سازان
-
تدبیر خودروسازان و قطعه سازان برای جلو انداختن تعطیلات تابستانی
پایگاه خبری خبرآنی، خودروسازان بزرگ کشور به همراه قطعه سازان امسال در تصمیمی کم‌سابقه، تعطیلات تابستانی خود را که معمولاً در مردادماه انجام می‌شد، به هفته اول تیرماه منتقل کردند. این اقدام که در پی جنگ تحمیلی رژیم صهیونیستی اتفاق افتاد در نگاه نخست یک تدبیر حفاظتی بود، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد اثرات مثبت آن بر روند تولید تابستانه صنعت خودرو نیز قابل توجه است. هرچند در جریان این تصمیم و در پی شروع تنش‌ها با رژیم صهیونیستی، خسارات جزئی به برخی از تأسیسات و پارکینگ‌های خودروسازان وارد شد، اما در مجموع، تعطیلی متمرکز و مدیریت‌شده در تیرماه به حفظ امنیت کارکنان و ثبات محیط تولیدی کمک کرد؛ به‌ویژه آنکه در همان بازه زمانی، بسیاری از شرکتهای قطعه‌ساز نیز امکان تأمین به‌موقع قطعات را نداشتند و خطوط تولید عملاً در حالت نیمه‌فعال قرار گرفته بودند. با این تدبیر هم در روزهای بحرانی امنیت کارگران...
-
پیشنهاد انبوه‌سازان برای آغاز دوره طلایی ساخت‌وساز
فرشید پورحاجت، دبیر کانون سراسری انبوه‌سازان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی با ابراز امیدواری نسبت به آینده بازار مسکن اظهار کرد: در کشور ما ظرفیت فنی، نیروی انسانی متخصص و انگیزه برای ساخت‌وساز فراوان است. اگر تسهیلات ساخت‌وساز دست کم سه برابر و به صورت هدفمند به پروژه‌های واقعی تزریق شود، می‌توان در مدت کوتاهی چرخ تولید را با قدرت به حرکت درآورد. وی پیشنهاد کرد یک ستادی مرکزی زیر نظر وزیر راه و شهرسازی و با هماهنگی رئیس‌جمهور تشکیل شود تا سیاست‌های تولید مسکن با سرعت و انسجام بیشتری اجرایی شود. پورحاجت افزود: نگاه وزیر راه و شهرسازی به حوزه ساخت‌وساز مسکن، واقع‌گرایانه و فعال است و این فرصت مغتنمی برای عبور از وضعیت فعلی به سمت رونق پایدار است. وی خواستار بازنگری در قوانین مالیاتی، بیمه‌ای و اداری شد که سال‌هاست به مانعی برای سازندگان تبدیل شده‌اند. دبیر...
-
گله قطعه سازان از قیمت گذاری دستوری و تاخیر در پرداخت مطالبات
رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، قیمت‌گذاری دستوری را به‌عنوان عامل اصلی زیان انباشته خودروسازان، افزایش بدهی به قطعه‌سازان و تهدید چرخه تولید دانسته و خواستار تصمیم فوری رئیس‌جمهور برای حذف نظام قیمت‌گذاری فعلی شد تا از توقف تولید جلوگیری شود. اصغر خسروشاهی در گفت‌وگو با خبرآنی، ضمن اشاره به شرایط سخت قطعه‌سازان، اظهار کرد: در حال حاضر بدهی معوق دو شرکت خودروساز به قطعه‌سازان حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان است. قراردادها معمولاً ۱۲۰ روزه هستند، اما این بدهی‌ها هنوز پرداخت نشده و مدام در حال افزایش است، چون قطعه‌سازان با احساس مسئولیت همچنان قطعه تحویل می‌دهند تا تولید نخوابد. رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو تاکید کرد: این در حالی است که قطعه‌سازان به دلیل عدم دریافت مطالبات، قادر به تامین مواد اولیه نیستند، مخصوصاً آن دسته از قطعاتی...
