کادیلاک
-
رقابت رانندگان فرمول یک برای پیوستن به کادیلاک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، تیم فرمول یکی کادیلاک که در سال 2026 نخستین حضور خود در مسابقات قهرمانی جهان را تجربه خواهد کرد؛ برای انتخاب رانندگانش در حال مذاکره با حداقل سه گزینه است. فرستاپن: ردبول در سطح مک‌لارن نیست بر اساس گزارش موتور اسپورت؛ تیم کادیلاک آمریکا علاوه بر سرخیو پرس با رانندگان پیشین فرمول یک همانند والتری بوتاس، گوانیو ژو، فیلیپه دروگوویچ، راننده ذخیره آستون مارتین و پاتو اووارد، راننده ایندی‌کار در حال مذاکره است. همچنین مذاکرات بین کادیلاک و مایک شوماخر اخیراً جدی‌تر شده است. از طرفی جنرال موتورز، شرکت مادر کادیلاک به بازار آلمان نیز علاقه‌مند است و این می‌تواند در مذاکرات به سود شوماخر تمام شود. انتهای پیام/
-
بازگشت غافلگیرکننده پرس به فرمول یک با کادیلاک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سرخیو پرس راننده مکزیکی پیشین فرمول یک در سال 2026 به‌عنوان عضوی از تیم آمریکایی کادیلاک به مسابقات اتومبیلرانی بازخواهد گشت. نشریه بیلد آلمان گزارش داد که بر اساس اطلاعات موجود توافق بین پرس و مدیران کادیلاک چند ماه پیش نهایی شده است. پرس از سال 2011 تا 2024 در مسابقات فرمول یک حضور داشت. او در آخرین فصل حضورش در تیم ردبول با کسب 152 امتیاز رتبه هشتم رده‌بندی رانندگان فرمول یک را به دست آورد. انتهای پیام/
-
تعداد نامزدهای رانندگی در کادیلاک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، گراهام لودون، رئیس تیم نوظهور فرمول یک کادیلاک، درباره نامزدهای پست راننده این تیم در سال 2026 صحبت کرده است. لودون گفت: ما قبلاً درباره این موضوع صحبت کرده‌ایم که با هفت یا هشت راننده گفت‌وگو می‌کنیم. جای تعجب نیست که این لیست شامل تمامی رانندگانی است که اخیراً در فرمول یک رقابت کرده‌اند. می‌خواهم تأکید کنم که تمامی مذاکرات در حال حاضر در مرحله مقدماتی قرار دارند. رئیس تیم کادیلاک در ادامه اظهار داشت: هدف ما فقط این است که بفهمیم میزان علاقه آنها چیست، انگیزه‌شان و دیگر مسائل چگونه است. ما هنوز با هیچ راننده‌ای وارد مذاکرات جدی نشده‌ایم. انتهای پیام/
-
چراغ سبز بوتاس برای بازگشت به فرمول یک با کادیلاک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، والتری بوتاس، رانندۀ فنلاندی که هم‌اکنون به عنوان راننده ذخیره در تیم مرسدس بنز حضور دارد، درباره احتمال بازگشتش به جایگاه راننده اصلی فرمول یک و پیوستن به تیم تازه‌وارد کادیلاک از فصل 2026 صحبت کرد. بوتاس اظهار داشت: این فصل همه چیز را روشن خواهد کرد. رانندگان جوان بسیاری ظهور کرده‌اند و در این ورزش هیچ چیزی قطعی نیست. ممکن است رویدادی، تغییراتی را در تیم‌ها و ترکیب رانندگان رقم بزند. با این حال، گزینه کادیلاک برای من بسیار جذاب است. راه آسانی در پیش نیست، اما اگر برنامه‌ای روشن برای رسیدن به آنجا وجود داشته باشد، می‌تواند پروژه‌ای جالب و ارزشمند باشد. من فکر می‌کنم تجربه‌ام در این زمینه می‌تواند کمک‌کننده باشد. پس باید منتظر ماند و دید چه پیش می‌آید. این راننده باتجربه فنلاندی در ادامه افزود: من گراهام لودون، رئیس کادیلاک را به خوبی می‌شناسم. البته...
