بنادر
-
توسعه پایدار و راهبردی سواحل، بنادر و جزایر در دستور کار سازمان بنادر
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محمدرضا الله یار با اشاره به فرآیند توسعه بندر بوشهر تا سال 1404، گفت: با توجه به ظرفیت های بسیار زیاد سواحل استان بوشهر و 937 کیلومتر مرز ساحلی با سواحل خلیج فارس، توسعه متوازن و پایدار این مناطق ضروری است و برنامه ریزی مدونی برای توسعه سواحل کشور به ویژه سواحل استان بوشهر با محوریت سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع دریایی کشور مدنظر قرار گرفته است. وی افزود: در زمینه توسعه سواحل، با توجه به طرح مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی کشور به عنوان یک سند بالا دستی، سازمان بنادر و دریانوردی موظف شد که نسبت به تدقیق این طرح و آوردن آن در مقیاس استانی اقدام کند که در این راستا بعد از استان هرمزگان، دومین استانی که طرح مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی آن تدقیق و تهیه شد، استان بوشهر بود که تمامی شهرستان های ساحلی آن را شامل می شود. معاون مهندسی و توسعه امور زیر بنایی سازمان...
-
افزایش 43 درصدی عملکرد کشتیرانی در حمل و نقل دریایی/تداوم ممنوعیت ورود شناورهای ناوگان ملی به بنادر اصلی چین
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی محمدرضا مدرس‌خیابانی با بیان اینکه در سال 1399 علی‌رغم فشار تحریم‌های ظالمانه، دو فروند شناورهای تانکر به نام‌های پتونیا و کلاول برای صدور سوخت به ونزوئلا ذیل فشار سنگین و تهدید‌های دشمنان اعزام شدند، اظهار کرد: حاصل این اقدام، پیام پُر مهر و محبت رهبر معظم انقلاب به دریانوردان و کارکنان کشتیرانی جمهوری اسلامی بود که مایه افتخار و برگ زرینی در تاریخ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بدل شد. وی با اشاره به اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در شرایط دشوار جنگ اقتصادی وظیفه پشتیبانی از نظام تولیدی کشور را بر عهده دارد، افزود: با توجه به نامگذاری سال جاری از سوی مقام معظم رهبری به عنوان سال تولید، پشتیبانی و مانع زدایی‌ها، تلاش مجموعه دست اندرکاران کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران معطوف به ادای هر چه بهتر وظیفه پشتیبانی از اقتصاد کشور است. وی با اشاره به اینکه...
-
طوفان حاره‌ای به سواحل مکران نزدیک شد/ اخطار سازمان بنادر به خطوط کشتیرانی
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، معاونت دریایی بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان همزمان با نزدیک شدن طوفان به سواحل بندر چابهار اقدامات زیر را انجام داده است؛ 1. اخطار به تمام خطوط کشتیرانی و نمایندگان کشتی ها 2. بازدید راهنمایان از کشتی های مستقر در اسکله و دادن مشاوره به فرماندهان درخصوص نحوه چیدمان طناب های مهار 3. بررسی کامل طناب های مهار کشتی در زمان پهلودهی کشتی ها برای اطمینان از چیدمان و کیفیت طناب ها 4. اعلام آماده باش به راهنمایان و به گوش بودن 24 ساعته از بیسیم ها 5. تقسیم واحدهای دریایی و یدک کش ها به نحوی که مشکل برای یک یدک کش باعث مشکل برای جداسازی و عملیات دیگر شناورها نشود 6. جانمایی مناسب بارج ها در پناهگاه مناسب 7. جانمایی مناسب شناورهای لایروب و شرکت ها 8. جانمایی مناسب لنگرگاه شناوران کوچک مستقر در لنگرگاه داخلی در پناهگاه مناسب 9. جانمایی...
