خودروسازان
-
کمبود مواد اولیه باتری چالش جدید خودروسازان اروپایی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، ناتوانی در دسترسی به ذخایر کافی لیتیوم، نیکل، منگنز یا کبالت ممکن است فرایند گذر از تولید خودروهای بنزینی به برقی را کندتر کند. علاوه بر آن به افزایش قیمت محصول و کاهش سودآوری خودروسازان منجر می‌شود. دانیل هریسون یکی از تحلیلگران بازار خودرو در مؤسسه اولتیما مدیا می‌گوید: سئوالاتی جدید درباره توازن میان ذخایر و تقاضا در زنجیره تأمین باتری خودرو وجود دارد. تا همین اواخر شرکت‌های اروپایی در رقابت با همتایان آسیایی برای تولید باتری باخته اند و شرکت‌هایی مانند CATL چین و پاناسونیک ژاپن برنده این رقابت بوده‌اند. ایلکا فون دالویگ از مؤسسه EIT InnoEnergy در این باره می‌گوید: هیچکس تصور نمی‌کرد این موضوع یک چالش باشد. شرکت‌ها تصور می‌کردند که می‌توانند سلول باتری وارد کنند. اما پیش بینی بانک‌های بزرگ از رشد فروش خودروهای برقی در...
-
زیان خودروسازان به دلیل سرمایه‌گذاری های غیرمرتبط است/ قرعه‌کشی عادلانه‌ترین شیوه برای رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، رضا شیوا در آخرین نشست خبری دوره دوم شورای رقابت افزود: خودروسازان باید فقط در رشته خود فعالیت کنند و هیچ سرمایه‌گذاری خارج از حیطه کاری خود نداشته باشند این در حالی است که خودروسازان شرکت‌های زیاده زیادی دارند که زیان انباشته آنها ناشی از عملکرد هم این شرکت هاست. وی با بیان اینکه خودروسازان باید زیان‌های ناشی از فعالیت در غیر از رشته کاری خود را از قیمت تمام شده خودرو کم کنند گفت: از نظر منطق اقتصادی، شورای رقابت زیانی را بر خودروسازان تحمیل نکرده است، اما اگر بخواهند هزینه‌هایی را که ربطی به خودرو ندارد ما بپوشانیم این کار را انجام نمی‌دهیم، زیرا این هزینه‌های سربار ناشی از سرمایه‌گذاری‌های بی مورد خودروسازان است. افزایش عرضه، تنها راه برون‌رفت از مشکلات بازار خودرو رئیس شورای رقابت گفت: افزایش عرضه، تنها راه برون‌رفت از مشکلات بازار خودرو و قیمت‌های...
-
خودروسازان آمریکایی به دلیل کمبود تراشه به کاهش تولید ادامه می‌دهند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، شرکت های آمریکایی جنرال موتورز و فورد موتور روز پنجشنبه اعلام کردند به دلیل بحران جهانی تراشه، برنامه خود را برای کاهش تولید تمدید کرده‌اند. جنرال موتورز، بزرگترین خودروساز آمریکا، اعلام کرد توقف تولید خودروهای شاسی بلند شورولت بلیزر در کارخانه راموس در مکزیک را به دلیل کمبود تراشه به مدت دو هفته تمدید خواهد کرد ولی تولید خود در دیگر کارخانه های آمریکای شمالی را از سر خواهد گرفت. به گفته این شرکت، تولید از روز دوشنبه در کارخانه مونتاژLansing Grand River که خودروهای شورولت کامارو و کادیلاک CT4 و CT5 تولید می کند، از سر گرفته می شود. بر اساس این گزارش، تولید خودروی کادیلاک در کارخانه میشیگان از ماه مه متوقف شده است. تولید بلیزر در کارخانه راموس، که از 23 آگوست متوقف شده است، تا 15 اکتبر از سر گرفته نمی شود. شرکت فورد نیز اعلام کرد تولید در...
