فرمول
-
احتمال انصراف آلونسو از بازنشستگی با رویداد جدید فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، استفانو دومنیکالی، مدیرعامل فرمول یک درباره انعقاد قرارداد برای میزبانی گرندپری اسپانیا در مادرید صحبت کرد. پیش از این مشخص شده بود که پایتخت اسپانیا از سال 2026 تا 2035 میزبان این مسابقات خواهد بود. به گفته دومنیکالی؛ این اتفاق می‌تواند انگیزه‌ای برای فرناندو آلونسو، راننده 42 ساله تیم استون مارتین برای ادامه دوران حرفه‌ای‌اش باشد. مدیر فرمول یک گفت: آیا می‌توانم تصور کنم فرناندو آلونسو در مادرید برنده شود؟ من فقط می‌توانم امیدوار باشم که این اتفاق در مادرید رخ دهد. گرندپری فرمول یک در مادرید می‌تواند چالشی برای فرناندو برای تمدید دوران حرفه‌ای خود باشد. فرناندو آلونسو سابقه دو قهرمانی در فرمول یک دارد و سال گذشته پس از یک فصل حضور در رالی داکار دوباره به این مسابقات بازگشت. انتهای پیام/
-
تکاپوی مجارستان برای تمدید 5 ساله میزبانی فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سرویس رسانه‌ای گرندپری مجارستان ویدئویی را منتشر کرد که از آسمان نشان می‌دهد چگونه بازسازی پیست هانگارورینگ در حال انجام است. این پیست در شهر موگیورود در نزدیکی بوداپست واقع شده است. در پایان سال 2022، گزارش شد که به‌روزرسانی‌های اصلی روی پیکربندی پیست مجارستان تاثیر نمی‌گذارد اما زیرساخت‌های مسیر باید اصلاح شوند. بازسازی در مقیاس بزرگ با ایجاد ساختمان‌های جدید و یک مرکز کنترل آغاز شده است. قرارداد کنونی بین گرندپری مجارستان و سازمان فرمول یک تا سال 2027 ادامه دارد. اگر بازسازی با موفقیت انجام شود، هانگارورینگ حداقل تا سال 2032 میزبان مسابقات اصلی جهان خواهد بود. پیست هانگارورینگ از سال 1986 محل برگزاری مسابقات گرندپری بوده است. انتهای پیام/
-
برگزاری قطعی فرمول یک در مادرید
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، روزنامه‌نگار اسپانیایی آلبرت فابرگا گزارش داد که مسابقات گرندپری فرمول یک در مادرید برگزار می‌شود. اطلاعات دقیق‌تر در مورد این موضوع هفته آینده منتشر خواهند شد. فابرگا در صفحه اجتماعی خود نوشت: سه‌شنبه آینده اطلاعات دقیق‌تری خواهیم داشت اما قطعاٌ یک گرندپری فرمول یک در مادرید برگزار خواهد شد. پیش از این گزارش داده بود که فرمول یک در حال آماده شدن برای اعلام گرندپری مادرید است که در تقویم 2026 گنجانده خواهد شد. این مرحله در پیست شهری در منطقه والدبباس برگزار خواهد شد. قرارداد کنونی فرمول یک با گرندپری اسپانیا که هر ساله در بارسلونا برگزار می‌شود، تا سال 2026 ادامه دارد. اسپانیا در صورت انتخاب مادرید این فرصت را خواهد داشت تا در طول یک سال میزبان دو گرندپری فرمول یک به طور همزمان باشد. همچنین گزارش شده است که بارسلونا نام «گرندپری اسپانیا» را حفظ خواهد کرد....
-
راننده ردبول: فرمول یک فصل آینده خسته کننده خواهد بود/ ما دوباره قهرمان می‌شویم!
