باتری
-
توسعه باتری خودرو که برای طی ۱۲۰۰ کیلومتر کافی است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، این استارت آپ ۲ ساله آمریکایی تصمیم دارد پک های باتری با طیف مسافت طی شده مشابه را از اواخر ۲۰۲۳ میلادی آغاز کند. چنین امکانی ۲ برابر مسافتی است که بیشتر خودروهای برقی قادر به طی آن هستند. بنیانگذار و مدیر ارشد اجرایی «وان» در این باره می‌گوید: ما تصمیم داریم این باتری‌ها را در آمریکای شمالی بسازیم و معتقدیم ساخت آن به صرفه خواهد بود. وان روی توسعه باتری‌هایی تمرکز کرده که قادر به طی مسافت طولانی‌تری است و از مواد ایمن تر با قابلیت حفظ محیط زیست استفاده می‌شود. از سوی دیگر شرکت مذکور تصمیم دارد باتری‌هایی بسازد که قادر به ذخیره انرژی بیشتر در پکیجی کوچک‌تر و ارزان‌تر هستند. استارت آپ مذکور تصممی دارد نیکل و کبالت را بدون کاهش تراکم ذخیره انرژی باتری حذف کند. در حقیقت این شرکت تصمیم دارد ترکیب شیمیایی باتری و همچنین ساختار سلولی آن...
-
حاجی‌صادقی: زیباترین پیام 9 دی، تبری و مقاومت در برابر دشمنان و تبعیت از رهبری بود
به گزارش خبرنگار سیاسی پایگاه خبری خبرآنی، حجت‌الاسلام عبدالله حاجی‌صادقی نماینده ولی فقیه در سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، در مراسم یوم الله 9 دی که عصر امروز با حضور اقشار مختلف مردم و مسئولان لشکری و کشوری در میدان آیینی امام حسین(ع) برگزار شد، طی سخنانی اظهار داشت: ملت ما در مکتب حضرت زهرا(س)، تشخیص حق و باطل را یاد گرفته است و در میدان جهاد وارد می‌شود و جان خود را فدا می‌کند. وی افزود: بصیرت، درک درست و فهم خطر و تشخیص فتنه از ویژگی‌های حضرت زهراست که ملت ما در نهم دی به ایشان تأسی کردند و دست‌های مخملی دشمن ملت ما را فریب نداد؛ مردم ما خوب فهمیدند و خوب عمل کردند. حاجی‌صادقی تصریح کرد: دو نعمت که سبب شده دشمن هر چه می‌کند به نتیجه نرسد یکی نعمت رهبر بصیر، حکیم و شجاع است که این نظام را از گردنه‌های سختی عبور داده و نعمت دوم هم مردمی ولایت‌مدار است که می‌دانند کجا جای خشم و کجا جای...
-
بلندترین باتری انعطاف پذیر جهان ساخته شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، دستگاه های ذخیره انرژی که انعطاف پذیر هستند و می توان از آنها در پارچه ها استفاده کرد، نقش مهمی در گجت های الکترونیک پوشیدنی نسل آینده خواهند داشت. در همین راستا مهندسان دانشگاه MIT یک نمونه از چنین دستگاهی را با ویژگی های خاص ابداع کرده اند. این باتری شارژی لیتیوم یونی فقط چند صد میکرون ضخامت دارد اما طول آن ۱۴۰ متر است و می توان آن را در لباس های عادی به کار برد. همچنین امکان تولید دستگاه با طول بیشتر نیز وجود دارد. محققان این دانشگاه برای تولید باتری مذکور از یک سیستم کشش الیاف استاندارد استفاده کردند تا الیاف را طوری بسازند که تمام اجزای ملزوم آن در یک استوانه بزرگ قرار گیرند و در دمایی زیر نقطه ذوب گرم شوند. سپس مواد از یک دهانه باریک گذرانده شدند تا علاوه بر حفظ آرایش مورد نظر مواد آنها فشرده شوند و قطرشان به اندازه زیادی کاهش یابد....
