کریدور
-
گفت‌وگو| لزوم تمرکز روی مسیر دریایی کریدور شمال-جنوب به جای مسیر زمینی/ می‌توانیم به هاب فرآوری غلات در منطقه تبدیل شویم
ترابی فر کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، در پاسخ به سوالی در خصوص فرصت‌های احتمالی ایجاد شده برای اقتصاد ایران در پی بحران اوکراین گفت: اگر اتفاقاتی که در اوکراین رخ داده به همین شکل ادامه پیدا کند، تجارت بسیاری از کالاهای اساسی جهانی از نظم ارزی دلار خارج خواهد شد. وی با اشاره به اینکه روسیه و اوکراین در مجموع حدود 30 درصد تجارت گندم دنیا را در اختیار دارند، گفت: همچنین 10 درصد تولید نفت جهان در اختیار روسیه است و در برخی حوزه‌های مواد اولیه می‌بینیم که روسیه یک حالت شبه انحصاری دارد. اگر بحران فعلی به همین شکل پیش برود، امکان خروج زنجیره نقل و انتقالات بسیاری از این کامودیتی‌ها(عموما شامل مواد اولیه صنایع می‌شوند) از چرخه دلار وجود دارد و به سمت نظم ارزی یوانی حرکت خواهیم کرد. این کارشناس اقتصادی گفت: در هفته گذشته شاهد بودیم که چین گشایش...
-
مذاکره ایران با طالبان برای تکمیل خط‌آهن خواف-هرات/ مسیر ترانزیتی کریدور شرق- غرب تسهیل می‌شود
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، عباس خطیبی با تاکید بر اینکه راه‌آهن خواف-هرات در مسیر کریدور شرق به غرب بوده و چین را از طریق ازبکستان، افغانستان و ایران به سمت ترکیه و اروپا متصل می‌کند، اظهار کرد: این پروژه به‌نوعی احیاگر جاده ابریشم ریلی است و پروژه می‌تواند شرق را به غرب متصل و در کاهش هزینه‌های صادرات و ترانزیت نقش مهمی ایفا کند. وی با اشاره به اینکه راه آهن خواف–هرات سالانه ظرفیت حمل و نقل یک میلیون مسافر و 6 میلیون تن کالا را دارد، افزود: بهره برداری از راه آهن خواف - هرات در کاهش هزینه‌های صادرات و ترانزیت نقش مهمی ایفا می‌کند و حمل و نقل ریلی در این مرز، سرعت ترانزیت و صادرات را افزایش و هزینه‌های مترتب بر آن را کاهش می‌دهد. وی هزینه ساخت خط ریلی خواف-هرات را 430 میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: مبدا و مقصد این راه آهن دو قطب اقتصادی در ایران و افغانستان است و...
-
مذاکره برای سوآپ گاز روسیه از خاک ایران/ کریدور شمال - جنوب مورد تأکید ایران و روسیه است
به گزارش گروه اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، جواد اوجی، وزیر نفت در تبیین برنامه‌های سفر به روسیه اظهار داشت: جلسات بسیار فشرده و متعددی با مقام‌های ارشد روسیه، معاون نخست‌وزیر، وزیر انرژی روسیه، همچنین شرکت‌های توانمند روسیه داشتیم. وی افزود: خوشبختانه وزارت نفت در مجموعه چهار شرکت اصلی از قبل برنامه جامع و نقشه‌راه کاملی را تدارک و پروژه‌های مختلفی در حوزه توسعه میدان‌های نفتی و گازی، احداث پتروپالایشگاه‌ها، واحدهای ال‌ان‌جی و انتقال فناوری به‌ویژه برای ازدیاد برداشت از میدان‌های نفتی و گازی آماده کرده بود که به دولتمردان روسی ارائه شد. وزیر نفت درباره دیدار با شرکت‌های روسی فعال در زمینه نفت و گاز گفت: در یکی دو ماه گذشته با شرکت‌های توانمند روسی، مذاکرات متعددی صورت گرفت که در جلسات این سفر برخی از آن مذاکرات به توافق‌های بسیار مهمی منجر شد. اوجی به اهمیت این تفاهم‌نامه‌ها اشاره کرد...