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از میرور انگلیس؛ جیک دنیس، قهرمان فرمول E و راننده ذخیره تیم فرمول یکی ردبول ابراز اطمینان کرد که این تیم اتریشی فصل آینده برای چهارمین بار متوالی قهرمان این مسابقات خواهد شد. جیک دنیس گفت: من انتظار دارم که دوباره قهرمان شویم، مگر اینکه تیمی مانند فراری یا مرسدس بنز به نحوی موفق شود کار خاصی بکند. من فکر می‌کنم فصل بعدی در فرمول یک کاملاً خسته کننده خواهد بود و ماکس فرستاپن احتمالاً دوباره قهرمان می‌شود. ردبول پس از نتایج فصل 2023 فرمول یک زودتر از موعد مقرر قهرمان شد. انتهای پیام/
-
راسل: در فرمول یک دیگر سرعت مهمترین فاکتور نیست
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از اسپورت اکسپرس؛ جورج راسل معتقد است که دیگر در فرمول یک همانند گذشته سرعت مهمترین فاکتور نیست. این راننده انگلیسی تیم مرسدس بنز گفت: وقتی بزرگ شدم، مسئله اصلی در فرمول یک فقط سرعت بود. شما فقط به داخل ماشین می‌پریدید و به هیچ چیز دیگری فکر نمی‌کردید، جز رانندگی با بیشترین سرعت ممکن! جورج راسل خاطرنشان کرد: حالا دوره و زمانه عوض شده است. اگر فقط در مورد مسابقه صحبت کنیم، ماشین‌ها پیچیده‌تر شده‌اند و کار رانندگان با تیم تغییر کرده است. تیم‌ها بزرگتر از همیشه هستند و مرسدس دو هزار نفر را استخدام می‌کند. اگر راننده‌ای بودم که نمی‌دانستم چگونه با یک تیم کار کنم، در موقعیت فعلی‌ام قرار دنداشتم. انتهای پیام/
-
پایان حضور آلکس پالو در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، الکس پالو قهرمان دو دوره ایندی کار در مورد شکست خود برای ورود به فرمول یک صحبت کرد. این راننده اسپانیایی گفت: سعی کردم اما نشد. با این حال، همه چیز خوب است. ما سعی خواهیم کرد تا حد ممکن عناوین بیشتری کسب کنیم و برای پیروزی در مسابقات قهرمانی و ایندی 500 تا آخرین لحظه مبارزه خواهیم کرد. آلکس پالو پیش از این از رقابت برای تیم انگلیسی مک لارن در ایندی کار خودداری کرده بود. در همان زمان، او در اکتبر 2022 با تیمی از انگلیس قراردادی امضا کرد که بر اساس آن از 11 سپتامبر 2023 قرار بود راننده ذخیره مک لارن در فرمول یک شود. با این حال پالو از انجام این کار خودداری کرد. مک لارن سپس از راننده اسپانیایی شکایت کرد تا حداقل 23 میلیون دلار خسارت بابت عدم پایبندی به قراردادش دریافت کند. انتهای پیام/
-
دنیس: تعداد زیادی از رانندگان فرمول یک اجاره‌ای هستند!
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، جیک دنیس، قهرمان فرمول E نظر خود را در مورد نگرش طرفداران اتومبیلرانی نسبت به سری‌هایی که در آن شرکت می‌کنند و فرمول یک به اشتراک گذاشت. جیک دنیس گفت: فرمول E وضعیت یک قهرمانی جهان را دارد، اما تنها 9 سال از عمر آن می‌گذرد. از نقطه‌نظر موتوراسپرت چیزی نیست. فکر می‌کنم این تمایل وجود دارد که این مسابقات را تا اندازه‌ای دست کم بگیریم. ما در پادوک فرمول E و به طور کلی در ورزش موتوری بسیار مورد توجه هستیم. به عنوان مثال، ردبول به من این شانس را داد که ماشین را در ابوظبی آزمایش کنم. قهرمان فرمول یک E خاطرنشان کرد: من فکر می‌کنم که طرفداران اتومبیلرانی، به ویژه فرمول یک، فرمول E را دست کم می‌گیرند. در نهایت، فرمول E تنها دسته بدون رانندگان اجاره‌ای است! در فرمول یک، هنوز هفت یا هشت راننده هستند که هزینه شرکت در مسابقات قهرمانی را از پول اسپانسرها یا از کل کشورها...