-
پیش‌بینی ضرر 210 میلیارد دلاری خودروسازان جهان در سال 2021
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، شرکت مشاوره ای آلیکس پارتنرز Alixpartners روز پنجشنبه پیش بینی کرد که خودروسازان جهان امسال 210 میلیارد دلار از درآمد خود را به دلیل اختلال در زنجیره تامین از دست خواهند داد که این رقم تقریباً دو برابر پیش بینی قبلی این شرکت محسوب می‌شود. این شرکت در پیش بینی جدید خود اعلام کرد که کمبود تراشه تنها بخشی از مشکل زنجیره تامین است. قیمت های بالا و عرضه محدود کالاهایی مانند فولاد و رزین پلاستیک باعث افزایش هزینه ها شده و خودروسازان را مجبور به محدود کردن تولید می کند. بر اساس این پیش بینی، خودروسازان در مسیری حرکت می کنند که احتمالاً تولید 7.7 میلیون دستگاه را در سال 2021 از دست خواهند داد. شرکت آلیکس پارتنرز به خودروسازان در زمینه زنجیره تامین و سایر مسائل هشدار داد. پیش از این در ماه مه، این شرکت پیش بینی کرده بود که خودروسازان جهانی 110...
-
قائم مقام سایپا: طرح جدید شورای رقابت مانع پیش فروش خودروسازان شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مجید باقری قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در باره فروش و خدمات پس از فروش گفت: یکی از ملاک ها و شاخص هایی که شرکت های خودروسازی را مورد سنجش قرار می‌دهند، به طور قطع شاخص میزان تعهد و میزان معوقات است. وی با اشاره به اینکه اهمیت این شاخص بدون تردید اجتناب ناپذیر است و ارتباط مستقیمی با عملکرد تمام ارکان شرکت های خودروسازی دارد، افزود: اگر برنامه ریزی دقیق در تولید نداشته باشیم نمی توانیم متناسب با برنامه فروش تعهدات را ایفا کنیم، بنابراین در شرکت های خودروسازی شاخص میزان تعهدات بسیار مهم است. قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش، گفت: سایپا درباره این موضوع با چالش زیادی مواجه بودیم چرا که 520 تعهد وجود داشت و به صفر رساندن آن در شرایط کنونی بسیار مشکل بود، تحریم یکی از این مشکلات بود که اثرات منفی در...
-
ارزان‌تر از پراید؛ پیشنهاد توسعۀ یک الگوی مفهومی به خودروسازان داخلی
حقیقتش را بخواهید «فرهنگ تولید» ما کاملاً برون‌نگر، و تا حد زیادی برون‌زا و متأثر از واردات است و اساساً با مؤلفه‌های بومی و نیاز مصرف‌کننده بیگانه است. اکنون خرسند و خشنود و شادمانیم که پلت‌فرم‌های خودروسازان داخلی، ولو کند و بطئی، به سمت تولید خودروهای پیچیده‌تر حرکت می‌کند، و مثلاً صدای پای شاسی‌بلند و SUVهای تولید داخل هم نرم‌نرمک به گوش می‌رسد. البته از حیث تکنولوژیک، فراهم آمدن امکان توسعۀ پلت‌فرم‌های پیچیده جای تقدیر دارد، اما از منظر نگاه به نیازهای مخاطب، و مؤلفه‌های بومی «مصرف»، آیا این روند توسعه‌ای چولگی ندارد؟! بیایید کمی بررسی کنیم. «فرهنگ مصرف» در ایران با کشورهای دیگر، بسیار متفاوت است. این فرهنگ، از یک سو از امکانات و ظرفیت‌ها، و از سوی دیگر از...
-
کمبود نیمه‌رساناها بزرگترین خودروسازان دنیا را تهدید می‌کند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از اویل پرایس، کمبود عرضه نیمه رساناها باعث شده بزرگترین خودروسازان دنیا از جمله فولکس واگن و تویوتا تولید خود را پایین بیاورند. تویوتا بزرگترین خودروساز دنیا اعلام کرد 40 درصد تولید خود را در ماه سپتامبر کاهش می‌دهد و به جای 900000 خودرویی که قرار بود تولید شود، تنها 500 هزار خودرو می‌سازد. فولکس واگن هم اعلام کرد در هفته‌های آینده تولید خود را با ظرفیت محدودتری آغاز می‌کند. سخنگوی فولکس واگن گفت:«انتظار می رود عرضه ریز تراشه‌ها در سه ماهه سوم سال جاری میلادی بسیار کم و بی‌ثبات باشد. بنابراین نمی‌توانیم تولید خود را بالا ببریم». این خودروسازی اعلام کرد انتظار می‌رود این شرایط تا پایان سال جاری میلادی بهبود یابد و در این صورت تا جای ممکن کمبود تولید در نیمه دوم سال جبران خواهد شد. این خبر در شرایطی منتشر شده که گسترش کرونا در آسیا روند تولید ریز...
