فرمول
-
اظهارنظر آنتونلی درباره رانندگی با خودروی فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، آندره‌آ کیمی آنتونلی، راننده ایتالیایی فرمول 2، در مورد نخستین تست خود در خودروی فرمول یک اظهارنظر کرد. آنتونلی در ویدئوی منتشر شده توسط سرویس رسانه‌ای مرسدس بنز گفت: "سلام بچه‌ها! نخستین تست‌های من روی یک ماشین فرمول یک کامل شده است. این یک تجربه باورنکردنی بود و من هر ثانیه آن را دوست داشتم. بله، در روز اول همه چیز طبق برنامه پیش نرفت: متأسفانه برف داشتیم، بنابراین نتوانستیم به درستی سوار ماشین شویم، اما روز دوم خشک بود، دورهای زیادی انجام دادیم. آنتونلی افزود: بله، واقعا سرگرم کننده بود. من از تیم به خاطر کار سخت‌شان بسیار سپاسگزارم و برای آنچه که در راه است، هیجان‌زده هستم! این راننده 17 ساله ایتالیایی با مرسدس W12 مدل 2021 رانندگی کرد. نخستین مسابقه او با اتومبیل فرمول یک در ردبول رینگ برگزار شد و شماره 12 را برای خود انتخاب کرد. انتهای پیام/
-
هوندا به دنبال قهرمانی در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از رسینگ نیوز؛ کوجی واتانابه، رئیس بخش موتوراسپرت شرکت هوندا هدف فصل 2026 را نام برد. پیش از این، تیم فرمول یکی استون مارتین و خودروساز ژاپنی هوندا به طور رسمی همکاری خود را اعلام کردند که از سال 2026 آغاز خواهد شد. هوندا واحدهای قدرت استون مارتین را که مطابق با مقررات جدید موتور فرمول یک ساخته شده‌اند، تامین خواهد کرد. کوجی واتانابه گفت: اهداف برای سال 2026؟ قهرمان جهان شوید. می‌دانیم که کار بسیار سخت و نه چندان آسان خواهد بود، اما به اهداف خوب نیاز داریم تا بهترین عملکرد خود را با استون مارتین ارائه دهیم. بنابراین، همراه با استرول و توشیهیرو میبه، هدف خود را برای رسیدن به قهرمانی جهان در سال 2026 تعیین کردیم، البته در واقعیت، به این سادگی نیست. انتهای پیام/
-
فرمول قهرمانی در لیگ برتر فوتبال اعلام شد
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سهیل مهدی درباره تعیین قهرمان در صورت تساوی امتیازات و اینکه آیا قانون بازی رودررو و گل زده در خانه حریف اعمال خواهد شد یا خیر؟ گفت: در طول فصل به جایگاه تیم‌ها دست نمی‌زنیم؛ اما در پایان فصل اگر امتیازات برابر باشد، در گذشته مستقیم به سراغ تفاضل گل می‌رفتیم ولی الان قانون بازی رودررو ر در نظر می‌گیریم. در صورت تساوی امتیازات بین دو یا چند تیم، آنها را از جدول بیرون می‌آوریم و بعد بازی‌های رودررو و تفاضل گل را به ترتیب محاسبه می‌کنیم. در صورت تساوی در همه چیز هم به سراغ گل زده و ... می‌رویم. وی در مورد اینکه آیا قانون گل زده در بازی‌های رودررو محاسبه می‌شود، گفت: بازی‌ها در پلی‌آف نیست و گل زده در خانه حریف دو گل محسوب نمی‌شود. یعنی در شرایط مساوی در بازی رودررو به سراغ تفاضل گل می‌رویم. مسئول برگزاری مسابقات لیگ برتر در خصوص سهمیه ایران در لیگ قهرمانان...
