کریدور
-
![]()
کریدور ریلی ایران و کشورهای عربی را به چین نزدیک می‌کند
راه‌اندازی کریدور ریلی اوش-بندرعباس، فاصله ایران و کشورهای حاشیه خلیج فارس به چین را برای تبادلات اقتصادی و تجاری کوتاه‌تر کرده و قیمت و زمان حمل کالا بین این کشورها را با چین به عنوان یکی از مهمترین اقتصادهای جهانی کاهش می‌دهد. به گزارش خبرآنی، توردکان صیدیکف - سفیر تام الاختیار قرقیزستان در تهران به همراه کنسول و هیات مدیره همراه روز گذشته با حضور در هلدینگ توسعه کسب کار سبا (سرمایه گذاری بیمه ایران) طی نشستی با محسن احمدی - رییس هیات مدیره و مدیر عامل هلدینگ سبا دیدار و گفتوگو کرد. در این دیدار طرفین درباره راهکارهای توسعه روابط تجاری و سرمایه گذاریهای مشترک در ایران و قرقیزستان به بحث و تبادل نظر پرداختند. در ابتدای این نشست احمدی با اشاره به اشترکات فرهنگی و روابط تاریخی بین دو کشور از عزم دولتمردان و تمایل فعالان اقتصادی برای گسترش فعالیتهای تجاری با کشورهای دوست و همسایه...
-
کریدور ریلی اوش-بندرعباس، ایران و کشورهای عربی را به چین نزدیک‌تر می‌کند
به گزارش خبرآنی، توردکان صیدیکف سفیر تام الاختیار قرقیزستان در تهران به همراه کنسول و هیات مدیره همراه ظهر امروز با حضور در هلدینگ توسعه کسب کار سبا (سرمایه گذاری بیمه ایران) طی نشستی با محسن احمدی رییس هیات مدیره و مدیر عامل هلدینگ سبا دیدار و گفت گو کرد. در این دیدار طرفین در خصوص راهکارهای توسعه روابط تجاری و سرمایه گذاری های مشترک در ایران و قرقیزستان به بحث و تبادل نظر پرداختند. در ابتدای این نشست احمدی با اشاره به اشترکات فرهنگی و روابط تاریخی بین دو کشور از عزم دولتمردان و تمایل فعالان اقتصادی برای گسترش فعالیتهای تجاری با کشورهای دوست و همسایه سخن گفت. وی همچنین از عضویت ایران در پیمان شانگهای و اتحادیه اقتصادی اوراسیا بعنوان دریچه های تازه به روی توسعه سرمایه گذاریهای مشترک تجاری با قرقیزستان یاد کرد و بر لزوم گسترش ظرفیت فی مابین و آمادگی شرکت های تابعه این هلدینگ برای...
-
رئیسی: رویکرد جدید دستگاه دیپلماسی کشور در حال ثمردهی است/ دستور ویژه برای پیگیری کریدور رشت-آستارا
به گزارش حوزه دولت پایگاه خبری خبرآنی، آیت‌الله سیدابراهیم رئیسی رئیس‌جمهور در جلسه امروز چهارشنبه هیئت دولت به مذاکرات سران کشورهای ضامن روند آستانه و دیدار با روسای جمهور روسیه و ترکیه اشاره کرد و گفت: بحمدالله حرکتی که در زمینه تقویت سیاست همسایگی در دیپلماسی جمهوری اسلامی ایران، از سوی دولت مردمی آغاز شده در حال نتیجه دادن است. در دیدارهای دوجانبه، هم آقای پوتین و هم آقای اردوغان بر اجرای توافقات صورت گرفته با کشورمان مُصِر بودند که این مسئله پیگیری مجدانه دستگاه‌های مربوطه را می‌طلبد. رئیسی با اشاره به درخواست رئیس جمهور روسیه از ایران برای تکمیل خط راه آهن رشت-آستارا، به معاون اول خود ماموریت داد تا با همکاری وزارت راه و شهرسازی، روند اجرای این کریدور مهم ترانزیتی را پیگیری و زمان‌بندی دقیق آغاز و تکمیل آن را ارائه کند. وی ضمن تبریک موفقیت‌های چشمگیر دانش‌آموزان کشورمان در...
