کریدورهای
-
نشست ایران، عراق و روسیه برای توسعه کریدورهای بینالمللی
Warning: Undefined array key "key_ray" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Undefined array key "key_ray_red" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش خبرگزاری تسنیم، جبار علی ذاکری، مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران با رزاق محیبس السعداوی، وزیر حمل و نقل عراق، دیدار و گفتوگو کرد. یکی از مهمترین موضوعات مطرح شده در این دیدار، جدیدترین وضعیت و پیشرفتهای مربوط به طرح راهآهن راهبردی شلمچه-بصره بود. این طرح که نقشی حیاتی در تسهیل تردد زائران و مبادلات تجاری ایفا میکند با تمرکز بر حل و فصل مسائل باقیمانده و تأمین منابع مالی پایدار در دستور کار قرار گرفته است. در این نشست دو طرف بر تسریع در اجرا این طرح و رفع موانع موجود تأکید کردند. علاوه بر این، اتصال راهآهن کرمانشاه-اسلامآباد-خسروی به خانقین عراق نیز از دیگر طرحهای مهم مورد بحث بود که میتواند به بهبود چشمگیر حملونقل بار و مسافر بین دو کشور کمک کند. هماهنگیها برای برگزاری اجلاس سهجانبه ایران-عراق-روسیه در دی امسال با هدف توسعه کریدورهای بینالمللی و... -
ظرفیت کریدورهای بینالمللی اسیر بروکراسی چندلایه مرزها
Warning: Undefined array key "key_ray" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Undefined array key "key_ray_red" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بررسی آمار مربوط به ترانزیت کالا نشان میدهد مدیریت مرزهای کشور نهتنها از وحدت رویه برخوردار نیست و در راستای استفاده از زیرساختهای موجود نیست، بلکه اینگونه به نظر میرسد که هر نهاد ساز خود را میزند. این وضعیت، کریدورهای بینالمللی ترانزیتی را که نقش کلیدی در عبور کالا از خاک جمهوری اسلامی ایران دارند را با مشکل مواجه کرده، بهطوریکه برخی تجار کشورهای همسایه ترجیح میدهند مسیر دورتر اما بیدردستری را برای جابجایی بار خود انتخاب کنند. کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب بهعنوان شریانهای حیاتی حملونقل کالا امکان اتصال ایران به بازارهای جهانی و کشورهای همسایه را فراهم میکنند و هرگونه توقف یا پیچیدگی در عملکرد مرزها، مستقیماً بر روانسازی تجارت و رقابتپذیری تأثیرگذار بوده است. واقعیت آن است که مناطق آزاد، گمرک، سازمان راهداری و دیگر دستگاهها... -
پل خلیج فارس؛ حلقه گمشده کریدورهای بینالمللی
Warning: Undefined array key "key_ray" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Undefined array key "key_ray_red" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پروژه پل خلیج فارس که قرار است دو کرانه حیاتی در جنوب ایران را به هم متصل کند، یکی از مهمترین پروژههای زیرساختی کشور در حوزه حملونقل و ترانزیت محسوب میشود. این پل قرار است بندر پهل (در سرزمین اصلی استان هرمزگان) را به بندر لافت در جزیره قشم متصل کند و با طول تقریبی 2.4 کیلومتر، نقش شاهراهی را ایفا کند که جنوب ایران را به شبکه حمل ونقل ملی و بینالمللی پیوند میزند. توسعه چنین پروژهای فقط یک اتصال فیزیکی نیست؛ این پل به منزله یک شریان اقتصادی، لجستیکی و استراتژیک است که قشم را از وابستگی به حملونقل دریایی برای ارتباط با سرزمین اصلی رها میسازد و آن را وارد زنجیره موثر کریدورهای بینالمللی همچون کریدور شمال-جنوب (INSTC)، کریدور چین-قزاقستان-ایران و مسیرهای در حال گسترش حملونقل ترکیبی (جادهای-ریلی-دریایی) میکند. پیشبینیها نشان... -
بررسی همکاریهای توسعه کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب
Warning: Undefined array key "key_ray" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Undefined array key "key_ray_red" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش حوزه دولت پایگاه خبری خبرآنی، مسعود پزشکیان رئیسجمهور در جلسه بررسی آخرین وضعیت زیرساختهای حمل و نقل کشور و نیز کریدورهای منطقهای که صبح امروز شنبه برگزار شد، پس از استماع سخنان وزیر راه و شهرسازی و دیگر مقامات ذیربط در خصوص وضعیت کریدورهای بینالمللی ریلی و جادهای کشور، بر تسریع در اجرای کریدور مرزی با جمهوری آذربایجان و همچنین نهایی نمودن احداث کریدور شمال- جنوب تأکید کرد و گفت: با توجه به اهمیت این مسیر در تکمیل کریدورهای منطقهای این پروژه باید هر چه سریعتر تکمیل شود. وی در ادامه با اشاره توافقات حاصل شده درباره تسریع در تکمیل مسیر شلمچه-بصره در جریان سفر اخیرش به عراق، اظهار داشت: این مسیر برای ما اهمیت فراوانی دارد و مقامات دولت عراق نیز بر تسریع در اجرا و تکمیل آن تأکید دارند؛ لذا باید همه تلاش خود را برای رفع موانع پیش روی تکمیل این پروژه به کار بگیریم. رئیسجمهور... 