-
15 اقدام سازمان بنادر برای مقابله با طوفان سواحل مکران
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، سه شنبه گذشته مدیرکل حفاظت و ایمنی دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به هشدار سازمان هواشناسی در رابطه با طوفان در سواحل مکران، گفته بود: سازمان هواشناسی پیشنهادتشکیل کمیته بحران را برای این موضوع داده است. نادر پسنده افزود: با توجه به تماس تلفنی مدیرکل هواشناسی، از روز جمعه طوفان کم‌نظیری کل سواحل مکران را از چابهار تا تنگه هرمز درمی‌نوردد. ارتفاع بالای 6 متر برای این مناطق پیش بینی شده است. لذا لازم است در حوزه تجهیزات دریایی، صیادی، تجهیزات بندری و بار موجود در بنادر و ساخت و سازها در این مناطق مورد توجه جدی قرار گیرد. وی تصریح کرد: این طوفان تا دوشنبه هفته آینده طول می‌کشد که هم بندر و هم دریای را تحت تاثیر قرار می‌دهد. پیشنهاد مدیرکل هواشناسی این بوده که از الان کمیته بحران برای این موضوع تشکیل شود. سازمان هواشناسی نیز دیروز طی...
-
رشد 13 درصدی عملیات کانتینری بنادر ایران در 5 ماه امسال
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فرهاد منتصرکوهساری اظهار کرد: از ابتدای امسال تا پایان مردادماه 906 هزار و 218 TEU کالای کانتینری در بنادر کشور تخلیه و بارگیری شده که رشد 13 درصدی را نسبت به(798 هزار و 478 TEU) مدت مشابه سال گذشته نشان می دهد. وی ادامه داد: بیشترین میزان عملیات کانتینری مربوط به بندر شهیدرجایی به مقدار 694 هزار و 450 TEU بوده که 87 درصد از عملیات کانتینری کشور را شامل می شود و این میزان رشد در حالی رخ داده که اکثر بنادر کشور با وضعیت قرمز کرونایی روبرو بوده ولی با برنامه ریزی های انجام شده و رعایت شیوه نامه های بهداشتی، شاهد افزایش عملکرد کانتینری در بخش دریایی کشور بودیم. معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه این سازمان در حال مذاکره جهت بازگشت خطوط بزرگ کانتینری به کشور به خصوص بندر شهیدرجایی است، عنوان کرد: امیدواریم بتوانیم حمل و نقل...
-
حمل 130 میلیون تن بار در بنادر ایران طی سال 2020
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از پایگاه اینترنتی «مریتایم اگزکیوتیو»، مقامات ایران می‌گویند تحریم‌های آمریکا مانع از ارتقاء ناوگان دریایی این کشور شده است و تهران را مجبور کرده است که برای ساخت کشتی‌ها و تعمیر و نگهداری آن‌ها به ظرفیت داخلی خود وابسته باشد. در سال 2018، دولت ترامپ مجازات‌های سختی را برای بیشتر معاملات تجاری با این کشور وضع کرد. این امر باعث شده است که این کشور در منطقه خلیج فارس نتواند سفارش ساخت کشتی‌های جدید را به کارخانه‌های بزرگ جهانی در چین، ژاپن و کره جنوبی بدهد. بر اساس این گزارش، نتیجه این امر، وابستگی ایران به کارخانه‌های کشتی‌سازی در هرمزگان و افزایش ظرفیت کشتی‌سازی داخلی و در عین حال تاثیر منفی بر تجارت دریایی ایران بوده است. سامان رضایی، دبیر انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران، در این باره گفت: تجهیزات بنادر کشور و ناوگان دریایی ما به دلیل...
-
رویه کاملا قانونی سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بنادر/ ظرفیت‌های بی‌نظیر دریایی و بندری ایران
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، ابراهیم حمید با اشاره به اینکه پویایی حوزه دریایی و بندری کشور؛ موتور محرک اقتصاد ایران است، اظهار داشت: اشتغال‌آفرینی مهم ترین دستاورد توسعه حوزه دریایی و بندری است، از این‌رو توجه ویژه حاکمیت به این بخش و استفاده حداکثری از پتانسیل بخش خصوصی در زمینه سرمایه گذاری، ضرورت دارد. وی افزود: ایران از ظرفیت‌های بی‌نظیری در حوزه دریایی و بندری برخودار است و در صورت رفع تحریم ها و برداشتن موانع مالی موجود، سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی در این بخش صورت می‌گیرد که متاسفانه به دلایل تحریمی برخی از پروژه‌ها نیمه‌کاره رها شده و امکان ادامه فعالیت وجود ندارد. حمید با تأکید بر اینکه خوشبختانه سازمان بنادر و دریانوردی نگاه بسیار مثبتی را به جذب سرمایه‌گذار بخش خصوصی دارد، خاطرنشان کرد: متاسفانه در دوره زمانی کنونی به دلیل مباحث تحریمی و مشکلات اقتصادی در برخی موارد با چالش‌های...