-
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
اکثر خودروسازان چینی پس از اعتراض اخیر تامین‌کنندگان آنها به زمان طولانی تسویه حساب و سایر رویه‌های ناعادلانه، متعهد شده‌اند که ظرف مدت ۶۰ روز، تسویه حساب کنند. به گزارش خبرآنی، مقامات چینی در مارس، قوانین جدیدی وضع کردند که شرکتهای بزرگ خودروسازی را ملزم می‌کند تا اکثر پرداخت‌ها را با تامین‌کنندگانشان، طی ۶۰ روز تسویه کنند. این قوانین از اول ژوئن، لازم‌الاجرا شدند. با این حال، تامین‌کنندگان نگران بودند که روزنه‌هایی برای دور زدن قوانین وجود داشته باشد. این وعده‌ها پس از آن مطرح می‌شود که وزارت صنعت چین، هفته گذشته خودروسازان را به جلسه‌ای فراخواند و در آنجا، به آنها گفته شد که به جنگ قیمت‌های بی‌رحمانه و رقابت بیش از حد که فشار زیادی بر زنجیره تامین صنعت خودرو وارد کرده‌اند، ، پایان دهند. طبق گزارش رویترز، خودروسازانی که چهارشنبه تعهد خود را اعلام کردند شامل بی‌وای‌دی، چری و...
-
کلک خودروسازان چینی برای فروش خودروهای صفر
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
خودروسازان چینی علیه بی‌وای‌دی جبهه گرفتند
رقابت شدید بین تولیدکنندگان پیشرو خودروهای برقی در چین افزایش یافته و اختلاف طولانی‌مدت بین بی‌وای‌دی و گریت وال موتور بر سر رعایت مقررات آلایندگی پس از آنکه جیلی به انتقاد از کاهش شدید قیمت بی‌وای‌دی پیوست، تشدید شده است. به گزارش خبرآنی، این اختلاف به سال ۲۰۲۳ و زمانی برمی‌گردد که شرکت گریت وال موتور، شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی را به نهادهای نظارتی چین گزارش داد و ادعا کرد که دو مدل هیبریدی پرفروش آن نتوانسته‌اند استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای را رعایت کنند. این موضوع ماه میلادی گذشته دوباره زمانی مطرح شد که «وی جیانجون»، رئیس شرکت گریت‌وال موتور، نگرانی خود را در مورد جنگ قیمت جاری ابراز و تایید کرد که تحقیقات نظارتی هنوز فعال است. بی‌وای‌دی در آن زمان، این ادعا را رد کرد و گفت: خودروهایش مطابق استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای چین هستند. «ویکتور یانگ»، نائب رئیس شرکت...
-
خودورسازان: یا ارز 40 تومانی بدهید، یا قیمت را بالا ببرید
به گزارش خبرآنی، خودروسازان مدعی اند، بر اساس قانون، فقط کالاهای اساسی و یارانه‌ای مشمول قانونگذاری دستوری است. بر این اساس خودروسازان در آخرین واکنش به شورای رقابت و وزارت صمت پیشنهاد کردند یا به تولیدکنندگان خودرو ارز 40هزار تومانی بدهند یا قیمت‌های جدید را بر اساس دلار 70هزار تومانی محاسبه کنند! درحالی که هزینه تولید خودرو نسبت به سال گذشته به دلیل رشد 65درصدی ارز، تورم 55درصدی مواد اولیه و نهاده‌ها همچنین افزایش 45 درصدی دستمزد کارگران بیش از یک‌برابر و نیم شده است، اما خودروساران ملزم هستند خودروها را به قیمت پارسال (بر اساس ارز 40هزار تومانی) عرضه کنند. خودروسازان می‌گویند: دولت پارمترهای کسب‌وکار نظیر «نرخ ارز»، «تورم نقطه‌به‌نقطه» و افزایش قانونی حقوق کار را خود تغییر داده؛ بنابرین این افزایش باید شامل قیمت محصولات نهایی هم شود؛ کما اینکه سایر اقلامی که توسط سازمان حمایت...
-
«آخرین توضیحات فراجا در پرونده الهه» و «جدیدترین هشدار به خودروسازان»
آخرین توضیحات فراجا درباره پرونده قتل الهه حسین نژاد، واکنش ایران به تحریم‌های جدید آمریکا، جدیدترین هشدار به خودروسازان، آخرین موضع ترامپ در قبال ایلان ماسک و پایان ماجرای دو دختر گمشده در تهران از مهمترین اخبار شامگاه ۱۷ خرداد خبرآنی بود. به گزارش خبرآنی، در شامگاه ۱۷ خرداد اخباری مختلفی در حوزه‌های خبری منتشر شد که در ادامه گزیده‌ای از آنها را می‌خوانید: رایزنی‌های منطقه‌ای پزشکیان سیاسی: مسعود پزشکیان با نخست وزیر پاکستان، پادشاه بحرین و رئیس جمهور الجزایر به صورت تلفنی گفت وگو کرد. وی در مکالمه با شهباز شریف با اشاره به تنش میان پاکستان و هند، سیاست اصولی جمهوری اسلامی ایران را کمک به رفع تنش و صلح در جهان به خصوص جهان اسلام دانست و تصریح کرد: جمهوری اسلامی ایران از هر اقدام و کوششی برای ایجاد صلح پایدار میان پاکستان و هند استقبال می کند و می تواند نقش میانجی...