-
فرصت طلایی کشتیرانی ایران با احیای کریدور شمال-جنوب
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، محمدرضا مدرس خیابانی با یادآوری اینکه بندر چابهار امروز به عنوان نقطه ای راهبردی در توسعه کشور مطرح است، افزود: بندر چابهار به عنوان فرصتی طلایی برای گروه کشتیرانی تلقی می‌شود و لازم است خطوط منظم به این بندر راه اندازی شود. وی با اشاره به راهبرد ملی احیاء کریدور شمال- جنوب، موضوع توسعه فعالیت‌های گروه کشتیرانی در بندر چابهار را رویکرد اصلی این گروه دانست و گفت: این اقدام بزرگ با همکاری شرکت‌های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران عملیاتی و کالا از مبدأ هند به بندر چابهار و در ادامه به روسیه و اروپا ترانزیت خواهد شد. وی این مهم را از طریق حمل و نقل ترکیبی و اتصال بندر چابهار به شبکه راه آهن اجرایی ارزیابی کرد و ادامه داد: کالا از هند وارد بندر چابهار شده، از طریق این بندر به بنادر شمالی کشور و سپس به بنادر روسیه در دریای خزر گسیل می‌شود، پس از...
-
دیپلماسی اقتصادی| راه اندازی کریدور شمال- جنوب با همکاری بخش خصوصی و دولت
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، مهدی امجدی عضو اتاق بازرگانی ایران و روسیه در یک نشست با حضور مسئولان دولتی و بخش خصوصی داخل و خارج کشور در خصوص راه اندازی یک کریدور ترانزیتی جدید شمال به جنوب کشور، گفت: با وجود ظرفیت ژئو پلتیک و ژئو استراتژیک کشور نتوانسته ایم از موقعیتهای موجود استفاده مناسب کنیم اما کشورهای رقیب جای خالی ایران را در حوزه حمل و نقل و ترانزیت پر کردهاند. امجدی ادامه داد، حدود 18سال است که بحث پیاده سازی کریدورهای ترانزیتی جدید مطرح می‌شود اما تا به حال محقق نشده است. با مشکلات اخیر در حوزه کانال سوئز و همچنین مشکلات امنیتی جاده ای در دو کشور افغانستان و پاکستان این ظرفیت وجود دارد که سه تا پنج درصد کالاهای عبوری از کانال سوئز از طریق کریدور جدید شمال جنوب ترانزیت شود. همچنین با پایان یافتن کرونا و افزایش تقاضا و از سوی دیگر کمبود کانتینر بازرگانان...
-
امضای توافقنامه کریدور خلیج فارس - دریای سیاه بین ایران و آذربایجان تا دو ماه و نیم آینده
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، رستم قاسمی در دیدار با معاون نخست وزیر کشور آذربایجان با اشاره به اینکه امیدواریم امروز موانع بین دو کشور برطرف شده و در حوزه‌های مختلف بویژه بخش‌های اقتصادی همکاری‌های دو جانبه را افزایش دهیم اظهار کرد: دو کشور از گذشته روابط بسیار خوبی با هم داشته‌اند و تلاش می‌کنیم روز به روز این روابط را گسترش دهیم. یکی از موضوعاتی که امروز درباره آن مذاکره می‌کنیم احداث پل مرزی آستاراچای بین دو کشور است. همچنین پروژه ریلی رشت - آستارا برای ایران و آذربایجان به عنوان بخشی از کریدور بین‌المللی مهم است. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در رابطه با این پروژه با طرف آذربایجانی مذاکره می‌کنیم بیان کرد: شرکت‌های آذربایجانی در آستارا برای یک ترمینال سرمایه‌گذاری کردهاند بخشی از آن باقی مانده که در جلسه امروز در رابطه با آن مذاکراتی انجام خواهد شد. وزیر راه و...
