ترانزیت
-
همکاری‌های ترانزیتی ایران برای تکمیل کریدورهای حمل‌ونقل
ایران، روسیه و آذربایجان جهت فعال‌سازی شاخه غربی کریدور شمال-جنوب توافق کردند و روسیه نیز درصورت همکاری در ساخت راه‌آهن رشت-آستارا، باید تا دو ماه دیگر در این پروژه حضور پیدا کند. به گزارش خبرآنی، نخستین اجلاس ۲ ۶ وزرای حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران و کشورهای حوزه آسیای مرکزی در خصوص توسعه همکاری‌های ترانزیتی چندی پیش برگزار شد. در این اجلاس نمایندگانی از کشورهای ایران، ترکمنستان، قزاقستان، ازبکستان، تاجیکستان و قرقیزستان به همراه نمایندگانی از کشورهای آذربایجان و فدراسیون روسیه، در سطح وزیر، معاون وزیر و مدیران عامل راه‌آهن حضور داشتند و در خصوص توسعه همکاری‌های ترانزیتی و بیانیه ترانزیتی در امتداد نشست اخیر سران سازمان همکاری‌های شانگهای، به گفت‌وگو پرداختند. در این اجلاس، طی دو نشست سه‌جانبه بین کشورهای ایران، روسیه و آذربایجان، موضوعاتی نظیر ساخت و بهره‌برداری از بخش ریلی...
-
کریدورهای ترانزیتی ریلی وجاده‌ای اولویت‌دولت/احتمال تعیین تکلیف طرح جامع حمل و نقل تا۲سال آینده
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: کریدورهای ترانزیتی در بخش ریلی و جاده‌ای از اولویت‌های اصلی دولت است و پیگیری آن در دستور کار دولت قرار گرفته است. به گزارش خبرآنی، شهریار افندی زاده و فرزانه مال واجرد معاونین وزیر راه و شهرسازی مهمانان ویژه دهمین اجلاس شورای عالی استان‌ها بودند که در این جلسه شهریار افندی زاده، افزود: وزارت راه و شهرسازی به صورت عمده در دو بخش حمل و نقل و مسکن فعالیت دارند. بی تردید حمل و نقل یک موضوع یکپارچه بین درون و برون شهرهاست که باید مورد توجه جدی قرار گیرد. حجم بسیاری از فعالت‌های ما در وزارت راه و شهرسازی مربوط به بخش عمران حمل و نقل جاده‌ای است. لذا تلاش می‌کنیم در تمام مدهای حمل و نقل فعالیت اثرگذار و مناسبی داشته باشیم. وی افزود: در وزارت راه و شهرسازی سازمان‌ها و شرکت‌های تخصصی در بخش حمل و نقل جاده‌ای فعالیت دارند. همچنین سازمان بنادر و راه...
-
ایران با ترانزیت و سوآپ نفت و گاز روسیه به هاب انرژی منطقه تبدیل می‌شود
وزیر نفت از سرمایه‌گذاری مشترک برای تولید ال‌ان‌جی (گاز طبیعی مایع) و فناوری‌های مرتبط با تأسیسات گازی و مذاکره با شرکت گاز پروم خبر داد. به گزارش خبرآنی، دومین همایش اقتصادی خزر با حضور معاون اول رئیس‌جمهوری ایران و نخست وزیران چهار کشور ساحلی دیگر در شهر مسکو در حال برگزاری است و وزیر نفت ایران هم برای حضور در این همایش به روسیه سفر کرده است. طبق اعلام وزارت نفت، ایران و روسیه به‌عنوان کشورهای صادرکننده گاز همکاری‌های فراوانی در حوزه سوآپ انرژی انجام داده‌اند و در سفر به روسیه هم تفاهم‌های تازه‌ای برای ایجاد تأسیسات و بهره‌برداری از میدان‌های گازی مشترک ایجاد می‌شود. جواد اوجی در حاشیه این همایش، همکاری دو کشور ایران و روسیه در میدان‌های پارس شمالی، کیش و فشارافزایی میدان پارس جنوبی را موضوعی مهم برشمرد و اظهار کرد: در زمینه صادرات گاز به پاکستان و عمان نیز تفاهم‌نامه‌هایی...