-
مذاکره با چینی‌ها برای تبدیل ایران به هاب ترانزیت کریدور شرق-غرب
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شهریار افندی‌زاده در دیدار با سفیر چین در ایران اظهار کرد: ایران هم در محور کریدورهای شمال به جنوب و هم در مسیر شرق به غرب می‌تواند نقش سازنده‌ای را در فضای برد_ برد با سایر کشورها ایفا کند. مطلعیم حجم زیادی کالا از طریق چین به کشورهای اروپایی صادر و به این کشور وارد می‌شود، بنابراین ایران می‌تواند محوری ایمن با ظرفیت‌های مناسب جابجایی کالا برای کشور چین باشد. وی یادآور شد: با توجه به برنامه همکاریهای 25 ساله ایران و چین می‌توان از پتانسیل ایران برای ترانزیت استفاده کرد و در حوزه حمل و نقل، توسعه شبکه‌های ریلی و توسعه بنادر و حمل و نقل ترکیبی مد نظر است. وی ادامه داد: محورهای ایران با همسایگان در مرز سرخس و اینچه برون است که هر دو به کشور ترکمنستان ختم می‌شود، بنابراین چین می‌تواند از طریق کشورهای مختلف از جمله ترکمنستان و ترکیه به اروپا متصل شود. معاون...
-
نقش مهم ایران و هند در کریدور شرق-غرب
رییس اتاق بازرگانی ایران می‌گوید آزادسازی تجارت میان ایران و هند باید به عنوان اولویت در دستور کار هر دو کشور قرار گیرد. به گزارش خبرآنی، سفیر جدید ایران در هند، با حضور در اتاق ایران با غلامحسین شافعی رئیس اتاق دیدار و دو طرف درباره راه‌های افزایش همکاریهای اقتصادی و افزایش حجم مبادلات تجاری با یکدیگر گفتوگو و تبادل نظر کردند. در این دیدار غلامحسین شافعی، یکی از اولویت‌های همکاری با کشور هند را در زمینه ترانزیت و نیاز این کشور به ایران دانست و تاکید کرد: لازم است با پیگیری‌های جدی، ایفای نقش ایران در کریدور شمال و جنوب را پر رنگ کنیم. در موضوع ترانزیت شرق به غرب و جاده ابریشم نیز دو کشور ایران و هند از مهمترین بازیگران منطقه بوده و همکاری فعالی داشته‌اند. از این لحاظ ارتباط سه جانبه ایران هند و روسیه می‌تواند بسیاری از فرصتهای تجاری و ترانزیتی را نصیب ایران کند. او ادامه داد:...
-
میرتاج‌الدینی: راه‌اندازی کریدور اقتصادی شمال به جنوب امکان بی‌اثری تحریمها را به اثبات رساند
حجت‌الاسلام محمدرضا میرتاج‌الدینی نماینده تبریز در مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری خبرآنی، با اشاره به ترانزیت اولین محموله باری از کریدور شمال و به جنوب و تاثیر آن بر خنثی‌سازی تحریمها، گفت: رویکرد جدید ایران در گسترش همکاریهای اقتصادی با کشورهای همسایه با توجه به ظرفیت‌های قابل توجهی که در منطقه ما وجود دارد، یکی از روش‌های موثر در خنثی‌سازی تحریمهای آمریکا است. وی افزود: از آنجا که روسیه و دیگر کشورهای منطقه اوراسیا هم‌اکنون برای تبادلات تجاری خود با هند ناچار به صرف هزینه و وقت بسیار زیاد هستند، کریدور شمال به جنوب که از بندر آستراخان در روسیه آغاز و از طریق سرخس وارد خاک ایران شده و از طریق قطار به بندر چابهار و پس از آن از راه دریا به هند می‌رسد، علاوه بر کاهش قابل توجه مدت زمان ارسال کالا از منطقه اوراسیا به هند، هزینه‌های تبادلات تجاری را نیز به...