-
آلونسو در آستانه شکستن رکورد 51 ساله فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، طبق قرارداد جدید با استون مارتین، فرناندو آلونسو حداقل تا سال 2026 به رقابت در فرمول یک ادامه خواهد داد؛ بنابراین، این راننده اسپانیایی می‌تواند نخستین راننده 45 سالهای باشد که از زمان گرندپری برزیل در سال 1975 در مسابقات فرمول یک شرکت می‌کند. با فرض اینکه آلونسو بدون مصدومیت باقی بماند و تا پایان سال 2026 در همه مسابقات شرکت کند، تا پایان قرارداد، او 449 مسابقه را شروع کرده و 452 مسابقه گرندپری خواهد داشت. آلونسو باید حداقل 10 سال دیگر مسابقه دهد تا رکورد پیرترین راننده فرمول یک تمام دوران را که در حال حاضر متعلق به لوئی شیرون مونگاسک است، بشکند. وقتی شیرون در گرندپری موناکو در سال 1955 شرکت کرد، 55 سال و 9 ماه و 19 روز داشت. این بدان معناست که اگر آلونسو بخواهد این رکورد را بشکند، باید قبل از می 2037 در تمام گرندپری‌ها شرکت کند. انتهای پیام/
-
آینده حرفه‌ای مغز متفکر فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، آدریان نیوی، رئیس بخش فنی تیم ردبول درباره آینده حرفه‌ای خود گفت: من کارم را دوست دارم. از زمانی که حدود 10 ساله بودم و در 12 سالگی، قطعاً می‌خواستم طراح شوم. فکر نمی‌کنم در آن زمان کلمه مهندس را بلد بودم. من می‌خواستم در موتوراسپورت و در حالت ایده‌آل در فرمول یک باشم. نیوی خاطرنشان کرد: این چیزی است که من تمام سالهای نوجوانی‌ام را وقف آن کردم. پس از فارغ‌التحصیلی از دانشگاه، موفق شدم نخستین شغل خود را در زمینه موتورسواری به دست بیاورم. من واقعاٌ از آن لذت بردم و همچنان از آن لذت می‌برم. بنابراین تا زمانی که آن را دوست داشته باشم و تیم من را بخواهد، به کار خود ادامه می‌دهم. من تمایلی ندارم خیلی به جلو نگاه کنم. تیم ردبول اتریش در سه فصل اخیر فرمول یک قهرمان شد و در فصل جاری این مسابقات نیز مدعی اصلی کسب جام برای چهارمین سال متوالی است. انتهای پیام/
-
جزییات جدید فرمول سهمیه بندی واردات در ۱۴۰۳
به گزارش پایگاه خبری خبر آنی، بر اساس اعلام سامانه جامع تجارت نحوه بررسی سهمیه واردات در سال ۱۴۰۳ شفاف شد. بر این مبنا برای کاربرانی که فاقد سهمیه بازرگانی هستند، امکان ثبت پرونده به میزان ۵۰۰ هزار دلار در حوزه‌های تولیدی و بازرگانی برای کاربرانی که کارت بازرگانی خود را قبل از سال ۱۴۰۳ دریافت کرده اند ، همچنان وجود دارد. در صورتی که ثبت‌سفارش در سالهای قبل به صورت کامل تأمین ارز شده باشد، از بررسی سهمیه در سال ۱۴۰۳ معاف بوده و ارزش مصرفی آن پرونده در سال ۱۴۰۳ برابر صفر لحاظ خواهد شد. در خصوص پرونده‌هایی که به صورت کامل تأمین ارز نشده‌اند: الف) *ثبت سفارش در سالهای قبل، ترخیص داشته باشد*: ارزش ترخیص سالهای قبل از ارزش پرونده کم شده، سپس عدد حاصله با باقیمانده سهمیه‌ی سال ۱۴۰۳ مقایسه می‌شود. در صورتی که عدد حاصله کمتر از باقیمانده سهمیه باشد، مجوز سهمیه تأیید شده و ارزش مصرفی...