-
یک زنگ خطر جدید برای ترانزیت ایران
اتاق بازرگانی ایران در جدیدترین گزارش خود از تحولات اقتصاد جهانی، به تغییراتی اشاره کرده که در روزهای گذشته بسیاری از کشورهای منطقه را تحت تاثیر خود قرار داده است. به گزارش خبرآنی، بر این اساس، «برنامه جامع توسعه همکاری بین جمهوری آذربایجان و جمهوری قزاقستان برای سال‌های ۲۰۲۶-۲۰۲۲» از دیگر موضوعات مهم منطقه برشمرده شده است. محور اصلی همکاری دو کشور در حمل‌ونقل و لجستیک، استفاده از کریدور میانی یا کریدور کاسپین و ادغام مسیر چندوجهی زنگزور در آن است. روشن است که پیشرفت این کریدور و تبدیل‌شدن آن به مسیر اصلی حمل‌ونقل کالا در پهنه اوراسیا علیه منافع ژئواکونومیک ایران است. البته این توافق در حالی نهایی شده که ایران پیگیری آغاز تجارت آزاد با کشورهای اوراسیا را به عنوان یکی از اولویت‌های اصلی خود در دست اقدام قرار داده و احتمالا ظرف هفته‌های آینده امکان دست یابی به آن وجود خواهد داشت....
-
شرایط ترانزیت با این وضعیت بهبود نمی‌یابد
رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران با بیان اینکه در حوزه ترانزیت، پارامترهای سرعت، کیفیت و قیمت اهمیت دارد، گفت: تا زمانی که سازمان‌ها قوانین ضد و نقیض و متعدد داشته باشند، شرایط ترانزیت اصلاح نمی‌شود. جواد سمساریلر در گفت‌وگو با خبرآنی با اشاره به استمرار جنگ بین روسیه و اوکراین، بیان کرد: از آنجایی که مرزهای دریایی و زمینی روسیه بسته بود، جهشی به طرف بازار ایران مشاهده شد، اما با توجه به وضعیت مقررات و قوانین و سازمان‌های موازی موجود در کشور و همچنین با توجه به اینکه بعضی از مسیرهای ما، برای مثال ۶۰ کیلومتر از راه‌آهن مسیر رشت-آستارا هنوز تکمیل نشده، این روند بسیار کند است و منجر به از دست رفتن فرصت‌ها می‌شود؛ زیرا کالایی که به بنادر ما می‌رسد یا از کشور ما به روسیه می‌رود، با توقف‌های زیادی مواجه است و این موضوع به ترانزیت ما لطمه می‌زند. وی خاطرنشان کرد: مقررات...
-
تسهیل قوانین، کلید بهبود ترانزیت کشور است
رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران با بیان اینکه در حوزه ترانزیت، پارامترهای سرعت، کیفیت و قیمت اهمیت دارد، گفت: تا زمانی که سازمان‌ها قوانین ضد و نقیض و متعدد داشته باشند، شرایط ترانزیت اصلاح نمی‌شود. جواد سمساریلر در گفت‌وگو با خبرآنی با اشاره به استمرار جنگ بین روسیه و اوکراین، بیان کرد: از آنجایی که مرزهای دریایی و زمینی روسیه بسته بود، جهشی به طرف بازار ایران مشاهده شد، اما با توجه به وضعیت مقررات و قوانین و سازمان‌های موازی موجود در کشور و همچنین با توجه به اینکه بعضی از مسیرهای ما، برای مثال ۶۰ کیلومتر از راه‌آهن مسیر رشت-آستارا هنوز تکمیل نشده، این روند بسیار کند است و منجر به از دست رفتن فرصت‌ها می‌شود؛ زیرا کالایی که به بنادر ما می‌رسد یا از کشور ما به روسیه می‌رود، با توقف‌های زیادی مواجه است و این موضوع به ترانزیت ما لطمه می‌زند. وی خاطرنشان کرد: مقررات...