-
تولید خودرو بدون عرضه مصداق احتکار است / خودروسازان اجازه افزایش قیمت بدون طی فرآیند قانونی را ندارند
به تاکید رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، چنانچه خودرویی تولید و در پارکینگ انباشت شود به منزله احتکار است و با برخورد تعزیزات مواجه می‌شود. حسین فرهیدزاده در گفت‌وگو با خبرآنی، در این رابطه، اظهار کرد: در پی گزارش‌های رسیده مبنی بر عرضه نشدن محصولات یک شرکت خودرویی، تیم بازرسی ویژهِ سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در این شرکت مستقر شد تا موضوعات را از ابعاد مختلف بررسی کند. رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ضمن اشاره به اینکه این مسئله از دو جنبه حائز اهمیت است، تصریح کرد: نخست اینکه هیچ شرکتی، حق افزایش قیمت ندارد، مگر اینکه قیمت‌های جدید از فرآیند مورد تایید شورای رقابت عبور کرده باشد؛ در این فرایند ابتدا باید کار کارشناسی انجام و در نهایت هم از مجاری قانونی ابلاغ شود، اگر این فرایند طی نشود حتما مشمول برخورد تعزیراتی خواهد بود....
-
بازگشت دوومیدانی‌کاران به ایران در غیاب حاشیه‌سازان
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، اعضای تیم ملی دوومیدانی که به منظور شرکت در مسابقات قهرمانی آسیا راهی شهر گومی در کره جنوبی شده بودند، شب گذشته به تهران بازگشتند. بازگشت این نفرات در حالی بود که چهار نفر از اعضای تیم که حاشیه‌ساز شده بودند، در کره جنوبی ماندند تا به وضعیت آنها رسیدگی شوند. این نفرات به گفته رسانه‌های کره جنوبی، توسط پلیس به اتهام تجاوز جنسی به یک زن کره‌ای دستگیر شده‌اند و قرار است پرونده آنها در مراجع قضایی رسیدگی شود. در مراسم استقبال از دوومیدانی‌کاران، علیرضا صیفوری سرپرست دبیرکل فدراسیون دوومیدانی، زهره مرزوقی مشاور معاون توسعه ورزش بانوان به نمایندگی از فریبا محمدیان، پریسا بهزادی سرپرست نایب رئیسی بانوان، تیمور غیاثی و سلمان حسام پیشکسوتان دوومیدانی ایران نیز حضور داشتند. تیم دوومیدانی ایران در این دوره از رقابت‌ها توسط محمدرضا طیبی و ریحانه مبینی به مدال...
-
همدستی فولادسازان و بورس کالا برای گران‌سازی خودرو
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، در حالی که بحث عرضه دوباره خودرو در بورس کالا با این استدلال که «قیمت فعلی خودرو برای خودروساز صرفه ندارد» مطرح شده، نگرانی‌ها درباره نقش فزاینده بورس کالا و شرکتهای بزرگ فولادی در تشدید تورم و افزایش هزینه‌های تولید در اقتصاد ایران دوباره بالا گرفته است. تجربه سال‌های گذشته در حوزه‌های مختلفی چون فولاد، پتروشیمی، مس و به‌ویژه صنایع پایین‌دستی مانند لوازم خانگی، نشان می‌دهد که بورس کالا به جای ایفای نقش در تنظیم‌گری و شفافیت، به بستری برای مهندسی عرضه، توزیع رانت و تقویت حاشیه سود شرکتهای خام‌فروش تبدیل شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که سازوکار فعلی قیمت‌گذاری در بورس کالا، پر از تعارض منافع است؛ از یک‌سو صنایع بالادستی به ویژه فولادسازان که عمدتاً شرکتهای بزرگ و شبه‌دولتی هستند، با عرضه قطره‌چکانی مواد اولیه، قیمت‌ها را به صورت مصنوعی بالا...