-
کادیلاک در فرمول یک: ضرر یا منفعت برای تیم‌ها؟
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، سایت ریس گزارش داد که ورود تیم کادیلاک به مسابقات فرمول یک می‌تواند منجر به ضرر 3.8 تا 6.65 میلیون دلاری برای سایر تیم‌ها در هر فصل شود. تیم احتمالی قهرمان رده‌بندی تیمی فرمول یک فصل 2026، با کاهش 6.65 میلیون دلاری جایزه نقدی مواجه خواهد شد، در حالی که تیم دهم جدول نیز 3.8 میلیون دلار کمتر دریافت خواهد کرد. با این حال، این ضرر بالقوه در جوایز نقدی با افزایش سهم سود کلی از 50 به 60 درصد و توزیع هزینه ورودی 450 میلیون دلاری کادیلاک جبران خواهد شد. این اقدام باید هرگونه زیان احتمالی ناشی از پرداخت جوایز را برای چند سال آینده پوشش دهد. پیش از این فدراسیون جهانی اتومبیلرانی(FIA) و سازمان فرمول یک به طور رسمی تأیید کردند که کادیلاک از سال 2026 در این مسابقات شرکت خواهد کرد. انتهای پیام/
-
پرس در یک‌قدمی بازگشت به فرمول یک با کادیلاک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی و به نقل از رسینگ نیوز؛ سرخیو پرس، راننده مکزیکی تیم ردبول در حال مذاکره با کادیلاک برای بازگشت احتمالی به فرمول یک در سال 2026 است. بر اساس این گزارش؛ این تیم آمریکایی به دنبال یک راننده باتجربه است و پرس را به گزینه‌ای مناسب برای عقد قرارداد تبدیل می‌کند. پیش از این نیز گزارش‌هایی مبنی بر علاقه کادیلاک به پرس منتشر شده بود اما اکنون مذاکرات بین طرفین برای یک قرارداد احتمالی آغاز شده است. تیم آمریکایی کادیلاک که در سال 2026 با تیم آندرتی ادغام خواهد شد، به عنوان یازدهمین تیم در مسابقات فرمول یک حضور خواهد داشت. انتهای پیام/
-
برنامه کادیلاک برای ساخت موتور ویژه فرمول یک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، غول خودروسازی جنرال موتورز و شرکت هلدینگ TWG Motorsports علاوه بر توافق اولیه برای تامین موتورها از فراری ایتالیا از آغاز فصل 2026، یک شرکت جدید برای ساخت موتورهای تیم فرمول یکی خود یعنی کادیلاک ایجاد کرده‌اند. در بیانیه رسانه‌ای کادیلاک آمده است که همکاری بین حامیان مالی اصلی این تیم تا پایان دهه جاری میلادی به سطح بالایی خواهد رسید. کادیلاک یازدهمین تیم فرمول یک خواهد بود که به نمایندگی از آمریکا در مسابقات سال 2026 شرکت می‌کند. انتهای پیام/
-
ساخت شاسی کادیلاک توسط دلارا
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، جو سایوود، روزنامه‌نگار و کارشناس معروف فرمول یک آماده‌سازی تیم جدید این مسابقات یعنی کادیلاک را با هدف ایجاد رقابت در فصل 2026 تحلیل کرد. جو سایوود گفت: تیم کادیلاک 14 ماه فرصت دارد تا خودرو را آماده کند، اما کارکنان آنها اکنون حدود یک چهارم رقبای خود هستند و انجام همه کارها آسان نخواهد بود. این کارشناس فرمول یک خاطرنشان کرد: در حال حاضر تیم کادیلاک ظرفیت تولید بسیار محدودی دارد، بنابراین باید قرارداد فرعی تولید شاسی را ببندد. خبرهایی وجود داشت مبنی بر اینکه کادیلاک برای استفاده از شاسی ساخته شده توسط دلارا وارد معامله می‌شود. این امر منطقی است، زیرا شرکت ایتالیایی خودروهای LMDh را در IMSA با نام تجاری کادیلاک تولید می‌کند. انتهای پیام/
-
سه گزینه رانندگی کادیلاک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی، کادیلاک تیم فرمول یکی مجموعه جنرال موتورز و آندرتی از سال 2026 در این رقابت‌ها حضور خواهد یافت و اخبار زیادی درباره رانندگان احتمالی این تیم آمریکایی منتشر شده‌اند. بر اساس گزارش گرندپریکس؛ سه راننده فرمول یک شامل والتری بوتاس، گوانیو ژو (هر دو از تیم آئودی) و کوین مگنوسن (هاس) تیم کادیلاک را که به فرمول یک ملحق خواهد شد، به عنوان مرحله‌ای برای ادامه دوران حرفه‌ای خود در نظر می‌گیرند. هر سه راننده در آخرین فصل خود با تیم‌ها هستند و تا سال 2025 قرارداد ندارند. والتری بوتاس درباره آینده حرفه‌ای خود گفت: تیم جدید شانس من را برای بازگشت به جدول فرمول یک در سال 2026 افزایش می‌دهد، که هدف همین است. کوین مگنوسن گفت: من در سال 2021 برای تیم کارخانه کادیلاک در IMSA رانندگی کردم و مدیریت مسابقه‌ای آنها را به خوبی می‌شناسم، اما هنوز با آنها صحبت نکرده‌ام. گوانیو...