-
کاهش فرسودگی ناوگان، شریانها و کریدورهای حملونقل در اولویت کاری وزارت راه و شهرسازی است
Warning: Undefined array key "key_ray" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Undefined array key "key_ray_red" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
وزیر راه وشهرسازی گفت: در کشور ما ۹۰ درصد حملونقل بار و مسافری از طریق جادهها انجام میشود. به گزارش ایسنا، "فرزانه صادق" در حاشیه شانزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات که در مرکز تحقیقات راه و مسکن برگزار شد، اظهار کرد: صنعت حملونقل در همه کشورها توسعهیافتگی آن کشور را رقم میزند و یکی از مهمترین موضوعات در صنعت حملونقل، نگهداشت این سرمایه است. وی افزود: در کشور ما ۹۰ درصد حملونقل بار و مسافری از طریق جادهها انجام میگیرد. بنابراین برگزاری همایشهایی از ایندست و اقدامات بعدی آن از جمله تشکیل کارگروههای تخصصی مستمر، تاثیر بسیاری در ارتقای کیفیت و کمیت جادههای موجود در کشور خواهد گذاشت. وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: از طرفی برگزاری چنین همایشهایی به همافزایی ظرفیتهای داخل کشور چه در صنعت مهندسی و چه در دانشبنیانی که در داخل کشور شکل گرفته و همچنین... -
کاهش میزان فرسودگی ناوگان، شریانها و کریدورهای حملونقل در اولویت کاری وزارت راه و شهرسازی است
Warning: Undefined array key "key_ray" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Undefined array key "key_ray_red" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
وزیر راه وشهرسازی گفت: در کشور ما ۹۰ درصد حملونقل بار و مسافری از طریق جادهها انجام میشود. به گزارش ایسنا، "فرزانه صادق" در حاشیه شانزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات که در مرکز تحقیقات راه و مسکن برگزار شد، اظهار کرد: صنعت حملونقل در همه کشورها توسعهیافتگی آن کشور را رقم میزند و یکی از مهمترین موضوعات در صنعت حملونقل، نگهداشت این سرمایه است. وی افزود: در کشور ما ۹۰ درصد حملونقل بار و مسافری از طریق جادهها انجام میگیرد. بنابراین برگزاری همایشهایی از ایندست و اقدامات بعدی آن از جمله تشکیل کارگروههای تخصصی مستمر، تاثیر بسیاری در ارتقای کیفیت و کمیت جادههای موجود در کشور خواهد گذاشت. وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: از طرفی برگزاری چنین همایشهایی به همافزایی ظرفیتهای داخل کشور چه در صنعت مهندسی و چه در دانشبنیانی که در داخل کشور شکل گرفته و همچنین... -
کم اثر شدن تحریم با تقویت مناطق آزاد در کریدورهای ترانزیتی
Warning: Undefined array key "key_ray" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Undefined array key "key_ray_red" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم،رضا مسرور در نشست با فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا با تشریح اهم برنامههای دوره جدید مدیریت در دبیرخانه، نقش مناطق آزاد در کریدورهای ترانزیتی را از مزیتهای اصلی برشمرد و اظهار کرد: تقویت و تثبیت جایگاه جمهوری اسلامی ایران و به ویژه مناطق آزاد در کریدورهای ترانزیتی میتواند برای کشور تولید ارز کرده و تحریمهای اقتصادی را کم اثر کند. وی با بیان اینکه یک میلیارد تن کالا از آسیای شرقی به سمت اروپا میرود، افزود: باید بتوانیم 3 تا 4 درصد از این حجم را از مسیر کشورمان عبور دهیم در این صورت علاوه بر خلق ثروت برای کشور، شاهد اشتغالزایی و سرمایهگذاری مجدد خواهیم بود. وی با اشاره به اقدامات دوره مدیریتی خود در منطقه آزاد انزلی در ایجاد مسیر ترانزیتی چین، قزاقستان به ایران یادآور شد: این کار با تکمیل بندر کاسپین به عنوان بزرگترین بندر دریای خزر و... -
سفیر ایران: حرکت قطار کانتینری، بیانگر عزم ایران و چین در تقویت کریدورهای ریلی است