-
نگاه سازمان بنادر به همکاری با بخش خصوصی «توسعه‌یافته» است/ شفافیت کامل فرآیند سرمایه‌گذاری در حوزه دریایی و بندری
به گزترش پایگاه خبری خبرآنی، سلمان ضربی با تأکید بر اینکه حضور بخش خصوصی در بنادر کشور اجتناب ناپذیر است و در تمامی کشورهای دنیا نقش حاکمیتی در بنادر کاهش یافته و فعالیت ها به بخش خصوصی واگذار شده است، اظهار داشت: بنادر دروازه ورود و خروج کالا و مبادلات تجاری کشورها هستند و بخش خصوصی از توانایی و شرایط مطلوب تری نسبت به بخش دولتی در راستای مبادلات تجاری و اقتصادی با سایر کشورها برخوردار است. فعال صنایع دریایی و بندری بخش خصوصی ادامه داد: واقعیت این است که نگاه سازمان بنادر و دریانوردی به همکاری با بخش خصوصی نگاهی توسعه یافته و نسبت به سایر مجموعه ها و دستگاه های دولتی شرایط بهتری در این زمینه حاکم است و تعاملی هدایت گرانه وجود دارد تا شاهد فعالیت هرچه بیشتر و بهتر بخش خصوصی در حوزه دریایی و بندری و باشیم. وی با اشاره به اینکه برخی نواقص و کاستی‌ها در حوزه فعالیت بخش خصوصی در حوزه دریایی و...
-
ضرورت ایجاد شهرک‌های صنعتی و فناورانه در بنادر/ سرمایه‌های سرگردان برای زیرساخت بنادر بسیج شوند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، عزت اله اکبری تالارپشتی در گفت و گو با پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به نوار ساحلی 5 هزار و 800 کیلومتری کشور به عنوان یک ظرفیت خدادادی، اظهار داشت: باید از ظرفیت بنادر و صنایع دریایی به بهترین شکل استفاده کنیم و شرایط را به گونه‌ای رقم بزنیم که در حوزه صنایع دریایی اقدام به صادرات کنیم چرا که هم از نیروی انسانی متخصص و کافی برخودار هستیم و هم می توانیم به خوبی از ظرفیت تولیدکنندگان داخلی در بخش صنایع دریایی بهره‌مند شویم. وی با تاکید بر اینکه بهترین مسیر برای صادرات کالا در دنیا بنادر است، عنوان کرد: باید نقدینگی کشور به سمت تولید سوق پیدا کند و سرمایه‌های سرگردان در مسیر ایجاد زیرساخت ها، ارائه خدمات وابسته و صادرات باشد. رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید نیاز بنادر را در راستای اهداف صادراتی کشور به نحو...
-
فرصت بی‌نظیر مناطق آزاد برای مهاجرت معکوس/قول سازمان بنادر برای خارج‌سازی مغروقه‌های اروندرود تا پایان شهریور
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، حسین گروسی در نشست خبری با تبریک فرا رسیدن هفته دولت اظهار کرد: مناطق آزاد یک فرصتی برای کشور است و امیدواریمم دولت آیت‌الله رئیسی و وزرای اقتصادی به این نکته توجه کنند. در گذشته خیلی حرف ما را گوش نکردند هرچه گفتیم چیز جدید نمی‌خواهیم فقط قانون چگونگی اداره مناطق آزاد را اجرا کنید. وی با بیان اینکه 8 منطقه آزاد در کشور داریم که به جز فرودگاه امام همگی در مرزها و مناطق محروم قرار دارند، ادامه داد: مناطق انزلی، ارس، اروند، ماکو، چابهار، قشم و.. در مرز قرار دارند، مناطق جدید زابل، قصرشیرین، بانه، اینچه‌برون، بوشهر و.. همه در مرزها قرار گرفته‌اند. وی با یادآوری اینکه در پیرامون منطقه آزاد شنزن چین حدود 15 میلیون نفر کسب و کار دارند، افزود: اگر به مناطق آزاد توجه می‌کردیم شاهد مهاجرت‌های عجیب و غریب به مراکز استان‌ها نبودیم و چه بسا مهاجرت معکوس...