-
کریدور شمال-جنوب احیا می‌شود؛ اختصاص 300 کانتینر برای حمل بار ایران به روسیه
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فاز نخست عملیات حمل کالا در مسیر کریدور شمال-جنوب از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با انتقال 300 کانتینر کالای صادراتی کشور به مقصد روسیه اجرایی شد. بر این اساس ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پس از اتمام مرحله آزمایشی حمل و نقل کالا از مسیر ترانزیتی روسیه به هند و بالعکس وارد فاز عملیاتی حمل بار صادراتی در این کریدور به سمت کشور روسیه شده است. مطابق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در فاز اول، 300 کانتینر اختصاصی جهت حمل بار صادراتی به کشور روسیه در نظر گرفته شده که در صورت افزایش تقاضا، تعداد این کانتینر‌ها به صورت مستمر افزایش خواهد یافت. کشتیرانی در راستای ایفای نقش فعال خود در این کریدور استراتژیک، علاوه بر عقد قرارداد ساخت چندین کشتی در داخل، خرید کشتی جهت افزایش ظرفیت حمل و نقل در دریای خزر را نیز...
-
توافق ایران و روسیه برای انتقال 10 میلیون تن کالای ترانزیتی از کریدور شمال_جنوب
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، سیزدهمین کمیته کاری حملونقل جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه با حضور شهریار افندی‌زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی به عنوان رییس هیئت ایرانی برگزار شد. علاوه رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، معاونین و مدیران سازمان هواپیمایی کشور، سازمان بنادر و در یانوری، شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور و فعالان بخش خصوصی در حمل و نقل دریایی و جاده‌ای نیز در این سفر همراه بوده و در جلسات مشترک کمیته حملونقل دو کشور حضور فعال داشتند. از مهم ترین موضوعات این اجلاس هدفگذاری برای انتقال 10 میلیون تن کالای ترانزیتی از طریق مسیرهای کریدور شمال_ جنوب بود و دو طرف در مورد جزییات آن به تفاهم رسیدند. بر این اساس مقرر شد ایجاد هاب‌های لجستیک برای افزایش ظرفیت انتقال کالای ترانزیتی در کریدور شمال_جنوب خصوصا در بنادر شهید رجایی و...
-
اتحاد ایران و عراق برای احیای کریدور ترانزیتی؛ فصل تازه در روابط تهران-بغداد رقم می‌خورد؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، روابط دو کشور ایران و عراق به‌عنوان دو همسایه راهبردی، همواره مورد توجه کشورهای جهان قرار داشته است. با بروز وقایع سال های گذشته از جمله ظهور و افول داعش، خروج نیروهای آمریکایی از عراق و افغانستان و در نهایت، وقوع جنگ بین روسیه و اوکراین، روابط دو کشور ایران و عراق، وارد فصل تازه ای شده که در صورت شکل گیری اتحاد عمیق بین این دو کشور دوست و همسایه، می توان تغییر موازنه قدرت در منطقه را شاهد بود. *ترانزیت، پاشنه آشیل توسعه روابط 2 کشور بی‌شک در آینده نزدیک، ترانزیت می تواند یکی از وجوه قدرت ایران و عراق قلمداد شود. در صورت همکاری دو کشور و ایفای نقش جدی در کریدور شرق-غرب، می‌توانند به عنوان حلقه‌های مفقوده این کریدور، منجر به رونق ترانزیت شرق-غرب شوند که به واسطه از کار افتادن کریدورهای گذرنده از خاک روسیه، نیمه جان شده است. برای این که...
-
رقابت کریدور ریلی ترانس-افغان با کریدور شمال-جنوب ایران/ ضرورت مشارکت فعالانه ایران در توسعه خط‌آهن افغانستان
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، چندی پیش امیرخان متقی، سرپرست وزارت امور خارجه افغانستان و سرگئی عمرزاکوف معاون نخست وزیر و وزیر بازرگانی ازبکستان در رابطه نهایی شدن اتصال ریلی دو کشور در قالب کریدور ترانس-افغان به بحث و تبادل نظر پرداختند. نقشه راه این کریدور ریلی 570 کیلومتری فوریه سال 2021 میلادی (بهمن 1400) بین دو کشور امضا شد اما تاکنون، ساخت این مسیر ریلی آغاز نشده است. *ترانس-افغان راه جایگزین کریدور شمال-جنوب ایران به گفته کارشناسان، خط‌آهن ترانس-افغان که بناست شهر ترمذ در ازبکستان را به مزار شریف، کابل، جلال آباد و در نهایت به پیشاور پاکستان متصل کند در راستای ایجاد دسترسی تمام ریلی ازبکستان به بندر گوادر در پاکستان و سپس آبهای گرم بین‌المللی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. هر دو کشور ازبکستان و افغانستان به واسطه محصور بودن در خشکی نیاز فراوانی به ایجاد این...