-
پشت‌صحنه ماجرای کامیون‌های ایرانی در منازعه ارمنستان و آذربایجان/هدایتی: می‌خواهند ایران و روسیه را از کریدورهای تجاری-انرژی منطقه حذف کنند
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اتفاقات بعد از جنگ دوم قره‌باغ بین آذربایجان و ارمنستان که به بازپس‌گیری این منطقه پس از حدود سه دهه منجر شد نشان داد برخی کشورها به‌دنبال تغییر نقشه ژئوپلیتیک منطقه و مشخصا شمال غرب جمهوری اسلامی ایران هستند. ماجرایی که باعث برگزاری مانور "فاتحان خیبر" توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و ارتش شد. امروز در حالی حدود یکماه از این رزمایش و مشکلات پیش آمده برای کامیون‌های ایران در آذربایجان می‌گذرد که که مسئولان دولتی مذاکرات متعددی با طرف ارمنستانی برای رفع موانع تردد کامیون‌های ایرانی در این کشور برگزار کردهاند. خروجی این جلسات توافق دو کشور برای مشارکت ایران در ساخت جاده "تاتو" بوده است. نیمه ماه گذشته خیرالله خادمی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور که به ارمنستان سفر کرده بود، درباره اهمیت ساخت جاده تاتو در...
-
کریدور ترانزیتی ITI جایگزینی برای کانال سوئز/ همکاری ایران،پاکستان و ترکیه برای کاهش 30 درصدی هزینه‌های ترانزیت
جواد هدایتی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، در خصوص مسیر ترانزتی ITI (استانبول-تهران-پاکستان) اظهار کرد: باید بتوانیم برای توسعه ترانزیت از قلمرو جمهوری اسلامی ایران، کرویدورهای جدید و همکاری‌های منطقه‌ای تنظیم کنیم. وی ادامه داد: در این راستا برای کریدور ITI عبور آزمایشی محموله ترانزیتی با همکاری سازمان اکو برنامه‌ریزی و اجرایی شده است. وی با اشاره به افزایش دو تا 3 برابری هزینه‌های حملونقل دریایی پس از پاندومی کرونا، افزود: به همین دلیل الان مسیرهای زمینی برای ترانزیت کالا از اهمیت بیشتری برخوردار شده است. امروز بهترین زمان برای استفاده از ظرفیت‌های کشور جهت عبور کالاهای ترانزیتی است. مدیرکل ترانزیت و حملونقل بین المللی سازمان راهداری بیان کرد: کریدور ترانزیتی ITI با توجه به پتانسیلی که دارد می‌تواند به راحتی جایگزین کانال سوئز شود. این کریدور دو ویژگی مهم...
-
کریدور ترانزیتی استانبول - تهران - اسلام آباد با ارسال آزمایشی 2 محموله فعال شد
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، سید روح الله لطیفی، سخنگوی گمرک اظهار داشت : بر اساس مصوبات سازمان همکاری اقتصادی "اکو" مبنی بر راه اندازی کریدور ITI (استانبول - تهران - اسلام آباد) توسط اعضای این سازمان برای اتصال شرق به غرب، دو محموله پارچه و لاستیک در این هفته از کراچی پاکستان تحت صحابه تیر حرکت خود را آغاز کرد و شب گذشته از طریق مرز میرجاوه وارد خاک کشورمان شد. گمرک ایران نیز در راستای سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری و به عنوان مسئول اجرای کنوانسیون گمرکی تیر در کشور با هماهنگی سایر دستگاه ها در مرز میرجاوه استان سیستان و بلوچستان و دستگاههای مرتبط کشوری ، اقدامات لازم را برای اجرایی شدن این کریدور و حرکت محموله ها به سمت مرز بازرگان به عنوان مرز خروج به انجام رسانده است. گمرک ایران آمادگی دارد همانطور که با ایجاد زیرساخت لازم و برای اولین بار در دنیا ETIRرا با...