-
کمبود مواد اولیه باتری چالش جدید خودروسازان اروپایی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، ناتوانی در دسترسی به ذخایر کافی لیتیوم، نیکل، منگنز یا کبالت ممکن است فرایند گذر از تولید خودروهای بنزینی به برقی را کندتر کند. علاوه بر آن به افزایش قیمت محصول و کاهش سودآوری خودروسازان منجر می‌شود. دانیل هریسون یکی از تحلیلگران بازار خودرو در مؤسسه اولتیما مدیا می‌گوید: سئوالاتی جدید درباره توازن میان ذخایر و تقاضا در زنجیره تأمین باتری خودرو وجود دارد. تا همین اواخر شرکت‌های اروپایی در رقابت با همتایان آسیایی برای تولید باتری باخته اند و شرکت‌هایی مانند CATL چین و پاناسونیک ژاپن برنده این رقابت بوده‌اند. ایلکا فون دالویگ از مؤسسه EIT InnoEnergy در این باره می‌گوید: هیچکس تصور نمی‌کرد این موضوع یک چالش باشد. شرکت‌ها تصور می‌کردند که می‌توانند سلول باتری وارد کنند. اما پیش بینی بانک‌های بزرگ از رشد فروش خودروهای برقی در...
-
تولید باتری که مثل مار پیچ و تاب می‌خورد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، توانایی منحصر به فرد باتری یادشده برای تقلید از رفتارهای مار باعث می‌شود تا از این باتری برای تولید ربات‌های منعطف، وسایل الکترونیکی پوشیدنی و دیگر دستگاه‌هایی که نیازمند انعطاف پذیری هستند، استفاده شود. این باتری منعطف متشکل از باتری‌های بسیار کوچک و سخت به هم پیوسته است تا خم و راست شدن آنها به سادگی ممکن شود. باتری‌های یادشده از سلول‌های کوچک باتری‌های لیتیومی تشکیل شده‌اند که به شکل فلس‌های شش ضلعی مارها طراحی شده‌اند و برای افزایش انعطاف مواد پلیمری و مسی نیز به آنها افزوده شده تا بدون آسیب دیدن خم و راست شوند. شکل هر یک از سلول‌های شش ضلعی نیز با دقت بهینه سازی شده تا ظرفیت باتری به حداکثر خود برسد. این باتری حتی در صورت تا خوردن کامل و کشش شدید باز هم قابل استفاده بوده و برای ۳۶ هزار بار شارژ آمادگی دارد. ربات‌های منعطف جستجو و...
-
تولید سوئیچ حرارتی برای سرد و گرم کردن باتری‌ها
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، باتری‌ها در برابر هوای به شدت سرد و گرم آسیب پذیر هستند و برای حل این مشکل نوعی سوئیچ حرارتی تولید شده که می‌تواند بر مبنای خواست افراد دمای باتری را گرم یا سرد کند تا از آسیب دیدن آنها جلوگیری شود. فوم گرافنی یادشده می‌تواند در صورت سرد بودن هوای محیط بیرون، گرما را در محیط اطراف باتری حبس کند یا اجازه دهد گرمای بیش از حد از محیط اطراف باتری تخلیه شود تا باتری به سرعت سرد شود. با توجه به اینکه باتری‌های لیتیومی تنها باید در دمای بین صفر تا ۴۵ درجه سانتیگراد مورد استفاده قرار بگیرند، این فناوری به حفظ سلامت باتری‌ها به خصوص در زمان شارژ شدن آنها کمک می‌کند. ضخامت فوم گرافنی بین ۰.۲ تا ۱.۲ میلیمتر در نوسان است و مانند یک عایق حرارتی عمل می‌کند. این عایق مفید را می‌توان در گوشی‌های تلفن همراه و لپ تاپ ها برای جلوگیری از گرم و سرد...