-
چرا خودروسازان چینی تخفیف بالا می‌دهند؟
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
درخواست فولادسازان از وزیر صمت برای پیگیری بی‌عدالتی در توزیع برق
در جلسه هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران با وزیر صنعت، معدن و تجارت، اعضای انجمن ضمن انتقاد از بی‌توجهی وزارت نیرو به تفاهم‌نامه تامین برق صنایع، خواستار مداخله رئیس‌جمهور برای رفع نابرابری در محدودیت‌های انرژی شدند. به گزارش خبرآنی، در جلسه‌ای با حضور سید محمد اتابک- وزیر صنعت، معدن و تجارت-، اعضای هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران نسبت به اجرایی نشدن تفاهم‌نامه مشترک وزارتخانه‌های صمت و نیرو درباره تامین برق صنایع انتقاد کردند و خواستار پیگیری این موضوع در سطح ریاست‌جمهوری شدند. این نشست که با هدف بررسی وضعیت محدودیت‌های برق اعمال‌شده بر واحدهای زنجیره فولاد برگزار شد، با حضور محمد آقاجانلو (رئیس هیئت عامل ایمیدرو) و سید عباس حسینی (مشاور وزیر صمت) همراه بود. اعضای انجمن فولاد در این جلسه با بیان اینکه اجرای محدودیت مصرف تا سقف ۱۰ درصد دیماند، عملاً به معنای...
-
وزیر صمت: سهام خودروسازان واگذار می‌شود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سید محمد اتابک در پاسخ به اینکه با توجه به اتفاقات اخیر برنامه دولت در مورد واگذاری سهام خودروسازان چیست؟ گفت: دولت سهام خودروسازان را واگذار خواهد کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت توضیح داد: اشکال خاصی در فرآیند واگذاری سهام خودروسازها وجود ندارد و برنامه دولت واگذاری است. روز گذشته به دنبال اطلاعیه های شفاف سازی سایپا و ایران خودرو، فعالیت نمادهای خودرو و خساپا متوقف شد که سبب ریزش 32 هزار واحدی شاخص کل بورس تهران در معاملات دیروز شد. در نامه های منتشر شده از سوی مدیرعامل شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا در کدال تاکید شده بود که به دنبال نامه محرمانه ارسالی از سوی دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا مبنی بر تهیه گزارش نهایی ساماندهی صنعت خودروسازی مقرر شده است که از هرگونه واگذاری و تحول سهام این شرکت ها تا تعیین تکلیف این طرح جلوگیری شود....
-
تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی به نقل از مرکز رسانه قوه قضائیه، در پی انتشار خبری با عنوان تصمیم شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در مورد توقف هرگونه واگذاری یا تغییر و تحول در سهام دو شرکت خودروسازی، به اطلاع می‌رساند چنین موضوعی در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مطلقاً مطرح نشده است و طبیعتاً تصویب هم نشده است.
-
اطلاعیه های متناقض درباره واگذاری سهام دولتی خودروسازان
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، از صبح امروز انتشار اخباری در مورد توقف واگذاری سهام دو‌خودورساز از طریق اطلاعیه هایی که در کدال منتشر شد حاشیه ساز شده است. نکته جالب توجه اینکه در شفاف سازی های دو شرکت خودروساز بورسی به نامه محرمانه دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا اشاره شده بود. چند ساعت بعد اطلاعیه ای از سوی سازمان خصوصی سازی منتشر شد که مضمون کلی آن نبود مانع بر سر واگذاری سهام دولتی دو خودروساز بود. در اطلاعیه سازمان خصوصی سازی آمده است، پیرو ابهامات مطرح شده طی روز جاری درخصوص واگذاری سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا به اطلاع عموم فعالان بازار سرمایه می رساند، سازمان خصوصی سازی در اجرای وظایف و مأموریت های قانونی خود با حمایت دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا؛ همچنان خود را مکلف به واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا می داند....
-
انحصار یا رقابت؛ چرا خودروسازان با کاهش تعرفه واردات مخالفند؟
در حالی که انجمن خودروسازان ایران با ارسال دو نامه به رئیس‌جمهور خواستار جلوگیری از کاهش تعرفه واردات خودرو شدند، رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ضمن انتقاد نسبت به این موضع‌گیری معتقد است که برخی نمی‌خواهند در بازار رقابت کنند و به‌دنبال حفظ انحصار هستند؛ مخالفت با تعرفه‌گذاری پلکانی هیچ منطق اقتصادی ندارد و خلاف قانون هوای پاک و منافع مصرف‌کننده است. به گزارش خبرآنی، ۲۷ فروردین ماه بود که گمرک جمهوری اسلامی ایران "موضوع احکام قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور" را به کلیه گمرکات اجرایی کشور، جهت اجرا در سال ۱۴۰۴ ابلاغ کرد؛ طبق بند ۵ این ابلاغیه، تاکید شده که در سال ۱۴۰۴ نرخ حقوق ورودی خودروهای وارداتی از محل ارز تخصیصی، ۱۰۰ درصد تعیین شود. این در حالی بود که در اولین جلسه کاری و رسمی سال جاری در ۱۶ فروردین ماه ۱۴۰۴، در جلسه‌ای متشکل از معاون اول رئیس جمهور، وزیر صنعت، معدن و...