-
انتقاد رئیس سازمان بورس از قیمت‌گذاری دستوری خودرو/ دهقان: خودروسازان به مراجع قانونی شکایت کنند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محمدعلی دهقان دهنوی در پنجمین میز صنعت که با هدف بررسی مشکلات و چالش‌های پیش روی صنعت خودرو و ساخت قطعات برگزار شد با بیان این که قیمت‌گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور است افزود: مدیران صنعت خودرو نسبت به سهامداران مسئولیت دارند، پس در راستای صیانت از حقوق سهامداران و گذر از قیمت گذاری دستوری، باید اقداماتی جدی انجام دهند و لازم است برای رفع این چالش از طریق طرح شکایت به مراجع قانونی ازجمله دیوان عدالت، هیئت تجدید نظر شورای رقابت و دیگر محاکم قضایی در اسرع وقت اقدام کنند. وی با تأکید بر اینکه سازمان بورس و اوراق بهادار از مسئولیت خود نسبت به اجرای قوانین حاکمیت شرکتی کوتاهی نخواهد کرد گفت: این سازمان، عملکرد مدیران را در این راستا بررسی کرده و در صورت عدم اقدام جدی با آنان برخورد خواهد کرد. لزوم حذف قیمت‌گذاری دستوری در صنایع محمدعلی دهقان...
-
خودروسازان 4 روز تعطیل شدند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، طبق مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا کلیه ادارات، سازمان ها، بانک ها و اصناف به غیر از مشاغل گروه یک شغلی از دوشنبه 25 مرداد الی شنبه 30 مرداد در سراسر کشور تعطیل میباشند. به همین منظور شرکت‌های ایران خودرو و سایپا تولید خود را از سه شنبه هفته جاری تا روز جمعه متوقف می‌کنند. در پی این تصمیم، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در نامه ای به اعضای خود، خواستار اعمال تمهیداتی مطابق با تصمیم خودروسازان شد. در نامه انجمن قطعه سازان به شرکت‌های قطعه ساز آمده است: احتراما به اطلاع می‌رساند پیرو مذاکرات صورت گرفته با مدیران عامل شرکت های ایران‌خودرو و سایپا در خصوص مدیریت تولید و تأمین قطعات طی تعطیلات پیش رو، مقرر شد تولید خودروسازان از ابتدای روز سه‌شنبه 26 مرداد متوقف شود و در ابتدای روز شنبه 30 مردادماه مجددا آغاز شود. لذا از همکاران عزیز قطعه‌ساز...
-
فروش فوق العاده خودروسازان در دو هفته آینده
احمد نعمت بخش در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، با اشاره به اینکه در برخی از موارد مشکلات تولید و قیمت گذاری های دستوری عاملی می شود تا خودروساز نتواند در زمان مقرر به تعهدات خود عمل نماید، گفت: در این شرایط نخست خودروساز باید تعهدات معوق خود را انجام و سپس طرح های جدید فروش فوق العاده خود را انجام دهد. وی با بیان اینکه در حال حاضر خللی در برنامه فروش فوق العاده خودروسازان به وجود نیامده است، افزود: هم اکنون خودروسازان در حال تحویل خودروهایی هستند که در گذشته پیش فروش کرده بودند و طبق مصوبه تا زمانی که معوقاتشان را به صفر نرسانند اجازه ندارند طرح های فروش فوق العاده اجرا کنند. نعمت بخش اضافه کرد: هنوز دو هفته از پیش فروش فوق العاده خودروسازان نگذشته و مشتریان باید در یک فاصله زمانی نسبت به تکمیل وجه خودروی ثبت نامی خود اقدام کنند. با اتمام این فرصت میزان تعهدات جدید...