-
افزایش بار ترانزیت امارات به عراق از مسیر ایران/فرصت طلایی ایران برای بازگشایی کریدور ایران-سوریه
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، جواد هدایتی با یادآوری اینکه حجم ترانزیت جاده‌ای سال گذشته به 9.3 میلیون تن رسید که افزایش دو برابری را نسبت به سال قبل از آن نشان می‌دهد، اظهار کرد: این رشد عملکرد در حالی رخ داد که مرزهای ترکمنستان بسته بود و مسیر اصلی ترکیه به آسیای میانه در دسترس نبود، همچنین میزان ترانزیت افغانستان به دلیل شرایط سیاسی و اقتصادی کاهش یافته بود، اگر این دو اتفاق رخ نداده بود قطعا سال گذشته رکورد سال 93 که معادل 12.3 میلیون تن بود شکسته می‌شد. وی ادامه داد: طی دو ماه ابتدای امسال ترانزیت جاده‌ای 50 درصد رشد داشته که عمده آن در حوزه کریدور شمال_جنوب روی داده است. یعنی از کشورهای امارات، عراق، افغانستان، آسیای میانه و قفقاز بیشتر این ترانزیت انجام شده است. وی یادآور شد: با توجه به سفیر اخیر مقامات ایرانی به روسیه و در صورت باز شدن این مسیر جذب 10 میلیون تن...
-
آمادگی ایران و روسیه برای تجارت تهاتری کالا/ راه اندازی کریدور شمال-جنوب با حضور ایران، روسیه، هند و عمان
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، صبح امروز علیرضا پیمان پاک معاون وزیر صمت و رییس کل سازمان توسعه تجارت با خانم ورونیکا نیکیشینا، رییس مرکز توسعه صادرات روسیه دیدار و گفتگو کرد. در این دیدار که به میزبانی سازمان توسعه تجارت برگزار شد دو طرف بر توسعه مبادلات تجاری و حذف واسطه ها در این مبادلات تاکید کردند. همچنین مقرر شد تا با تهیه یک نقشه راه همکاری های مشترک و رفع موانع گمرکی، تعدیل قوانین گمرکی، سرمایه گذاری های مشترک ، مبادلات و تعاملات مالی و بانکی تجارت دو کشور رونق دوچندان بگیرد. در این دیدار پیمان پاک، معاون وزیر صمت و رییس کل سازمان توسعه تجارت بر لزوم تهیه ساز و کار مشخص و آنلاین برای معرفی شرکت ها و تجار دو کشور به یکدیگر تاکید کرد. پیشنهادی که با استقبال طرف روسی همراه شد و رییس مرکز صادرات روسیه نیز این اقدام را سبب حذف واسطه ها خواند و این موضوع را خواسته کشورش دانست....
-
توافق باکو- ایروان در مورد کریدور زنگزور
رئیس‌جمهور آذربایجان گفت که باکو با ارمنستان بر سر افتتاح کریدور زنگزور، از جمله ساخت راه آهن و بزرگراه، به توافق رسیده است. به گزارش خبرآنی به نقل از آناتولی، ریاست جمهوری آذربایجان در بیانیه‌ای اعلام کرد که الهام علی‌اف تلفنی با رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه گفتگو کرده و وی را در جریان نشست سه جانبه خود با نیکول پاشینیان، نخست وزیر ارمنستان و شارل میشل، رئیس شورای اروپا در بروکسل قرار داده است. در این بیانیه آمده است: رئیس جمهوری آذربایجان در مورد تهیه توافقنامه صلح بین ارمنستان و آذربایجان، ارائه پنج اصل بر اساس حقوق بین‌الملل از سوی آذربایجان، عادی سازی روابط دو کشور، گشایش کریدورهای حمل و نقل و تعیین حدود مرزها از سوی جمهوری آذربایجان صحبت کرد. علی اف از نتایج نشست سه جانبه ارزیابی مثبتی ارائه کرد. بر اساس این بیانیه، رئیس جمهور آذربایجان همچنین خاطرنشان کرد که دستور...