-
همکاری تیم آمریکایی فرمول یک با فراری
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، ژن هاس، مالک تیم فرمول یک هاس در مورد همکاری با فراری گفت: فراری برای ما خیلی خوب بوده است. آنها از روز اول با ما بوده‌اند و موتورهای باورنکردنی می‌سازند. تعلیق آنها بسیار خوب است. ما خیلی از وسایل آنها استفاده کردیم. واقعاٌ خوب کار می‌کند. هاس افزود: فراری به ما کمک می‌کند. از اینکه نتوانستیم بهتر از این کار کنیم، خجالت می‌کشم اما در آینده می‌خواهم از تجهیزات خوبی استفاده کنم که بسیاری از تیم‌های دیگر ندارند. ما از ماندن در فراری بسیار خوشحالیم. امیدوارم بتوانیم از نظر قابلیت اطمینان به آنها کمک کنیم. در آینده، وقتی ساوبر (استیک) موتورهای فراری را کنار بگذارد، ما تنها تیم مشتری فراری خواهیم بود. آنها ممکن است بخواهند یک یا دو مشتری دیگر را جذب کنند. شاید آنها از ما راضی باشند اما ما باید بیشتر کار کنیم. ما نمی‌توانیم خیلی از فراری عقب باشیم. ما باید به آنها...
-
واکنش رئیس فراری به افزایش مراحل فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از اسپورت اکسپرس؛ فردریک واسور نظر خود را در مورد افزایش تعداد مراحل در تقویم فرمول یک به اشتراک گذاشت. رئیس تیم فراری ایتالیا گفت: ما باید در نظر داشته باشیم که چند سال پیش برای یافتن مسیرهای جدید در تلاش بودیم. امروز پیشنهادهای زیادی داریم، بنابراین ما این فرصت را داریم که 24 مسابقه انجام دهیم و مسیرها را انتخاب کنیم. واسور خاطرنشان کرد: در این بین ما باید روی تقویم کار کنیم. سال آینده قسمت اول فصل را در شرق می‌گذرانیم، جایی که در ملبورن، ژاپن و چین به صورت متوالی اجرا خواهیم کرد، بنابراین به برخی از مکانیک‌ها و رانندگان اجازه می‌دهیم که گاهی در این قسمت از جهان بمانند. سپس باید تیم را به درستی مدیریت کنیم، کمی به آنها استراحت دهیم اما فکر نمی‌کنم نیازی به کاهش تعداد مراحل در فرمول یک داشته باشیم. در حال حاضر، تقویم فرمول یک دارای 23 مرحله...
-
پیش‌بینی ابررایانه از رقابت همیلتون با فرستاپن در فرمول یک 2024
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، OLBG با استفاده از یک ابررایانه که آمار و داده‌های فصل گذشته و روندهای فرمول یک را در نظر می‌گرفت، شانس رانندگان برای کسب عنوان قهرمانی جهان در فصل آینده را محاسبه کرد. همان‌طور که انتظار می‌رفت، قهرمان کنونی جهان، ماکس فرستاپن، راننده ردبول در جایگاه نخست قرار گرفت. شانس او برای دفاع از عنوان قهرمانی‌اش 65 درصد تخمین زده می‌شود. در جایگاه دوم لاندو نوریس راننده مک لارن ایستاد که شانس او را کامپیوتر 10 درصد تخمین زد. لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره فرمول رده سوم را با 6 درصد به خود اختصاص داد. شارل لکلرک (فراری)، اسکار پیاستری (مک لارن) و جورج راسل (مرسدس) هر کدام چهار درصد شانس قهرمانی را از این ابر رایانه دریافت کردند. احتمال قهرمانی فرناندو آلونسو (استون مارتین) نیز دو درصد تخمین زده می‌شود. انتهای پیام/
