فرمول
-
واکنش بنسلیم به اتهام تبانی در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محمد بنسلیم نامهای به فدراسیونهای عضو FIA ارسال و در آن موضع خود را در زمینه دو اتهام علیه او تشریح کرد. نخستین اتهام حاکی از آن بود که او در تلاش برای لغو جریمه تعیین شده برای فرناندو آلونسو در گرندپری سال گذشته فرمول یک عربستان سعودی بود. ادعای دوم این است که بنسلیم به مقامات دستور داده است که پیست لاس وگاس را برای مسابقه در نوامبر گذشته تأیید نکنند. رئیس فدراسیون جهانی اتومبیلرانی در نامه ارسالیاش گفت: این اتهامات FIA را تکان داده و دورهای از آشفتگیها و چالشهای بیسابقه را ایجاد کرده است. هدف از این کمپین بی اعتبار کردن من به عنوان رئیس FIA و زیر سوال بردن یکپارچگی کل سازمان محترم ما بود. کمیته اخلاق FIA این هفته بنسلیم را پس از تحقیقاتی که به گفته آنها 30 روز به طول انجامید و شامل مصاحبه با 11 شاهد از جمله خودش بود، تبرئه کرد. بنسلیم به...
-
پایان رویای شوماخر در فرمول یک به یک شرط
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، گونتر اشتاینر، رئیس پیشین تیم هاس آمریکا که اکنون کارشناس تلویزیون آلمان است، در مورد آینده مایک شوماخر صحبت کرد. این راننده جوان آلمانی پس از جدایی از هاس آمریکا به عنوان راننده ذخیره به مرسدس پیوسته بود. اشتاینر به بیلد آلمان گفت: اگر سال آینده مایک شوماخر به فرمول یک برنگردد، احتمالاً هرگز برنخواهد گشت. او باید بهترین زمان ممکن را در این فصل در مسابقات WEC داشته باشد. این میتواند یک سکوی پرشی باشد. بیایید ببینیم که وضعیت در بازار چگونه توسعه مییابد. هنوز هیچ چیز آنجا مشخص نیست. رئیس پیشین تیم هاس افزود: مایک اگر نتواند سال آینده تیمی در فرمول یک پیدا کند؛ با شرایط بسیار سختی برای بازگشت مواجه خواهد بود. انتهای پیام/
-
وولز: شک ندارم که آنتونلی در فرمول یک خواهد بود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از GPBlog؛ رئیس تیم فرمول یک ویلیامز، جیمز وولز در مورد راننده ذخیره مرسدس، آندرهآ کیمی آنتونلی 17 ساله ایتالیایی صحبت کرد که گمان میرود یکی از نامزدهای جایگزینی لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره جهان باشد. جیمز وولز گفت: من شک ندارم که آنتونلی در فرمول یک خواهد بود. او در سری مسابقات نوجوانان عملکرد فوقالعاده خوبی داشت. با این حال، این بدان معنا نیست که او لزوماٌ در ویلیامز خواهد بود. رئیس تیم ویلیامز خاطرنشان کرد: من طرفدار سرمایهگذاری روی جوانان هستم. اما من آنها را بر اساس شایستگیشان میپذیرم. من خوششانس هستم که دو راننده مستعد در فرمولهای دو و سه دارم. ما در حال شروع به کار روی ایجاد برنامهای برای نسل بعدی رانندگان هستیم. آنتونلی در موقعیتی دلگرم کنندهای قرار دارد. اکنون پرسش این است که اوضاع در شش ماه آینده چگونه پیش خواهد رفت. انتهای...