-
موجودی 4.5 میلیون تنی کالای اساسی در بنادر کشور
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فرهاد منتصر کوهساری اظهار کرد: تا پایان روز سوم شهریورماه سال جاری، میزان کالاهای اساسی در 12 بندر امیرآباد، نوشهر، انزلی، امام خمینی(ره)، شهیدرجایی، بوشهر، چابهار، آستارا، فریدونکنار، لنگه، شهیدباهنر، خرمشهر، معادل 4 میلیون و 527 هزار و 100 تن بوده است. وی با بیان اینکه کالای اساسی شامل گندم، ذرت، جو، سویا، برنج، شکر، روغن خام و دانه‌های روغنی است، ادامه داد: در بندر امیرآباد 313 هزار و 169 تن، بندر نوشهر 175 هزار و 667 تن، بندر انزلی 73 هزار و 490 تن، بندرامام خمینی(ره) 3 میلیون و 290 هزار و 736 تن، شهیدرجایی 441 هزار و 760 تن، بندر بوشهر 53 تن، چابهار 143 هزار و 721 تن، بندر آستارا 18 هزار و 63 تن، بندر فریدونکنار 69 هزار و 664 تن، بندر لنگه 70 تن، بندر شهیدباهنر 123 تن و بندر خرمشهر 584 تن است. وی در مورد شناورهای کنار اسکله در بنادر کشور تا پایان سوم...
-
تخلیه و بارگیری کالا در بنادر کشور سرعت گرفت
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سیامک علیشاهپور اظهار کرد: در گذشته روند تخلیه و بارگیری کالا با تاخیر مواجه می‌شد و صاحبان کالا برای تحویل کالای خود، معطل می‌شدند اما طی 4 سال اخیر با وجود مشکلات متعدد این موضوع اصلاح شده و تخلیه و بارگیری انواع کالاها؛ سرعت پیدا کرده است. وی افزود: سرعت در عملیات تخلیه و بارگیری کالا حتی در دوران کرونا هم کاهش نیافت و این امر نشان می‌دهد که در این حوزه سرمایه‌گذاری درستی صورت گرفته است. وی تصریح کرد: افزایش سرعت در عملیات تخلیه و بارگیری کالا تنها مربوط به بنادر بزرگ مانند بندر امام خمینی(ره) و کالاهای اساسی نیست؛ بلکه در بنادر کوچک مانند اروند و چوئبده نیز کالاها بدون مشکل و معطلی تخلیه می‌شوند و این امر سبب شده تا مواد اولیه با سرعت بیشتری به کارخانه‌ها و مراکز تولیدی برسد. علیشاهپور با بیان اینکه فعالان اقتصادی نسبت به عملکرد و خدمات رسانی بنادر رضایت...
-
اهمیت افزایش توزیع کالا از بنادر ایران به کشورهای همسایه/ در حوزه حمل و نقل دریایی؛ اقدامات وسیعی شده است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، آلبرت بغزیان درباره حمل و نقل دریایی و فعالیت های که در این بخش باید صورت گیرد به پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، اظهار داشت: بخش‌های مختلفی در جا‌به‌جایی کالا فعالیت می‌کنند که بخش هوایی؛ گران‌ترین و از سویی دیگر شاید ارزان‌ترین وسیله حمل و نقل؛ زمینی و ریلی باشد ولی زمانیکه حجم کالا زیاد است، تنها بخشی از حمل و نقل که می‌تواند اثرگذار و ایمن‌ترین باشد؛ حمل و نقل دریایی است. وی با بیان اینکه ایران نوار ساحلی طولانی در شمال و جنوب دارد و این مهم یک مزیت محسوب می‌شود، تصریح کرد: در بخش جنوبی نوار ساحلی کشور مشخص است اما در نوار شمالی هنوز کشورهای حاشیه دریایی خزر به رژیم حقوقی مشخص دست پیدا نکردند؛ بدین جهت همه کشورها تلاش (و حتی مشاجره) می‌کنند تا سهم خود را در این حوزه افزایش دهند و این امر نشان می‌دهد که داشتن دریا در اقتصاد کشورها اهمیت قابل...