-
حضور آلفارومئو در فرمول یک 2024 و 2025 با تغییر نام عکس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم سوئیسی فرمول یک که فصل گذشته با نام آلفارومئو در مسابقات شرکت کرد، نام خود را در سال‌های 2024 و 2025 اعلام کرد. نام اسپانسر "Stake" و نام تیم "F1 Stake" خواهد بود. مراسم معرفی خودروی جدید استیک برای نخستین بار در لندن برگزار می‌شود. پیش از این، چنین رویدادهای تیمی فقط در سوئیس، اتریش و آلمان برگزار می‌شد. از سال 2026 ساوبر به تیم کارخانه‌ای شرکت آلمانی آئودی تبدیل می‌شود. فصل گذشته آلفارومئو در رده‌بندی تیمی فرمول یک بالاتر از هاس آمریکا در جایگاه نهم قرار گرفت. انتهای پیام/
-
توضیحات همیلتون درباره فیلم فرمول یکی با حضور برد پیت
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لوئیس همیلتون راننده مرسدس نظر خود را در مورد فیلم جدید فرمول یک که او یکی از تهیه کنندگان و مشاور آن است به اشتراک گذاشت. نقش اصلی فیلم را برد پیت بازیگر مشهور هالیوود ایفا می‌کند. قهرمان هفت دوره فرمول یک گفت: این فیلم گامی بزرگ در جهت گسترش افق‌های ماست. توجه زیادی به گرندپری لاس وگاس شد که نقش مهمی در فیلم ما خواهد داشت. ما واقعاً سخت روی آن کار می‌کنیم تا مطمئن شویم که بازتابی واقعی از این ورزش افسانه‌ای است. انتهای پیام/
-
تساوی استقلال مقابل گل‌گهر با فرمول تکراری/ تیمِ نکونام صدر جدول را به سپاهان تعارف زد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم فوتبال استقلال از ساعت 15 امروز (یکشنبه) در چارچوب هفته چهاردهم لیگ برتر فوتبال باشگاه‌های کشور در ورزشگاه شهید سردار قاسم سلیمانی سیرجان به مصاف گل‌گهر رفت و با تساوی یک بر یک متوقف شد. مسیح زاهدی در دقیقه 20 گل‌گهر را پیش انداخت، ولی کوین یامگا در دقیقه 45 از روی نقطه پنالتی گل تساوی را به ثمر رساند. در سال‌های اخیر پنالتی‌های زیادی در دیدار استقلال و گل‌گهر اتفاق افتاده و کوین یامگا چند بار از نقطه پنالتی دروازه حریف آبی‌پوشان را باز کرده بود و امروز هم با همین فرمول تکراری موفق به این کار شد. شاگردان جواد نکونام با این تساوی 29 امتیازی شدند و در صورت برتری سپاهان در بازی با آلومینیوم اراک صدر جدول را از دست خواهند داد. شاگردان اوزونیدیس نیز با 19 امتیاز در رده هفتم جدول ایستادند. ترکیب گل‌گهر : محمدرضا اخباری، ابوالفضل رزاق‌پور، مسیح زاهدی،...
