باتری
-
تولید کاتدهای غنی از لیتیوم برای ساخت باتریهای با چگالی بالا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از دانشگاه صنعتی امیرکبیر، محدثه راستگوی دیلمی، دانش آموخته گرایش شیمی کاربردی مجری طرح «تهیه و بررسی کاتدهای غنی از لیتیم برپایه اکسید لیتیم منگنز نیکل کبالت و پوشش‌های اکسید فلزی جهت استفاده در باتری های لیتیم-یون » گفت:امروزه به دنبال گرم شدن کره‌ی زمین و آب شدن یخ‌های قطبی که در پی استفاده بیش از حد از سوخت‌های فسیلی و نشر گازهای گلخانه‌ای به اتمسفر رخ داده است، توجه به پیدایش روش‌ها و طراحی سیستم‌های نوین به منظور تولید و ذخیره‌سازی انرژی الکتریکی بیش از گذشته حائز اهمیت شده است. وی افزود: به همین دلیل استفاده از انرژی های تجدید پذیر مانند باد، خورشید، زیست توده و امواج دریا به منظور تولید انرژی الکتریکی مورد توجه قرار گرفته است. به گفته وی از طرفی طراحی یک سیستم قدرتمند که بتواند انرژی الکتریکی را ذخیره کند و در مکان و زمان مناسب عرضه کند،...
-
باتری زیستی کاشت ایمپلنت پزشکی را تسهیل می‌کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، ایمپلنت های مختلفی برای کمک به شنوایی و تداوم جریان خون در قلب طراحی و تولید شده اند. اما تغییر باتری این ایمپلنت ها یک چالش جدی است. محققان برای غلبه بر این چالش باتری زیستی ویژه ای را تولید کرده اند که شارژ مجدد آن از طریق ارسال امواج مافوق صوت به زیر پوست صورت می‌گیرد. پژوهشگران دانشگاه KAUST عربستان می‌گویند این باتری زیستی در واقع یک هیدروژل سازگار با بدن انسان است که انتقال ایمن امواج مافوق صوت برای تأمین برق را ممکن می‌کند. از جمله ترکیبات این هیدروژل می‌توان به پلی وینیل الکل، یک صفحه دوبعدی متشکل از کاربیدهای فلزی و نیز برخی انواع نیتریدها یا کربنیتیدها اشاره کرد. باتری زیستی مذکور در استفاده‌های آزمایشی موفق بوده و با استفاده از امواج مافوق صوت قادر به تولید برق کافی برای تضمین فعالیت ایمپلنت های مختلف بوده است. مهم‌ترین مزیت...
-
پرچمدار موتورلا با نمایشگر ۶.۷ اینچی و باتری ۵ هزار میلی آمپری
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از انگجت، موتورلا پس از عرضه «موتوZ۳» موبایل پرچمدار دیگری به بازار عرضه نکرده اما به نظر می رسد قصد دارد دستگاه جدیدی با کیفیت بالا به بازار عرضه کند. درهمین راستا رندرهایی از یک دستگاه با نام «موتورلا اج پلاس»(Motorola Edge+) منتشر شده که نمایشگری ۶.۷ اینچی دارد. این دستگاه هیچ لبه ای ندارد و نمایشگر خمیده آن مشابه «هواوی میت ۳۰» است. همچنین سوراخ دوربین موبایل «اج پلاس» نیز بسیار کوچک است. هنوز مشخص نیست حسگری به این اندازه کوچک چطور می تواند تصاویر با کیفیت ثبت کند. ویژگی های دیگر این موبایل پرچمدار شامل پردازشگر اسنپ دراگون ۸۶۵، RAM با ظرفیت ۸ یا ۱۲ گیگابایت و یک باتری ۵ هزار میلی آمپری است. در کنار این موارد ۳ دوربین پشت دستگاه نصب شده که حداقل یکی از آنها حسگر بزرگی دارد.