-
محافظت از کلیه با فرمول جادویی نانو
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، قرار گرفتن در معرض مقادیر زیادی آلومینیوم می‌تواند برای بدن سمی باشد و عوارض جانبی به دنبال داشته باشد. محققان دانشگاه اسکندریه به بررسی اثر سیلیمارین روی مسمویت‌های آلومینیوم پرداختند و نشان دادند زمانی که این ماده به همراه کیتوزان به صورت نانوذره در بدن استفاده شود می‌تواند اثرات محافظتی در برابر آسیب‌های ناشی از کلرید آلومینیوم داشته باشد. سیلیمارین به دلیل خاصیت آنتی‌اکسیدانی شناخته شده است، به این معنی که می‌تواند با استرس اکسیداتیو مضر در بدن مبارزه کند. استرس اکسیداتیو هنگامی رخ می‌دهد که عدم تعادل بین رادیکال‌های آزاد رخ دهد. این استرس می‌تواند در اثر قرار گرفتن در معرض آلومینیوم ایجاد شود. کیتوزان، یک ماده طبیعی استخراج شده از پوسته سخت پوستان است، که برای رهایش و افزایش اثربخشی داروهایی مانند سیلیمارین استفاده می‌شود. این گروه تحقیقاتی نانوذرات سنتز...
-
جزئیات تازه از فرمول سهمیه بندی واردات در 1403
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، بر اساس اعلام سامانه جامع تجارت نحوه بررسی سهمیه واردات در سال 1403 شفاف شد. بر این مبنا برای کاربرانی که فاقد سهمیه بازرگانی هستند، امکان ثبت پرونده به میزان 500 هزار دلار در حوزه‌های تولیدی و بازرگانی برای کاربرانی که کارت بازرگانی خود را قبل از سال 1403 دریافت کرده اند، همچنان وجود دارد. در صورتی که ثبت‌سفارش در سالهای قبل به صورت کامل تأمین ارز شده باشد ، از بررسی سهمیه در سال 1403 معاف بوده و ارزش مصرفی آن پرونده در سال 1403 برابر صفر لحاظ خواهد شد. در خصوص پرونده‌هایی که بصورت کامل تامین ارز نشده‌اند: الف) *ثبت سفارش در سال های قبل، ترخیص داشته باشد* : ارزش ترخیص سالهای قبل از ارزش پرونده کم شده، سپس عدد حاصله با باقیمانده سهمیه‌ی سال 1403 مقایسه می‌شود. درصورتی که عدد حاصله کمتر از باقیمانده سهمیه باشد، مجوز سهمیه تایید شده...
-
بارسلونا به دنبال مسابقات شهری با اتومبیل‌های فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از اسپورت اسپانیا؛ برگزارکنندگان گرندپری اسپانیا در بارسلونا قصد دارند تا قبل از مسابقه اصلی، مسابقات نمایش شهری اتومبیل‌های فرمول یک را برگزار کنند. بنابراین، آنها می‌خواهند لیبرتی مدیا که حقوق تجاری فرمول یک را در اختیار دارد، متقاعد کنند که گرندپری اسپانیا را در بارسلونا حفظ کند. بر اساس این گزارش؛ رهبری جدید شهر به رهبری جیم کالبونی برخلاف رهبری قبلی، علاقه‌‌مند به جذب رویدادهای بزرگ به بارسلونا هستند، بنابراین آنها تمام تلاش خود را برای ادامه همکاری با فرمول یک انجام می دهند. هدف آنها تمدید قرارداد گرندپری بارسلونا است که در سال 2026 منقضی می‌شود. برگزاری مسابقات نمایشی شهری بارسلونا تلاشی برای رقابت با پروژه مسابقه شهری در مادرید نیست. تاریخ رسمی هنوز مشخص نشده است، زیرا لیبرتی مدیا باید فعالیت‌های همه تیم‌ها را پس از مسابقه در کانادا هماهنگ...