-
رشد 277 درصدی ترانزیت کالای غیرنفتی در بندر انزلی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، علی‌اکبر صفایی اظهار کرد: با تلاش‌های صورت گرفته در حوزه تجارت دریایی، ترانزیت کالاهای غیرنفتی در بندر انزلی با رشد 277 درصدی و ترانزیت کالای نفتی با رشد 100 درصدی همراه شده است. وی ادامه داد: در زمان حاضر 7 فروند کشتی در بندر انزلی پهلو گرفته، 8 فروند دیگر در لنگرگاه قرار دارد و 4 فروند دیگر در مسیر رسیدن به بندر هستند؛ این امر نشان دهنده تحقق وعده‌های دولت در رونق بنادر شمالی است. وی گفت: با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و دولتی (سازمان بنادر و دریانوردی) در مجموع 149 میلیارد تومان اعتبار برای توسعه عمرانی و تجهیزاتی بندر انزلی هزینه شده است. وی با اشاره به بهره‌برداری از سیلوی غلات 50 هزار تنی برای نگهداشت صحیح و سالم مواد غذایی در بندر انزلی، افزود: در کل بنادر کشور، یک میلیون تن سیلو در دست ساخت است، این سیلوها می‌توانند به مرکز توزیع برای کل کشور تبدیل...
-
رشد ۱۷۷ درصدی ترانزیت کالاهای غیرنفتی از بنادر شمالی کشور
خبرآنی/گیلان معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: شاهد رشد ۱۷۷ درصدی در ترانزیت کالاهای غیرنفتی از بنادر شمالی کشور هستیم که رشد بسیار قابل توجهی است. علی اکبر صفایی در حاشیه افتتاح پروژه های مجتمع بندری انزلی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در راستای نگاه کلان بین‌المللی و با همتی که در دولت برای ارتباط با کشورهای همسایه وجود داشت و تلاش هایی که در حوزه دریایی و تجاری با کشورهای حوزه دریای خزر به خصوص روسیه برقرار شده امروز شاهد رشد ۱۷۷ درصدی در ترانزیت کالاهای غیرنفتی هستیم که رشد بسیار قابل توجهی است. وی با اشاره به اینکه برای ترانزیت کالاهای نفتی این رشد ۱۰۰ درصد است که در بندر انزلی اتفاق افتاده، افزود: در کل بنادر شمالی رشد ترانزیت کالاها که عمدتا از طریق بنادر انزلی، امیرآباد و نوشهر اتفاق می‌افتد این رشد ۱۷۷ درصد است و نشان دهنده رونق بسیار خوب است. معاون وزیر راه و مدیرعامل...
-
رشد ۲۷۷ درصدی ترانزیت کالاهای غیرنفتی از بنادر شمالی کشور
خبرآنی/گیلان معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: شاهد رشد ۲۷۷ درصدی در ترانزیت کالاهای غیرنفتی از بنادر شمالی کشور هستیم که رشد بسیار قابل توجهی است. علی اکبر صفایی در حاشیه افتتاح پروژه های مجتمع بندری انزلی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در راستای نگاه کلان بین‌المللی و با همتی که در دولت برای ارتباط با کشورهای همسایه وجود داشت و تلاش هایی که در حوزه دریایی و تجاری با کشورهای حوزه دریای خزر به خصوص روسیه برقرار شده امروز شاهد رشد ۲۷۷ درصدی در ترانزیت کالاهای غیرنفتی هستیم که رشد بسیار قابل توجهی است. وی با اشاره به اینکه برای ترانزیت کالاهای نفتی این رشد ۱۰۰ درصد است که در بندر انزلی اتفاق افتاده، افزود: در کل بنادر شمالی رشد ترانزیت کالاها که عمدتا از طریق بنادر انزلی، امیرآباد و نوشهر اتفاق می‌افتد این رشد ۱۷۷ درصد است و نشان دهنده رونق بسیار خوب است. معاون وزیر راه و مدیرعامل...
-
تسهیل ترانزیت با اجرای پروژه تیر الکترونیک بین گمرکات ایران و هند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، معاون حقوقی و نظارت گمرک ایران با اعلام این خبر گفت: در راستای تسهیل ترانزیت و توسعه کریدور شمال-جنوب طی روزهای آینده اولین پروژه بین المللی حمل و نقل مرکب تحت رویه تیر الکترونیک بین گمرکات ایران و هند با ورود محموله ارسالی از مبدا کشور هند به گمرک شهید رجایی بندرعباس و خروج آن از طریق گمرک آستارا عملیاتی خواهد شد. زبیدی گفت :گمرک ایران جهت توسعه ترانزیت کالا از کشور،بحث توسعه و فعال سازی مسیرهای ترانزیت را به صورت جدی در دستور کار خود قرار داده که یکی از راه های فعال سازی کریدورهای ترانزیتی، به‌کارگیری پروژه تیر الکترونیک و استفاده از تسهیلات کنوانسیون تیر در حمل و نقل مرکب بوده که با راه اندازی کارنه تیر در گمرکات دریایی، شرایط لازم جهت تحقق این موضوع فراهم می‌شود. وی گفت : با اجرای این پروژه ضمن کاهش زمان و هزینه ترانزیت کالا ، توسعه تجارت از مسیر...