-
باتری های موبایل در اروپا باید قابل تعویض باشند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از دیجیتال ترندز، در صورت تصویب این قانون در اروپا، احتمالا تمام موبایل ها باید مجهز به باتری های قابل تعویض شوند. درهمین راستا یک روزنامه اقتصادی آلمانی زبان گزارش داده اتحادیه اروپا تصمیم دارد با تصویب این قانون شرکت های تولید کننده دستگاه های الکترونیکی را وادار کند ترتیباتی برای تسهیل تعویض باتری اتخاذ کنند. این در حالی است که از مدت ها قبل موبایل ها و لپ تاپ های پرچمدار دیگر با باتری های قابل تعویض عرضه نمی شوند. در حال حاضر خارج کردن باتری در بسیاری از موبایل ها کار ظریفی است و باید طی چند مرحله انجام شود از جمله خارج کردن قطعات ظریفی مانند نمایشگر و صفحه مدار ها، به همین دلیل هر کسی نمی تواند این کار را انجام دهد. اما محصولات اپل از بدو تولید بدون باتری های قابل تعویض عرضه شده اند. موبایل های پرچمدار اندروید و لپ تاپ ها نیز همین رویه را...
-
عملکرد بهتر باتری خودرو با اکسپندرهای باتری حاوی نانوذرات
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از ستاد توسعه فناوری نانو، باتری خودرو برخلاف بسیاری از باتریهای رایج، قابل شارژ بوده و در طول کارکرد خودرو، به صورت متناوب شارژ می‌شود. الکترود و الکترولیت دو بخش بسیار مهم در باتری‌ها است که تماس پیوسته واکنش‌گرها با الکترود و الکترولیت نقش مهمی در عملکرد باتری دارد. این شرکت تولیدی مواد شیمیایی اکسپندر حاوی نانوذرات به بازار عرضه می‌کند که می‌تواند مساحت سطحی الکترودها را افزایش داده و در نهایت موجب بهبود کارایی باتری شود. به گفته محمود زیارتی مدیرعامل شرکت، این اکسپندرهای حاوی نانوذرات می‌توانند طول عمر باتری را ۱٫۵ برابر افزایش داده، چرخه شارژ/دشارژ باتری را از ۱۰۰ به ۱۵۰۰ رسانده و در نهایت موجب کاهش مصرف مواد اولیه در تولید باتری شوند. وی افزود: نانوذرات به دلیل مساحت سطحی بالا و در نتیجه مساحت تماس بالاتر الکترود/الکترولیت، میزان بالاتری از...
-
تولید مواد جدید برای افزایش ظرفیت ذخیره انرژی در باتری‌ها
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، باتری‌ها دارای دو الکترود آند و کاتد هستند که انتقال یون‌ها بین آنها موجب تولید انرژی می‌شود. ظرفیت باتری‌ها به میزان زیادی به تعداد الکترون‌های تولید شده توسط اند بستگی دارد. معمولاً برای تولید آند از گرافیت استفاده می‌شود. اما محققان کره جنوبی با استفاده از نوعی سیلیکون ظرفیت ذخیره سازی گرافیت را ده برابر کرده اند. البته اشکال این روش، متورم شدن چرخه بار سیلیکون و آسیب دیدن سطح آند و کاهش ظرفیت شارژ است. تا به حال تلاش‌های زیادی برای تثبیت اندهای سیلیکونی صورت گرفته، اما هزینه بالا و پیچیدگی این کار باعث شده تجاری سازی روند مذکور ناممکن باشد. برای حل این مشکل محققان کره‌ای نشاسته به دست آمده از سیب زمینی شیرین را در آب حل می‌کنند، سپس سیلیکون را در روغن به دست آمده از ذرت حل می‌کنند و سپس دو محلول را مخلوط و گرم می‌کنند. آندی که بدین روش...
-
برق از رطوبت هوا تولید شد/ گجتهای آینده باتری ندارند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از دیلی میل، محققان دانشگاه ماساچوست آمهرست دستگاهی ساخته اند که با استفاده از بخار آب از هوا برق تولید می کند. این دستگاه که «ایر ژن» نام گرفته حاوی سیم های پروتئینی بسیار ریزی است که با دریافت بخار آب از اتمسفر برق تولید می کنند. این دستگاه ۲ الکترود را به نانوسیم های پروتئینی متصل می کند. این نانوسیم های پروتئینی توسط نوعی باکتری به نام ژئو باکتر(geobacter )تولید می شوند. باکتری های مذکور غیر آلاینده، تجدید پذیر و کم هزینه هستند. «ژان یائو» یکی از محققان دانشگاه ماساچوست آمهرست در این باره می گوید: ما در واقع از هوا برق تولید می کنیم. ایرژن می تواند در ۲۴ روز و ۷ روز هفته انرژی پاک تولید کند. این دستگاه قابلیت تولید برق در مناطقی با رطوبت کم ( مانند صحرای آفریقا) را نیز دارد و می تواند انرژی دستگاه های کوچک الکترونیکی را تامین کند. ایرژن...