-
تسلط مالکان فرمول یک بر موتوجی‌پی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، شرکت آمریکایی لیبرتی مدیا که مالک فرمول یک است، سهم کنترلی در مسابقات موتورسیکلت قهرمانی جهان MotoGP را به دست آورده است. لیبرتی مدیا اکنون 86 درصد از سهام MotoGP را در اختیار دارد در حالی که دورنا 14 درصد از سهام را به خود اختصاص داده است. هزینه این معامله 3.5 میلیارد یورو بود. لیبرتی مدیا سهام فرمول یک را در سال 2017 به مبلغ 7.4 میلیارد یورو تصاحب کرد. انتهای پیام/
-
همیلتون: پس از فرمول یک به سینما و مُد فکر می‌کنم
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از اسپورت اکسپرس؛ لوئیس همیلتون، راننده انگلیسی تیم مرسدس بنز گفت: من درک می‌کنم که نمی‌توانم برای همیشه مسابقه دهم. بزرگترین مشکل این است که من می‌خواهم همه چیز را انجام دهم. من خیلی جاه‌طلبم اما می‌دانم که کارهایی وجود دارد که نمی‌توان اکنون انجام داد. قهرمان هفت دوره فرمول یک افزود: 10 هزار ساعت ساعت طول می‌کشد تا در چیزی استاد شوید. من این کار را در اتومبیلرانی انجام دادم اما زمان کافی برای تسلط بر همه چیزهایی که می‌خواهم وجود ندارد. من به ورود به سینما و مد فکر می‌کنم. راستش من رویای ایجاد برند لوکس خودم را دارم. نمی‌دانم امروزه این کار امکان‌پذیر است یا نه اما من در مورد آن فکر می‌کنم. لوئیس همیلتون در مورد نقش خود در فیلم جدید فرمول یک با حضور برد پیت که در گرندپری انگلیس فیلمبرداری شد، اظهار داشت: من نقش یک مشاور را دارم و کارم کمک به...
-
گزینه مدیر فنی فرمول یک برای جایگزین همیلتون
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، پت سیموندز، مدیر فنی فرمول یک در پاسخ به این پرسش که آیا فرناندو آلونسو، راننده اسپانیایی را به جای توتو وولف، رئیس مرسدس بنز، جذب خواهد کرد یا خیر. "بله. من واقعاً از این مرد قدردانی می کنم. او فوق‌العاده سریع است. اگر به دنبال بهترین گزینه برای سال 2025 و همچنین کسی بودم که در مورد یک ماشین کاملاً جدید برای سال 2026 کمک کند، آلونسو عالی است. سیموندز افزود: اگر من جای توتو بودم، این کار را انجام می‌دادم، اما سپس به گام بعدی‌ام فکر می‌کردم. مردم اهمیت تداوم در تیم‌های فرمول یک را دست کم می‌گیرند. این هم برای مسابقه‌دهنده‌ها و هم برای مهندسان صدق می‌کند. لوئیس همیلتون در پایان فصل جاری با ترک مرسدس بنز به تیم فراری ایتالیا خواهد پیوست. فرناندو آلونسو راننده کنونی استون مارتین یکی از گزینه‌های جایگزینی همیلتون در تیم آلمانی فرمول یک است. انتهای پیام/
-
معرفی سیستم شتاب جدید در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از موتور اسپورت؛ فرمول یک مقررات جدید موتور را برای سال 2026 اعلام کرد. مقررات جدید یک تابع شتاب به سبک KERS معرفی می‌کند که امکان دستیابی به سرعت تا 355 کیلومتر در ساعت را با استفاده از نیروی اضافی از باتری فراهم خواهد کرد. بر اساس این گزارش؛ معرفی احتمالی سیستمی که به رانندگان اجازه می‌دهد با قدرت اضافی به رقبای خود حمله کنند، مدتی است که مورد بحث قرار گرفته است. جزئیات خاص چنین سیستمی همچنان نامشخص است، اما آخرین نسخه مقررات برای سال 2026، به ویژه در ماده 5.4.8، تحول خاصی را به ارمغان می آورد. طبق قسمت اول ماده 5.4.8، مسیر انرژی هموار از سیستم هیبریدی ERS-K برای رسیدن به سرعت 345 کیلومتر در ساعت فراهم شده است. بخش دوم مقاله به اصطلاح حالت Overdrive را توصیف می‌کند که به رانندگان این امکان را می‌دهد تا قدرت اضافی را فعال کنند. این انرژی اضافی به...