-
تکمیل 23 هزار دستگاه از محصولات سایپا همزمان با تعطیلات تابستانی خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از سایپانیوز، خطوط تولید صنعت خودرو کشور از جمله گروه خودروسازی سایپا به منظور انجام تعمیرات نگهداری سالانه (اوورهال) از 30 تیر تا 9 مردادماه در تعطیلات تابستانی بودند؛ با این وجود گروه خودروسازی سایپا به منظور بهره گیری از حداکثر فرصت برای پوشش تعهدات مشتریان در سه هفته اخیر، حدود 23 هزار دستگاه انواع محصولات دارای کسری قطعات را تکمیل و تجاری سازی کرد. این خودروها به همراه محصولاتی که تولید آنها از روز نهم مردادماه در خطوط تولیدی گروه خودروسازی سایپا از سر گرفته می شود، تحویل مشتریان خواهد شد. پیش بینی می شود با تکمیل کاری این تعداد خودرو، علاوه بر کاهش قابل توجه در خودروهای ناقص موجود در سایپا، روند تحویل خودرو مشتریان این گروه خودروسازی سرعت بیشتری پیدا کند. گفتنی است میزان تعهدات جاری و آتی مربوط به تحویل خودروهای مشتریان به عدد بی‌سابقه 170 هزار...
-
خودروسازان فرانسه امیدی به افزایش فروش ندارند
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از راشاتودی، اتحادیه خودروسازان فرانسه CCFA-PFA روز یکشنبه اعلام کرد که در پی ادامه کمبود جهانی تراشه و قطعات نیمه رسانا و همچنین افزایش موارد ابتلا به ویروس کرونا، امیدها برای افزایش فروش و بازگشت بازار خودروی این کشور به شرایط عادی از بین رفته است. به گفته سخنگوی CCFA، این اتحادیه قبلاً انتظار داشت که فروش خودرو در فرانسه تا 10 درصد افزایش یابد، اما این پیش بینی می تواند کاهش یابد. این سخنگو در ادامه گفت: ما معتقدیم که دستیابی به هدف 1.8 میلیون فروش در سال جاری (2021) دشوار خواهد بود. در سال 2020، ثبت نام خودروهای سواری جدید فرانسه کاهش یافت و از 2.21 میلیون دستگاه در سال قبل از آن به 1.65 میلیون دستگاه رسید. این کاهش شدید فروش به شیوع کرونا که فعالیت کارخانه های خودروسازی را متوقف کرد، نسبت داده شد. براساس داده های منتشر شده توسط CCFA-PFA، تنها در...
-
زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟
محمدرضا دره شیری، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری خبرآنی، افزود: مقایسه صورت‌های مالی سال 98 و 99 نشان می‌دهد این زیان انباشته روند افزایشی داشته است؛ به گونه‌ای که در 9 ماهه اول سال 99 نسبت به 9 ماهه اول سال 98 حدود 36 درصد رشد داشته است. وی گفت: اما پرسش اساسی که همواره ذهن برخی از نخبگان فعال در عرصه سیاست‌گذاری را به خود مشغول کرده است این است که چرا قیمت خودرو باید به گونه‌ای تعیین شود که این زیان انباشته فزاینده شکل بگیرد؟ پاسخ به این پرسش را باید در رویکرد دولت برای مهار فشار تورم ناشی از افزایش بیش از 800 درصدی نرخ ارز در طی سال‌های 95 تا 99 بر جامعه از طریق کنترل دستوری قیمت برخی از محصولات و از جمله خودروهای ساخت داخل دانست. دره شیری افزود: رویکرد بلندمدت دولت تعدیل تدریجی قیمت خودروهای ساخت داخل تا حذف کامل شکاف قیمت میان بازار آزاد و...