Warning: Undefined array key "key_ray" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Undefined array key "key_ray_red" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
سفیر ایران در چین گفت حرکت قطار کانتینری ایران-چین بیانگر عزم ۲ کشور در پررنگ شدن ابتکار کمربند-راه و تقویت کریدورهای ریلی است. به گزارش ایسنا، «محسن بختیار» سفیر جمهوری اسلامی ایران در چین در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: حرکت امروز قطار کانتینری ایران-چین از بندر خشک آپرین اسلامشهر در مسیر بازگشت به مقصد چین، پس از عزیمت قطار شیان به ایران در تاریخ ۲۱ تیرماه سال جاری، بیانگر عزم دو کشور در پررنگ شدن ابتکار کمربند-راه و تقویت کریدورهای ریلی است». در ادامه تلاشهای سفارت جمهوری اسلامی ایران برای تقویت موقعیت ترانزیتی کشور در انتقال کالاهای چین به غرب آسیا و اروپا، طی مراسمی در ۲۱ تیرماه، حرکت قطار «شیآن» به تهران آغاز شد. این قطار پس از عبور از خاک قزاقستان و ترکمنستان ظرف مدت ۱۰ روز از پایانه مرزی اینچه براون وارد خاک ایران شد. «مهدی صفری» معاون دیپلماسی... -
جایگاه مکران در شبکه ترانزیت و کریدورهای بینالمللی
Warning: Undefined array key "key_ray" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Undefined array key "key_ray_red" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
کریمیان: مکران در کریدور شرق به غرب اهمیت دارد/گوادر رقیب چابهار نیست/عواقب بیتوجهی به مکران گریبانگیرمان میشود/ مسئله مکران مسئله حاکمیت است/ مکران را به مسئله ایران تبدیل کنیم. به گزارش ایسنا، با آغاز ماراتن چهاردهمین دوره ریاست جمهوری توجه افکار عمومی به برنامهها و سخنان نامزدهای انتخاباتی است تا ببینید اولویت های کشور از نظر آن ها چیست و چه برنامه ای برای توجه به این اولویت ها دارند. خبرگزاری دانشجویان ایران نیز با هدف آگاهی بخشی در سلسله پرونده های مجزایی به اولویتها و مسائل ایران می پردازد تا توجه نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری، هوادارانشان و مردم را به اهمیت این مسائل و راهکارهای حل آن جلب کند. بیشتر بخوانید؛ حلقه مفقوده توسعه مکران: نمیدانیم از ایران چه میخواهیم! بیشتر بخوانید؛ نامزدهای ریاست جمهوری درباره مکران چه میگویند؟ بیشتر بخوانید؛ چندین راهکار برای... -
چرا مطلوبیت کریدورهای ایران برای ترانزیت کالا کم است؟
Warning: Undefined array key "key_ray" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Undefined array key "key_ray_red" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 133
یک کارشناس حوزه حملونقل ریلی با بیان اینکه فورواردر کالا برای انتخاب کریدور حملونقلی به سه عامل هزینه، زمان و امنیت توجه میکند، گفت: بهواسطه تحریمها و اینکه نمیتوانیم تبادلات مالی داشته باشیم و همچنین مشکلات بیمهای، هزینه و زمان ترانزیت از خاک ایران افزایش پیدا میکند و مطلوبیت کریدور ایران برای ترانزیت از بین میرود. محمدجواد شاهجویی در گفتوگو با ایسنا با بیان اینکه از تمام استعداد خدادادی ایران برای ترانزیت کشور استفاده نشده است، گفت: سهم بازاری که ما میتوانیم از ترانزیت منطقه داشته باشیم در شرایط کاملا ایدهآل، حدود ۳۰۰ میلیون تن است؛ یعنی اگر همه چیز داخل کشور خوب باشد و عوامل بیرونی هم تاثیر نگذارند، شاید بتوان تا ۳۰۰ میلیون تن را هم برای ترانزیت هدفگذاری کنیم. وی ادامه داد: رویههای کند داخلی، دخالت نهادها و سازمانهایی که در مساله ترانزیت دخیل هستند و عوامل خارجی...


Warning: Undefined array key "term" in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 28
Warning: Attempt to read property "value" on null in /home/jbcmyqss/domains/khabaraani.ir/public_html/include/smarty/sysplugins/smarty_internal_templatebase.php(157) : eval()'d code on line 28