-
شانس پسر شوماخر برای کسب کرسی فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، مایک شوماخر فرزند ارشد میشائیل شوماخر پس از یک فصل مسابقه در فرمول یک در ترکیب تیم هاس آمریکا فصل گذشته به عنوان راننده ذخیره در مرسدس بنز حضور داشت. توتو وولف، رئیس تیم فرمول یکی مرسدس بنز در مورد حضور آتی مایک شوماخر در مسابقات جهانی استقامت (WEC) اظهارنظر کرد. در سال 2024، مایک در WEC با آلپین در برنامه هایپرکار رقابت خواهد کرد. توتو وولف گفت: مایک راننده خوبی است و حق حضور در فرمول یک را دارد. متأسفانه در حال حاضر هیچ جای آزاد برای او وجود ندارد. انتقال مایک به WEC با سازنده‌ای مانند آلپین، فرصت بسیار خوبی برای او خواهد بود. من معتقدم که مایک شوماخر کار بسیار خوبی انجام خواهد داد و این به او کمک می‌کند تا در فرم خود باقی بماند و شاید به بازگشتش به فرمول کمک کند. انتهای پیام/
-
پُرافتخارترین و تلخ‌ترین لحظه‌های مرسدس در فرمول یک 2023
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از اسپورت اکسپرس؛ توتو وولف، رئیس تیم مرسدس بنز به پرسش‌هایی درباره فصل گذشته فرمول یک پاسخ داد. از وولف پرسیده شد که در سال 2023 به کدام لحظه بیشتر افتخار می‌کند و کدام لحظه را تاسف‌بارتر می‌داند. توتو وولف گفت: سخت است، زیرا لحظه‌های زیادی وجود داشت که انتظارات زیادی داشتیم اما همه چیز آن‌طور که می‌خواستیم، پیش نرفت. در برزیل لحظه‌های سختی پیش روی ما بودند. ما در سال 2022 مسابقه خوبی در آنجا داشتیم. یک مسابقه عالی سرعت و سپس حضور خوب در رقابت اصلی داشتیم اما در سال 2023 همه چیز برعکس شد. رئیس تیم مرسدس بنز افزود: یک لحظه خوب عصر یکشنبه در ابوظبی بود. هیچ وقت به جایگاه‌های دوم و سوم توجه زیادی نکردم، البته ما همیشه می‌خواهیم در رتبه اول به پایان برسیم اما از نظر احساسی و اخلاقی برای تیم مهم بود. گرندپری پایانی در ابوظبی لحظه خوبی بود. انتهای...
-
انتظارات مسن‌ترین راننده فرمول یک از فصل آینده
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از رسانه رسمی استون مارتین؛ فرناندو آلونسو راننده 42 ساله در مورد آمادگی برای فصل جدید فرمول یک صحبت کرد و اشاره کرد که چگونه کار نسبت به فصل گذشته آسان‌تر خواهد شد. این راننده اسپانیایی استون مارتین گفت: این دومین سالی است که در تیم حضور دارم و من مجبور نیستم خیلی از کارهایی را که در ابتدای امسال انجام می‌دادم، تکرار کنم. نیازی برای به خاطر سپردن اسامی، سفارشی کردن کابین راننده‌ها، یادگیری اصطلاحات و هر چیز دیگری که در زمان ورود به یک تیم جدید نیاز دارید، نیست. فرناندو آلونسو خاطرنشان کرد: همه چیز برای فصل جدید راحت‌تر خواهد بود. ما می‌توانیم از همان ابتدا روی عملکرد و آمادگی برای مسابقات اول تمرکز کنیم. ما از سال 2023 یک برنامه کاری بسیار شلوغ داریم. در مسابقات ما روی بهینه‌سازی آنچه که امسال موفق به دستیابی به آن شدیم کار خواهیم کرد. خودروی...
-
فرستاپن درباره فیلم فرمول یک با حضور براد پیت: تماشایش بی‌فایده است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از سایت فرمول یک؛ ماکس فرستاپن، راننده هلندی ردبول نظرات خود را در مورد فیلم‌هایی که درباره فرمول یک ساخته می‌شوند، از جمله فیلم بلند با حضور براد پیت که قرار است در سال 2025 اکران شود و سریال Drive To Survive به اشتراک گذاشت. قهرمان فرمول یک 2023 گفت: در هر صورت، من عاشق فیلم هستم و براد پیت، البته، یک بازیگر فوق‌العاده است. قبل از گرندپری آستین، من چندین کلیپ از فیلم جدید را دیدم که در نشست رانندگان نمایش داده شد و نحوه فیلمبرداری را توضیح دادند. البته دیدنش لذت‌بخش است، اما علاقه خاصی به آن ندارم. من نیازی به تماشای فیلمی در مورد ورزشم ندارم، زیرا بی‌فایده است. این فیلم البته داستانی تخیلی است که در آن همه چیز بیش از حد دراماتیزه شده است، اما مخاطب باید آن را دوست داشته باشد. راننده ردبول افزود: فیلم و سریال‌های دیگری هم درباره فرمول یک ساخته...