-
کاهش تولید خودروسازان ژاپنی در ماه ژوئن به دلیل کمبود تراشه
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، منابع آگاه روز جمعه اعلام کردند که کمبود جهانی تراشه شرکت های خودروسازی نیسان و سوزوکی را مجبور به توقف تولید در برخی کارخانه ها کرده است. به گفته سه منبع آگاه، شرکت نیسان موتور کارخانه خود را در کیوشو، جنوب ژاپن، به مدت سه روز در روزهای 24، 25 و 28 ژوئن تعطیل خواهد کرد و تولیدات خود را طی این ماه در کارخانه های توچیگی و اوپاما در ژاپن نیز کاهش می دهد. این منابع که خواستند نامشان فاش نشود همچنین اعلام کردند که شرکت خودروسازی نیسان تولید برخی از مدل ها را به طور موقت در کارخانه خود در مکزیک متوقف خواهد کرد. سخنگوی نیسان گفت: کمبود جهانی نیمه رسانا بر تأمین قطعات در بخش خودرو تأثیر گذاشته است. به دلیل این کمبود، نیسان در حال کاهش تولید و انجام اقدامات لازم برای اطمینان از بهبود (وضعیت اقتصادی) است. دو منبع دیگر نیز اعلام کردند که شرکت ژاپنی...
-
چرا باید هزینه سربار خودروسازان را مردم با گرانی خودرو بدهند؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، اواسط اردیبهشت ماه بود که شورای رقابت، قیمت خودرو در کارخانه را حدود 10 درصد افزایش داد، پس از این تصمیم موج گلایه‌های مردمی از رشد بهای خودرو با وجود اُفت نرخ ارز به سمت کمیسیون صنایع و معادن روانه شد و اعضای این کمیسیون نیز به منظور عمل به وظیفه نظارتی خود با دعوت از وزارت صنعت، معدن و تجارت، شورای رقابت، خودروسازان و قطعه سازان موضوع را مورد بررسی قرار دادند. حجت اله فیروزی در تشریح نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره قیمت‌گذاری خودرو، گفت: از آنجا که مردم از تصمیم شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو در کارخانه گلایه‌مند بودند، کمیسیون صنایع و معادن مجلس در جایگاه نظارتی این موضوع را با حضور رئیس شورای رقابت، مدیرعامل ایدرو، مدیرعامل ایران خودرو، قائم مقام سایپا و نمایندگان انجمن قطعه سازان بررسی و دلایل افزایش قیمت را از آنها جویا شد. نماینده مردم...
-
اتفاق عجیب در دربی خودروسازان/ پیکانی ها 6 تعویض انجام دادند
در دیدار تیم های سایپا و پیکان یک اتفاق عجیب رخ داده که به نظر می رسد تبدیل به جنجال بزرگی شود. به گزارش فارس، در دیدار تیم های سایپا و پیکان که امروز از ساعت 19:25 در ورزشگاه دستگردی برگزار شد یک اتفاق ویژه رخ داد. در این بازی تیم پیکان در کمال تعجب 6 تعویض انجام داده و جالب است که داور بازی متوجه این 6 تعویض نشده و تا پایان مسابقه بازی ادامه پیدا کرده است. ابراهیم توکلی ناظر این دیدار بوده و باید پاسخگوی این موضوع باشد که چگونه یک تیم توانسته در طول بازی 6 تعویض انجام دهد. البته در لیست بعد از مسابقه 5 تعویض ذکر شده که البته یکی از تعویض ها با خودکار نوشته شده اما ظاهرا باشگاه سایپا که متوجه این موضوع شده قصد دارد بابت این موضوع به سازمان لیگ اعتراض کند.
-
درخواست کمک خودروسازان آمریکایی از کنگره برای خرید تراشه
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، صنعت خودروسازی و اتحادیه کارگران خودروی ایالات متحده روز جمعه از کنگره این کشور میلیاردها دلار درخواست بودجه کردند تا تولید تراشه تقویت شود و نیازهای خودروسازان آمریکایی که به دلیل کمبود جهانی تراشه مجبور به کاهش تولید خود هستند، تامین شود. شورای سیاست گذاری خودروی آمریکا، انجمن تولیدکنندگان موتور و تجهیزات و اتحادیه کارگران خودرو روز جمعه در بیانیه مشترکی اعلام کردند: (کنگره) باید تولید نیمه رساناهای لازم برای مونتاژ وسایل نقلیه در ایالات متحده را در اولویت قرار دهد. این اقدام باعث حصول اطمینان از این موضوع می شود که تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری سهم مناسبی از تراشه های مورد نیاز برای تأمین تقاضای مصرف کننده را دارند. شرکت های فناوری و صنایع دیگر بارها از دولت آمریکا خواسته اند "برندگان و بازندگان" را انتخاب نکند و یا برای تأمین بودجه مورد...