-
مالکیت راننده فرمول بر باشگاه فوتبال فرانسوی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، پیر گاسلی، راننده تیم فرمول یکی آلپاین، یکی از مالکان باشگاه فوتبال ورسای شده است. ورسای در لیگ دسته سوم فرانسه بازی میکند. پیر گاسلی گفت: من خوشحالم که با ورسای کار میکنم، زیرا همیشه میخواستم بخشی از فوتبال حرفهای شوم. من و شرکایم ارزشها، جاه طلبیها و روحیه رقابتی مشترک داریم و این به ما امکان میدهد باشگاه را به جلو ببریم. این شروع یک داستان بسیار زیبا است. تیم فوتبال ورسای در سال 1989 تاسیس شد و تا پایان هفته بیستوپنجم لیگ دسته سوم فرانسه با 32 امتیاز در رده دهم جدول قرار دارد. انتهای پیام/
-
ترکیب احتمالی تیمهای فرمول یک در سال 2025
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لارنس بارتو تحلیلگر سرویس پخش تلویزیونی فرمول یک نسخه خود را از ترکیب 10 تیم این مسابقات در سال 2025 ارائه کرد که به شرح زیر هستند: ردبول: ماکس فرستاپن و دانیل ریکاردو مرسدس بنز: جورج راسل و فرناندو آلونسو فراری: شارل لکلرک و لوئیس همیلتون مک لارن: لاندو نوریس و اسکار پیاستری استون مارتین: لنس استرول و کارلوس ساینس آلپاین: پیر گسلی و استبان اوکن ویلیامز: الکس آلبون و آندریا کیمی آنتونلی RB: یوکی تسونودا و لیام لاوسون استیک: والتری بوتاس و نیکو هالکنبرگ هاس: کوین مگنوسن و الیور برمن انتهای پیام/
-
نایبقهرمان فرمول یک به دنبال پول است یا مقام؟!
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فلیپیه ماسا، راننده و نایبقهرمان پیشین فرمول یک با ارائه شکایتی از سازمان فرمول یک و فدراسیون جهان اتومبیلرانی (FIA) خواهان دریافت غرامت 80 میلیون دلاری شد. این سریال که در بهار سال 2023 آغاز و توسط رئیس پیشین فرمول یک یعنی برنی اکلستون تحریک شد، سرانجام به دادگاه رفت. فیلیپه ماسا، راننده پیشین فراری که هنوز نگران نتایج فصل 2008 بود، در دادگاه عالی لندن شکایت کرد و از فرمول یک، فدراسیون جهانی اتومبیلرانی و برنی اکلستون خواست تا پاسخ دهند. به نظر نمیرسد که ماسا هنوز بخواهد برای قهرمانی شکایت کند. شاید او بیشتر از کسب یک مقام به دنبال پول است. اجازه دهید به طور خلاصه شرایط را یادآوری کنیم. در گرندپری 2008 سنگاپور، تیم رنو تصادف نلسینیو پیکه را به نمایش گذاشت، که به همتیمی او فرناندو آلونسوی اسپانیایی اجازه داد تا به یک پیروزی هیجانانگیز دست یابد. ماسا که...
-
خودداری فرمول یک از تغییر اندازه تایرها
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از موتور اسپورت، پس از اجرایی شدن مقررات فنی جدید مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک در سال 2026، فرمول یک قصد ندارد تا لاستیکهای 18 اینچی را به 16 اینچی تغییر دهد. بر اساس این گزارش؛ برنامهریزی شده بود که با انتقال به لاستیکهای 16 اینچی، تیمها بتوانند وزن خودروهای خود را کاهش دهند. با این حال، همانطور که اکنون مشخص شده است، شرکت ایتالیایی پیرلی (تأمین کننده اصلی تایرهای فرمول یک) با چنین اقدامی مخالفت کرد. شرکت ایتالیایی خاطرنشان کرد که این انتقال مستلزم تغییرات اساسی در روند تولید آن است. البته اندازه و شکل تایرها در سال 2026 همچنان اندکی تغییر خواهد کرد. انتهای پیام/
-
اعلام مشکل اصلی ماشین جدید آلپاین در فرمول یک 2024
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از رسینگ نیوز؛ برونو فامن در مورد مشکلات آلپاین در ابتدای فصل صحبت کرد. وی گفت: فقدان کشش یکی از بزرگترین مشکلات است. به همین دلیل به ویژه در گرندپری بحرین سخت بود، جایی که ما واقعاٌ به کنترل بسیار خوبی در پیچهای آهسته نیاز داریم. برونو فامن خاطرنشان کرد: ما واقعاً منتظر شروع سختی برای فصل جدید بودیم اما صادقانه بگویم حضور در آخرین ردیف مسابقه مقدماتی یک شوک بود. این تنها نیاز به تغییر در تیم ما را تأیید کرد و ما این کار را انجام دادیم. ما مشکلات را درک میکنیم و همه چیز مشخص است. فکر میکنم باید به یاد داشته باشیم که در نخستین مسابقه فصل حضور داشتیم که مسابقه بسیار طولانی بود و ماشین هم کاملاٌ جدید است. رئیس تیم آلپین افزود: ما برای توسعه ماشین جدید سخت کار خواهیم کرد اما مطمئناً درک اینکه مشکلات چیست، کلید حل آنهاست. ما ایده بسیار روشنی از...