-
لیست ورودی تیم‌های در فصل 2024 فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، 10 تیم شرکت کننده در فصل 2024 مسابقات فرمول یک قهرمانی جهان، لیست ورودی رانندگان خود را اعلام کردند که به شرح زیر است: اوراکل ردبول ریسینگ 1- مکس فرستاپن 11- سرجیو پرس مرسدس AMG پتروناس 63- جورج راسل 44- لوئیس همیلتون اسکودریا فراری 16 - شارل لکلرک 55- کارلوس ساینس مک لارن 81- اسکار پیاستری 4- لاندو نوریس آستون مارتین آرامکو 18- لانس استرول 14- فرناندو آلونسو BWT آلپین 31- استبان اوکان 10- پیر گسلی ویلیامز 23- الکساندر آلبون 2- لوگان سارجینت اسکودریا آلفاتاوری 3- دانیل ریکیاردو 22- یوکی سونادا استیک F1 تیم کیک ساوبر 77- والتری بوتاس 24- ژو گوانتیو مانی‌گرَم هاس 20- کوین ماگنوسن 27- نیکو هالکنبرگ فصل 2023 مسابقات فرمول یک با تکرار قهرمانی مکس فرستاپن، راننده هلندی تیم ردبول به پایان رسید. انتهای پیام/
-
بهترین راننده تاریخ فرمول یک از نگاه جکی استوارت
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از اسپورت اکسپرس، جکی استوارت قهرمان سه دوره مسابقات فرمول یک در مورد برتری تیم ردبول اتریش در فصل گذشته فرمول یک صحبت کرد. استوارت در این مورد اظهار داشت: امسال برای ردبول سالی بسیار عالی بود و توجه همه را به خود جلب کرد. تیم توسط یک فرد خوب اداره می‌شود و رهبری مهم است. کریستین هورنر (رئیس ردبول) اکنون یک چهره کلیدی در این ورزش است. کریستین کار شگفت‌انگیزی برای یک راننده شگفت‌انگیز انجام داد. شکست دادن این ترکیب سخت است. این قهرمان پیشین فرمول یک افزود: فرستاپن نمی‌توانست بهتر از این عمل کند. این به لطف یک تیم فوق‌العاده است. ردبول شایسته تمامی موفقیت‌هایی بود که به دست آورد. آیا فرستاپن بهترین در تاریخ است؟ برای من خوان مانوئل فانخیو (راننده فقید آرژانتینی با پنج قهرمانی که در سال 1995 میلادی درگذرشت) بی‌نظیر و بزرگ‌ترین است. او استقامت و سبکی...
-
حذف فرمول یک از برنامه تویوتا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، کازوکی ناکاجیما راننده پیشین فرمول یک که در حال حاضر برای تویوتا کار می‌کند، گفت که این شرکت قصد ندارد به این مسابقات بازگردد. ناکاجیما تأکید کرد که تویوتا برای حمایت از رانندگان جوانی که به دنبال ورود به فرمول یک هستند، تلاش خواهد کرد. این راننده ژاپنی گفت: ما از رانندگانی که می‌خواهند وارد فرمول یک شوند، حمایت می‌کنیم، هر چند تویوتا مدتی است که در مسابقات فرمول یک حضور نداشته است، بنابراین این رقابت‌ها از اولویت‌های تویوتا حذف شده است. با این حال، این شرکت همیشه این ایده را داشته که منافع رانندگان را در اولویت قرار دهد و من معتقدم که این پروژه در حال شکل‌گیری است. ناکاجیما خاطرنشان کرد: با تویوتا در WEC و هوندا در فرمول یک، فکر می‌کنم برای رانندگان جوان طبیعی است که فکر کنند "اگر می خواهید وارد فرمول یک شوید، باید با هوندا پیش بروید. من امیدوارم که...
دوستان ما