-
اتصال کریدورهای شمالی به بندر امام (ره) با آزادراه خرم‌آباد- اراک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، بابک لارتی با اعلام افتتاح قطعه 2، 3 و 4 آزادراه خرم‌آباد- اراک طی امروز 11مرداد 1400 اظهار کرد: این پروژه به صورت 6 خطه شامل سه خط رفت و سه خط برگشت، به طول 134 کیلومتر و عرض 35 متر، به صورت EPC شامل تمامی فعالیت‌های مرتبط با طراحی، تامین مصالح و ساخت توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) اجرا شده است. وی افزود: در فاز نخست، 67 کیلومتر این پروژه حدفاصل بروجرد تا خرم‌آباد بهره‌برداری می‌شود و کاهش طول مسیر به میزان 30 کیلومتر و کاهش 45 دقیقه‌ای مسیر را فراهم ساخته است. وی یادآور شد: با احداث این آزادراه، صرفهجویی سوختی در حدود 65 میلیون لیتر در سال معادل حدود 570 میلیارد تومان انجام خواهد شد که این امر کاهش تولید آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای به میزان 175 هزارتن دی‌اکسیدکربن در سال را به دنبال دارد و عواید حاصل از صرفهجویی در کاهش زمان سفر در طول این...
-
تکذیب اظهارات یک نامزد انتخابات/ کشتی‌‌های ایرانی در تمام کریدورهای بین‌المللی تردد دارند
مسعود پل مه در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی در واکنش به ادعای یکی از کاندیداهای ریاست‌جمهوری، مبنی بر اینکه «نمی‌توانیم یک کشتی با پرچم ایران به آبهای آزاد بفرستیم» اظهار کرد: نُرم متداول بین المللی در دنیا در بحث کشتیرانی این است که برخی کشورها هستند که تسهیلات بهتر و ویژه‌ای برای فعالیت کشتیرانی با پرچم خودشان ارائه می‌دهد. وی ادامه داد: بهعنوان نمونه اگر یونان را یکی از این کشورها معرفی کنیم؛ این کشور می‌گوید چنانچه یک کشتی در یونان ثبت و تحت پرچم فعالیت کند، در مسائل مالیات مرتبط مالیات، بیمه و مسائل اینچنینی تسهیلات می دهم. صاحب کشتی ابتدا شرایط محل کشور خود و سرمایه‌گذاری با خودش را بررسی می‌کند اگر در نرم برابر و بهتر قرار گرفت کشور خودش را انتخاب می‌کند. وی در عین حال افزود: ولی معمولا این گونه نیست. بهعنوان مثال عملیات دریایی در ایران حدود 25 درصد بر اساس...
-
شرکت های روس آماده مشارکت در پروژه کریدور راه آهن شمال-جنوب در ایران هستند
به گزارش خبرآنی به نقل از اسپوتنیک، مدیرکل مرکز صادرات روسیه RCE ،رونیکا نیکیشینا در جلسه کاری خود اعلام کرد که همکاری منطقه ای اوراسیا و مرکز صادرات روسیه آماده ارائه خدمات شرکت های روسی برای ساخت بخشی از کریدور راه آهن شمال-جنوب در ایران است. ورونیکا نیکیشینا گفت: "مرکز صادرات روسیه آماده ارائه خدمات شرکت های نمایه روسی از نظر تأمین خطوط ریلی ، سوئیچ ها و سایر تجهیزات تولید داخلی است که برای ساخت بخشی از کریدور راه آهن شمال-جنوب در ایران لازم است". وی خاطرنشان کرد که زیرساخت های تدارکات در منطقه اوراسیا در حال حاضر به طور کامل اجرا نشده است تا تمام مزایای رژیم جدید تجارت میان این کشورها، راحت را فراهم کند. ورونیکا نیکیشینا در ادامه گفت: "از نظر رویه های اداری، مرکز صادرات روسیه از نظر اقدامات خاص همچنین به عنوان دستیار صادر کنندگان عمل می کند. ما همچنین محیطی را ایجاد می...