-
سازمان بنادر: بر ساخت سایت سوخت‌رسانی سلخ قشم نظارت داریم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، علیرضا محمدی کرجی‌ران درباره اقدامات صورت گرفته در حوزه مهندسی سواحل و بنادر استان هرمزگان از ابتدای سال جاری تا نیمه مردادماه، اظهار کرد: اهم این اقدامات نظارت بر ساخت و صدور مجوز بهره‌برداری، پیگیری پرونده‌ها مربوط به ساخت و سازها و همچنین تداوم عملیات‌های هیدرو گرافی در سرزمین اصلی و جزایر استان بوده است. وی افزود: در بخش نظارتی بررسی و نظارت بر ساخت و صدور مجوز بهره‌برداری از بزرگترین ترمینال نفت خام کوه مبارک (شهرستان جاسک) و نیز نظارت بر احداث کانال‌های آبگیر مزارع پرورش میگو در جزیره قشم بوده است. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان نظارت بر ساخت و صدور مجوز بهره‌برداری تاسیسات دریایی شرکت سوخت‌رسانی سلخ قشم را از دیگر اقدام مهم در حوزه نظارتی عنوان کرد و افزود: یکی ازموارد بسیار حاضر اهمیت و مورد توجه پیگیری 81 پرونده و چک لیست برای صدور مجوز...
-
سازمان بنادر و دریانوردی رتبه برتر جشنواره شهیدرجایی شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سید سعید سیدعلایی؛ عضو هیات عامل و معاون برنامه ریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردى با اعلام این خبر، اظهار کرد: به استناد مواد 81 و 82 قانون مدیریت خدمات کشوری، آیین نامه و دستورالعمل‌های مربوطه هر ساله تمامی دستگاه های اجرایی در دو بعد شاخص های عمومی و اختصاصی مورد ارزیابی قرار می‌گیرند. وی افزود: براساس نتایج منتشر شده از سازمان اداری و استخدامی کشور و بر اساس ارزیابی شاخص های عمومی سال 99، سازمان بنادر و دریانوردی در بین 101 دستگاه در سطح سازمان های تابعه وزارتخانه ها «در تحقق اهداف برنامه جامع اصلاح نظام اداری دوره دوم» حائز رتبه برتر کشوری شده است. به گفته وی، برنامه جامع اصلاح نظام اداری دوره اول از سال 1394 تا 1396، مشتمل بر هشت برنامه و همچنین برنامه جامع اصلاح نظام اداری دوره دوم از سال 1397 تا 1399 و برای بازه زمانی میان مدت سه...
-
ظرفیت ویژه پسکرانه بنادر برای توسعه صادرات ایران
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، رضا رستمی با تأکید بر لزوم حمایت دولت از بخش خصوصی به منظور فعالیت حداکثری و سرمایه گذاری در حوزه دریایی و بندری، اظهار داشت: با توجه به فضای تحریم در حوزه اقتصاد ایران که در چند سال گذشته آن را تجربه کرده است، راهی جز سرمایه گذاری بخش خصوصی به منظور حیات اقتصاد کشور باقی نمانده است و جز با حمایت و پشتیبانی کامل دولت، نمی توان اقتصاد ایران را شکوفا کرد. وی ادامه داد: دغدغه امروزه خانواده ها، معیشت و اشتغال است و این امر جز از طریق رونق تولید میسر نخواهد شد و پسکرانه بنادر از مهم ترین ظرفیت هایی است که می تواند زمینه ساز ایجاد فعالیت های تولیدی، خدماتی، صنعتی و ارزش افزوده ای باشد. نایب رییس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع و کشـاورزی ایران با اشاره به اینکه در کنار ظرفیت پسکرانه بنادر باید به خوبی از ظرفیت دریایی کشور به منظور صادرات استفاده...
-
ایجاد صنایع آب‌بر در پسکرانه بنادر به‌صلاح اقتصاد و محیط زیست ایران است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فرهاد طهماسبی در رابطه با مزایای انتقال صنایع بزرگ و گسترش فازهای توسعه‌ای صنایع، در پسکرانه بنادر، اظهار داشت: ایجاد صنایع آب‌بر در نزدیکی سواحل و پسکرانه بنادر باید به یک اولویت اقتصادی برای کشور تبدیل شود تا با بهترین شکل بتوانیم از ظرفیت‌های دریایی و بندری و نیز پتانسیل‌های صنعتی و تولیدی کشور استفاده کنیم. وی ادامه داد: علاوه بر این ایجاد صنایع آب‌بر در نزدیکی سواحل و بنادر از مزیت صادراتى برخوردار است و با توجه به ظرفیت‌هاى حوزه حملونقل دریایى و نزدیکى به دریا، مسیر حمل کالا کاهش می‌یابد و از مدت زمان انتقال کالا کاسته مى‌شود و در نهایت هزینه حملونقل و قیمت نهایى کالا به همین دلیل کمتر مى‌شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حوزه انتقال صنایع آب‌بر به پسکرانه بنادر، باید مسائل مختلفى در نظر گرفته شود، عنوان کرد: به‌نظر...