-
بازار خودرو در انتظار کاهش بیشتر قیمت/شورای رقابت وکیل مدافع خودروسازان شد؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، امروز پس از سه هفته تعطیلی بازار رسمی خرید و فروش خودرو آغاز به کار کرده است اما روند کاهشی قیمت ارز عاملی شده تا همه خوشبین به کاهش قیمتها باشند و تمایلی به خرید خودرو در بازار نباشد. این درحالیست که شورای رقابت هفته گذشته مجوز افزایش قیمت خودرو را صادر کرده بود و براساس آن خودورسازان می توانند تا حدود 9 درصد افزایش قیمت را در محصولات خود اعمال کنند. این مصوبه شورای رقابت که به نفع خودروسازان صادر شده است، مورد انتقاد بسیاری از کارشناسان قرار گرفت. هرچند این مصوبه هنوز توسط خودروسازان اجرا نشده است اما روند کاهشی نرخ ارز عاملی شده تا دست از خرید بکشند تا شاید در آینده بازار به ثبات قیمتی دست پیدا کند. در اولین روز فعالیت نمایشگاه های خودرو هنوز خرید و فروشی انجام نشده و به نوعی معاملات صفر است. در بازار امروز خرید و فروش خودرو سمند ال...
-
کارشناس خودرو: خودروسازان خارجی باید هزینه ترک ایران را بپردازند/ دست و پایمان را با زمزمه گشایش گم نکنیم
علی قاسمیان در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، با اشاره به اینکه این روزها زمزمه هایی در خصوص گشایش های بین المللی در صنعت خودرو شنیده می شود، اظهار داشت: اینکه شایعات تا چه میزان به واقعیت تبدیل شود هنوز مشخص نیست اما مهم اینجاست ما باید برنامه ریزی مناسبی برای سناریوهای مختلف داشته باشیم. وی با اعلام اینکه اعمال تحریم ها نتایج مثبت و منفی برای صنعت خودرو دارد، افزود: در واقع این رفتار و سیاست گذاری های ماست که اثرات تحریم ها را بر کشور مشخص می کند. این کارشناس صنعت خودرو با اعلام اینکه اعمال تحریم های شدید باعث شد بازار خودرو نامتعادل شده و کیفیت و قیمتها نیز مناسب نباشد، تصریح کرد: قیمت انواع خودرو به صورت ناجوانمردانه افزایش پیدا کرده و از طرفی هم عرضه خودرو در بازار کاهش قابل ملاحظه ای داشته است. این موضوعات عاملی شده تا برای برخی افراد خرید یک پراید تبدیل به یک...
-
اکبری: هر توافقی با خودروسازان خارجی باید به تصویب مجلس برسد
عزت الله اکبری رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی با اشاره به زمزمه‌هایی درباره زمینه‌های بازگشت خودروسازان و برندهای خارجی به ایران پس از توافقات احتمالی برای بازگشت آمریکا به بر‌جام، گفت: با توجه به بدعهدی‌های که غربی‌ها تاکنون داشتند هر توافقی که بخواهد صورت بگیرد، باید مجلس در جریان آن باشد و آن را تصویب کند. وی با بیان اینکه مجلس این بار اجازه بد عهدی به غربی‌ها نخواهد داد، ادامه داد: اگر فرض بر این باشد که خودروسازان و برندهای غربی بخواهند به کشورمان بازگردند باید آن‌چه سیاست کشور ما است را اجرایی کنند و با سرمایه‌گذاران داخلی هماهنگ شوند و تکنولوژی و سرمایه بیاورند. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه حضور پرندها و خودروسازان خارجی نباید باعث تضعیف تولید و دانش داخلی شود، افزود: قطعاً مجلس اجازه تضعیف تولید...
دوستان ما