-
ساخت باتری که کش می آید
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از دیلی میل، محققان دانشگاه مهندسی استنفورد یک باتری جدید انعطاف پذیر ابداع کرده اند که در یک تکه پلاستیک قرار دارد و می توان آن را کشید یا خم کرد. در باتری های لیتیوم یونی معمول ذرات پلاستیکی به نام پلیمر برای هدایت یون های منفی به سمت قطب مثبت باتری به کار می روند . این پلیمرها به شکل ژل در یک قالب جامد قرار دارند. البته این سیستم اشتعال پذیر است. اما محققان دانشگاه استنفورد ادعا می کنند در این باتری جدید پلیمرها به حالت جامد تبدیل شده اند و ماده انعطاف پذیر به جای ژل به کار می رود. به همین دلیل باتری علاوه بر انعطاف پذیر بودن، قابلیت اشتعال کمتری دارد. در فرایند انعطاف پذیر شدن باتری، قابلیت آن برای حفظ انرژی تغییری نکرده است. محققان باتری را دو برابر طول طبیعی آن کشیدند و متوجه شدند هیچ تغییری در میزان انرژی ذخیره شده در آن به وجود...
-
گوشی در ابعاد حافظه یو اس بی با ۷ روز باتری
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از دیجیتال ترندز، شرکت زانکو گوشی تازه ای به نام تاینی تی ۲ عرضه کرده که آن را کوچک‌ترین گوشی تلفن همراه دنیا لقب داده است. این شرکت در سال ۲۰۱۷ هم گوشی تلفن همراه کوچکی به نام تاینی تی ۱ را به قیمت ۵۰ دلار عرضه کرده بود. طول این گوشی ۶ سانتیمتر، عرض آن ۳ سانتیمتر و ضخامت آن ۱.۶۵ سانتیمتر است. وزن گوشی تاینی تی ۲ تنها ۳۱ گرم است و از جمله امکانات آن می‌توان به سازگاری با شبکه‌های نسل سوم تلفن همراه، دوربین عکاسی با دقت ۰.۳ مگاپیکسل، بلوتوث، جک هدفون ۳.۵ میلیمتری، حافظه میکرواس دی، نمایشگر یک اینچی تی اف تی و نصب چند بازی بر روی آن اشاره کرد. با یک بار شارژ می‌توان از این گوشی به مدت یک هفته استفاده کرد و البته باید توجه داشت که این گوشی با شبکه‌های نسل چهارم سازگاری ندارد. قیمت گوشی یادشده ۱۳۰ دلار است و کارشناسان می‌گویند بعید است در بازار چندان با...
-
تولید نانوذرات سیلیکونی در مقیاس انبوه برای ساخت باتری ها
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از ستاد توسعه فناوری نانو، ادوانو (Advano)، یک استارت آپ نانویی خارجی است که به دنبال تولید انبوه نانوذرات سیلیکونی برای تامین نیاز بازار باتریهای یون لیتیم است. این شرکت قصد دارد با بهبود فرآیند تولید، قیمت این نانوذرات را به شدت کاهش دهد. این استارت‌آپ به دنبال تولید نانوذرات سیلیکونی در مقیاس انبوه برای ارتقا کیفیت باتریهای یون لیتیم است. پیش‌بینی می‌شود تقاضا برای باتریهای مورد استفاده در خودروهای الکتریکی و ذخیره‌سازی شبکه تا سال ۲۰۴۰ به ۴۵۸۴ گیگاوات ساعت برسد. به همین دلیل بسیاری از استارت‌آپ‌ها در تلاش هستند تا بهترین راه‌حل را برای برآوردن تقاضا در بازار ارائه کنند. نانوذرات سیلیکونی یکی از عناصر مهم برای بهبود ظرفیت باتری‌ها هستند، در همین راستا این استارت‌آپ نانویی قصد دارد تا تولید این نانوذرات را در مقیاس انبوه انجام دهد و در نهایت به...