-
وزیر اقتصاد: بازار سرمایه کریدور قابل اعتماد برای تامین مالی است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، «فرهاد دژپسند» در همایش کار و تولید رادیو اقتصاد افزود: شعار راهبردی سال جاری از سوی مقام معظم رهبری به نام جهش تولید تعیین شده است. وی اظهار داشت: سرمایه گذاری و بهره وری از محورهای اساسی برای تحقق جهش تولید است. وزیر اقتصاد و دارایی گفت: تولید فقط به تولید کالا محدود نمی شود. وقتی صحبت از تولید به میان می آید منظور تولید کالا و خدمت توامان است. دژپسند بیان داشت: وقتی تولید کالا و خدمت در کنار هم قرار می گیرند الزامات تدقیق و توجه را بیشتر می کنند. وی ادامه داد: اگر می خواهیم تولید در کشور جهش داشته باشد باید به دو نکته بسیار مهم اول سرمایه گذاری و دوم استفاده بهینه از سرمایه های انباشت شده در عرصه فیزیکی، مالی و انسانی توجه کرد. وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: در عرصه سرمایه گذاری، افزایش نرخ بهره برداری از تولید و افزایش بهره وری نکته ای...
-
«مکران؛ گنج آشکار» - 4|پوتین پیگیر استفاده از چابهار در کریدور نستراک است
عبدالرحیم کُردی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی با اشاره به توصیه‌های اکید رهبر معظم انقلاب برای توسعه مکران اظهار کرد: بیش از 17 سال است که رهبر معظم انقلاب توجه ویژه‌ای به سواحل مکران به عنوان یک "گنج پنهان" داشته‌اند. در این راستا نیز ماموریت‌های منطقه آزاد چابهار برای این منظور کاملا توسعه‌ای است. وی ادامه داد:طی چند سال اخیر گزارش‌های مربوط به توسعه مکران به سمع و نظر رهبر معظم انقلاب می‌رسد و کار کردن در این زمینه یک توفیق و افتخار است چون توجه ویژه ایشان را دارد و همواره سالی چند بار بر این مسئله تاکید دارند و از توسعه مکران نام می‌برند. وی با تاکید بر اینکه چابهار نقطه اشتراک همه جریان‌های سیاسی است، افزود: چابهار متعلق به یک دولت خاص با تفکر خاص نیست. تفکر چابهار تفکری است که مقام معظم رهبری به آن پرداخته‌اند و به آن توجه نشان داده‌اند.همه ما مکلف هستیم اینجا...
-
تهاتر به کریدور مهم دور زدن تحریم‌ها تبدیل شده است
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، فرهاد دژپسند وزیر اقتصاد در جلسه شورای گفتگوی بخش خصوصی و دولت گفت: در یازده ماهه ابتدایی سال 39 میلیارد دلار واردات داشته ایم که نسبت به دوره مشابه سال قبل رشد داشته است. وی گفت: از آنجا که 85 درصد واردات مربوط به کالای سرمایه ای است لازم است تا صادرکنندگان ارز خود را به سامانه نیما تحویل دهند. وزیر اقتصاد گفت: در رابطه با درآمد های مالیاتی پیش بینی شده در لایحه بودجه سال 1399، تأکید می‌کنم رویکرد دولت و بویژه وزارت اقتصاد این نیست که کاهش درآمدهای نفتی و تأمین مالی خزانه از طریق فشار بر بخش خصوصی خوش حساب، منضبط، و شناسنامه دار جبران شود. دژپسند ادامه داد، افزایش درآمدهای مالیاتی را از طریق تعریف پایه های جدید مالیاتی، جلوگیری از فرار مالیاتی و ساماندهی معافیت های مالیاتی در حال پیگیری هستیم. تهاتر به کریدور مهم دور زدن تحریمهای...
دوستان ما
