژیم صهیونیستی و فلسطین ارائه کرده است. هاکان فیدان در یک نشست خبری اختصاصی در وزارت امور خارجه ترکیه، بر ضرورت حضور چندین کشور از جمله ترکیه به عنوان ضامن پس از دستیابی هر دو طرف به توافق، با مسئولیت تضمین اجرای آن تاکید کرد. فیدان همچنین بر اهمیت فشار بین‌المللی بر تل‌آویو برای اتخاذ راه‌حل دو دولتی تاکید کرد و گفت: ترکیه نظرات خود را در این زمینه با طرفین در میان می‌گذارد. او به لزوم نقش فعال‌تر جامعه بین‌المللی در رسیدگی به مسئله رژیم صهیونیستی و فلسطین اشاره کرد. وی تصریح کرد که اعزام نیروی حافظ صلح از...
-
دستیابی جهاددانشگاهی به فرمولاسیونی برای کنترل ریز گردها
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از جهاد دانشگاهی، دکتر حسن مسلمی نائینی رییس جهاددانشگاهی با اشاره به دستیابی پژوهشگران این نهاد به فرمولاسیون مالچ معدنی گفت: در پی گسترش پدیده ریزگرد طی سالیان اخیر در کشور و حتی خاورمیانه، مسئولین، پژوهشگران و محققان کشور راهکارهای مختلفی را برای جلوگیری از این بحران بررسی کرده اند که در این میان پژوهشگران جهاددانشگاهی موفق به کسب دانش فنی تولید فرمولاسیون مالچ معدنی شدند. وی با بیان اینکه از علل اصلی به وجود آمدن ریزگردها سدسازی بی رویه، خشک شدن تالاب ها و رودخانه ها و فرسایش خاک است، تصریح کرد: یکی از روش های اصلی تثبیت خاک در مناطق بیابانی استفاده از روش مالچ پاشی (عمدتا مالچ نفتی) است. مالچ نفتی مایعی غلیظ و سیاه است که بر اساس چسباندن اجزای خاک توسط مواد نفتی نظیر قیر عمل می کند. این نوع مالچ دارای مضرات فراوانی است، به طور مثال پس از مالچ پاشی...
-
آیا راننده افسانه‌ای فرمول یک به خط پایان رسیده است؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون با کسب هفت قهرمانی فرمول یک در مسیر اسطوره شدن قرار گرفته بود اما سه قهرمانی متوالی ماکس فرستاپن راننده جوان ردبول اتریش در سه فصل اخیر مانع تحقق رویای راننده انگلیسی مرسدس بنز شد. گرندپری قطر برای لوئیس همیلتون پیش از نخستین پیچ به پایان رسید. قهرمان باتجربه مسیر خود را خیلی تهاجمی تنگ کرد و با ماشین دیگر هم‌تیمی خود یعنی جورج راسل برخورد کرد، اگرچه او باید متوجه می‌شد که ماکس فرستاپن نیز در کنار است. با توجه به مسیری که لوئیس انتخاب کرد، دیگر امکان عبور سه خودرو از یکدیگر وجود نداشت. این اشتباه منجر به عواقب وحشتناکی برای ماشین همیلتون شد. ماشین، خود را در سنگریزه دفن کرد و راننده انگلیسی مجبور شد با پای پیاده برگردد. این نهمین دور متوالی است که در آن همیلتون هر چیزی به نظر می‌رسد، جز پرطرفدارترین راننده در فرمول یک. آخرین باری که لوئیس...
-
رئیس فراری: گرندپری قطر در سطح فرمول یک نیست
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از Speedcafe، پس از گرندپری اخیر فرمول یک در قطر که با پیروزی و قهرمانی زودهنگام ماکس فرستاپن راننده هلندی ردبول اتریش به پایان رسید، رانندگان تیم‌ها از پیست مسابقه به شدت انتقاد کردند. فردریک واسور رئیس فراری ایتالیا گفت: بزرگترین مشکل گرندپری قطر، مرزهای پیست بود. قبل از آخر هفته به راننده‌های تیم گفتیم که این مسابقه فقط یک فستیوال خواهد بود و همین‌طور هم شد. همچنین این احتمال وجود دارد که برخی از رانندگان تمرکز خود را در پایان مسابقه از دست بدهند. در طول 10 دور آخر رانندگانی بودند که زمان دور آنها هر بار حذف می‌شد. نمی‌توان آنها را بابت این وضعیت مقصر دانست و باید راه‌حلی پیدا کنیم، زیرا پیست قطر برای رقابت خوب نیست. واسور افزود: این فقط در مورد محدودیت‌ها نیست. این یک مشکل پیچیده است؛ چیدمان مسیر، حاشیه‌ها، سطح پشت حاشیه‌ها. باید دنبال راه‌حل...
دوستان ما