-
بازیافت سریع باتری خودروهای برقی با ربات
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، با استفاده از این سیستم می‌توان روند بازیافت باتری‌های خودروهای برقی را تا ده برابر سریع‌تر کرد و دقت و امنیت این روند را نیز افزایش داد. با توجه به افزایش محبوبیت خودروهای برقی، حجم و تعداد باتری‌های این خودروها که به تدریج فرسوده می‌شوند نیز روز به روز افزایش می‌یابد. لذا خودکار سازی فرایند بازیافت این باتری‌ها اهمیت زیادی دارد. باید توجه داشت که استفاده از باتری برای تأمین انرژی مورد نیاز مراکز داده، منازل، ساختمان‌ها و غیره روز به روز در حال افزایش است ولی تعداد بسیار اندکی از این باتری‌ها بازیافت می‌شوند. این در حالی است که باتری‌های یادشده مواد شیمیایی سمی زیادی نیز دارند و بازیافت آنها از رها شدن این مواد در طبیعت جلوگیری می‌کند. سیستم رباتیک جدید تک تک سلول‌های باتری‌ها را جدا می‌کند و استفاده از کبالت، لیتیوم و دیگر اجزای...
-
تولید باتری هوا – آهن با یک دهم قیمت باتری لیتیومی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، شرکت فرم انرژی می‌گوید این باتری را می‌توان در مقیاس انبوه برای تأمین نیازهای صنعتی تولید کرد تا مهاجرت از مصرف سوخت‌های فسیلی شتاب بیشتری به خود بگیرد. از باتری‌های مذکور برای ذخیره سازی ۱۰۰ ساعت انرژی با یک دهم هزینه باتری‌های لیتیومی استفاده شده و به نظر می‌رسد این باتری محصولی کاملاً رقابتی در بازار انرژی باشد. باتری‌های هوا – آهن با معکوس کردن روند زنگ زدگی انرژی تولید می‌کنند. در این روند آهن متالیک با اکسیژن ترکیب می‌شود تا چرخه تولید انرژی شکل بگیرد. با ورود انرژی به آهن زنگ زده، دوباره آهن متالیک تولید شده و اکسیژن آزاد می‌شود. اولین تلاش‌ها برای تولید چنین باتری‌هایی از سال ۲۰۱۲ آغاز شده پس از یک دهه به ثمر رسیده است. هنوز میزان کارایی دقیق باتری‌های یادشده مشخص نشده، اما قرار است این باتری‌ها در مقیاس بزرگ و غول پیکر...
-
تولید باتری کم هزینه با نمک مذاب برای ذخیره سازی انبوه برق
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، محققان آمریکایی که این باتری‌ها را تولید کرده‌اند می‌گویند آنها در مقایسه با باتری‌های لیتیومی ابزار بهتری برای ذخیره سازی انرژی به دست آمده از منابع تجدیدپذیر هستند. باتری‌های نمک مذاب با هزینه کمتری قابل تولید بوده و ظرفیت ذخیره انرژی آنها در مقایسه با باتری‌های لیتیومی بیشتر است. از همین رو می‌توان از آنها در مقیاس انبوه برای ذخیره سازی برق مورد نیاز شهرها و روستاها استفاده کرد. الکترودهای این باتری‌ها در دمای پایین با استفاده از سدیم فعال باقی می‌مانند. این باتری‌ها همچنین به عایق بندی کمتری نیاز دارند و سیم کشی انجام شده برای اتصال اجزای آنها نازک خواهد بود. مدل‌های اولیه این باتری‌ها تنها در دمای ۲۷۰ تا ۳۵۰ درجه سانتیگراد عملیاتی باقی می‌ماندند. اما مدل‌های جدید با استفاده از فلز سدیم مایع تولید شده‌اند که از سرامیک برای...
-
باتری لیتیوم یون فضایی ساخته شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از پژوهشگاه فضایی ایران، حسین صمیمی گفت: پژوهشکده مکانیک این پژوهشگاه، برای اولین بار در کشور، موفق به طراحی و ساخت باتری‌های لیتیوم یون با قابلیت طول عمر سیکلی بالا شده است. رئیس پژوهشگاه فضایی ایران در خصوص مشخصات فنی و کاربردهای این فناوری توضیح داد: باتری لیتیوم یون به علت دانسیته انرژی، توان بالا، مشخصات عملیاتی و کاربردی بسیار خوب، توانسته جایگاه بسیار مناسبی را بین سیستمهای ذخیره‌ساز انرژی الکتریکی در بازارهای جهانی و در حوزه‌های کاربری صنعتی، تجاری، نظامی و فضایی پیدا کند. این باتری با توجه به ساختار الکتروشیمیایی و طراحی صورت گرفته، به‌ویژه نوع کاتد به‌کاررفته در آن، دارای قابلیت‌های متنوعی است و بازه متفاوتی از ولتاژ عملکردی، طول عمر و تعداد چرخه‌های شارژ و دشارژ، دمای محیط کاربری و انبارداری را پوشش می‌دهد. وی درباره پیشینه اجرای این...