-
شکایت 80 میلیون دلاری ماسا از FIA، فرمول یک و اکلستون
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از وال استریت ژورنال؛ فیلیپه ماسای برز یلی شکایتی را علیه FIA، مدیریت فرمول یک و برنی اکلستون، رئیس پیشین این سازمان در دادگاه عالی لندن تنظیم کرد. فیلیپه ماسا با نتایج مسابقات قهرمانی جهان 2008 و به ویژه گرندپری سنگاپور مخالف است. این راننده پیشین برزیلی همچنین خواستار دریافت غرامت 80 میلیون دلاری است. در گرندپری سال 2008 در سنگاپور، نلسون پیکه جونیور که برای تیم رنوی فرانسه رانندگی میکرد، عمداٌ تصادف کرد تا هم تیمیاش یعنی فرناندو آلونسوی اسپانیایی به پیروزی برسد. در سال 2009، FIA تحقیقاتی را انجام داد که نشان داد فلاویو بریاتوره، رئیس وقت رنو و پت سیموندز، مدیر مهندسی این تیم، در این حادثه دست داشتند. هر دو پس از این رسوایی تیم را ترک کردند. انتهای پیام/
-
مدال جدید FIA برای برترینهای فرمول یک عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) به مناسبت صدوبیستمین سالگرد تاسیس این فدراسیون مدال به روز شدهای را برای پیروزی در مسابقات فرمول یک اهدا کرد. این مدال علاوه بر لوگوی FIA امضای محمد بن سلیم، رئیس فدراسیون را نیز دارد. دومین گرندپری فرمول یک 2024 در عربستان برگزار میشود و مدالهای جدید به نفرات اول تا سوم اهدا خواهد شد. انتهای پیام/
-
مسنترین راننده فرمول یک در آستانه بازنشستگی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از آس اسپانیا؛ فرناندو آلونسو، قهرمان دو دوره جهان و راننده استون مارتین گفت که در هفتههای آینده درباره آینده خود در مسابقات فرمول یک تصمیم خواهد گرفت. این راننده 42 ساله اسپانیایی که مسنترین راننده فرمول یک محسوب میشود، گفت: من قراردادی ندارم، اما بهتر است در لیست فرمول یک باشم تا در لیست سایر مسابقات قهرمانی اتومبیلرانی. بازنشستگی نیز امکانپذیر است. در هفتههای آینده در مورد آینده حرفهام تصمیم خواهم گرفت. ابتدا باید با خودم کنار بیایم و تصمیم میگیرم که آیا میخواهم همه چیز را فدا کنم تا صد درصد برای فرمول یک آماده باشم یا خیر. پیش از این مشخص شده بود که پس از پایان فصل جاری فرمول یک، لوئیس همیلتون قهرمان هفت دوره جهان مرسدس را ترک میکند و به تیم فراری ایتالیا خواهد پیوست. طبق گزارش رسانهها، یکی از نامزدهای جایگزین همیلتون در مرسدس...
-
ادامه سناریوی فروپاشی احتمالی قهرمان فرمول یک؛ فورد به دنبال فسخ قرارداد با ردبول!
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، غول خودروسازی جهان، فورد در حال بررسی امکان پایان دادن به تعهدات قراردادی خود با تیم فرمول یکی ردبول اتریش است. بر اساس گزارش سایت اخبار فرمول یک؛ مدیران ارشد این خودروساز آمریکایی علاقهای به کشیده شدن به داستان رسوایی کریستین هورنر (رئیس تیم ردبول) که میتواند به اعتبار آنها آسیب برساند، ندارند. رئیس تیم ردبول به رفتار نامناسب با یکی از کارمندان این تیم متهم شد و سازمان فرمول یک و فدراسیون جهانی اتومبیلرانی پروندههای جداگانه انضباطی برای کریستین هورنر باز کردند.در 28 فوریه، دادگاهی در اتریش هورنر را از اتهاماتش تبرئه کرد اما چند روز بعد انتشار چند ویدئو نشان داد که رئیس ردبول واقعاٌ مرتکب اقدامات غیراخلاقی شده است. روز گذشته نیز برخی رسانههای اروپایی از احتمال تصمیم ماکس فرستاپن، راننده هلندی ردبول و قهرمان سه فصل متوالی فرمول یک برای فسخ قراردادش...