-
ساخت باتری موبایل با ظرفیت 5 برابری توسط یک ایرانی!
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی؛ یک گروه پژوهشگر در دانشگاه مانش استرالیا به سرپرستی «مهدخت شیبانی» توانستند نوعی باتری بسازند که توان ذخیره‌سازی 5 برابری دارد. باتریهای مورد استفاده برای موبایل در حال حاضر باتریهای لیتیوم ـ یونی است که با استفاده از باتریهای جدید کارایی موبایل افزایش پیدا می‌کند و امکان ذخیره باتری تا 5 روز افزایش پیدا می‌کند. برای ساخت این باتری‌ها از لیتیوم ـ سولفور استفاده می‌شود که برای جلوگیری از تجزیه الکترود فضای بیشتری برای انقباض و انبساط به ذرات سولفور داده می‌شود همچنین برای ممانعت از ترک خوردن باتری، ذرات متصل‌کننده‌ای در این باتری‌ها به کار گرفته می شود تا فرآیند انقباض و انبساط بدون مشکل انجام شود؛ این ذرات اتصال دهنده از یک پلیمر خواص تولید می‌شود که فضای بیشتری برای تحرکات سولفور در اختیار آن می‌گذارد. باتری لیتیوم ــ سولفور برای...
-
محقق ایرانی کارآمدترین باتری جهان را ساخت
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از ایندپندنت، مهدخت شیبانی محقق ایرانی با کمک پژوهشگران در استرالیا باتری جدیدی ساخته اند که می تواند شارژ موبایل را برای ۵ روز متوالی حفظ یا به یک وسیله نقلیه برقی کمک کند مسافت هزار کیلومتر را بدون نیاز به شارژ طی کند. این فناوری ذخیره سازی نوین ربطی به نمونه های فعلی ندارد که در دستگاه های مختلف به کار می رود. در فناوری جدید باتری به ترکیب لیتیوم یونی از لیتیوم- سولفور استفاده می شود. باتری های لیتیوم- سولفور می توانند تا ۵ برابر نمونه های لیتیوم یونی شارژ نگه دارند اما تا به امروز امکان استفاده از آنها در دستگاه های الکترونیکی مصرفی وجود نداشته است. مهم ترین چالش در این زمینه بی ثباتی کاتد باتری است که در هر چرخه شارژ اندازه آن ۷۸ درصد کمتر می شود. این بدان معنا است که باتری به سرعت فرسوده می شود و برای شارژ دوباره دوام لازم را ندارد. شیبانی و...
-
تولید باتری خودترمیم با پلیمر جدید
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، این الکترولیت نه تنها می‌تواند خود را ترمیم کند، بلکه قابل بازیافت هم هست و بدین منظور نیازی به دمای بالا یا استفاده از اسیدهای قدرتمند ندارد. استفاده از پلیمر مذکور در تولید الکترولیت‌های جدید، باعث می‌شود تا آنها در مواجهه با گرمای شدید به جای از بین رفتن، مستحکم‌تر و مقاوم‌تر شوند. باتریهای لیتیومی در طیف گسترده‌ای از محصولات اعم از گوشی‌های هوشمند، خودروهای برقی و غیره به کار می‌روند، اما استفاده از فلز جامد لیتیوم در این باتری‌ها خطرات و مشکلاتی را برای آنها به وجود می‌آورد. از جمله این خطرات گرم شدن بیش از حد و آتش گرفتن باتری هاست. استفاده از پلیمر جدید در الکترولیت باتریهای لیتیومی جلوی وقوع واکنش‌های شیمیایی منجر به شعله ور شدن و انفجار باتری‌ها را می‌گیرد و به حفظ استحکام الکترولیت‌ها حتی در صورت ایجاد گرمای زیاد کمک می‌کند....