-
عبور اولین قطار کانتینری از کریدور ریلی چین-قزاقستان-ایران-اروپا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، راه‌آهن جموری اسلامی ایران از حضور معاون نخست وزیر، وزیر همگرایی و رئیس راه آهن قزاقستان در کشور خبر داد و اعلام کرد: در دیدار این هیئت با صالحی، معاون وزیر راه و شهرسازی دو طرف درباره توسعه همکاریهای اقتصادی و توسعه حمل و نقل ریلی گفتوگو و روسای راه آهن دو کشور، تفاهمنامه افزایش همکاریهای ریلی و تعیین تعرفه ترجیحی بین دو کشور به منظور افزایش قابل توجه ترانزیت بار عبوری از ایران را امضا کردند. با اجرای این تفاهمنامه، بخشی از بار عبوری از کریدور ریلی چین- روسیه- اروپا از کریدور ریلی چین- قزاقستان- ایران- اروپا جابجا خواهد شد. در این دیدار طرفین ضمن امضای تفاهمنامه، توافق کردند اولین قطار کانتینری چین-قزاقستان-ایران-ترکیه، تا کمتر از یک ماه آینده وارد ایران شود. انتهای پیام/
-
امکان جذب 9 میلیون تن بار ترانزیتی کریدور شرق-غرب به سمت ایران
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، امین ترفع، مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی درباره ظرفیت‌های روسیه برای همکاری حمل و نقلی با ایران به پتانسیل‌های بالا برای همکاری با ایران در حوزه ریلی اشاره کرد و گفت توافق‌نامه‌ها و مذاکرات انجام شده میان مقامات تهران و مسکو فرصتی برای انتقال دانش، تجربیات و فناوری در حوزه حملونقل ریلی را فراهم کرده است. وی ادامه داد: از آنجایی که ایران و روسیه از موسسین کریدور شمال جنوب هستند، تجاری شدن این کریدور توسط دو کشور دستاوردهای حائز اهمیتی خواهد داشت. به همین منظور وزیر راه و شهرسازی با همتای روسی خود یادداشت تفاهمی با هدف افزایش ترانزیت از طریق کریدور شمال جنوب به امضا رسانده است که بر اساس آن کمیته مشترکی با هدف پایش مستمر، تسریع و تسهیل گام‌های اجرایی از نمایندگان دو کشور تشکیل خواهد شد تا ظرفیت سازی برای ترانزیت از قلمرو دو کشور و...
-
حضور ایران در کریدور خلیج فارس - دریای سیاه/ عذرخواهی وزیر ارمنستانی از کامیونداران ایرانی
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، گنل سانوسیان وزیر مدیریت منطقه‌ای و زیرساخت کشور ارمنستان در حاشیه نشست مشترک با وزیر راه و شهرسازی ایران در پاسخ به پرسش خبرنگار خبرآنی مبنی بر پیوستن ارمنستان به تفاهمنامه ترانزیتی خلیج فارس - دریای سیاه اظهار کرد: امضای این تفاهمنامه از اهمیت ویژه‌ای برای ما برخوردار است و خوشحال شدیم که این تفاهمنامه را نیز کشور ایران امضا کرده است. وی ادامه داد: دو کشور ایران و ارمنستان به لحاظ جغرافیایی در این کریدور قرار گرفته است و می‌توانند با همکاری یکدیگر نقطه عطفی در ترانزیت بین‌المللی باشند. سانوسیان افزود: با این کریدور بارهای ورودی از خلیج فارس با استفاده از کشور ایران و ارمنستان به کشورهای اروپایی و حاشیه دریای سیاه جابجا می‌شود. وزیر مدیریت منطقه‌ای و زیرساخت ارمنستان با تاکید بر اینکه ما علاقه‌مند بسیاری به راه‌اندازی کریدور شمال جنوب...