-
شرکت چینی 4 هزار ایستگاه تعویض باتری خودروهای برقی در سراسر جهان می‌سازد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، کین لیهونگ، رئیس شرکت چینی "نیو" طی اظهاراتی اعلام کرد که این شرکت سازنده وسایل نقلیه الکتریکی قصد دارد 4000 ایستگاه تعویض باتری در سال 2025 در سطح جهان داشته باشد. این سازنده اتومبیل های برتر برقی قصد دارد تا پایان امسال 700 ایستگاه تعویض باتری داشته باشد. یک ایستگاه تعویض باتری به رانندگان این امکان را می دهد تا باتری خودروهای برقی خود را که شارژ آن به اتمام رسیده، روی قفسه ها قرار دهند تا برای وسیله نقلیه بعدی شارژ و آماده شود و یک باتری شارژ شده بردارند. انتهای پیام/
-
گزارش خرابی باتری آنتن‌های شبکه موبایل منتشر شد
به گزارش خبرنگار خبرآنی، قطعی‌های اخیر در شبکه سراسری برق بدون اعلام قبلی، چالش جدی در حوزه پایداری شبکه ارتباطی کشور و پایداری باتری پشتیبان سایت‌های موبایل ایجاد کرده و باعث عدم ارائه سرویس مناسب به مشترکان شده است. به همین علت این سوال مطرح می‌شود که وضعیت باتری پشتیبان سایت‌های موبایل چگونه است که امکان پشتیبانی در صورت قطعی چندساعته شبکه برق را ندارند. از این رو مرکز مانیتورینگ شبکه ارتباطی کشور در دفتر نظارت بر خدمات ارتباطی و فناوری اطلاعات سازمان رگولاتوری گزارش آخرین وضعیت پایداری منابع تغذیه پشتیبان سایت‌های اپراتورها را منتشر کرد. این پایش نشان می‌دهد که تقریباً نیمی از سایت‌های تلفن همراه در کشور فاقد باتری پشتیبان مناسب هستند. این گزارش که مربوط به سنجش میزان پایداری باتری‌های پشتیبان ۱۱۹۷ سایت در ۹ ماه اخیر می‌شود توسط وزیر ارتباطات به اشتراک گذاشته شده است....
-
باتری برخی سایت‌های مخابراتی کشور سرقت شده است
به گزارش خبرنگار خبرآنی، محمد جواد آذرمی جهرمی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات پیش از ظهر امروز (چهارشنبه) در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بسیاری از زیرساخت‌های کشور وابسته به برق است. آذری جهرمی عنوان کرد: در شرایط کرونا وابستگی به شبکه ارتباطی بیشتر است و قطع برق باعث می‌شود سایت‌ها ظرفیت خود را از دست بدهند. در برخی نقاط کشور باتری‌های سایت‌ها مورد سرقت قرار گرفته و برخی مناطق باتری‌ها فاسد شدند. وزیر ارتباطات تاکید کرد: در شهر تهران ۷ هزار سایت مخابراتی داریم و تعداد سایت‌ها زیاد است. در برخی مناطق قطع برق بیش از دو ساعت است و در برخی مناطق فاصله بین قطعی‌ها به اندازه‌ای نیست که باتری‌ها شارژ شوند. ادامه دارد..