-
مزایای نوار سواحلی کشور برای انتقال صنایع آب‌بر؛ کاهش هزینه حملونقل، اشتغال آفرینی و تبدیل بنادر به هاب لجستیک منطقه
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مجتبی یوسفی در گفت و گو با پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی در رابطه با مزایای انتقال صنایع بزرگ یا گسترش فازهای توسعه ای صنایع، همچون فولاد در پسکرانه بنادر، اظهار داشت: کشور ما از مزیت فوق العاده دریایی و بندری برخوردار است و استفاده مطلوب از این پتانسیل می تواند به کاهش هزینه حمل و نقل، اشتغال آفرینی، کاهش تنش آبی و تبدیل شدن بنادر به هاب منطقه کمک شایانی داشته باشد. وی ادامه داد: متاسفانه صنایع آب بر به مناطق مرکزی و کویری منتقل شده اند در حالی که کشور ما به صورت خدادادی از ظرفیت دریایی در جنوب کشور برخوردار است و باید طی این سال ها، صنایع آب بر نظیر فولاد به نوار ساحلی کشور منتقل می شد. رییس کمیته بنادر و دریانوردی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه باید از ظرفیت دریایی و بندری کشور و نیز ظرفیت پسکرانه بنادر، در راستای فعالیت های تولیدی و...
-
دپوی 7 میلیون تن کالای اساسی در گمرکات/ 4 میلیون تن نهاده در بنادر وجود دارد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مهرداد جمال ارونقی با حضور در استودیو گفتگوی ویژه خبری دوشنبه شب شبکه دو سیما درباره انباشت نهاده‌ها در گمرکات کشور گفت: در کالاهای اساسی نیاز به مجوز‌های قانونی داریم که حتماً باید توسط گمرک اخذ شود تا اجازه ترخیص کالا داده شود و بیشتر این‌ها مجوز وزارت جهاد کشاورزی را نیاز دارند که در خصوص سلامت کالا این مجوز‌ها در حداقل زمان ممکن صادر می‌شود و به گمرک ارائه می‌شود. وی ادامه داد: مجوز دیگری هم تحت عنوان مجوز عرضه کالا در بازارگاه است که با نرخ مصوب برای کالاها یا نهاده‌هایی که در نظر گرفته شده نیاز است که متاسفانه تاخیر در ترخیص کالا ایجاد می‌کند از این جهت که حداقل زمانی که مجوز بازارگاه به گمرک ارائه می‌شود که البته هنوز به صورت غیر سیستمی است 45 روز به طول می‌انجامد که در این مدت زمان گمرک نمی‌تواند کالا را ترخیص کند که باید اصلاح شود. ارونقی گفت:...
-
موجودی 4.6 میلیون تنی کالای اساسی در بنادر کشور
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، روانبخش بهزادیان اظهار کرد: تا پایان 12 تیرماه سال جاری میزان کالای اساسی در 11 بندر امیرآباد، نوشهر، انزلی، امام خمینی(ره)، شهیدرجایی، چابهار، آستارا، فریدونکنار، لنگه، شهیدباهنر، خرمشهر، معادل 4 میلیون و 565 هزار و 137 تن است. وی ادامه داد: کالای اساسی شامل گندم، ذرت، جو، سویا، برنج، شکر، روغن خام و دانه های روغنی است. وی توضیح داد: در بندر امیرآباد 375 هزار و 512 تن، نوشهر 206 هزار و 256 تن، انزلی 72 هزار و 882 تن، امام خمینی (ره) 3 میلیون و 369 هزار و 207 تن، شهیدرجایی 268 هزار و 259 تن، چابهار 173 هزار و 128 تن، آستارا 5 هزار و 128 تن، فریدونکنار 94 هزار و 236 تن، لنگه 70 تن، شهیدباهنر 126 تن و بندر خرمشهر 333 تن است. مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی گفت: 19 فروند شناور کنار اسکله با تناژ 472 هزار و 526 تن قرار دارند و 28...
دوستان ما