-
آیا کلسیم مشکل کمبود منابع برای ساخت باتری را حل می‌کند؟
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی؛ جهان به سمت تولید نیروی برق از منابع مختلف به‌خصوص منابع تجدید‌پذیر مانند باد و نور خورشید حرکت می‌کند، اما معضل اصلی در استفاده از نیروی برق بحث ذخیره‌سازی آن است. برای ذخیره‌سازی هم از لیتیوم، کبالت و نیکل استفاده می‌شود، اما با گسترش کاربرد‌های باتری و ساخت لوازم مرتبط با باتری این منابع هم با کمبود مواجه شده‌است. این در حالی است که عرصه ساخت لوازم متکی بر باتری تازه در ابتدای راه است و به مرور لزوم استفاده از آن بیشتر و بیشتر هم می‌شود. این کمبود مواد اولیه باعث شده‌است تا دانشمندان موسسه IT آلمان به دنبال مواد دیگری برای ساخت باتری بگردند. فلز کلسیم به عنوان یک جایگزین برای نسل‌های قبلی باتری معرفی شد. فلز کلسیم چگالی انرژی بالایی دارد و ایمن‌تر از فلزات دیگر است. اما از مشکلات کار با این فلز قابل شارژ نبودن‌آنهاست. اما به هرحال در...
-
گوشی‌های هوآوی چه قابلیت‌هایی برای کاهش مصرف باتری دارند
به گزارش بازرگانی پایگاه خبری خبرآنی، تمام شدن شارژ گوشی برای هیچکس خوشایند نیست. مخصوصاً هنگامی که دسترسی به شارژر امکان‌پذیر نباشد. با استفاده از روش‌های مختلفی که هوآوی برای گوشی‌های هوشمند خود در نظر گرفته، می‌توان مصرف انرژی را به طرز محسوسی کاهش و شارژدهی دستگاه را به میزان قابل توجهی افزایش داد. برای استفاده از حالت‌های مختلف کاهش مصرف باتری باید این مراحل انجام داد: ابتدا وارد منوی Settings شد و گزینه Battery را انتخاب کرد. در این بخش با صرف نظر از گزینه Optimize Battery Usage که از طریق الگوریتم‌هایی خاص سبب کاهش مصرف انرژی می‌شود، ۳ گزینه Performance Mode، Power Saving Mode و Ultra Power Saving Mode وجود دارد که که انتخاب و فعال کردن هر کدام، عملکرد متفاوتی را به دنبال خواهد داشت. گزینه Performance Mode برای دریافت بیشترین کارایی و توان پردازشی از دستگاه طراحی شده است. با...
-
باتری برقی که از آب دریا ساخته می شود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از انگجت، امروزه خودروهای برقی نقش مهمی در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای دارند اما آنها نیز مشکلاتی دارند. خودروهای برقی با باتری های لیتیوم یونی کار می کنند که از فلزات سنگین مانند کبالت تهیه می شود. ذخایر این فلزات محدود است و شرایط استخراج آنها نیز چندان ساده نیست. در همین راستا آزمایشگاه تحقیقاتی شرکت IBM نوعی باتری طراحی کرده که هیچ فلز سنگینی در آن وجود ندارد. در عوض می توان باتری را از موادی ساخت که از آب دریا استخراج می شود. به گفته محققان این شرکت، تولید باتری جدید حتی از باتری های فعلی کم هزینه تر خواهد بود و در مدت زمان کوتاه تری شارژ می شود. باتری جدید در کمتر از ۵ دقیقه ٨٠ درصد شارژ می شود. علاوه بر این موارد تراکم انرژی آن بالاتر و کم مصرف تر از باتری لیتیوم یونی فعلی است. در کنار این موارد احتمال اشتعال باتری نیز کمتر است و می توان آن...
-
اخبار فنی خودرو| قبل از استارت خودرو 10 ثانیه روی حالت باتری صبر کنید
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شاید بارها شنیده باشید که آیا لازم است قبل از استارت خودرو سوئیچ را به مدت چند ثانیه در حالت باز گذاشته و سپس نسبت به استارت خودرو اقدام نمائیم؟ به دلایل زیر پیشنهاد می‌گردد این نکته در مواقعی که خودرو سرد بوده و چند ساعتی از خاموش شدن موتور می‌گذرد رعایت گردد: 1- در این چند ثانیه فرصتی به ECUخودرو خود داده تا کلیه مدارها،قطعات برقی و سنسور ها را چک کرده و از بوجود آمدن error در این اسیستم جلوگیری شود. این خطاها در زمان تداخل چک کردن سیستم توسط ECU و استارت زدن خودرو احتمال به وجود آمدن بیشتری دارند . 3-در این چند ثانیه راننده فرصت خواهد داشت که صفحه نشاندهنده آمپرها را ببیند و در صورت معیوب بودن و روشن نشدن یکی از چراغهای اعلان خطر نسبت به رفع ایراد اقدام نمائید. چون تست سالم بودن این علائم توسط راننده فقط در زمانی که سوئیچ باز است و موتور استارت...