-
بازجویی از رئیس اماراتی FIA به دلیل دخالت احتمالی در نتایج گرندپری فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از اسپورت اکسپرس؛ محمد بن سلیم به دلیل دخالت احتمالی در نتایج گرندپری فرمول یک تحت بازجویی قرار گرفته است. به گفته این منبع؛ سلیم احتمالاٌ در نتایج گرندپری عربستان سعودی در سال 2023 مداخله کرد تا جریمه قهرمان دو دوره جهان و راننده استون مارتین یعنی فرناندو آلونسوی اسپانیایی را لغو کند. فرناندو آلونسو در گرندپری عربستان سوم شد و رکورد صد سکو را در دوران حرفهای خود شکست، اما پس از آن به دلیل تخلفات صورت گرفته به مقام پنجم سقوط کرد. تیم انگلیسی استون مارتین درخواست تجدیدنظر داد که مورد تأیید قرار گرفت، اما بر اساس گزارش رسانهها این کار تحت نفوذ رئیس اماراتی FIA انجام شد. انتهای پیام/
-
واکنش فتل به بازگشت به فرمول یک و حضور در مرسدس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سباستین فتل در واکنش به انتقال لوئیس همیلتون به فراری در سال 2025 و احتمال پیوستنش به مرسدس گفت: همیلتون و فراری؟ من از این انتقال شگفتزدهام. توتو وولف (رئیس مرسدس) با من تماس نگرفت، اما پیامکهای کوتاهی رد و بدل کردیم. این راننده آلمانی افزود: در حال حاضر حتی به بازگشت فکر نمیکنم. الان 36 سال دارم و شاید لحظهای برسد که بگویم: "بله، دوست دارم برگردم" اما الان احساس خیلی خوبی دارم که مسابقه نمیدهم. بنابراین «نه» قاطعانه نمیگویم، اما یک «بله» قاطعانه نیز از سوی من وجود نخواهد داشت. لوئیس همیلتون یک فصل دیگر برای مرسدس مسابقه میدهد و پس از آن به فراری ایتالیا خواهد پیوست. انتهای پیام/
-
فرمولاسیون پماد ترمیم زخم پای دیابتی بهینهسازی شد
یکی از شرکتهای مستقر در پارک فناوری پردیس که پمادی را برای درمان و ترمیم زخم پای دیابتی به تولید رسانده بود، اکنون با بهینهسازی فرمولاسیون، به بازار معرفی کرد. به گزارش خبرآنی به نقل از روابط عمومی پارک فناوری پردیس، یکی از شرکتهای دانشبنیان عضو پارک فناوری پردیس توانسته است با تولید دارویی از فرآوردههای طبیعی، گامی در جهت ترمیم زخم پای دیابتی بردارد. این دارو یک نوع پماد به نام میلوتوس به عنوان فرآورده طبیعی است که برای درمان زخم پای دیابتی تجویز میشود. در فرمولاسیون این دارو بهینهسازی صورت گرفته است و نام تجاری آن با مجوز اداره کل امور فرآوردههای طبیعی، سنتی و مکمل وزارت بهداشت، تغییر کرده است. محصول صادراتی این شرکت همچنان با نام تجاری قبلی صادر خواهد شد. این محصول به کشورهای مختلفی از جمله جمهوری آذربایجان صادر شده است. تغییر نام صورت گرفته صرفاً به دلایل برندینگ و...
-
دلایل ماندگاری همیلتون و آلونسو در فرمول یک از نگاه براندل
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مارتین براندل، راننده پیشین انگلیسی فرمول یک درباره دلایل تداوم هموطنش یعنی لوئیس همیلتون و فرناندو آلونسوی اسپانیایی در این مسابقات صحبت کرد. لوئیس همیلتون، راننده کنونی تیم مرسدس بنز آلمان در روزهای نخست ژانویه 39 ساله شد، آلونسو نیز به عنوان راننده استون مارتین در ماه جولای تولد 43 سالگی خود را جشن خواهد گرفت. مارتین براندل به اسکای اسپورت گفت: بسیاری از رانندگان قادر به این کار نیستند، زیرا آنها (همیلتون و آلونسو) از چهار یا پنج سالگی مسابقه میدهند. تنها چند نفر هستند که قدرت و اراده خود را حفظ کردهاند. فرناندو آلونسو نخستین نمونه از چنین رانندگانی است و لوئیس همیلتون دومین. این راننده پیشین فرمول یک افزود: بدیهی است که رانندگان مانند گذشته نمیجنگند و خیلی به خودشان فشار نمیآورند. امروز آنها از نظر جسمی و ذهنی آنقدر رشد یافتهاند که رژیم غذایی...