-
رویکرد گمرک در دولت سیزدهم مقابله با فساد است/ ظرفیت ترانزیت 400 میلیارد دلاری کریدور شمال جنوب
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محسن جلواتی در آئین تودیع و معارفه ناظر گمرکات گیلان با تاکید بر ضرورت استفاده هرچه بهتر از ظرفیت‌های دبیرخانه اوراسیا در گیلان اظهار کرد: یکی از اهداف سیاسی دولت سیزدهم توسعه معاهدات منطقه‌ای با سایر کشورها است. وی با اشاره به اهمیت کریدور شمال-جنوب و ضرورت فراهم سازی بسترهای لازم برای راه اندازی هرچه سریع‌تر این کریدور استراتژیک، افزود: در حال حاضر ایران به عنوان مسیر ترانزیتی استراتژیک صادرات کالاهای روسی از طریق دریای خزر و مسیر تجاری شمال – جنوب است و اگر زیر ساخت‌های لازم برای جذب این کالاها فراهم نشود ترکیه به عنوان رقیب این کالا را جذب می‌کند. جلواتی با بیان اینکه اتصال راه آهن رشت به آستارا برای تکمیل کریدور شمال و جنوب و رشد اقتصادی منطقه از اهمیت ویژه ای برخوردار است، تصریح کرد: در حال حاضر بخاطر جنگ روسیه با اوکراین 400 میلیارد دلار کالا در...
-
سفر وزیر راه به روسیه برای فعالسازی کریدور شمال-جنوب
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در راس هیاتی متشکل از بخش‌های مختلف حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی به منظور ملاقات با همتایان روس و مذاکره در خصوص توسعه همکاریهای فی‌مابین شامگاه امروز عازم روسیه شد. در این سفر توافق در زمینه پروژه های مختلف حمل و نقلی، ترانزیتی ، فعالسازی کریدور حمل و نقل بین المللی شمال -جنوب و همچنین توسعه همکاری‌ها در زمینه حمل ونقل در برنامه کاری وزیر راه و شهرسازی قرار دارد. افزایش پروازها، فعال سازی بنادر دو طرف، تفاهم در مورد استفاده از کریدور ریلی بندر چابهار تا روسیه و اجرایی کردن توافق برقی کرذن راه آهن اینچه برون-گرمسار در دستور هیات ایرانی در مسکو قرار دارد. انتهای پیام/
-
اهمیت کریدور شمال- جنوب برای کالاهای سرگردان در مسیر حمل به روسیه
پایگاه خبری خبرآنی- به دنبال اعمال تحریمهای گسترده کشورهای اروپایی و آمریکا علیه روس‌ها؛ ارائه سرویس حمل و نقل دریایی توسط خطوط کشتیرانی بین المللی به بنادر مهم روسیه از جمله ولادی وستک، سنتپیترزبورگ و نووروسیسک متوقف و همچنین راه آهن سراسری شرقی-غربی آن کشور نیز از حیز انتفاع ساقط شده است. در این راستا فرصتهای جدیدی برای کشورمان مهیا شده است. در زمان حاضر روسیه بیش از هر زمان دیگری برای مبادله کالا و تجارت ٨ میلیارد دلاری با هندوستان و کشورهای جنوب و شرق آسیا به مسیر کریدور شمال جنوب نیاز پیدا کرده است و هیچکدام از کریدورهای شمالی و شرق به غرب از جمله:TRACECA , Middle ,Tran Caspian Corridor,Nort Corridor پاسخگویی تبادلات کالایی با شرکای اقتصادی قبلی و آینده این کشور نخواهد بود و مطمئنا تقاضا و شبکه تامین کشور روسیه نیاز به مسیرهای جدید خواهد داشت. کریدور شمال جنوب مورد توافق...
-
مزیت ترانزیتی ایران در کریدور شرقی-غربی بیشتر است یا جنوب - شمال؟
امین ترفع مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، اظهار کرد: اینکه گفته می‌شود درآمدهای ترانزیتی می‌تواند جای درآمدهای نفتی را بگیرد درست نیست. وی ادامه داد: اگر به‌طور متوسط 100 تا 150 دلار برای هر تن کالای ترانزیتی به‌طور مستقیم یا غیرمستقیم درآمد داشته باشیم، 50 میلیون تن ترانزیت را هم انجام دهیم حدود 5 میلیارد دلار می شود. وی افزود: اما ترانزیت مزیتی دارد که نفت نمی‌تواند جای آنرا بگیرد. وقتی 50 میلیون تن ترانزیت کالا داشته باشیم به این معنی است چسبندگی ایران با کشورهای منطقه آنقدر بالاست که همه تلاش می‌کنند اینجا منطقه امن باقی بماند. روی این مسئله نمی‌توانیم قیمتی بگذاریم. انتهای پیام/
دوستان ما