-
چراغ سبز قهرمان فرمول یک برای جذب ساینس
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از رسینگ نیوز، کریستین هورنر نظر خود در مورد انتقال احتمالی کارلوس ساینس راننده اسپانیایی فراری به تیم ردبول را به اشتراک گذاشت. در پایان فصل جاری فرمول یک، کارلوس ساینس از فراری جدا می‌شود و جای خود را به لوئیس همیلتون راننده کنونی مرسدس بنز خواهد داد. رئیس تیم ردبول اتریش گفت: آیا ساینس می‌تواند به ردبول برگردد؟ با توجه به این عملکرد، هیچ احتمالی را نمی‌توان رد کرد، اما ما نمی‌خواهیم عجله کنیم. حالا ما عجله‌ای نداریم. به نظر می‌رسد اکنون کارلوس به رقیب اصلی ما در فصل جاری فرمول یک تبدیل شده است. انتهای پیام/
-
واکنش بن‌سلیم به اتهام تبانی در فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، محمد بن‌سلیم نامه‌ای به فدراسیون‌های عضو FIA ارسال و در آن موضع خود را در زمینه دو اتهام علیه او تشریح کرد. نخستین اتهام حاکی از آن بود که او در تلاش برای لغو جریمه تعیین شده برای فرناندو آلونسو در گرندپری سال گذشته فرمول یک عربستان سعودی بود. ادعای دوم این است که بن‌سلیم به مقامات دستور داده است که پیست لاس وگاس را برای مسابقه در نوامبر گذشته تأیید نکنند. رئیس فدراسیون جهانی اتومبیلرانی در نامه ارسالی‌اش گفت: این اتهامات FIA را تکان داده و دورهای از آشفتگی‌ها و چالش‌های بی‌سابقه را ایجاد کرده است. هدف از این کمپین بی اعتبار کردن من به عنوان رئیس FIA و زیر سوال بردن یکپارچگی کل سازمان محترم ما بود. کمیته اخلاق FIA این هفته بن‌سلیم را پس از تحقیقاتی که به گفته آنها 30 روز به طول انجامید و شامل مصاحبه با 11 شاهد از جمله خودش بود، تبرئه کرد. بن‌سلیم به...
-
پایان رویای شوماخر در فرمول یک به یک شرط
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، گونتر اشتاینر، رئیس پیشین تیم هاس آمریکا که اکنون کارشناس تلویزیون آلمان است، در مورد آینده مایک شوماخر صحبت کرد. این راننده جوان آلمانی پس از جدایی از هاس آمریکا به عنوان راننده ذخیره به مرسدس پیوسته بود. اشتاینر به بیلد آلمان گفت: اگر سال آینده مایک شوماخر به فرمول یک برنگردد، احتمالاً هرگز برنخواهد گشت. او باید بهترین زمان ممکن را در این فصل در مسابقات WEC داشته باشد. این می‌تواند یک سکوی پرشی باشد. بیایید ببینیم که وضعیت در بازار چگونه توسعه می‌یابد. هنوز هیچ چیز آنجا مشخص نیست. رئیس پیشین تیم هاس افزود: مایک اگر نتواند سال آینده تیمی در فرمول یک پیدا کند؛ با شرایط بسیار سختی برای بازگشت مواجه خواهد بود. انتهای پیام/
-
وولز: شک ندارم که آنتونلی در فرمول یک خواهد بود
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از GPBlog؛ رئیس تیم فرمول یک ویلیامز، جیمز وولز در مورد راننده ذخیره مرسدس، آندره‌آ کیمی آنتونلی 17 ساله ایتالیایی صحبت کرد که گمان می‌رود یکی از نامزدهای جایگزینی لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره جهان باشد. جیمز وولز گفت: من شک ندارم که آنتونلی در فرمول یک خواهد بود. او در سری مسابقات نوجوانان عملکرد فوق‌العاده خوبی داشت. با این حال، این بدان معنا نیست که او لزوماٌ در ویلیامز خواهد بود. رئیس تیم ویلیامز خاطرنشان کرد: من طرفدار سرمایه‌گذاری روی جوانان هستم. اما من آنها را بر اساس شایستگی‌شان می‌پذیرم. من خوش‌شانس هستم که دو راننده مستعد در فرمول‌های دو و سه دارم. ما در حال شروع به کار روی ایجاد برنامه‌ای برای نسل بعدی رانندگان هستیم. آنتونلی در موقعیتی دلگرم کننده‌ای قرار دارد. اکنون پرسش این است که اوضاع در شش ماه آینده چگونه پیش خواهد رفت. انتهای...