-
چالش دیون دولتی خودرو و سوءاستفاده‌های احتمالی خودروسازان
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، در سال 1404 و براساس قانون بودجه، نرخ ارز محاسباتی گمرک به طور چشمگیری افزایش یافته است؛ از حدود 28 هزار تومان به 70 هزار تومان. این تغییر اساسی در نرخ ارز، تاثیر مستقیمی بر مبلغ دیون دولتی خودروها گذاشته است. دیون دولتی که شامل مالیات‌ها، عوارض شماره‌گذاری، بیمه شخص ثالث، مالیات نقل و انتقال و سایر هزینه‌های قانونی است، بر عهده خریداران خودرو قرار دارد و به خودروسازان تعلق نمی‌گیرد. اما افزایش ناگهانی این مبالغ، باری سنگین بر دوش مشتریان گذاشته و آنها را با مشکلات و سردرگمی‌های جدی مواجه کرده است. مهمترین چالش در این میان، نه تنها افزایش مبلغ دیون دولتی بلکه نحوه دریافت این هزینه‌هاست. گزارش‌ها و شکایات متعددی از سوی مشتریان مطرح شده که شرکتهای خودروسازی در برخی موارد با سوءاستفاده از این وضعیت، مبالغی فراتر از میزان قانونی را از خریداران...
-
توسعه خودروسازان در حریم تهران اشتباه است
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری خبرآنی، مهدی اقراریان در سیصد و بیست و هفتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در نطقی خارج از دستور، اظهار کرد: امیدواریم دولت مستقر و تمام مسئولان نظام جمهوری اسلامی در خدمت به مردم، این فرهنگ را داشته باشند که بدهکار مردم هستند. امید می رود مدیریت شهری و دولت در مسیر خدمتگزاری به مردم موفق باشند و همه برای رضای خداوند گام برداریم. وی با بیان اینکه در ابتدای دوره جلسه ای با شهردار تهران داشتم، اظهار کرد: سندی درخصوص سیاست گذاری در ملبورن استرالیا در جلسه با ایشان بررسی کردیم. براساس این سند برنامه ریزی برای ملبورن بدون توجه به اقمار آن امکان پذیر نیست؛ لذا باید برنامه ریزی منظومه ای در مورد آن انجام شود. اقراریان با بیان اینکه مسئله نجات تهران و حریم پایتخت فارغ از جناح بندی ها و سلایق مختلف باید مورد توجه قرار بگیرد، تصریح کرد: ما نمی توانیم تهران را...
-
انتقاد انبوه‌سازان از تغییر سیاست اعتباری بانک مسکن
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، متن نامه کانون سراسری انبوه سازان خطاب به علی خورسندیان مدیرعامل بانک مسکن به شرح زیر است؛ «... در سال سرمایه‌گذاری برای تولید، همچنین همکاری بی دریغ انبوه سازان خصوصاً مشتریان وفادار بانک مسکن که طی سالها همه مراودات مالی خود را در این بانک متمرکز و از تسهیلات اعطایی آن استفاده کرده‌اند، به استحضار می رساند: با توجه به بخشنامه سیاست‌های اعتباری 1403 تسهیلات خرد مشارکت در ساخت (سال 1403 و 1402) مبنی بر رسوب گذاری و خرید اوراق اقدام به سپرده گذاری در حساب بدون سود بانک مسکن و اوراق بانک مسکن را خریداری کرده و همه هزینه های مربوطه از قبیل خرید اوراق و سپرده گذاری را نیز به امید تقسیط بدهی برای مشتریان پرداخت کرده‌ایم. بر اساس توافق با بانک مسکن اقدام به فروش واحدها با تعهد پرداخت تسهیلات برابر بخشنامه و هماهنگی بانک نموده‌ایم. لیکن...
دوستان ما
