۴۵۰هزار
-
ساخت باطری که تا ۴۵۰هزار کیلومتر رانندگی خراب نمی‌شود!
به گزارش خبرنگار خبرآنی، مشکلات مربوط به شارژ، مسافت و هزینه تنها برخی از نگرانی‌های مربوط به باتری خودروهای الکتریکی است. خوشبختانه، صنعت تولید باتری در حال حل این مشکلات و نگرانی‌ها است. پروژه GREENBat بهبود فناوری باتری برای وسایل نقلیه الکتریکی را هدف قرار داده است. این پروژه با توسعه الکترودهای کامپوزیت سیلیکون/گرافن برای آند در باتری‌های لیتیوم-یون و توسعه یک ماژول باتری کاملاً کاربردی برای کاربردهای خودروسازی گام‌های بلندی در این مسیر برداشته است. خروجی این پروژه سه ساله راهبردی، نمونه اولیه ماژول باتری خودرو خواهد بود که از ۶۰ تا ۹۰ سلول خودروی الکتریکی باتری (BEV) تشکیل شده است. هسته این نوآوری که منجر به مزیت فناورانه قابل توجهی نسبت به فناوری موجود خواهد شد، الکترود جدیدی برای سلول باتری خواهد بود که از کامپوزیت سیلیکون-گرافن تشکیل شده است، کامپوزیتی که در پروژه‌های تحقیقاتی...
دوستان ما