-
فرانسه میزبان کادیلاک برقی جنرال‌موتورز
خودروساز آمریکایی جنرال موتورز از کادیلاک لیریک برقی لوکس خود در فرانسه رونمایی کرد که بازار خود را در اروپا پس از بازگشت در سال گذشته گسترش داد و آزمایشی را انجام داد که آیا فروش فقط آنلاین خریداران ثروتمند خودرو را جذب می‌کند یا خیر. به گزارش خبرآنی، جنرال موتورز در ماه اکتبر اعلام کرد که فروش خود را در سوییس آغاز می‌کند که اولین گام در بازگشت تمام الکتریکی به بازارهای اروپایی از زمان فروش برندهای اوپل و واکسول در سال ۲۰۱۷ است. مشتریان اروپایی برخلاف بازار خانگی که در آن به یک شبکه فروش بزرگ متکی است، می‌توانند خودروهای برقی کادیلاک خود را کاملاً آنلاین سفارشی کرده و خریداری کنند. خودروسازان اروپایی تحت فشار رقبای چینی و کاهش رشد تقاضا، بر تلاش برای ساخت خودروهای برقی مقرون به صرفه‌تر متمرکز شده‌اند. جاکلین مک‌کویید، رئیس اروپایی جنرال موتورز، در مراسم رونمایی در پاریس به...
-
کادیلاک جدید آمد
کادیلاک جنرال موتورز اعلام کرد که یک کراس اوور الکتریکی جدید به نام ویستیک (Vistiq) را روانه بازار خواهد کرد که تغییر این برند لوکس را تا سال ۲۰۳۰ به یک خط تولید عمدتاً الکتریکی تقویت می‌کند. به گزارش خبرآنی، شاسی بلند سه ردیفه مدل سال ۲۰۲۶، سومین خودروی الکتریکی است که کادیلاک امسال تایید کرده و پنجمین خودرویی است که به خط تولید خودروهای برقی خود می‌پیوندد. این وسیله نقلیه بین شاسی بلند جمع و جور لیریک و نسخه الکتریکی شاسی بلند محبوب اسکالید قرار خواهد گرفت. جان راث، رئیس این برند در بیانیه‌ای گفت: خودروهای الکتریکی کادیلاک در دو سال آینده بیشتر بخش‌های شاسی‌بلندهای لوکس را در بازارهای مهم جهانی پوشش خواهند داد. طبق گزارش رویترز، خودروسازان قدیمی سرمایه‌گذاری زیادی برای خودروهای برقی می‌کنند تا با خودروهایی مانند تسلا و ریویان در بازاری رقابت کنند که انتظار می‌رود در سال‌های...
-
بازگشت جنرال موتورز به بازارهای اروپایی با کادیلاک برقی
جنرال موتورز اعلام کرد که فروش خودروهای تمام برقی کادیلاک را در سوئیس آغاز خواهد کرد که اولین گام برای بازگشت به بازارهای اروپایی از زمان فروش برندهای اوپل و واکسول در سال ۲۰۱۷ است. به گزارش خبرآنی، جاکلین مک‌کویید، رئیس اروپایی جنرال موتورز در وبلاگی اعلام کرد که فروش مستقیم این برند پریمیوم به مصرف‌کننده سوئیس در پنج بازار اروپایی دیگر طی دو سال آینده دنبال خواهد شد و سوئد و فرانسه در ردیف بعدی هستند. کادیلاک لیریک اولین مدلی خواهد بود که در اختیار رانندگان سوئیسی قرار می گیرد و مک‌کویید افزود که مشتریان می‌توانند خرید را به صورت آنلاین در چند دقیقه انجام دهند. فروش خودروهای الکتریکی در اروپا در حال افزایش است و بیش از یک خودروی جدید از هر پنج خودروی جدید فروخته شده در اتحادیه اروپا در ماه آگوست، کاملاً الکتریکی بودند. رقابت نیز در حال تشدید است و تعدادی از سازندگان چینی...