-
ترانزیت 27 هزار کانتینر در کریدور شمال-جنوب از ابتدای امسال
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، بر اساس اعلام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در 4 ماه ابتدای سال جاری، 27 هزار و 500 TEU کانتینر در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، 337 هزار تُن بوده است. نکته حائز اهمیت اینکه در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات و روسیه تعریف شده بود که به سرعت و طی دو ماه اخیر، به 14 مسیر در بنادر مختلف دنیا توسعه یافته است. مقصد عمده ترانزیتی از مبادی یاد شده کشورهای حوزه CIS و روسیه بوده که کالا به صورت DOOR TO DOOR بوده که به صاحبان کالا تحویل شده است. انتهای پیام/
-
افزایش ۲۰۰ درصدی ترانزیت خارجی در بوشهر
خبرآنی/بوشهر مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: در پنج ماهه نخست امسال ترانزیت خارجی در بندر بوشهر نسبت به مدت مشابه پارسال رشدی ۲۰۰ درصدی به ثبت رسانده است. محمد شکیبی نسب ظهر روز دوشنبه ۲۱ شهریور اظهار کرد: عواملی نظیر عملیات شبانه روزی بندری، بکارگیری گروه‌های کارگری تخصصی مناسب از لحاظ کیفی و کمی، پایش مستمر نرم عملیات تخلیه و بارگیری، کاهش سرویس تایم شناورها و کاهش بروکراسی از یک سو و فعالیت‌های شرکت حمل و نقلی از سوی دیگر سبب شده است که ترانزیت کالا تا پایان مرداد سال ۱۴۰۱ در بندر بوشهر از مرز پنج هزار تن عبور کند و نسبت به مدت مشابه سال قبل با رشدی ۲۰۰ درصدی همراه باشد. وی بیان کرد: بندر قدیمی و خوشنام بوشهر در سال‌های اخیر با آماده سازی زیرساخت‌های بندری توانسته رشد چشمگیری در ترانزیت کالا تجربه کند که عمده کالاهای ترانزیتی این بندر دام زنده و خودرو به مقاصد...
-
خبرهای خوش نمایشگاه دام و طیور؛ از توافق برای ترانزیت خوراک دام روسیه تا صادرات جوجه ایرانی
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی در نمایشگاه دام و طیور امسال دستاوردهای مختلف بخش دام و طیور اعلام شد که از جمله می توان به توافق با روسیه و اوکراین برای صادرات نهاده‌های دامی از خاک ایران، صادرات جوجه ایرانی آرین به کشورهای همسایه، واکسن باکتریایی طیور تولید داخلی به زودی به بازار عرضه می شود، بهبود ضریب تبدیل در واحد‌های نمونه مرغداری، رتبه بندی کارخانه های تولید کننده خوراک دام و طیور به منظور افزایش کیفی تولید آنها با ایجاد رقابت، زنجیره سازی در صنعت طیور کشور و جایگزینی نهاده های دامی داخلی در صنعت خوراک دام و طیور کشور اشاره کرد. هرچند برخی از فعالان صنعت دام و طیور می گویند نمایشگاه رونق خود را مانند سال های قبل از تحریم به دست نیاورده است اما مشاهدات میدانی نشان می‌دهد که در میان بازدیدکنندگان خریداران و بازدیدکنندگان خارجی از کشور هایی مانند عراق افغانستان، چین و...