-
طرح اولیه از خودروی برقی با باتری ۸۲ کیلووات ساعتی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از انگجت، شرکت فولکس واگن قبل از شروع نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس از جدیدترین طرح اولیه خودروی برقی اش رونمایی کرد. این طرح اولیه Space Vizzion نام دارد و شبیه خودروهای فیلم های علمی تخیلی است اما پک باتری ۸۲ کیلووات ساعتی آن و قدرتش برای طی ۳۰۰ مایل با یکبار شارژ آن توجه کارشناسان به این خودروی خانوادگی را جلب کرده است. در حال حاضر فولکس واگن ادعا می کند این خودرو در حقیقت نمایی از اتومبیلی است که در بازارهای آمریکا و اروپا عرضه می شود. البته اگر خودرو به طور واقعی تولید شود چراغ های پشت آن تغییر می کند. احتمالا در اروپا چراغ های روی سپر حذف می شوند. در اروپا احتمالا چراغ های ال ای دی Matrix روی خودرو نصب می شود اما در آمریکا به دلیل قوانین کشوری این چراغ ها نصب نمی شوند. داخل خودرو یک نمایشگر لمسی ۱۵.۶ اینچی همراه یک نمایشگر بالاسری مجهز...
-
ساخت باتریهای شارژی خودرو با قدرت پیمایش 1300 کیلومتر با یک بار شارژ!
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی؛ کمپانی نیکولا موتور (Nikola Motor) در دسته شرکت‌های تازه وارد به عرصه تولید خودرو محسوب می‌شود اما با وجود این سابقه کم، توانسته است نوعی باتری برای خودرو بسازد که قدرت پیمایش یک خودروی سنگین را تا 2 برابر بیشتر کند. باتریهای تولید شده در این شرکت می‌تواند شرایطی فراهم کند تا خودرو سنگین مسافت 800 مایلی (1300 کیلومتر) را تنها با یک بار شارژ طی کند! این نسل از باتری‌ها جایگزین مناسبی برای باتریهای لیتیوم یونی است و می‌تواند کارایی وسیله نقلیه را افزایش دهد البته بدون اینکه اندازه و وزن باتری تغییر زیادی کند؛ در واقع این باتری دارای چگالی 4 برابری نسبت به باتری لیتیوم یونی است و هزینه تولید آن تا نصف کاهش پیدا می‌کند. انتهای پیام/
-
فناوری جدید باتری قدرت پیمایش خودرو را ۲ برابر می کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از دیلی میل، شرکت خودرو سازی نیکولا باتری های جدید و قدرتمندی ساخته که به وسیله آن مسافت طی شده توسط خودرو بدون افزایش وزن یا سایز، ۲ برابر می شود. این شرکت آمریکایی ادعا می کند تراکم انرژی باتری مذکور ۴ بار بیشتر از باتری لیتیوم یونی است و تولید آن ۵۰ درصد کمتر هزینه دارد. باتری مذکور هنوز در حال تولید است و اکنون وارد مرحله جدید توسعه شده است. در این مرحله آزمایش نفوذ روی آن انجام می شود. شرکت نیکولا ادعا می کند با کمک این باتری پیمایش استانداردی که با یکبار شارژ طی می شود را بدون افزایش هزینه یا شکل آن، از ۳۰۰ به ۶۰۰ مایل می رساند. به گفته این شرکت کامیون برقی نیازمند باتری بسیار بزرگتری است اما با فناوری باتری جدید می تواند با یکبار شارژ حداقل ۸۰۰ مایل طی کند. ترور میلوتون مدیر ارشد اجرایی نیکولا در بیانیه ای در این باره گفت: این بزرگترین...
دوستان ما
