گازمایع
-
صادرات گازمایع و تخصیص به پتروشیمی بر مصرف آن در خودروها اولویت دارد
شهاب الدین متاجی، مدیر سابق برنامه‌ریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش و مشاور وزیر نفت در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی اظهار داشت: در برخی رسانه ها، مصاحبه ای اخیراً از بنده منتشر شده که در آن به سودآوری جایگزینی LPG به جای بنزین در خودروها اشاره شده؛ در حالی که این مصاحبه مربوط به چندین سال قبل است؛ در آن سالها قیمت‌های بین المللی فرآورده‌های نفتی از جمله گازمایع و بنزین، متفاوت با امروز بود. وی افزود: در طی این سالها مصرف گازمایع در دنیا رو به افزایش نهاده است و مثلا در صنایع پتروشیمی، گازمایع با نفتا، به عنوان خوراک پتروشیمی‌ها، رقابت دارد و در برخی موارد قیمت آن از نفتا فزون می یابد. این مدیر و کارشناس باسابقه صنعت پالایش نفت کشور گفت: در الفین سازیها، انعطاف پذیری نسبت به خوراک وجود دارد و با توجه به قیمت خوراک، نیاز بازار به اتیلن و پروپیلن و موارد دیگر مانند...
-
چطور با یک تصمیم عجیب، ایران از صادرکننده گازمایع به واردکننده تبدیل می شود؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری خبرآنی، سالانه حدود 10 میلیون تن گازمایع در کشور تولید می شود که از این مقدار چیزی در حدود 2 تا 3 میلیون تن (که بسیار بیش از نیاز بخش خانگی و تجاری است) با عنوان بخش خانگی و تجاری توزیع می شود. از 7 میلیون تن باقی مانده، بخش عمده ای به صادرات گاز مایع اختصاص دارد. یکی از ایرادات به حق کارشناسان در زمینه صادرات گاز مایع، بحث خام فروشی آن و امکان ایجاد ارزش افزوده از این میزان گاز مایع صادراتی است که راه حل ایجاد ارزش افزوده از گاز مایع، تخصیص آن به واحدهای پتروشیمی و تولید پروپیلن است. اما نمایندگان مجلس شورای اسلامی، در تصمیمی عجیب به جای الزام دولت به تخصیص گاز مایع به صنعت پتروشیمی برای ایجاد محصولات با ارزش افزوده بالاتر، تصمیم به ایجاد الزامات قانونی برای تخصیص گاز مایع به سوخت خودروها گرفته اند. کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی...
دوستان ما