-
پُردرآمدترین راننده فرمول یک 2024 کیست؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، رسینگ نیوز نسخه دریافتی از میزان دستمزد رانندگان فرمول یک 2024 را منتشر کرد. در این فهرست ماکس فرستاپن، راننده هلندی تیم ردبول اتریش و قهرمان سه فصل اخیر فرمول یک با حقوق 55 میلیون دلاری پُردرآمدترین راننده فصل 2024 نام گرفته است. لوئیس همیلتون، راننده انگلیسی مرسدس با درآمد 45 میلیون دلاری و شارل لکرک، راننده موناکویی فراری ایتالیا با درآمد 34 میلیون دلاری دوم و سوم هستند. میزان دستمزد رانندگان فرمول یک 2024 به شرح زیر است: 1. ماکس فرستاپن (ردبول) - 55 میلیون دلار 2. لوئیس همیلتون (مرسدس) - 45 میلیون دلار 3. شارل لکلرک (فراری) - 34 میلیون دلار 4. لاندو نوریس (مک لارن) - 20 میلیون دلار 5. جورج راسل (مرسدس) - 18 میلیون دلار 6. فرناندو آلونسو (استون مارتین) - 18 میلیون دلار 7. سرجیو پرس (ردبول) - 14 میلیون دلار 8. کارلوس ساینس (فراری) – 12 میلیون دلار 9....
-
انتشار تصویر دستهجمعی تمامی رانندههای فرمول یک 2024 عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فرمول یک در آستانه شروع فصل جدید عکس دستهجمعی از تمامی رانندههای 10 تیم شرکت کننده در این مسابقات منتشر کرده است. از چپ به راست: والتری بوتاس (استیک)، کارلوس ساینس (فراری)، نیکو هالکبرگ (هاس)، لنس استرول (استون مارتین)، ماکس فرستاپن (ردبول)، یوکی تسونودا (RB)، لوگان سارجنت (ویلیامز)، شارل لکلرک (فراری)، کوین مگنوسن (هاس)، پیر گاسلی (آلپین)، فرناندو آلونسو (استون مارتین)، لوئیس همیلتون (مرسدس)، لاندو نوریس (مک لارن)، اسکار پیاستری (مک لارن)،. جورج راسل (مرسدس)، دنایل ریکاردو (RB)، سرجیو پرس (ردبول)، گوانیو ژو (استیک)، الکساندر آلبون (ویلیامز) و استبان اوکن (آلپین). انتهای پیام/
-
ترکیه به دنبال بازیابی جایگاه خود در تقویم فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، ارن اوچلرتوپراگی، رئیس فدراسیون اتومبیلرانی ترکیه از تمایل خود برای بازگرداندن گرندپری این کشور به تقویم فرمول یک از سال 2026 خبر داد. اوچلرتوپراگی میگوید هفت کشور وجود دارند که قرارداد آنها با فرمول یک در سال 2026 به پایان میرسد. اگر فرمول یک ابراز تمایل کند، ترکیه آماده همکاری است. در حال حاضر دلایل اصلی عدم برگزاری مسابقات فرمول یک در ترکیه، مشکلات مالی و همچنین مشکلات برگزاری گرندپری در سال 2021 است. در عین حال چندین گفتوگوی غیررسمی در مورد بازگشت فرمول یک به ترکیه انجام شده است. مالکان پارک استانبول باید مسیر مسابقه را بازسازی کنند. اوچلرتوپراگی اطمینان دارد که هزینههای آن قطعاٌ در عرض 30 سال از زمان بهرهبرداری پرداخت خواهد شد. او به نوبه خود آماده استفاده از تمامی ارتباطات دولتی و حمایت از شرکتهایی است که میخواهند در مناقصهها شرکت و برای...
-
رونمایی قهرمان فرمول یک از خودروی جدید عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم فرمول یکی ردبول اتریش آخرین شرکت کننده در این مسابقات است که خودروی فصل آیندهاش را نشان داد. خودروی جدید ردبول RB20 نام دارد. فصل 2024 فرمول یک از 2 مارس در خاورمیانه به ترتیب با گرندپریهای بحرین و عربستان آغاز خواهد شد. انتهای پیام/