-
انتشار اطلاعات تازه از خودروی برقی لوکس کادیلاک
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از انگجت، این سدان سفارشی دارای پیشرانه دو موتوره ۶۰۰ اسب بخاری، چهار چرخ با قابلیت انتقال نیروی محرکه و بسته باتری اولتیوم ۱۱۱ کیلووات ساعتی است. شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو برابر با ۳.۸ ثانیه و برد تخمینی آن بعد از هر بار شارژ برابر با ۴۸۰ کیلومتر است. بنابراین سلستیک یکی از سریع‌ترین خودروهای برقی جهان است. کادیلاک این خودروی برقی را یک محصول راحت توصیف کرده است. نرمی سیستم تعلیق بادی تطبیقی و سیستم کنترل هدایت فعال، رانندگی پایدارتری را در هنگام عبور از پیچ‌ها ممکن می‌کند، در حالی که چرخ‌ها و لاستیک‌های ویژه ۲۳ اینچی هم رانندگی دقیق و انتقال صدای کمتری را از جاده ممکن می‌کنند. صفحه نمایش ۵۵ اینچی داشبورد و سقف شیشه‌ای هوشمند با رنگ‌های متغیر ویژگی‌های بارز دیگر این خودرو هستند. بر روی سلستیک سیستم صوتی AKG با ۳۸ بلندگو با صدای رسا، سه بلندگوی خارجی...
-
عرضه خودروی برقی جدید کادیلاک با پیشرفته‌ترین فناوری‌ها
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از نیواطلس، سلستیک یک سدان فوق لوکس کشیده و مدرن، با پیشرانه تمام الکتریکی، سقف شیشه‌ای هوشمند و سیستم اطلاعات و سرگرمی دیجیتال قابل دسترسی از طریق تمام صندلی‌ها است. در مورد ابعاد این خودرو اطلاعات دقیقی در دسترس نیست، اما با توجه به الهام گرفتن آن از خودروهایی مانند الدورادو بروگام محصول سال ۱۹۵۷ با ۵۴۹ سانتی متر طول و مدل‌های حتی بزرگ‌تر V-۱۶ مربوط به دهه ۱۹۳۰، می‌توانیم حدس بزنیم که خودروی یادشده زیر ۵۳۰ سانتیمتر طول نخواهد داشت. تونی روما یکی از مهندسان ارشد کادیلاک درباره تولید این خودروی برقی جدید گفت: «تولید این وسایل نقلیه لوکس برقی یادآور عرضه خودروهای مشابه با سوخت فسیلی در دهه‌های گذشته است. ساخت این خودروها به کادیلاک کمک کرد تا اتومبیل‌هایی منطبق با استانداردهای جهانی بسازد.» یکی از ویژگی‌های خودروی یادشده صندوق عقب بسیار بزرگ برای حمل...
-
خودروی برقی ۶۳ هزار دلاری کادیلاک در راه است
به گزارش پایگاه خبری خبرآنی به نقل از انگجت، کادیلاک جزئیات بیشتری را در مورد این خودرو و ویژگی‌های آن پیش از بازگشایی مجدد امکان ثبت سفارش‌های آنلاین در ۱۹ می منتشر کرده است. قیمت این کراس اوور از ۶۲۹۹۰ دلار شروع می‌شود و تنها ۲۰۰۰ دلار بیشتر برای مدل ۴WD آن در نظر گرفته خواهد شد. علاقمندان همچنین می‌توانند به جای خرید دائمی از گزینه پرداخت ۱۵۰۰ دلار در ماه برای استفاده از این خودرو به صورت اجاره‌ای استفاده کنند. سفارشات برای هر دو نسخه RWD و AWD در پایان این هفته ممکن خواهد شد. مشتریان دو گزینه اضافی برای انتخاب رنگ بیرونی - متالیک آبی و سفید کریستالی - خواهند داشت. انتظار می‌رود مدل‌های RWD ابتدا وارد بازار شوند و مدل‌های AWD تا اوایل سال آینده وارد نمایندگی‌ها شوند. کادیلاک با دو شبکه شارژ باتری خودروهای برقی در آمریکا نیز توافق کرده تا از این نظر نیز مشکلی برای خریداران وجود...
دوستان ما