-
کاهش آمار فعالیت بنادر شمالی با وجود افزایش عبور محموله‌های ترانزیتی از ایران
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، بررسی آمار سازمان بنادر و دریانوردی نشان می‌دهد طی 7 ماه سال 2022 میلادی، مجموع تناژ انواع کالاهای تخلیه و بارگیری شده در بنادر تجاری شمالی ایران شامل آستارا، انزلی، کاسپین، نوشهر، فریدون کنار و‌امیرآباد، نسبت به مدت مشابه سال میلادی گذشته 20 درصد کاهش یافته است. به‌عبارت دیگر تخلیه و بارگیری کالا در بازه اشاره شده از 3.6 میلیون تن به 2.9 میلیون تن رسیده است. در رابطه با آمار عملکرد کانتینری بنادر شمالی ایران نیز روندی مشابه دیده می‌شود. به طوریکه در مدت یاد شده نسبت به دوره مشابه در سال قبل، حدود 9 درصد کاهش روی داده و از 9167 TEU به 8425 TEU رسیده است. این در حالی است که جمع تناژ کالاهای ترانزیتی عبوری از بنادر تجاری ایران افزایش نسبی داشته اما این عملکرد آنقدر نبوده که بتواند آمار کل فعالیت بنادر شمالی ایران را طی 7 گذشته نسبت به سال...
-
افزایش ۳۰ درصدی ترانزیت در پنج ماه ابتدایی سال
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه سال گذشته بیش از ۵۰ درصد رشد ترانزیتی در کشور داشتیم، گفت: در پنج ماه نخست امسال ۳۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ترانزیت داشتیم که این نشان می‌دهد ما به درستی از ظرفیت‌های داخلی کشور استفاده می‌کنیم. به گزارش خبرآنی، داریوش امانی امروز در نشست خبری اظهار کرد: سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دو ماموریت مهم را بر عهده دارد، یکی بحث نگهداری راه‌های کشور است. ما در حال حاضر ۲۲۱ هزار کیلومتر راه اصلی شریانی، راه فرعی و راه روستایی داریم و این میراثی است که از گذشته به ما رسیده و ما باید سعی کنیم این میراث را به‌نحو مطلوب حفظ کنیم و به نسل آینده تحویل دهیم، زیرا بیشترین حجم حمل و نقل مسافر کشور، بار و ترانزیت از طریق جاده انجام می‌شود. وی ادامه داد: ضرورت دارد هر روز به وضعیت جاده‌ها رسیدگی و مشکلات راه‌ها برطرف شود....
-
جزئیات تسهیل سفر جاده‌ای زائران اربعین/ افزایش 30 درصدی ترانزیت جاده‌ای در 5 ماه امسال
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، داریوش امانی در نشست خبری با اشاره به اینکه در زمان حاضر 221 هزار کیلومتر راه اصلی، شریانی، فرعی و روستایی در کشور داریم، اظهار کرد: بیش از 85 درصد حمل‌ونقل بار، مسافر و ترانزیت مربوط حوزه جاده‌ای است و باید به‌صورت روزانه به جاده‌ها رسیدگی کرده و مشکلات آنرا برطرف کنیم. وی با اشاره به سیاستگذاری در بخش حمل و نقل جاده‌ای،تصریح کرد: بیش از 99 درصد حمل‌ونقل جاده‌ای با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی ایجاد شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هر 80 کیلومتر یک مجتمع بین راهی در جاده‌های کشور داریم، اضافه کرد: سال گذشته بیش از 50 درصد رشد ترانزیت داشته‌ایم. در 5 ماه امسال حدود 30 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش ترانزیت را در کشور داشته‌ایم. ضمن اینکه اگر به درستی از 26 پایانه مرزی استفاده کنیم عملکرد ترانزیت افزایش بیشتری خواهد...
-
چرا ترانزیت در ایران پا نمی‌گیرد؟
اتاق بازرگانی ایران در جدیدترین گزارش خود به بررسی مشکلات مربوط به حوزه حمل و نقل زمینی ایران پرداخته و در این زمینه راهکارهایی را ارائه داده است. به گزارش خبرآنی، گزارش «حمل‌ونقل زمینی در حوزه بار: چالش‌ها و راهکارها» توسط مرکز پژوهش‌های اتاق ایران منتشر شد؛ در بخشی از این گزارش آمده است: حمل‌ونقل اساس توسعه کشورها است و گستردگی زیرساخت‌های حمل‌ونقل و شبکه‌های متصل به هم با سطح بالاتری از توسعه‌یافتگی همراه است. کارایی و کیفیت بالای حمل‌ونقل نه‌تنها منجر به کاهش هزینه‌ها می‌شود، بلکه فرصت‌ها و مزیت‌های اقتصادی و اجتماعی ایجاد می‌کند که اثرات خارجی مثبتی مانند دسترسی بهتر به بازارها، افزایش اشتغال و سرمایه‌گذاری را به همراه دارد. با وجود اینکه در ایران زیرساخت‌های نسبتاً مناسبی در حوزه حمل‌ونقل وجود دارد و در اسناد بالادستی همواره بر ارتقای جایگاه بخش حمل‌ونقل در اقتصاد کشور...