-
توافق رنوی فرانسه و انویژن چین برای تولید باتری خودروهای برقی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، شرکت خودروسازی رنو روز دوشنبه اعلام کرد که برای تولید باتری خودروهای برقی خود در شمال فرانسه با شرکت انویژن Envision چین و وِرکور Verkor قرارداد همکاری امضا کرده است. این در حالی است که خودروسازان در سراسر جهان در تلاشند تا در تولید خودروهایی با آلایندگی کمتر از رقبای خود پیشی بگیرند. این تغییر فناوری است که هم اکنون شرکت فولکس واگن Volkswagen آلمان را مجبور به ساخت شش کارخانه سلول باتری برای خود در اروپا کرده است. رنو با اعلام این خبر گزارش های قبلی رسانه ها را در حال تأیید کرد که قرار است امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه از کارخانه دوئه Douai در شمال فرانسه بازدید کند. شرکت انویژن Envision به منظور ایجاد 2500 شغل جدید تا سال 2030 در حال سرمایه گذاری 2 میلیارد یورویی (2.4 میلیارد دلاری) در این کارخانه می باشد که در نزدیکی مرکز تولید...
-
تولید باتری برقی سبز با عمر مفید ۹۰۰ هزار کیلومتر
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، شرکت سونو موتورز می‌گوید باتری‌های یادشده سفرهای طولانی را با خودروهای برقی ممکن می‌کنند و در ضمن در تولید آنها از فلزهای گران قیمت استفاده نشده است. با نصب باتری یادشده بر روی یک خودروی برقی به نام سیون برد آن از ۲۵۵ به ۳۰۵ کیلومتر افزایش یافته و نرخ شارژ آن هم از ۵۰ به ۷۵ کیلووات ساعت رسیده است. سونو موتورز می‌گوید این باتری امنیت بالایی نیز دارد و می‌توان آن را ۳۰۰۰ بار شارژ کرد. عمر مفید این باتری برای مسافرت و عبور و مرور در شهرها به ۹۰۰ هزار کیلومتر می‌رسد که در نوع خود منحصر به فرد است. خودروی سیون که مجهز به این باتری است به قیمت ۲۵۵۰۰ یورو از سال آینده عرضه می‌شود.
-
تولید باتری اتانولی با ظرفیت بالای شارژ برای خودروهای برقی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، امروزه در خودروهای برقی به طور عمده از باتری‌های لیتیومی استفاده می‌شود. اما این باتری‌ها هم مشکلات زیست محیطی دارند و هم نمی‌توان ظرفیت شارژ آنها را از حد خاصی بیشتر کرد. پژوهشگران دانشگاه هوستون برای حل این مشکل از تولید باتری‌های ارگانیک جدید خبر داده‌اند. یکی از اجزای خطرناک باتری‌های لیتیومی کبالت است که هم موجب آلودگی زیست محیطی می‌شود و هم امکان انفجار آن زیاد است. برای حل این مشکل نیکل و برخی مواد دیگر برای جایگزینی پیشنهاد شده‌اند. در باتری ارگانیک جدید برای ساخت کاتد از یک ماده آلی به نام پی تی او استفاده شده است. همچنین از اتانول به عنوان یک حلال برای بهبود عملکرد آن بهره گرفته شده است. با استفاده از این روش انتقال یون‌ها به داخل کاتد تسهیل شده و چگالی باتری نیز افزایش می‌یابد. محققان مدعی هستند عملکرد این باتری در...
-
سرمایه‌گذاری مشترک پورشه و شرکت آلمانی برای ساخت باتری خودروهای برقی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از رویترز، واحد خودروهای لوکس فولکس واگن یعنی شرکت پورشه AG در حال راه اندازی یک سرمایه گذاری مشترک با شرکت کاستومسلز Customcells برای تولید باتری هایی با عملکرد بالا است که به طور قابل توجهی زمان شارژ خودروهای برقی را کاهش می دهد. در بیانیه پورشه آمده است که همکاری با کاستومسلز، شرکتی در جنوب آلمان که در زمینه سلول های لیتیوم یون تخصص دارد، به منظور تولید باتری خودروهای برقی با تراکم انرژی بیشتر نسبت به نمونه های اولیه باتری که در اتومبیل های الکتریکی فعلی پورشه استفاده شده، صورت گرفته است. خودروسازان اروپایی در حالی که مدل‌های کاملاً برقی خود را برای دستیابی به اهداف سختگیرانه کاهش آلایندگی در اتحادیه اروپا به بازار عرضه می کنند در حال تلاش برای کاهش وابستگی خود به شرکت های آسیایی در زمینه باتری خودروها هستند. بهبود چگالی انرژی باتری علاوه بر کاهش...