-
مالکیت راننده فرمول بر باشگاه فوتبال فرانسوی
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، پیر گاسلی، راننده تیم فرمول یکی آلپاین، یکی از مالکان باشگاه فوتبال ورسای شده است. ورسای در لیگ دسته سوم فرانسه بازی می‌کند. پیر گاسلی گفت: من خوشحالم که با ورسای کار می‌کنم، زیرا همیشه می‌خواستم بخشی از فوتبال حرفه‌ای شوم. من و شرکایم ارزش‌ها، جاه طلبی‌ها و روحیه رقابتی مشترک داریم و این به ما امکان می‌دهد باشگاه را به جلو ببریم. این شروع یک داستان بسیار زیبا است. تیم فوتبال ورسای در سال 1989 تاسیس شد و تا پایان هفته بیست‌وپنجم لیگ دسته سوم فرانسه با 32 امتیاز در رده دهم جدول قرار دارد. انتهای پیام/
-
ترکیب احتمالی تیم‌های فرمول یک در سال 2025
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، لارنس بارتو تحلیلگر سرویس پخش تلویزیونی فرمول یک نسخه خود را از ترکیب 10 تیم این مسابقات در سال 2025 ارائه کرد که به شرح زیر هستند: ردبول: ماکس فرستاپن و دانیل ریکاردو مرسدس بنز: جورج راسل و فرناندو آلونسو فراری: شارل لکلرک و لوئیس همیلتون مک لارن: لاندو نوریس و اسکار پیاستری استون مارتین: لنس استرول و کارلوس ساینس آلپاین: پیر گسلی و استبان اوکن ویلیامز: الکس آلبون و آندریا کیمی آنتونلی RB: یوکی تسونودا و لیام لاوسون استیک: والتری بوتاس و نیکو هالکنبرگ هاس: کوین مگنوسن و الیور برمن انتهای پیام/
-
نایب‌قهرمان فرمول یک به دنبال پول است یا مقام؟!
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، فلیپیه ماسا، راننده و نایب‌قهرمان پیشین فرمول یک با ارائه شکایتی از سازمان فرمول یک و فدراسیون جهان اتومبیلرانی (FIA) خواهان دریافت غرامت 80 میلیون دلاری شد. این سریال که در بهار سال 2023 آغاز و توسط رئیس پیشین فرمول یک یعنی برنی اکلستون تحریک شد، سرانجام به دادگاه رفت. فیلیپه ماسا، راننده پیشین فراری که هنوز نگران نتایج فصل 2008 بود، در دادگاه عالی لندن شکایت کرد و از فرمول یک، فدراسیون جهانی اتومبیلرانی و برنی اکلستون خواست تا پاسخ دهند. به نظر نمی‌رسد که ماسا هنوز بخواهد برای قهرمانی شکایت کند. شاید او بیشتر از کسب یک مقام به دنبال پول است. اجازه دهید به طور خلاصه شرایط را یادآوری کنیم. در گرندپری 2008 سنگاپور، تیم رنو تصادف نلسینیو پیکه را به نمایش گذاشت، که به هم‌تیمی او فرناندو آلونسوی اسپانیایی اجازه داد تا به یک پیروزی هیجان‌انگیز دست یابد. ماسا که...
دوستان ما