-
افزایش 2 برابری ترانزیت در سال 1400/ وزارت راه: نیازمند واردات لکوموتیو هستیم
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، شهریار افندی‌زاده با یادآوری این که برای ترانزیت کشور طی سال 1401 بالغ بر 20 میلیون تن هدفگذاری شده که برای دستیابی به آن برنامه‌های مختلفی از جمله توافقنامه‌های متعدد با کشورهای منطقه در دست اجراست، اظهار کرد: سالانه حدود 60 میلیون تن کالا از طریق چین وارد کشورهای اروپایی می‌شود و با توجه به موقعیت ایران که هم در کریدور شمال به جنوب و هم در کریدور شرق به غرب قرار دارد، کشورمان می‌تواند مسیر مناسبی برای جابجایی این کالاها باشد. وی افزود: همچنین با توجه به اتفاقات اخیر کشور روسیه می‌توانیم 30 میلیون تن ترانزیت هم در کریدور شمل- جنوب داشته باشیم و وزارت راه وشهرسازی برنامه منسجمی با سه محور اساسی در این خصوص تنظیم کرده تا به این مقدار در سال 1401 برسیم و آن را تا سال‌های آتی افزایش دهیم. افندی‌زاده اولین موضوع را تقویت زیرساخت‌ها دانست و...
-
امضای تفاهم 3 جانبه تسهیل ترانزیت بین ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، علیرضا مقدسی در آیین امضای سند یادداشت تفاهم سه جانبه تسهیل ترانزیت بین گمرکات جمهوری اسلامی ایران، جمهوری فدرال روسیه و جمهوری آذربایجان، گفت: این نشست حاصل مذاکرات ارزشمند و پیگیری‌های سه کشور برای دستیابی به اهداف است. وی افزود: این نشست‌ها موجب دوستی و مودت بین کشورهای همسایه می‌شود و می‌توان تسهیلات تجاری با سرعت بیشتری پیگیری کرد. مقدسی ادامه داد: بعد از پیگیری‌های متعدد برای سرعت بخشیدن به تشریفات گمرکی و رونق تجارت با کشورهای همسایه به‌ویژه روسیه، این نشست، ما را به اهداف نزدیک‌تر می‌کند و جمهوری آذربایجان مرز زمینی میان ایران و روسیه است که با ترانزیت از طریق کامیون، کالاها سریع‌تر به مقصد می‌رسند. رئیس کل گمرک ایران، با بیان اینکه ارائه تسهیلات در رویه ترانزیت موجب رونق و رشد تجارت خارجی می‌شود، تصریح کرد: با توافق و امضای این سند و اجرای آن طی...
-
آیا ترکیه می‌تواند به مسیر ترانزیت جدید گاز به اروپا تبدیل شود؟
اقدام اخیر روسیه در کاهش صادرات گاز به اروپا، نگاه‌ها را دوباره به ترکیه به عنوان مسیر ترانزیت گاز شماری از منابع جدید، برگرداند. به گزارش خبرآنی، ترکیه در مسیر کریدور گاز جنوبی (SGC) که گاز را از جمهوری آذربایجان به اروپا منتقل می‌کند، قرار دارد. همچنین موقعیت این کشور اجازه می‌دهد به عنوان مسیری برای ترانزیت گاز از سایر بخش‌های دریای خزر، بخش‌هایی از خاورمیانه و شرق مدیترانه استفاده شود. آنکارا مکررا اعلام کرده که آماده است به یک کریدور گازی بزرگ برای اروپا تبدیل شود و هر دو بخش ترکیه‌ای کریدور گاز جنوبی و زیرساخت شرکت دولتی بوتاس، ظرفیت مازاد برای انتقال گاز بیشتر را دارند. اما هر گونه افزایش جریان گاز برای رقابت با صادرات گاز روسیه به اتحادیه اروپا که سال میلادی گذشته به ۵۵ میلیارد متر مکعب رسید، مستلزم ده‌ها میلیارد دلار سرمایه‌گذاری برای توسعه منابع بالادستی جدید و خطوط...
دوستان ما