-
باتری فوق باریک و سبک برای خودروهای برقی تولید شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس ، تولید باتری‌های سبک با ظرفیت شارژ بالا برای خودروهای برقی یک چالش جدی است. باتری‌های فعلی خودروهای برقی بسیار حجیم و سنگین هستند و معمولاً با یک بار شارژ می‌توانند ۳۰۰ تا ۴۰۰ کیلومتر طی کنند که باعث می‌شود در مقایسه با سوخت‌های فسیلی مزیت رقابتی نداشته باشند. باتری جدید که بعد از سال‌ها تحقیق و بررسی تولید شده، متشکل از فیبر کربن و آرایه های کریستالی است و نه تنها طراحی و عملکرد خودروهای برقی را متحول می‌کند، بلکه عملکرد الکتروشیمیایی آن برای ذخیره انرژی منحصر به فرد است. بهره وری نمونه اولیه این باتری برای ذخیره انرژی ده برابر بهتر از باتری‌های عادی توصیف شده است. تراکم انرژی در این باتری ۲۴ وات ساعت به ازای هر کیلوگرم توصیف شده و گروه سازنده می‌گویند ظرفیت ذخیره سازی آن ۲۰ درصد بیشتر از باتری‌های لیتیومی است. این رقم در آینده به ۷۵...
-
بومی‌سازی سیستمهای تغذیه و باتری‌های سایت‌های ۵G با حمایت ایرانسل
به گزارش بازرگانی پایگاه خبری خبرآنی، بیژن عباسی آرند مدیرعامل ایرانسل از نمونه‌های در حال تولید سیستمهای تغذیه و باتری‌های مورد نیاز سایت‌های نسل پنج تلفن‌همراه در شرکت نیان الکترونیک بازدید کرد. عباسی آرند در این بازدید از نزدیک در جریان روند فعالیت بخش‌های مختلف این شرکت قرار گرفت و بر حمایت ایرانسل از تولیدکنندگان ایرانی و بومی‌سازی نیازهای فناورانه تأکید کرد. مدیر عامل ایرانسل با اشاره به تحریم‌های ظالمانه علیه ایران، قطعات تولید شده توسط تولیدکنندگان ایرانی را قابل رقابت با نمونه‌های خارجی دانست. در این دیدار همچنین محمدعلی چمنیان، مدیرعامل شرکت نیان الکترونیک گزارشی از پیشینه و فعالیت‌های جاری این شرکت ارائه و با دکتر بیژن عباسی آرند درباره زمینه‌های همکاری مشترک، به بحث و تبادل‌نظر پرداخت. شرکت نیان الکترونیک، با نیت تجاری‌سازی دانش در حوزه مهندسی...
-
افزایش عمر باتری‌های لیتیومی با کشف پلیمر جدید
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس ، پلیمر یادشده قادر به نگهداری مقدار بیشتری شارژ است و لذا استفاده از آن مدت زمان استفاده از گوشی‌ها و لپ تاپ ها را بیش از گذشته افزایش می‌دهد و در عین حال زمان تعویض باتری‌ها را به تعویق می‌اندازد. یکی از مشکلات مهم باتری‌های لیتیومی کاهش ظرفیت شارژ آنها بعد از استفاده مکرر است. بسیاری از قطعات درون این باتری‌ها متحرک هستند و عملکرد آنها به مرور زمان بدتر می‌شود. پلیمر ابداع شده توسط پژوهشگران ژاپنی ماهیتی چسبناک دارد و موجب حفظ کیفیت آند گرافیتی باتری‌های لیتیومی می‌شود. این پلیمر ذرات آند را در کنار یکدیگر به صورت متشکل نگه می‌دارد. در حال حاضر مواد مشابه مورد استفاده در باتری‌های لیتیومی از جنس پلی وینیلیدین فلوراید یا PVDF هستند. اما پلیمر جایگزین از جنس بی-ایمینو-استنا فنین-پارافنیلن (BP) است و ضمن حفاظت از ذرات آند ، از...
دوستان ما
